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2532．GX250乗り

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名前：KOPPE 日付：10月9日(土) 1時48分

初めまして、先週GX250にほれ込んで手に入れやっと乗れる状態になりました。・・・がアクセルワイヤーやクラッチワイヤー等がSHOPに行ってもないと言われてしまうだけ・・・アップぎみのハンドルに変更したいのですが長めのワイヤーで何か流用できないかと調べていたら、ここにたどり着きました・・・。クラッチが重く市内をちょっと走るだけで左手は筋肉痛です。どうか流用等アドバイスいただけないでしょうか・・・？ちなみにスイッチ＆アクセルホルダー類は純正のままです。あと、もう一つ、クラッチが遠く離す１センチ位でスタートします。左下側の丸いゴムを外し調整はこころ見たのですが、余り変わりません？２速・３速等はクラッチが滑っているわけでもないのですが・・・？クラッチ版が駄目なのでしょうか・・・・？アドバイス御願い致します。

	2533．Re: GX250乗り
	名前：ハル日付：10月9日(土) 23時10分
	こんばんわ！自分もＧＸ２５０に乗っています。ロングワイヤーですが、バイクＢＧに載っているガッツモーターサイクルというところでたしか売っていました！ただハーネスは売っていなかったの延長が必要だと思います！

	2538．Re: GX250乗り
	名前：soulucg 日付：10月9日(土) 23時36分
	ワイヤーについてですが、ガレージでもそういった類の作業依頼は結構良くあるんです。でも別にXS＆GX専用品は特別に用意してはいません。というのは、専用でロングワイヤー等を用意しておくよりも、他車種から流用してあげた方が、コスト的にも安くついたり、ステンレスケーブルで機能的にGoodであったりとメリットが多いからです。話は変わりますが、クラッチの重さについて、一番悪影響を及ぼしている原因はクラッチワイヤー自体であることが殆どです。綺麗に清掃して注油し、それでもダメな時は交換してあげましょう。ちなみによほどのハンドル＝スーパー大エイプハンドルをチョイスしない限りは、XS用の純正品で十分足りるはずです。またクラッチが滑っていないとしたらば、クラッチ板はまず大丈夫なはずです。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2540．Re: GX250乗り
	名前：KOPPE 日付：10月10日(日) 6時1分
	ハルさん＞　　　　　アドバイス有難う御座います。 soulucgさん＞　　　　　早速アドバイスいただき嬉しく思います。　　　　　出来れば、もう少し流用できる詳しい車種をお教えいただけ　　　　　ないでしょうか・・？　　　　　もしくは、そちらで購入できませんか？　　　　　ハンドルはフルバックの高さ２０ｃｍのハンドルを付けたい　　　　　のですが・・・・？宜しくご指導もう一度御願いします。

	2546．ロングワイヤーについて・・・・
	名前：KOPPE 日付：10月13日(水) 0時34分
	ハルさん＞今日、ガッツモーターサイクルに電話しました。・・・・が、３０ｃｍロングの物しか取り扱ってないようで・・・・２５ｃｍぐらいのアップハンじゃあ長すぎますって言われ、断念しました。中間の１５ｃｍ位のってないんすかね～～？早くワイヤー変えたいっす！！ soulucgさん＞今日、電話いたしましたが、お留守のようでした。（残念）流用車種教えていただけませんか？ (群馬県)

	2547．仕事休みなんでひっさびさにカキコ～みなさんお久しぶりっす
	名前：u-suke 日付：10月13日(水) 11時35分
	私がお助けいたしましょー。まずはKOPPEさん、質問の前にゼロ円自作主義をよく読んでみてください。自作についてや、流用情報たっぷりです。それでもいまいち理解不能なら質問してみてください。必ずみなさん親切にこたえてくれますよ（＾。＾）わたしがアップハン派だったんでおたすけしたく思います。ずばりXS純正クラッチはUCGさんおっしゃるとおり、むちゃくちゃ長いので、２０センチ程度なら余裕です。アクセルは若干短めですが、２０センチくらいならいけるはずです。いや、いけます。わたしは３０センチ大アップはんまでクラッチXSノーマル対応できました。ガッツさんのアクセルも使ってましたが、長すぎです！！笑でろーん、としてました。いまもRX純正の２０センチバック型族ハンつけてますが、すべてXS純正でいけるはずです。ただし、ブレーキホースのみ、バック型だとつらくなりますんで、要交換です。ハーネスはこれまた手品のようにライトケースから「でろでろ～」と、のびてきたので、こちらもノーマルでいけました。（GXでは要確認）ジャッ！！！私はこれで！ (神奈川県)

	2548．Re: GX250乗り
	名前：あっきぃ日付：10月13日(水) 12時34分
	KOPPEさん＞わたしはGX250SPの2型に乗っており、ちょうど20cmアップハン（手曲げ、幅約72㎝）を装着しておりますので、お役に立てればと思います。結果から言いますと、GXのノーマルクラッチケーブルでも装着可能です。ただし、取り回しの変更が必要になります。ノーマルの取り回し位置だとハンドルを切った場合ケーブルが突っ張ってしまいますのでクラッチも重くなり、最悪クラッチが切れなくなります。また、ハーネス類も問題なく取り付きます。ただし、U-SUKE殿（＜ひさしぶり！GXってふられたもんで）も言っている様にブレーキホースは変えたほうが良いと思います。以上、2型GXでの例でしたが、1型、3型については不明です。 (埼玉県)

	2550．GX２５０用クラッチ＆アクセルワイヤーの件
	名前：KOPPE 日付：10月14日(木) 17時2分
	皆さん、多数アドバイス有難う御座います。 GX250のクラッチ＆アクセルワイヤーで悩んでいた物です。 ☆★☆★☆★☆★☆★ 佐藤部品さんで思い切ってXS250Sp用のクラッチ＆アクセルワイヤー頼みましたよ～～！交換が楽しみです。XSの車体番号（品番）が分からなくて戸惑いましたが、なんとか注文できました。良かったです。これで、重いクラッチとおさらば出来れば良いんですが・・・・？皆さん、本当に有難う御座いました。やさしい方達で良かったです。また、何か分からない事、あったら御願いします。 (群馬県)

	2568．みなさん、その節は有難う。
	名前：ＫＯＰＰＥ日付：10月21日(木) 21時41分
	本日、先ほどですが・・・佐川急便でクラッチケーブル（ＸＳ２５０用）が届きました。早速取り付け・・・てと・・・あれま、軽い事！　あの、クラッチの重さは難だったんでしょう？って位軽い！！今回、少し長い物を探していたのですが、ＧＸ用の物ではなく、ＸＳ用のクラッチワイヤーを取り付けました。（アドバイス有難う御座います）やはり”☆★☆★☆★☆★☆★ＸＳ用の物はＧＸの物より２０ｃｍ位長いんですねぇ～～もう、ビックリです。アクセルの方は１０ｃｍ位長いです。ご参考までに・・・・皆さんのアドバイスのおかげかと、早速報告まで、これから、クラッチワイヤーで悩む方にもと思い再度書き込みさせていただきました。本当に有難う御座います。 ※今回、私が頼んだ品番は・・・・・クラッチ（３Ｆ９－２６３３５－００）アクセル（３Ｆ９－２６３１１－０１）です。ちなみにこれはＸＳ２５０ＳＰ用の品番です。今後の参考にして下さい。 (群馬県)

	2569．Re: GX250乗り
	名前：OBI 日付：10月22日(金) 22時27分
	KOPPEさん＞自分も群馬のＧＸ乗りです、回りにＧＸ乗りも居ないので、良かったらメールでも下さい。sf426c@yahoo.co.jp　　10/24-11/1までは留守にしますけど・・・

	2570．Re: GX250乗りへ～質問返し（笑）
	名前：u-suke 日付：10月23日(土) 18時46分
	アクセルワイヤーいくらだったか覚えてないですかね？悪魔の呪いだかなんだか分かりませんが、XSのアクセルぶち切れてしまいましーた。しかものろいは続き、もう一台の通勤車までアクセルがいっちまいましーた。せめてXSだけでも直したく思います。アクセルワイヤーのお値段教えてください・・・・ P.S　参考までに・・・と残された品番、早速役立ちました。ありがとうございます。なにせパーツリストないもんで・・・・ (神奈川県)

	2574．Re: u-suke さんへ
	名前：KOPPE 日付：10月25日(月) 2時37分
	u-suke さん、その節はどうもアドバイス有難う御座います。！　　　　　アクセルワイヤーが切れちゃったんですか？流しすぎ・・？とか？？（笑）なんちゃって・・・・。アクセルワイヤーの価格は、1450円でした。安ッ！！！！ ○ッツモーターサイクルで1本6000円も出して購入しなくて良かったです。しかも、UPハンにも普通に対応出来ましたし！！ヾ(^▽^*) 両方新品に変更できました。以前のはもう、鉄の部分がサビサビでしたんで・・・・。 ☆品番お役に立てて良かったぁ～僕もパーツリストなんて、ないんでこんな風に書き込めば皆さん助かるかなと・・・思い品番を乗せてみました。流用も読めばって言われましたが、自作とか流用車種等、何度か読み直し、XJR400でしたっけ？その物をバイクショップに見に行ったけど金属部分が全然違うような作りだったんでいまいち不安も有りました。買ってから、あれっつかね～って言うんじゃ嫌だったし～なので、書き込んで見たんです。素人意見からして、加工がある部分でも、もっと取り付け時の画像を見たく思いました。 GX＆XSライダーの先輩方に・・・・生意気言ってすみません。これからも宜しく御願い致します。 (群馬県)

	2579．Re: GX250乗りへ～アリガトウ～そして全てのXS乗りへ～ララバイ♪
	名前：u-suke 日付：10月26日(火) 11時17分
	どーも！！助かりました！KOPPEさん。あ～、たしかに画像あるといいですねー。どうしても文字では分かりづらいですからねー。多分、その辺はUCGさんの意向だと思うんですよね。あえて画像を載せずに文字のみにする理由があると思うんですよ。恐らく、最初のバイクがXS！！みたいな本当にホントの素人さんが、分かりやすい画像だけ見て、注意書きもよく読まずに作業に着手し、それで壊れたり事故にあったりしたら・・・・そういう人って矛先はこのサイトに向ける方っていそうじゃないですか？そういうのなどを防止する為にも、XSを愛し、愛読書＝サービスマニュアル（笑）みたいな勉強家を対象にしてるようなとこ、このサイトにはあるきがします。理由はそれだけではないと思いますが・・・・・・・・・・そういう人は、大抵作業を実行して失敗しても自己責任って自覚してるもんですからね！ KOPPEさんも頑張ってください。私もまだ駆け出しですが、車両が完成したら是非見せてください。そして一緒に走りましょー！！ (神奈川県)

2567．またまた。。。

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名前：ヤマハっコ 日付：10月21日(木) 15時2分

またもやクルマがレッカーされてしまいました・・・。
一月ほど前の前回は台風のまっただ中の真夜中の六本木ヒルズ、知らなかったのですが交通安全週間でした。泣　今回もなぜか台風真っ只中の自宅付近の路上。こんな短期間に二度もレッカーされる俺って！！笑
普段は、まず駐車禁止の取り締まりすらしないとこなのに今回に限ってレッカーなんて～。深夜ってこともあって通報されちゃったな、て感じです。
道交法51条によれば明らかに交通の妨げとなるようなとめかたをしてない限りレッカーまではしてはいけないとあるらしいです。
ついてナッシング！！６諭吉の出費は痛いですが頑張ります～
マイXSのSR足装着も頑張ります～
また近々ガレージにコックのダイヤフラムキット買いに伺わせていただきます！愚痴聞いてください笑　それでは～。
(神奈川県)

	2576．Re: またまた。。。
	名前：soulucg 日付：10月26日(火) 4時56分
	こんばんわ～寂しい現実、まいっちまうねぇ・・・都内ではバイクも駐禁で取り締まられるし、迂闊に止められない＝バイクであんまり買い物に行きたくなくなる現実がある。以前、渋谷にバイクを止めていた時、仲間から今、渋谷にいるだろ？？って連絡来たのにはさすがにまいっちんぐ！！プ、プライベートなのに・・・坂を登った方面じゃなかったのがせめてもの救いだったのかもしれない。街中でバイクの置き場がもっときちんと整備されていれば良いのになぁ。気落ちしないで～愚痴ならいくらでも聞くぜ！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2554．遅ればせながら

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名前：bossa101 日付：10月17日(日) 0時37分

突然のお邪魔にもかかわらず、ありがとうございました。

実際に行ってみて感じた事は、一言では語れません。

普段は、ネットの上でしか垣間見る事ができないガレージがちゃんとそこにはあって、手を真っ黒にしたUCG殿がいたのでした。

特に気のきいた言葉もかけれなくて、自分は一つの形がそこにあってそれを肌で感じ取る事が出来たのをひしひしと感じていたのです。
”こいつ、同じ歳なんだ”っていって向かっている車体になんらかの同調がそこにはあって、なつかしい台詞をかいまみつつ意外と綺麗だったYAMAHAのつなぎにこれからの歴史が刻まれていくのだなって思ってました。

それだけでも、東京に行ったかいがありました。時間にすれば短いものだったけど、それは永遠にも感じ取る事が出来ました。

世界が誇る大田区。同感です。あのスペースにはすべてが凝縮されているみたいでした。

これからも、他の追従を許さないあくなき探求陰ながら応援しています。

こんどはススリング（魂の叫び）もしないとね。

	2555．Re: 遅ればせながら
	名前：soulucg 日付：10月17日(日) 4時30分
	今日は珍しくもこんな時間に書き込みだよ。本当に先日はありがとう。最近は学生の頃の後輩達もどういうわけか話が廻っていて、いろんな連中がガレージに顔を出してくれる。それが言葉では言い表せない嬉しさなんだよな。まさにあの頃の自転車野郎達さ！気のきいた言葉だって？？大丈夫、言葉にしなくたって、肌で既に感じていた。未だに感じているほどね。後日、季節が変わり始めてホットになったばかりの入れたてのコーヒーを飲むたびに、頂いたマグカップを見て思い出す。そう、当時、俺達が乗り越えた、まさに想像を絶する経験を乗り越えた今、頑として譲れないモノがあるのさ。それは東京⇔福岡っていう距離なんて微塵にも感じさせないものなんだ。敢えて、外まで見送りに出るのは止めておいたんだ。その方が自然だし、らしいだろ。もしまた東京に突然来ることがあったら、何気なく、当たり前のように顔を出して欲しい。別段、驚く様子も無く、自然な流れで迎えるよ。作業ツナギ綺麗だった？？これでもね、最近は少しは気を配ってなるだけ綺麗でいられるように気を配っている（つもり）なのだ。その秘訣は簡単、何色のツナギを着ても、最終的に真っ黒になるならば、最初っから黒いツナギを着ればOKなのよ。ふっふっふ。やっぱり飲みたいよな～・・・あとススリングもね！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2566．Re: 遅ればせながら
	名前：はなげ日付：10月21日(木) 1時17分
	元気そうで何より! (東京都)

2564．自己最速記録達成

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名前：myosin 日付：10月20日(水) 19時4分

台風のため泊まりになってしまった・・・。

ＵＣＧはなんと恐ろしいマシンを俺に授けてくれたのだろう。ＦＺＲ２５０である。先日、実家から山梨の職場に戻ったがその帰路でマシンの真の姿を知ることが出来た。加速は２５０ながらトラと同等、延びに関しては現在保持している他車を圧倒する。職業がてら、あまりスピードを出すのは好ましくないのだが、自己最高記録の１７０ｋｍを達成、しかも、まだまだ余裕があるではないか！！
ありがとうＵＣＧ、大切に乗らせてもらうぜ！！
(山梨県)

	2565．Re: 自己最速記録達成
	名前：soulucg 日付：10月20日(水) 22時26分
	グレイト！！山梨まで無事に走りきったのね！キャブレターの調子がなかなか決まらずに、本当に悩み抜いた日もありました。そんな時、他のバイクの修理をしていても、何故だか心はパッとしないもんなんだ。でも、その原因を突き止めて、快調になったあの瞬間、心の中から太鼓判を押せたね、いや押してやったんだ！！本当に嬉しいぜ、そんな快調報告が。おっと、でも忘れちゃいけないぜ、山形で起きたであろう教訓を・・・でもたまにゃいいもんだよね。カラーリングに一目惚れしちまった以上は仕方が無い、この先もガンガン乗ってあげて欲しい、まさに本望だ。多分Maxは190くらいは出るはずだね、でも試す試さないはまた別の話～ってことにしとくよ。台風、本当にまいっちまうね。ガレージも天気が悪くなるだけでやっぱり仕事に支障が出るよ。だって外に出せない修理途中のバイクとかあるもんね。早く天気良くならないかな～ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2561．遅れましたが

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名前：デイヴ 日付：10月20日(水) 0時24分

昨日は本当にありがとうございました！
それと、勘違いし遠くで止まってしまい申しわけありませんでした。
時間が無いといっていたのに、長い時間付き合って頂いて本当にありがとうございました！こんなお店は無いですね！
近所で本当に嬉しいです！
キャブセッティングの道のりは長いですが楽しみながら頑張ってみます！
UCGさんに紳士のKさん末永くよろしくお願いします！

	2563．Re: 遅れましたが
	名前：soulucg 日付：10月20日(水) 1時16分
	昨日は、本当に作業としては長い一日でした。一台の車輌に一日付きっ切りって言う日は、実はそんなに多くはありません。逆に言えば僕の作業は、決められた一日の中でいかに効率良く、少しでも多くの台数を見ていけるか？という事でもあるからです。扱う車輌が新車では無い以上、しかも修理というカテゴリーに至っては、その大部分に時間を要する箇所が多く潜んでるんです。開けて確認してみなければ交換すべき部品を見定められない点。その時点で必要な部品を発注し、納品されてから再度組み付けてセットアップするという、一つ一つに時間が掛かってしまう事なんです。だから、何台かを一まとめに、効率を最優先させながらも、一番重要な局面では惜しみなく時間を費やす事が要求されます。バイクを一つのカテゴリーとして見ても、やはり僕自身未だに一番難しいと感じてる作業は、日帰りで行われる修理やセットアップ作業に尽きます。こればかりは入庫した時点から、作業を進めだすまでの一瞬でその症状を見抜かなくてはならないからです。そしてその症状は一つに留まらず長い年月を走り抜けてきた車輌の場合、複合技でトラブルが潜んでいる場合が、殆どなのです。そんな修理が多い中で、やはりどれだけ期待に応えられるか？？がメカニックとして唯一の腕の見せ所だと思っています。難題にぶつかった時、いかにしてその状況を打破するか？いや打破出来るか？？今後のセッティングは、一番面倒かもしれない、でも一番楽しいところ。自分の愛車がどれだけ変化をしていくのか？これからの新しい局面、まるで違う何かが得られるはず。その為に、どんな構造になっていて、どんな機能を果たしているのか？根本的な部分から学んでいけたら理想だね。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2560．そういことだったんですか。

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名前：Ｐ－ＭＡＮ 日付：10月19日(火) 16時28分

soulucgさんどうもありがとうございます。
とてもよくわかりました。

一応サービスマニュアルを持ってるんですが、よくわからない項目とか結構あるんですよね。

ところで質問ばかりで申し訳ないのですが、ここのホームページでの仕様表をよく見ているとＧＸ４００のなかでもチェーンの駒数が２Ａ２のだけ９８ですよね。
ということは同じＧＸ４００でも２Ａ２だけスプロケの歯数が違ったということなのでしょうか？。
昔どっかで聞いたことがあるんですが２Ａ２のエンジンだけ４０６ＣＣあるってのが関係しているんですかね。
また、仕様表にあったチェーンの駒数でＧＸ２５０ＳＰの駒数が１０４Ｌとなっていますが、このＬというのはどういったいみなのでしょうか？
(神奈川県)

	2562．Re: そういことだったんですか。
	名前：soulucg 日付：10月20日(水) 1時2分
	`手短になりますが、2A2エンジンの排気量はボアアップなどは考慮せずに、出荷状態では391ccのみだと思います。チェーンのLという表記＝LINK　リンクの略になります。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2556．(untitled)

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名前：Ｐ－ＭＡＮ 日付：10月18日(月) 3時58分

どうもはじめまして。
ヤフーでＸＳを検索していて、ここのページにたどり着きました。
ここの情報量はとてもすごいので、参考になりますね～。
オークションで買ったＸＳをこつこつレストアしているのですがとても参考になります。

ところでお聞きしたいのですが、ＸＳ４００とＸＳ２５０ＳＰの純正のスプロケっていったい何丁なんでしょう？
自分のＸＳ２５０にはＦ１５丁、Ｒ４１丁がついていますがこれって純正なのか気になってます。
サービスマニュアルにも記載がなくここの仕様の表や過去ログを探ってみたんですが出てないみたいなんで、（もしでてたらごめんなさい）

どなたかわかる方よろしくお願いします。
(神奈川県)

	2557．Re: (untitled)
	名前：ヤマハっコ日付：10月18日(月) 14時56分
	はじめましてこんにちは。フロント15丁、リア41丁はXS250Spのノーマル丁数ですよ。 400はF16、R36でっす。このサイト内にちゃんとのってますよ（・∀・） (神奈川県)

	2558．Re: (untitled)
	名前：Ｐ－ＭＡＮ日付：10月18日(月) 23時59分
	ヤマハっコさんレスどうもです。もしかして2次減速比ってやつですか？早々にここで赤恥をかいてしまいましたこれがスプロケの丁数だったんですね。ど素人ですいません。では一時減速比ってやつは何でしょうか？ (神奈川県)

	2559．一時減速比
	名前：soulucg 日付：10月19日(火) 0時24分
	こんばんわ～二次減速比はスプロケットの歯数の比率なのは前述の通りです。一時減速比はと言いますと、クランクの回転が回転体（＝ギア＝ミッションやホイールなどの回る部分）の中では最も高回転まで上がりますが、その回転数を徐々に減速し、最終的にはホイールへ駆動力を伝達させていきます。その順序は、クランク→プライマリーギアー→クラッチ→ミッション→スプロケット→ホイールという順序です。一時減速は、プライマリーギアーの歯数比になります。一番最初に回転を落とすギアー＝プライマリーギアになります。今後も末永くXSを愛し続けてあげてください！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2553．アツイお知らせ！！

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名前：soulucg 日付：10月16日(土) 22時51分

ようやく、本日、作業の合間を見つけてはサイト更新を致しました。しばらくの間、Not Found状態の続いていた製品紹介ページが久々にアイテムの数を増やしての復活です。これらのパーツは目立ったアイテムでは無い物ですが、走らせる上では最重要パーツ達ばかりです。日々、途切れることの無い修理作業が続く中で探求し、探し得てきたアイテム達ばかりです。出来る限りリーズナブルに、ガレージでの作業も万全の状態でただ部品を売りっ放しにするだけではなく、私＝soulucg自身が一貫して組み付け作業までサポートする体制も完璧です。サイト内に紹介されているアイテム、今後もさらに増やして行くぜ！！旧車だから部品が高いだって？？そんなのはウソウソ！！ましてや消耗品が高いなんて有り得ない！！いや工業大国のこの日本において、高けりゃいいなんてもんは絶対にあってはならないのだ！！最高のクオリティーをよりリーズナブルな値段で！！を合言葉にただひたすら前進あるのみ！！組み付けまで含めた値段、いくらでも比較してみてください。またオーリングやベアリング、その他各種工業製品や工具＆ケミカル等のご相談＆ご用命もお気軽にどうぞ！！何故そんな事が可能であるか？？その答えはただ一つ！ガレージの所在地は、日本が世界に誇る最強の町工場が集まる大田区にあるからだ！！それ以上に何があるか？？と問われれば、アツい心意気があるとしか、今は言えない！！まだまだ果てしない探求は続くのだ。 (東京都)
http://garage-ucg.com/

2531．ＸＳ４００

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名前：ハル日付：10月9日(土) 0時26分

こんばんわ！ＧＸ２５０に乗っていますハルと申します。以前こちらの掲示板で不調だったときにアドバイスをいただきました。その節はありがとうございました！！その後快調だったのですが、最近ＸＳ４００（ポイントカバーフィンなし）のエンジンを手に入れまして、乗せ換えをしたいと考えております。そこで疑問なのですが、点火系（？）またハーネスなどはＧＸのもので大丈夫なのでしょうか？どなたかわかる方居ましたら教えていただけないでしょうか？来週の週末にでも勝負しようと思っています！よろしくお願いします！

	2537．Re: ＸＳ４００
	名前：soulucg 日付：10月9日(土) 23時31分
	`エンジン換装についての情報ですが、XS&GX探求サイト内を熟読してください。その手の情報、記載されております。載せ変え作業詰めの段階で、点火タイミングの調整には十分に気を配ってください。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2541．Re: ＸＳ４００
	名前：ハル日付：10月10日(日) 23時44分
	｢XS＆GX相違点｣のところに書いてありました。すみません！見落としていたみたいです！アドバイスありがとうございます！ (東京都)

	2552．Re: ＸＳ４００
	名前：ハル日付：10月15日(金) 14時22分
	`こんにちわ！たびたび失礼致します。なかなかXSの部品が手に入らないです。どなたか余っている人いらっしゃいましたら、譲っていただけないでしょうか？？また、XSのエンジンをポイント化することはできないのでしょうか？よろしくお願いします。 (東京都)`

2551．気付けば

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名前：soulucg 日付：10月15日(金) 1時18分

つい先日まで猛暑、いや酷暑が続いていたかと思う間もなく、朝晩の冷え込みが身に染みるようになってきた。毎日行き来する環七通勤も作業ツナギ一着では寒い。ガレージではまだ展開を始めて間もない中古車ですが、なんと当サイト上でもお知らせしていた車輌、あれよあれよと言う間にほとんどSold　outになってしまいました。でもご安心くだされ。既に新しい在庫も用意し、Soul沸き立つアツイ納車整備メニューにてお待ちしております。もっちろん、修理や車検メニューも今まで通り万全の体制になっております。ちらっと、ここで当ガレージでの納車整備の内容をお伝えします。実は僕自身、この納車整備という部分はまだプライベーターだった当時から不透明に感じてる部分でした。というわけで、今回はガレージにおける納車整備についてのお話。中古車を選択するにあたっての一番の問題点は、価格と、その程度に見合った品質であると言える。その中での程度、これが非常に難しい。一個人の見解から話をすれば、距離だけを判断材料にしない方が吉。ある距離を走ってきた間に、マメにメンテを施してきたかどうかで、実は何千～一万キロという差なんて全くわからないし、むしろ若干距離を稼いでいる方がエンジンの程度が良いなんてことはザラにあるもんなんです。その事は、我が旗艦XS号が見事に証明してくれていると思う。だってもうエンジンに関しては九万キロオーバーだし、車体に関しては六万キロをとっくに超えてしまいましたが、未だに調子は最高です。そんな調子をキープする上での要は何か！！ずばり消耗品の状態。エンジンをただ始動させるのに必要な部分はと言えば、バッテリー、キャブレター、エアクリーナー、新しいエンジンオイル、プラグと言った点が主に挙げられますが、ほぼ全ての車両に関して、私自身が実際にキャブレターの清掃（OH）作業を確実に施し、同調調整はもちろん、バッテリーも問題があれば交換し、問題が無くても、補充電するように心掛けております。またエンジンオイルも当然新鮮な物を注入しております。もちろん油脂類＆液体類は全て交換することは言うまでもありません。さらに、ありがちなフロントフォークのオイル漏れなどが認められる車輌に関しては、フォークのOH作業を行います。稼動部＝ワイヤー類等は、必ず清掃＆注油を行い、その他様々な点検＆調整などを行います。これらの作業を、全て行った上で、最後に走行テストを行い、納車に至ります。出来る限り固有の車種の相場の範囲内で、最大限の調整や修理、あるいは手直しを行う事が、納車整備と考えていただければより実際的です。ガレージで中古車をチョイスされた場合、サイト上にも載っておりますが、そういった作業の全ての工賃が一万七千円で行われるとしたら、これはある種、価格破壊的な事であると思います。また、もし本当にそんな作業をやっているのか、疑問に思えるならば、実際にガレージにおける一日の作業を見学しに来て下されば、明確なものとして捉えられるはずです。（でも作業中は、取り掛かっている作業に専念させていただければ幸いです。）毎日、重整備が多い状態なので、ガレージ作業のほぼ全てが予約制とさせていただいているのも、クオリティー向上の為と捉えております。なかなか、サイト更新の時間が得られず、その都度沸き起こる質問に答えられない部分もあったりしますが、実は、サイト上に掲載されているデーターを熟読していただけば、必要な、そしてぶち当たった際のトラブルシューティングは必ず記載されているはずです。でも、僕自身は思っています。まだまだ情報が不足していると・・・様々に沸き起こる問題に関して、当サイトを熟読してくださっているアツキ探求者達が語ってくれること、本当に嬉しく思っております。ありがとう。まだまだ飽くなき探求は続くのである。 ◆茄子トマトさんこないだは、久々にガレージに来てくれてありがとう。西大井ガレージ以来だったね。また何か困ったことがあったら、いつでもガレージに来てください。修理に情熱を掛けるガレージだからこそ得られるものがきっとあるはずさ！ ◆俊君先日は、ガレージ襲撃ありがとう。学生の頃からもう何年経つかな。気付けばこんな風になっちゃったよ・・・なかなか会う時間すらままならない状況（東京⇔福岡）だけど、本当に会えて嬉しかった。作業しながらで、お構いする事すら出来なかったのが心残りなんだ。今度会う時は、飲みながら語ろう！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2549．キャブその後

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名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ｓｐｌ 日付：10月14日(木) 16時13分

こんにちは。
点火時期調整￥２１００結果はそれ程変化無しです。
外気温度が３０度を超えてる時に高速試運転の繰り返しですぐにエンジンがチンチン状態となり、アイドリングが不安定でこんな時に調整してもダメなのがやっと解りました。
この間、コックをＯＮにしてなかったので右のキャブオーバーフローを発見し、現在フロートピン等清掃後は止まってます。
エンジンにガソリンが入ったかもしれないのでオイル換えました。
最近涼しくなり、高速運転後もアイドリング安定しています。
この３週間２００ｋｍの燃費が２ｋｍ延びリッター２３ｋｍでした。
キャブを清掃したからでしょうか？。点火時期調整後の燃費はこれからです。
キャブをイジるたびに何かしら二次的不具合発生し、いまでも左右でマフラーの排圧とエアスクリュウの戻し量が左右で違います。
ダイヤフラムも左右入れ替えてみましたが右側の方が排圧少し強い傾向でした。
排圧の方はキャブ同調調整（手に当たる感覚）で同じ程度にしましたがエアスクリュウの戻し量の方は何ともなりません（左３と１／２回転、右４と１／４回転）

キャブ同調後１速から５速で８０００回転まで上がり６速で７０００回転ちょいで最高速がやっと１００ｋｍオーバーし１１０ｋｍでしたがもっと距離があれば伸びそうな感じですが、一般市街地では限界です。
触ると良くなる事もあれば困った症状も出るのでキャブは難しいですがまだまだ探求は続きます。
(高知県)

2529．XS７５０スペシャルのサービスマニュアル

返信引用

名前：hjm 日付：10月7日(木) 22時40分

最近XS７５０スペシャルを買いました。
まだ教習所に通う身ですが、早く乗るのが楽しみです。
旧車ですのである程度自分で整備したいと思っています。
なので整備書を持っている方がいらっしゃいましたら、コピーで結構ですので譲っていただけたらと思います。是非お願いします。
(東京都)

	2530．Re: XS７５０スペシャルのサービスマニュアル
	名前：ないとら日付：10月8日(金) 10時20分
	hjmさま始めまして。私もXS750に乗ってます。なかなか良いバイクだと思いますよ。ツーリング先でも年輩の人に話し掛けられることが多いです（笑）整備書はありませんが、ガレージUCGさんが力になってくれるかも知れませんよ。 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7069/

	2536．Re: XS７５０スペシャルのサービスマニュアル
	名前：soulucg 日付：10月9日(土) 23時30分
	サービスマニュアルは、かつて私も入手するのに大変苦労しました。現在のようにネットオークションなどの便利なサービスはまだ無く、毎月調子の悪い我が旗艦をひた走らせて、各地の部品交換会に探しに行き続けていました。でも最近はようやく腰の重かったメーカー側もそれじゃまずいってことでか？各種マニュアルの提供を開始しているようです。ヤマハのサイトを見ていただければきっと見つけられると思います。もちろんメンテナンスや修理に必要な最低限の情報はガレージでも全て揃っておりますよ～。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2545．Re: XS７５０スペシャルのサービスマニュアル
	名前：ＸＳ日付：10月12日(火) 23時29分
	http://www.21yamaha.com/mc/historic/oldstylegoods/index.html 上記サイトに各種サービスマニュアルあります、もう見つけられたでしょうか？ XS７５０スペシャルのサービスマニュアルは税込み￥１２６０ページ数が少ないせいか他のヤマハ車に比べて安いですね。

2528．はじめまして

返信引用

名前：XS@愛知 日付：10月7日(木) 10時13分

はじめまして、愛知のXS250S乗りです。
いろいろ参考にさせて頂いてます。どうぞお見知りおきを。
質問させて頂きたいのですが、車体番号から年式を知る方法は
ありますか？
どなたか、ご存知の方がいましたら教えてください。
当方、4A8-4XXXXXです。

	2535．Re: はじめまして
	名前：soulucg 日付：10月9日(土) 23時26分
	`こんばんわ、おそらくその型式の年式は80年～81年頃のものであると思います。一番手軽に年式を知る方法は絶版車カタログを眺めてみると良いと思います。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2542．Re: はじめまして
	名前：XS@愛知日付：10月11日(月) 1時5分
	丁寧にありがとうございます。早速、本屋に行ってみます。ありがとうございました。

	2544．Re: はじめまして
	名前：こけこ日付：10月12日(火) 22時29分
	私はメーカーのお客様相談にＴＥＬしたら教えてくれました。 (福岡県)

2543．先日は

返信引用

名前：茄子トマト 日付：10月12日(火) 18時17分

青いＣＢ子海苔の茄子トマトでございます。先日は、お仕事中に突然お邪魔してすみませんでした。

けど、

すっげ～面白かったでつ！！

また是非遊びに行ってもいいですか？

ってか、きっと…いや、絶対行きまつ！
こんな私でもよろしければお相手して下さい(蓋)

…変な意味じゃなく(以下自粛)
(神奈川県)

2539．台風と言えば

返信引用

名前：soulucg 日付：10月10日(日) 0時5分

毎年思い出す事。小さい頃から身近にあった多摩川の存在。小学生の頃、多摩川に割りと近いところに住んでいた私は、台風が来るたびに仲間内で自転車を走らせては増水した多摩川を見に行くのが最高の楽しみだった。自然の驚愕的なパワーを目前にしても小学生だった我々に恐怖心はこれっぽっちも無く、むしろ、その増水し、牙を剥いた暴れ川は根性試しにピッタリのシチュエーションだったんだ。多摩川の一番上の堤防（＝金八先生が登校時に歩いてるアノ場所）の下、30センチくらいのところまで増水した時があった。あの時の大河の光景は未だに忘れられない。そう、もう20年近くも前の話になってしまう。 10人くらいで見物に行くと、あの濁流に足を浸すバカ者が必ずいた。そのバカ者にUCGはもちろん含まれていた。最初は足首程度まで浸かっていたが、皆エスカレートし、スネ→膝下と次第に深みへ突き進む。とその瞬間、太ももまで使って喜びに勇んでいた大バカ者がいた（→UCGでは無い）次の瞬間、あろうことか足元からすくわれ、一気に濁流に流されてしまった。体全体が大河にポツンと浮かび、何も出来ないままに翻弄され、ただ弄ばれながら下流へと下っていく・・・残りのクソガキ軍団は急いで自転車に跨り、全力で流されていったヤツを必死で追った。自転車を漕ぎながら、涙ぐみ絶望感に襲われスピードが落ちていくヤツもいた。その場所は狛江の五本松のあたりだった、一気に世田谷通りをクロスし、小田急線をパスし、二子玉川方面へと必死で漕ぎ続けた。もう何も出来なかった。流されていく姿が小さくなっていった・・・半端じゃない速さなんだ。何も出来ないままに漕ぎ続けると、木っ端に捉まって徐々に岸の方に近づいてきた。本当に運が良かった。命からがらに岸辺で手を伸ばし、這い上がってくると、顔面蒼白で息も絶え絶えだった。本人はその後病院へ運ばれて検査をし何も問題は無かった・・・だが事は大きくなりすぎ、翌日学校では大問題になり、めちゃめちゃ怒られた。今でもそれは心の中に残っている。ただなんて事をしたんだ！と問い詰める先生らを見つつ、当時、言ってることが良く理解できていなかった。言える事は、大きくなってから増水した川に近づきたいとは思わない。でもこんな気持ちもあるのは隠せない。増水したあの大河を目前にまたじーっと眺めたい・・・災害という枠での議論は抜きにして、自然の時に見せる驚愕的なパワーには成す術も無く、ただ眺めるだけなのであるが、未だにその力をみると小さい頃を思い出し、少し？？大きくなった自分を振り返って励みになるのである。今日、ガレージはお休みにしました。入庫してある車輌を表に出す事もままならず、万が一、お預かりしている車輌に何かあったら・・・と言うこともありますし、さすがにバイク通勤は厳しく、セカンドマシンの電車を利用しても、帰りに交通機関がマヒしていたらって考えたらお休みにせざるを得ませんでした。明日は久々の電車通勤、昨日～今日、我が旗艦ＸＳ号はガレージでゆっくり静養中なのでした。ここしばらく半端じゃない？？納車ラッシュに追われてしまい、書き込みやサイト更新もままならない状況でした。まだもうしばらく続きそうなのだ。今後どんな展開が待ち受けているか、今ここで発表は出来ない。だが進んでいることもあるのだ！！サイト更新怠り気味ではあるが、言い訳はしない。事実だ！！怠っている！！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2527．ないすかねー？

返信引用

名前：ドドド 日付：10月6日(水) 21時16分

時々拝見させてもらってます。　情報大変、為になります。GX250(エンジン400)持ってますが、今バラシ中です。その時　気が付いたんですが、皆さんエキパイって良い色に焼けてますか？　材質でしょうか　良い色(七色？)に焼けたことがないんですが　セッティングでしょうか？　または　良い色に焼けるエキパイどこかに　売ってないですかね？　あと　エキパイに付く　フランジの形　なんとかならないですかね？　ノーマルもいいんですが　Yamahaらしい垢抜けた形のフランジ　ないすかねー？
これだけでも　XS＆GXが色っぽくなるのですが。　
(秋田県)

	2534．Re: ないすかねー？
	名前：soulucg 日付：10月9日(土) 23時25分
	エキパイの焼け色についてですが、ノーマルのエキパイは二重管構造になっているので焼け色は非常に出にくくなっています。単管構造の社外品ならばいずれ焼けて色付いてくると思います。セッティングによっても焼け色の出方は変わり、薄めにするとより顕著に焼けてきます。が薄くセッティングしすぎるとエンジンが壊れたり、パワー感がなくなったりするので注意が必要です。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2526．結果報告

返信引用

名前：デイヴ 日付：10月1日(金) 1時34分

今日はお電話での親切な対応ありがとうございました！
フィルターを換えたので少しは改善されていると言う考えは甘かったようです...
プラグを見た所真っ黒だったので新品に換えました。
恵比寿から目黒に帰る途中、また調子が悪くなってしまいました。
帰ってからプラグを見たら両方とも黒く無く、むしろ白く焼けていました。クラッチワイヤーがガソリンホースに少しあたっていたので取り回しを変えたのですがやはり同じでしたので、さらに例の物を購入する決心をしました。というか発注かけました！届きましたらすぐにガレージにお邪魔しますね！よろしくです！
友人SにSRの事を伝えたらとても興奮して楽しみにしていました！
よろしくと言っていました。
彼の元にSRが来たら増々乗る機会が増えそうなので早期決着つけます！
とりあえず、本当ツーリング楽しみです！色々な意味で（ニヤリッ）

2512．(untitled)

返信引用

名前：2tom 日付：9月25日(土) 17時3分

こんにちは、先ほどは突然の連絡にもかかわらず親切に対応していただきありがとうございました。
この掲示板を毎日仕事から帰ると見るのが習慣になっている茨城のxsのりです。今年の初めに我がGXが約3年かかり仕上がり乗り出したところ初日に国道にてリアブレーキがフルロックしてしまいもう少しで大事故となるとこでした。　　原因はキャリパーの固着だったのですがもっとオイルをしっかりと定期的に交換しなくてはいけないと思いました。
又、普段のメンテを怠ってはいけないと思いました。
皆さんも気をつけましょう。　　しかしそんな2台も持つ余裕がなくなってきたのでXS一本で行こうと思い今計画中でした。

又、近いうちに皆さんの集まりに参加できればなと思っています。
メンテをしっかりして準備しておこうと思うのでそのときはみなさんよろしくお願いします。
(茨城県)

	2519．Re: (untitled)
	名前：soulucg 日付：9月26日(日) 0時39分
	いいえぇ～とんでもございません。土砂降りのミーティング以来、本当にお久しぶりですね。XS650の彼も元気にしているのでしょうか？ブレーキキャリパー＆マスターは本当に命に関わる部分ですから、ガレージに相談に来て下さる方にももちろん、出来ればオリジナルのブレーキシステムにこだわらずに現代の製品をチョイスするようにお伝えしております。リアブレーキの場合、ディスクならば、最低限キャリパーのOHはきっちりやってあげるといいですよ。ペダルを開放した状態で戻りにくくなり、引きずり気味→戻らなくなりロックした状態に至ることもあります。純正でブレーキのシールキットは出るはずなので頼んでみてはいかがでしょうか？純正と同性能を有する部品に関しては純正部品の価格を調べて吟味してみるのがベストです。うかつに手に入れやすそうな物に手を出し、ある時純正価格を調べてみれば・・・半額以下だったのか！！陥りガチなワナです。また会える日を楽しみにしております。きっとその日は近いうちにまたあるに違いない！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2525．Re: (untitled)
	名前：2tom 日付：9月27日(月) 0時9分
	ブレーキですが今年の始めに純正部品を取り寄せてキャリパーとマスターをオーバーホールはしました、ただ予想以上に内部が腐食していてピストンを取るのに一苦労でした。　　あそこまで腐食していたブレーキで今まで乗っていたかと思うと冷や汗がでました。それと、ここのところわが町では単車のイタズラが多く毎日が冷や汗ものです　　自分のも数ヶ月前に朝見ると明らかに人の手によりなぎたをされていました、ものすごくショックでしたよ幸いレバーの交換と少しのタンクのへこみですんだのでよかったのですがこれから年末にかけて特に盗難やイタズラが多くなると思いますのでみなさん気をつけましょう。 (茨城県)

2509．本日２度目

返信引用

名前：デイヴ 日付：9月24日(金) 2時13分

こっちは真面目な書き込みなのですが、帰り友人のSを送る途中何度か止まってしまいました。
最終的に完全に動かなくなってしまいました。
コンビニでカッターを買ってマイナスドライバー代わりに使ってパワフィルを外した所、今日付けて頂いたフィルターの中にガソリンがほとんど入っていませんでした。プライマリーにしても全然満タンにならなのでカッターでゴムホースを切ってガソリンが真下に落ちるよう取り回したらやっと走りました。普通の場合はプライマリーにしたら今日の様な取り回しでもフィルターの中は満タンになりますよね？
もう何がなんだかと言う感じです。
ところでど素人な質問なのですがキャブって外すと何か設定や油面等変わってしまいますか？

	2517．Re: 本日２度目
	名前：soulucg 日付：9月26日(日) 0時27分
	二度目の書き込みへの追従。ガソリンフィルターを初めて装着される方に多い不安が、エアーロック。でもこれは本当にその現象なのかどうか判断に迷われる方が多いのも事実です。どうしてもその形状からフィルターにはエアーが溜まり易いものですが、きちんと流れてくるかどうか、キャブを付けた状態で見極めて見るのも重要です。キャブの下部にあるドレンを開放して実際にガソリンを流してあげればより実際的にわかると思います。またエンジン停止状態ではPRIに回してもその状態ではガソリンはすぐには流れ込まないはずです。（長期始動していない場合は除く∵キャブ内のガソリンが気化して減っている為）ただエンジンを始動して流れ込むのが確認出来れば問題は無いはずです。それと、最後の質問の件ですが、キャブをただ着脱するだけの作業において、キャブに関するセッティングが変わってしまう事はありません。ただ装着した後に、二次的な問題が発生する恐れはあります。二次エアーを吸ってしまったり、バンドを閉め忘れて走行中にキャブが外れてしまったり・・・あれ？？GARAGEツーリングでもそんな一台あったっけ？？へっへっへそれは君（上記＝そんな一台を指して）と僕だけの、ヒ・ミ・ツ追伸：かつてのトラにおける出来事、きっちり仇を取ったぞ！！詳細は次回あった時にまた話します。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2524．Re: 本日２度目
	名前：デイヴ日付：9月26日(日) 1時39分
	そうですね、soulucgは信頼できる仲間であり先生ですもんね！まぁそんなsoulucgさんを倒した僕は新しいヒーローです。この件はしつこいくらいにずーっと引きずって行こうと思います（笑）所で今日、上○パーツセンターに行き色々パーツを購入してきました。 soulucgさんが付けているフィルターと同じ物を購入したので先程付けてみました。取り回しが難しかったのですが何とか上手く付きました！でもグリーンのホースがどこにも売っていなかったのでピンクです。走りたかったのですが雨が降りそうなので明日にでも走ってみます！そう気付いたのですが僕のコックXSようじゃない気がするのですが？色々なホームページのXSを見たガソリンの口がみんな右斜から出ているのです。僕のは真後ろ。どうでしょう？そうならば新しいコックなら取り回しがもっと楽になりそうですね！早くコック来るといいのですが。キャブは外しても大丈夫なんですね！調子の悪い原因がオーバーフローならフィルター＆キャブ洗いで直ると信じています！フィルターを換えて調子が良くなっていたら一度開けてみようと思います！トラの話はかなり気になる所です！近い内すぐにでも遊びに行きます！さすがJapan代表ですね！ところで友人SのSRはどうですかね？かなり彼も楽しみにしているようです！入荷次第見に行きます！

2523．悲しい環七

返信引用

名前：soulucg 日付：9月26日(日) 1時20分

過ごしやすい季節になってきた今日この頃、慌しかった激動の一週間もようやく一段落。移転して以来、毎日があっという間に過ぎ、早半年が経った。僕がまだオートバイ修理に関して修行中だった頃から、お世話になっていたとある工具屋の店員さんがいた。互いに工具を通じて趣味でもあるバイクに纏わる話をお店に伺う度にずーっとしていたんだ。僕がガレージを立ち上げた時も、「近いうちにガレージに遊びに行きますよ！」と明るく話してくれていた。ちょうど半年振りに、早めにガレージを閉めてお店に足を運ぶと、その店員さんのいつもあるはずの姿は無かった。別の店員さんに「あれ？？○○さんは・・・」と聞けば・・・数秒の沈黙があった。「実は～・・・」すぅ～っと血の気が引いた。バイクを残して彼は旅立って行ったのだ。しかも環七で・・・たった半年の間に一体何が起こったと言うのだ。確かにガレージに来なかったのも納得だった。今までの毎日をただ流れ行く当然のものとして捉えていたのは間違いだったのか！！知らないままに半年の間、過ごして来てしまった。毎日、俺自身、往復約50キロの道のりを、しかもその大半を環七通勤しているっていうのに・・・店員さんと馴染みのお客さんという間柄だけの付き合いだった。でも休みが合う時あればいつかツーリングに行こうと話していたんだ。そんな小さな約束が自分にとって近い未来における小さな楽しみだったのかもしれない。バイクに関わった仕事をしていると時に残念な話を身近にする。僕自身、バイクに関する仕事をしているけれど、出来ればバイクでだけは・・・目をつぶれば、あの笑顔が浮かんでくるよ。今、再び彼に会う事は出来ない、話も出来ない。事実を認識できずに、現実に直面した。ぽっかりと空いてしまった心のその空間には、自分が生き続ける限り、彼の笑顔をしまっておこうと思った。短い時間だったけど、この先も僕はあの笑顔を忘れない。全てが無になってしまうと、本当にそこには何も無いのだろうか・・・自分にとって、あの時、あの瞬間、出会い、共通の話題を基に過ごしたひと時は今日、突然に過去の話になってしまった。何をどう表現すれば良いのか、上手く言えない。いつ自分もそうなってしまうか、全くわからない。ただ、今、只管（ひたすら）に、彼の冥福を祈ります。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2514．問題です

返信引用

名前：myosin 日付：9月25日(土) 23時51分

さてクイズです。
日本で一番早いバイクはなんでしょう？

	2515．Re: 問題です
	名前：myosin 日付：9月25日(土) 23時53分
	答えはホンダの白いバイクです。北海道半周ツアーの帰り、山形県内で捕まりました。サイテーです。

	2522．Re: 問題です
	名前：soulucg 日付：9月26日(日) 1時7分
	日本一速いバイクにトッ捕まっちまった？？ご愁傷様です・・・でもツーリングの最中とかで、つい油断しちゃってって事はあるよね、きっと。都内の道を毎日走っている自分にとっては、やっぱり左右のミラーが最も重要視されてるよ。ほんとに信じられないかもしれないけど、数十秒おきに実はミラーをちらちらみるクセが身に付いてるんだ。だから、あっ！！っと思ったときにはすぐフルブレーキングして一気に減速して、日本一速いバイクを先に行かせるようにしているよ。バイクにリスクは付き物だけど、そのリスクを少しでも軽減する為に、やっぱりミラーは左右絶対必須だね。それを左右頻繁に見るクセも重要だね。確かにバイクにミラーは無い方がカッコイイかもしれない。でもそれはカスタムとは言わないと僕は思う。より安全に、かつ日本一速いバイクに道を一刻も早く譲る為には、見やすいミラーを見やすい位置に左右取り付けて、頻繁に、絶えず見ることが大切なのだ。偉そうな言い方になったり、ミラーの件で気を悪くする方いたら、ごめんなさい。ただ、この先、自分＝UCGもいつどこで事故に巻き込まれるか、全くわからないし、どこで検挙されるかも全くわからない事だけど、これまでCD50＆DIOに乗って計五万キロとXSに乗り出してからの約六万キロ、無事故無違反（←訂正＝無検挙？？）だったのは絶えずミラーに注目し、通り慣れていない道は制限速度＋15Km/hを出来る限り守るようにしてきた結果だからかもしれない。でも、知ってるよ、僕と一緒に走ったことある人が、なんて言うか・・・「えええええええ！！絶対にそれは嘘だ！！！」ってね。でもそれがもう数年間にも渡る事実なのだ。 myosin氏、気落ちしないで、きっと新たな参考になるはず・・・逆に落ち込んじゃったりしないでな、ただひたすらに前進あるのみ！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2510．キャブ

返信引用

名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ　日付：9月24日(金) 15時5分

こんにちは。
ジェットニードルの段数を元に戻してみるとやはりこの方が１００ｋｍまでは加速感があり、スムーズです。
キャブの出し入れは結構たいへんですね、キャブの取り付けが一番やっかいでした。（ＣＲＣをチョット掛けると入りやすいですね）
貯めてたガソリンのカップを蹴飛ばしたり、クリップリングが突き刺さる勢いで飛んでいったりしました。

点火タイミングを変えようとしてパルサコイルのネジ二つが自前の工具で歯が立たず、ガソリン入れるついでにスタンドで工具を借り大きめのプラスドライバーで回らず、でかくて長いマイナスドライバーでやっと緩み、ついでにコイルをどちらが良いか解らなかったので左に少し回して帰ってきましたが元より鈍い感じでした。
コイルのベースの下の方に切り欠きが二つ有り、元は左側の切り欠きにコイルの切り欠きが合っていたのでおかしくなれば元に戻せば良いかって言う感じで家で今度はコイルを右に回して行くとアイドリングの回転が上がる位置が有り、ちょうど右側の切り欠きの位置でこれで良いのかと思いながら試走しましたがアクセルの追随性が早くなった様かな？と言う程度でそんなに最高回転数等も変化は感じられませんでした。
タイミングライトが無いと適当になってしまいます。
（燃費は１９年間リッター２０ｋｍでＳＲの足回りにしてからは１ｋｍぐらい延びました。）
三連休も今日で終わりなので探求作業はボチボチやります。
(高知県)

	2513．半信半疑
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ　日付：9月25日(土) 22時26分
	こんばんは。今日、サービスマニュアルを見てて気づいたんですがキャブレタ分解図のページでＸＳ２５０用ではジェットニードルの小さいバネがクリップより下に有りバネにジェットニードルを通すようですが次ページ（Ｐ８７）ＸＳ４００用ではジェットニードルのクリップより上にバネが有ります。自分のＸＳ２５０のジェットニードルを見た時、左右のキャブでＸＳ２５０用とＸＳ４００用のバネのはめ方になっていて気のせいだと思って今はＸＳ２５０用のバネがジェットニードルのクリップより下に来るように両方共してますが間違いでしょうか？

	2521．Re: キャブ
	名前：soulucg 日付：9月26日(日) 0時54分
	こんばんわ。その後の探求作業、お疲れ様です。さて、点火タイミングについてですが、やはり適当な調整は、手元にタイミングライトがない状況だと思いますので、大変失礼な書き込みにあたってしまうと、申し訳ないと思うのですが、意味が無いと思います。と言いますのは、クランクケース左側のカバーを開け、ローターに刻まれているFマークに合わせてあげることが基準になるからです。チューニングされたエンジンでは無い場合（＝ノーマルエンジン）ですとパルサコイルの検出位置をFマークに合わせてあげることによって初めてデフォルトの状態になるからです。しかもこのパルサコイル、数ミリほどの僅かなズレが、点火タイミングとしては数度分のズレになり、しかも、正確な点火時期から遅れているのか、進んでいるのかすら判断出来ない状況になってしまうからです。パルサコイルの切り欠きの範囲内であれば、まず重大なエンジントラブルに至ることはノーマルエンジンでは少ないとは思いますが、場合によっては致命的なダメージを及ぼしてしまう可能性がある点は見逃せない事であります。またそれによって高回転時の吹け上がり方が左右される点＆発進時のトルクに大きな変動を及ぼしてしまう可能性があります。もちろん偶然に合わせた箇所で合っている可能性も確率的には存在するのですが、やはりその場面に必要なツール＝タイミングライトをきちんと使用して調整してあげることを絶対にお勧めします。多分、四台メーカーいずれかの看板を掲げているお店ならタイミングライトは絶対にあるはずです。もし持っていないお店だったとしたらば、別のお店を探した方がいいかもしれません。またXSのトランジスタ点火の場合、一度調整してパルサコイルのピックアップベースをしっかり固定すれば、大幅にカムチェーンが伸びない限りはズレる事はありません。ほぼ一度限りと捉えてみれば、タイミングライトを買うのも惜しいと思われますので、工賃にもよりますが、修理＆調整で信頼のおけそうな店に相談してみるのがベストだと思います。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2511．っていうかぁ

返信引用

名前：みこつー 日付：9月25日(土) 0時14分

那須行ってきた
道幅・・・やっと車が一台通れるような道を
かなりの距離走ったわけだが・・・・
路面は濡れてるし　栗は落ちてるし
先頭はA級ライダーだしｗ（ちなみに俺は2番目でつ）
ついていくのがやっとだし　3速固定でフルブレーキングで走ってましたよ・・・
生きた心地がしなかった＾＾；

っていうかぁ
二種ツー希望
筑波山希望ｗ
だって　一回も走ったことないんだもん・・・
前の道（R125）は何度も通ったことあるのにｗ
(茨城県)

	2518．Re: っていうかぁ
	名前：soulucg 日付：9月26日(日) 0時30分
	`おっす！那須のどの辺りを走ったんだい？？ひょっとして先頭のA級ライダーって？？？？アツイ！！原付二種ツーリングいいねぇ、久々にまた原付もいいなぁ。あっヤバイ、家の下でマメタン眠りっ放しだよ。ちゃんと目を覚ましてくれるかな～ごめんよ、俺のマメタン。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2520．Re: っていうかぁ
	名前：みこつー日付：9月26日(日) 0時46分
	んと県道R56って山道やの俺のユニオンマップではお薦めコースでハイキング気分って書いてあるんだが＾＾；ちなみに先頭は某ショップの店長ですわｗマシンはトライアンフのスーパーⅢで・・・んで　マメタンはXSの如く復活させなさい

2508．ニヤリッ！！

返信引用

名前：デイヴ 日付：9月24日(金) 1時52分

只今帰ってきました！今日はごちそうさまでした！！
とても美味しかったです！今日は本当にsoulucgさん厄日でしたね（笑）我ながら良くやったと自分を誉めています！！
でも、誰だって間違いはありますよね。全然気にしなくて良いと思います！
この間頂いたゴムは戦利品として部屋の宝箱に入れておきます！
いや～ツーリングが楽しみです！色々な意味で！
でも本当に楽しみです！色々な意味で（笑）

	2516．Re: ニヤリッ！！
	名前：soulucg 日付：9月26日(日) 0時19分
	`soulucgは絶対に沈まない！！でも、あの時のあの勝負、デイブ氏に軍配は上がった。それが結果だ。素直に認める。いやぁ～ツーリングが楽しみだねぇ・・・（まだ未定ですが）だが決して忘れてはならない。時として私は盟友であるということを。ジャパニズムを分かち合う者同士、負けてはならない共通の相手は見えている。ふははははは！！！ (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2503．今日はありがとう御座いました。

返信引用

名前：NSR150SP 日付：9月22日(水) 23時46分

こんばんは
今日、フロントフォークをオーバーホールして頂いたおかげで
NSRもとても快調です。
あの後、チョークを引かなくても一発でエンジンが掛かりました。
あとは、チェーンとローターです。
頑張って働きます！
(東京都)

	2507．Re: 今日はありがとう御座いました。
	名前：soulucg 日付：9月23日(木) 19時39分
	`快調報告ありがとうございます。新しいNSRライフ、快適に楽しく始められるといいね。今後も万全の体制でサポートするよ。きっちり調子良く、高速道路走るようになったら、ツーリングに行こう。 (東京都)`

2496．ご無沙汰してます

返信引用

名前：ＮＹＡＲＯＭＥＸＳ２５０ 日付：9月20日(月) 14時58分

こんにちは。ＳＯＵＬＵＣＧさん。
以前からそんなにスピードを出す方ではないんですが最高回転数が６０００回転１００ｋｍでそれ以上回転が上がりません。
１速、２速から６速まで、エンジンには余力がある感じなんですが各ギヤで６０００回転止まりです。
空吹かしでは９０００回転程までは上がります。
ファンネル仕様でキャブのセッティングは何も変えて無いので純正エアクリーナーもどきのペットボトルファンネルにしてみましたが吹き上げがなお悪く最高回転数は同じでした。
メインジェットを外そうとしましたがネジをなめそうなくらい堅かったのでそのままですがキャブ内の通路は、ほぼ開通してます。
メインジェットがノーマルのせいでしょうか？
あと、気になるのがＳＲの足回りに変えた時にフロント１７Ｔ、リア４７Ｔの為かとリア４４Ｔで試しましたが最高回転数は５速５０００回転で１００ｋｍ６速でも５０００回転で１００ｋｍ止まりでした。
フロント１５Ｔから１７Ｔへの変更はギヤが吹けきってるのか２５０ＣＣにはむりがあるんでしょうか。皆さんのように７０００回転以上回してみたいです。
(高知県)

	2497．Re: ご無沙汰してます
	名前：soulucg 日付：9月22日(水) 0時40分
	こんばんわ、ご無沙汰しております。前述の件、書き込みのみを読ませていただいた上での判断として、まず質問させてください。五速で100キロ/h以上スピードが上がらない点についてですが、そうなってしまった場合、六速でそれ以上速度が上がらないのは当然の事として、逆に4速以下では回転はレッド寸前まで吹け上がるでしょうか？？もし四速まではきっちり吹け上がって、五速以上ならば吹け切らない場合、減速比のチョイスに無理があります。またリアスプロケットのチョイスですが、47Tで吹け切らないのに44Tにした場合、さらに回らなくなってしまいます。これに関してはフロント15T及び17Tという選択は問題にはなりません。重要なポイントは減速比＝リア歯数÷フロント歯数の設定です。ノーマルの250ccの場合、二次減速比（スプロケットの比）は2.733になりますが、47T÷17T＝2.764でほぼノーマルと同じ割合。44T÷17T＝2.588ですと、より高速重視のチョイスになります。さらにホイールが16インチから18インチになった場合、やはりタイヤ外径が大きくなると同時に高速側になります。現状お持ちのスプロケで17T×47Tで吹け上がらないとしたらば、抱えている問題は、キャブレターのような気もします。セッティング的には濃い目の可能性もありそうです。常時使用してきたキャブに限っての話になります。一般的に、かつ正常にキャブインナーパーツの磨耗が進むと濃い目になっていく傾向が多いのですが、250キャブの場合、さらにそうなる可能性が多いと言えます。濃すぎて吹け上がらない事もセッティング上では捨てきれない可能性です。プラグの焼けはどうでしたか？さらに点火タイミングは問題ないでしょうか？もちろんエンジンの状態も重要になります。非力と言われがちな250ccエンジンですが、実は一番楽しいところは7000～9500回転のところにあります。回してナンボの250エンジン、是非レッド寸前までブン回せるように修理＆トライしてみてください。最大トルク発生回転数と最大馬力発生回転数の差、同じ排気量のマシンと見比べてみれば、実はピーキーな性格（市販車レベルの比較）であることが伺えます。実車を見ていない点、推測になる部分が多くなってしまいますが、その後の進展状況のご報告楽しみにしております。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2498．Re: ご無沙汰してます
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：9月22日(水) 9時48分
	こんにちは。１速から四速までも６０００回転止まりです。濃いめになっているとは思いもしませんでした。現状エアスクリュウは３回１／２から１／４戻しぐらいです。今思うと新品の状態の部品や他車のものを見たことがないので比べられないですがジェットニードルの先が写真のように丸くなっているようです。。このあたりから進めていきたいと思います。ありがとうございました。

	2499．Re: ご無沙汰してます
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：9月22日(水) 14時6分
	こんにちは。ジェットニードルの先を削ってみました（よけいに濃くなるのかと思いながら）。取り付け後エンジンをかけると普通にかかりましたが左右の排気の強さが左側が少し微妙に弱くときどき左だけ失火状態で排気がとぎれたりします。エンジンが暖まってエアスクリュウを回しているとエンジン停止でキックで何度目かにかかかりましたがアクセルを開けるとエンジン停止が何度か続き、プラグ清掃後は普通にかかるようになりました。（エアスクリュウ３回転）プラグは両方共茶色で湿ったりはしていません。試走してみるとリアが暴れる感じでしたが２速で８０００回転、４速、５速で７０００回転で６速６０００回転止まりで下の方の回転は上がりましたがレッドゾーンまでは上がりません、無負荷だとレッドゾーンまであがります。また、アイドリング時に左だけときどき失火状態は残っています。再度キャブ清掃してみます。

	2500．Re: ご無沙汰してます
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ　日付：9月22日(水) 18時5分
	キャブ清掃後、アイドリング時に左だけときどき失火状態はしなくなりました。排気も左右同じぐらいです。一安心ですが雨が降ってきたので試走はまだです。明日は回す方向も解らないですが点火タイミングをいじってみようと思います。それでは。

	2502．Re: ご無沙汰してます
	名前：Kei 日付：9月22日(水) 22時34分
	横レス失礼致します。まずは方向性の判断ですよね。書き込みの内容だけですとsoulucgさんの仰るように各部の磨耗などで濃い目になっている気がしますが、CVキャブの場合それ以外の可能性もあるかと。まずスロットルバルブは正常に動いていますか?CVの場合スロットルは負圧で開くのでここが引っ掛かっていたら上までは回らなくなると思います。詳しいデータはありませんがCVキャブでファンネル仕様にすると負圧のバランスが変わってスロットルの開き具合が変わってしまう様な気もしますがsoulucgさん、如何でしょう？あと点火時期が正規の位置になっている事を確認ですね。部品をいじってしまうと後戻りが出来なくなるので、まずはファンネルを1/4ぐらいガムテープでふさいでみて、これで症状が悪化したら薄すぎる事はないかと。次に燃料コックの負圧パイプを外し（外したパイプにはエアを吸わない様何かで栓をしてください）エンジンを掛けて危なく無いところで乗ってみてガス欠症状で止まる前に軽く吹けあがるようになったら濃い目と判断しても良いのではないでしょうか。あと、リミッターのついていないこの時代のエンジンの場合空ぶかしであまりまわすとバルブジャンプさせて破損させてしまうのが心配です。

	2504．Re: ご無沙汰してます
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：9月23日(木) 0時0分
	こんばんは。アドバイスありがとうございます。スロットルバルブ及びピストンは正常に動いています。また、ガス欠症状で止まる前に軽く吹けあがる症状は最近実際ガス欠になった時その様な症状が有ったような気がします。やはり濃い目のようなのでジェットニードルのクリップを１段上にあげようかと思ってます。

	2505．Re: ご無沙汰してます
	名前：soulucg 日付：9月23日(木) 14時59分
	こんにちは。nyaromeさん、その後の作業、文面から伝わりました。 keiさんが仰られている点、見逃せない事実です。特に1気筒あたりの排気量が少ない250cc4発（＝FZR250やCBR250）などでは、キャブレターが完調な状態であったとしても、エアクリーナーを外した状態＝直キャブで空吹かししても、バキュームピストンは全開まで上がらない（上がりにくい）点が見逃せないポイントです。その症状はキャブの調子がバッチリでも起こる、一瞬まだ不調なのか？？って思いがちですが、エアクリーナーを装着するとあら不思議、症状は一気に改善され、吹け上がるようになるんです。 CVキャブ＝負圧キャブはノーマルの吸排気に最大限特化されているので、クリーナー類を外したりしてセッティングを変えていくと、かなりリセッティング困難な状況に陥りガチな点も見逃せないポイントです。かつてCVキャブでファンネル装着しセッティングを試みましたが、エアクリナーボックス装着に比べ、そのセッティングを突き詰めるあまりにもの難しさに断念した経緯があります。 (東京都)

	2506．Re: ご無沙汰してます
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：9月23日(木) 18時6分
	こんばんは。＞バキュームピストンは全開まで上がらない＜キャブをのぞきこんでピストンがブワーと上がっていきましたがたしかに全開までは確認できてません。純正エアクリーナーは１０数年前に火がつき穴が開いて捨てしまったので後戻りが出来ません、どこかで妥協します。今日はジェットニードルの段数を２段目から１段目に変えるのを試みましたがピストン内のクリップが外れず２時間後クリップペンチを買ってきましたがクリップの穴２つにクリップペンチの先が太くてはまらずペンチの先を削ってなんとか取り外しができました。ジェットニードルの段数は１個目は簡単に出来ましたが２個目のジェットニードルのクリップ装着時にクリップが粉々になり、バネワッシャで代用しました。キャブ装着後エンジンかからず、エアスクリュー２回転ぐらいにしたらかかりましたがまだ、ガソリンが貯まってなかったかもしれません。エンジン暖まってエアスクリュー３回転ぐらいですが左右で微妙に違います。試運転してみると前より全体的にパワー感が無く、１速から６速も回転が６０００回転に戻りました。またジェットニードルの段数を元に戻そうと思います。

2501．助けてください・・・・

返信引用

名前：TAK 日付：9月22日(水) 18時45分

みなさんこんばんは。今日アイドル調整してたんですけど、エアスクリューが折れてしまいました・・・そんなに強くしめこんでないはずなのに・・・ぜんぜんとれません。どなたかいい方法しりません？おバカな僕をたすけてください・・・ちなみにキャブはGX400のです。
(神奈川県)

2491．サタデーナイトは、、、、

返信引用

名前：けんぽん 日付：9月20日(月) 1時39分

soulucgさん

急に邪魔しにいってごめんなさいですm(__)m
無性にバイクに乗りたかった。バイクは何でも良かった。とにかく走りたかった。
ＴＴＲに跨って、どこに走りに行くか考えていたら、、ＪＲのＣＭ風に「そうだＧＡＲＡＧＥ－ＵＣＧに行こう！」って感じで勝手に行き先に決めさせていただきました。

遅い時間だっただったけど、ガレージの電気がついているのを見た時、終着駅に着いた気がしました。
毎度の笑顔で暖かく迎えていただきありがとうございましたm(__)m

また、いつか、フラリと邪魔しに行きますんでヨロシクです。

それにしても、あのＲＤ！！スゲーヘッドですね！！
(東京都)
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9947/

	2495．Re: サタデーナイトは、、、、
	名前：soulucg 日付：9月20日(月) 13時0分
	いいぇ～え、とんでもございません。あの日、あのタイミングでガレージに明かりが灯されていたのは偶然じゃないのよ、きっとそれも運命なの・・・うへぇ無性にバイク乗りたくなる、僕もガレージ漬けの日々を過ごしているとやっぱりあります。そんな時、ガレージ発のUCGの場合だと、ふらっと都内を遠回りして帰ってくるのが定番。たま～にTZR　３MAが超特急モードで出撃します。またフラ～リ来てくださいね。怒られない程度内で、ツーリングとかミーティング＆飲み会もやりましょう！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2489．引退！？

返信引用

名前：masa 日付：9月19日(日) 16時38分

みなさんお久しぶりです。私のXSもレストアして走り出してからようやく１年が経ちました。GARAGE-UCGとここにいらっしゃるみなさまにはたいへんお世話になりました。これから足回りを強化して、ブレーキを強化してといろいろ考えていた矢先、ライダーである私にトラブルが発生してしまいました…。
XSに乗れる日がいつになるか見当もつかず、バイクのカバーすら取る気にならない日が長く続いていましたが、いつか復活できる日を信じバイクを整備しようと久しぶりにカバーを外すと、あんなにピカピカ（にしたつもり）のXSがなんと！サビサビのくもの巣だらけという見るも無残な姿に変身していました…。かなりのショックでした。そしてXSに申し訳なくなりました。
ライダーとしての自分の復活も、XSの復活もいつになるかわかりませんが、復活した時にはまたガレージにオイル交換＆遊びに行きます！
なんかしんみりとしちゃって申し訳ありませんが、みなさんも体を大切にしてくださいね！
あと遅くなりましたがUCGさん誕生日おめでとうございました。
(東京都)

	2490．Re: 引退！？
	名前：takashi 日付：9月20日(月) 0時56分
	masa君いろいろあったみたいですね。元気をだして時間かかってもＸＳは復活させましょう。今の気分にあうかわかりませんが最近お気に入りの詩を・・・ドンキホーテ(抜粋）　ｂｙイースタンユース馬鹿な男が立っている雨上がりに唇噛んで太陽が去るのを待っている魂は燃えている夕焼けに負けない程無様に転げ落ちたってどこまでも信じている魂は燃えている雷鳴を蹴散らす程励ましなんて用は無い目隠しで立ち向かう明日はきっと晴れる、俺には判る。＊勝手な引用なので不適切な場合は削除願います。 masa君、元気になってまた会おう、真夜中の保土ヶ谷で！ (東京都)

	2494．Re: 引退！？
	名前：soulucg 日付：9月20日(月) 12時53分
	まだ西大井でちっぽけなガレージを始めたばかりの一年とちょっと前。ガレージがありつつも、自分の未来が全く見えず、頭をしょっちゅう抱え、絶望感に浸る時間がどれ程多かった事でしょう。 masaさんが調子悪いなりにも東京西部から遥々二時間くらい？掛けてガレージまで来てくださったとき、ただそれだけで勇気付けられた。そんな遠くから来てくれるの？？ってね！まだ頭がボォ～っとしてくるような熱い陽気の季節だった。あの時、嬉しかったんだ～、ほんとにね。時間が経てば、すぐ不動になっちゃうのがバイクだけど、20年以上前の乗り物が今尚、直せて乗れるから、絶対この先も大丈夫！！ライダーmasaさん自身のトラブルをしっかり治してから、また走りに行こう！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2488．大八キャスト・・・

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名前：ヤマハっコ 日付：9月17日(金) 15時12分

早ければ9月の終わりには復刻するみたいですよ～！！
しかも薄くしてあったり、とかなり軽くしてありますとのことです。
気になるお値段は１４７０００円らしいです。ちと高いけど絶対欲しい！！
お金溜めないと～！！
(神奈川県)

	2493．Re: 大八キャスト・・・
	名前：soulucg 日付：9月20日(月) 12時32分
	`大八・・・欲しい、でも何故リアドラムなのだ。時代が時代なんだからディスクにしてよ～真剣に買おうかどうしようか迷ってる最中・・・本気で欲しいと＆購入を検討してる人っているのでしょうか？？大半はやっぱりSR軍団が購入を検討してるのかな？？ (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2487．遅れましたが

返信引用

名前：デイヴ 日付：9月17日(金) 0時58分

本日（昨日）はまたまたありがとうございました！
帰りも今までとは大違いの軽さでした。あそこまで変わるとは驚きです！でも今まで付いていたベアリングもかなり驚きです（苦笑）
残念ながらやはりキャブには問題があるようなので色々考えてみます！
何にするにしてもお世話になりそうですが。
先程の電話も長い時間ありがとうございました！きっとキャブにトラブルが出たのも何か意味があるんだと信じます！
友達の首ちゃんもかなり興奮してました！
UCGさんには安心して任せられると言ってました！
来月の頭をめどに彼は考えているようなのでよろしくお願いします！
では少しの間色々考えてみます。
では

p.s免許の違反点数が7点でした。次やってしまったら120日間のれません。本当に慎重になろうと思っております。

	2492．Re: 遅れましたが
	名前：soulucg 日付：9月20日(月) 12時29分
	それにしてもベアリングは凄かったねぇ～・・・なかなかお目に掛かれない状態でしたよ。交換前と交換後、きっと雲泥の差だったはず。違反について、多分、僕の運転を良く知っている連中から言わせれば、「絶対嘘だ！！」って言われるかもしれない。しかし、事実、違反無く、運だけでゴールド免許には到達しない。今後のデイヴ号の方向性は、きっとその乗り手であるデイヴ君自身もう見出しているはず。だからそれ以上、おいらは何も言わないぜ！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2483．ガレージにおける新しい意気込み！！

返信引用

名前：soulucg 日付：9月14日(火) 1時26分

このタイトル、そう、この意気込みこそが、20代最後の、ガレージと共に歩む俺の決意なんだ！ヤルと言ったら絶対やる！様々な回想録を自分の中で盛り上げながらここ最近は書き記してきた。自分にとって、掲示板で多く書きまくっていることが自体、葛藤を生み出すことがある。こ、この書き込みはカッコよすぎる！！と・・・書きながら自問自答が始まる・・・こ、これはXS日記に書くべき事なのかもしれないと・・・昔からの書き込みを現在までずーっと読み耽っていたりする自分すらいる訳なのだが、これら一連の記録集はやはり自分にとっては日記なのである。たくさん書く時は調子が良いとき？？何かを伝えたい時？？短い書き込みの時は、やはりその短さに何かをこめたい意図があったり・・・気分的に落ち込んでいたり？？書いている自分自身で振り返ってみるとその状況が手に取るようにわかるから、尚の事面白く感じてしまう。狭い題材からいかに見方を広げられるか？？その発想を逆手に取ってみれば、どれだけ自分が広い視野を持って考えられるか？？という自分への挑戦なのかもしれないとすら思える。そこで僕自身、どれだけの事が出来るか全くわからないし、反応が見えなければ止めてしまうことかもしれないけども、新しい展開を発表したい。これは物凄く勇気がいる事なのだ。読んでいる皆様にはラッキー感が強いかもしれない。でもちっぽけなガレージを運営している私自身にとっては、一大決心なのである。家電業界をまず見て欲しい。その世界では「三割四割引きは当たり前～！！」なのである。あるいは日常必需品を激安で売っているお店も当たり前に存在している。もちろん僕も大いに利用している。では、バイク業界はどうか？？部品の量販店はこれまでに私も良く利用してきた。その大きな店構えを見れば、その会社の規模も自ずと推測が付く。でも中に入って商品を見てみると・・・定価売りが基本・・・え？？定価？？ポイントカードで還元？？？その還元率を計算してみれば２％？　はぁ？？そんな低い還元率の為に財布が分厚くなっていること自体、既に俺の財布の中身の５％は占めてるよ！！ライバル店同士でカードを用意していつも何枚も財布の中に用意しとかなきゃならないなんて・・・財布のお札の厚みよりもどれだけ分厚くなっていることか・・・嘆かわしい。季節ごとのセールを待ち侘びて買いたい程のバイクのパーツ？？まだ季節外れの扇風機を買う方がましさ。そんな辛口コメントをここで書いてみたところで、大企業は痛くも痒くも無い。では我がガレージで三割四割引きが実践出来るのか？？と半ば逆切れ気味に問い詰められても、その答えは「今は言えない！！」でも少しでもそんな現実を変えたい。ほんの些細な抵抗だけど、ガレージで取り扱える社外製品（デイトナとかプロトとかPOSHとか・・・）は一律一割引き（１０％OFF）で提供しようと思います。純正部品ももちろん取り寄せ出来ます。（純正部品は定価になります。）チェーンとかバッテリーは型式などによってもう少し値引きできるかもしれません。取り扱える製品は、サイトにUPしていく予定です。例外として、どうしても定価でしか入手できない物は定価でお渡しする事になってしまいそうですが、その点はご了承ください。また現状で手一杯の状況の為、発送作業は当面無理です。少し値の張る製品を買う予定があるならば、量販店で吟味した後に、ガレージに足を運んでご注文いただければ幸いです。（納期は数日～一週間くらい、メーカー欠品＆バックオーダーの際はその旨ご連絡いたします。）組み付けが必要な製品に関しても、心をこめた作業にて対応させていただきたいと思っております。これらの件に関しては、メールではなく、お電話、または実際にガレージに足を運んだ上でご確認いただければ幸いです。GARAGE-UCGサイト上でもきちんとした形で発表させていただく予定です。僕自身が量販店に部品を買いに行ってたあの頃、時間を気にせず、少しでも安い店までCD50を走らせていたんだ。馴染みの店員さんなんていなかった。遠くまで行って、ガス代やら何やらを計算してみれば・・・結果的にあんまり得してなかったんだよ。でもガレージなら大丈夫、いつだってUCGが傍にいる！！ガレージUCGにおいてポイントカードは永遠に存在しない。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2486．Re: ガレージにおける新しい意気込み！！
	名前：みおしん日付：9月15日(水) 18時32分
	さすがＵＣＧだ！不可能を可能にする男！ありがとう。そしてガンバ！！ (山梨県)

2485．昨日は、

返信引用

名前：ヤマハっコ 日付：9月15日(水) 15時51分

どうも有り難うございました！
久々にうかがったガレージでしたが凄く充実した時間をすごせました！
いや～毎度毎度あついですねほんとに。
ヒューズケース取り付け後はニュートラルランプが輝いております。
そして昨日はUCG号の速さの秘密が実感としてまたひとつわかりました～！！
マイＸＳもリア１８インチＳＲ足の装着、キャブセッティングなど色々とこつこつ頑張っていきたいと思いまっす。
また近くスペシャルな誕生日プレゼントもっていくんでよろしくです。

2484．昨日はスミマセンでした

返信引用

名前：Tak 日付：9月14日(火) 12時24分

昨日御電話させていただいたＴakです。一度は復活したものの機嫌をなおしてくれないＧＸを前に、友達と自棄酒かっくらってました。思いつくままに電話してしまいましたが、とても善い人そうでビックリです。今、過去ログ等熟読させてもらってます。はやくＵＣＧ＆ガレージに会いたい！！
(神奈川県)

2475．お知恵をお借りしたく

返信引用

名前：丘サーファー 日付：9月12日(日) 22時25分

こんばんわ。

サイトを拝見し、様々な知恵と努力で旧車をベストコンディションに持ていかれている様子には頭が下がる思いです。
当方、ＸＲ６００にＹＺのホイールを履かそうとしているのですが、シャフト径２０ｍｍから１７ｍｍに変更しなければ無理なのです。
前出の２０→１７のカラーの品番は分かりませんでしょうか？

また、ステムの変更にもチャレンジしたいのですが、テーパーローラーベアリングで内径２８ｍｍ外径４７～５０ｍｍのサイズのものをラインナップしているメーカーをご存じないでしょうか？

なにとぞ、お知恵を拝借したく、宜しくお願い致します
(京都府)
http://www.infobb.net/dirt/dirt01.htm

	2478．Re: お知恵をお借りしたく
	名前：soulucg 日付：9月13日(月) 1時49分
	こんばんわ！書き込みありがとうございます。前述の20→17サイズ変更カラー＆テーパーローラーBrの件、今、自宅からアクセスしている都合上、データーを調べられませんので、明日以降、ガレージで品番＆データを調べてまた書き込みさせていただきます。話は脱線し、また最近自分の中で流行りの回想録。先日、ここでもちょっと前に書き込んだ環七通りで遭遇したCRFの切れっぷりもすごかったのですが、XR600と聞いて、また思い出しました。少しローカルなネタですが。とある休日の午前中、まだ交通量も少ない中を、ある通りからいつもの環七内回りに入り、青梅街道をオーバーパスで抜けようとするあたり、ふっとミラーを見れば、異様な光景で得体の知れぬ乗り物が近づいてきた。まるで襲い掛かってくるようなあの形相に成す術は無かった。え～・・・立体交差を約100キロ近くの速度でウィリーしっ放しでXR600が走っていった・・・ヤバイ！！信号待ちでようやく並ぶと、彼は平然と青になるのを待っていた。青になったと同時に、走りざまにフロントを上げるのではなく、一旦フロントをふっと上げてから発進するとその後グングン加速し、甲州街道にぶつかるまでのほぼ全線に渡ってウィリーで走り続けていた。レーンチェンジもカーブもその全てでウィリーしっ放し・・・その異様な光景に、衝撃を受けた。参ったよ、ほんとにも～ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2481．Re: お知恵をお借りしたく
	名前：soulucg 日付：9月13日(月) 12時34分
	`ステムベアリングの件ですが、寸法はほぼ全ての情報そろっております。が、より正確な情報が必要になりますので、再度測定の上、ご連絡ください。アンダーレースの内外径、アッパーレースの内外径でベアリングとしては2セット分の寸法です。また20→17変更カラーの品番は、ヤマハ　1A1-25377-00が部品として使えそうです。鉄製です。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2482．Re: ＸＲ
	名前：あつし日付：9月13日(月) 17時41分
	横レス失礼です。ＸＲ６００（６５０）とかはヤバイです。世話になっていたハーレー屋のオッチャンも通勤にはコレに乗っていますが、ウィリーしかしていないもん（笑）アクセルを開けるだけで簡単にフロントが上がり、もの凄い加速で一気に行っちゃいます。我がＲＤ４００でもついて行けません（笑）相手がフロントを上げているから、その間だけは並べても、まともに加速した状態になると・・・これに対抗するにはＹＺ４６５とか（笑）気違いマシーンを投入しないとダメ？？それともＤＴ２５０（空冷）のシリンダーを２個並べ、ＲＤ５００（爆）にして対抗すべきか？ (埼玉県)

2479．共に流れ行くリズム

返信引用

名前：soulucg 日付：9月13日(月) 1時55分

既に日付は変わっておりますが、昨日は今月初めてのお休みでした。休みだから何か違った事をしたのか？と問われれば答えはNO。たまの休み一日で何が出来るって言うんだ！！そう一日で出来る事なんてたかが知れてる。でも毎日毎日コツコツと積み重ねて動いていく事が結果的には莫大な差を生み出すのかもしれない。日々の生活に埋もれそうな気がしていた。だから久々の休みの午後、ぶらっとXSに跨って出掛けたんだ。休日の午後、自分の中で何かを求めていた、そして過ごしたい時間は決まっていた。小学生～中学生中盤までを過ごした狛江の町並み、そして我が母校（小学校）、さらに旧我が家を見にXSを走らせてきたんだ。当時（約20年前）のクラスメイトと悪巧みをし、訳もわからず畑の野菜を引っこ抜いたあの畑は駐車場になっていた。庭先から溢れ出さんばかりに生っていたイチジク、蟻が一杯群がっている実が旨い事を本能的に理解し、もぎ取ってはフーフーして蟻を吹き払って食べていた学校帰り。集合マンションから学校までの通学路をのんびりXSで走ってみると、15分くらい掛けて歩いた通学路の、長いと感じられた曲がり角から曲がり角までがなんと短い事だっただろう。そして一番遊びまわった場所と言えば、多摩川の支流である野川の土手。久々に見た野川には水が流れていなかった。きっとこの川を知る者は信じないかもしれない。小学生の頃、馴染みの悪ガキ＆クソガキ達で泳いだんだ。深さは当時の背で腰にも満たなかった。いつも悠々と泳いでいる鯉を追い詰めて、捕まえた。とにかくデカかったぜ。狛江は位置的に武蔵野台地の切れ目、世田谷区から見れば下側に位置した。世田谷区に入ろうとすると大抵は旧坂にぶつかる。足を付かずに自転車で登り切る事が出来たのはごくわずかな仲間だけだった。一気に漕いで登りきった時のあの「どうだ参ったか！！」感はバイクで移動する今はもう無い。狭い道がグネグネと続いていたはずなのに、いつの間にか、どういう形でか道が整備され、バスが走っていた。何軒かあったはずの駄菓子屋がもう一軒も無かった。マルカワの10円ガム（当時は四個入り当り付き、現在は20円で六個入り当り無し）とかフィリックス君ガム（巻いてある紙の裏側に鉛筆でゴネゴネすると絵が浮き上がった）とか、得体の知れない食すと口の中が真っ赤になる、なんだあれは？？ラムネだったのか？？袋入りの粉ジュースなんだかラムネなんだか・・・バイクで自分が遊んでいた行動範囲を回ってみると、当時は広かったはずなのに狭かったんだ。自然がまだ東京の中では残されている方だと思うけど、明らかに減っていたよ。あの当時、まだ雑木林がたくさんあって、クワガタとかカブトムシもいた。今でもいるのかな？暴れはっちゃくとか、ちゃこちゃんけんちゃんの撮影もよくやっていたような気がしたな。通学路を走りきると、目指す目標は、いつも冒険気分で自転車を走らせた多摩川へ向かった。ヘトヘトになって辿り着いてたはずの多摩川もバイクだと近かった。五本松のあたりで、土手に座りながら、のんびりすれば、気分はもう金八先生だった。本当に久しぶりに、そしてXSでは初めて通った馴染みの道。自分にとって凝縮された80年代の思い出、おいらの相棒のXSに伝わったかなぁ・・・あの蟻まみれのイチジク、また食べたいなぁ・・・イチジクは大好きだけど、未だにあの時のあの味には出会っていないんだ。 80年生まれのXSが昨日は少しタイムトリップさせてくれた。慌しい毎日がまるで嘘のようだった一日。当時、大冒険したあの小さな領域は今尚、俺の心の中にしっかりと残っている。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2480．Re: 共に流れ行くリズム
	名前：myosin 日付：9月13日(月) 12時30分
	昨日はトラブルに助けていただいて本当にありがとう。なんだかせっかくの休みを使わせてしまってごめんなさい。ガレージまでの輸送の期間、旗艦に乗せてもらったけど、なかなかすごいマシンだ。6000回転からの急激な加速にはビックリした。やはり、「整備しているマシンは違う」と心底思った。

2461．めでたい一日は新たな一年の始まり

返信引用

名前：soulucg 日付：9月9日(木) 0時53分

いつもの通り道環七。もう何度往復した事であろう。大方のコースも頭に叩き込まれているし、どこが混んでいて、どこが少しでも速く走れるか、通勤ルートはいつもそんなことばかりを考えてしまいがち。きっとバイク通勤している方は皆そうだと思います。今日、つい先ほどガレージから爆走帰宅の途中、こいつぁすげぇと思う一台に遭遇した。瞬間的な加減速の凄まじいFCRサウンド全開のホンダオフロードマシンだった。こうなってくると面白い、面白すぎる。我がXSでどれだけ太刀打ち出来るか、自分自身の興味はこれに尽きる。信号が青に変わった瞬間、まるでリッターマシンかと思うほど、いやそれ以上かとも思える加速と凄まじい吸気音。我が旗艦XSも全開でぶん回し、気付けば一万回転にも入ろうかという勢い。でも瞬時に離される。まさにワープ。高回転で弾けて伸び上がる２STレーサーとはまるで異質。走り出したかと思うと同時にギアチェンジを重ね瞬時に吹け上がり移動していくあの違和感。なんと言えば良いのだろう。とある信号に引っかかった時、乗り手に話しかけた。ナンバーが緑ワクだったのでてっきりXR650かと思って聞いてみれば「かっこいいねぇ！！650？？」なんて言うバイクか尋ねてみれば、CRF450でした。うひょーー、クローズドモデルしかないはずなのに・・・（改造してと街乗りにしたものもあり。）とにかく怒涛の加速と敏速さを備えたマシンだった、なんてかっこよかったことか・・・チューニングされたSRの加速ともまるで違った。もう疲れ果ててしまっている我が旗艦XSのエンジン（EG単体での走行距離は既に9万キロオーバー）そろそろ改修作業も近づいている中、どれだけOHした後にパワーが回復するのか非常に楽しみである。OHの最終目標は目指せワープ！！それにしてもオフ車乗りってやっぱキレまくってるゼ！！と話は変わって、今日、めでたく一つ歳を重ねました。いよいよ20代最後の一年を迎えます。僕が10代最後の歳、どんな事を思い生きていたんだろう。10年後の今の自分を想像できていただろうか？？答えはNO。どんな形でどんな人生を送っていくのかなんて全く見えない。でも少しでもそれらを見出す為の方向性は築いていける。人間の積み重ねてきた伝統は本当に素晴らしい。もし歳という概念が無く、ただ生後100日、100日・・・一万日・・・という数え方をしていたら、新しい一年という節目は存在しなかっただろう。直線的に考えがちな人生に円という概念を付加することは、それ即ち新たなチャンスが生まれる（かもしれない）と考えてみれば、つまりは内燃機関みたいなものであると考えられる。新たに始まる一つ歳を重ねた自分。家族健康、世界平和、ガレージUCG探求を最大のテーマに掲げつつ、今後も自分と、ガレージと、そしてこのサイトと向き合って行きたい！今、ひたすらに思う事は、GARAGE-UCGを通じて存分に充実した一年、そして20代最後の歳を存分に満喫し、努力することを忘れずに有意義に活動していきたいと思う。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2463．Re: めでたい一日は新たな一年の始まり
	名前：myosin 日付：9月9日(木) 18時56分
	そうか、誕生日であったか、おめでとう。２０代最後か・・・。なんだかあっという間だったな。思えば確か知り合ったのは中一の時だったな・・・。長いね。さて、久しぶりに晴れたのでバイクで通勤した。やっぱり気持ちいいね。この前オーバーホールしてもらったおかげで相変わらず絶好調。高回転のストレスも全くなく最高だ！今週末に来る新しい相棒も楽しみだ。来週は北海道にトラと一緒に行ってきます。

	2465．Re: めでたい一日は新たな一年の始まり
	名前：デイヴ日付：9月10日(金) 1時8分
	誕生日おめでとうございます！男真っ盛りですね！！これからもXS&GXの代表として頑張って下さい！話は変わるのですが昨日一晩中ハーレースポーツスター883と走っていたのですが、追いつけませんでした。第一回戦は僕の愛車惨敗でした。来週友達もスポーツスター納車なんです。本当にキャブとかを換えて速くしようと考えてます。このまま負けっぱなしはまずいです。

	2466．Re: めでたい一日は新たな一年の始まり
	名前：Kei 日付：9月10日(金) 21時40分
	こんばんわ。今の４ストは超ショートストロークなので独特の吹け上がりになるんでしょうね。けどＸＳもかつてはケニー、ロバーツのライディングで全米を制したマシン、まだまだ行けます！！以前持っていたＸＳ６５０改７５０ダートトラッカーは２速アイドリング付近からでも鎌首をもたげるようにフロントを浮かせていましたぞ！！２０代最後の一年ですか－－－人間、歳を重ねるにしたがって守りに入りがちです。この一年、思いきってとことん攻めの姿勢で行ってみては如何でしょう。いろいろな失敗も有ると思いますが、３０代に入るとその失敗を振りかえり、糧として身につける冷静さが備わってくると思います。２０代...すでに３０代も通り越した身としてはうらやましい限りです。

	2469．Re: めでたい一日は新たな一年の始まり
	名前：soulucg 日付：9月11日(土) 3時55分
	あ～あ、歳までバレちゃったよ・・・な～んてことは全く気にもしないで前進あるのみ。さぁ、今日もたくさん書くぞ！！昨晩～今日は久々にガレージ操業終了後にライブに行って来た。ガレージでも音楽は欠かせない要素なんだけど、生の音を聞くのがまた最高のストレス解消なんだ。音楽は音楽で、また奥の深い世界があるから、ここで多くを語る訳にはいかない。でも音楽を聴きながら、気付けば体がスイングしちゃってたら、その時間は最高なんだ。バイク通勤であるが故に、酒飲みながら聞けないのは残念だけど・・・ところで、GARAGE-UCGサイト内のオリジナルパーツについてのご質問が何件かあった為、お伝えさせていただきます。現在は未リンクになっておりますが、時間を見て新しいページ作成中です。零円自作主義を貫徹する我が身にとって、リーズナブルさは切っても切れない部分なので出来る限りその点を考慮しながら、紹介出来ればと思っております。どうしても日々の作業に押されガチで牛歩状態なのは心苦しい限りですが、きっとこのサイトを熟読してくださる方がお役立ていただける日は近い！！ ◆myosin氏そうだな、長い付き合いだな。中一の頃から数えて・・・もう18年じゃないか！！人生の半分以上の付き合いだったなんて・・・そう思うと長いようで、でも短いんだな、これがまた。好調報告ありがとう。僕自身、実はそういう報告してもらえる事が一番嬉しいんだ。さらに次のステップ、いかにきっちりと、かつ頼まれた箇所以外でもプラスαな違いを感じてもらえるかってところで、ものすごく励みになるんだ。絶えずモチベーションを維持する事は難しい。ごく普通に毎日を過ごす事も難しい。難しいからいいんんじゃないか！！ね？？ふっふっふ ◆デイブ氏男真っ盛り～嬉しい、嬉しいよ！！そんな言葉。先日はまさかローカルニアミスな話題で勝手に僕だけ？？盛り上がっちゃうとは思わなかったですよ。 keiさんも書かれておりますが、XS650は真っ向からハーレーに挑んだ大和男児な、そしてこのサイト流に言えばジャパニズムな一台です。もちろん安全な範囲内でガンガン挑んで行こう！！ところで、どんな場所で惨敗しちゃったの？？それはまずい、実にまずい。（煽ってみたりして・・・ふっふっふ）こっそりヒント教えちゃう。モアパワーも不可欠な要素だけど、あ・し・ま・わ・り！！こうなったら絶対に譲れないのがジャパニズム！！UCG&我が旗艦XSも、とことんまでお供させていただきます！！ ◆Kei氏温かい、かつ力強いお言葉頂き、嬉しい限りであります。バイクと言う、一つのジャンルから、その世界で卓越したものを経験として得てきた、素晴らしい方々と知り合っていける、本当に僕にとって一番大切なものです。出来る限り、精一杯やってみます！メールも届いております。ありがとうございます。今後もお世話になる事多々あると思いますが、よろしくお願いします。また飲みに行けたら最高です！（あつしさんのサイト＝RD SURVIVE飲み会以来になりますが） (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2470．Re: めでたい一日は新たな一年の始まり
	名前：あつし日付：9月11日(土) 8時37分
	おお！誕生日おめでとう！これからもがんばってください！また飲み会やりましょうね！１０月～１１月あたりにどうでしょう？ (埼玉県)

	2471．Re: めでたい一日は新たな一年の始まり
	名前：ヨシオ日付：9月11日(土) 10時55分
	お誕生日おめでとうございます。これからも、若い感性で探求の道を貫いて下さい。 (神奈川県)

	2472．うっし～、
	名前：ほんだわら日付：9月11日(土) 15時48分
	誕生日おめでと～。20代最後の年は、misonji になったつもりでイメトレをしておくのがよろし。最近の４stコンペモデルは異常に早いよな。おれも環七で見た事あるけど（同一？）、明らかに威圧的な、ただ者で無い雰囲気をかもし出していた。そして、異様なトルクで消えて行ったのだった・・。 (東京都)

	2473．Re: めでたい一日は新たな一年の始まり
	名前：soulucg 日付：9月12日(日) 1時42分
	◆あつしさんありがとうございます。ご無沙汰しております。サイトは絶えず拝見させていただいてます。少し前の書き込みで、ヒューズケースの件、書いていただき、ありがとうございました。もっと次世代のモノを絶えず探してはいるものの、なかなか良いモノにめぐり合う事は難しいです。また飲み会やりたいですねー！10月～11月あたり、またやっちゃいましょうか！！ ◆ヨシオさん暖かいコメントありがとうございます。嬉しい限りです。以前のミーティングで初めてお会いして以来になりますね。この先も自分自身のスキルUPの為だけでなく、来て下さる方の為に精一杯探求していく所存であります。今後もよろしくお願いします！ ◆ほんだわら～ありがとう。20代始めに出会って以来、もう何気に長い付き合いになるなぁ。思えばあの頃、大学の片隅でどれだけの時間、語り、作業してきたんだろう・・・今度、実家に帰ったときにでも、機を見てNEW住み家にお邪魔するぜ！それにしてもCRFには参ったな。後でスペックを調べたら、車重は100キロに満たないという情報が・・・それと同時にあの馬力。次なるマシンは「ほんだわらXLR」改め「ほんだわらCRF」いっちゃって～！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2474．Re: めでたい一日は新たな一年の始まり
	名前：デイヴ日付：9月12日(日) 2時7分
	＞soulucgさん残念ながらコーナリングとかでは無く出だし直進でもう惨敗でした... でもジャパニズム魂で頑張ります！手助けよろしくです！毎度ですが（笑）でも足回りの強化はガレ－ジでのお話しからずっと気になっています。色々やる事多くて困っちゃうけど楽しいです！ゆっくり確実にやって行きます！この間の連れとの話し、本当世間の狭さを感じました！いやー身近にいるものですね因縁の関係にあった人達が（笑）連れも楽しかったしまた行きたいと言っていたのでまた連れて行きます！近い内、例のSRの彼を連れて行きますね！＞keiさん何だかとってもすごいXSに乗っていたのですね！何かアドバイス等ありましたら教えて下さい！フロント浮かせてみたいものです！

	2476．Re: めでたい一日は新たな一年の始まり
	名前：shaul 日付：9月12日(日) 23時20分
	おくればせながら、誕生日オメデトウございます。暫く仕事＆etcで忙殺されてました。 20代最後の一年、さらに熱く走り抜けてください～漢もバイクも30年過ぎてからが本番です!？明日か今週内に顔出します。いける前電話しますんで。 RZ350の腰下を入手したんで試してみましょう。あと、R1-Zのキャブも調子が悪いので置いておいていただいてるスペアを取りに行きますね。 (東京都)

	2477．アツい！！ヤマハ男まつり！！！
	名前：soulucg 日付：9月13日(月) 1時33分
	これからの時代、ヤマハ男まつりっしょ！ ◆デイヴさんえ～？？惨敗でしたか・・・いいじゃないですか！！もしそこでXSが勝っていたならば、きっと満足し、その後は無かったかもしれません。ハーレーも奥深い世界があるし、速さを追求する人もいますよね。でもハーレーが何馬力出しているか？？って厳密に追求しちゃいけない乗り物のような気もします。とは言え、それはきっとノーマル状態から言えばXSも同じだよね。諦めないでチャレンジチャレンジ！！スタートダッシュは操作の仕方だけでも大きく変わるしね、ほんとはタコメーターあるといいよね。僕の身近な仲間にハーレー乗りはいないので、ちょっぴり羨ましく思います。 ◆shaulさんお久しぶりです。ありがとうございます。思えば挫折から始まった20代も間もなく終わり。やっぱこれからですよね！！←言い聞かせ？ RZ350腰下、試して見ましょう！ PS:ガレージの方ですが、今日（13日）月曜日と火曜日は埋まってしまっております。それ以降でしたらばっちりOKです。ご連絡お待ちしております！！キャブスペアーの件も了解致しました。よろしくお願いします。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2464．ありがとうございました！

返信引用

名前：赤い衰勢 日付：9月10日(金) 0時41分

先日は、いろいろと作業して頂きありがとう御座いました。梨もごちそうさまでした！
やっとXS生活のスタートラインに立てた感じがします。毎日の通勤も清々しいです！出づらいウィンカーを出すコツもつかみましたｗ。
が、少し気になることが。左のウィンカーを出すとメーターの照明が消えて、
問題の右のウィンカーを出すと、メーターの照明も点滅します・・・。
まぁ、そんなに気にはならないので、電装系に支障をきたさなければ、見なかった事にしようと・・・。
あと、お誕生日おめでとうございます！

	2468．Re: ありがとうございました！
	名前：soulucg 日付：9月11日(土) 3時17分
	誕生日＞ありがとうございます。先日はありがとうございました。やっぱりインパクトある車輌ですよね～ノーマルでさえも見かけないバイクだなぁ・・・な～んて思われがちなのに、エクセレント！！気になる件ですが、先日ガレージから出発する時の事、覚えていますか？ちょっとバッテリーが弱いようにも感じました。バッテリーが弱ってくると、似たような症状が出ますから、バッテリーの状態、ちょっぴり気を配ってみてください。もしその可否が不明確であれば、いつでも点検しますので連絡ください。バッテリーが問題なかったとしたら、オリジナルで配線を回しているので、再度見直しして引き直してみましょう。（もちろんUCGサポートしますよ） (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2462．なにやってるんだか＾＾；

返信引用

名前：みこつー 日付：9月9日(木) 5時47分

久しぶりに来てみれば
環七でなにやってんだかｗ

こっちは相変らずだが
やっと　我がKSRにTT91いれるぞ
まぁ　サイズ110が出たから入れる決心したわけだけどー
タイヤを注文した後に気づいたんだが・・・
KSRって・・・バンク角浅いから・・・ハイグリップ入れて意味あるのかとｗ

今月はやっと今年初のツーリングだわ
今年はもてぎばっか行ってたからの・・・
久しぶりの長距離だから　ケツを鍛えておかんとなｗ
(茨城県)

	2467．Re: なにやってるんだか＾＾；
	名前：soulucg 日付：9月11日(土) 3時12分
	久しぶりに来るからわからないんじゃないの！！環七での出来事は僕のライフスタイルなのだぁあああああ・・・相変わらずのKSRライフ、何よりだね。我がセカンドマシンであったはずのマメタン改80ccは今は家の下でお休みしてます。現セカンドマシンであるTZR－３MAもお休み中です。本音は週に何度かは乗りたいけど、でもそれはそれで良いかもしれない。だって僕はただ乗るだけじゃなしに、作業する側の者ですもの・・・たまにはツーリング行きたいね。こっちに来たときはガレージにも顔出しなさい。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2455．パワーアップしてますね

返信引用

名前：みおしん 日付：9月7日(火) 12時27分

おお！中古車情報が・・・！
すばらしい・・・！

山梨は週末、雨と強風・・・。これではどこにも行けません（ＴＴ）。

	2460．Re: パワーアップしてますね
	名前：soulucg 日付：9月8日(水) 23時43分
	`昨日今日と東京も強風が吹き荒れてました。環七で何度強制的にレーンチェンジさせられたことか・・・サイトの方は表向きにはあまり変化してないかもしれないけど、コツコツ更新作業は続いております。話は変わって、ニューマシンの方、かなり良い感じになっております。週末楽しみにしていてね。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2454．本日もありがとうございます

返信引用

名前：デイヴ 日付：9月7日(火) 0時54分

今日念願かなってかなり愛車がすっきりしました！
丁寧な作業ありがとうございました！
梨もおいしくいただきました！ごちそう様です！
また近いお邪魔します。
ツーリング楽しみにしています！秋は走りやすくて最高ですね！

	2459．Re: 本日もありがとうございます
	名前：soulucg 日付：9月8日(水) 23時41分
	先日は来ガレージありがとうございました。連れの方は退屈じゃなかったですかね？車体の方もかなり理想の形に近づいてきましたね。あともう一息、最大の山場は近い！！さらに頑張ります。ツーリングは日々ガレージでの作業に追われている中、いつも頭の片隅にあります。9月末はちょっと厳しいかな？やっぱり少し涼しげな秋の気配を満喫したい。というわけで10月中に開催しましょうか！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2447．ありがとうございました！

返信引用

名前：Tak 日付：9月5日(日) 18時5分

ご丁寧な返答ありがとうございます。UCGは実在するんだと思って感動しました！GXは引き取ってきたときからアイドリングが不安定で、しばらくかけとくといつのまにか止まっていることがよくありました。たまに一気筒だけの爆発でまわるかんじで、回転がおちこんでしまって、5,6分もまわすとストンってかんじでした。それからだんだんかかりが悪くなって、右側がアフターファイヤーをおこし（アイドル時のみ）はじめて、現在は初爆もない状態です。
我が家にきてからこれといってメンテらしいことはしてやれなかったので、一通りみてやろうと思っていたのですが・・・・・。キャブですかね？
タイミングライトとチューンナップテスターはあるのでやってみようとおもうのですが、ライトを使う場合、左右それぞれのコードにつないで、それぞれの合いマークがあったところで照らしていれば問題ないってことですかね？教えていただけないでしょうか？よろしくお願いします。ヘタクソな文ですみませんでした。
(神奈川県)

	2449．Re: ありがとうございました！
	名前：takashi 日付：9月5日(日) 19時50分
	よこレス失礼します。ＧＸサーヴァイヴァーtakashiと申します。はじめまして！ひょっとしてＳＭは１型用、Ｙズギアコピー品ですか？だとしたら、ポイントギャップ調節の項は、誤植があります。左右ポイント取り付けねじと記載のある部分は点火時期調節時緩めるものです。タイミングライトがあってもＳＭを鵜呑みにするとうまくいきません。うまく説明できませんが、情報として知っておいたほうが良いでしょう。

	2453．Re: ありがとうございました！
	名前：soulucg 日付：9月7日(火) 0時2分
	◆takさんもちろん完璧な体制で実在しております。点火タイミングの調整ですが、書かれていた通りで間違いありません。正確に合わせるのには奥深いコツがあるのですが、上手くセッティング出るまで頑張ってみてください。余談になりますが、レスは、この書き込み枠の右上の「返信」をクリックして書き込んであげてください。別スレで立ち上がらずに、その書き込みの下に書き込まれます。よろしくお願いします。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2457．Re: ありがとうございました！
	名前：Tak 日付：9月7日(火) 22時42分
	こんばんわ！スレの件スミマセン！パソ初心者なもので・・・・。今日キャブを組み直したら調子が戻りました！ＵＣＧサン、takasiサンありがとうございました。このサイトのおかげで、これからもやっていけそうです。いつか愛車でＵＣＧサン本人に会いに行きたいと思います。では！

	2458．Re: ありがとうございました！
	名前：takashi 日付：9月8日(水) 15時45分
	復調おめでとうございます。なにしろままならぬ事が多い車ですが、これも味と考える心の広さが肝要です。そこで一句、ワビサビを　教えられたよ　ポイントに (東京都)

2442．横浜ナンバー

返信引用

名前：３２１４ 日付：9月3日(金) 12時16分

昨日、会社サボって陸運に行き、ＲＺＲの住所変更をしてきました。
横浜ナンバーになってちょっと嬉しいかもとか思ってしまうあたり、田舎モンだなーと実感してしまいました。

.comドメイン取得おめでとうございます！
(神奈川県)

	2445．Re: 横浜ナンバー
	名前：soulucg 日付：9月5日(日) 1時2分
	`久しぶりじゃないの！！たまにはガレージにも仕事サボりに来てください！訂正、来なさい！！！ 3214RZR号はもとより、エポ80は動いてますか？？我がマメタンは家の下でジーッとしてます・・・いつか、二種ツーリングで奥多摩周遊道路、走りに行こう。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2456．Re: 横浜ナンバー
	名前：３２１４日付：9月7日(火) 12時58分
	私信ですみません。ＥＰＯも家の下でジーっとしてます。エンジンは相変わらず元祖ＵＣＧ謹製豆炭伍什（笑）エンジンのままですが、高回転で火が飛ばない症状が続いてますので、近々ポイントのセッティングお願いする事になるかと思います。久々に乗ったらちょっと芳醇なガソリンのかほりが（爆）生活環境の変化でドタバタしているうちに色々紛失したり何だかんだで８０化は当分頓挫ですが、こうなればいっそＵＣＧ謹製水冷化か！？エポラー１２５とかエポＺＲ１２５とかｗ (神奈川県)

2448．グレートＵＣＧ！

返信引用

名前：takashi 日付：9月5日(日) 19時39分

ただいま帰還いたしました。
調子いいです！
自分なりにいじれるようになったつもりだけど・・・
やっぱ一味違うようですな。
ちらと見させてもらった新製品も気になります。
今日はありがとうございました。
(東京都)

	2452．Re: グレートＵＣＧ！
	名前：soulucg 日付：9月6日(月) 23時58分
	昨日はありがとうございました。結果報告お伝えいただきありがとうございます。調子が良くなったと思っても、すぐに悪くなってしまう場合も稀にあるポイント点火、きっと今回は大丈夫でしょう。もし、しばらくしてから気になるならば、ポイントベース周りのネジ類は触らずに点火タイミングだけチェックしてみてください。きっとそんなに狂いは出ないはずです。実際のところポイント周りの調整は依頼もよくあるんですが、ポイントが二個装着されているタイプの調整は数多くこなして来た今でも合わせるのに苦労するバイクあるんです。今日、ガレージに鎮座しているZ400（ツイン）のポイント調整を行いましたが、同爆は本当に楽でした。だってポイントが一個なんですもの。日頃当たり前のように行っているデュアルコイルタイプのポイント調整があんなに面倒だったなんて・・・と思わず考えてしまいました。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2450．takasiサンありがとう

返信引用

名前：Tak 日付：9月5日(日) 20時54分

ホントですね！なにげなくギャップ調整してましたけど、いわれるまで気がつきませんでした。ありがとうございます。

	2451．Re: takasiサンありがとう
	名前：takashi 日付：9月5日(日) 22時36分
	どういたしまして・・・さすらいの俳人takashiです。ついでにもうひとつ！ポイントカムにはＴＯＰの目印があります。よく見ないと見落としがちですが、試しにはずしてみると良くわかります。この目印にポイントのヒールが乗っているときがギャップ最大です。なにかと評判の悪いポイント点火方式ですが、ポイントがピコピコ動く姿はなかなかが愛嬌がありますね・・・・（ホンマかいなっ！）そこで一句、ポイントと娘心は秋の空がんばってください。 (東京都)

2443．点火時期について

返信引用

名前：Tak 日付：9月3日(金) 21時27分

はじめまして。ＧＸ250改400にのるＴａｋと申します。

今年の六月にＧＸを購入し、問題なく乗っていたのですが、最近調子を崩し、
ついに不動となってしまいました。そこで、Ｓ／Ｍを買い、一通りやってやろうと思い、キャブＯ／Ｈまではしたのですが、点火時期の調整はポイントチェッカーを使用してとあり、手をつけていません。チェッカーなしで、他の方法で調整することは可能なのでしょうか？良い方法があればお教え願えませんでしょうか？よろしくおねがいします。長文失礼しました。
(神奈川県)

	2446．Re: 点火時期について
	名前：soulucg 日付：9月5日(日) 1時12分
	はじめまして！まだ手に入れて間もないというのに、不動になってしまったなんて・・・どんな症状で調子が悪くなっていき、最終的には不動になってしまったのでしょう？具体的にわかるようでしたら書き込んでみてください。肝心のご質問の件ですが、ポイントチェッカーというツールは一般的にはタイミングライトと呼ばれているツールになります。ポイントのヒール部＝接点はある程度ならアバウトに手探り調整出来るものなのですが、点火時期は正確に合わせるなら厳密な調整が必要で、タイミングライトが必要になってきます。もしこのツールを使わずに代用する方法を模索するのならば、考えられる方法として、やはり簡易的な回路を製作し、チェックする方法もあります。Web検索で「タイミングライト　自作」（一例として）キーワードなどで探してみるのが近道かもしれません。点火時期はエンジンが掛かる為の三要素の一つ（最適な点火）ですが、狂っていると著しいパワーロスや燃費の悪化、始動不良など厄介な事になってしまいます。参考になるようで、あんまりならない書き込みだったかもしれませんが、やっぱり参考にしてみていただけたら幸いです。調べてみて、もし行き詰ったらまた書き込んでみてください。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2403．キャブのとらぶる？

返信引用

名前：ＧＸ２５０乗りハル 日付：8月7日(土) 3時45分

はじめまして、ＧＸ２５０乗りのハルと申します。

二気筒のバイクに乗りたくてＧＸを買い、一ヶ月くらい調子良く乗っていたの
ですが最近少し乗っているとかぶって止まってしまうようになり自分でい
ろいろとやってみたんですがわからななってしまったので、書き込みさせていただきました。

もともとタンク内のサビがそれなりにあり、サビ取り剤を使ってきれいにした
のですがどうやら落ちきっていなくキャブ内にサビが入り調子が悪くなった
のだと思いました。キャブを開けてみるとサビが結構入っていていろいろな穴
にパーツクリーナーを吹くとサビが出てきました。自分なりにきれいにして
組み、ヤフオクで買ったサビのほぼないタンクをつけ、オーバーフローでガソリン
がオイルに落ちてしまっていたみたいなのでオイル交換をしました。
ガソリンを入れてアイドリングをしばらくさせて空ぶかしをしてみると
まったく止まることなく調子が良くなったと思ったんですが、次の日に
試乗をしてみると、しばらくは快調だったのですが、走行しはじめて４、５分
くらい経ったころにまた急にかぶったようになり、回転の上がりが重くなりました。
アイドリングもしなくなり吹かしていないと止まってしまうようになりました。

アイドリングで吹かしてみて、左右のエンジンの暖まりをチェックしてみると
右のエンジンのほうが左よりも若干冷たいような感じでした。プラグも少
し湿っていました。もう一度キャブをばらしてみると、サビなども入ってお
りませんでした。ばらしているときにメインジェットのようなものを取ってしまったんですけど、つけるときにあんまりしっかりつかなくなってしまいま
した。（手で引っ張ると結構簡単に取れてしまう）
あと左右のキャブで微妙に油面が違うような感じでした。しかし調整の仕方も
わからなかったのでとりあえずそのままにしてばらしてある状態です。

原因があまりよくわからないではまってしまっているんですが
何かアドバイスをいただけたらと思い書き込ませていただきました。
どんなことでもいいので、何か思い当たるものがあれば教えて頂けない
でしょうか？できるかぎりは自分でがんばってみようと思いますので･･･｡
どうかよろしくお願いします。長文失礼いたしました。
(東京都)

	2414．Re: キャブのとらぶる？
	名前：soulucg 日付：8月14日(土) 1時13分
	こんばんわ、遅くなってしまいましたが、返答させていただきます。細かな症状の大漁書き込みありがとうございます。実際に私自身が不調を見たわけでは無いので、なんとも言いづらいところなのですが、ポイントは二点。まず点火方式、フルトラか？？ポイントか？？ポイントの場合は点火時期やポイントギャップが適正か？？さらにキャブの問題。キャブレターのOHをどこまでどのようにして作業したかが重要です。これに関してはこの文面では伝えきれません。ですがこれまでの過去ログに大漁のヒントは隠されています。自分でやるならば、その手間を惜しんではいけません。きっと実車を目の前に見ればその不具合はすぐにわかると思いますが、この場ではこれ以上のトラブルシューティングは難しそうです。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2422．Re: キャブのとらぶる？
	名前：王子の狐日付：8月16日(月) 18時15分
	GX250乗りのハルさん！キャブトラブルは解決しましたか？もし未だならオセッカイヤキの王子の狐が解決のための意見を申し上げたいと思います。私はGX250一筋に約２５年乗ってるオールドライダーです。掲示板の文面から想像すると、キャブ不調の片肺が考えられます。メインジェットがガタガタなのは右ですか？これの復元はおおごとですが、すべて自分で問題解決を図っておられるなら、何とかなるでしょう！後ニ三お聞きしたい事がありますが、もしアグリーされるなら、私のHP.へアクセスしてみては如何ですか？私は商売とは関係有りません。GXが大好きなMadhoxです。Soulucgさんお許し下さい。別件　私の憧れの緑のGXに乗って居られる“たかしさん”王子の狐の王子は場末ですけど東京都なんですよ！どこかですれ違えればね！！！ (東京都) http://www15.ocn.ne.jp/~othmer/

	2430．Re: キャブのとらぶる？
	名前：takashi 日付：8月23日(月) 5時27分
	王子の狐さん、はじめまして！緑ＧＸ乗りのtakashiです。もしかして北区ですか？僕は荒川なので近いかもしれないですね。たしかにＧＸ見ないですね・・・寂しい限りですが、どっこい生きている！！現存するＧＸを大切にしていきましょう！僕は何人かのＧＸオーナーに会いましたが・・・うーん濃い。みなさんこだわりのある人たちばかりでした。そのうち幻のＧＸミーティング、やりましょう！ちなみにハルさん、ＧＸ1型、2型は点火時期調整が肝です。またキャブのオーバーホールをしたならばキャブ同調も必要です。いろいろいじる前に上記２点を信用できる店にてやってもらうのが良いでしょう。ちなみに道具があれば簡単な作業ですが、無いと精度を出すのはかなり難しいでしょう。それとＳＭの購入をお勧めします。いろいろ解ったようなことを書きましたが、僕のＧＸも現在似たような状況です・・・トホホ (東京都)

	2441．Re: キャブのとらぶる？
	名前：ハル日付：9月2日(木) 1時54分
	みなさまアドバイスありがとうございます。その後片側のキャブにガソリンがあまりいっていないことがわかりばらしてみるとフロートバルブのホルダ（？）のなかのフィルターのようなものに錆がぎっしりと詰まっていました。そこまでばらしたことがなかったので今回は勉強になりました。またぐらぐらすると言っていたのはメインジェットではなくニードルホルダでした。メインジェットはフロートの外側のネジをはずしたところにありました。キャブの錆を取ったので今まであった症状も治り今は快調とまでは行きませんが普通に走れています。普通に走れるようになったので今度UCGさんのガレージのほうにお邪魔しに行ってもいいでしょうか？？まだ不安が残っているので診ていただきたいです。どうでしょうか？

	2444．Re: キャブのとらぶる？
	名前：soulucg 日付：9月5日(日) 0時58分
	こんばんわ。ハルさん、調子が良くなって何よりです。 XS&GXシリーズは、もちろん例外はありますが、エンジンはかなりタフで、エンジン自体に問題を抱えてるものは、そんなに少ないような気がしてならないような今日この頃。やっぱり一番気になる点は、キャブレターの調子なんですよね。どれだけ地道に、細かくチェック出来るか？が最大のポイントなんですよね。あとは最終的なセッティング＝同調などの調整が非常に重要になってきます。さらにはポイント周りも重要なんです。このいずれかが欠けても調子を崩してしまうのがツライところです。意外にも燃費やゼロスタート時のパワー感もこのセッティング一つで大きく変わってきます。異物を発見出来た事によって、また一つ探求が深まったのではないでしょうか？話は変わりますが、ガレージにおける作業やご相談などは全て事前に連絡をいただいてから伺っております。せっかく来て下さるのに、僕自身が他の車輌の作業をしていては、失礼にあたってしまいますもの。というわけで、ご面倒かとは思いますが、お越しくださる際は事前にご連絡くだされば幸いです。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2436．garae-ucg.comドメイン運用開始

返信引用

名前：soulucg 日付：8月27日(金) 20時30分

見えないところで日々ホームページの更新に励んでいました。初めてドメインを取得したりと、日々作業に追われる中、自分の中でまた新しいチャレンジが始まろうとしています。ドメインを実際にどのように反映させて使用するのか、当初難しく思ってましたが、なんとかGARAGE-UCGサイトの方も暫定的な形ですが、運営開始です。本当に皆様にガレージを立ち上げて以来、リーズナブルさと信頼性を認めてもらえるようになり、より今後の励みになります。僕自身、もちろんプロとしての自覚はありますが、プライベーターとして常にチャレンジしてきたことは今尚不変であります。また同じ作業をする上で、出来る限りのクオリティーを発揮し続けていくには、例え同じ車種であったとしても、皆様が各々に乗ってきた車体は唯一のモノなので、やはり本当に快調にするにはマニュアルだけでは語れない部分が実際には多くあるものであると認識しております。でもきっとガレージに来て実際に相談してくだされば、より身近なところにsoulucgは存在していること、伝わることと思います。みんな考えていること、こうなったらいいなぁ・・・っていう想いは同じなんです。大田区糀谷に移転して以来、早くも半年が過ぎようとしています。ほぼ不定休で全開操業を続けてきました。怠け者だったはずの自分がこれだけ動き続けられたのも、頼ってくださる方が、そしてこのサイトを見続けてくれた方が大勢いらしたからである事は既に言うまでもありません。今この場を借りて、ありがとうございます。お盆休みも操業を続けてきた中で、少しの期間夏休みが欲しくなりました。明日28日～31日まで、GARAGE-UCGの作業部門はお休みさせていただきます。移転して以来、実は中古車の販売も行ってきたのですが、販売部門の方は不休で受付しております。GARAGE-UCGサイトの中古車販売サイトの方をご覧いただければより確実であります。また、もうお気づきの方いらっしゃるかもしれませんが、GOO－BIKEの方にもガレージが掲載されておりますので、何か新たにバイクをお探しの方、ご一報くだされば、お力添えできると思います。まだサイト内のリンクが更新されていない部分あるとは思いますが、随時修正していきますので、お見苦しいかと思いますがしばらくご勘弁願います。ああ、ようやく夏休みだと言うのに、台風のバカヤロ～！！！俺は今猛烈に川原で石をブン投げたい衝動に駆られたよ。それと八月の十日頃にお知らせ出来るとお伝えしていた点、遅くなりまして大変恐縮です。自分なりに日々ありとあらゆる車輌を見て探求を進めてきた中で、本当にちっぽけなパーツ達ですが、より有効なアイテムをよりリーズナブルな値段で提供できる目処が経ってきました。九月に入ってからの公開になると思いますが、楽しみにしていてください。さらにお知らせは続きまして、GARAGE-UCGのメールアドレスもドメイン運用開始の運びとなり、変更させていただきます。 koujiya@garage-ucg.com　になります。（糀谷＝koujiya）今、糀谷がアツイ！！（合言葉）本当に日々の作業に追われてしまい、サイト運営まで手が回らないこと自分なりに深く反省しております。だってこのサイト、俺のこの数年間の全てがギッシリ詰まっているんですから！！というわけで悪天候な予感の夏休みを存分に楽しんできます。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2437．Re: garae-ucg.comドメイン運用開始
	名前：けんぽん日付：8月28日(土) 1時12分
	＞ＵＣＧさんご無沙汰してますm(__)m ドメイン取得！ http://www.garage-ucg.com/ 　↑ なんてスマートなアドレスだ～！うらやまし～い！夜はバイク乗るに良い感じになってきましたネ！そのうち、またお店に夜襲かけますネ(^O^)／ (東京都) http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9947/

	2438．Re: garae-ucg.comドメイン運用開始
	名前：takashi 日付：8月28日(土) 6時29分
	おぉ、おめでとうございます！早速中古車両拝見しましたが、なかなか良心的ですね！実は最近通勤用にＲ１-Ｚを購入する計画があったのですが。某バイク屋の見積もりに絶句、納車整備代がすごいことに・・・一応整備内容の確認もしたのですが、とても納得のゆくものではありませんでした。その点ガレージＵＣＧは信用できそうですね！期待しています。 9月4日ＰＭにお伺いしようと思ってますが、都合はどうですか？ (東京都)

	2439．Re: garae-ucg.comドメイン運用開始
	名前：Kei 日付：8月28日(土) 14時25分
	ドメイン運用開始おめでとうございます。一歩一歩激にかつ着実に前進を続けてますね。先日は長々とお邪魔させて頂いて有難うございました。おかげさまでいろいろ勉強させて頂き、楽しい時間を過ごさせて頂きました。また今度立ち寄らせ下さい。 (東京都)

	2440．Re: garae-ucg.comドメイン運用開始
	名前：soulucg 日付：8月29日(日) 18時33分
	「アツい」メッセージありがとうございます。おとといから、つい先ほどまで、山梨県の武川村という所に余暇を満喫しに行ってきました。中高時代から登山系のクラブに所属していたこともあり、もう最高のシチュエーションでした。天気こそ優れなかったけど、霧のかかった天気さえも、素晴らしいモノでした。温泉に入ったり、野に咲く花を見たり、滝を見たり、ああ、なんて素晴らしい光景。今回は久々に中央本線の特急かいじ号にも乗ったぞ！！日頃バイクまみれな生活をしていると、電車の快適さ＆偉大さが身に染みました。とっても素敵。 Myosin氏、お世話になりました。今度はバイクで行くからな！早々、ニューマシンの件は、しっかり見るからね、任せてくれ！！ ◆けんぽんさんご無沙汰しております。サイトのほう、もちろん日々熟読させていただいております。本当はジオシティーサイトにもドメインが反映させられれば最高なんですが、そこまではさせてくれないみたいで残念です。ガレージにもまた顔を出してください。そうそう、走りにも行きましょうね！！XSか３MAかのどちらかで行きますぜ。 ◆Takashiさんご連絡ありがとうございます。9/4日の午後、お待ちしております。ポイントカムの件、調べてみたのですが、あの部品はガバナーアッシーでしか入手できないみたいなんですね。通勤用マシン、ガレージには乗り出しで手ごろなバイクも揃っているかもしれません。もしまだ思案中でしたら、見ていただければ幸いです。これらマシンの整備は一貫して全て私が見ております。 ◆keiさん先日はガレージに来てくださりありがとうございました。本当に光栄です。僕自身、勉強になる事がたくさんありました。まだまだ私自身全ての面で、未熟な事も多いと思いますが、今後も様々な面で交流できたら、さらに面白くなって行きそうな予感がします。近いうちにKei's　Garage伺わせてください。本当に先日来て下さったあの時間、楽しいひと時になりました。 PS：あの後、TZR＝3XVに乗ってみて、まるで違う豹変ぶりに、ニヤニヤ笑顔が尽きませんでした。 ◆GARAGE-UCGサイトについて先日ニュードメインにして依頼、サイトに関してのお問い合わせが数メール届いております、ありがとうございます。まだ現状では全てのサイトをUPしていない状況なので、見れないページもあります。正確に何日に公開するかお伝えする事は出来ませんが、近日中に公開する予定なのでお待ちください。なお、サイト内で、リンクされていないページにつきましてのご質問に関しては、公開されるまでお待ちいただければ幸いです。また、現在お休み中につきまして、ガレージPCよりサイト内へアクセスできない都合上、修正できていない箇所が報告されております。中古車サイト内の走行距離が間違っておりました。正確な距離は休み明けの九月に修正しておきますので、ご了承願います。ヤマハSRXより下のマシンの走行距離は、修正しておきます。コピペで一気にページを作ってしまった為に、目が行き届きませんでした。ごめんなさい。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2434．診断ありがとうございました！

返信引用

名前：赤い衰勢 日付：8月27日(金) 17時56分

本日は、得体の知れない族車もどきXS250を診断していただき、ありがとう御座いました！問題点の数々が解り、大変助かりました！
帰り道は調子良く走ってくれました！
まったくの初心者ではありますが、これからも宜しくお願いいたします！
(東京都)

	2435．Re: 診断ありがとうございました！
	名前：soulucg 日付：8月27日(金) 20時9分
	`本日はガレージにお越しくださりありがとうございました。あのカラー本当に凄いですね、まるで別物のバイクのようでした。問題点、今後さらに探求を進め、解消していければ私にとっても何よりの幸せであります。部品は既に発注しておりますので、次回作業予定まで今しばらくおまちください。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2429．XS750のアイドリング調整。

返信引用

名前：ないとら 日付：8月22日(日) 22時29分

UCGさん、こんばんは。
昨日電話で教えてもらった場所が分かりました！
調節も自分なりにやってみたんですが、何回転くらいが良いんでしょうか？
サービスマニュアルには1000回転とありますが、これだと低すぎて止まってしまいます(汗)
止まらない回転数まで上げてしまって良いんですかね。
お忙しいかと思いますが、教えて下さい。よろしくお願いします。
(東京都)

	2432．Re: XS750のアイドリング調整。
	名前：soulucg 日付：8月24日(火) 17時43分
	アイドリング調整ネジ、わかりまして、何よりです。回転数は±100～200回転くらいでしたら変更しても問題無いと思われます。アイドリングで止まってしまう直接的な問題、あるんです。エアクリーナーボックスのフタがきっちり閉まらないのが問題としてまず一つ考えられます。エアスクリューの戻し回転数をさらに調節してあげるのも効果あります。と同時に意外な盲点が、タコメーターの問題、低回転時にはタコメーターがヤレテしまっていて若干の誤差がある場合もあるので注意が必要です。 (東京都)

	2433．Re: XS750のアイドリング調整。
	名前：ないとら日付：8月26日(木) 16時8分
	ご教授いただきありがとうございました！エアクリーナーボックスはヤフオクなどでじっくり探していこうかと思います。また力になってくださいね！ (東京都)

2428．遅れましたが。

返信引用

名前：デイヴ 日付：8月21日(土) 22時48分

昨日はどうもありがとうございました！
しかし、またブレーキに問題発覚でした。
でも、頑張って直します！また近い内遊びに行きますね！
では

	2431．Re: 遅れましたが。
	名前：soulucg 日付：8月24日(火) 17時36分
	`遅くなりました。先日の問題点解消して何よりです。内心ホッとしております。ブレーキキャリパーが擦る問題は、ガレージにもっとヘヴィな機械があればバッチリなんですが・・・エア抜き部分のゴムキャップ、伝え忘れてしまったのですが、単体では出ませんでした。というか設定がありません。なので、他メーカーのモノを用意してお待ちしております。 (東京都)`

2427．教えて下さい。

返信引用

名前：BB 日付：8月21日(土) 10時52分

初めまして。SR（ドラム）のフロントを19インチ化するのにXS1のリムとスポークは
流用可能でしょうか？
(東京都)

2426．(untitled)

返信引用

名前：ベン日付：8月19日(木) 21時28分

GXのテールカウルが欲しいのですが､なにか流用できますか？
SRのはどの程度の加工でつけられるのでしょうか。ご存知の方ご教授くださいませ。

2423．(untitled)

返信引用

名前：ベン日付：8月19日(木) 0時55分

年式が分かる方法はありませんか？
GX250はいつからいつまで生産されたものですか？

	2424．Re: (untitled)
	名前：王子の狐日付：8月19日(木) 20時55分
	ミスターバイクBGによれば、おおざっぱですが、　GX250S　’77年　　GX400S　'77年6月　GX250SP　’78年　　GX400SP ’78年3月　XS250Special '80年　XS400Special '80年→XJ400Special'81年　↓ 　XS250MidnightSpecial'81年　↓ 　XS250 DOHC'82年　XS250S ’84年　↓ 　FZ250PHAZER のようです。　80年XS250specialは工場呼び名で、外部にはGX250specialといっていました。

	2425．Re: (untitled)
	名前：ベン日付：8月19日(木) 21時25分
	どうもありがとうございます。勉強になりました。生産期間短かったんですねえ。

2411．ビバ！GARAGE UCG!

返信引用

名前：ないとら 日付：8月13日(金) 20時28分

XS750ですが、おかげさまで調子が良くなったみたいです。
エンジンの吹け上がりも良く、快適に走行できました。
キャブのOHのせいでしょうか、始動性も良くなったように感じますしプラグの焼け加減も良いようです。
ガレージまで遠いですが、また何かありましたら相談させてください。
あ、今日見せていただいた画像のメールをお待ちしております！よろしくお願いします～！
(東京都)

	2418．Re: ビバ！GARAGE UCG!
	名前：soulucg 日付：8月14日(土) 1時33分
	快調報告ありがとうございます。また遠方より暑い中ガレージまでお越しいただきありがとうございます。ケース内の破損箇所は残念です、ひょっとしたら直せるかな？？なんて内心思ってたのですが・・・画像ファイルの方は送りましたが届いているでしょうか？何かありましたら、いつでもご連絡ください。サイトの方もこっそり熟読させていただいてます。ツーリングなどもお時間よろしければ御参加ください。今後ともよろしくお願いします。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2421．Re: ビバ！GARAGE UCG!
	名前：ないとら日付：8月14日(土) 19時1分
	画像は無事に届いております。ありがとうございました！早速、XSのインプレページに使用させていただきました。今日も津久井湖方面にツーリングに行き、無事帰還したところです。いろいろお尋ねすることもあるかと思いますが、よろしくお願いしますネ。 (東京都)

2420．先日はどうも！

返信引用

名前：フジモト 日付：8月14日(土) 4時25分

先日、キャリパー交換していただいたものです。良心的な料金にもびっくりです。あれからパッドが擦れる音もしなくなり、テールランプも調子よく光ってくれてます。不調続きだった僕の愛車も今は快適です。ほんとありがとうございました！次はキャブのOHでもしに、遊びに行きます！
(神奈川県)

2410．夏はお祭りだ！

返信引用

名前：myosin 日付：8月13日(金) 12時42分

　明日、村で最後のお祭り（合併しちゃうから）があります。
ツーリングなどで山梨県武川村にお立ち寄りの際は覗いていって下さい。
　さて、宣伝はこのくらいにして、久しぶりにトラに乗ったら、ものすっごく重く感じた。「こんなバイクだったっけ・・・？」と思った。そういえば、ここ何日かはカワサキでの通勤の毎日。朝はハチの攻撃を巧みにさけ、夜はライトめがけて飛んでくる虫（カブトムシは本当に痛い！！）と勇敢に戦い、気がつけばバイク＆メットは虫の死骸で汚れ放題。たまに鹿が出没するし・・・。
　

	2412．Re: 夏はお祭りだ！
	名前：みおしん日付：8月13日(金) 23時29分
	重い理由がわかった。空気圧1.1・・・。当たり前だな・・・。

	2419．Re: 夏はお祭りだ！
	名前：soulucg 日付：8月14日(土) 1時42分
	ああ、遊びに行きたいぜ！！お祭りも久しく行ってない。時間を見つけて南アルプス天然水を飲みに絶対行くからな！！空気圧は出来れば一か月に一度は点検しておきたいところです。タイヤの偏磨耗や乗り味も変わるもんね。しかも燃費にも影響するよ。そういえば、今日（昨日）はガレージ業務を夕方に終えて、秩父の小鹿野町というところまで突っ走って花火を見に行ってきた。山間でぶっ放される花火の爆発音の凄まじいこと、ドテッパラに響き渡ったぜ、おおジャパニズム。しかも間近なところで見る尺玉のスケールに感動した。わずか数秒で灰になってしまう花火、なんであんなに美しく、感動させられるものなのだろうか？それは違う。そこは自然に感動する場面なのだ。それは日本に生まれてきたときからの宿命なのである。おお、まさにジャパニズム！！と感動しつつも、明日もやっぱりガレージ入りなのだ。世間がお休みの今のうちに頑張って、八月後半はお休み作るからな。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2407．エンジン

返信引用

名前：コレカラ 日付：8月11日(水) 11時28分

はじめまして。
最近GXに興味津々なのですが､実際生でみたことも無く音も聞いたことがありません。そこで250､400それぞれどんな感じの音がするのか教えて欲しいのであります。エンジンの仕組み自体よく分かっていないのですが､XS同様2気筒同爆のバーチカルツインってやつでよかったですよね？それとエンジンの存在感についてSRエンジンと比較してどんな印象をお持ちであるかお尋ねしたいであります。お願いします。

	2408．Re: エンジン
	名前：GX萌ぱぱ鈴木日付：8月11日(水) 19時37分
	GXのエンジンは180度のパラツィンで　かつバランサーなし低回転では　シングル的　高回転では　回ってのびるがバルブが　ついていかない　感じ。オイラのGXはエアクリも　パワーフィルにしてるので 180度クランクのかたっぽうが　ズ！ときてもう片っ方がズ！と一瞬ずれてズ！ズォ～～と来る感じがします。かなり　おもしろいかんかくですよ。じゃまた！ (千葉県)

	2417．Re: エンジン
	名前：soulucg 日付：8月14日(土) 1時28分
	こんばんわ萌えパパさんのおっしゃる通り、GX250/400シリーズは同爆ではありません。ヤマハの並列二気筒な軍団の中では180度クランク搭載の車輌は250/400シリーズだけではなかったでしょうか？ある種、独特な音がします。低回転ではドコドコ～でも中盤から不連続音が連続音へと変わり、グォオオオオ～っと盛り上がってくる感じです。ガレージ近辺では故障した音なんて言われる有様で寂しい限り。ポイントは低回転のやる気の無い音と高回転での弾けたサウンドがポイントです。もし実際の音を聞きたいならば、ガレージに来ればいつでも聞けます。エンジンの存在感は、SRとは比較できないと思います。堂々とした存在感なら650ツインエンジン、SRかと思いきや何かが違う、ビックリ仰天な雰囲気が250/400ツインシリーズ。でもSRはロングセラーであまりにも偉大すぎるバイクだし、XS＆GXと比較するのはちょっと難しいモノがありますよね。しかもXS&GXは何より今や化石レベルですから。本当に探し出すのすらなかなか難しいですよね。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2405．先日はありがとう！

返信引用

名前：myosin 日付：8月10日(火) 12時31分

金曜日は夜遅くまでありがとう！！おかげでマシンがよみがえった。
「ＺＺ-Ｒと同じエンジン」と言われていたが、心の中では「う～ん、こんなものなのかな・・・」と思う節があった。
しかし、ＵＣＧのマジックハンドによりその真価をはっきした！
「このマシンは速い！」と思った。
今までとは明らかに違う低回転からの加速、そして高回転での安定性、久しぶりに鳥肌が立った。
「バイクが軽くなった」という感じがした。
最高だぜＵＣＧ！ありがとう。またよろしく頼むぜ！！
(山梨県)

	2406．ちなみに
	名前：みおしん日付：8月10日(火) 12時38分
	次の日に新潟に行った。マシンは絶好調だ。思わず関越道１２０㌔巡航（一部１４０㌔）してしまった！しかし・・・途中、蜂に刺され運転手パワーダウン。蕁麻疹発生で病院にピットイン・・・。（避けきれねーよ、１２０㌔では・・・。）今週のお言葉「きおつけよう、アシナガバチと　ススメバチ」

	2416．Re: 先日はありがとう！
	名前：soulucg 日付：8月14日(土) 1時19分
	ずーっと抱えていた問題、クリアされて何よりです。アツイコメントありがとう！！あのエンジン、回すと速いんだよね、ほんとに。蜂に刺されたなんて、お気の毒様です。次刺されるとヤバイとかって言うけど、どうなんでしょう？？そういえば、かつて佐渡島を歩き回った時も蜂と遭遇しまくったな、覚えてるか？？また行きたいな～そういえば、ここんところキャンプもしていない。キャンプも行こうぜ！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2404．本日

返信引用

名前：デイヴ 日付：8月10日(火) 2時5分

今日（昨日）もニヤニヤして帰りました！
本日やってもらったメニュー全く問題無く楽しく帰宅しました！
当日に色々仕事を増やしてしまいごめんなさいです。
帰宅中に気付いたのですが加速力がかなり上がっていました！
それとニュートラルに本当すんなり入るようになりました！
びっくりしました！
また近い内面倒な事を頼むと思うのですがよろしくお願い致します！
今日も楽しく、嬉しく勉強になりました！
おやすみなさい

	2415．Re: 本日
	名前：soulucg 日付：8月14日(土) 1時15分
	`こんばんわ、世間ではお盆休みが続いてますが、ガレージはあまりいつもと変わりません。メーカーが休みで部品の供給がストップしているのは辛い事ですが、週明け後数日お待ちください。万全の体制で臨ませていただきます。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2402．先日はどうも

返信引用

名前：GX250末吉 日付：8月7日(土) 3時8分

こんにちは。先々週GXを引き上げに行きました末吉です。
おかげさまで快調です。帰り道の環七は本当にシビレました。
普通に50kmで走ってるだけなんですが。普通最高！
スタッフのみなさん本当にありがとうございました。
明日は休みなので、プラグとオイルなど買いにいきつつ、
バイクカバーに『コジマデンキ若林店』と書くつもりです。
取急ぎ、問題無しの御報告とお礼まで。でした。
またメールします。では！
(東京都)

	2413．Re: 先日はどうも
	名前：soulucg 日付：8月14日(土) 1時4分
	ふっと気付けば一週間も書き込みしてませんでした。でももちろん読んでます。レス遅くなりましてごめんなさい。末吉様の車輌は、ガレージに入庫した当初、抱えていた問題がかなり重大に感じられましたが、調子を取り戻して納車出来た事大変に嬉しく思います。本当に大勢の方の車輌を日々見ていると、思うんです。人それぞれに経験や感じ方は違えども、愛車精神は皆同じなんだと！！もうエンジン自体はあまり長い寿命では無いかもしれませんが、ありとあらゆる手を尽くせばまだまだガンガンぶん回して乗り続けられると信じています。今後も末永く乗ってあげてください。最高のコメント、ありがとうございます。今後も探求の手を止めること無く頑張ります。また何かありましたらまたご相談ください！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2400．こんばんわ!!

返信引用

名前：singo.DRUX 日付：8月5日(木) 23時53分

VRXのshingoDRUXです。
普通電話掛けるの忘れるか？
なんちゃってね!!
忙しいことは、いい事です。
VRXの調子も絶好調です。
やっぱり、UCGは、信頼一番のSHOPと自負
していた様に、まさにって感じす。
最高の走りを提供してもらえる事に
感謝感謝です。
今度はリヤサスのチョイスを考えています。
是非その時は、相談に乗ってください。
来週伺いますのでその時は宜しく!!
それではまた今度!!!

	2401．Re: こんばんわ!!
	名前：soulucg 日付：8月6日(金) 0時25分
	ごめんなさい・・・本当に申し訳ないです。と話は変わりまして、快調報告ありがとうございます。やっぱりなんだかんだと言っても、調子が良いって言ってくださるのが一番の喜びです。ここ最近はPCと睨めっこする時間が増え気味ですが、相変わらず手は荒れまくりツナギ真っ黒黒で、どうにもこうにも洗濯するのがめんどくさくて仕方無いんですよねぇ・・・来週会えることを楽しみにしております！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2399．おお、ビックリ

返信引用

名前：soulucg 日付：8月5日(木) 0時23分

日々ガレージで根詰めて作業し続けている最中、やっぱり今のガレージにおいて一番の頼れる奴と言えば工具達なんだよ。僕自身が日々愛用する工具のメーカーは？？って聞かれたらやっぱりたくさん浮かんできます。掴み物はと言えば、何が何でもクニペックス！！これ最強。気付けばこの赤い掴み物がもう１０本以上にもなるでしょうか・・・どれだけのパワープレーにも根を上げないのは素晴らしい。さらにスナップオンのレンチ類＆ラチェットハンドル類。頑強に締まったネジを意図も簡単に少ない力で確実かつスピーディーに外してくれる優等生。でも価格も優等生・・・と同時に日本が誇る工具メーカーと言えばKTCですが、ここがプロデュースするネプロス、これがまた本気の作りを感じさせる。日本人の心意気が宿った伝統工芸品、スナップオンを遥かにしのぐメッキの質感とガッチリホールドした時の感触。かつてなんでKTCがスナップオンと同じ価格帯の工具なんて出すのよ・・・なんて思っていた時があったけど、実際に使ってみて納得しました。おお、まさにジャパニズム！！さらにお気に入りはスイスのPB、なんと言ってもドライバーと六角レンチが秀逸なのだ。あと、以外にもGoodな製品があるのがミトロイ、カタログを見ると他メーカーには無い寸法の工具が揃っていて興味津々、実際に使ってみるとこれがまた価格も控えめなんです。ソケットの駒はと言えば、もちろんスナップオンもあるけど、Kokenが一押しです。ほとんどの力をソケット駒に注ぐ具合を見てもちろん納得。と挙げだすと限が無い程浮かんでくるのですが、やっぱり僕にとって、オートバイ以外の趣味は？って言われれば工具も候補に挙がる。ほんとに工具屋で働こうかとさえ思っちゃいますよ。うへぇ。最近ではいろんな見るだけで満足的要素の強い、ショールーム的な工具屋さんが増えつつありますが、先日、御徒町にオープンしたファクトリーギア下町店に足を運んだんですよ。ガレージに迎う前の寄り道がてら・・・また工具を買ってしまった・・・嗚呼既に収容し切れなくなりつつある中、いかにスマートに工具を収納出来るかが当面の課題・・・なんてことはどうでもいいのだ！ http://www.f-gear.co.jp/index.html　←ファクトリーギアトップページ左下の下町日記をクリックして、７月２４日の日記の写真を見てみれば・・・あ、soulucgが映っている・・・まさかこんなところでデビューしてしまっていたとは・・・しかも作業着のままだぜ。アツイ！！後日、またファクトリーギア下町店に伺ったときに、思わず店長さんにこの事を話しちゃいましたよ・・・え？何を話したかって？？「今はいえない」嘘ですよ、たまには言いますよ、たまにはね！！その事実を当サイトの掲示板よりリンクさせていただいても良いですか？？って聞いてみたんです。その答えは「ノープロブレム」やっぱり工具は楽しいぜ。自分のマシンを愛する事は当然のことだけど、自分にとって今、命の次に大切なモノは？？と問われれば、人間を除いては工具に違いない。考えてみれば工具は自分の手先なんですもの・・・っと話は変わって、やっぱり恒例の「今は言えない」ネタなんですが、ようやく重い腰を上げてサイトの構成をまたあれこれといじくり始めました。GARAGE-UCGサイトをさらに充実させる予定です。もっとメンテナンス面や部品の面からの探求が進められそうです。なんでも自分でやる派のプライベーターやもう少し安ければいいのになぁ・・・的な部分で価格＆クオリティーという相反する要素を少しでも折り合うように新たなアイテムを発表できそうです。すごく目立たない部分のアイテムだけど、低コストとハイクオリティーを両立したアイテムを提案したい！！八月十日までには発表出来るように頑張るぞ！！少しだけお楽しみに・・・ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2395．嗚呼！素晴らしき我がオートバイライフ！！

返信引用

名前：pozi2000V 日付：8月2日(月) 1時36分

本日はフォークスプリング交換etc..有り難うございます！
毎回soulucg氏のアツイ知識＆アツイ技術には感激させられます！
丁寧な作業に我がTXもたいそう満足しておりました。
ガレージにおられた方々とのお話も楽しく（昼飯、ごちそうさまでした！）
いつもガレージに伺うときは楽しみにさせてもらってます！
帰りは少しハイペースぎみで走ってみたんですが、スプリング交換で
こんなにも走りが激変するとは！！テンション上がりっぱなし！！！
何だかどんどん調子が良くなっていくようで毎日楽しいオートバイライフを
送っています。それもこれもsoulucg氏のお陰様です！
これからもちょくちょくお世話になるかと思いますが宜しくお願いします！
(東京都)

	2398．Re: 嗚呼！素晴らしき我がオートバイライフ！！
	名前：soulucg 日付：8月4日(水) 23時49分
	レス遅くなってしまい恐縮です。素晴らしきオートバイライフに私自身も加えさせていただき本当に嬉しい限りであります。サイドカバー吹っ飛びの件は本当に残念です。まさかそんな落とし穴があったとは・・・でも物や情報の溢れているこの現代社会において、きっとまた探し出せるに違いありません。このクソ暑い時期、エンジンにとって過酷である事は言うまでもありませんが、僕もガレージと家の往復で毎日５０Kmもぶん回してますから、ガンガン乗り続けていきましょう！！乗り続けるに当たって、何かしらの壁にぶつかったら、またガレージの門戸を叩いてください。ツーリングも行きましょう！！アツイ書き込みありがとうございます！！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2388．(untitled)

返信引用

名前：soulucg 日付：7月26日(月) 1時26分

下記サイト、さすが、ヤマハ！！

アツイ、やっぱり時代は「大漁」なのだ。俺は間違っていなかった・・・いや、気付く事すらなかった・・・

今、ただその事だけを伝えたかった。伝えずにはいられなかった。
(東京都)
http://www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/pro-fish/tairyo/index.html

	2393．Re: (untitled)
	名前：３２１４日付：7月30日(金) 20時0分
	『ヤマハで出漁　笑顔で大漁』すごいフレーズですねー！『抜群のスピードを生み出す凌波性　そして精悍なデザイン』形容詞の使い回し方が誰かと似ている気がしてなりません！！ (神奈川県)

	2397．いいね。
	名前：ほんだわら日付：8月3日(火) 9時43分
	む、ふ、ふ・・。 (東京都)

2392．本日

返信引用

名前：デイヴ 日付：7月29日(木) 22時26分

今日は本当にありがとうございました！先程帰ってきました！
帰りはこれでもか！っと言うくらい回したけど一切エンストはしませんでした。
本当にXSが元気になって僕も元気です！
あんなに小さなパーツがあそこまで調子を悪くする原因になるんですね。本当に驚きました。そして興奮しました！
今日最後に話した例の件よろしくお願いします！ニヤリッ！

	2394．Re: 本日
	名前：soulucg 日付：8月1日(日) 0時5分
	こんばんわ！メールも届いております。先日の探求作業以後、好調になって何よりです。その興奮、手に取るようにわかる！！！ほんの少しの事でも調子を崩す原因は潜んでいるものです。例の件はさらに探求しておきます。スッキリしたモノが出来るように努力します。例の件についてはもうしばらく煮詰める為のお時間ください。メールの件は、部品の方、発注しておきますので、納品されましたらご連絡いたします。ガンガン乗ってあげてくださいね。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2396．Re: 本日
	名前：デイヴ日付：8月2日(月) 2時29分
	こんばんは！本当調子が良くて乗っていて楽しいです！メールでの件も改善したらまた驚くんでしょうね！楽しみです！例の件、面倒な事だと思いますがよろしくです！そういえばY'sギアから発売されるキャスト。雑誌では、現行のディスクをダブル付けできると書いてあるのですが、写真を見るとあからさまに旧ディスクが取り付けOKっぽいです。スプロケが今までより高性能？な物が付くそうです。次回は記事持って行きますね！では

2390．大八キャスト

返信引用

名前：デイヴ 日付：7月28日(水) 22時26分

こんばんは、明日soulUCGさんに修理の約束頼んでいたのに台風らしいですね。晴れるといいなぁ。
Y'sギアから発売されるキャスト前後18インチで軽いらしいです！
んで、色が3色くらい出るそうです、雑誌に載ってました。
でもとりあえず高そうですね。
明日はよろしくお願いします！

	2391．Re: 大八キャスト
	名前：soulucg 日付：7月29日(木) 1時16分
	うぉおぉおぉおぉおぉおぉ～大八キャスト、マジで復刻ですか！！本気で欲しい・・・ Y'Sギアのサイト見てもまだお知らせされてないけど、真実だったら嬉しい～でもSR用なんでしょうね。え、気にする事は無い。付けたいなぁ・・・日付変わりまして、今日、台風心配ですね。無理しないでくださいね。あ、でも僕はやっぱり環七バイク通勤なんだろうか・・・セカンドマシン電車の出番かな？？本当に悪天候の際は無理しないでくださいね。延期もOKですよ。その際はガレージホットラインまでご連絡ください。よろしくお願いします。 (東京都) http://www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/pro-fish/tairyo/index.html

2379．ありがとうございました！

返信引用

名前：cochilo 日付：7月22日(木) 21時44分

こんばんわ。総合整備、バッテリーBOXの取り付けをして頂いた者です。
すっごい快調です！Fフォーク絶好調！！以前あった信号待ちのエンストもなくなりました。なによりセル使えるって最高！メットかぶる前に汗だくにならずにすみます。一つアドバイスいただきたいことがあるのですが、電装系が不安定な時があります。ウインカーを出すとウインカーは光らず、ヘットライトが点滅してみたり、セルボタンを押しても「かちっ」っというだけで回らなかったり。どちらの症状も日によって出たり出なかったりでまったくもって？なのですが、、、。
接触不良？？？？
よきアドバイスを！
(東京都)

	2381．Re: ありがとうございました！
	名前：GX萌ぱぱ鈴木日付：7月24日(土) 19時33分
	ハンドルネームはなんとよめばいいのかな？まずは　バッテリーチェックが最初ですね。フルチャージして比重や　電圧をチェックしてみて　OKなら　次は　充電系や配線のチェックへと　すすみます。症状から　判断すると配線系のような　気がします。おいらのGXは　メインキーの接点が　こすれて接触不良で　突然のエンストや　ウィンカーの点滅不良がおこったことがありました。もっとも　ウィンカーのリレーは　かったるいので　社外品に絶対変えるべきです。マニュアルの配線図とにらめっこしながら　じっくりふるくなった　端子を　新品、ハンダ付けしながら地道にがんばってみてください。上手くいったときの感動は　はしりながら　じわじわかんじますよ！ (千葉県)

	2382．Re: ありがとうございました！
	名前：武左え門日付：7月24日(土) 21時3分
	ウインカーをつけると、ライトの点滅は、ウインカーのｱｰｽ不良から起こる現象です、XS、GXとも各電装はラバーマウントされていますのでアースを別のラインで引くことを勧めます電気は短絡してなければ別の回路をつかって必ず流れます、それがライトのバルブだったりするのです、もう一度各電装のラインをおってみてください。出きれぱテスターで、抵抗値を調べながらが良いと思います、がんばってください。 (新潟県)

	2383．Re: ありがとうございました！
	名前：takashi 日付：7月24日(土) 22時29分
	萌えパパさん、ぶざえもんさん、お久しぶりです。緑ＧＸのtakashiです。僕も配線不良に1票です。アース不良の場合はヒューズが切れてしまうこともあるでしょうから、予備品は必携ですよ！あとウィンカーリレー交換時は3芯タイプを買わないと要加工です。またウィンカー球のＷを確認しないと、ヒューズ飛びますのでリレー購入の際確認したほうが良いでしょう。（僕は失敗しました・・・）充電系含めて電機関係は即不動ですので、この際完璧にしてみてはどうですか？萌えパパさんやぶざえもんさんの書き込みをみてつい書き込みしてしまいました・・・お元気ですか？ぶざえもんさんはＸＳ無事でしたか？またなにかの機会にお会いできたら、と思います。 (東京都)

	2384．Re: ありがとうございました！
	名前：武左え門日付：7月24日(土) 23時55分
	Takasiさんご無沙汰してます、このたびの豪雨は凄かったです我が家もあとすこしで水あがりでした、大雨のなか下水のごみ掃除をしてなんとかたすかりました、でも池は水上がりで魚たちがいつぱい流れでてしまいました、XSは無事でした。ところで、ウインカーリレー交換ですか！いいのがありますよ、S社のﾄﾗﾝｼﾞｽﾀｰｳｲﾝｶｰﾘﾚｰですが球のﾜｯﾄ数にあまり左右されず点滅回数が定まっているので楽ですよ。あとスイッチONで即点滅開始という優れ物です、それにﾔﾏﾊのリレーより、安いのがいいですねー、端子はニ本ですがｱｰｽを継がなければよいだけです。 (新潟県)

	2385．Re: ありがとうございました！
	名前：cochilo 日付：7月25日(日) 16時22分
	GX萌ぱぱ鈴木さん、武左え門さん、takashiさん、アドバイスありがとうございました！一応、配線こねくりまわして奮闘中です。なにせ素人なもので、、気が遠くなりそうです。とりあえずコネクター部や接続を清掃し、CRCをかけて応急処置をしてみたところ、症状は出なくなりました。ちなみに、ハンドルネームはコチロです。よろしくです！

	2387．Re: ありがとうございました！
	名前：soulucg 日付：7月25日(日) 23時29分
	こんばんわ！！レス遅くなりました。皆様書き込みありがとうございます。ならびにcochiloさん、快調報告、ありがとうございます。今の私の心は「うぉおおおおおおお～やったぁ！！」嬉しいです。作業冥利に尽きます。ウインカーの件ですが、cochiloーGX号はオリジナルでメインハーネスを作られているので、一番確実なのは製作者が点検＆修理することです。ですがもしそれが難しいとしたらば、まずハンドルバー内を通してある配線がハンドルに開けた穴に通る部分等で皮膜が破れていないか？？さらにヒューズケースが問題を起こしていないか？仮に左右どちらかのウインカーが正常に点滅するならば、スイッチ→ウインカー本体→アースのラインに問題があります。このウインカー回路中で短絡＝ショートしてしまっている場合、ウインカーはまともに点灯せずにヘッドライトなどの灯火類も点灯する事が多いです。その理由としては、直にショートしてしまっている部分がウインカーリレーが作動している状態の時のみ発生してしまうからです。つまり断続的に＝ウインカーリレーが作動した時のみ短絡されるので、瞬間的にヘッドライト等への供給電力が一気に遮断されてしまい、ウインカーリレーがオフになった状態の時にまた電力供給が復帰する事になります。つまり、ウインカーリレーよりもアース側（ウインカーリレー→ウインカースイッチ→ウインカー本体→アース）の回路内でショートが発生していると推理されます。おお、素晴らしい推理！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2389．Re: ありがとうございました！
	名前：takashi 日付：7月27日(火) 21時57分
	おぉ、ぶざえもんさん無事でなによりです。最近はほんと異常気象なのかちょっとおかしい感じがしますね。東京も異常なほど気温が高く現場仕事の僕にはつらい日々です。ＧＸもさすがに調子が悪くていろいろいじってるんですが・・・電気部品の価格の高騰により停滞中です。Ｓ社の部品そんなに良いんですか？興味深々です。（ちなみに僕のウィンカーリレーはNAPsの汎用品です。可もなく不可も　なくといったところでしょうか・・・） UCGさんちかじか相談にあがります。夏休みはいつですか？ (東京都)

2380．復活？？　大八車

返信引用

名前：とおちゃん 日付：7月24日(土) 1時7分

お久しぶりに書きこませて頂きます。
先日,うちのお客さんが大八車、ＳＲで復刻発売！！　などと話していましたが本当なのでしょうか？　彼は真剣に購入を検討していましたが・・・

あと、教えて頂きたいのですが、うちのＸＳ、レギュレターパンクによりヤマハ純正流用でレクチと一体型を手に入れました。配線の色は同じようなのですが、白の３本は１,２,３の位置決まっているのでしょうか？　また１本足りない黒はボディーアースでよいですか？
また、キーがオフの状態で皆様の愛車は放電していますか？　うちのは、少し放電状態のようです。配線見なおさなければなりません。先日夜中に配線チェックしたら濃い色のコードは全て汚れと混ざり黒いアースに見えてしまいました。　昼間に時間が欲しいです・・・
(東京都)

	2386．Re: 復活？？　大八車
	名前：soulucg 日付：7月25日(日) 23時15分
	こんばんわ。お久しぶりです。私もワイズギアから大八キャスト復刻という噂キャッチしました。本当かな？？どうせ復刻するならば、やっぱマグでお願い！！じゃければせめてアルミ鍛造で見た目はそのままにもっと軽量化を・・・そんなの発売されたら、ほ・ほ・ほ・ほ・ほ・欲しいぃいぃいぃいぃいぃいぃ～！！！レギュ＆レクチの件ですが、白三本はどこに繋いでもOKです。三相交流発電なので、物理的に位相120度と考えて、フライホイールが回転して起電力が生じるのでどこに繋いでもOKという訳です。原付や２STなどで、アイドリング中に極端にヘッドライトが暗くなる車輌等では単相交流発電の場合もあります。キーがオフの状態で放電してしまうのは、どれくらいの期間でそうなるのでしょうか？多分一ヶ月くらいなら通常なら問題無いと思います。ひょっとしたら常時電源を食うアクセサリー類が装着されていたりしませんか？ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2362．ＸＳ，ＧＸにＳＲリア換装朗報

返信引用

名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ　日付：7月15日(木) 15時47分

こんにちは。
アファムよりオフセットフロントスプロケット新発売と有りその中に
アファム製　RZ250/350 10ｍｍ OFFSET 520 16Ｔ 25401 \3500 税込\3 675
と有り、リアスプロケとチェーンも５２０タイプに変更要しますが受注生産の\18,000からすればかなり安く手に入るようです。

RZ250/350 用なのでＸＳ，ＧＸにもＯＫですよね、ＳＯＵＬＵＣＧさん。

オフセットなのでスイングアームもＳＲ用に限ると思われます。
これだとホイールセンター出そうです。
自分はＳＲ用スイングアームを持ってますがＸＳスイングアームが外れないので試せません。
また、ＸＳ，ＧＸにＳＲリア換装は２５０ｃｃエンジンに限られます。
過去にＳＯＵＬＵＣＧさんが言ってるように４００ｃｃだとＳＲ用リアスプロケットが４０Ｔ以下が無いのでローギアになる為。
(高知県)

	2365．Re: ＸＳ，ＧＸにＳＲリア換装朗報
	名前：soulucg 日付：7月16日(金) 1時44分
	こんばんわ。オフセットフロントスプロケットの件ですが、NYAROMEさんが書かれている通り、使えま～す。ちょっとワイドなホイールとかに換装する時に使えそうですね。５２０チェーン化、いいなぁ～なんて考えながら、大排気量用のグレードの高かった５３０チェーンを投入したら、もう四万キロ以上にもなってしまいました。なっかなか伸びないんですよねぇ。でもさすがにそろそろくたびれてきました。次は５２０化かな。実は５２０サイズのリアスプロケットの入手がちょっと面倒ですが、三点セット（FRスプロケ＆チェーン）で考えてみると、５２０リアスプロケットが少々高くついたところで、５２０チェーンと５３０チェーンの価格差はかなり大きいので、あんまりトータルでの差は出ないんですよね。この事実に気づくと、実は520コンバート、かなり有効なんですよね。チェーンの重量差もかなり大きいですから、軽量化にもかな～り有効ですね。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2366．Re: ＸＳ，ＧＸにＳＲリア換装朗報
	名前：あきら日付：7月16日(金) 16時52分
	今まさにその内容で悩んでるとこでした！あまり詳しいことはよく分からないのですが、要するに、今までリア周りをSR用に換装する場合、スプロケのラインが外側にずれ、換装するにしてもセンターがずれるのを、そのオフセットフロントスプロケを付けることにより、フロントスプロケが１０mmほど外に出て、SRのホイール換装時にラインが合うようになるということでしょうか？？そうだとすると自分にはものすごい朗報です！即買いです！！（笑）ちなみにサイズが５２０ということは？SRは初期と現行でサイズが違いますよね？どっちなら合うのでしょうか？ちなみに自分は現行のリア周りを持っています。確か旧型SRは５３０ですよね？現行は５２０？でも結局純正のスプロケはデカいからもっと歯数の少ないのに変えるべきですよね？

	2367．Re: ＸＳ，ＧＸにＳＲリア換装朗報
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：7月16日(金) 21時50分
	こんばんは。ＡＦＡＭのスプロケより、初期SR400 78-87 530 R 13501 47 40-47 \8,925 \8,500 106L 520CONVERT 78-87 520 R 13500 47 40-46 \7,245 \6,900 106L 現行SR400 88-04 428 R 13512 56 49-59 \7,245 \6,900 130L 520CONVERT 88-04 520 R 13500 43 40-46 \7,245 \6,900 上記のように初期型５３０と現行型４２８共５２０へのＣＯＮＶＥＲＴは同じ品番１３５００ですのでどちらでもＯＫと思います。。ＸＳ２５０ではＦ１５ＴにＲ４１Ｔ、ＧＸ２５０ではＦ１５ＴにＲ４３Ｔが標準と思われますが製品版のオフセットフロントスプロケットが１６Ｔしか無いのでリアスプロケットはＸＳ２５０は４３Ｔ、ＧＸ２５０では４６Ｔが標準に近いと思いますが丁数決定は個人の好みによると思います。チェーン駒数は標準値なら１０６Ｌでいけると思います。＞フロントスプロケが１０mmほど外に出て、SRのホイール換装時にラインが合うようになるということでしょうか？？チェーンラインがちょうど１０ｍｍのズレなら良いですが、ズレが少なければ調整が必要かもしれませんが現状よりは改善されると思います。挑戦されるなら結果報告お願いします。自分のＸＳ２５０スイングアームに付けているＳＲキャストホイールのセンターからリアスプロケット外側までは９．５ｃｍですがＸＳ，ＧＸのホイールセンターからリアスプロケット外側までは何ｃｍあるんでしょうか？ＸＳホイールが手元に無くなったので測定不能です、ぜひお願いします。 (高知県)

	2368．Re: ＸＳ，ＧＸにＳＲリア換装朗報
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：7月19日(月) 1時15分
	こんばんは。ＸＳ，ＧＸ用リアスプロケとＸＳにも使えるＲＺ２５０用の５２０コンバートリアスプロケは受注生産なんですね。製品版からすれば受注生産品は\4,000ぐらいアップのようですがオフセットフロントスプロケット\3,675の製品版に比べて受注生産の\18,000からと言うのはかなり高いですね、ヤマハ用ではなぜかＸＳ，ＧＸに合うRZ250/RZ350用一点のみが製品版として出てますがＸＳ乗りにとってはアファムさん有り難うです。あきらさんへ何か納得されたかどうか等の返信はないですか？一方通行のようで・・・。ＳＲとＸＳのリアハブの厚さの差の情報ほしいですがＸＳかＧＸのホイールセンターからリアスプロケット外側までは何ｃｍあるんでしょうか？Ｓｏｕｌｕｃｇさんか萌えパパさんなら答えてくれるかな？と振ってみた。

	2371．Re: ＸＳ，ＧＸにＳＲリア換装朗報
	名前：soulucg 日付：7月20日(火) 0時56分
	`NYAROMEさんこのところバイクシーズン真っ盛りという事もあって、慌しい毎日がガレージでは続いてます。いつになるか断言できないのが寂しいところですが、GXホイールはストックしてありますので暇を見て計測してみます。あ、でもすぐにってわけじゃないですよ、すいません。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2372．Ｒｅ：計測
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ　日付：7月20日(火) 1時9分
	こんばんは。知るすべが無くなるとよけいに知りたくなりました。急ぎませんのでよろしくお願いします。 (高知県)

	2377．Re: ＸＳ，ＧＸにＳＲリア換装朗報
	名前：あきら日付：7月21日(水) 14時2分
	ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬさん＞いろいろありがとうございました。忙しくてパソコン見る暇なく返答遅くなりまして申し訳ありませんでした。計画の実行まではまだ時間がかかるのでデータを取るのも遅くなってしまいそうですが、実行したらこの掲示板の場をお借りして報告したいと思います。ちなみに５２０コンバートキットのオフセットフロントスプロケを装着した場合、リアも５２０へ交換とのことですが、リアはSR用のコンバートスプロケを購入するということですね？ FスプロケはRZ用、リアはSR用のコンバートスプロケを購入すればＳＲの足回り換装が実現するということですね！（リアのセンターずれが10mmだった場合）価格も１万ちょっとくらいで収まりそうなのでぜひやってみたいです！

	2378．Re: ＸＳ，ＧＸにＳＲリア換装朗報
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：7月21日(水) 16時9分
	こんにちは、そうです。リアもＳＲ用５２０スプロケに交換必要で、チェーンも５２０タイプに変更必要なので１万円には収まらないと思いますが高いチェーンを望まなければ￥６，０００以内で買えると思います。（５３０タイプの１１０駒売りで￥６０００チョットでした。）ＧＸの場合フロント１６Ｔでリア４６Ｔだと純正Ｆ１５－Ｒ４３の時５０ｋｍとすれば計算値で４９．９ｋｍ、Ｆ１６Ｔ－Ｒ４５Ｔで５１ｋｍなのでＲ４５ぐらいがいいかも知れません。（感覚は好みに寄ります。）換装されたらぜひ、情報おねがいします。 (高知県)

2369．報告

返信引用

名前：デイヴ 日付：7月19日(月) 22時57分

あれから、時間のある時よく乗っているのですが、あいかわらず止まります。走っていて信号待ちの時にニュートラルを入れるとたまにそのまま何も言わずにエンストします。
あと、前よりあからさまにエンジンのかかりが悪いのと、少ししか走っていなくてもエンジンがすごく熱くなります。
高回転にするとバフっと言ってエンジンがかぶった時のような感じになります。（一瞬エンジンが回って無いと言うかガス欠の時のような）
言葉では説明しにくいですね...とりあえずプラグを換えて様子を見てみます。

	2370．Re: 報告
	名前：soulucg 日付：7月20日(火) 0時53分
	なるほど～考えられる項目としては、吸排気系統か点火系統の問題ですね。想像を絶するほどの暑い陽気もセッティングが濃い目になってくる原因の一つです。現時点で私自身が直接現車の状態を確認したわけでは無いので難しいところですが、おそらくは濃い目になっていると思われます。さらにプラグについて、セッティングが煮詰まって落ち着いてる状態であればなんら問題は無いのですが、今時点でイリジウムプラグを入れているならば、セッティングが落ち着くまでは標準のノーマルプラグを入れるのが吉です。あともう一つ考えられるとしたらば、負圧コックがきちんと機能しているか？もちろん点検方法はあるのですが、走ろうと思う時だけ、まずはPRIにして見て下さい。それで今までの症状がもし全くでないならば、コック不良の可能性が一気に高まります。ただ、難しいのは複合技で攻められている場合、その攻撃をかわすのはより至難の業になってくるので、さらに注意深くトラブルシューティングを進める必要があります。トラブルを抱えた車体と付き合うのは大変な事だし、疲れます。でもこう考えてください。メーカーが新車で販売していた20年以上前に20年以上先の未来を見越しての設計はされてはいないでしょう。それはメーカー側での部品の保有年数を見てもわかります。と同時に当時、限界を見極めるテストを散々にしてきていたとしても、20年以上も走らせる為の耐久テストはメーカーにも出来なかった事です。だとしたら、今、その耐久テストを行ってるのはまさにデイブ氏！！ノープロブレム！！共に探求しましょう、文面だけで伝えるのは困難ですが、必ず完調になるはずです。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2374．Re: 報告
	名前：デイヴ日付：7月20日(火) 1時36分
	そうですね！でも、僕はそうとうXS愛してるので頑張ります！プラグは普通の物を入れています、プラグコードも純正のボロが付いているので換えてみます。コックの方書いて頂いた方法を試してみます！明日は雨らしいので今から行ってこようかな？もし、自分で色々やって駄目だった場合は力を貸してくだせい。すでに借りていますが... はやく元気になってもらいます！アドバイスありがとうございました！

	2375．Re: 報告
	名前：デイヴ日付：7月20日(火) 3時11分
	たった今、走ってきました。非常に調子悪いです。コックを言われた通りにして走っていたら調子が良かったのですが、少し走った所でまた高回転にすると火が飛んで無い感じの症状が出て止まってしまいました。それから何度か止まってしまい、エンジンが全然かからなかったのでコンビニで立ち読みして少しさましてから帰ってきました。一番ひどい時は２速でちょっと回すと火が飛んで無い感じになってしまい止まりました。なんだかエンジンが熱くなると全然駄目なようです。エンジンの熱でコイルがいかれてるとかなんでしょうか？やはり近い内ガレージに行かせてもらいます。よろしくです。

	2376．Re: チョット症状がにているので
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：7月20日(火) 22時19分
	こんばんは。＞高回転にすると火が飛んで無い感じ。＞少ししか走っていなくてもエンジンがすごく熱くなる。＞エンストする。純正のエアークリーナー等を使用されているなら、全く関係無いかも知れませんが自分の失敗例に似ているので。自分のＸＳをエアーファンネルに換えた時ブローバイホースの先に小さなブローバイフィルターを付けた２，３日後に上記症状が出、回転を上げるとバフッと言ってエンジン停止、時間を置かないとエンジン掛かりませんでした。原因は小さなブローバイフィルターが栓の役目をし、ガスが詰まっていたようです。フィルターを外してホースだけにしたら復活しました。見当違いかも知れませんがあしからず。 (高知県)

2373．アツすぎる！！

返信引用

名前：soulucg 日付：7月20日(火) 1時35分

一体梅雨はどこに行ってしまったんだ？？太平洋側でほとんど降らなかった雨は日本海側に溜まりかねた大雨を降らせてしまったのでしょうか？ここにもひょっとすると質量保存の法則が作用しているのでしょうか？この場を借りて日本海側で集中豪雨被害に遭われた方、心中お察し申し上げます。話は変わりましてガレージの日々の状況です。もう毎日毎日私UCGは整備整備整備・・・まっしぐらでございます。綺麗な作業ツナギも十日もすれば真っ黒です。でもガレージ、エアコン全開で快適、ニコニコ作業です。もちろん作業者として長袖ツナギ着用です。何故かって？作業を快適に進めるに当たって、怪我ほど邪魔者はいません。熱く熱されたマフラーで火傷したり、狭いフレーム内に手を突っ込んで腕に傷を作ったり・・・あってはならない！！絶対に避けたい。だから私は真夏でも長袖ツナギ！！さらに細かい事だけど、試作作業を除いては絶対に仮止め等、仮の付く作業をしない！！一度ネジをクルッと通したら最後、規定のトルクまで締め込むのが、締め忘れを防ぐ最善策です。と同時に工具やネジをポケットに入れない。集中していると忘れるんですよ、あれ？あの工具どこだ？？ってね。気づけばポケットの中にあったりするんです。ネジもまた同様。さらにドライバーとかをポケットに入れるのもナンセンス！！でも思わず入れちゃいそうになります。これも危ないんです。しゃがんだ拍子にブスッと皮膚に刺さったり、何かの拍子に車体に傷をつけたり、なのでツナギにポケットは不要だぁぁぁ！！でもポケットが付いてる我がツナギ、やっぱりあると便利なのだ、ふっふっふ。車検や修理依頼、自分でも驚く程に来ています。本当にありがとうございます。でもやっぱり現行車よりマイナーで古めな車輌が多いんです。気の抜けない作業が多い中、ガレージがより機能的になっていく事は本当に励みになるし、楽しい。他店で断られてしまったり、断念された車輌が入庫しまた旅立って行く事は何より一番楽しい！！自分自身に課された依頼を一つ一つクリアしていく度に、より探求に拍車が掛かっていく。ああ、数々の知り得た零円自作主義初志貫徹情報をもっと表現したい！！ああ、言いたい。でも今は言えない。もっと作業中に得られるヒントを基に、マメにノートに書き記していきます。そしたら絶対に忘れない！！あとはサイトにUPするだけ。多くの消耗品から構成されている一台のバイク、もっとリーズナブルに消耗品が手に入れば、より愛車のコンディションがUPするに違いない。そこまでなかなか手が回っていないのが現実、時間は掛かるかもしれないけど、もっともっとサイト内の情報が充実するように頑張るぞ！！最大のポイントは、現行の車輌まで、分け隔たり無く修理＆メンテし続けているってのが、流用部品を見つけるポイントなのだ。専用部品が無くなっても、絶対になんとかなるはず。より身近に情報を入手出来る時代。なんとかなる？？ちっちっち→正しくはなんとでもなる！！アツイ。
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2361．作業御礼

返信引用

名前：三筒日付：7月14日(水) 21時57分

日曜夕方オイルシールを交換してもらった者です。
忙しい中、大変有り難う御座いました。
領収書を改めて見て電話でお呼びしていたガレージ名が違うことに気が付きました。済みません。ホームページが在るとのことでしたので探したらすぐに見つかりました。
作業を拝見して納得したことがあります。スプリング押さえのCリング取り付けは、やはり二人でやるのが正解です?。以前取り付けの最中リングを飛ばし紛失し、洗濯バサミのスプリング(ちょっと太めだがピッタシ)が長い間装着してあったことを思い出しました。
また何か有りましたら宜しくお願いします。
(東京都)

	2364．Re: 作業御礼
	名前：soulucg 日付：7月16日(金) 1時25分
	先日はどうもありがとうございました。Ｃリングでフォークトップキャップが固定されているタイプのフォークは外すのが本当に厄介ですよね。しかもあれ、実は危険なんですよ、注意しないと。間違って目に当たったら・・・日々続く作業の中で、怪我にだけはなるべく注意しているんです。ちょっとした怪我でも、毒性のある有機溶剤を使う仕事だったりすると痛くて痛くて思うように作業が捗らなくなっちゃうんですよね。ガレージの名前からサイト検索してくださりありがとうございます。メンテナンス＆修理でお困りになられたら、またご連絡いただければ幸いです。こちらこそ今後もよろしくお願いします。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2356．こんばんは

返信引用

名前：デイヴ 日付：7月14日(水) 0時30分

今帰ってきました！今日は本当にありがとうございました！楽しかったし勉強になりました。
帰宅中にハンドルを右一杯に切るとアクセルが勝手に回っている事に気付き帰ってからすぐに直しました。
今日話して頂いた五感の話を早速実感しました。トップブリッジの話もかなり参考になりました。でも中々出品されてないですね。早く解決したい場所が増えてしまいました...
帰り道にXSで初めて手放ししたんですが見事に真直ぐ走りました！
カーブも何だか楽になった気がします。
まだ、走り込んで無いので早く走りたいです！
次はフォークですかね？焼き付け塗装、良さそうなお店あったら教えて下さい。
とうもろこしも美味しかったし若いネエちゃんも可愛かったし、XSは調子良くなるし最高でした！
またすぐにでも遊びに行きますのでよろしくです！
おやすみなさい

	2358．Re: こんばんは
	名前：soulucg 日付：7月14日(水) 0時50分
	今日は（昨日は？？）激暑の中、来ガレージありがとうございました。短い時間だったので、まだまだ伝えきれない事がたくさんあったように思えます、が！！やっぱり書き込みを読ませていただいたら、自然とにやけてしまう自分がそこにはいた。また書かせてください。UCGは今喜んでいる。そして微笑んでいる。地元の若いネェちゃんには似顔絵で顔のシワまでも描写される悲しい年頃に差し掛かっている、な～んてことは思いっきり気にしつつ、でもやっぱり真っ直ぐ走ってホッとしたんだぁあぁあぁ！！みんなの大切な愛車を僕に預けてくれるなんて本当になんて幸せなんだ・・・ああ、この感覚なんと表現すれば良いのだろう。少し慌しい一日だったので、まだまだチェックポイントはあると思いますが、またガレージの門戸叩いてください。企業秘密チックな情報てんこ盛りでお待ちしてます！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2359．Re: こんばんは
	名前：デイヴ日付：7月14日(水) 1時15分
	返信速いですね！是非すぐにガレージまた行きます。そういえばチェーンの事なんですがDID50 530　G&GゴールドOリングチェーンっていうのでいいんですかね？オークションで出品されていたのですがどうでしょうか？ちゃんと曲がれて真直ぐ走れたら妙にチェーンのたるむ音が聞こえて気になって仕方無いんです。ゆっくり色々直して大切にしてやりますので、色々助けて下さいね！よろしくです！

	2360．Re: こんばんは
	名前：デイヴ日付：7月14日(水) 18時38分
	今日バイト帰りにちょこっと走ったのですがすり抜けがとても楽になっているのと、カーブがとても楽になっていました！最高です、ここまで違うと本当驚きますね！でも昨日から出ている症状がひどくなっています。ニュートラルに入れて信号を待つとエンストをよくします。止まってからすぐキックでかかるのですがふかさないととまります。さっきは止まったあげく全然エンジンかからなくてびびりました、時間をおいたらかかりました。何が原因ですかね？

	2363．Re: こんばんは
	名前：soulucg 日付：7月16日(金) 1時20分
	こんばんわ！前述の問題点、困りましたねー。ニュートラルに入れた状態でエンストと言うのは突然起こる症状でしょうか？それとも徐々に回転が落ちていくのでしょうか？この季節特有（＝激暑）の問題か、キャブ＝スロー系統、はたまた点火系統の問題が浮かび上がってきます。セッティングも関わってくるかもしれません。この場でその全てを探求するにはさらに具体的な部分を情報として欲しいところです。一番難しいところは複合技で起こっている場合です。さらに考えられる症状としては実は負圧コックの問題もあります。なんでコックなんだぁあああ！！！って思うかもしれないけど、コックのゴム部品が劣化してきて微妙な負圧でコックが開かずに燃料が供給されずエンストってな事も実はあったりするんです。これに気づかず迷宮入りするとツ、ツライ・・・はたして、この激動の２１世紀を乗り続けていく事は可能なのか？？答えはもちろんＹＥＳ！！！具体的な症状を機会ある時に伝えてください。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2354．約１年ぶりのカキコかなぁ？？

返信引用

名前：トッシー 日付：7月13日(火) 23時35分

soulucgさん覚えてくれてるかなぁ（笑）
最近は社会人になってしまったので、バイクに乗る回数は減ってしまい
ましたが、ＸＳは結構好調です！！
それと、最近お金が貯まってきたので外装を少しイジリたいなぁと思っているのですが、私のＸＳはアメリカンタイプなのであまりカスタムの参考例がない
のでどうしていいか悩んでいます。
もし、何か参考になることがあれば是非教えて頂きたく思いカキコしました！
もし、何か良いアイディアがあれば皆さん是非お願い致します！！

	2357．Re: 約１年ぶりのカキコかなぁ？？
	名前：soulucg 日付：7月14日(水) 0時42分
	こんばんわ！覚えてます！！！もちろん。この掲示板あってこその我が身、忘れるわけがないじゃないですか！！ XS好調何よりです。我がXS号もちょこちょこ改修作業しつつ、全開ぶちかましで通勤に毎日乗っております。自分自身の旗艦を振り返ってみて、外装面では実はあんまり大したことは言えないんですよ・・・うへぇでもガレージには本当にオリジナリティー溢れるXS＆GX、ものすごいカスタムされた車体なんかも修理で入庫してきます。日頃ガレージに缶詰状態で、なかなかサイト更新できない現状にもどかしさを感じつつ、やっぱり自分にとってはこのサイトが全てなんだぁああああ！！てなわけで、僕自身、外装カスタム系の話題を積極的に出す事は出来ませんが、入庫してくださるオーナーの方々に了解を得つつ、盟友コーナーに個性溢れる車輌を載せて行こうと思ってます。外装カスタム、オリジナリティーを出す最大のポイントですが、見えないところのメンテナンスも乗っていく上では本当に大事だと思ってます。参考になる情報、もっともっと探求＆収集し出来る限り、いやその表現は違う。限界まで、そう、もうこれ以上載せる情報が無いってとこまで頑張ろうと思ってます。何かしらのヒントでも伝えることが出来れば、まさに当サイトの理念＝「探求」の真髄が見えてくるかもしれません。なかなか良い情報は見つからないかもしれませんが、今後もよろしくお願いします！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2353．毎度ありがとうございます

返信引用

名前：まっちゃん 日付：7月13日(火) 23時22分

先日のセッティングにより、SRが激変しました。あの加速はアツイ・・・
次回のツーリングが楽しみです。どうもありがとうございます！
PS　宇賀さんへ
ユウスケよりアドレス受け取りました。報告が遅くなって、すいません。
(神奈川県)

	2355．Re: 毎度ありがとうございます
	名前：soulucg 日付：7月14日(水) 0時30分
	やったね！！ガレージに来てくれるその瞬間、天気は雨、何度あったことでしょう。先日はバッチリ晴れてばっちりセッティング出来た事、嬉しい！！セッティング自体乗り手によって変わって来るし、年間を通じての変化もまた四季同様、楽しいものであると捉えれればきっとさらに広がる世界がある。もちろん常に車体のいろいろな部分からの情報を五感を研ぎ澄まして？？感じてください。セットでプラグもマメに見ればさらに完璧。あと残された課題は前足のセッティングあるのみ。さぁ条件は揃った。さらなる次世代ステージを切り開くのは誰だ？それは俺か？？いや違う、まっちゃんSR号の今後の運命は全てまっちゃん自身にかかっていると言っても過言ではない！！次回ツーリング一緒に楽しもうじゃないか！今後も何か行き詰ったら、そして悩みに遭遇したら、いつでもガレージに訪れてください。そう既にガレージの門戸は開かれてしまっているのだ！！本当に今良いたいことはただ一つ、今、UCGは喜んでいる。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2352．ロングワイヤー

返信引用

名前：yasu 日付：7月11日(日) 13時28分

はじめましてｇｘ250ハンドル交換の為必要なのですが、どこに売っているのでしょう？教えてください。

2344．こんばんは

返信引用

名前：デイヴ 日付：7月8日(木) 0時21分

今日はテールランプありがとうございました！帰りはなんだか嬉しくてにやけていました。
また是非遊びに行きたいです！ところで宇賀さんにお聞きしたいのですが、この間聞いたブレーキローターのメーカー名を教えて頂けませんか？
名前をど忘れしてしまいました。よろしくお願い致します。では

	2345．Re: こんばんは
	名前：soulucg 日付：7月8日(木) 0時34分
	`こんばんわ！熱風吹き付ける中、ガレージに来てくださりありがとうございました。テールランプ上手く機能して何よりです。ベアリングの方ですが、金曜あたりに納品される予定ですので来週の作業には間に合うと思います。来週来て下さる際には時間もしっかり確保しておきますので、さらに走りの面で楽しめる方向性を探求していきましょう！！ (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2346．Re: こんばんは
	名前：宇賀礼二日付：7月8日(木) 18時5分
	`話にでてきたローターはYAMAHA純正の２９８mm、SRの初期型に使われていたものだったと思います。マスターはAPの3125-4、だったかな。 (東京都)`

	2347．Re: こんばんは
	名前：デイヴ日付：7月9日(金) 0時18分
	火曜日に間に合いそうですか！良かった！今から楽しみです！よろしくお願い致します！宇賀さん、そちらでは無く宇賀さんのSRに付いているローターを教えて下さい。 SR純正のキャリパー、ローターは持っているのですが、この間のツーリングでもっと効くブレーキに換えようと思ったからです。宇賀さんのは見た感じも僕の好みだったので、よろしくです！

	2350．Re: こんばんは
	名前：宇賀礼二日付：7月10日(土) 1時33分
	ディヴさん、勘違いしていてすみませんでした。わたしの使用しているのはプラスミュー製鋳鉄スリットタイプの320mmです。インナーローターのデザインはいろいろありますが、サイトでごらんになってみてはいかがでしょうか。 http://www.plus-myu.com/japan/index.htm プラスミューのローターはステンレスや鋳鉄を３枚ほど試しましたが、わたしの一番気に入っている組み合わせは鋳鉄＋PFCパッド、です。ご参考になれば幸いです。 (東京都) http://woo.moo.jp/uga/

	2351．Re: こんばんは
	名前：デイヴ日付：7月10日(土) 3時7分
	宇賀さん、早速のお返事ありがとうございます！今度お店に行ってみようと思います！でも、その前にタイヤを何とかしないと...

2349．連続投稿すみません

返信引用

名前：si-go 日付：7月9日(金) 23時16分

ひとつお聞きしたいことがあるのですが、TX７５０のリアハブはTX650やXS650と共通でしょうか？御存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。
(千葉県)

2348．パーツ譲ってください

返信引用

名前：si-go 日付：7月9日(金) 22時51分

はじめまして最近xs650キャスト型を手に入れました。
まずはじめに前後スポーク化でリア18インチ化したいのですが、どなたかTXかｘｓのホイールかハブ又はｔｘかｘｓのスイングアームお持ちの方いらっしゃいませんか？
もしもてあましているなら譲っていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。
(千葉県)

2324．まとめて

返信引用

名前：soulucg 日付：7月4日(日) 2時12分

参加表明書き込みありがとうございます。書き込みが複数板に分かれてしまったので、ここで統一。帰ってきたら、この書き込みに「返信」してください＞皆様我が旗艦は出撃前日までにいろいろな事をやってきました、でも最後、外装廻りでちょっぴり欲張りすぎちゃったかな・・・乗り心地が・・・でも天気もなんとか良さそうな事が本当に何より嬉しいぞ。みんな、初めて同士の人も多いと思うけど、遠慮は無用。思いっきり楽しんでください。（読んでない方も多そうだけど）今回は、参加表明書き込みこそ、少なめですが、実のところは30台にもなろうかという勢いです、いやマジですよ。きっと20台は超えてくるでしょう・・・今までの最高台数18台を大幅に超える予感。いかにしてこの荒くれ共をまとめるか、そこがポイント。「奇襲戦法と変装の名人。俺のような天才策略家でなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。」 By 特攻野郎Aチームリーダージョンスミス大佐　通称ハンニバル改Soulucg (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2325．Re: まとめて
	名前：soulucg 日付：7月4日(日) 19時42分
	書き込み一番乗り！！今日は最高の陽気に恵まれて、ツーリングに相応しい一日でした。ちょっと走りすぎたかなって反省しています。今回のステージⅡ、道志～奥多摩ステージは松姫峠が途中で通行止めというイレギュラーな事態によって迂回することになってしまい、予定していた休憩ポイント＆時間がずれ込んでしまいました。参加してくださった人数ですが、結果的には25台～30台くらい？？（集計中）もうツーリングとしては満員御礼です。本当に嬉しい限りです。このままどんどん参加メンバーが増えるのはとても嬉しいのですが、やっぱりこれ以上増えていくとちょっとマズイかな？？次回以降はもう少し事前段階からその辺も含めて考えてみる予定です。本当に今日、参加してくださった皆様ありがとうございました！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2326．Re: まとめて
	名前：宇賀礼二日付：7月4日(日) 19時42分
	`首都高回りで先ほどガレージに帰着しました。今日のハイライトはなんと言っても糀谷ＶＴトリオでしょう。すごすぎ。 soulucgさん、最初から最後まで細かな気配りありがとうございました。おかげさまで満喫できました。お疲れ様です！ (東京都)`

	2327．Re: まとめて
	名前：しんご日付：7月4日(日) 20時6分
	先ほど無事帰還いたしました。参加された皆様、おつかれさまでした。何とも楽しい一日でした。ぜひまたご一緒させてください。幹事さん、あの人数、台数のとりまとめご苦労様でした。今日あんなに楽しかったのもひとえにsoulucgさんのおかげです。感謝感謝です。近いうちに遊びに行きまっす！ VTの方々、速すぎです…(^^; ではでは～。

	2328．Re: まとめて
	名前：デイヴ日付：7月4日(日) 20時47分
	今家に返ってきました！今日は本当に楽しかったです！環八から家に帰る途中まだ走りたくてちょっと走ってきました！今日は皆さんの足を引っ張ってしまいましたが次回は自分&単車パワーアップして頑張ります！初対面なのに色々な話しが出来て楽しかったです！次回も楽しみにしています！皆さんお疲れ様でした、ありがとうございました！ PS ガレ－ジ近い内に遊びに行きますのでベアリングよろしくです！次はちゃんと曲がれる様になっておきます！

	2329．Re: まとめて
	名前：まーびん　とらかぶ日付：7月4日(日) 20時52分
	一番最初に早退したけれど、初めての道　たのしかったですよ～。やはり　謎の糀谷ｖｔトリオにあぜんとさせられました。次回は　ちゃんと最後まで　みなさんと走りたいと　思ってます。また　おさそいください。

	2330．Re: まとめて
	名前：いなさ～ん日付：7月4日(日) 20時56分
	本日は、皆さん、ありがとうございました。糀谷軍団（約12名）代表して、挨拶させて頂きます！ (東京都)

	2331．Re: まとめて
	名前：takashi 日付：7月4日(日) 21時42分
	はいっ！さきほど無事、帰還いたしました。みなさんおつかれさまです。今回はＧＸ，ＸＳの参加車両が少なくて少し寂しかったですが、たっぷり走ることができたので満足しております(温泉も！！）ちなみにあっきい君との250対決は撃沈したことを告白しておきます。 ucgさんおつかれさまでした！ (東京都)

	2332．Re: まとめて
	名前：あっきぃ日付：7月4日(日) 22時10分
	皆さん、本当にお疲れ様でした。１時間半ほど前に無事到着しました。で、ひとっ風呂あびたら腕の日焼けがイタタッ…。今日は日差しが強くて暑かったし、又皆さんの走りもアツかった。でも、一番アツかったのはやはりＵＣＧさんでしょう。まさか、ブルース・リー（春巻？）の格好で登場するだなんて……。 (埼玉県)

	2333．Re: まとめて
	名前：ss改日付：7月4日(日) 22時17分
	19:40分ごろ無事帰還しました。またあそびにいこうね。

	2334．Re: まとめて
	名前：一休日付：7月5日(月) 10時12分
	昨夜19時ごろついたんですが気づいたら14時間爆睡してました（汗とても楽しかったです！それに勉強になりました。ホントに。あれだけの人数をまとめきれるUCG氏の力量に感謝です。走りの方も皆さんアツくて、、VTの動画アップ希望です（笑それではお疲れ様でした。 (神奈川県)

	2336．Re: まとめて
	名前：３２１４（RZR）日付：7月5日(月) 17時54分
	内股筋肉痛で情けない月曜を迎えています。街中で普通に見かけるVT250Fに恐怖感すら覚えてしまいます。山でも中央道でも驚きでした。今度Garageで、オンボード映像をじっくり見せてくださいね。 (神奈川県)

	2340．Re: まとめて
	名前：take4 日付：7月5日(月) 21時37分
	皆さん、昨日はお疲れ様でした。糀谷軍団のFXです。写真結構撮りましたのでガレージUCGに見に来てくださいね。宇賀礼二様・・・・渋すぎです。 (東京都)

	2341．Re: まとめて
	名前：宇賀礼二日付：7月5日(月) 22時52分
	`こらー！　ＶＴ軍団にちぎられた罰ゲームか～!?（汗） ↓せめてこのくらい修正しれ～！（赤ジャン強調）　takeちゃんおぼえてろよぉ～ (東京都)`

	2342．Re: まとめて
	名前：shaul 日付：7月7日(水) 0時25分
	今回も参加できず申し訳ありません、、結局今日まで仕事してました。で、写真見てucg氏のトラックスーツ、キターってとこですね。先日ガレージで見たブルースリーが鮮やかに甦ります。ガレージの通勤にも使ってるんですよね？ RDのクランク寸法はまだ不明のままですが先方は大丈夫そうでしょうか？また近日中にお邪魔します。では。

	2343．Re: まとめて
	名前：ほんだわら日付：7月7日(水) 17時14分
	いきたかったぞ、道志！急用入ってあかんかった・・。残念。ま、なにはともあれ、天気に恵まれてよかったね。ウッシ－のスーツ、最高！ YAMAHAとミョーにマッチしてるね。

2337．キャストホイールのことなんですが、、、

返信引用

名前：ゆういち 日付：7月5日(月) 18時11分

はじめまして。質問させてください。SR５００、８８年式に乗っているゆういちと申します。旧式のキャストホイールに変えようと思っているのですがXS２５０用の１８インチキャストはそのままボルトオンで装着可能なんでしょうか？たしかSRのキャストは１９インチだったと思うんですが、、、まったくのメカ音痴でまわりに教えてくれる人もいません。どうぞ教えてください。よろしくお願いします。
(兵庫県)

	2339．Re: キャストホイールのことなんですが、、、
	名前：宇賀礼二日付：7月5日(月) 20時20分
	ここの掲示板の過去ログを参照すればわかると思います。 (東京都)

2302．ＧＸ２５０のＳＲ前後足回り換装について

返信引用

名前：あきら 日付：7月1日(木) 10時35分

soulucgさん、ＮＹＡＲＯＭＥさんへ＞いろいろアドバイスありがとうございました。実はあのあとkazukiさんからメールありまして、訂正頂きました。kazukiさんはフロント周り換装をベアリング交換でいけたようです。これでフロント周りは解決しそうです。ありがとうございました。
あとはリア周りなんですが、自分はSRのスイングアームを使用して取り付けようと思っています。理由は簡単なのですが、GXはリアがディスクなのでスイングアームにキャリパーサポートが付いていて邪魔だからです。
ということは、XSのスイングアームを取り付ければポン付け可能ということでしょうか？？でもSRとXSのスイングアームにそこまで差はあるものなのでしょうか？？

	2338．Re:ポン付けと言っても・・・
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ　日付：7月5日(月) 19時36分
	こんばんは。ＸＳ，ＧＸにポン付けと言ってもリアはタイヤセンターは出ません。ハブの厚さが違うので１ｃｍ程センターは右に寄ります。各個人の許容差があると思うのでずれるのが困る方にはお勧めできません。右に寄る分、右のカラーは純正はＮＧで短いものしか入りません。自分のはＸＳスイングアーム幅約２０ｃｍを５ミリ広げて右カラーの代わりに幅１．１ｃｍの１７Φベアリングを使用しています。（ＳＲスイングアーム幅は２０．９ｃｍ）ＳＲスイングアーム使用の場合、シャフトの長さがＸＳ，ＧＸより約１ｃｍ長い分スイングアーム幅が広くＸＳ，ＧＸに比べて左右に５ミリずつ広がっているとすればそのまま取り付けるとチェーンラインは５ミリ程左にずれると思われます。タイヤセンターが出ないのを覚悟で取り付けるなら左側に約５ミリのカラーを足して、右側カラーはその分差し引いたカラーをいれるしかないと思います。自分はＸＳリアホイールのハブダンパー交換不可と言うのと１８インチ化を考えた時、１８インチのＧＸホイール（ＸＳと同じハブダンパー交換不可）よりＳＲの１８インチを選択しました。 (高知県)

2335．懐かしの奥多摩

返信引用

名前：myosin 日付：7月5日(月) 13時0分

昨日はお疲れ様でした。

さて、途中で私は山梨に向けて、かつて歩いた道をバイクを走らせました。

丹波の周辺はさほど変化もなく懐かしかったですね。

おいらん淵までの途中、以前は建設中だったトンネルも開通し、私たちが歩いた道は落石によりその役目を終えていました。

途中給水したわき水は現在もあり（飲みはしませんでしたが・・・）、真夏に歩いたつらさを思い出しました。

バイクで行けばほんの１０分程度でした。

2322．参加表明

返信引用

名前：しんご 日付：7月4日(日) 1時2分

こんばんは。
以前ツーでご一緒させていただいたドラムSRのしんごです。
明日のツーリング参加しまっす！
こんな直前で申し訳ありません。
道の駅道志でお待ちしております。

お初の方も明日はどうぞよろしくお願いします！

	2323．Re: 参加表明
	名前：宇賀礼二日付：7月4日(日) 1時8分
	`ふっふっふ。待っていたよ。＜デスラー風に (東京都)`

2316．行きたい

返信引用

名前：ノブ日付：7月3日(土) 14時8分

ツーに行きたいですが、今回も欠席です。
しばらくは多忙の為、修理・参加共出来ない状態です。
誰か～400用のキャブください～。ボロボロでもＯＫです。

	2321．Re: 行きたい
	名前：JING 日付：7月4日(日) 0時37分
	私も行けなくなりそうです･･･。ちなみに、埼玉からだと八王子経由だと石川は手前になるから道志の道の駅になりますね。行ける時は、石川の出発を見計らって、八王子インですね！ノブさんへうちのは400エンジン載せ替えですが、キャブは250用でメインジェットを大きくしています。高速全開長時間はわかりませんが、普段の使用では問題ないみたいですよ。

2288．GARAGEツーリング・ステージⅡ開催のお知らせ（決定版）

返信引用

名前：soulucg 日付：6月23日(水) 1時12分

掲示板に一気に書きまくるのは久々です。このところガレージから帰宅すると、そのままベッドへ直行という日が続きまして、大変に心狭い限りでありますが、直々に書き込まない限りは何も始まらないし、終わらない。いよいよGARAGEツーリング・ステージⅡ開催です。今回も70年代～80年代ソウルテイスト全開で突っ走ろうぜ！！ ●開催目的日頃、滅多に見かけることのないマイナー車種や古めな車種に乗る者達が集まり、アツいソウルを爆発させること。情報交換や、新しい仲間作り、新しい時間の共有が最大の目的でもある。己自身を見つめ、切磋琢磨することも忘れてはならない重要課題である。 ●開催に際して参加できる車輌には時代的な統一感を持たせ、ある程度、同じようなペースで走れるように気を配っております。バイクという乗り物の特性上、乗り手の技量やマシンの調子などによって差は生まれてしまうものですが、そういった事よりも、大勢で集まり、楽しく交流しながら安全に走れるのが理想的です。道中でトラブルの無いように、愛車のメンテナンスはしっかりと行って下さい。消耗品の磨耗や、ネジの緩みや脱落など、注意しましょう。どうしたらもっと山道を楽しく走れるかを探求するもよし、景色を見ながら走るのも良し、気になるアノ娘と会話を楽しむのもまた良し！！無理の無い範囲で、個々のペースで安全を最大のテーマに走れれば幸いです。例によって、ガレージに来た事がなくても、日頃この掲示板を眺めてるだけでも参加ＯＫです。来た人だけがわかる、楽しさがそこにはある。 ●開催期日　　2004年7月4日（日曜日） ●集合場所　　第一集合ポイント＝中央道＝石川PA（八王子ICのすぐ近く）　　第二集合ポイント＝道の駅道志 ●集合時間　　石川PA集合時間＝7時30分（出発は8時頃を予定）　　道の駅道志　　＝10時頃（昼飯はここで早昼にする予定） ●コース概要　　中央道石川PA→相模湖IC－県道76号線→国道413号線→道の駅道志　　→県道24号線→国道139号線（松姫峠）→奥多摩湖（小河内ダム）　　→奥多摩周遊道路→武蔵五日市→解散 ●持ち物愛車、健康な身体、地図、車載工具、部品取車、（カメラ）、お菓子（大人買いOK） ●走行に際して個々のペースで安全に走ることを念頭に入れて楽しんでください。また万が一事故に巻き込まれた際は、当事者同士の責任でよろしくお願いします。 ●時間管理人数が多くなればなるほど時間管理は難しくなりますが、一日という限られた時間で開催しますので、基本的に遅刻（寝坊など）待ちは致しません。（交通事情や不慮のトラブルなどは除きます。） ●地図必携コースを集合時に説明いたします。気分的にはツアーに参加した一人では無しに、一人で走り切れるようにコースを念頭に入れるようにしてください。道中一人になってしまっても、地図を見て走れるような状況が理想的です。 ●休憩ポイント石川PA、道の駅道志、松姫峠、奥多摩湖周辺 ●昼ごはん道の駅道志にて、少々早めに昼飯にします。道の駅道志以降で大人数で立ち寄れるお店はほとんどありません。小休憩時にお腹を満たせるように補給食（お菓子など）や飲み物をお忘れなく。 ●開催判断当日、雨が予想される場合、中止延期になります。延期日程は、中止が決定された際にお伝えする予定です。前日の天気予報で降水確率が40%になった時点で中止。前夜の21時～22時頃、遅くとも23時頃までには当掲示板で発表する予定です。 ●現時点での参加人数は？？ 20人近くの参加を確認しております。当日さらに増えるかな？参加したい！！と言う方、当掲示板への参加表明書き込みよろしくお願いします。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2292．Re: GARAGEツーリング・ステージⅡ開催のお知らせ（決定版）
	名前：myosin 日付：6月28日(月) 18時14分
	うしじ、とりあえず、「大月」は山梨では甲府の次（もしかしたら富士吉田）に大きいところだよ。多分・・・。ただ、ファミレスとかはインターの側にしかないかな。 (山梨県)

	2293．Re: GARAGEツーリング・ステージⅡ開催のお知らせ（決定版）
	名前：JING 日付：6月28日(月) 21時28分
	7月4日の日曜ですか！参加できるかも･･･。一度くらいは、ちゃんと参加したいです。ちなみに、旧ガレージに行った時から変化は無いですが･･･というより、キャブの調子が、悪くなったかも？参加の前にバラせるか･･･！ついでに、ヤフオクにXS250・400スペシャル★取扱説明書が、出てますね！ http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c62788908 (埼玉県)

	2294．続報
	名前：soulucg 日付：6月29日(火) 23時28分
	ガレージで一日の大半を過ごす中、当サイトの更新がホンッとに進まない。日々頭の中によぎる事はサイトの事ばかり・・・うううううううううあぁぁぁぁぁぁぁああああああああ！！！って声を大にして叫びたい。でも決して諦める事はしない、いや選択肢としてあり得ない。仮に地球上でただ一人のXS乗りになってしまったとしても？？俺は探求を続ける。アツイ！！実のところは、暖かい季節（暑い季節）になってからというもの、ガレージで工具を握り締める手を休める間が無い？？ほんとに～？？日頃お問い合わせ＆作業依頼してくださる方、本当にありがとうございます。僕は、みんなの愛車の調子が良くなって、喜んでいただけることが今、最大の幸せです。移転して以来、はや四ヶ月、今のガレージは場所柄もあって、本当に恵まれています。世界に誇る日本の町工場＝大田区に位置するガレージにとって、様々な資材の調達が本当に新しい作業に対してヒントを与えてくれる。ビバ！！糀谷！！修理メインで活動してきた中、それ自体が本当に地味だし目立つことも少ないけども、やっぱり完調なマシンあってこそ、そこから始まるワールドがある。ってなわけで、ようやくツーリング続報。素晴らしい！！すばらしすぎる。週間天気予報をとくと見よ。は、晴れマークがあるじゃないか！！いつも独り言のように書き進められる当掲示板ではあるが、皆が熟読してくれている事は既に知っている。そして7月4日のツーリングにどれくらいの人数が集まるかも私は知ってしまっている。そう、知り過ぎてはいけなかったんだ。もし把握しているメンバーが皆揃ったとしたら、もう私一人ではどうにも出来ない。だがどうにかしたい。だからみんな、オラにほんのちょっとづつでいいから力を分け与えてくれ。そしてみんなが思い思いに楽しめる時間になるように協力していただけたら、嬉しいんだ！！本当に一度にそれだけの人数が滞り無く走る事が出来るのか不安になるけども、やってみなきゃわからない楽しさがそこにはある。そして溢れ出さんばかりの探求心と、ネオジャパニズムがきっと君の心をガッチリと掴んでくれるはず。って書きつつも、やっぱり参加表明書き込みして欲しいんだ！！突然参加も嬉しいけど、事前に規模が予想できない事は我が身にとっては想像を絶する困難でもある。これは矛盾ではない。嘘でもない。見栄を張っている訳でもない。なんと今のところ参加台数は20台を越えそうな見込み。でも参加表明書き込みは非常に少ない。俺は今、何を信じて、どのように行動すれば良いのだろうか？？待ってるぜ、アツイ参加表明書き込みを。嗚呼、熱気ムンムンとした奥多摩が手をこまねいて待ってるぜ。当日は大勢が揃いそうなので、本当に至らない点多々あるとは思いますが、そこはみんなの明るい笑顔で乗り越えよう。俺も旗艦XSと共に精一杯楽しい時間が過ごせるように頑張るよ。皆が最後、家に辿り着くまでがツーリングである事だけは間違いない。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2305．Re: GARAGEツーリング・ステージⅡ開催のお知らせ（決定版）
	名前：takashi 日付：7月2日(金) 0時7分
	ucgさん、みなさんごぶさたです。緑ＧＸのtakashiです。このところＰＣの調子が悪く、書き込みのままならない状態が続いておりました。ガレージツーリング参加希望です！なかなか休みが取れずツーリングは今回が初参加でございます。みなさんおてやわらかにたのんます・・・。あっきい君やmasa君そしてu-suke君！！ 250エンジンの咆哮を奥多摩に轟かせようじゃないか！！　オー！（悲鳴・・のほうが正解か？）ところで前回の保土ヶ谷でお会いしたみなさん、挨拶が遅れましてごめんなさい・・・。今度はツーリングにて再会しましょう！それではみんなで、パイパイパーイ！（エイエイオーの節で） (神奈川県)

	2306．Re: GARAGEツーリング・ステージⅡ開催のお知らせ（決定版）
	名前：デイヴ日付：7月2日(金) 1時16分
	こんばんは、かなり前に書き込みさせていただいた者です。皆さんに一度も会った事が無いのですが、愛車のXS650spで是非参加したいです。晴れるといいですね！では (東京都)

	2307．Re: GARAGEツーリング・ステージⅡ開催のお知らせ（決定版）
	名前：masa 日付：7月2日(金) 2時21分
	参加予定だったのですが、またまたどうしても都合がつかず今回も参加見送りです…。takashiさんやあっきいさんu-suke君とのガチンコ250cc対決、楽しみにしていたのにホント残念です。いい天気で、無事に楽しいツーリングになるよう祈っております。 (東京都)

	2312．Re: GARAGEツーリング・ステージⅡ開催のお知らせ（決定版）
	名前：takashi 日付：7月2日(金) 23時5分
	えー、masa君来れないですか・・・残念！ところで、僕が勝手に関東3巨人と命名している千葉の萌えパパさん、埼玉の王子の狐さん、神奈川のヨシオさん、（番外編、新潟のぶざえもんさん、ucg氏は関東のプリンス）なんていらっしゃらないですか？ＧＸオリジネイターのみなさんのお話が聞きたいものです。あと宇賀さんのＳＲ、見てみたいです。（雑誌に載ってるのは拝見しました）うーん、楽しみ！後は天気の具合ですね！！それと、shaul君のゴールドヘッドエンジンも見たいみたいみたーい。それではみんなでパイパイパーイ！ (東京都)

	2314．Re: GARAGEツーリング・ステージⅡ開催のお知らせ（決定版）
	名前：あっき日付：7月2日(金) 23時53分
	＞takashiさん僕は皆勤賞狙いなんで（←何かくれるかな～）もちろん参戦です。何気に最近のツーリングでＧＸが少なかった(802号のみ）のでうれしい限りですね。802さんは来るのかな? ていうことで250cc対決、喜んで受けて起ちましょう。ちなみに僕のＧＸは、前回の保土ヶ谷ミーティングの時かなり調子が悪かったけど、キャブ清掃したら調子が戻りましたよ。それでは当日、今回のおっ○いツーリングにふさわしいアレを装着して登場します。乞う御期待。 (埼玉県)

	2320．ステージⅡ　決行！！
	名前：soulucg 日付：7月3日(土) 21時58分
	またしても、天気までをも味方してしまった。わかっていたんだ、降水確率が減ると言うことを。わかりきっていたんだ！！私一人ではどうにもならない人数かもしれない。だが皆が協力してくれる事ももちろんわかっている。だから決行する。これは既に決定されてしまったことなのだ！！さぁ、集え！！いざ行こう、我が聖地、奥多摩へ！！ ◆参加者の方々へこれまでにガレージツーリングに参加してくださった方はもうご承知かと思いますが、個々のペースで、安全最優先で走りましょう。また故障や転倒、事故などは当事者同士の責任でお願いします。気分的には一人で走っているのと同様で～す。ガソリンはケチらずに満タンね。ものすごく多い人数で動くことになりそうなので、途中のガススタでは給油必要者のみ立ち寄るようにしてください。それ以外の方は走り続けるのみ。集団コントロール、完全掌握は私一人では無理そうなので、よろしくお願いします！！今、胸の高鳴りを抑え切れない君のその心、しっかり俺は掴んだぜ！！ゆっくり休むがいい、ほんのひと時を・・・ (東京都)

2308．懐かしの奥多摩

返信引用

名前：myosin 日付：7月2日(金) 12時39分

奥多摩と言えば・・・。ＵＣＧよ、何か思い出さないか？

そう、某学校の部活の合宿である！

当時、ピストンパンチを必殺技にもつ、通称：自衛隊Ａ先生とともに散策した土地である。
当初、乗る予定だあったバスが部員Ｓのトイレのため目前で立ち去り、置いてけぼりを食った我々は鴨沢～丹波、そしておいらん淵と訳のわからない距離を歩いた・・・。（２日で約３５キロ）

今、俺たちは再びこの禁断の土地に乗り込むのである。

しかも今回は、愛車との旅である。楽しみだ。

山梨県民の俺は、途中で塩山に抜けて帰ります。よろしく！

飲み物は当然、ファンタオレンジだな・・・。
ちなみに、テントの中で珍味を食べると大変なことになるので注意しましょう。

「おい、ＵＣＧ，イカ食うか？」　先生のありがたいお言葉です。

	2315．Re: 懐かしの奥多摩
	名前：soulucg 日付：7月3日(土) 13時21分
	もちろん！あの時の思い出、今でもしっかり覚えてるぜ！！高校時代、いろんな山々を歩き回ったよな。沢登り、ロッククライミング、自転車旅行・・・確か、あれは夏の合宿だったな。目の前でバスが行っちまった時のあの虚しさ。地図を見れば果てしなく先に見えた鴨沢から丹波山村～おいらん淵までの道のり。まさに禁断の地。炎天下、良く歩いたものだ。道中で流れ込む沢筋の冷たい水を頭からかぶり、俺たちは水を求め彷徨い歩いたんだ。あの頃、いろんな地を歩き回った経験、思い出はもちろん今尚語り継がれて止まない。そして再び思い出の地をバイクで走り抜ける。何時間も掛けて歩いた道のりはバイクではほんの一瞬かもしれない。だがその一瞬には俺らのアツイ思い出が一杯詰まっているんだ。「おい、ＵＣＧ，イカ食うか？」名誉顧問の自衛隊A先生のありがたいお言葉、思い出したぜ！！唐突なあのイカ攻撃に完全に撃沈しちまったんだ。ああ、懐かしいぜ、おいらん淵。そんなかつての思い出に浸りながら、思いっきり走ろうな！！ (東京都)

	2318．Re: 懐かしの奥多摩
	名前：宇賀礼二日付：7月3日(土) 20時19分
	`↑こんな、土曜日のクソ忙しいはずの時間に書き込みしてることからもアツさが伝わるのであった。しかもフォントまで大きいし。明日はＳＲが新たな装いをまとって参上するぞ！護衛艦としての任務を最後まで果たすぞ！　オー！ (東京都)`

	2319．Re: 懐かしの奥多摩
	名前：ま○き日付：7月3日(土) 20時32分
	フッ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

2317．あー奥多摩

返信引用

名前：ヤマハっコ 日付：7月3日(土) 15時26分

奥多摩ツーリング行きたいのですが、、、ハブダンパーがまたガタガタになっちゃいました・・・。現在走行不能状態です。これを機にＳＲリア移植をがんばってみます。あー奥多摩気持ちよさそう！次回は必ず参加したいっす。
(神奈川県)

2313．XS２５０ミッドナイトSP買ってしまいました。

返信引用

名前：mune 日付：7月2日(金) 23時32分

soulucg さん
はじめまして。
本日、XS２５０ミッドナイトSP（改）を買ってしまいました。
これで私もXSドロ生活？に突入です。（笑）
で、相談なのですが、このXSはマフラーが変更されていてるのですが、
ミッドナイトSPの純正マフラーはメーカーにあるのでしょうか？
あるいは中古品で入手することは可能でしょうか？
（音の問題もあり純正マフラーに戻したいのですが、、、）
また、他の部品についてもメーカーに部品があるかなどお教え頂ければ
幸いです。
はじめての書きこみなのに無遠慮な質問で申し訳ありあません。
若き日の憧れのXSを手に入れたものの、嬉しさと不安が半々という
感じなのです。（苦笑）
でも、このようなHPがあり、少し安心しました。
これから楽しくも苦しい？XSライフを送りたいと思います。
ご教授のほど、よろしくお願い致します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
(北海道)

2304．参加希望！

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名前：ss改 日付：7月1日(木) 23時46分

突然休めることになりまして、８０年もどきですが御一緒させてください

	2311．Re: 参加希望！
	名前：宇賀礼二日付：7月2日(金) 21時54分
	ネモケンことss改先生、ご無沙汰しております！先生に頂いたベトナム帰りの野戦ベッドは怪しい夢を見るようなのであまり出番をもたせないようにしております！当日はss改号の「ズ…ゥォ～ン」加速についていけるよう努力いたしますのでよろしくお願いします！ (東京都)

2309．ロングワイヤーについて

返信引用

名前：ユウ日付：7月2日(金) 18時36分

はじめまして。私は今、ＸＳ２５０を修理中でして、アップハンにしたいのですが、ワイヤーの方が売ってないのです。他のバイクのワイヤー
(大阪府)

	2310．Re: ロングワイヤーについて
	名前：ユウ日付：7月2日(金) 18時40分
	> はじめまして。私は今、ＸＳ２５０を修理中でして、アップハンにしたいのですが、ロングワイヤーの方が売ってないのです。ＸＳ２５０のワイヤーに適合してるワイヤーってないですかね？どなたか教えてください。 > (大阪府) (大阪府)

2303．XS650SPとXS650Eの違いについて

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名前：あきら 日付：7月1日(木) 10時44分

すいません、また違う質問なんですが、XS650SPとXS650Eはフォーク径が違うことは知っているのですが、ステムシャフト長も違うような気がします。
実は、XS650EにSRのフロント周りを換装するために、フォーク径が一緒のXS650SPのステムを取り付ければ換装できると思ってSPのステムを購入しやってみたのですが、ステムシャフト長がEよりSPの方が長いらしくガタガタになってしまいました。やはり同じXS650でもシャフト長は違うものなのでしょうか？？

2291．XS２５０のハーネスについて

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名前：レストアラー修行中 日付：6月27日(日) 9時53分

はじめまして。私は今ぼろぼろのXS250を修理中でして、ハーネスの交換を考えています。私のは車体番号4A8-472***　エンジン型式1M0なのですが、他の車種との互換性などありましたら是非教えてください。どなたかご存知ないでしょうか？
(神奈川県)

	2295．Re: XS２５０のハーネスについて
	名前：soulucg 日付：6月29日(火) 23時52分
	はじめまして。早速、ハーネスについてですが、XS250＝4A8に流用できるメインハーネスは非常に限られてしまいます。最終型のGX250SPかXS400Splだけです。充発電系統をオリジナルのままで行くとしたら、もちろん流用できる車種はあるにはあるのですが、本当に面倒な事になってしまいます。現状であるものをなんとかするとしたら、カプラーやギボシ類を一新させるだけでもかなりいろいろな問題は解決されます。ただ一番重要なのは、なぜハーネス交換が必要だとお考えになったか？？さらに深く、具体的に症状を教えていただければより明快です。この理由が非常に重要です。かつて、メインハーネスが燃えてしまった時、まだヤフーオークションなども無く、手に入れる為の情報も乏しかったので、燃えた配線を必死に修理し、その後五年以上も使用してきました。方針さえ決まればどうにかなるもんです。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2301．Re: XS２５０のハーネスについて
	名前：レストアラー日付：7月1日(木) 1時1分
	＜soulucgさん　返信ありがとうございます。実際のところはハーネスに以上がみられるという断定できるわけではないのですが、『プラグに火が飛ばない』という現状を打開すべく、要所要所を診断中なのです。イグニッションコイルも怪しいわけなのですが… (神奈川県)

2298．GXへのSR足回り換装について　つづき・・・

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名前：あきら 日付：6月30日(水) 16時47分

soulucgさんのXSはSRのフォークを付けているようですが、三つ又はSRでしょうか？？もしかしてSRの年式によってはステムのシャフトの長さが違うのでしょうか？？かずきさんはステムのシャフト打ち換えでないと合わないと言っていましたがもしsoulucgさんがポン付けでSRの三つ又を取り付けていればその可能性もあるということになりますよね？？
soulucgさんからのご助言が頂きたいです。よろしくお願いします。

あと、車検に詳しい方がいれば教えて頂きたいのですが、ディスクブレーキからドラムブレーキに変更する場合車検を通すのにかなり書類を提出するようになり面倒だと聞いたのですが本当なのでしょうか？XS650EのフロントにSRのドラムホイールを三つ又から換装するつもりなのですが車検が心配で悩んでます。知識がある方からのご助言お待ちしています。

	2299．Re: GXへのSR足回り換装について　つづき・・・
	名前：soulucg 日付：6月30日(水) 22時41分
	ご質問の件について、話がどうも車種入り乱れてしまっているようなので、正しい情報を。実際に取り付ける作業は行ってみましたか？？ XS&GX250/400に対してはSR用のステムはほぼ同寸、打ち変えの必要はありません。XS650Splシリーズの場合、ステムのシャフト長はSR用よりも長く、35φ仕様のXS650Splのステムをそのまま使用し、SRのフォークを使えばOK。でも小さな加工がいろいろと必要になってきます。ハンドルロックの位置が合うようにしたり、ストッパーの動きを規制したり・・・いろいろと細々した作業が必要になります。でも私自身はこれらをポン付けという解釈で捉えてます。一連の歴史の流れが重要になります。SR用のフォークは初期型旧ディスク仕様のモデルはスプリングを除いてその他すべてのパーツがほぼXS650Splと同じパーツという点です。実際にガレージにもSR足回りを流用したXSシリーズは排気量を問わず入庫してくださるのですが、SR用のセッティングのままでは、実は非常に走りづらい、と言うよりは、そのままでは危なくて走れないのが実情です。セッティングについては個々の好みがある部分なのでここでは割愛させていただきますが、取り付けに際しては上記のような感じになります。また細かな点を挙げさせていただけば、SRの場合年式によって、トップブリッジの形状が若干異なっていくので、それに応じて流用した際は加工が必要になってきます。 (東京都)

	2300．Re: GXへのSR足回り換装について　つづき・・・
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：7月1日(木) 0時11分
	こんばんは。ＮＹＡＲＯＭＥです。自分のはＸＳ２５０ですが前後共ＳＲ用ポン付けＯＫでした。フロントは１ＪＲ２型の三つ又とフォークです。「ステムのシャフトの打ち換えをしないと長さが合わない」そうですが自分のは１ミリ程ＳＲステムシャフトが短いような感じですが気にする程でもないです。打ち換えをしないといけない程違いがあるとは思えません。上側ボールレースはＧＸ用を使用されているんでしょうか？ＳＲ用だとＮＧです。自分はＸＳなのでＸＳ用上側ボールレースを使用してます。トップブリッジは見た目ＸＳ、ＧＸと同じ形状の年式のＳＲ物をゲットすればメインキー等の取り付けも楽だと思います。リアもそれほど苦労しないで取り付け出来てます。ＧＸのスイングアームにＳＲリアの取り付けは試されているんでしょうか？ＳＲ用が合わないなら、ＧＸスイングアームを使用してはどうですか？自分はＸＳ用スイングアームにＳＲリアホイールを付けてますがチェーンラインはスポークホイールでもキャストホイールでもほぼ合ってます。どちらかと言うとチェーンラインよりも右側に６ミリ厚のカラーが必要でした（カラーが無いとブレーキ・バーとチェーン張り金具が干渉する為）。ポン付けは確実に出来ます。 (高知県)

2297．ＧＸ２５０のＳＲ前後足回り換装について

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名前：あきら 日付：6月30日(水) 16時37分

上記の件ですが、いろいろ悩んだ結果かずきさんより情報を頂くことができました。
まず、ＳＲの足回りはフロント、リアともポン付け不可能だそうです。
soulucgさんのHPにはフロントは三つ又から、リアはスイングアームからポン付けできると明記されていたと思うのですが、どうやらできないようです。

フロントはまず、ステムのシャフトの打ち換えをしないと長さが合わないようです。
リアの方は、やはり自分が言った通りチェーンラインが合わないそうです。
フロントスプロケにカラーを入れて調整するか、リアのハブを削って調整するしかないようです。

なかなか貴重なデータを頂けましたので皆様のお役に立てればと思います。
soulucgさんぜひHPの更新にお役に立ててください。

2296．本日ユーザー車検突破しました！

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名前：こたろう 日付：6月30日(水) 0時30分

GX萌ばば鈴木さんどうもありがとうございました！自作で何とか切り抜けました！梅雨があけたら四国カルストへツーリングに行こうと友人と計画しております！皆さんも四国へ一度来てみませんか？はまると思いますよ！

2278．伊国潜伏調査報告

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名前：３２１４ 日付：6月17日(木) 17時0分

一身上の都合により、標題の通り某国の二気筒事情を調査してきました。
彼の国の交通事情は、思いのほか二輪の比率が高く、またその車種にもお国柄が出ております。
圧倒的多数を占めるのは大型スクータでありこれは日本と同じでしたがバラエティに富んでおり、日本では考えられないほど大量のT-MAXが街を闊歩しておりました。
伊国ではシティコミューターとしてミドルクラスのネイキッド車を今でも重宝するユーザーが多いようで、日本ではお目にかかれない日本車が多数有りました。
本題の二気筒車ですが、ホンダＣＢ５００、カワサキＫＲ５００、スズキＧＳ５００を良く見かけます。
ＣＢ５００は現行最新のＣＢ４００ＳＦとクリソツの外装で、カタログ値５０ｐｓを遺憾なく発揮しかなりのペースで飛んでいく所を何度も見ました。
ＫＲ５００はネーミングで少々驚きですが実際にはバリオスにＦＴみたいなエンジンの車体でした。
一番笑えたのがＧＳ５００で、最新のＧＳＸ－Ｒそっくりなフルカウルで武装（勿論スズキワークスカラー）しているのに、車名の通りエンジンはＧＳ４００の空冷ユニットをそのまま継承しているのです。
ヘッド周りは多少造詣が変わってましたが、ケースはまんまＧＳで、カウルからチラっとみえる懐かしいケースのアンバランスがたまりませんでした。
ここまで引っ張っておいて、肝心のヤマハはというとスクータばかりで残念極まりない状況で有りましたが、それでも朝の通勤時間帯にはローマの街中をＴＤＭが群れを成して走っており、それがせめてもの救いでありました。
(神奈川県)

	2284．Re: 伊国潜伏調査報告
	名前：ほんだわら日付：6月22日(火) 15時30分
	3214君、おひさしぶり。元ガレージメンバーのほんだわらです。面白い報告をありがとう。なーるほどね～。以外と我々が想像してる程、その国のバイク、車って多く無いんだよね。アメリカでもハーレーよV-MAXが多くて、人気もあるって聞いた事あるし。かつてミッキーロークのマルボロマンとかいうB級映画で「このボロバイクめ！」とか言いながらZを銃で撃つシーンがあって、なんだこのやろーと思った事があった。日本車がやけにひどい扱いを受けていたので、アメリカではコケにされてるのかと思ってたよ。イタリアではやっぱVespaがたくさん走ってて欲しかったけど、そんなのはよっぽどの物好きなんだろーね。 (東京都)

	2286．Re: 伊国潜伏調査報告
	名前：soulucg 日付：6月22日(火) 23時21分
	3214殿、調査報告ありがとう。それにしてもKR500って・・・2STの500ccエンジン載せなさいよ！！男カワサキを意識するならば！！って気分なのはさておいて、ER-5の後継機みたいなもんなのかな？ GS500ってのも笑えるね。それより何より、あの初代GS400を維持するのって盗難ってことだけは除いて、楽なんじゃないか！！どうせならそのスズキ魂にヤマハも追随すべく、XSRを販売するべきだ！見てくれはYZF－Rシリーズなのに、エンジンは空冷2気筒でもインジェクションとか・・・そんなの新車で登場しても誰も買わないか・・・いずれヤマハも全車インジェクション化を進めていく様子、時代の流れと共に、部品のレストア事情や流用事情も変わり行くんでしょう。それにしてもたまに見る映画のワンシーンで、日本車がぶっ壊されていたりするってのは、悲しいけども、笑える。単純に国内四大メーカーを比較してもその性能差は歴然とし、整備面からしてみればさらに一目瞭然だというのに・・・舶来モノも部品レベルでは国産という図式が寂しい時代、この先目指す方向性は、ジャパニズムしかあり得ない！！ ◆3214殿＆ほんだわら氏 7/4日は今年二回目のGARAGEツーリング開催予定です。天気がどうなるか心配ですが、時間が合うようでしたら、激参加、待ってるぜ！！詳細については、当掲示板で改めてお知らせします。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2289．Re: 伊国潜伏調査報告
	名前：３２１４日付：6月23日(水) 13時41分
	何と言っても一番笑えるのはＧＳ５００です。だって、想像してみてください。鉄フレームに空冷並列２気筒エンジン、ふかふかのシートとゴツいグラブバー、でも前から見たら最新ＧＳＸ－Ｒ。この異様さ。ＵＣＧさん、ＸＳＲのしゅくｔ

	2290．Re: 伊国潜伏調査報告
	名前：３２１４日付：6月23日(水) 13時45分
	何と言っても一番笑えるのはＧＳ５００です。だって、想像してみてください。鉄フレームに空冷並列２気筒エンジン、タンデムしやすそうなシートとゴツいグラブバー、でも前から見たら最新ＧＳＸ－Ｒしかもワークスカラー。何と言う異様さ。さすがスズキ。やることが大胆です。ＸＳＲの好敵手として個人輸入したいくらいです（笑） ※スレ違いですが７・４は参加の方向で。　パイ帝国でお会いしましょう。 (神奈川県)

2256．環七に吸い込まれた我がスニーカー

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名前：soulucg 日付：6月4日(金) 0時14分

限られた時間の中で我が旗艦を整備＆カスタムしていく事は大変だ。何故ならば日々の通勤で酷使される事が最大のポイントである。ほぼ毎日、往復50Kmの道のりを行き来すると言う事は月当たりでは軽く千キロをオーバーする事になるわけで、そうなってくると消耗箇所も当然多くなってくる。ガレージに一度足を踏み入れると最後、大抵は12時間近く閉じこもる事になるので、多い時では一日に三台～四台ほども見なくてはならない。実際に作業する時には重作業も多いのでブーツを履いて行っているのだが、時として履いたままで帰宅してしまう時があるのだ。思い起こせば小学生の頃、上履きのままで家に帰ってしまった事もある。上履きで帰って何が悪いのだ！！今日、悲劇は起きた。昨日、作業ブーツで帰ってしまったので、履き慣れたスニーカーをリュックに放り込み、慌しく旗艦でガレージに到着し、リュックを下ろせば、チャック全開・・・ああ、壊れてる閉め忘れじゃないんだ、ぶっ壊れたチャック、お前が悪い。挙句にスニーカーが片方だけ無いじゃないか！！環七のどこかに落としてしまった・・・日頃愛して止まない環七のどこかに我がスニーカーが転がっているなんて・・・環七内回りに落として良かった、何故かって？外回りは常に通る時間が真っ暗になってからなので発見しづらいじゃないか！明日、ガレージに向かう途中で果たして我がスニーカーを発見する事は出来るのだろうか？？アイツ馬鹿だなぁ・・・って人々は思っているかもしれない。だがそれは違う。いつ自分の身に降りかかるかわからない恐怖を既に体験してしまった。今、俺は悲しい。そして旗艦も悲しみに沈んでいる。本当に限られた時間の中、旗艦改修作業が水面下で着実に進んでいるのは非常に嬉しい。それ以上にこなさなくてはならないガレージ業務が多すぎる・・・毎日コツコツと進めていく事が最短だと言うことも無論わかりきっている。掲示板での書き込みが重大な事件に発展してしまう可能性がある昨今、どれだけ文で表現できるかという点が、少し安易な方向に傾いているのかもしれない。サイトを開設した当初から、文字だけで伝える事の難しさを常々考えていた。いかに自分の言葉で、より多くを伝えられるかが当初よりのこのサイトの理念である。だから私はより短く、より簡潔に書き記す事はしない、いや出来ない！！アツイただ、圧倒的な文字数を書く事は負担も大きい。いつもこの掲示板への書き込みは、帰宅してから、まったりムードな中で、表現され、書き記されていく事なので、疲れ切ってしまうと、書く気力さえも無くなってしまうのである。というか、良い文章が書けないんだぁ！！書きたい事、更新したい事は山積みなのに・・・ガレージには大抵おりますが、週末にかけて不在の時もあります。ガレージにお越しくださる際は、ご一報ください。定休日は決まっておりませんが、お休みの日もありますので、よろしくお願いします。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2263．結果報告＆今後の予定
	名前：soulucg 日付：6月5日(土) 1時20分
	残念な事に、我がスニーカーは環七の藻屑と成り果てました。どこに行ってしまったんだ～ ◆さて話は変わりますが、ガレージに篭りっ放しの昨今、突然来ガレージしてくださる方が増えておりまして、本当に嬉しい限りであります。現状で修理を一貫して私自身が行っている都合上、また事前に用意しておかなくてはならない部品もある手前、どうしても作業予約制にせざるを得ません。もしガレージにお越しくださる際は是非事前にご連絡ください。不定休で頑張っておりますが、お休みの時もありますし、買出しに出ている時もありますので、何卒ご理解の程、よろしくお願いします。 ◆さらに話は変わりまして、ガレージツーリング＝ステージⅡのお知らせです。ステージⅡの日程を発表します。七月四日、日曜日、場所は道志～都留～大月～松姫峠～奥多摩湖（小河内ダム）～周遊道路を経て五日市方面へ抜けるルートです。由緒正しいツーリング＝おっ●いツーリング、アツイ参加お待ちしております。参加レギュレーションは、70年代～80年代鉄フレームが対象ですが、もちろんアツイ情熱があれば、俺はこの一台を愛して止まないんだ！！的精神があれば、どんな車種でもOKです。でも現行のビッグスーパーバイクなんかで来ちゃうと、ちょっと物足りないかもしれません。個々のペースで安全に走ることが最大のポイントです。気兼ねなく、参加していただければ幸いであります。事前にどれくらいの人数集まるか把握しておきたいので、参加したい！という方は以下返信激求む！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2267．Re: 環七に吸い込まれた我がスニーカー
	名前：u-suke 日付：6月6日(日) 17時36分
	俺・・・・・・・・・・・なんかそのスニーカー見た気がします・・・・・路上に一足だけ転がるスニーカー。事故かなんかだと思いましたが。まさかＵＣＧ氏のとは・・・・・考えたくないなぁ・・・・・ (神奈川県)

	2283．Re: 環七に吸い込まれた我がスニーカー
	名前：まーびん　とらかぶ日付：6月21日(月) 22時34分
	エンジンだけ　ヤマハなんですけど？　いいっすか？とりあえずレギュレーションの　８０年代と　鉄製パイプフレームです。あ、そうそう　はじめてのかきこです。よろしくおねがいします。ｗｗとある早稲田の宅配の方から紹介していただきました。ｗｗｗ

	2287．Re: 環七に吸い込まれた我がスニーカー
	名前：soulucg 日付：6月22日(火) 23時26分
	`◆まーびん　とらかぶ氏ご無沙汰しております。以前、来ガレージしてくださった際には不在でお会いできなかった事が、残念です。が、ツーリング参加の件、了解致しました。レギュレーションは、排気量でかいけど、OK！！見てるだけでも楽しめますもんね、あの車体は。詳細は、やはりこの掲示板でお知らせしますので、要チェック！！ (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2280．５月にオーナーになりました

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名前：こたろう 日付：6月19日(土) 17時29分

５月２０日にＸＳ４００スペシャル（３×８）を買いましたが２４年前のバイクとは思えないほど絶好調なんですが(エンジンだけは）・・・チェーンケースが無いので車検が受けれません・・他のＸＳからは流用できませんか？誰か教えて下さい。台風６号が去ればユーザー車検に行こうと思っています。どうぞよろしく！
(徳島県)

	2282．Re: ５月にオーナーになりました
	名前：GX萌ぱぱ鈴木日付：6月21日(月) 19時30分
	おいらは　アルミの１ｍｍ圧の板で　作っちゃいました。やれば　何とかできまっせ！社外品のRサスを　倒立にしたせいで　チェーンケースと　干渉するのではずしたら　今度は小石で　チェーンの駒がかけっちゃたのですよ。ならばと自作です。副産物として　かなりの軽量化です。板は１ｍｍ厚なら２，３千もだせば　結構おおきなものがかえます。大まかに金きりバサミできりだして当木をつかって　ハンマーや鑢やらつかってしあげました。楽しいですよ。じゃまた！ (千葉県)

	2285．Re: ５月にオーナーになりました
	名前：soulucg 日付：6月22日(火) 23時7分
	こんばんわ、奥の深いXS&GX道の世界へようこそ！ガレージやツーリング＆ミーティングに来てくださる大半のXS&GX乗りの方はほぼ9割以上が250ccまたは250改400で乗られていますから、純粋に3X8に乗られているということは非常に貴重な存在ですね。さてチェーンカバーについて、私も以前から悩みの種であるわけなんです。社外のサスペンションを取り付けるとバネがチェーンカバーに干渉したりするんです。ノーマルのチェーンカバーはミッドナイトスペシャルを除いてはメッキ仕様なので、切って逃がしを設けるのも忍びないんですよね。チェーンカバー自体は、オリジナルにこだわらなければ、特に車検に通すと言う目的で言えば、あまり重要視することはありません。適当な車輌で取り付けやすそうなチェーンカバーをちょっと加工し装着してやれば良いんです。僕も萌ぱぱ氏みたいに板金して作ってみようかな？適当な車種のカバーを流用しようかな？悩めるところです・・・チェーンカバーが無いと、後輪周りがひどく汚れるんですよね。こたろうさん、この先末永く乗り続けていけるといいですね！！今後もよろしくお願いします。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2279．決定

返信引用

名前：Miko2 日付：6月19日(土) 2時9分

さて
こないだ相談したバッテリーだが
純正やめて　教えてもらったオークもやめて
自作することにしたぞｗ
そうすると・・・バッテリー代のみで考えると純正の4分の1以下に

日月と連休だから挑戦してみるわ
完成したら報告するぞ
(茨城県)

	2281．Re: 決定　そして完成
	名前：Miko2 日付：6月20日(日) 16時50分
	さて完成した動きも問題なし MFだから逝くまで放置プレーするぞーｗ

2269．　どなた様か

返信引用

名前：ヨシオ 日付：6月7日(月) 18時0分

どなた様かGXの骨を余らせている方は，いませんでしょうか、書類の有無は問いません、構想15年の夢をかなえるべく現在部品調達中です。　　　管理人様、私信に使わせて頂きました。申し訳ございません。
(神奈川県)

	2271．Re: 　どなた様か
	名前：soulucg 日付：6月8日(火) 0時48分
	`こんばんわ！吉報はありましたでしょうか？朗報お伝えできないのが残念です。以前、もう数本ほど細かく切って処分しちゃいました・・・また私の方でも良い情報ありましたらご連絡いたします。話は変わりますが、いつの日か、ヨシオ号も拝見できましたら嬉しい限りであります。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2275．Re: 　どなた様か
	名前：itch 日付：6月9日(水) 22時54分
	こんばんわ。骨ありますよ！GX400　2型の書類なしです。部品取りで買ってエンジンを我がXS250SPに乗せかえました。事故車ではないですが、長期間放置してあったようなので、程度はそれなりですが。それでもよければお譲りしますよ。まだ足周りバラしてないんですが… >soul UCGさんもご存じですよね？今年の頭くらいに乗せ変え御願いしたあの車体です。あれ使えますよね？って覚えてないかな。 (東京都)

	2276．Re: 　どなた様か
	名前：ヨシオ日付：6月10日(木) 20時56分
	情報有難う御座います、詳細は、直メールにて、致しますので少々お待ち下さい。 (神奈川県)

	2277．Re: 　どなた様か
	名前：ヨシオ日付：6月10日(木) 20時59分
	soulucg殿申し訳御座いません、色使い間違えました。

2274．めでたい一日は単なる通過点に過ぎない

返信引用

名前：soulucg 日付：6月9日(水) 22時28分

既にガレージツーリング、ステージⅡの日取りは頭に叩き込んでいただけたでしょうか？ツーリングに関する詳細は、随時、当掲示板にてお伝えしていく予定です。話は反れますが、おとといの七日、何のお祝いも無く、ただいつも通りに一周年を迎えました。本当に忘れてしまいそうな程の一日でした。毎日ガレージで作業を重ねて行く事が今の自分にとって、真の探求者になる唯一の方法なのでしょう。いつまで、どんな形で続くかは全く見えない事だけど、この先も一生懸命頑張ります。旗艦XSと共に歩みだして八年目、サイトを立ち上げて三年目、ガレージを立ち上げてちょうど一年、確実に歳を重ね、変わり行く時代の中で、このスタンスだけは何があっても不変である。「飽くなき探求に決して終わりは無い！！」いつの日か「探求」が「探究」に成る事を夢見つつ、今ここに感謝の気持ちを表したい。このサイトを熟読してくださるみんな、聞いてくれ！！「俺はどんなにボロくても、遅くても、壊れても、走りで負けて轟沈しても、どんな事があっても、絶対に這い上がる我が旗艦XSが大好きなんだぁああああああ！！」 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2272．どもお疲れ様でした～

返信引用

名前：yoh 日付：6月8日(火) 13時41分

おそくなちゃいましたが、ご挨拶。

緩々すぎて、テダレには不完全燃焼じゃありませんでした？
付き合っていただきどうもでした。

取り回しなどなどのことで頭いっぱいで、あんまりお話できませんでしたが、またお会いしたときは、よろしくですー。

では、では。
(東京都)
http://nyoro.org/

	2273．Re: どもお疲れ様でした～
	名前：soulucg 日付：6月9日(水) 22時0分
	お返事遅くなってしまい恐縮です。大集団の引率、ご苦労様でした。当サイトでも、これまでに何度かツーリングを開催してきましたので、その大変さ、お察し申し上げます。梅雨直前の最高の一日でしたね。我が旗艦XSには手厳しい日差しでした。油温が上がる上がる・・・回しすぎ？？また機会ありましたら、是非参加させてください。もちろん、お時間よろしければガレージツーリングにも来てくださいね！！今度はもっとお話出来ることを楽しみにしております！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2268．おつかれさまでした

返信引用

名前：しんご 日付：6月7日(月) 0時35分

はじめまして、昨日のツーでご一緒させていただいたしんごと申します。
ノーマルでドラムブレーキのSRに乗っていたものです。

奥多摩は熱かったですね～！
最高でした！
また機会があればご一緒させてくださいまし。
コーヒーごちそうさまでした(^^
(神奈川県)

	2270．Re: おつかれさまでした
	名前：soulucg 日付：6月8日(火) 0時44分
	お疲れ様でした！！一夜明けて、翌日の日曜日、ガレージ内で「ああ、奥多摩行きたい～」って何度声に出した事でしょう。私にとって、伝統あるステージ、道志～奥多摩は、これまでの全てが凝縮されていると言っても過言では無い！！うぉおおおおおお、また沸々と湧き出すものが・・・次回7/4日開催予定のガレージツーリング・ステージⅡ＝おっ●いツーリング、お時間会えば是非走りに行きましょう。走り終えた後、ススル、ヒーコーの旨さ、そしてあの最高の達成感、また共に味わいましょう！！アツイ時間を共に過ごせた幸せ＆充実感、今また強烈に感じたい。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2266．初めまして。

返信引用

名前：OBI 日付：6月6日(日) 3時12分

XS/GX大好きです。このサイトを見つけ感激し日々熟読しています。
現在XS400SPのレストア中です。
質問ですが、XS400にCRキャブを装着されている方々がいらしゃいますが、ジェット類のデータを教えて頂けませんか？
車種不明のCR３３パイの中古を買ったのですが、ピッチも合わず、セッティングも・・・？こんな状況で１年間も放置してしまいました。
皆様のデータを参考に煮詰めていきたいと思っていますので、２５０の方やパイ数の違う方なども宜しく御願い致します。
XS250SP・２台　XS400SP　GX250　計４台所有しております。
普段使用しているXS250SPの画像です。
(群馬県)

2264．アツイ走り

返信引用

名前：bun 日付：6月5日(土) 21時24分

早速遊びに来てみました。
今日のツーでご一緒させていただいたSR400のbun(青い坊主)です。
いや～、後半の奥多摩はかなり楽しかったですね。
自分はついていくのでイッパイイッパイでしたが、
まだまだ走りたくてウズウズしております。
次回開催されるツーも、都合がつくようでしたらゼヒ参加させてください。
一度ガレージの方にも遊びに行かせていただきます。

あ、缶コーヒーごちそうさまでした。
(東京都)

	2265．Re: アツイ走り
	名前：soulucg 日付：6月5日(土) 21時37分
	◆bunさんお疲れ様でした！ワィンディングで戯れたあの瞬間、ああ、幸せ。今日はガレージは梅雨に入る前の好天にも恵まれたので、久々にお休みさせていただき、SR軍団のツーリングに参加させていただきました。この場を借りて、主催＝YOHさん、ありがとうございました。と同時にマンキ氏、宇賀礼二氏、お疲れ様でした。アツイ走り、サイコ～！燃え尽きそうです・・・眠い～これから先も安全に楽しく走っていけたら素晴らしいですね。また走りに行きましょう、もちろん、またお茶も飲みましょう。次回7/4日、再度、奥多摩で握手！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2257．はじめまして！

返信引用

名前：ナイトラ 日付：6月4日(金) 16時25分

ネットサーフィンしていたら、こちらにたどりつきました。
いやぁ、ヤマハのGX、XSにアツい人たちがこんなにいらっしゃるとは驚きです。内容も濃くて、すごくおもしろいですね！

僕もヤマハの迷車XS750スペシャルに乗っていて、非常に親近感を覚えました。
古いバイクですので、手もかかりますが愛着もひとしおです。
そうそう、ほとんど無名なマックの集合管、こちらではメジャーなのですね。
私も先日装着いたしました。
性能はともかく、だいぶうるさいです^_^;
私もHPを作っています。XS750に関心がある方、良かったら覗いてください。
では失礼しますm(__)m
(東京都)
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7069/

	2262．Re: はじめまして！
	名前：soulucg 日付：6月5日(土) 1時5分
	こんばんわ、三気筒なXS750、かっこいいですよね！最高ですよね。たま～に出先でXS&GX750を見かけると、そのサウンドに耳を傾けてしまいます。アイドリング時から伸び上がるあの独特なサウンドに、あ、ああ、嗚呼、ああ～あああ×∞＝昇天・・・南無～確か型式は１J7で始まったと記憶しておりますが、実はXS&GX250もキャブレターのボディーは共通なんです。もちろんセッティングは異なりますが。なのであのキャブレターのややこしさは心得ております。本当に厄介なんですよ、ガレージ泣かせなキャブレターです。順位を付けるなら、スズキ・バンディットの次くらいに厄介なキャブかもしれません。うへぇ・・・ 650シリーズのポイント点火までのキャブレターはもう二回り大きいキャブなのですが、各通路の構成は同じです。ただフロートチャンバーガスケットがガソリン漏れの役割をしているだけでなく、各通路を独立させる機能も持たせてあるところがポイントですね。マック管は、何より残念なのは、メッキの質が最低な事です。かつて、購入して半年くらいでメガフォン部のボディーが曇りだし、錆びてしまいました。＝現在進行形純正マフラー同様、いつか穴が開いてしまうのか？？と思うと夜も眠れないフリをしつつ、忘れ果ててグッスリおやすみモードへ突入です。でもマフラーが市販で買えるという点では貴重なラインナップなんですよね＝MAC フルエキワンオフなんて言ったら高いし、難しいところです。サイトも熟読させていただきました。更新も滞りガチですが、さらなる探求は続きます。頑張って維持していきましょうね！今後もよろしくお願いします。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2258．SRのキャストホイールって

返信引用

名前：ＨＯＬＬＹ 日付：6月4日(金) 20時38分

ＳＲのキャストホイール(前ディスク、後ドラムブレーキ)はＸＳにはポン付けできないという事ですが、簡単加工で付ける方法を知ってられる方がみえたら教えてください。よろしくお願いします。
(岐阜県)

	2259．Re: SRのキャストホイールって
	名前：ＨＯＬＬＹ日付：6月4日(金) 20時39分
	すみません。ＸＳは２５０です。 (岐阜県)

	2260．Re: SRのキャストホイールって
	名前：Comondaｒ日付：6月4日(金) 21時30分
	それぞれのシャフト径及びベアリングサイズを知れば自ずと答えは有ります。

	2261．Re: SRのキャストホイールって
	名前：soulucg 日付：6月5日(土) 0時51分
	加工的には、かなりの手間が必要になります。シャフト径を合うようにした後にホイールのセンター出しを行うようになります。ということはカラーを適切な寸法に合わせたりなど、手間は掛かりますので簡単加工という訳には行きません。ヒントは過去ログに潜んでいますので、そちらを熟読してみてください。ひたすらに当サイトの趣旨である探求心があるならば、きっとクリアー出来る事でしょう。情報は揃っております。 http://www.geocities.jp/universalucg/xs250400/xs-bbs-menu.html また掲示板利用案内も読んでいただけると幸いです。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2250．お疲れ様でした。

返信引用

名前：soulucg 日付：5月30日(日) 1時39分

日付変わりまして、昨晩、保土ヶ谷PAに集まっていただいた皆様、足を運んでいただきどうもありがとうございました。総勢で20人くらいは集まったでしょうか？今後もいろいろなカタチで集まれる機会ありましたら是非よろしくお願いします。次回は、道志～奥多摩ツーリングです。本当に楽しいコースなので、ご参加お待ちしております。ガレージ終えてから、たまにゃぶらっと走って見るのも気持ちいいものでした。 (東京都)

	2251．Re: お疲れ様でした。
	名前：ヨシオ日付：5月30日(日) 1時59分
	倅のバイクの後ろに乗り保土ヶ谷パーキング場外参加でした。息子も色々な方にお話をして頂き大変参考になったようです、この次は本線から参加させていただきます。息子に付き合っていただいた皆様、ありがとうございました。

	2252．Re: お疲れ様でした。
	名前：北斗日付：5月30日(日) 2時36分
	初めて書き込みさせて頂きます北斗と申します。今日のミーティング自分の背中に親父（ヨシオ）を乗っけて参加しました。親父のバイクが不調だったため、バイクで直接ＰＡに行けなかったのが残念で仕方ありません。次回のミーティングは、親父と一緒にＧＸで行けたらいいなと思います今日は皆さんとお話できて本当に楽しかったです。それではまた次回お会いしましょう(´▽`)/シ (神奈川県)

	2253．Re: お疲れ様でした。
	名前：あい☆ 日付：5月30日(日) 13時12分
	ミーティング初体験のあいです。(笑) お疲れ様でした。途中でバイクの上で寝てしまったものの（汗）、すごく新鮮で楽しい初体験になりました。バイクの数が４輪の数を圧倒的に越えている光景にわくわくしました。V字型に集まったバイクを並べて、ライトつけた時は感動しました！お話してくださった方々、色々ありがとうございました。うっし～、帰りありがとうね。あんな簡単に第三京浜をUターンできるとは知らなかった(笑)。ちょっとあっけにとられました。でも、もし一人で帰ろうとしてたら、絶対あのUターンは見過ごしていたと思う(苦笑)。みなさんの愛車、とてもカッコよかったです☆。また会える日を楽しみにしています。 (東京都)

	2255．Re: お疲れ様でした。
	名前：みおしん日付：5月31日(月) 12時33分
	お疲れ様でした。ミーティングは初めてだったのですが、楽しかったです。他にもあんなに多くのマシンが集まるなんて思ってなかったです。 (山梨県)

2254．クラッチを軽くする

返信引用

名前：しば日付：5月30日(日) 13時39分

ＴＸ６５０の例ですが、クラッチレリーズのアームに余裕があるので、ドリルで穴あけして、開けた穴を丁寧に処理すれば軸間で１０ミリの延長が可能です、かなり軽くなります。たぶんＧＸも同じだったと思います。（２５年前の記憶です）クラッチアジャスターのキャップカバーが紛失して困っています。
左クランクケースについている直径５センチ位の（ＧＸは黒のプラスチックだったと思います）一斗缶の蓋のような物です。予備のある方、分けてください。
(広島県)

2185．５・２９日、今年一発目の保土ヶ谷ミーティングやっちまおうぜ！！

返信引用

名前：Super－soulucg 日付：5月9日(日) 1時9分

さて、熱き探求者達よ。私は既に知っている。煮えたぎる程のその想いをぶつけまくりたいと言う事を・・・そしてもう限界を超えそうなその欲望をガツンと受け止めてもらいたいと願っている事を・・・届いたぞ、その熱い心意気、しっかりと受け止めようじゃないか！集まる人数が例え俺一人だったとしても、行く！！去年のミーティング同様に大雨でもやるかって？？答えはただ一つ。YES なぜ、そこまでして行くのか？？その答えもまた一つ。記念すべき今年一発目のミーティングに相応しいアツサが必要だからとしか言えない。全てを発散させろ！自己満足、いいじゃないか！！愛車自慢、自慢出来ずに愛車と言えるのか？？参加者一名、なんて名誉な事だろうか！ soulucgがどんなヤツか見たい？？グレイト！いくらでも見てくれ！！ああ、もう俺は我慢の限界だ、書き込みたくて仕方なかったんだ！！猫の手は借りずに、自分の腕がもうあと二本欲しい状況の中で、逢えて決断してしまった。悩みに悩んだ、イベントはツーリングだけで良いのかもしれないと・・・だがそれは違う。ただガレージに篭ってるだけじゃ物足りないんだよ！！ミーティングにレギュレーションは必要無い。まだXS日記・伊豆ツーリング編も公開していないクセに、もう次のイベントかよって？？長大な原稿は出来上がってるんですよ、ほぼパーフェクト！！「百聞は一見に如かず」と人は言う。「百文は一見に勝る」とsoulucgは思い書きなぐり続ける。必ず、必ずスペシャルなヴォリュームで日記を公開し続ける。それは自分への誓いなのだ。催促されようが、プレッシャーを与えられようが、そのスタンスは不変の事実。探求者達よ、29日、夜九時頃～保土ヶ谷PAで待ってるぞ！！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2193．Re: ５・２９日、今年一発目の保土ヶ谷ミーティングやっちまおうぜ！！
	名前：３２１４日付：5月14日(金) 12時45分
	先日は突然お邪魔しました。旗艦と秋刀魚、どっちで行きます？？楽しみに予定入れときます！ (神奈川県)

	2206．Re: ５・２９日、今年一発目の保土ヶ谷ミーティングやっちまおうぜ！！
	名前：u-suke 日付：5月20日(木) 11時14分
	すみません、言いだしっぺが。僕？？勿論無論　　参加ァァァァァ！！！！！！！！ (神奈川県)

	2235．Re: ５・２９日、今年一発目の保土ヶ谷ミーティングやっちまおうぜ！！
	名前：ノブ日付：5月27日(木) 3時10分
	お久です。 29日行きたいけどバイクいじれていません。キャリパーも外したまんま。 5月末というのに今年は多忙で乗っていません。先日、仕事中、コーナンの帰りにナビでガレージを探してみましたが、時間切れで引き返しました。余裕のある時に寄らせて頂きます。今回は欠席ということで・・・。

	2237．Re: ５・２９日、今年一発目の保土ヶ谷ミーティングやっちまおうぜ！！
	名前：あい☆ 日付：5月27日(木) 8時20分
	こんにちは。初めてカキコします。掲示板はたまに見てるのですけどね…。ガレージには何度かお世話になっております。大雨じゃなかったから参加してみたいなぁと思う。 XS、GSじゃなくても良いかしら…？(苦笑) (東京都)

	2240．Re: ５・２９日、今年一発目の保土ヶ谷ミーティングやっちまおうぜ！！
	名前：soulucg 日付：5月27日(木) 23時28分
	もちろん旗艦で出撃だ！！だって3MAで出撃したらシラケちゃうもんね？？いよいよあさって、久々のミーティング、ただ集まってくっちゃべってお茶するだけですが、気軽に参加してください！！ほんとに気軽に、ええタバコをふらっと買いに行くような気分でい～いんですぅ～（物真似禁止！！） ◆ノブさんお久しぶりです。近所のコーナン、あそこ大好きなんですよね。いつまでも歩き回って見ていたい衝動に駆られつつ、時間押せ押せムードなので、足早に帰ってきちゃうんです。今度、ガレージにも是非足を運んでください！！お待ちしております。 ◆あいちゃん XS　GSじゃなくって正しくはXS　GXだよ～ん、GSは敵機スズキなのでお間違いないように。週末の保土ヶ谷、おもしろいから一度来てみたらどないですか？？ (東京都)

	2242．Re: ５・２９日、今年一発目の保土ヶ谷ミーティングやっちまおうぜ！！
	名前：JING 日付：5月28日(金) 0時3分
	行きたいけど・・・時間がな・・・。また、ガレージにお邪魔します！そうそう、こっちでもガレージをオープンするかも・・・？

	2243．Re: ５・２９日、今年一発目の保土ヶ谷ミーティングやっちまおうぜ！！
	名前：あい★ 日付：5月28日(金) 8時18分
	きゃ～o(＞＜)o 大変失礼いたしました…。夜中にバイクで出かけるのは個人的に禁止されているので、昼間っからどこかへでかけて、保土ヶ谷９時を目指そうと思う。噂には聞いているが週末の夜の保土ヶ谷はバイクがたくさん？？雨降らないといいな～。今年は晴れ女だから大丈夫かも…♪。 (東京都)

	2244．Re: ５・２９日、今年一発目の保土ヶ谷ミーティングやっちまおうぜ！！
	名前：myosin 日付：5月28日(金) 12時47分
	休みが取れた！！いくぜUCG！！さっきπイチローに場所を聞いたからばっちりだ！ (山梨県)

	2245．Re: ５・２９日、今年一発目の保土ヶ谷ミーティングやっちまおうぜ！！
	名前：こけこ日付：5月28日(金) 21時45分
	えっと、どうしようかな～。行ってみたいけど、やっぱ無理かな～。よし、明日仕事終わってから考えよう。 (福岡県) http://www.geocities.jp/kokeko2004/

	2246．Re: ５・２９日、今年一発目の保土ヶ谷ミーティングやっちまおうぜ！！
	名前：masa 日付：5月29日(土) 1時49分
	天気もバイクも大丈夫そうです！明日参加予定です！道に迷わなければ…。 (東京都)

	2247．Re: ５・２９日、今年一発目の保土ヶ谷ミーティングやっちまおうぜ！！
	名前：あっきぃ日付：5月29日(土) 2時27分
	ミーティング皆勤賞を目指す為、仕事終わったら速攻向かいます。今回はずいぶんと集まりそうだなぁ。 (埼玉県)

	2248．グレイト！！
	名前：soulucg-special 日付：5月29日(土) 10時51分
	やる気溢れ出さんばかりのアツイ書き込み御礼。今夜は今年一発目の保土ヶ谷ミーティングを決行する。雨が降ろうと、台風が直撃しようと、槍が降ろうと何があっても決行する。這ってでも行くぞ。第三京浜　保土ヶ谷PA（玉川→横浜方向側）に夜九時過ぎに集合せよ。メニューは無し、全てが流動的に開催される。 PA内どこにいるかも謎。気合で探し出すべし。ふらっと、前述の通り、タバコを買いに行こうと思ったら・・・ありゃま、保土ヶ谷に来ちゃったよ的な感覚でご参加くだされ。どんな車種でもOKよ～ん。真の探求者達よ、待ってるぞ！！ (東京都)

	2249．保土ヶ谷お疲れさまでした。
	名前：杉並SR 日付：5月30日(日) 0時58分
	本日結集された皆さん、お疲れさまでした。一足先に失礼させていただいた03SR400です。ただ今無事生還しました。あんなにまとまった数のXSが密集している光景は初めてです。色々なバイクが見られて感激でした。匂い立つような70年代後半～80年代初頭の「たたずまい」を堪能しました。ム～ン。オイルショックとバブルに挟まれたかぐわしい時代。 >Super－soulucgさん貴重なアドバイス、有難うございます。車体の調整は、恐らく相当先ですが、（…ほとんど忘れた頃になってしまうかも…）お願いしようと思っています。また、その前に、こまごまとしたことで作業をお願いすることもあるかと思います。 Super－soulucgさんと本日知り合えた皆さん、今後も宜しくお願いいたします。 (東京都)

2236．姉さん、事件です！！

返信引用

名前：まっちゃん 日付：5月27日(木) 3時27分

この度、ガレージUCGよりSR400が新登場。足回り・吸気系も一新し、パワーアップ。
Fドラムブレーキからブレンボレーシング＆320パイディスクローター。
FCR35&UCG秘伝のセッティング済みフロントフォーク。それと、UCGさんの愛を装備！！！
走ってよし！流してよし！曲がってよし！止まってよし！す、すごいぞぉ！マイSR400。
約８時間ほぼ休みなしでの換装作業、お疲れ様です。そして、ありがとございます。
(神奈川県)

	2238．Re: 姉さん、事件です！！
	名前：u-suke 日付：5月27日(木) 12時10分
	なかなかうまい事言うね。よし、その車体を２９日に皆さんに見せておやりなさいな。 (神奈川県)

	2241．Re: 姉さん、事件です！！
	名前：soulucg 日付：5月27日(木) 23時32分
	まっちゃん、ほんとによくセットアップ出来て良かったです！一日で作業行えるか？？今思えばかなり難しかったかもしれない。でもやり抜けたよ。一日であそこまで激変させられるときっと、愛車への思いもさらに深まることでしょう。さらに愛しまくってあげてください。そしてその愛が憎しみに変わろうとしたその瞬間、またガレージの門戸を叩いて下さい。きっとまたさらにその憎しみが愛情へ変わるアツイ瞬間を感じることが出来るはず！！うぉおおアツイ、また会おう！！ありがとうございました。 (東京都)

2215．今日は

返信引用

名前：ヤマトのＸＳ 日付：5月22日(土) 22時40分

一日ありがとうございました。
現時点における最良の状態を身体に染み付けるべく、
噛締めながら走り回って帰って来ました。
ホントどの回転からでもエンジンがついてくる感じで、
頼もしいッたらありゃしないです。
それより、やっぱ一番変わったと感じるのは、振動っすね。
振動で大体見当つけて、感じていた体感回転数、
また一から感じ直しです。
本日はなまら濃い一日ありがとうございました。
●roShop目指しての更なる探求期待しております。
取り急ぎご報告までに、では

	2222．Re: 今日は
	名前：soulucg 日付：5月23日(日) 0時42分
	ちょっと肌寒い中、来ガレージありがとうございました。ガレージ入りする前の症状、作業中はずっと心の中で調子良くなるか心配でした。が、本当に快調になって良かったです。最終セットアップ段階でエンジンとばっちり会話しておきましたので、きっと調子良く回ってくれると信じてます。今回の調子を今後の基準にして、愛しまくってあげてください！こちらこそなまらアツイ一日、ありがとうございました。肌寒い天気でもアツイソウルだけは忘れない！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2233．Re: 今日は
	名前：u-suke 日付：5月25日(火) 13時16分
	サイドカバーありがとうございました！！！！本当に助かります！！お宅も近いみたいなのでまた何かありましたらＵＣＧさんづてにご連絡くださいませ。でも本当に調子よくなったみたいですね！！自分のではないのに嬉しくなってしまいます。しょっちゅうガレージに足を運び、いろんな人の整備を見せてもらいましたが、やはりＵＣＧさんの整備はいつも丁寧かつ早いですね。それも去年に比べると「俺に任せとけ！！！！絶対大丈夫だ！！もう原因は見えている・・・」というオーラがより伝わってきますね！！確かに出会いはサイトで会っただけの人なんだけど、なぜか　　この人に任せれば大丈夫かも・・・って思えてくるから不思議ですね。きっとＸＳに対する情熱と、自分に過去におきた不調とお客さんの悩みを重ね合わせてるからより親身になれるんでしょうね。それは整備士と接客が別の修理屋ではありえない感情ではないかと思います。自分の愛車が助けを求めているのに渡る世間は鬼ばかり・・・・・パーツを探せば「車種は何ですか？？」と、得意げに聞いてくる店員。挙句の果てに「ＸＳ・・・・？　ＸＳ用は・・・載ってません」などと百も承知なことをぬかす輩や、自分では手がつけられない部分を見積もりに出すと冷笑しながら「あァ、あれかァ、八ッ、珍しいの乗るんだねェ・・」と小ばかにされたり。こんなことを何度も経験してきた人だからこそ、あの親身なアイフルのねーちゃんみたいな対応ができるんだと思うんです。彼は皆さんのいわばメシアです。それは僕が初めてＵＣＧ氏に会って、客でもない僕に笑顔で迎え入れてくれ、自分の知識を惜しみなく教えてくれた時からずっと思ってます。今でもあのときのメモはコルクボードに貼ってあります。最後に開設１周年おめでとうございますＵ－ＳＵＫＥ　　今日は黄色で・・・旗艦色。 (神奈川県)

	2239．Re: 今日は
	名前：soulucg 日付：5月27日(木) 23時21分
	◆U-suke殿アツイ書き込みどうもありがとう！振り返れば一年前、旧ガレージにやって来たU-suke殿の事忘れられません。なんと言っても数々の質問をメモして現れた事は今でも記憶に残っています。あの時のメモ、取っておいてくれてるなんて嬉しい限り。当時の質問に今もっと密に答えられる自分でいられるか？？答えはYes（なはずでいたい）この先、いつまでもガレージが続く限り溢れ出さんばかりの問題をぶつけてください。いつでも全身全霊を込めて受け止めます！！ (東京都)

2223．またＳＴＯＰ！！

返信引用

名前：とおちゃん 日付：5月23日(日) 0時46分

先日公道デビューをはたし、快適なＸＳ生活を予定していましたが、またも問題が･･･。　
ＳＲ用のアルミ電装ケースを手に入れたため、装着したのですが、ノーマルバッテリーのサイズが大きくて入らずスクーター用の小さなバッテリーを入れているのですが、ヘッドライトＯＮするとエンスト(バッテリー上がり？)してしまいます。ここ何日か原因がわからずレクチ＆レギュなどチェックしましたが正常のようですし、疑問を抱えながら通勤していました。(１週間のうち３日は約１０キロの道のりを押して帰りました。)　ですが、今日原因判明しました。フル充電したバッテリーをバイクに取り付け、走行中にバッテリー電圧を確認できるようにテスターをタンクに張り付け確認しながら走行してみました。やはり、灯火系ＯＮすると電圧は下がるのですが、下がる電圧に対して充電される電圧が少ないようです。ヘッドライトを点灯させなければ十分な電圧はあるのですが。　今日は途中気がつき１００円ショップでヘッドライト代わりの懐中電灯を購入しテープでぐるぐる巻きにして帰ってきました。　
やはりバッテリーの大きさに無理があるのでしょうか？出来ればこのまま使用したいのですが。　全てのランプのワット数を下げればＯＫ？　使用してない配線は＋、－繋ぐものなのでしょうか？
ちなみに、現在のライトは、シールツタイプです。（Ｗ不明）
皆様、ヒントをお願いいたします。
(東京都)

	2227．Re: またＳＴＯＰ！！
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：5月23日(日) 18時17分
	こんにちは。自分も原付用、１２Ｖ４アンペアの小さいＢＦを使ってます。ヘッドライトはノーマルのワット数ですがＢＦの容量が小さいのでやはり、アイドリング１２００回転でライト点けたままでは１分と持たずエンジン止まります。この為信号停止時はライトを消すか、回転数を充電が始まる１５００程にキープしてます。冬場はライトを点けてのアイドリング回転数を１５００にして乗り切って来ました。ライトを消して回転数を１５００以上の時電圧が１４Ｖぐらいなら充電系は正常と思われ、走行中はライトを点けても１３，４Ｖ近くあるのが普通だと思うので使用されているランプのワット数が大きすぎるかＢＦの寿命、ライトへの配線で線の老朽化による抵抗が大きくなっている等しか考えられません。「使用していない配線」と言うのがいまいち解りにくいですが自分の使っているＢＦよりアンペア容量が低ければＢＦを換えた方がいいと思います。快適なのは１２Ｖ１２アンペアですがチョット手がでない。 (高知県)

	2229．Re: またＳＴＯＰ！！
	名前：とおちゃん日付：5月23日(日) 23時57分
	こんばんはやはり、他にも苦労していた方がいたのですね。停止時、高回転をキープ！何度かチャレンジしてみましたが、結構きびしいですね･･･。現バッテリーは回数を充電しすぎたため？弱っているらしく交差転を曲がる際、ヘッドライトＯＮのまま、ウインカーＯＮして、ブレーキかけた瞬間かなりヤバクなってしまいます。(信号が赤の時など車体が止まると同時にエンジンもＳＴＯＰ)　とりあえず時間があるときに再度配線チェックし、見直してみます。使用してない配線とは、使わないランプなどを取り外した際コードを切りっぱなしにしているよりは、ランプを使用したつもり？で＋、－繋いだ方がいいのかなぁ？？って事なのですが･･･？またまた疑問。アーシングって効果あるのでしょうか？？ (東京都)

	2230．Re: またＳＴＯＰ！！
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：5月24日(月) 0時48分
	こんばんは。ＮＹＡＲＯＭＥです。交差転を曲がる際の症状は今まで何度か有り、回転数が低く車体が傾いた時パスパスなったりしたのでどこかの接触不良かと思ったりして、実際ヒューズの接触不良の時もありましたがほとんどそのような症状の時はバッテリーの寿命でした。「使わないランプなどを取り外した際コードを切りっぱなしにしているよりは、ランプを使用したつもり？で＋、－繋いだ方がいいのかなぁ？？って事なのですが･･･？」＋－繋ぐとショートし、ヒューズが飛ぶか配線が焼けます。最悪火災。テーピングして漏電しないようにして置けばいいと思います。アーシングは配線も古くなって導通抵抗も有ると思うのでしないよりは良くなると思います。

	2234．Re: またＳＴＯＰ！！
	名前：とおちゃん日付：5月26日(水) 23時57分
	こんばんは。アドバイスありがとうございます。やはりバッテリーの疲れが見えているようなので、近いうちに新しい物に交換予定です。同時に最近よく目にするバッテリーに直接繋ぐコンデンサー？？(バッテリー強化用)など考えております。無事解決の方向に行きましたら、又書きこませて頂きます。 (東京都)

2228．GARAGE-UCG激動の一年間

返信引用

名前：soulucg 日付：5月23日(日) 23時48分

昨日の土曜日までの一週間は本当に慌しい時の流れでした。昼飯を済まし、おもむろに作業を開始すればあっという間に夕方になり、気づけば夜八時・・・そんな一週間が続きました。そして多くの方がガレージに足を運んでくださりました。さて、めでたく？？GARAGE-UCGも六月でなんとか一周年を迎えられそうです。いろいろな相談を伺いセットアップさせていただける事、本当に感謝しております。なんと言ってもGARAGE-UCG最大の見せ場は不調でなんとか走って来れたような状態の車輌を数時間後には本当に喜んで帰っていただけるような状態にまでセットアップし直すキャブレターOH作業が一番の目玉かもしれません。他にも車体を維持する上で必要不可欠な各種作業ももちろん日々施しております。私自身が直々に作業を行い、経験を積み重ねている中で感じる事は、去年の今頃よりもさらにスキルが上がった（かな？？ちょい控えめ）と感じていることです。それはクオリティーそのままに作業時間を短縮し、より多くの箇所に気を配れるようになったという事かもしれませんが、今の現状に甘んじる事は決してあり得ない！！ガレージでの作業はこれまでの経験の積み重ねと実際に自分が手を動かして行っている事なので、特別にキャンペーン（割引き）とかをする事は現状ではムズカシイと感じております。特別に何か真新しい事を行う事はありませんが、今、ここで間もなく一周年を迎えられる事に喜びの意を表したい。そして他のお店には絶対に無いスタンスは、きっと既に来てくださった方には伝わっていると思います。 soulucgがどんな頑固者なのか？どんな輩なのか？そんなあまりにもくだらない想像や妄想は捨て、ガレージの門戸を叩き、我がSoulをグワングワンと揺らしてください。その時、愛車が元気になった事を是非感じてください、感じまくってください！！さらに当サイトも開設して以来四年目になるが今後も「探求」を重ね、いつの日か「探究」という文字に生まれ変われるように精進する次第であります。たくさんのカスタム屋さんが乱立する中、ひたすら修理＆メンテナンスにこだわる所は物凄く少ないと思いますし、一番面倒臭がられるのが修理でもあると思うのですがこの先も、ガンガンやって行きます。情報がまるで無かったあの時代を思えば、今を走り抜ける探求者の未来は明るい。ガレージを立ち上げた当初、毎日絶望感を味わいました。ただボーっとお茶を飲むだけの時間もありました。修理すべきバイクが無く、自分の愛車をいじるだけの日々もありました。一度始めてしまった以上は、もう後には引けないという恐怖、本当にWebサイトだけの窓口だけで依頼は来るのだろうか？？悩みに悩み続けました。最近は自分のバイクをいじる時間は事前に作らなければいけない状況なのですが、どのバイクも全て自分のバイクであるかのように今後も接していきます！ GARAGE-UCG、なんとか一周年を迎えられそうです。今まで様々な作業を依頼してくださった本当に多くの方々、ありがとうございます。また力を貸してくれる多くの仲間＆友人たち、そして移転して以来、お付き合いの始まった糀谷のユニークで温かな方々、本当にどうもありがとうございます。圧倒的な文字数を誇り、ひたすらにアツさを貫き通すこのGARAGE-UCG掲示板にてお礼させていただきます。次回ツーリング＝ステージⅡは、GARAGE-UCG操業一周年杯としようじゃないか！多くの方に伝統ある由緒正しき？おっ○いツーリングを楽しんでいただきたいと考えております。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2231．Re: GARAGE-UCG激動の一年間
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：5月24日(月) 1時25分
	こんばんは。ＮＹＡＲＯＭＥです。日記更新、拝見しました。もうすぐ一周年おめでとうございます。アドバイスいただくばかりでツーリングにも参加出来ない地域からですが応援してます。スイングアームのシャフトは相変わらず抜け無くシャフトを叩き続け、ナットとボルトがツラ位置になり、ナットを付けたままでは叩け無くなりました。ＳＲ用のスイングアームとシャフトは有るので、どうにもならなくなったら切断の方向ですが、しばらくは現状維持です。 (高知県)

	2232．Re: GARAGE-UCG激動の一年間
	名前：myosin 日付：5月24日(月) 13時1分
	ガレージ一周年おめでとう！！いろいろと苦労もあったと思うよ。ホントにお疲れ様です。そして、これからもよろしく！さらに今後の精進を期待してやまない！ (山梨県)

2209．ｘｓ手にいれました！

返信引用

名前：idoo1000 日付：5月21日(金) 11時31分

はじめまして。つい最近オークションにてｘｓ２５０ミッドナイトスペシャルを手に入れました。ただ、ホイールがゴールドのため、早速ＧＸのスポークホイールに変えようと思っています。フロントはポン付けできそうですがリアのスポークホイール・ドラムブレーキ化にあたって純正部品のみでポン付けできるのでしょうか？(ＧＸのリアブレーキ部分をＸＳに移植とか・・)
また、ＳＲのバッテリーレッサーを持ってますが、使えるかどうかお分かりの方ご伝授ください。
(鳥取県)

	2219．Re: ｘｓ手にいれました！
	名前：soulucg 日付：5月23日(日) 0時35分
	はじめまして！良いじゃないですか、ニューマシン？？GET、おめでとうございます。ゴールドホイール、かっこいいじゃないですか？あれ？？でもスポークホイールの方が好みですか？しばらく大リーグ養成ホイールを装着して捻じ伏せてみるのも楽しいですよ。（俺だけ？？）リアのスポーク・ドラム化はホイール以外全てそのままでいけますよ。またバッテリーレスはXSには使用できません。（＝ノーマルの電装系では）今後末永く愛し続けてあげてください！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2226．Re: ｘｓ手にいれました！
	名前：idoo1000 日付：5月23日(日) 1時33分
	早速のレスありがとうございます。古いバイクなので心配でなりませんでしたが、ここを見つけたくさんの仲間を手に入れた気になってしまい嬉しい限りです。さしあたってもうひとつお尋ねしたいのですがＧＸのディスクキャストホイールをトラムブレーキにしてポン付けという方法は可能でしょうか(難しいでしょうか)？大事に乗りたい単車なので色々いじってあげたいのでこれからもみなさん色々教えていただけると幸いです。よろしくお願いします。 (岐阜県)

2211．photo

返信引用

名前：shaul 日付：5月21日(金) 21時46分

お疲れ様です。
今日は久しぶりの休みだったのでR1-Zのチャンバーを昨晩から
洗浄してました。フケもよくなりました。
さて、先日撮影いたしました画像をアップしておきます。
微笑を浮かべつつエンジン下にもぐりこむ店主の姿は整備士の
カガミともいえるべき姿かと。決してヤラセではありm（略
また来週ぐらいにでも顔を出します。
7月にまたRDのミーティングがあるかもとの書き込みがSurvive
にありました。今度こそは一緒に出撃しましょう。
それでは、また。
(東京都)

	2212．Re: photo
	名前：shaul 日付：5月21日(金) 21時47分
	途中でUPしてしまいました、、

	2213．Re: photo
	名前：takashi 日付：5月21日(金) 23時36分
	shaul君、みなさんこんばんわ！こないだガレージに遊びに行ったときに見てしまいました・・・ shaul号・・・カッケー！！僕も出撃希望です！ちなみにUCG氏との間でshaul君が渡部篤朗に似ているか、日比野克彦に似ているのか意見が分かれているので、その辺もはっきりさせたいところです。(漢字、自信なし） (東京都)

	2221．Re: photo
	名前：soulucg 日付：5月23日(日) 0時38分
	`アツイ、アツすぎる！！決してやらせではありませんが正解。働く漢の香りがプンプン漂ってくるぜ！＝自画自賛・・・色ボケ？？次回のツーリングは必ずご一緒しましょう！！また撮影よろしくお願いします！篤朗さんに清き一票！！ (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2225．Re: photo
	名前：shaul 日付：5月23日(日) 1時30分
	soulucgさん、takashiさんどもです。お忙しいようですが体にはお気をつけて。日比野克彦氏、よく似てるといわれます。今よりやせてた頃は久保田利伸とかも言われてましたがもう少し太るとゴルファーの岡本綾子に似てきます、、渡部篤郎と言われるのは初めてですが家が近所でして近くのコンビニでたまに奥さんのほうをみかけます、、どうでもいいか。おっぱ○ツーリングも是非敢行しましょう。おっ○いミラーも手許にあるんですよね～実は。 ○っぱい尽くし、期待してます（意味不明

2220．ヤマハ軍団！

返信引用

名前：masa 日付：5月23日(日) 0時35分

soul-ucgさん金曜は忙しかったみたいなのに長居してしまい申し訳ありません。
ニューガレージはめちゃ広く、バイクの数もお客さんの数もたくさんで、とても活気がありました。前のガレージも良かったですが、新しいガレージも居心地良かったです。最後はGXとSR×2も集まって、いろんな熱い話や出会い（出愛！？）の話なんかも聞けてとても楽しかったです。
29日のミーティングも、オッ○イツーリングも、もち参加予定です！
(東京都)

	2224．Re: ヤマハ軍団！
	名前：soulucg 日付：5月23日(日) 0時46分
	昨日は久々にお会いできて嬉しかったです。（昇仙峡ツー以来？？）本当に最近はガレージにいろんな方が来てくださるようになり、本当に嬉しい限りです。 masaさん、いつも遠方から来てくださり本当にありがとうございます。これ以上に作業のペースを上げるのは、難しい事ですが、引き続き全開で頑張りますので、今後もよろしくお願いします！またツーリングにも行きましょうね！そうそう、正しくは出愛→出会い？？ふっふっふまたミーティング＆ツーリングでお会いできること楽しみにしておりまっす！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2207．苦労は報われる

返信引用

名前：myosin 日付：5月20日(木) 18時24分

くそ暑い日に球根をほじくり、小雨の降る寒い日に球根を植え、そして咲いた・・・。
(山梨県)

	2208．追加
	名前：myosin 日付：5月20日(木) 18時28分
	ミーティングは仕事休んででも行くぜ！！もしかしたらトラでないかも・・・。

	2218．Re: 苦労は報われる
	名前：soulucg 日付：5月23日(日) 0時31分
	`おいっす！良い写真ですなぁ・・・いつの日かこの光景を目の当たりにしてみたい！！＝ネオジャパニズム探求ツーリング＝ステージⅡ・道志～奥多摩一緒に走るの楽しみにしてるぜ！！あと山梨のお家にも、またお邪魔させていただくぞ！！ (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2192．動かないんです・・・

返信引用

名前：ｇｕｒｉｇｕｒｉ 日付：5月13日(木) 22時25分

初めて書き子します。私のmyバイクGX250ちゃんのエンジンが一発ど～うしても、うごかないんです。どなたかちえをおかしください。お願いします!!
(新潟県)

	2203．Re: 動かないんです・・・
	名前：soulucg 日付：5月19日(水) 0時1分
	`初めての書き込みありがとうございます。当掲示板への書き込みに際しては下記URLを参照していただければ幸いです。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/xs250400/xs-bbs-menu.html

	2214．Re: 動かないんです・・・
	名前：王子の狐（George改め）日付：5月22日(土) 20時55分
	> 初めて書き子します。私のmyバイクGX250ちゃんのエンジンが一発ど～うしても、うごかないんです。どなたかちえをおかしください。お願いします!! > (新潟県) この頃はSoulucgさんはとても忙しくてこの様な質問にマルマルとりあう暇が無いようなので、不肖王子の狐が横レスします。“一発ど～うしても”とは、セル一発またはキック一発では駄目で、ながく廻せばかかるとか、押しガケすればかかるというのか、何をしても駄目と言うのですか？もし後者ならこのエンジンは何時まで動いていたのですか？　“うごかない”とはプスともいわないのか、アイドリングが続かないのか？バッテリー、キャブ、ポイント、プラグは、ご自分で点検されるのか！この辺のところを再カキコすれば、あつくレスしてもよいです。ちなみに狐は商売に関係有りません。 http://www15.ocn.ne.jp/~othmer/

	2217．Re: 動かないんです・・・
	名前：GX萌ぱぱ鈴木日付：5月22日(土) 23時3分
	> 初めて書き子します。私のmyバイクGX250ちゃんのエンジンが一発ど～うしても、うごかないんです。どなたかちえをおかしください。お願いします!! > (新潟県) 狐殿の言うとおり　あまりに状況がわかりません。ＧＸの場合はポイント式の場合は　特に１発死ぬという状況は起こりやすいです。もっと状況説明がいっぱいあれば　一瞬でわかるときもあります。なんせ　狐殿も　私もＧＸ暦２５年以上なもので・・・ＰＳ：狐殿！そろそろ全開ﾊﾞﾘﾊﾞﾘですか？入梅しそうなこの天気、私には　きついです。晴れの日には必ずＧＸで通勤しています。・・・休日は家族ｻｰﾋﾞｽでなかなか　のれないものでんんんんんんん辛い！必ず　いつか会いましょう。 (千葉県)

2216．ガレージよりお知らせ

返信引用

名前：garage-ucg 日付：5月22日(土) 22時54分

明日、日曜日は天気が良ければガレージはお休みさせていただきます。お越しの際はガレージホットラインまでご連絡ください。休業の際は、申し訳ありませんが不在になります。 (東京都)

2210．ＸＳのマフラーないですか？

返信引用

名前：BEACON 日付：5月21日(金) 18時23分

皆様はじめまして。
XS650ｽﾍﾟｼｬﾙに乗っているのですが、ノーマルマフラーが無くて
車検が受けれません。何方か余っている方がいらっしゃいましたら、
格安で譲っていただけませんか？
宜しくお願いします。
(愛知県)

2198．電ﾀｺイレマシタ！

返信引用

名前：ｇｘ日付：5月18日(火) 22時0分

念願の電気式ﾀｺﾒｰﾀｰ　いれました。
ﾐｰﾃｨﾝｸﾞでは　好評の自家塗装文字盤でしたが
時々、針が踊ったり　少し信用できなくなってきたので
ﾃﾞｲﾄﾅの電ﾀｺをいれました。結果　なかなか良いです。
ただ　見得をはって15000RPMのものをいれたのですが
12000RPM用で十分でした。だってそんなにまわしたら
こわれｒ

	2199．Re: 電ﾀｺイレマシタ！
	名前：ｇｘ日付：5月18日(火) 22時5分
	> 念願の電気式ﾀｺﾒｰﾀｰ　いれました。 > ﾐｰﾃｨﾝｸﾞでは　好評の自家塗装文字盤でしたが > 時々、針が踊ったり　少し信用できなくなってきたので > ﾃﾞｲﾄﾅの電ﾀｺをいれました。結果　なかなか良いです。 > ただ　見得をはって15000RPMのものをいれたのですが > 12000RPM用で十分でした。だってそんなにまわしたら > こわれ失礼・・ｴﾝﾀｰおしちゃいました。ｸｵﾘﾃｨｰはすごく高いです。表示も正確だし　ＥＬﾊﾞｯｸﾗｲﾄもきれいです。ｹｰｽもステンレスでさびないしお勧めです。ｽﾃｰをかうのを忘れずに！ではまた！ (新潟県)

	2201．Re: 電ﾀｺイレマシタ！
	名前：soulucg 日付：5月18日(火) 23時57分
	いいですねぇー電気式メーター。 My-XSはタコメーターは調子良いのですが、スピードメーターが120Km/hあたりからグラグ～ラユラユ～ラ～になっちゃって、困ったものです。ダンパーオイル抜けちゃってるんですよねぇ、メーター開けたり閉めたりは苦じゃないけど、ダンパーオイルは何を使用して、どのように注入するのか、未だに探求中なわけであります。そういえば、新潟県でしたっけ？？ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2205．Re: 電ﾀｺイレマシタ！
	名前：GX萌ぱぱ鈴木日付：5月19日(水) 21時24分
	ごめんさい！そうです。新潟ではなくて千葉県です。よっぱらうと　早めにｴﾝﾀｰ押したり　よくみもせずにﾘｽﾄおしちゃうんですよ。最近、老眼もすすんできたし肝機能ﾃﾞｰﾀもよくないし・・年ですね。ところで　電ﾀｺいれて　もともとのﾀｺ取り出し口をふさぐのはキャブの負圧取り出しのｷｬｯﾌﾟが　ｸﾞｯﾄﾞでした。それと　本日はいきおいで　ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟを　市販のＬＥＤのものをつけてみましたが　あまり明るくなく　きれないのはいいんだけどちと　がっかり・・元に戻してしまいました。何事もﾄﾗｲ＆ｴﾗｰですね。ではご報告まで！ (千葉県)

2204．ステージⅡに向けて

返信引用

名前：soulucg 日付：5月19日(水) 0時9分

実は2002年度の旗艦とは既に決別しつつあります。旗艦のマイナーチェンジ（改修）モデルは徐々に完成しつつあります。今までに頑なに守り通し、走り抜いてきたスタイルは、本当に大リーグ養成ギブスで雁字搦めだったことを本当に実感した。今、徐々にギブスを外しつつある中で、先日の第五次改修（足回り）と相まって、絶大なる効果を発揮しつつあります。大きな変更点は、大アップハンドル→セミアップハン化、高いシート高を低いシート高へというところまで達成。外装→かなりスペシャルな仕様を製作中。さらにステップ周りが間に合えば、旗艦は不死鳥の如く蘇るのである！！ああ、環七が楽しいぜ。でも雨がちな天気には撃沈。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2195．XS650SPのリア廻りについて。

返信引用

名前：納豆日付：5月15日(土) 14時8分

はじめまして。初めて拝見しましたがとても興味深く読ませてもらいました。そこで質問なのですが､「YAMAHA車では足回りはﾎﾞﾙﾄｵﾝの場合が多い」との記述を見ましたが､「XS650SPのｷｬｽﾄ車」に「SRのﾘｱ回り」はﾎﾟﾝ付けできるのでしょうか?どなたかやったことがある方いないでしょうか?お願いします。

	2202．Re: XS650SPのリア廻りについて。
	名前：soulucg 日付：5月18日(火) 23時59分
	`はじめまして、当サイト熟読ありがとうございます。ポン付け出来るか？？どういう理由で換装されるのかはわかりませんが、是非探求してみてはいかがでしょうか？ (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2160．おぉ、伝説は本当だった！

返信引用

名前：takashi 日付：5月2日(日) 21時33分

soulucg氏、みなさんこんばんは！
今日はあつしさんのＲＤ survive　off会に参加してきました。
関東の道はあまり知らないので、会場の箱根大観山につくか心配だったんですが無事到着！
普段見かけないＲＤですが元気一杯走ってました！
ＲＤが峠を走ると離されても白煙が残るから、どっちに行ったのかすぐわかる・・・なんて昔話がバイク雑誌に載っていましたが・・・
実話です！　もうもうたる白煙！！響き渡るエキゾースト！！
駆け抜ける伝説のヤマハ２ストローク！！カッチョイイー！！
しかし、以前に宇賀さんにＲＤ乗りは気合がすごい！と聞いていたので迷惑をかけないよう早めに退散して別行動で温泉によって来ました。
（箱根まで行って温泉無しなんて考えられません！ガレージツーリングにも温泉企画熱望！）
そして御殿場より東名に乗って帰路に着いたんですが・・・
結局海老名でＲＤ御一行とばったりあってしまいました。
東京ＩＣまでＲＤとＲＺＲ、Ｒ１－ＺそしてＧＸの夢の競演！
今日は満喫させてもらいました！
それと、こないだガレージにてキャブの調整をしてもらってからとゆうものＭｙＧＸは非常に好調です。今回もターンパイクの上り以外は気持ちよく走れました。ありがとう！そして、どんな調整をしたかは内緒でよろしく！

(東京都)

	2161．Re: おぉ、伝説は本当だった！
	名前：けんぽん日付：5月2日(日) 21時47分
	ＲＤな方に合いに大観山に行って来ましたヨ！ＲＤ、ＨＸ、ＧＸ、ＲＺ、ＲＺＲ、Ｒ１－ＺとＹＡＭＨＡツインな方々が一杯！！あれ？soulucgさんの姿が無い。マンキさんのＨＯＮＤＡ－ＤＮＡの軍門にくだってしまったってウワサはホントなのか（笑）？？？？またの機会にあいまみえましょう！！！ (東京都) http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9947/

	2162．Re: おぉ、伝説は本当だった！
	名前：shaul 日付：5月2日(日) 22時41分
	少し肌寒い中のミーティングでしたが参加者は熱気に満ちてました(爆おかげさまでR1-Zで楽しんでくることができました！ takashiさんのGXも注目の的で、RDの中に入っても全く違和感のない（むしろR1-Zの方が違和感ある？）風景でした。 ucgさんのXSとともにマンキさんがH車で単独乗り込んでくるかと楽しみにしておりましたが、次回はまた一緒に走りたいですね。っていうか作業お願いして忙しくさせている張本人ですが。近日中にまた顔出します。RDのタンクの鍵ももってきますんでそのとき今回の画像もCDに焼いてもってきますね♪ takashiさん、R1-Zに乗っていたshaulといいます。ぜひまた一緒に走りましょう。別府に負けない温泉も堪能したいですし、、それでは、また。 (東京都)

	2163．Re: おぉ、伝説は本当だった！
	名前：soulucg 日付：5月3日(月) 18時52分
	お疲れ様でした！！うおおおおおお、本当に行きたかった！！本当は、この日の為に？？前回のガレージツーリング・ステージⅠ＝伊豆以来、足回りの全面リファインを施し、準備万端だったのですが・・・しかもH軍率いるマンキ氏もVT250のサスセッティングを何度も模索し、OH作業を施していたっていうのに・・・今回は本当に残念ながら旗艦出撃準備が間に合いませんでした。というのも、Sister Ucg＝妹が自転車で走りに行くという何故か兄貴勝りな暴挙に出てしまい、自転車の整備やら部品の買出しに付き合わされていたのです。なんて良い兄貴なんだろう！！（＝アピール）と同時に久々のガレージ連休だったので、実家に帰ってきました。久々に実家で我が物顔を貫く愛猫にも会って来ました。実は自転車上がりな身なのですが、このところオートバイばかりいじくってて、久々に自転車をいじったら・・・なんてシンプルでよく考えられた作りなのだろう！！って改めて感動しましたね。しかも自転車のパーツの進化の目覚しいこと、自転車の方がきっと進化してますね。というわけで、今回は旗艦は出撃できませんでしたが、私自身の壮大な夢でもある企画、合同企画をドドーンっとやりましょうね！！＝あつしさん＆けんぽんさん、shaulさん他、愛車を愛して止まない探求者達よ！！ ◆shaulさんいつでもガレージにお越しください。多分明日以降は、また毎日ガレージにいると思います。今ならガレージで素晴らしい光景が見れますよ。 ◆takashiさん、今回はお会いできませんでしたが、GX軍団代表として、伝説を目の当たりにしてしまいましたね！！ああ、一緒に走りたかった。＜それと、こないだガレージにてキャブの調整をしてもらってからとゆうものＭｙＧＸは非常に好調です。今回もターンパイクの上り以外は気持ちよく走れました。ありがとう！そして、どんな調整をしたかは内緒でよろしく！その後調子良く走れて何よりです。どんな調整をしたかは秘密？？ふっふっふ、了解しました。 ◆伝説はさらなる伝説を築きあげる次回ミーティング＆ツーリング、待ち遠しくて仕方ありません。もっと事前に計画を発表する方向で私も頑張りまーす。次回の「70年代～80年代ごっこパートⅡ」も存分に楽しめる内容で開催する予定です。次こそは打倒ホンダ！！ふっふっふ ◆GARAGE-UCGよりお知らせガレージは明日三日より平常どおり操業致します。 OPEN＝午前11時頃～午後８時前後になります。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2164．Re: おぉ、伝説は本当だった！
	名前：soulucg 日付：5月3日(月) 20時2分
	`日付を間違えました。ガレージは明日四日より全開操業開始です。さぁ、頑張るぞ！！ (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2194．Re: おぉ、伝説は本当だった！
	名前：Ｋｅｉ日付：5月15日(土) 1時30分
	はじめまして。ＲＤ２５０でRD　Surviveミーティングに参加したＫｅｉといいます。絶版車関連のサイトをいろいろ検索していてここにたどり付きました。ウチにはＲＤだけでなく幻のＧＸ角タンク２台がレストアを待って深い眠りについておりますが，いつか必ずレストアしてあの「デケデケ」という180度クランクの音を復活させてあげたいと思っております。また寄らせていただきたいと思いますので宜しくお願い致します。 (東京都)

	2196．Re: おぉ、伝説は本当だった！
	名前：takashi 日付：5月17日(月) 22時17分
	おぉ、keiさん！覚えてますでしょうか？緑ＧＸで大観山Ｍｔに参加したtakashiです。いろいろkeiさんの話聞いてますよー！ためになるお話ありがとうございました。ＹＡＭＡＨＡ　ツイン軍団、なかよくいきましょー！ちなみにＧＸ1型はガレージucgにて整備中の車両を見たんですが・・カッコいいですねぇ！うらやましい！それと、ucgさんhistoric yamahaのＵＲＬです。 ttp://www.21yamaha.com/mc/historic/index.html ＧＸ750のつぎが早くもＲＺ・・・ショック・・ＴＸはないの？ (東京都)

	2197．Re: おぉ、伝説は本当だった！
	名前：Ｋｅｉ日付：5月18日(火) 1時42分
	takashiさん＞おー。もちろん覚えております。お疲れ様でした。＞いろいろkeiさんの話聞いてますよー！うーん．．．（-_-;どんな話でしょう．．マッドサイエンティストとか狂ってるとか．．．角タンクGXって、なんかBMWのR90Sにも通ずる様な不思議なスポーティーさががあって大好きです。ビキニカウルとサイドバッグが似合いそうな。復活までにはまだ時間がかかりそうですがいつか必ず！とりあえず今はTOFの準備でヘロヘロです。

	2200．Re: おぉ、伝説は本当だった！
	名前：soulucg 日付：5月18日(火) 23時53分
	`Keiさんはじめまして・・・ではなくって、去年のRD Survive飲み会In新宿で一度お会いしてるんですよ！覚えてらっしゃいますか？？初期型GXを二台もお持ちだとは素晴らしい！！先日takashiさんが来ガレージされた際にお話は伺いました。いつの日か、RDに肩を並べるGX見たいで～す。お時間よろしいときに、是非Kei'ｓガレージにも伺わせてください。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2190．暑っつい

返信引用

名前：myosin 日付：5月11日(火) 12時26分

本日、山梨はなかなかいい天気です。というか暑いくらいです。
こんな日は、休みをもらってどこかに行きたい気分です。
が、午後から田植えの講習会で圃場に出なければ・・・。
今週末は実家でアネーロの修理に従事。トラはお休みの予定。
(山梨県)

	2191．Re: 暑っつい
	名前：soulucg 日付：5月13日(木) 0時25分
	ここ数日、ガレージも本当に蒸し暑くなってきました。節電を目論んで、まだエアコンには手をつけないようにしております。これから先、大嫌いな梅雨の事を考えると・・・でも小学生の頃は梅雨の時期って大好きだったなぁ・・・長靴履いてるのに、その長靴よりも深い水溜りにジャブジャブ入って行ったり、ヒキガエルを見つけてはいじくり倒して投げてみたり・・・思い返せば単なるクソガキでした・・・アネーロの修理、あと一息だね。そうそう、部品は多分週末には間に合うと思います。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2184．空振り！!

返信引用

名前：JING 日付：5月8日(土) 21時45分

本日、ＵＣＧ本部に奇襲を掛けましたが、察知されたのか、もぬけの殻・・・。
しかし、旗艦が外に？戻ってくるのかと思いながら、ＣＳで物色・・・。
缶コーヒー飲みながら少々いましたが、わからないので帰ってきました・・・。

久し振りの首都高で結構回しましたが、バラツキは有るものの、まァ、走ります。
そうそう、うちのはＧＸ２５０ＳＰ改です！

東京縦断でしたが、やはり空いていると早いですね。1時間は掛からんもな・・・！
でも、段差が多くスピード出すと疲れますね。
帰りは環八とも思いましたが、信号で疲れそうなので帰りは湾岸経由で帰ってきました。

	2186．Re: 空振り！!
	名前：Super－soulucg 日付：5月9日(日) 1時27分
	遠方よりの来ガレージ、不在でスイマセンでした。ちょうど買出しに出ておりました。また改めてお越しくだされば幸いです。 ◆ガレージへお越しくださる方々へこのところ以前にも増して、様々な方にガレージお越しいただき大変嬉し次第であります。もちろん突然来てくださる事、想像を絶するほどに嬉しい気持ちなのですが、時として作業中だったり、作業にハマっていたり、不在だったりで、せっかく来てくださってもご相談伺えない場合がある点、本当に申し訳なく思っております。事前に連絡入れてから向かうというのは、来る方にとっては負担になる事かもしれませんが、もしよろしければ来ガレージ前にご一報いただければ、幸いです。出来る限りガレージにいるように心がけておりますが、しばらくの間は受付嬢がお休みなので、その点、よろしくお願いします。また作業は、事前予約制とさせていただいておりますので、（修理＆調整箇所毎に用意する部品も変わりますので）何卒よろしくお願いします。ご相談は車種問わず随時受付中です。→GARAGE-UCGホットライン　03-3745-1275までご一報くだされば幸いです。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2187．Re: 空振り！!
	名前：soulucg 日付：5月9日(日) 1時37分
	`書き忘れてしまいましたが、5月9日＝今日と10日の両日は友人の祝い事によりガレージ業務お休みさせていただきます。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2189．買出しでしたか。
	名前：JING 日付：5月9日(日) 23時5分
	突然でしたから気にしないで下さい。久し振りに出した皮ジャンも、ちょっとカビぎみでしたので、干す意味でも走りに行きました。今日でも良いかなと思ったのですが、天気予報で悪そうでしたので、でも今日も居なかったのですね。また、新ガレージの様子を伺いに行きます。そうそう、特別に用事はありませんでした。 (埼玉県)

2182．探求情報

返信引用

名前：Super－soulucg 日付：5月8日(土) 1時25分

当サイトでは、XS＆GXに関する相違点などもまとめてきていたのですが、最近ではより具体的に初期型角タンクGX～二型丸タンク～最終型角タンクまで、詳細な相違点がはっきり見えてきました。XSシリーズにも実は大別するとホイールの設定以外に二種類あるんですよ。完全ノーマル状態で維持されてきたモノは本当に少ないから、それを見抜くのは至難の業なんですが、探求の底力により、その全容が今、解明されようとしている。それらは私の記憶に留まっているばかりで、全然サイト更新が進んでません。XS日記も原稿はかなり膨大な量を書き上げたのですが、まだレイアウトや写真を載せる準備が完了していません。これからの更新作業が一番時間掛かる作業だってのに・・・どうしようこうなったらガレージのPCも次世代機に生まれ変わった事だし、ガレージでもサイト更新作業、やろうかな？？でもそうすると作業が進まなくなるし・・・あああああああああああ待ってくれ待ってくれって・・・いつから締め切りに追われる作家になっちまったんだ・・・帰宅して掲示板に書き込みが終わると朦朧として寝ちゃうんですもの。当サイトは開設当初から不定期更新を掲げているので、ま、いっか・・・開き直り？？ごめんなさい。気分が乗らないと文も上手く書けない物なのである。＝アート？？ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2183．Re: 探求情報
	名前：宇賀礼二日付：5月8日(土) 11時48分
	`なにかほかに忙しいこととか、心を奪われるようなことでもあるかのような書き方ですね… (東京都)`

	2188．Re: 探求情報
	名前：マ○キ日付：5月9日(日) 19時55分
	ズバリ！宇賀氏の言う通りです！僕は、1人ガレージで、お茶してます。

2178．おおおおおー！！！

返信引用

名前：take4 日付：5月7日(金) 17時33分

Super－soulucg 　Superになってるぞー。さすが気分が乗ってるねー。調子いいねー。最高だねー。
(東京都)

	2181．Re: おおおおおー！！！
	名前：Super－soulucg 日付：5月8日(土) 0時34分
	`あ、気づきました？？へっへっへいつも朝っぱら？から調子悪い音→訂正・極上のサウンドで通り抜けさせてもらってスミマセン。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2166．オ●パイツーリング事前監査情報

返信引用

名前：３２１４ 日付：5月5日(水) 21時6分

Ｙ帝国連合艦隊旗艦艦長　ＵＣＧ殿

小生、最近神奈川県民となり、以前と比較してパ●オツの聖地『Ｄ志』へのアクセスが容易になった為、一足先にＤ志制圧前の事前監査を行いましたところ、異変が認められました。

まず、以前よりＤ志においては、ツーリングのタイトルでもあるオ●パイが燦然と威光を放ちつつ、ポトフがその脇を固め、何の脈絡も無い様でいながらも最強のタッグを結成し、我々を翻弄していたのは周知の事実でありますが、ここに新たなる刺客が登場し益々情勢は予断を許さない状況であります。

新たなる刺客とは。『さしみこんにゃく』『煮こんぶ』の２品であります。何れも脇役的存在であり、さもすればアウトｏｆ眼中（死語）としか思えない輩ですが、ナメてかかると痛い目にあうこと間違いなく、その威力はかの凶器『回天』『桜花』に勝らんとも劣らない一撃必殺系の逸品でありました。

さらにはＤ志の最重要拠点たる道の駅も、駐車場の拡充、野菜売り場の拡充等、我々がＤ志制圧に乗り出した当初からは想像もつかぬ活況ぶりに対して、着実に戦力増強を進めている証であります。

以上報告オワリ。
(神奈川県)

	2170．Re: オ●パイツーリング事前監査情報
	名前：soulucg 日付：5月6日(木) 14時19分
	ステージⅡ＝D志～奥多摩ステージは辛い戦いになることだろう・・・事前監査情報はしっかりと頭に叩き込んだぜ！！新たなるメニューが待ち受けてるかと思うと、ゾクゾクゾク～・・・昇天ステージⅡに向けてH軍はほぼ毎日のように無駄な抵抗を続けている。支援火器？？ダブルディスク？？はぁ？？かつての米軍同様にH軍は物量に物を言わせてるが、我々Y軍は少数精鋭で乗り切ってやろうじゃないか！！その為にもRZ-Rの支援は必要不可欠、まかせたぞ！！ D志に足を運ばせるのはもう何年振りになるだろうか？？辛い戦いになろうとも、決して逃げることなく、壮絶な最期を共に迎える覚悟は既にできている。「I shall return」 (東京都)

	2171．Re: オ●パイツーリング事前監査情報
	名前：エルンスト宇賀日付：5月6日(木) 15時45分
	「独逸本国から潜水艦で運ばれる予定だった新型秘密兵器はインドシナ沖で艦もろとも敵に撃沈されたが、幸いなことに飛脚マークの宅急便で送られていた設計図だけは早稲田に届いていた。早稲田の技術者は設計図だけを頼りに日夜試作を重ね、ついに独自の手法で新型兵器の開発にたどり着いた」 …というシナリオの下、このかん改修が重ねられてきたわが戦闘艦群から、当日は1JK号（別名・桜花：爆汗）が参戦することになると思われます。片道燃料望むところ！　敵艦めがけて一直線で参ります！（土つきの野菜を持ち帰るためのカゴがオプション） (東京都) http://woo.moo.jp/uga/

	2172．Re: オ●パイツーリング事前監査情報
	名前：マ○キ日付：5月6日(木) 17時12分
	みなさん、ヤル事がたくさんあって楽しそうですね。糀谷流は、最低当たり前の事と、根性だけです。当日1JK号（桜花：爆汗）には、全然、カナワナイ気がしますが、soulucg号だけは、撃墜出来る様に（根性のみで！）頑張ります。（毎日顔合わせしてる為、負ける訳には・・・）

	2173．Re: オ●パイツーリング事前監査情報
	名前：ヨハン宇賀日付：5月6日(木) 18時53分
	＞マン○さんぃゃぃゃ、なにをおっしゃいますやら。「あの」VTであの走りですから…セッティングの合った足回りが装備されたとなると…（汗わが艦はクラッチワイヤーに注油してワックスかけたくらいですから＜改修そんな、バルブアジャスト取り直して圧縮チェックしてフロントサスいじったりなんかしてませんから。もちろんエアクリのフィルターは真っ黒に目詰まりしてますから。タイヤなんてタダでもらってきた中古ですから。燃料なんて片道分（軽量化のためじゃなく）ですから。 (東京都)

	2174．個々のペース
	名前：Super－soulucg 日付：5月7日(金) 0時16分
	で走れば良いモノを、なんでそんなにアツクなってるんですか？？あ、私ですか？？私は平常心でただひたすらに探求走あるのみ。今現在探求している事と言えば、旗艦の2004年仕様の最終的なモディファイ程度ですよ。長きに渡って活躍し続けてきた2002年仕様もそろそろお別れの時が近づいてるのかもしれない。という訳で長文書き込みになりそうな予感なので新たに書き込みは続くのだ。ふっふっふ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2175．Re: 個々のペース
	名前：○ンキ日付：5月7日(金) 0時51分
	平常心ですか～。言葉が見つかりません。 (東京都)

	2180．Re: オ●パイツーリング事前監査情報
	名前：takashi 日付：5月7日(金) 23時49分
	ツーリング企画、参加希望っ！みなさん自慢のおっぱいを点滅させて集合ですね・・・限界。 shaulさん・・・こちらこそ是非です。かっこいい写真ありがとう！　　　　　　　　（まさか僕のＧＸだとは・・・）ちなみに、だましだましだったウィンカーリレーがついにお亡くなりになったので汎用品にかえたところ・・・やるきが違う！いつでも出撃準備万端でござる！早めに連絡乞う！！ (東京都)

2176．両極端にすれば見えてくる事もある

返信引用

名前：Super－soulucg 日付：5月7日(金) 1時8分

あまりにも長文書き込み激希望依頼が殺到している為、今回はその熱意に、しっかりと応えたい！！（えっ？？本当に殺到しているの？？その真偽について、今は言えない。）最近、足回りについて本当にあれこれと考えている。ただ考えてるだけでは実際の効果として現れないので、時間を伺っては何かしら趣味の時間として作業するようにしている。私のXSについて今回は話を進めたい。また今回のこの書き込みは宇賀礼二氏のサイトの書き込みに呼応している事も付け加えさせていただく。また足回りについての細かなセッティングや諸々については＃2171　宇賀礼二氏のサイト＝うがれーじを是非熟読、参考していただきたい。以前から不思議に思うことだったのであるが、古いバイクのマニュアルでフォークセッティングを調べると油量と粘度のみしか記載されておらず、油面は記載されていない。では実際の作業でフォークオイルの交換をしてみると・・・フォークオイル交換の定義＝オイルは上抜きで、出来る限りストロークさせて、しっかり抜くように心掛けて、再度規定量を注いでも、まず二本のフロントフォークの油面は一致しない。仮に一致したら、それは偶然と言っても良いかもしれない。では適正な油面をどうやったら知り得られるか？？それがセッティングの第一歩と言える。まず乗り味を抜きにセッティングする以上は基準が必要なので、区切りの良いところを目安にすればよい。では極端に話しを進めて見る。以前、まだフロントフォークの構造があまり理解できなかった頃、理解しようとするあまり、なぜ油面が重要なのか疑問だった為やってみた事がある。 XSのノーマル33φフォークの標準セッティングがあまりにもヤワヤワに感じ、試しにインナーチューブにスプリングを入れ、伸ばした状態で、さらにフォークオイルをトップキャップギリギリまで注ぎ蓋をしてみた。きっと皆は笑うかもしれない。結果はほぼ全く動かず・・・南無だが、それで探求と言えるのか？？走ってみなければわからないじゃないか！！というわけで装着し走行・・・リジットフォークとしてはGood！！論外。というわけで油面を100mmにして走ってみると、それでも段差やブレーキを掛けた時の具合が激悪。それから徐々に油面を下げていくと次第に動きは良くなっていく。逆にオイルがほとんど無い状態で走ってみるとただひたすらバネだけで支えられている感が強くなり、ビヨンビヨンのフガフガ、ある程度スピードが出てコーナーに入ったところで、その振動は収まらず最悪なモノに成り果てる。もちろん既に知っている方は大勢いるかもしれないが、油面を変えると言うこと、即ち空気の入っている部分とオイルで満たされている部分のせめぎ合いなのだ！実はこんなところでも戦いは始まっていたのだ！！そうか、エアサスだったのか！！でも、あれですよ、RZRとかSRなんかで装着されているトップキャップの空気入れ＝セミエアーフォーク、もっと空気圧を上げてみようなんて欲張ると、直ぐにオイルシールがダメになって漏れてくるんです。勝者は空気になっちまうんですよ。注射器の先っちょを親指で蓋して、押した時、まさにあの効果と同じですよ。そこにフォークオイル全部満たしてストローク出来るのか？もう結果は見えてますよね。 SRやXSなどで、もっと快適にワィンディングを走ってみたい！！でもノーマルのセッティングはノーマルのブレーキやその他全てと連動して得られたメーカーなりのセッティングですよね。もし先にブレーキを強化したらより激しく動いてしまう事も既に想像が付く事かもしれません。＝我がXSも然りまだまだフォークのセッティングは奥深く続くのですが、まずは油面について探求してみてはいかが？？両極端からのせめぎ合い、キャブセッティングと同じく、これがポイントですね。「両極端の合間に正解は必ず存在する。」当たり前に感じるけど、実は多くの人が試していない事実・・・ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2177．Re: 両極端にすれば見えてくる事もある
	名前：うがれーじ日付：5月7日(金) 17時6分
	今回も、何事も実証主義で貫き通すsolucgさんの姿勢に打たれました。フォークオイルなみなみで走行…って、よくシール抜けませんでしたね（爆ノーマルスプリング（の多く）のバネ係数は一次曲線、対してエア部分は二次曲線、この二つをいかに具合良くつなげるかが油面セッティングの妙なんでしょうねーそれプラスオイル粘度、スプリングイニシャルとまだまだイヂルところがあって、わたしもまだ探求の道の入り口に立っただけです。果てしないバイク道を東海道五十三次にたとえるなら、まだ品川宿にも着いていません（新橋くらい？）。構造が単純だからイヂリ甲斐がある、それこそ旧型ノーマルフォークの味なのだ（と思う）！ (東京都)

	2179．Re: 両極端にすれば見えてくる事もある
	名前：うがれーじ日付：5月7日(金) 18時47分
	`自分のログ読んで爆汗… なんだ「一次曲線」って？すみません、「ノーマルスプリング（の多く）のバネ係数は一次曲線、対してエア部分は二次曲線」の部分を「ノーマルスプリングの反発力は一次関数、空気バネの反発力は二次関数」に訂正いたすます。ごめんね！ (東京都)`

2165．ごぶさたいたしておりマッスル

返信引用

名前：かっか 日付：5月4日(火) 22時59分

おひさしぶりです。かっかです。
ガレージ、繁盛しているようですね～(^o^)
イクイクと言いつつなかなかイケない・・・のですが、ＨＰはちょくちょく見せてもらってます。
新にんじゃ（かえる号）は今のところトラブルなく走っておりますが、人間の方は後遺症バリバリです。１０Ｒ等、高性能車は無用の長物であります。（１０Ｒってほんとに１速でぬえわｋｍ出るんだねぇ）
仕事のほうは、監獄状態の本部でのお勤めから釈放されシャバに出て社会復帰調整中です。とはいえ、バイクをじっくりといじるヒマはなかなかありませんが・・・(+_+)

ガレージの方にはぜひ一度伺いたいと常々思っており、そのうち奇襲致す所存でございますので、よろしくお願い致しますm(__)m
(兵庫県)

	2169．Re: ごぶさたいたしておりマッスル
	名前：soulucg 日付：5月6日(木) 14時10分
	ご無沙汰しております！！後遺症、いかがなものでしょう、いつまでも尾を引くのは本当に困ってしまいますよね。ちょくちょくサイト見ていただき本当にありがとうございます。 10Rって一速でぬえわKm/hも出るんですか・・・方や我が旗艦なんて六速で引っ張って引っ張ってよ～やく達する速度なのに・・・ガビ～ンもし東京へいらした際はガレージへも足を運んでいただければ幸いです。 (東京都)

2168．書き込みついでに・・提案

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名前：u-suke 日付：5月6日(木) 13時25分

前回、日曜日という事もあり、ツーに参加できなかった方も多かったと思います。
ここ最近は天気もよく、ミーチングを開催できないかなぁ～なんてよく思います。
そこで！！ucgさんに提案です！！梅雨も近いことだしやりませんか？？
保土ヶ谷隊長のご意見も伺いたく思います。

ではこれにて失敬！！！！！
(神奈川県)

2167．先日はDOMO

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名前：u-suke 日付：5月6日(木) 12時54分

先日はお疲れ様でした。　いやはや、探求をしているとああいう事もあるものなんですねえ・・・勉強になりました。

で、そのことを考えながらマッチャンSRに乗り、２４６を走ってたんです。
すると・・やはりいつもの４千回転あたりから「バババババババッッ！！」っと回転頭打ち現象が・・・

僕の頭の中には「似てる・・・・さっきのに似てる・・」の言葉が。
ダッシュで自宅へ向かい、前々からヌケの悪いと思っていたOVER－USAのマフラーを分解。

しかし洋モノお決まりというかなんというかで芯が抜けず、グラスウール交換ができない！！
しかたなく針金で脱落防止をし、排圧で取る事に決定。
２ケツの方がより排圧がかかるだろうと考え、いざ出陣！！

決して爆音ではないSRらしいサウンドを奏でつつ、走り出しばらくすると「バフッ！！」と真っ黒な煙を出し、奴は性格が変わりました。

今までSRにしてはひどい振動とたった４千回転しか回らなかったエンジンが、信じられない事にあっというまにレッドまで回り、しかも回り方が軽い！！！
２ケツだというのに一人の時よりも鋭い加速。
恐るべし！！OVER-USA！！！！

しっかりした足を持ち、これからFCRを入れるまっちゃん号はおそろしすぎる・・・・と思った私でした。
帰宅し、プラグを見ると思った通り電極がちょっぴり白くなっていました。
セッティングを出せばさらなる可能性が・・
しかし、当の本人は先ほどの自分の車体の変貌ぶりに驚くあまり、そんなことには目もくれず、震える手でタバコを吸っておりました。

いやぁ、今日と言う日は自分理論が確信に近づいたいい日であります。というわけで、僕なりの排気とそのヌケの関係についてレポートとしてまとめますと、まず、ヌケ＝振動であると言うこと。確かにセッティングが薄くなるというのもつながりますが、たとえ濃い目だとしても明らかに振動はなくなります。
（愛車で実証済み。）
次に回り方がおかしいと言うこと。ある回転で頭打ちになってしまうなど。
ここで注意しないといけないのが、この事が当てはまるのは純正マフラーで」あるとか、今回のOVERみたく、消音やトルクを稼ぐ為に内部構造が複雑なマフラーに限るということ。
今回の原因の共通点はマフラー内部に網のように細かい穴が排気通路になっており、それがカーボンで詰まっていたことです。

「そんなの当たり前ジャン・・」って思ったそこのアナタ！！お願いですからそっと心にしまっておいてください。
僕とまっちゃんは原因がわからず、やれキャブだのセッティングだの純製のほうが振動が少ないとかでさんざんもめたんですから！！
挙句の果てに結論は「BIGシングルはこんな物サ・・」と勝手に締めくくっていた始末！！
要するに４ストは２ストに比べて詰まりにくいから大丈夫。
という先入観が邪魔をしていたんですね。
さらに言い訳をすればOVER-USAは周りでつけてる人も全くいなく、情報も無いので比較対象が無かった故に気づかなかったのです。
あとは洋モノはクセがあるとか、新品だから・・というのも大きな原因でした。

でもまっちゃんにUCGさん、よかったですね（＾。＾）
あの車体を手にするひとは幸せモンですね。

P・S
煮込みヤバイ・・・・癖になりそうですわ・・・美味すぎ・・・・
(神奈川県)

2149．ＣＲキャブレター

返信引用

名前：ミズキ 日付：4月30日(金) 15時8分

皆さん初めまして☆私はｘｓ２５０に乗っているチャキチャキの浜松っ子です。
解体屋でｘｓを買ってネットで調べていたらこちらのサイトにたどり着き隅々まで拝見させてもらいました。
そこで私はＣＲキャブをつけようと思っているのですが、何φがつくのか、加工など必要なのか教えていただけたらと思い書き込みました。
まことに勝手な話ですがよろしくお願いします。
(静岡県)

	2150．Re: ＣＲキャブレター
	名前：soulucg 日付：5月1日(土) 0時36分
	こんばんわ。当サイト熟読ならびに拝見ありがとうございます。現在搭載しているエンジンは250ccでしょうか？それとも400CC？？付けてるマフラー等によってもセッティングはかなり左右されますので、その点までは伝えづらい部分なのですが、一般的には400ccツインで29φ、31φ、33φあたりを選択すると良いでしょう。心理的にどうしても大きいボアを買っちゃいがちですが、結果的には欲張らない方が、より広いシチュエーションで扱えます。（街乗り～ワィンディングまで）ちなみに我が旗艦はCR29φを装着中。もし250CCエンジンの場合ですと、以前セッティングを試みたのですが、29φだとかなりセッティングに難がありました。26φがいいかもしれません。ただ本当にセッティングを探求し尽くしている方を別として、気持ちよく走れるようになるには、時間と忍耐が必要になります。マメにセッティングデーターを記録して、一年間セッティングをやり続けて、ようやくそのデーターが翌年からフィードバックできるような感じだとベストです。実際に冬と夏場だけでもかなりセッティングが異なったりします。以前試した我が旗艦のデーターによると、真冬のセッティングのままでこの時期を走ろうとすると、ベスト時はリッター18～20キロくらい走るのに、リッター13～14キロ程度しか走らなくなるほどです。細々と面倒は多いけど、セッティングが合ったときの豪快な吹け上がりは最高です。良く言われがちなアイドリングしないとか、季節ごとにセッティングが必要だとか、短所が目立ちそうなモノですが、大雨だろうが、通勤んだろうが、ファンネル仕様で乗り続けてます。せっかくレーシングキャブをチョイスするならば、異物が入るからとかって遠慮してフィルターを付けたりしがちですが、それではセッティングも決まりにくく、思いっきり楽しめないんですよね。エンジンぶっ壊れたらまたOHすりゃいい的なノリと何十回何百回ってキャブを道端でさえも御開帳できる覚悟があれば、物凄く楽しいですよ。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2159．Re: ＣＲキャブレター
	名前：ミズキ日付：5月2日(日) 14時4分
	なるほど、大変丁寧に説明してもらい本当とてもうれしいです。ちなみに私のｘｓは250です、最初に言わずすみません。最近カーナビを買ったのでお店の方に行かせてください、お礼は直接言うのが自分の考えなので、ではありがとうございました＞soulucgさんへ (静岡県)

2152．ＧＸレギュレーターの件

返信引用

名前：ヒロ日付：5月1日(土) 13時36分

皆さんはじめまして、ヒロと申します。
ＧＸ２５０フルトラに乗っていますがバッテリー上がりに泣いています。レギュレーターの交換の考えていますが！新品で購入は無理なのでしょうか？新品が出ない場合何かいい方法はありませんか？突然バッテリーが上がるようになって困っています。宜しくお願いします。
(熊本県)

	2154．Re: ＧＸレギュレーターの件
	名前：soulucg 日付：5月2日(日) 0時39分
	こんばんは、バッテリー上がりの件ですが、バッテリーが寿命を迎えていたりしませんか？？次にレギュ＆レクチ単体での点検をしてみてください。マニュアルに記載されています。もしレギュレター＆レクチが逝ってしまったとしたら、ひょっとすると純正のレギュレター出るかもしれないので注文してみてください。うかつに欠品と判断しにくいからです。と同時に、どういうわけか、オークション等では、絶版などと明記して消耗品等がヤケに高値で出品されてたりしますが！！！実は大半の消耗品が純正新品部品でまだ出るんですよね～騙されちゃいけません。焦り悩む前に、先ずは純正部品を注文してみてください。ちょっとくらい値上がりしてても、動かないままになってしまうよりは遥かに良いと思いますよ。もしそれでも欠品だったとしたら、再度、書き込んでいただければと思います。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2158．Re: ＧＸレギュレーターの件
	名前：ヒロ日付：5月2日(日) 10時16分
	soulucg様ご返答有難うございます。バッテリは新品に交換済みです。サービスマニュアルを持って無いのでレギュ＆レクチ単体での点検方法が解りません。どのようにすれば調べることが出来ますか？宜しくお願いします。その他にも原因はあるのでしょうか？ (熊本県)

2156．ガチンコ対決

返信引用

名前：soulucg 日付：5月2日(日) 1時23分

ここしばらくはガレージでの作業は実にスムーズに進行されていたにも関わらず、また一つ大きな鬼門にぶつかりました。既に抱えている依頼が山積みになっています。順番にきっちり丁寧に進めていきますので、お待ちくださいね。でも鬼門の後には楽しい事もあったりします。ふっふっふ五月二日三日とガレージはお休みです。また九日土曜日は祝い事の為、お休みさせていただきます。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2157．Re: ガチンコ対決
	名前：マ○キ日付：5月2日(日) 4時50分
	ん・・・・？春ですか・・・・・・ (東京都)

2153．本日はおジャマさま・・

返信引用

名前：リトラの改魔人 日付：5月1日(土) 17時34分

ｕｃｇさん、本日はオ忙しい中おじゃましてしまいすいませんでした。
別に何しに来たワケでもなく、ただなんとなくｕｃｇサンが日頃どのような
環境で探求や瞑想？しているのか見ておきたかった。から？イヤイヤほんと
はこのところあんまりにも好天が続くので自分のＲＺＲの調子を見ておきたかった（高速で）からです。次なる課題は実はもう見えているのですが再
確認しちゃったってワケなの・・。
次回ツーリング企画にもゼヒご一緒させて戴きたくマタよろしくお願い
しますね。
(静岡県)
http://www3.tokai.or.jp/ritora_kai/

	2155．Re: 本日はおジャマさま・・
	名前：soulucg 日付：5月2日(日) 0時46分
	`作業メインで、これといって御もてなしも出来ない場所ですが、遠方より来ガレージありがとうございました。毎日ほぼ十二時間近くガレージに缶詰な日々が続いてますが、それら一連の作業の中で困難にぶつかりさらに探求されていきます。次回以降ツーリング、ご予定合えば御参加お待ちしております。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2146．敵軍（H軍）に支援火器投入か？？

返信引用

名前：soulucg 日付：4月30日(金) 1時13分

先月あたりまで寒いなぁと思っていた矢先、もうすっかり暖かな陽気になり、快適な環七ライフを送っている平和な昨今、探求軍団はどのようなGWを迎えるのでしょうか？？やぱりバイク探求ですか？それとも気になるアノ娘とお出かけですか？？このところガレージは毎日全開操業中です、定休日無しで移転して以来なんとか続けて来れました。来てくださる皆様本当にありがとうございます。五月は季節も重なってか、重整備依頼が非常に多い状況です。そんなわけでほぼ毎日ガレージに缶詰状態なUCGがおりますので、気分転換がてら、お茶飲みがてら、相談がてらガレージにいらしてくだされば幸いです。時期にもよりますが、貴重な車種の修理やエンジンOH作業などが重なっていますので、メカニズム探求のヒントも得られる事と思います。日付が変わって昨日は、祝日の好天という条件も重なり、本当に多くの方に訪れていただき、本当にありがとうございます。様々な作業を通じて、その熱意が伝われば願っても無い事であると思っております。もし何らかの不満を抱えて走っているならば、その不満をぶつけに来てください。その想いをガッチリ受け止めます。そうそう、先日は、隙を見て代車も作り上げました。代車といっても侮れません。メッシュホースやら社外マフラーやらを投入し、キャブレターまでもOHした一台であります。（車種は来てのお楽しみ？？）でも完成した後に、取り返しの付かない事をしてしまったと悔やみました。なんと、それはマンキ氏率いるホンダ軍団に手を貸す結果になってしまったのです。とある情報筋によると、ガレージツーリング開催時には、その代車はホンダ軍団の強力な支援火器として投入されるという噂です。ま、ま、まずい・・・このままではヤマハ軍団壊滅か・・・お、俺のこの手が・・・この手がいけないんだ、なんて事をしてしまったんだ・・・ヤマハ探求者達よ、責めるなら俺を責めてくれ。だが怯んではいられない。さぁ、今こそ探求の真価を見せ付けねば。少しでも時間がある時を見計らって、ひたすらに工具を握り締め、改修作業を続ける予定です。オラにみんなの力を分けてくれ！！（＝ヤマハ探求者達へ）毎日、ガレージでは、みんなでワイワイ走りに行きたい欲求で充満しております。次回開催予定の伝統行事「おっ○いツーリング」は前回の伊豆ツーリング以上に盛り上げていこうねー。（さらにメンバーが増えそうな予感・・・）それまでにメンテナンスばっちりやって、オメカシもばっちり決めて、楽しもう！！次回ツーリングの開催予定は、天候を見計らって六月末～七月前半あたりで予定してます。毎回、自分の中での予想台数を遥かに上回るご参加いただき本当に嬉しい限りです。ほんとに来た者だけがわかる、めっちゃ楽しい何かがあるんですよね。ふっふっふ。どうしてもみんなが楽しく参加する為には、何らかのレギュレーションが必要になってしまいがちですが、逆に言えば、それが最大の楽しい秘訣なのかもしれませんもんね。（原則鉄フレーム80年代前半まで、特別枠、選別枠、友情出演枠なども設けております。）ああ、今から待ち遠しい。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2147．ガレージお休みのお知らせ
	名前：soulucg 日付：4月30日(金) 1時19分
	GW中の定休日は五月二日・三日の予定です。それ以外の日も、ガレージにお越しくださる場合は、事前にご一報くださると助かります。営業時間は午前11時より午後八時頃までになります。不在、外出中の場合もありますので、出来る限り事前にご連絡くだされば幸いです。作業ラストオーダーは内容にもよりますが七時頃とさせていただきます。よろしくお願いします。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2148．Re: 敵軍（H軍）に支援火器投入か？？
	名前：あつし日付：4月30日(金) 11時7分
	どもども。ホ●ダに手を貸しちゃぁイケマセンなぁ・・（笑）５月２日、３日とお休みということは？？？ふっふっふ・・・後楽園遊園地でキミと握手！（意味無し） (埼玉県) http://www.rd-survive.org/

	2151．Re: 敵軍（H軍）に支援火器投入か？？
	名前：soulucg 日付：5月1日(土) 0時42分
	ふっふっふマジで行きたいで～す。五月二日はRD軍団が午前10時頃に箱根＝大観山に集結する模様です。早起きできたら我が旗艦も出撃させようかな？？ XS＆GX軍団並びに探求軍団も気が向いたらRDの後方支援？？あるいは支援火器に徹しましょう。 RD-SURVIVE軍団が集まると、本当に凄いですよ。もう二年ほど前になりますが、我が旗艦と宇賀SR号で参加させていただきました。＝ＲＤＸミィーティングあの時のあのアツイ走り、あの光景は未だに語り継がれている伝説です。本当に、すごいですよ。是非その光景を目の当たりにしてください。寝坊しないで行けるかな？？？ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2143．強風に負けないアツイ心と探求心

返信引用

名前：soulucg 日付：4月28日(水) 0時47分

日々、ガレージ内ではアツイ探求＆作業が続いてます。移転する前の旧ガレージでは、こんなに工具を持ち続けた事はあったかな？？ってなぐらいに工具を握り締める毎日。ああ、指にはドライバータコが・・・溶剤に蝕まれるかわいそうな手の皮膚・・・本当に自分にとって工具は手足なんだなって痛感してます。そんな中でおもしろい作業がありました。VT250のサスペンションオーバーホール作業です。これはなかなか軒先作業では難しい作業だと思います。プレスが必要なところが最大のポイントです。でも、驚いたのが、オーバーホール作業完成後の、乗り味の変化です。しかもノーマルサスなのに意外にもセッティングの幅が広い。 80年代当時、エアサスはVTやらVF、CBRなどに採用されていたようですが、今となってはなかなかお目に掛かれないサスのオーバーホール作業でした。もうコツも掴んだのでばっちりですよね！！＞マンキ氏ただXS＆GXのみを探求するに留まらず、現行の車種から旧型の車輌までいろいろな車種のに作業を施す事は本当に勉強になる事がたくさんあります。ただメンテナンスという枠にとらわれず、こうしたらもっと良くなるんじゃないかな？なんていう味付けも、スキルアップに繋がる重要なポイントなんですよね。このことは、我が旗艦XSにも言えることかもしれない。今までの気に入ったスタイルを、気に食わなかったらまた戻せばいいや的なノリで変えてやる事も重要なんですよ、きっとそうに違いない。そうそう、そう言えば、昨日は良いモノを見ました。ピカピカどころかまるで新車？？かと見間違うほどの美しいZ400FXでした。細部に至るまで手入れが行き届いた綺麗なその姿に、私は声を失い、ただ呆然と見入った。これこそがプライベーターの真の力なのかもしれないと、しかも零円自作主義初志貫徹なところが、ス・テ・キ！我が旗艦ももっと綺麗にしてあげないと可哀想だと思ってしまった事は内緒＝ここだけの話しです。美しいって素晴らしい。綺麗って羨ましい。我が旗艦＝足回り探求＝第五次改修作業は、かなり高評価です。このところ、ガレージでは、本当に日頃街中では絶対に見る事の出来ないような名車の修理を抱えております。多少ヤレていても、近年の車輌にはない、その存在感や貫禄を感じられる事は、常にガレージにいる私にとって、本当に楽しみの一つであります。そこにオーナーの歴史や愛情が加わっているなら、なおさらその期待に応えたい！！とさえすら思ってしまうほどです。ガレージと家の往復がひたすらに続く毎日、ただガレージ操業時間に遅刻する事を恐れていたあの頃とはまるで違う。明日、また遅刻しないで行くからな、待ってろよ、糀谷ガレージ！！日付が変わって、昨日、吹き荒れた突風＆雨は、環七を走り行く我が身にとって、心地良い風にしか感じなかった。ああ、充実したひと時、疲れが心地良く感じた一日だった。ふっふっふ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2144．Re: 強風に負けないアツイ心と探求心
	名前：マ○キ日付：4月28日(水) 0時55分
	ふっふっふ？ピンクだろ～が！ホントは、！？

	2145．Re: 強風に負けないアツイ心と探求心
	名前：宇賀日付：4月28日(水) 1時59分
	soulucg様、マン○様　今日はいろいろ勉強させていただきありがとうございました。今度は「探求心」と「根性」について勉強させてください！ (東京都)

2131．雲の上を既に歩き出してしまった我が旗艦

返信引用

名前：soulucg 日付：4月26日(月) 0時46分

第五次旗艦改修作業に着手する前の最後の激走は先日のガレージツーリングだった。そのツーリングに挑み、カテゴリー超級のステージにおいて宇賀SR5??＆ホンダVT250の壁は結果的に乗り越えることが出来なかった。そして思い起こせば去年の暮れに差し掛かる頃に開催した、昇仙峡～柳沢ステージでもやはり宇賀SRX-6号機にしてやられてしまっていた。旗艦XS号は2002年仕様のままで約二年ほど乗ってきていたのだが、なぜあれほど苦しみながらも、その仕様のままで乗っていたか？？という点が一番奥深く、また興味深い点であるとは言えないだろうか？今回はその核心に迫ってみたい。(長くなりそうな予感) ワィンディングを一緒に走ってきたことのある方ならもうわかっているかもしれないが、ある速度以上では、もうどうやってもそれ以上開けていけない領域が必ず訪れる。それがマシンの限界なのか？ライダー自身の安全に走れる限界なのか？という部分を、固有の車輌だけで見極めるのは非常に難しい事である。さらに言えば、同じXSという車輌一つ見ても、差がついてしまうほどのものなのである。正直なところ、我が旗艦はもう何ヶ月、いや一年以上も大きな壁にぶち当たっていた。考えに考えた。何が問題なのか？と・・・フレーム？？モアパワー？？ブレーキ？？足回り＝サスペンション？？乗り方？？あまりにその前に聳え立つモノは大きかった。だが我が旗艦を前にして、内心には常に「限界」という二文字は浮かべたくなかった。多くの推理すべき項目がある中で、そしてワィンディングを走ってきた中で、さらに次世代機TZR＝後方排気を走らせて見て、既にわかってしまった。我が愛機の足回りに大きな妨げがあったんだよ。そこで今、大きなヒントを書き連ねる。１・SRの足回り（フロントフォーク）を18インチキャストで組んでも、そのままのセッティングではイマイチ。とにかく初期入力から腰が無い。２・SR用の社外フロントフォークスプリングに目を付けて、試した仕様が2002年度仕様なのだが、結果的には大きな壁に撃沈。３・SR400/500シリーズとの最大の差は、ノーマルエンジンパワーではXSが勝る最大出力であるにも関わらず、XSの方が遥かにヘビーウェイトであるところ。４・リア16インチ→リア18インチに変更しての最大の変化は、より立つキャスター角。これがものすごく走りでの変化を生む、なんとクイックにレスポンス良く旋回することか！！５・NSR50でいくつかのレースに出場し、サーキットで練習を重ねてきて、速く走る為の最大のポイントはエンジンパワーじゃないという一番大きな発見。６・上記５よりさらに発展して、足回り＝ブレーキ＆サスセッティング、さらにキャスター角（フロントフォーク突き出しの一ミリ単位での大きな変化）の超重要性。まだ項目は多々あるのだが、浮かんでこなくなったので書き連ねるのはここで中止。さて、今回の第五次改修作業では、何が変わったか！！もうこれしかない。まずフロントフォーク、フォーク自体はやっぱりSR用をチョイス。見た目が太すぎりゃ良いってもんじゃない。TOFのレギュレーションでも36φまでと決められているくらいですからね。そこでどうしたか？？と言いますと秘蔵のスプリングです。SR用のスプリングじゃないけど、SR用のフォークにも入るスプリングと言えば？？探求者ならばもうピン！！っと来てますよね？？（わからなくって、どうしても知りたくて眠れなくなったら、ガレージへどうぞ！！）これですよ、これ！！とにかく素晴らしくスポーツ性能を上げてくれます。もう段違いです。今まで毎回通る環七某所のコーナーが10～20Km/h以上も速く抜けられるほどです。このフィーリングを得るために、常にサスペンション（前後）の事を考え、学ぶ事を続けてきました。（細かな部品の受け持ちまで）もう度肝を抜きました。少々テストを重ねつつ、リアショックもスポンサードしていただき、ヨシムラショーワサスを投入。赤スプリングがちょっと似合わないけど、とにかく凄く良い。今まで悩んできた問題を全て解消してくれました。フロントフォークのセッティング＝オイル粘度、スプリングの選定、油面は、今まで地道に試してきた結果をふまえてのセッティングです。とにかく素晴らしい。初めて雲の上を歩いた感覚なんだよ。そしてこの先も雲の上を走り続けることであろう。今、我が旗艦は接地している感覚がダイレクトにわかる、吸収しているその挙動がはっきりと分かる。とにかく、これまでの数多くの探求からフィードバックされる実際の走りは素晴らしい。 XSは遅いなんて事は一切無い。（決して速いとは言えないけど・・・涙＝ピンク色） XS＆GXに関わらず、ブレーキ＆サスペンションには本当に存分にこだわって欲しい。それだけで今までの全てが打ち砕かれる事は間違いない。再来月以降開催予定のステージ２（道志～奥多摩）、何があっても旗艦は沈まない、いや、沈ませない！！とにかく2004年仕様の旗艦XS号は旧仕様を凌駕するパッケージに仕上がってます。パワーだけじゃワィンディングは速く走れないのがわかってしまったというのが最終的な結論。ふっふっふ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2132．Re: 雲の上を既に歩き出してしまった我が旗艦
	名前：masa 日付：4月26日(月) 2時55分
	こんばんは、なんだか気になる話題！私はそんなに走り志向？指向？ではないですが、私のXSがもうちょっと快適に走るようにしようと、ちょうどSRのフロントフォークやら何やら部品集めしてました。次のツーリングには絶対参加予定（いつも？）なので、内容的にもかなり気になります。ニューガレージ見学を兼ねて早いうちにお伺いしたい所ですが、バイクではなく体が故障してしまい少しの間バイクに乗れません。体あってのバイクです、みなさん健康にも注意しましょう！ (東京都)

	2142．やってますね！！
	名前：GX萌ぱぱ鈴木日付：4月27日(火) 21時26分
	やってますね！！やりまくってますね。オイラの場合は　ノーマルのフォークを９ｍｍ突き出しリヤはＫＹＢのショックでノーマルより５ｍｍ長いものを選択・・やはり　キャスターは　たってるとおもいます。Ｆはスプリングはいじってませんが　ＫＹＢの＃１０と＃２０をミックスして＃１７～１８ぐらい。Ｒは窒素ガス封入のﾀﾞﾝﾊﾟ４段ＳＰレート５段変更可能のものをつかっています。奥多摩ツーリングの時、そこまでじっくり眺めて　気づいたひといるかな？あのときは　ＢＡＴＴが弱ってて　それに気づかずちと　ドツボでしたけど・・・最近は　さらに　タイヤ、ＴＴ１００、Ｆ３．００－１８Ｒ４．００－１８でＲの旋回性はグッド！Ｆ３．００－１８は　ハイトが高くて腰砕けの印象あり。エアーは低め１．８Ｋくらいがベスト・・３．２５があれば一番良いが　ＴＴ１００はその上の３．５０しかないのです。それでは　Ｆ加重が大きすぎる・・Ｆは他社品をつかうのもありかも・・ただしＲのＴＴ１００と相性のいいものをさがすのは結構骨です。ブリジストンの　モーパスも　以前つかってたけど以外によかったです。ミシュランや　メツェラーなんてどうなんでしょう？だれか　おせ～～て萌ぱぱ (千葉県)

2133．環七凱旋帰宅

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名前：soulucg 日付：4月26日(月) 11時28分

昨晩の帰りの走りが暑かった事は周知の通り、未だに冷めやらぬ興奮が、その真実を物語っていた。とある信号待ちで止まっていると、隣にはドカティのパンタ＝F1が並んできた。横で「ドルゥドルゥ～」とむやみやたらにエンジンを吹かしているのを横目に、その乗り手の心は全て読んでいた。青に変わった瞬間、ドヒュルゥルゥル～っとF1が先行、立ち上がりで差が付くも、高回転までぶん回し、精一杯引き離されないように食らいつく。きたぁー、7千回転からの雄叫び、根を上げない足回りが全てを支える。すごいぜ、ニュー足回り、不安が無い、恐怖も無い！！無の境地に入ったその瞬間、いつものコーナーをまるで目をつぶったかのように進入。まさにマトリックス！！気づけばドカは我が旗艦のミラーに既に捕捉されていた。ふっふっふ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2134．Re: 環七凱旋帰宅
	名前：宇賀日付：4月26日(月) 12時13分
	`ところで…日記は？ (東京都)` http://woo.moo.jp/uga/

	2135．Re: 環七凱旋帰宅
	名前：マ○キ日付：4月26日(月) 12時41分
	私も気になっていたトコです・・・ (東京都)

	2136．Re: 環七凱旋帰宅
	名前：くらげ日付：4月26日(月) 22時30分
	たしかに・・・

	2137．Re: 環七凱旋帰宅
	名前：soulucg 日付：4月27日(火) 0時25分
	`日記は首を長くしてお待ちください。よろしくお願いします。だって気分が乗らないと、文章って書けないもんなんですよ、マジで・・・ ◆くらげ氏それよりもYourSiteの更新はもう何年もされていないようですが・・・ (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2138．Re: 環七凱旋帰宅
	名前：宇賀礼二日付：4月27日(火) 17時52分
	結局、足回り小変更してセッティング出すことで次のステージってことですね。ノーマルSRフォークは年式によっていろいろあるみたいですが、なんか渋好みの手の入れ方してますね。早速パクらせていただきます（礼）よく「車体がブレるんだよね」とか言ってスイングアーム加工したり変更したり、挙げ句にフレーム補強したりと泥沼化していく例を聞きますが、まだまだノーマルフレームの可能性は奥があったのだった、というオチで！　ビバ！探求者！ (東京都)

	2139．Re: 環七凱旋帰宅
	名前：くらげ日付：4月27日(火) 17時53分
	ぬ゛・・・・やぶへびであったか・・・（Ｔ。Ｔ） (埼玉県)

	2140．Re: 環七凱旋帰宅
	名前：soulucg 日付：4月27日(火) 18時11分
	◆くらげ氏＆マンキ氏やぶへび、ふっふっふ、画像掲載ありがとう！来月以降は環七スペシャルが楽しみですな。 ◆宇賀礼二氏今日は雨の中、お立ち寄りいただきありがとうございます。果たしてこの大雨の中、オイラはバイクで帰還出来るのだろうか？？＜結局、足回り小変更してセッティング出すことで次のステージってことですね。今度、また乗ってみてください。きっと以前までのセッティングより遥かに良いと思います。 SRのフォークはシンプルが故の奥深さがあるかもしれない。今回の探求で得られた事は本当に大きかった。是非今回の探求のヒントを応用し、次世代ステージへ向けて爆進しませう。スポークホイール編もうかな、ふっふっふまた奥多摩行った時にでも乗換えっ子しましょう！ (東京都)

	2141．次の大きなカベは…
	名前：宇賀日付：4月27日(火) 18時58分
	`走行性能に欠かせないのがポジションの調整だと思いますが… soulucg号はノーマルらしさを失わせずどこまでこれができるか！ SRにとってもこれは大きな課題なんですわ～ (東京都)`

2125．スピードワイヤーについて

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名前：品川日付：4月23日(金) 18時26分

はじめまして、いつもホームページ見させて頂いてます。お聞きしたいのですが、当方XS650spに乗っているのですがスピードメーターの位置を変えたところワイヤーの長さが少し足りなくなってしまいました。零円自作主義に書いてあるXJR400のワイヤーはXS650にも使えますか？
(東京都)

	2128．Re: スピードワイヤーについて
	名前：soulucg 日付：4月24日(土) 0時1分
	はじめまして、当サイト、いつも熟読してくださりありがとうございます！！スピードメーターケーブルの件についてですが、XS650にもXJR400用のケーブルばっちり使えます。正確に何センチ長くなるかはわかりませんが、数センチ程度ならば足りると思います。（もし足りなかったらごめんなさい。）でも値段自体は確か二千円もしなかったはずなので、痛い出費にはならないと思いますよ。また装着後のご報告お待ちしております！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2129．Re: スピードワイヤーについて
	名前：soulucg 日付：4月24日(土) 9時38分
	`補足適用モデルはXS650スペシャルシリーズです。それよりも年式の古い650シリーズは未検証です。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2130．Re: スピードワイヤーについて
	名前：品川日付：4月25日(日) 22時29分
	了解しました！色々調べた所poshからメータージョイントなるパーツが出ていました。しかも角度が30度くらい付く物。1000円なので原物を見てXJR400のか選んでみます。ありがとうございます！

2127．怒涛のトルク塊が俺を誘うんだ！！

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名前：soulucg 日付：4月23日(金) 23時57分

先週のツーリングからあっという間に一週間が過ぎようとしている。そんな最中、ツーリング中に感じた我が旗艦XSのCRキャブレターのリセッティングを試みると・・・調子が良すぎる！！もうかつてのエンジンOH以来四万キロ以上も走ってきて、CRキャブを搭載して以来では三万キロくらい経つのに、今までに無いパワーが出てます。多分、これはぶっ壊れる兆候かもしれない。先日のツーの帰りは東名高速の御殿場からの果てしない下り車線で最高速トライアルを試みると・・・下り参考記録とは言え、ぬやわKm/h近くは出ていたでしょう。もう吹け上がっちゃって、レッドゾーン突入寸前の9千回転キープを続けたのですが、もう壊れてもいやと自暴自棄になりさらに一万回転まで回しちゃいました。でも悲しいことに、スピードメーターの針が行ったり来たりで落ち着かず、正確にどれくらいの速度が出ていたのかわからない状況でした。でも、半端じゃないパワーでスプロケの選定さえ決まっていたら、もっと伸びていたはずです。すごいぜ！我が旗艦！！でもあの大アップハンドルでその領域を戦うのは物凄く神経衰弱します。でもあのエンジン、すげー底力を見せ付けてくれたよ。なんて毎日毎日たくさん掲示板に書くのはいいんだけど、XS日記の方がなかなか書き進んでおりません・・・楽しみにしてくださっている皆様、ごめんなさい。え”？？楽しみにしていないですって？知ってるんですよ、本当は楽しみで仕方ないって事をね！なぜそんな事がわかるのかって？わかるんですよ。この書き込みを既に見てしまっている時点で堪らなく待ち遠しいって事お見通しなのである。（出たー！！）私自身、先週のツーリングに行って来て、得られた事は本当に大きかったのです。もちろんそこで得られたことを基により探求を進めていくことは言うまでもありません。ということで次回2004・ガレージUCG・激ツーリング、ステージⅡは梅雨時期で天候を見計らっての開催となりそうですが、六月末～七月あたりに開催する予定です。ステージⅡは学生時代からの伝統あるツーリング＝「おっ○いツーリング道志～松姫峠～奥多摩」です。必ず地図持参で、さらに金欠に泣く事の無いように、今から準備しておいてください。我が旗艦の第五次改修作業も間もなく着手します。（次なるテーマはエンジンパワーに負けない足回り！！）次回も「個々のペースで」を合言葉に、楽しくかつアツく、反面クールに（大嘘）走りに、遊びに行きましょう。それまで僕はひたすらガレージで精進し続けます＆書き込みしまくります！！嗚呼、もう今から待ちきれないよ・・・ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2121．日曜日、ガレージUCGで、

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名前：マ日付：4月23日(金) 0時29分

何かが・・・・
フッフッフッ・・・・・・
ピンクが、予言の・・・・・・・
(東京都)

	2122．Re: 日曜日、ガレージUCGで、
	名前：宇賀礼二日付：4月23日(金) 13時40分
	`管理人さまへなんか最近掲示板荒らしが…しかもホンダのニオイがする…ホンダのいい匂いが…（汗 (東京都)`

	2123．Re: 日曜日、ガレージUCGで、
	名前：マ○キ日付：4月23日(金) 16時36分
	日曜日は、ホンダのヤマハも、イイ匂いが、するハズ・・・多分ですが・・・・今、ガレージは、毎日ピンク色です。特にUCG氏が・・・・・ (東京都)

	2124．Re: 日曜日、ガレージUCGで、
	名前：soulucg 日付：4月23日(金) 17時14分
	`あら、このアツ過ぎる掲示板に荒らしですか？？それも峠に出没する荒らしですか？？ガレージの方はと言いますと、ええ、それはもう春真っ盛り、ピンク色ですよ。ふっふっふ (東京都)`

	2126．Re: 日曜日、ガレージUCGで、
	名前：u-suke 日付：4月23日(金) 21時26分
	な～んかスンゲー変な会話で盛り上がってますね？？第三者からすると「・・？？？？？？？？・・・・」って感じですよ・・・・いったいガレージで何が起きたんですか？？皆さんも既に気になってる模様・・・宇賀氏を筆頭に。よし！！！来週まっちゃンが依頼したいみたいだからついてって私、u-sukeがご多忙な皆さんを代表して＜ＴＨＥ　夜noガレージこっそり潜入リポート>してきます！！！！乞うご期待！！！！！！！！！！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　完 (神奈川県)

2087．2004開幕戦　伊豆いのしし鍋ツーリング帰還報告

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名前：soulucg 日付：4月17日(土) 23時21分

今日は土曜日だというのに、遅刻を恐れながら海老名SAまで全開ぶちかましですっ飛ばしてみると・・・うおおおお！！！！みんなアツすぎるぜ。なんと総勢17台の参加でした。今回の参加車輌は迎え撃つヤマハ勢は　XS250/400＝3台　GX250=2台　SR400/500＝3台　RD400＝1台　V-MAX＝1台（特別枠）対するホンダ勢は　VT250FE＝1台　クラブマン＝1台　CL400＝1台（近年型テイスト重視枠）CB400SF＝1台（特別枠）CRM250＝1台（2ST選抜）孤高のカワサキ＝W650＝1台　走る装甲車＝BMW－R1150＝1台（間違ってたらごめんなさい）の豪華17台の参加でした。素晴らしい天気と美しい緑＆花に恵まれ、この上ないシチュエーションでした。さらにうれしい事は続きます。昨晩、遅くまでリセッティングやら清掃やらを施してあげた我が旗艦がこれまでになく最強のセッティングドンピシャで走れたことに尽きます。自己ベスト更新したはずなのに、結果としては残念なことにもマンキ-VT250と改修作業完了済みの宇賀SRには及ばなかった・・・くやし～でもあの装備のままで戦い抜いたXSに対して僕は最大限の評価をします。本当に良く戦った！！あの大アップハンドルさえ捨てれば、バックステップを装着すれば、さらにカウルさえ装着できれば・・・ええ、それは既に得意な妄想の世界に両足を突っ込んでしまっています。何故かって？？あのスタイルはもう完成されてるんです。あの素晴らしい殿様乗り仕様こそがジャパニズムの極致なのです。だとしたら、やはりもう1台、XSRを総力をあげて作り上げるしかない。ひたすらに軽量化を追求するしかない。そんな話を続けていると、やはりこのままいくらでも書き込んでしまうので、その位にしておいて、本当に今日、共通の時間を楽しく過ごせた事は私にとって最大の喜びです。それは昨晩、遠足前のクソガキ同様になかなか寝付けなかった事からも容易に想像出来ることでしょう。細かな出来事はまた戦い続ける日記＝XS日記を激待ちしていただければ幸いです。今回は写真を撮りまくったのできっと迫力満点なリアル赤裸々日記になることでしょう。改めて、このサイトのようなネット環境を通じ、そしてガレージUCGというリアルな場所を通じてこれだけ多くの方が集まってくれること、今本当に嬉しく、また幸せに感じております。親子愛、友情、愛情、無情と様々な情が織り交じった今回の激・ガレージツーリングは反省点ももちろんありましたが、大変よく出来ました！というスタンプを皆にプレゼントしちゃいたいくらいでした。次回からはスタンプ帳を配ろうかな？？10スタンプで何かプレゼント？？何が欲しい？？（探求用XS＆GX400CCエンジンが欲しい）今回、土曜日ということも重なり参加出来ない報告もお寄せいただきましたが、もしよろしければ次回「おっぱいツーリング」に是非参加していただければ光栄であります。そして今回、通常なら再スタート困難な状況であるにも関わらず、諦めずに故障に立ち向かい、見事に生還した真の勇者達を褒め称えたい。さらにさらに、今回は事故も無く無事に帰宅出来たことが、やっぱり一番嬉しいぞ！！また次回ミーティング＆ツーリング、そして我が聖地＝ガレージで会おう！！明日は、久々にガレージUCGの営業はお休みさせていただきます。皆様、本当に、本当にありがとうございました。また今回のツーリング開催にあたりまして、書き込みくださった方々本当に、本当にありがとう！！引き続き参加してくださった方々のアツイ書き込みも楽しみにしております！！ (東京都)

	2088．Re: 2004開幕戦　伊豆いのしし鍋ツーリング帰還報告
	名前：soulucg 日付：4月17日(土) 23時35分
	追伸ネット上ではもうお馴染み？？な方として、SR5??な宇賀礼二氏と、今回はRD SURVIVERな、しんいちさんがRD軍団代表でご参加してくださりました。さらに憎い演出として、当サイトともリンクさせていただいてる、リトラの改魔人さんも、プチミーティングでお会いできました。はじめて見るスペイシー125、かわいかったなぁ・・・やっぱオレンジ（ゴールド）は最高だぜ！！ ◆当サイトよりお知らせ激ツーリング日記は、今回も前回＝昇仙峡ツーリング同様、いえ、それ以上に写真を撮影しましたので、よりボリュームアップして公開する予定です。お楽しみに！！（公開までは一週間くらい待っててね。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2089．今回の激ツーリング大賞は？？？
	名前：soulucg 日付：4月18日(日) 0時48分
	`今日撮影しまくった画像を今、自分だけでこっそり楽しんでいます。いいでしょーー・・・三枚くらい見せちゃおうかな？？未発表画像は後日、XS日記で公開します。左写真＝今回の80年代ごっこチャンピオン、実は西部警察だったのか！！中写真＝SRの神聖な儀式右写真＝高速道路を歩き通した漢（おとこ）？？ (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2090．Re: 2004開幕戦　伊豆いのしし鍋ツーリング帰還報告
	名前：あっきぃ日付：4月18日(日) 0時49分
	日付も変わったところで…。昨日は皆様、お疲れ様でした。スタートして気持ちよく飛ばしてたら、初っ端からマフラーの取付ナットを飛ばしてしまい、予備も無かったのですが、しんいちさんに譲って頂き（←ありがとうございます）無事復活、その後過去最高の絶好調振りを発揮してひじょ～～に楽しめたツーリングでした。まだまだ 250エンジンも捨てたもんでは無いと思いました。ターンパイクの上り以外は…(汗)。次回のツーリングも楽しみにしております。では。 (埼玉県)

	2120．激ガレージツーリング参加者様へのご連絡
	名前：soulucg 日付：4月22日(木) 23時19分
	本当に先日はお疲れ様でした。ならびに参加していただきありがとうございました。先日のツーリング写真の方が出来上がっております。欲しい方は是非ガレージUCGまで足を運んでくだされば幸いです。 CD-ROMに焼いてお渡しします。すいませんが、郵送は致しませんので、ご了承ください。あと、みんなで揃って撮った集合写真、最高の一枚ですよ。みんながみんな、笑顔で写ってます。走行中の写真や、個々に写した写真、さらには、いのしし鍋を食す光景や、壮大な光景の中を走りぬく写真など、今回はベストショットばかりです。あの日の楽しい出来事を回想しながら見入っていただければ幸いです。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2118．何とかデビューできました。

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名前：とおちゃん 日付：4月22日(木) 21時38分

ツーリングお疲れ様でした。我が愛車は間に合うことが出来ませんでしたが、何とか本日デビューすることができました。約１年半前フレーム溶接サイドＢＯＸ付き、錆びキズ多数、上からペンキはけ塗り（なぐり塗り）の不動車を頂いてきて、女房、子供の不満を浴びながらなんとか走る、止まるは出来るようになりました。これも皆さんのおかげと思っています。本当にありがとうございます。
最近？この掲示板に書いた火花×→怪しい場所をギボシで繋いで○、キャリパー固着→ヤフオクＧＥＴ後ＯＨ、ついでにマスターもＯＨ、白煙モクモク→オイル交換後、モー○ーアップ入れたら左のみかすかに白煙でてるかな？程度になりました。
快適になるには、まだまだ問題多数ですが、とりあえず今日乗ってみて、信号待ちなどアイドリングが下がらない→ワイヤーはＯＫのようなので、二次エアー？と、マフラー社外のため五月蝿い！　振動は思っていたほどではありませんでした。（ＭＹ通勤べスパの振動はヤバ過ぎ･･･）
また、少しずつ快適に向け何とかしていきます。皆様今後とも宜しくお願いいたします。
(東京都)

	2119．Re: 何とかデビューできました。
	名前：soulucg 日付：4月22日(木) 22時57分
	祝・公道デビューおめでとうございます！！不動車からのレストア、ご苦労様です。私もかつて散々なほどにいろいろな事を仲間から言われましたから、よ～くわかります。乗り始めのうちは、特にマイナートラブルが多発しやすいので、日頃、ネジの緩みや各所点検など欠かさずにチェックしてあげてください。それと同時に長い冬眠についていたと思われますから、出来るだけガンガン乗り続けて（同時にメンテナンスもして）あげてください。乗り始めてから時間が経っても気は抜けません。気が抜けたと同時にぶっ壊れだす厄介者でもあります。 soulucg－XS号＝永遠に壊れ続ける厄介者です。次回以降、是非ミーティングやツーリングにご参加くだされば幸いです。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2102．2004開幕戦、伊豆、激ツーリングを振り返ってみて

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名前：soulucg 日付：4月19日(月) 1時48分

今回は出来る限り多くの画像を撮りながらのツーリングでした。個々のペースで走れるツーリングというのは本当に理想的だと思います。僕自身開催前から、事故だけはありませんようにと常に願っている状況です。これからも楽しくツーリングを開催できるように、皆様安全第一で走りましょう。それと、トラブルや故障について、もちろんトランポを併走させて開催出来ればそれに越した事は無いのですが、実情的にそれは無理なのが残念なところです。ですが、トラブルや故障はバイクに限らず機械である以上、付き纏うモノであると私は考えています。なのでそんな困難をも一つの思い出になれば、本当に幸いです。しかも私の旗艦XSだっていつ故障するかわからない状況。いくらメンテナンスをしていても、レースや長距離ツーリングなどでは日頃出ないトラブルが重なるモノだったりします。それさえもうまく付き合えることが出来れば、気づけば真の探求者になっていることでしょう。ツーリングなどで大勢が集まり、いろんな車輌を見ていると、本当に個性豊かで、様々な工夫がこらしてある点は一番見逃せない点です。今回のツーリングで撮影した写真は表情豊かな写真がたくさんあります。ガレージでも見れるようにしておきましたので、是非ガレージにも顔を出してください。 CDに焼いて渡せるように準備しておきます。みんなの集合写真も最高の一枚でした。参加してくださった皆さん、お楽しみに。（今回撮影した写真は前回同様、ナンバーだけ隠してXS日記にも使わせていただく予定です。） (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2106．続、快適峠ツーリング探求（超長文）
	名前：soulucg 日付：4月20日(火) 0時24分
	まだ一昨日の興奮冷めやらないままに、ガレージ入りした今日一日。ああ、振り返れば振り返るほどに楽しかった。我が旗艦は、まだまだ課題は山積みです。帰ってきてから再度リセッティングするとさらに中間域からのパワーが漲ってきました。もう一度走りに行っちゃおうか？？くらいな気分です。でも本当に僕がこのサイトを見てくださる方々にお伝えしたいことは、実はパワー云々って話じゃないんです。 XS&GX軍団といろんな話をしていると皆400エンジンとかキャブの話、さらにはマフラーの話に及びがちですが、やっぱり一番重要なのは足回りをきっちり抑えてから全てが始まっていくのだと思うんです。今、それなりのペースで確かに我が旗艦は走ってくれます（無理に走らせてる？？）でも一番最初はもちろんフルノーマルの車体で乗ってました。最初にカスタムを考えた箇所は、見てくれ＝外装でもなく、吸排気系のパワーアップでも無く、足回りのメンテナンスが全ての始まりでした。その箇所は具体的にはリアショック交換、スイングアームピボット部のメンテナンス、フロントフォークオーバーホール、前後ホイールベアリング＆ステムベアリング交換が主な所です。でもそれは効果はありましたが、最低限基本を抑えるというポイントに過ぎません。では何が一番変わったか？？ズバリ、最大のヒントを教えましょう。フロントブレーキです。これで走りの全てが一変しました。速いペースで突っ込んでいってもきっちり曲がれるスピードまで短い距離で減速してくれるって事が、どれだけのペースアップに貢献してくれるか、その効果は計り知れません。それと同時に最大限の安全を手に入れる事にも繋がるわけです。もし走りに行った先で、ノーマルブレーキのXS＆GXに我が旗艦が抜かれてしまったとしたら、僕もノーマルキャリパーに戻してしまうかもしれませんが、そんな事が実際に起こりうる可能性は限りなくゼロだと思うんです。パワーアップや外装のカスタムももちろん大切です。それは欠かせないテーマです。でもみんなの現状の仕様で、足回り＝ブレーキをもう少し強化出来たならば、かつ、もしもっと高回転を維持出来るならば、もっと速く快適に走れることでしょう。その明らかな変化は僕自身が完全に自信を持って保証します。その理由として、まず我が旗艦の外せないポイントはエンジン＝ノーマルフレーム＆スイングアーム（骨格）＝ノーマルホイール＝クソ重たい大八キャストチェーン＝時代遅れな530サイズハンドル＝どのバイクよりも高く聳える大アップハンドルステップ＝踏ん張りの全く利かないノーマル殿様ステップシート＝短足な俺を困らせる程に高い着座位置。車重＝乾燥重量で170キロ近くもあります。この仕様であのペース、想像してみてください。仕様を変えれば、エンジンパワーは存分にあるのでもっと快適に走れることでしょう。もちろん峠道には危険がたくさん潜んでいるので、安全マージンを十分に取ることは忘れてはならない事です。今回は先頭の方を走ってしまったので、なかなか実際に間近でどんな風に走っているかをお伝えできなかったのが、残念ではありますが、きっと大きなヒントを得られる事に繋がると思います。それは決して無理して飛ばせという事ではありません。峠小僧を目指せという事でもありません。その時その時で最大限に状況を見極めて走ることが出来れば、より的確に危険を回避し、さらに人車一体になれると思うんです。さらに重要な事、これも今日、ガレージでマンキ氏とツーリング回想話をしていて出た話題なのですが、固有の車体を愛せば愛す程に、一体感が生まれ、より速く安全に走れるようになるのである！！というのが焦点です。理屈じゃない！！愛し抜く事が近道なのである。ちなみにマンキ氏の愛機VT250は七万キロ以上も乗り続けています、宇賀礼二氏も同様、若干、我が旗艦に乗り続けてきた距離は少なくて、それでも五万キロ以上。どうですか、このヒント。もっと乗りたくなってきたでしょ？？？ただ憧れを抱くだけじゃなしに、もっともっとメンテナンス、基本セッティング、そして乗り込む事走りこむ事を忘れないでください。音が良いから、存在感がかっこいいから、味があるから・・・ええ、もちろん欠かせないテーマです。速さを追い求める必要もありません。でも、ここ一発って時に、速く走れるかっこよさって欲しいですよね。だってゆっくりも走れるんですもの。それでかっこよかったら満点ですよ。オールクリアーですよ。え？？UCGはもう甘んじてるのかって？？何をおっしゃいますか、満点なんて永遠にあり得ないんですよ。いつの日か、「探求」が「探究」に変わる事があったとしても、満点は存在しない。今、二輪業界はビッグスクーター＆リッターバイクまっしぐらだけど、全開まで、これでもかって程に、手が痛くなるほどにブン回して走る面白さだけは忘れちゃいけない。誰が乗っても速いバイク俺だからこそ速く操れるバイク貴方ならどっち？？（もちろんプロライダーやそれに準ずる人は別ですよ。）一面のお花畑は美しい。だが野に咲く一輪の花も美しい。嗚呼、次のツーリングが待ち遠しい。私自身、伝えたい事はたくさんあります。これだけ書いてもまだ書ききれません。お茶を飲みがてらガレージの門戸を叩いてください。そして何かを得てください。 ◆GARAGE-UCGよりお知らせこれまたトップページ上ではまだお知らせしておりませんが、WAKO'S製品に続いて、デイトナやPOSH、プロト等のメジャーな製品の取扱いを開始しました。僕自身、これまで何度も量販店に足を運び、お乗りの車種はなんですか？と聞かれ、「言ったところでわからないから。」と伝えてきたことでしょう。事実、「そんな事ないですよ」と言われて、ヤマハのXSと答えてそれについて来れる店員さんは今までおりませんでした。せっかく足を運んで寂しい想いをするならば、是非ガレージに訪れてください。私自身が数多く体験してきた寂しい想いを、わざわざガレージに来てくださる方々にさせるものですか！！様々な車種問わず、量販店には無い、専門店として、プロフェッショナルかつ丁寧な回答＆作業を用意してお待ちしております。最大の違いは、パーツを売る者とセットアップする者、そして走らせる者が同じってことが重要なんですよね。あー、以前、某量販店で買ったアノ部品、店員さんは付くって言ってたのに、付かなくって、挙句に返品も応じてくれなかったあの寂しさ、そして散財、どうしてくれるんだ！！ただ売れば良いってもんじゃ無いんだよ、機能しなきゃ意味が無いんだよ・・・大粒涙 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2108．Re: 2004開幕戦、伊豆、激ツーリングを振り返ってみて
	名前：宇賀礼二日付：4月20日(火) 4時19分
	この２年ほどの間にsoulucg氏（以下、ウッシーと記す）と何度共に走っただろうか。まったりとしたマスツーリングから激アツい走りまで様々なシーンがいくつも肉HDに保存されている（一部ファイル破損）が、それらからいくつかを再生してみて気づいたことを若干書き記すことで、今後のXS道になんらかの足しにしてもらえればと思う。ウッシーの旗艦たるXS400改とライダーたるウッシーの真価が発揮された走りとしては、松姫峠や寸又峡が最も印象的なものとして挙げられる。これらは車線もないくねくねと曲がりくねった時速80km/hくらいまでの旋回地獄であった。それらの道でのXS＋ウッシーはまさに水を得た魚のように迫り来るコーナーをペタペタひらひらとクリアしていった。それを追いかけるのは老体にとってあまりにも過酷な試練だった。徐々に後ろ姿さえ見えなくなっていくウッシーに向け、羨望の思い＆「いつかやってやる…」という臥薪嘗胆の思いを胸に刻んでいたことをここに告白しておきたい。奥多摩周遊道や柳沢峠などの～100km/hくらいの中速コーナーが織り交ぜられた道になると、少しずつXSの「あえぎ」とも言える状態が、後ろを走りながら見えるその車体の挙動から感じられるようになる。小さく回り込むコーナーからの立ち上がりは「XSがこんな走りをするのか！」と驚く程の加速をもってぐんぐんアドバンテージを築いていくのにたいして、速度の乗った大きなコーナーでは暴れ出すリア回りをはじめとする車体やきしむリアタイヤを必死で制御しようと格闘するウッシーが間近に見え、そしてさらにそこから加速しようとしても思うようにいかないもどかしさのようなものが、ウッシーの背中から感じられたのだった。これがさらに、今回の伊豆スカのように、立ち上がりで100km/h超となるコーナーになると、その症状はさらに顕著になるのは予想されたことであった。ウッシーがそうしたシチュエーションを苦手とするという意味ではまったくなく、ただひたすらノーマルXSの車体がそれに堪えられるように造られていない、という壁にブチ当たっているのが感じられたのである。そもそもXSが販売されていた時代から、峠などで果敢に攻めているXS＆GXなど滅多にお目にかかれるものではなかったのだ。高速道路のような直線ならいざ知らず、深く寝かせた状態からフルパワーをかけて加速していくような状況では、XSの車体が堪えられる限界は100km/h前後なのではないだろうかと（後ろから見ている限り）思うのは、以上のような状況を見てきてのことである。いま突き当たっているXSの壁をウッシーが今後いかにして乗り越えていくのか、そしてついにはその成果が公道ではなくクローズドサーキットで華開かんことを夢見つつ、さらにアツく共なる走りを重ねていきたいと願って止まない。（今回はピンクで攻めてみました） (東京都) http://woo.moo.jp/uga/

	2109．Re: 2004開幕戦、伊豆、激ツーリングを振り返ってみて
	名前：マ○キ日付：4月20日(火) 23時29分
	フッフッフッ・・・明日が、楽しみですなあ～ (東京都)

	2110．Re: 2004開幕戦、伊豆、激ツーリングを振り返ってみて
	名前：宇賀礼二日付：4月20日(火) 23時51分
	`明日はGARAGE-UCGに行くだけなのに、なんだこの胸の高鳴りは！明日もピンクで攻めます。 (東京都)`

	2112．Re: 2004開幕戦、伊豆、激ツーリングを振り返ってみて
	名前：soulucg 日付：4月21日(水) 2時47分
	`カラーリングまでも攻め寄るホンダVT250・・・こ、このままでは21世紀的VT250FE探求になってしまう・・・マ、マ、マジっすか？？ (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2113．Re: 2004開幕戦、伊豆、激ツーリングを振り返ってみて
	名前：宇賀礼二日付：4月21日(水) 19時59分
	チクショー…涙でピンクがにじんでるゼ (東京都) http://woo.moo.jp/uga/

	2114．Re: 2004開幕戦、伊豆、激ツーリングを振り返ってみて
	名前：マ○キ日付：4月21日(水) 23時21分
	お腹いっぱいデス・・・ (東京都)

	2115．Re: 2004開幕戦、伊豆、激ツーリングを振り返ってみて
	名前：宇賀日付：4月22日(木) 15時12分
	我泣きぬれてカニ（ブレンボ対向２ポッドキャリパー）と戯る早速フロント回り（サス、ステム、ブレーキ）ＯＨして次の闘いの準備に入ってます (東京都)

	2116．Re: 2004開幕戦、伊豆、激ツーリングを振り返ってみて
	名前：マ○キ日付：4月22日(木) 15時32分
	では、私も、そろそろ前後サスのＯ／Ｈ始めときます。 (東京都)

	2117．無駄無駄無駄無駄無駄ぁあぁあぁあ～～Byジョジョ
	名前：soulucg 日付：4月22日(木) 15時52分
	あら、そうですか？？みなさんお忙しいですな・・・アタシもそろそろスポーク＆アルミリムで挑もうかな？実は秘蔵のセットがあったりして・・・ついに手枷足枷が解き放たれるアツイ瞬間。フロントフォークも実は秘蔵のがワンセットありましてね・・・自分だけこっそり換えていくのは悪いから、換えなかっただけなんですよ。でもそろそろいいですかね？？ふっふっふ本当に解き放たれちゃいますよ、水を得た魚ですよ！！さぁいよいよ大リーグ養成ホイールともお別れか？？それとも街乗り用かな？？ (東京都)

2091．皆様、ご心配いただきありがとうございました。

返信引用

名前：しんいち 日付：4月18日(日) 8時17分

RDのしんいちです。ただいま帰宅しました。
楽しかった伊豆ツーリング、最後の最後に台無しにしてしまいました。
お手伝いしていただいた方々、ありがとうございました。
皆様には、大変ご迷惑をおかけしました。申し訳ございませんでした。

高速に乗った後、ライトが点けられず、厚木で帰宅を断念して、バス停
で一夜を明かしました。日が昇るとともに即効で、高速降りてガソリン
スタンドで充電して、だましだまし走ってきましたが、soulucgさんの
ご指摘の通り、充電系統がまったくだめで、一回の充電で４０分ぐらい
しか走行できず、修理を考えると・・・頭が痛いです。
何はともあれ、無事帰宅しましたので、この場をお借りしまして、
おわびとお礼を申し上げます。ありがとうございました。

	2092．Re: 皆様、ご心配いただきありがとうございました。
	名前：soulucg 日付：4月18日(日) 11時51分
	昨日はご参加くださりありがとうございました。海老名SAで「あれ？？」っと思いました。まさかRDで参戦していただけるなんて、本当にあの瞬間どれだけ嬉しかったことでしょう！！言葉では言い表せないのですが、表すしかない！！本当にお疲れ様でした。でも自分の旗艦が動かなくなってしまった時の想いは、本当に良くわかります。置いて帰るなんてこと出来ないですもんね。台無しなんてとんでもございません。往年の名車を乗り続ける大変さが、きっと伝わったはずです。私のXSもたまたま昨日は快調でしたが、今まで散々やらかしてますから・・・実は昨日高速道路で、宇賀礼二氏とマンキ氏でYH戦争勃発中、我が旗艦はロックオン体制になんとか入れるか否か？？というところでヘッドライトの球切れ・・・により無念の敗退を喫しました。残念・・・でも良く頑張った！！しんいちRD号はジェネレター？それともレギュレター周りのトラブルでしょうか？調子が戻りましたら、また是非ご一緒しましょう！！改めてお疲れ様でした。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2093．Re: 皆様、ご心配いただきありがとうございました。
	名前：くらげ（最新式だったのに・・・）日付：4月18日(日) 12時26分
	昨日はお疲れまでした！！いや～ホントにRDかっこよかった！前々からRD-SURVIVEではみていたのですが、実物を見て感動しました。渋すぎです！何を隠そう私のCBもあの後充電系のトラブル（レギュレータ死亡）で止まりました。そこはさすがSoulucg！なんとレギュレータの予備を持ってきていたんです！おかげで何とか自宅まで帰り着くことが出来ました。参加された皆さん最初っから最後まですみません、手伝っていただいた皆さんありがとうございました。ｍ（＿　＿）ｍ次回はきっちり整備＆呼びパーツ必携で参加しようと思います。 (埼玉県)

	2095．Re: 皆様、ご心配いただきありがとうございました。
	名前：あつし日付：4月18日(日) 22時26分
	ツーリングお疲れ様でした＞みなさん僕は仕事が延びてしまい、夜遅くまでかかってしまったので、このストレスを解消すべく、けんぽんさん主催の第３京浜保土ヶ谷ＰＡの方へ顔を出しました。なぜか３２１４君まで来てました（笑）昼間は暑かった（らしい）けど夜は冷え込んでハナ水が出ました。。。ＲＤのセッティングが出ていないのでカッ飛ばすワケにも行かず、ゆっくり帰りました。あぁー遠くへ行きたい。 (埼玉県) http://www.rd-survive.org/

	2100．Re: 皆様、ご心配いただきありがとうございました。
	名前：soulucg 日付：4月19日(月) 1時25分
	◆くらげさんまだあの程度の修理は序の口ですよ。今までの数々の経験が功を奏した訳であります。あまりにも驚異的なゴッドハンド、見せ付けちゃったかな？？ふっふっふ後日、想像を絶する請求書送りますので楽しみに待っててください。（マジっすか！！） ◆あつしさん遅レスになってしまいました。本当に、またあの伝説的なツーリングをまた復活させたいですねー、未だに語り草ですよ。RDXツーリング。また絶対に走りましょうね！！今年は予定ではあと二回ツーリング企画します。もちろんミーティングもやりましょう！暖かいし、楽しいですもんね。けんぽんさんサイト＝RoomNO29L　保土ヶ谷ミーティングに3214殿が参上したのは聞いております。あー、おいらもダブルエントリーしたかった。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2111．Re: 皆様、ご心配いただきありがとうございました。
	名前：３２１４日付：4月20日(火) 23時52分
	UCGさん、ツーレポ楽しみにしてますゼ！あつしさん、無事帰れましたか。よかったよかった（＾＾）というわけで三京はアツかったですが思いのほか寒く、ちょっと風邪気味です（鼻汁 (神奈川県)

2103．皆さんおつかれさまです！

返信引用

名前：ヤマハっコ 日付：4月19日(月) 15時44分

今回のツーリングほんっとよかったです！天気にも恵まれ雨男の疑惑もはれたっぽい・・！？
８０年代ごっこってのがまたたまらなく良かった。古い単車のリアビューを見ながら走るのは格別！最新のスーパースポーツとかＮＳＲとかと峠にいくとかなわないのは十分分かっているけど凹むものがあります・・
キャブが外れかかるトラブルもありましたけどそれも日ごろのメンテ不足を再認識して良かったです。
あと宇賀さんの渋さにはやられました。次はこれなかった人も含めて保土ヶ谷あたりでミーティングでもしましょう！
ＣＲＭ乗りのテュン氏お金の件ではほんとソーリー！！
(神奈川県)

	2104．Re: 皆さんおつかれさまです！
	名前：宇賀日付：4月19日(月) 21時29分
	＞ヤマハっコさんオートバイ、見た目は渋く、動きは軽く。　＜これですよね！ (東京都)

	2105．Re: 皆さんおつかれさまです！
	名前：テュン@CRM 日付：4月19日(月) 23時24分
	お疲れ様で～す 17日は本当にいい天気でしたね～ヘルメットが半分だったので顔がこんがり焼けてしまいました（^^; イノシシ鍋も美味しくて疲れも吹っ飛んじゃいました！（って寝てましたけど（^^;;）しかし峠を走るのは楽しいですね～　みなさんの熱い走りを肌で感じれてよかったです soulucgさん､2st選抜枠というご配慮ありがとうございます今度ニューガレージにも遊びに行かせて頂きますっ！参加させて頂いてありがとうございました！＞ヤマハっコ氏いえいえ　でも少しは持ってきて下さいねw

	2107．Re: 皆さんおつかれさまです！
	名前：soulucg 日付：4月20日(火) 0時35分
	おつかれさまでした。本当に楽しかったね！！未だにガレージではツーリングの話でもちきりですよ。また次回も70～80年代ごっこしましょう。 ◆ヤマハっ子殿疑惑はやっぱり疑惑？？まだまだヤマハっ子号は見直すべき点が多々ありますよ。本当に時として命に関わることなので、充分に心に留めておいてください。（堅い話で恐縮です。） NSRとかと比べちゃ、愛機XSが泣いちゃいます。レプリカからフィードバック出来る何かを得る事は重要だけど、凹んじゃマズイっす。だからこそレギュレーションがあるんですもの！！ PS：お金は持ってきましょう。ちゃんと次回は解散の儀を全員揃ってやりましょうね。 ◆宇賀礼二氏＝その全てが渋い！！ ◆テュンさん今回は参加してくださり本当にありがとう！！前回の昇仙峡ツーリングの時に参加してくださったCRM-ザクライ氏と次回以降でランデブー出来るといいですね。糀谷ガレージにも遊びに来てください！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2081．天気はサイコー！走りもサイコー！

返信引用

名前：宇賀礼二 日付：4月17日(土) 21時6分

GARAGE-UCGツーリングより先ほど帰還しました。
暑くもなく寒くもなくこれ以上ないほどのツー日和でしたね！
でも…走りは相変わらずアツかった！　楽しかったぞっ！
soulucgさん、ご参加されたみなさん、ありがとうございました。
(東京都)

	2083．Re: 天気はサイコー！走りもサイコー！
	名前：soulucg 日付：4月17日(土) 22時47分
	今日はお疲れ様でした。いやー、やっぱり楽しかったですね。今年の開幕戦を飾るに相応しいステージでした。ニューウガSRには集中砲火を浴び撃沈させられてしまいましたが、今後も沈むことなく共に戦いましょう！！なんていうか、この充実感、本当に楽しみにしていた今日と言う日が終わってしまった事が、今何よりも寂しい。また次回も絶対一緒に走りましょうね！！ (東京都)

	2084．Re: 天気はサイコー！走りもサイコー！
	名前：take4 日付：4月17日(土) 23時1分
	GARAGE-UCGツーリング、お疲れ様でした。GARAGE-UCGの近くに住んでいる者です(わかるかな？)。只今、ビール飲んで、疲れているのか？かなり酔いが回ってしまい、まったりしているところです。今日は、本当に楽しかったですね。良い写真もいっぱい撮れてましたよ。特に宇賀礼二さんの一枚が渋いかも！！！！！また、次の機会を楽しみにしてます。soulucgさん、皆さんありがとうございました。 (東京都)

	2085．Re: オレンジ兄弟、夢の競演！
	名前：リトラの改魔人日付：4月17日(土) 23時4分
	ツーリングの皆様お疲れサマでした。殆どの方が、終盤になって突如！怪しいスクーターで現れて、ナニ？コイツ？？？状態だったかと思います。ucgさんにムリ言って時間と場所を調整して戴き、やっと実現シマシタ。題して「激リンク！オレンジ兄弟、夢の競演！本日実現」なのです。お騒がせ致シマシタ・・・宇賀さん＞昇仙峡のトキも実はお会いしてたんですね。アノ時は（も？）人数多くて分かりませんでした。（ワタシは青のＲＺＲ）ｽﾏｿ　今後ともよろしくお願いしますね。 ucgさん＞いろいろあってタイヘンだったご様子デスね。でも実現出来て嬉しかったデス。５月連休にはまたお会い出来るカナ？ (静岡県) http://www3.tokai.or.jp/ritora_kai/

	2086．Re: 天気はサイコー！走りもサイコー！
	名前：リトラの改魔人日付：4月17日(土) 23時17分
	ナぜか？画像出ません・・・ ↓ココで見てネ (静岡県) http://ritorakai-r.hp.infoseek.co.jp/gazou/spacy/sDsc01263(1).jpg

	2101．Re: 天気はサイコー！走りもサイコー！
	名前：soulucg 日付：4月19日(月) 1時31分
	◆take4さん糀谷パワーを見せ付けられた一日でした。恐るべし糀谷。ガレージツーリングへ参加の際はクラブマンでお願いします！それにしてもあのクラブマンも速かったなぁ・・・ R6はレギュレーションを残念ながらクリアーできそうにありません。でもプラグを二本抜いたらOKかな？水も抜いちゃう？？ ◆リトラの改魔人さん書き込み＆画像掲載ありがとうございます！！いいですねー、やっぱりオレンジ色。ガレージツーリングは主催が僕であるにも関わらず、自分自身、存分に楽しんでしまう状況で、終わってみると寂しさすら募る想いです。いろいろなトラブルさえも楽しい思い出になるんですよね。また次回はRZ-Rでご参加、お待ちしております！！次のステージは相模湖～道志～松姫峠～奥多摩ステージの予定でっす。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2094．いんやァ、皆さんオツカレ様っす

返信引用

名前：u-suke 日付：4月18日(日) 20時24分

いやァ、疲れたけど最高に楽しかったなぁ。今回のツーリング。
いのしし肉なんて初めて食べましたよ。うむ、あれは実に美味かった・・・・

しかしびっくりしたのはみんな速いですね～。
ぜんっぜん付いていけなくて泣きそうでしたよ・・（；。；）
しかも同じ２５０だから並んで走って安心してたのにッッ！！！峠はいるやいなや背番号２５０番アッキイさん　まさかの裏切りブッチ切りホームラーーーン！！！！
やられたぁぁぁッッ！！！って感じでした。（現在人間不信症候GUN進行中・・・）

ＵＣＧさんの公道でのおとなしい走りしか見たこと無かった僕ですが。
峠入った時の豹変様と言ったら　もう・・ジキルとハイド？？またの名をハルクとでも言いましょうか。
ンもー速いのなんのって。どうすりゃこの俺と同じ車体でその走りができるのヨ・・・？？って感じでした。

皆さんご無事でなによりです！！
またお会いしましょう！！！

あ、ＲＤのしんいちさんへ。
どうぞ気になさらずに。我輩、ＲＤ大好きで、ＸＳ買う前はＲＤーＳＵＲＶＩＶＥ見たりして仲間に入れてもらおうかと考えてたくらいですから。
自分はデイトナＳＰが好きなんですが、タマ数は無い、（いや、無さすぎかな？？）お金はかかる、パーツが無いなどの理由により断念してしまいました。

ですからとまってしまった事なんてちーっともきになさらないでください。
あの暑い中、あの距離まで空冷２ストが頑張っただけでも称えましょうよ！！それにやっぱりＲＤ乗りはＸＳのりよりも維持が大変なんだな～ってよくわかりましたから。

しかしいつの日かお金ができて最終型が手に入ったときは外装をデイトナＳＰ仕様にして乗りたいと思います。
完調維持は大変だと思いますが、頑張ってくださいね！！憧れのＲＤ乗りさん達！！そしてそのときはぜひ仲間に入れてください！！
(神奈川県)

	2099．Re: いんやァ、皆さんオツカレ様っす
	名前：soulucg 日付：4月19日(月) 1時17分
	オツカレ様っす！大門軍団団長！！おいらもいのしし肉なんて初めて食しましたよ、うむ、実に美味であった。いやぁ、実際に、あっきぃGX250、あれは速いですねぇ。アタシもビックリしましたよ。それにしてもu-suke君のスタイル、最高だったなぁ・・・今後もツーリングはあのスタイルで来てください。え？？僕のペースですか？？ああ、あの走りでまだ6割くらいの実力ですよ（大嘘）でもちょっと良い物見れたでしょ？？？同じ車体に乗る者として。アタシのXSも本当に最初はひどかったんですよ。あのスタイルであの走り、安全に走れる範囲内では、もう限界です。（これマジ）次回もまた参加してください。既にメンバーに含まれています。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2065．さぁ、戦いのドラは鳴らされた！！

返信引用

名前：soulucg 日付：4月16日(金) 13時21分

本日、本当はガレージは開店休業状態にして、我が旗艦の整備を万全にして挑もうと思っていたのですが、いろいろな依頼が重なってしまい、我が旗艦の改修作業もままならない状態で出航となりそうです。でも、最低限、電気系統とCRキャブのセッティングだけはやってありますよ、ふっふっふ。今現在確認をしている参加メンバーはXS&GX軍団が4～5台くらい？あとSR（Xも含み）三台、さらにカワサキ勢からはW650が１台。対するホンダ勢は水冷VT250＆DOHCくらぶマン。 OHCエンジンで挑まなくてはならないヤマハ軍団にとっては満身創痍で挑まなくてはならない厳しい展開だが、決して手綱を緩めることなく全速前進！！天気予報によると、明日は最高気温が25度というこの上ない状況。現時点で中止はあり得ない！！集合場所と時間は変更無し＝東名高速、海老名SA下り、08：30分です。装備も抜かりなく、ご参加ください。解散時間＆場所は、多分、東名高速上り海老名SAになると思います。出来れば夕方くらいには解散しようかと思っております。当日、気が変わって突然参加したくなったら、是非ご一緒しましょう！！きっと新たな発見があるはずさ。 (東京都)

	2066．Re: さぁ、戦いのドラは鳴らされた！！
	名前：宇賀礼二日付：4月16日(金) 13時25分
	ふっふっふ (東京都) http://woo.moo.jp/uga/

	2068．Re: さぁ、戦いのドラは鳴らされた！！
	名前：けんぽん日付：4月16日(金) 18時36分
	すっ、すまね～m(__)m 水冷ＲＺＲ部隊はオフ会日をバッティングさせてしまいましただ．．．昼と夜の時間差はあるけど。まあ、とにかく、明日の天気はsoulucgさんの性格のごとく！？サイコーの天気のようですね！！！！！おまわりさんに気をつけて楽しんできてくださいまし！水冷ＲＺＲ部隊は、同日のダークな夜の世界で楽しみます。 (東京都) http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9947/

	2069．Re: さぁ、戦いのドラは鳴らされた！！
	名前：テュン日付：4月16日(金) 20時0分
	以前ヤマハっコ氏と旧GARAGEにお伺いしたテュンです前はXLRですが現在CRMに乗り換えております是非明日のツーリングに参加したいと思い書き込みさせて頂きました～♪ よろしくお願いします m(_ _)m (神奈川県)

	2070．Re: さぁ、戦いのドラは鳴らされた！！
	名前：soulucg 日付：4月16日(金) 22時40分
	`明日、17日土曜日は何があっても決行するぞ！！現在参加台数は12台くらいの見通し。安全第一で楽しみましょう！（目下、ドックで旗艦メンテナンス中）明日、会えるみんな、よろしく頼むぜ！！ (東京都)`

	2071．Re: さぁ、戦いのドラは鳴らされた！！
	名前：宇賀日付：4月16日(金) 22時51分
	エンジン載せ、車体回り全て組み上がりました。８ヶ月ぶりでしたがキック一発始動！が、外装がまだ…（汗 (東京都)

	2072．Re: さぁ、戦いのドラは鳴らされた！！
	名前：takashi 日付：4月16日(金) 23時9分
	おぉ、明日の天気は良さそうですね！こないだまで30％だったのに・・・ますますうらやましい！しかしこの展開は・・まさか！？ヤマハッコくーん！大丈夫ですかー？ (東京都)

	2073．Re: さぁ、戦いのドラは鳴らされた！！
	名前：マンキ日付：4月16日(金) 23時15分
	UCG氏も、今更、一生懸命、磨いてます。今更・・・・・ (東京都)

	2074．Re: さぁ、戦いのドラは鳴らされた！！
	名前：soulucg 日付：4月16日(金) 23時28分
	ガレージがにわかに活気付いてます、なんで前日に・・・また無駄なことを・・・と言われつつもまだまだ夜は続くのである。なんとなんと気づけば802さんもGXで登場し、今、磨いてる最中です。マンキ氏は、今更、マフラーのスプリングが無いなんて言っちゃってますよ・・・日頃のメンテナンス、きっちりしてれば気づいたものを・・・え？？私ですか・・・ええ、見てくれは汚いかもしれないけど、機関良好ですよ。出向体制も万全であります。ああ、明日、天気にも恵まれそうでほぼ半年振りのツーリング、楽しみだぜ！！ ◆ひょっとして宇賀礼二氏、いよいよ旗艦出撃の時ですか？？明日はホンダDOHC軍団を迎え撃つ厳しい戦いになりそうです、共に手を取り合って戦況を打破しましょう！！ (東京都)

	2075．Re: さぁ、戦いのドラは鳴らされた！！
	名前：宇賀日付：4月16日(金) 23時31分
	ぃゃ～　今回腰上全部やったから明日は慣らしなので…（爆汗 (東京都)

	2077．Re: さぁ、戦いのドラは鳴らされた！！
	名前：ss改日付：4月17日(土) 1時18分
	下田まで行かれるようでしたら｢とんかつ　一（はじめ）｣に挑んでみてはいかがでしょうか？胃袋がオーバーフローすることまちがいなしです。 (神奈川県)

	2078．Re: さぁ、戦いのドラは鳴らされた！！
	名前：けんぽん日付：4月17日(土) 14時51分
	イイ天気だな～。 soulucgさん、サイコーとか言いながら走っているんだろうな～！私は自宅引き篭もり中。 >SS改さんこちらでは初めましてm(__)m 「はじめ」行ったことありますよ。おっしゃる通りお腹パンクしました。まさに、超大盛りの美学！！でした。 soulucgさん達も行っていないかな～(^O^) (東京都)

	2079．Re: さぁ、戦いのドラは鳴らされた！！
	名前：あつし日付：4月17日(土) 20時2分
	イイ天気でしたねぇ・・・参加したかった。。。ったくイラクでバカタレどもが余計なことをしなければ行けたのに・・５月２日(日)にはＲＤオーナーズのツーリングがありますので、都合のよろしい方はお気軽にどうぞ！詳しくは後日、僕のとこの掲示板で。７０年代サウンドを奏でましょう！もちろん水物パラツインも歓迎です！はぁー行きたかった。。。 (埼玉県) http://www.rd-survive.org/

	2082．Re: さぁ、戦いのドラは鳴らされた！！
	名前：shaul@わらしべ日付：4月17日(土) 22時42分
	みなさまお帰りなさい。私も仕事から帰ってきました、、、まあ、仕事がなくても今回は諸事情で無理だったわけですが。 Soulucgさんとマンキさんにはツーリング前日にご面倒をおかけしました。伊豆のほうはいかがでしたでしょうか。絶好のツーリング日和、よかったですね。 >>あつしさん板違いかもしれませんが、、私も水の入ったバイクで行ってもいいですか？ RD SURVIVEのほうでは書き込みにくいもんで（爆ただ、仕事が入りそうな予感もあるので静観中。ちなみにわたしはイラクのバカの件ではテ○朝に缶詰でした。微妙に関係ない地域なのに、、 (東京都)

	2097．Re: さぁ、戦いのドラは鳴らされた！！
	名前：soulucg 日付：4月19日(月) 1時3分
	◆SS改さんガレージ来訪ありがとうございます。それにしてもすごいヴォリュームですね。行って見たくなりました。今回のツーリングでは最南下地点は天城峠近くだったので下田まで足を運ばせる事は出来ませんでしたが、機会あったら行ってみます！！帰りに三島を通りましたが、またあのウナギ屋さん行きたいなぁって思っちゃいました。 ◆けんぽんさんサイコ～って良いながら存分に走ってきましたよ！！ええ？？バッティング？？？寂しいなぁ・・・ふっふっふ次回こそ走りに行きましょうね！！何気にランデブーがなかなか実現しないもどかしさ・・・ ◆Shaulさん面倒だなんてとんでもございません。大事に至らなくて何よりです。世界事情も重なり、いろいろご多忙だと思います。なかなかお時間都合付けづらいと思いますが、次回ツーリング是非ご一緒しましょう！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2058．先日はありがとうございました

返信引用

名前：ま日付：4月14日(水) 0時48分

はじめまして、u-sukeの知り合いのSR乗りです。どうぞよろしく。
先日、ガレージにて非常にダルだった、SR400のハンドリングを修正していただきました。整備の結果は、非常に満足です。
以前は真っ直ぐに走っているつもりでも、少しずつ右に寄っていってしまいましたが、今では自然な走りが堪能できるではありませんか！！UCGさん、ありがとうございます。

	2096．Re: 先日はありがとうございました
	名前：soulucg 日付：4月19日(月) 0時54分
	遅レスですが。先日は来ガレージありがとうございました！！ガレージツーリングは、仕事をぶっちしてまで参加していただき、感謝感激です。また次回もこれに懲りず、参加してください。待ってるぞ！！もちろんメンテナンスから始まるカスタムへの道のりはまだ始まったばかり、いくらでも協力させていただきますよ！きっときっちり気を配ってあげることによって、次回、また次回と得られるものが増えて行くことだと思います。本当にツーリング参加ありがとうございます。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2061．残念ですが・・・

返信引用

名前：３２１４ 日付：4月15日(木) 20時46分

UCGさん、夕べ電話もらってたのにすみませんでした。
余りに寝不足で、昨夜は久しぶりに当日帰宅だったもんで、メシ食ってそのままブッ倒れて昏睡状態でした（汗

本当に残念でたまらないのですが、4/17参加できません。。
業務私事共にどうにもならずで。。。

あーーーーーーーーーーーいきてーーーーーーーーーーーー（叫
(神奈川県)

	2064．Re: 残念ですが・・・
	名前：soulucg 日付：4月16日(金) 13時4分
	お疲れモードですね、ご苦労様です。おいらもなかあかお休みが取れない状況を押して頑張ってます。さて、本題に変わって・・・ええええ、ツーリング行けないの？？あーあ、残念だ、僕は存分に楽しんできますよ。きっとこの先も半永久的に、我が旗艦の前を3214＝RZ-R号が走り抜けてくシーンは無いのかもしれない・・・ふっふっふ次回「おっぱいツーリング」開催予定なので、その時こそ共に走り抜こう！！次回参戦楽しみにしているぞ！！ (東京都)

	2076．Re: 残念ですが・・・
	名前：３２１４日付：4月17日(土) 0時37分
	今帰宅しました（疲明日は目一杯楽しんできてください！交通安全週間はもう終わったんでしたっけ？とにかく事故にだけは気をつけて、ツーレポ楽しみにしてます。おっぱいは激参加の方向で！きんぴらおっぱいなすみそおっぱいポテトおっぱいあああああ脳裏をよぎるオッパイ軍団・・・ (神奈川県)

2063．不不不不不不fufu

返信引用

名前：u-suke 日付：4月16日(金) 12時58分

今回私もイカせてもらいますよぉ・・・・・ビッッカビッカの愛車でね。
遅いけど。ぐへへへ。

先日ガレージにマッチャンと出撃してきましたよ～。
作業はＳＲのキャブＯＨとフォークＳＰ（オーリンズっすよ？贅沢モンがっ！！）交換とその他でした。

やっぱ何度見てもＵＣＧさんは作業がどこのバイク屋よか丁寧ですネ～～
細かい気配りってぇヤツですか？？
フツーは気がつかない（いや、そもそもそんな良心的なバイク屋はあんまいないか・・・）とこにパッッ！！！と気づいてさりげな～～～くサービスしといてくれるんですよ、奥サン、マジで。
あたしゃ見逃さないよ。ＵＣＧさん。

またまっちゃんはガレージで依頼したい作業が山ほどあるらしいんどすえ。
（俺もね）これからもよろしくお願いしまーーーす！！！

Ｐ．Ｓ　　ＹＡＭＡＨＡッ子サンへ

お金・・・足りなくなったらお助けを・・・・・・・・（；。；）
(神奈川県)

	2067．Re: 不不不不不不fufu
	名前：soulucg 日付：4月16日(金) 17時39分
	先日は来ガレージありがとうございました！！＞やっぱ何度見てもＵＣＧさんは作業がどこのバイク屋よか丁寧ですネ～～細かい気配りってぇヤツですか？？フツーは気がつかない（いや、そもそもそんな良心的なバイク屋はあんまいないか・・・）とこにパッッ！！！と気づいてさりげな～～～くサービスしといてくれるんですよ、奥サン、マジで。あたしゃ見逃さないよ。ＵＣＧさん。お褒めの言葉ありがとうございます。いやぁ、照れますね。実際、僕自身、自分の愛車をこうしてくれたらいいなぁ・・・っていうノリをそのままに作業してますので、丁寧って言ってくださると本当に嬉しいです。丁寧さこそが、技術職の本質かな？でもスピードも重要なんですがね。これからもよろしくお願いします！！ツーリングもよろしくね！ (東京都)

2062．今見た・・・。

返信引用

名前：JING 日付：4月16日(金) 1時39分

久しぶりに見たらミーティングですか！
残念ながら急という事もあり、伊豆方面だし今回もPASSです・・・。
でも、そのうちNew GARAGEに、お邪魔します！

2052．４・１７へ向けて準備に抜かりは無い！

返信引用

名前：soulucg 日付：4月10日(土) 23時37分

今年初の開幕戦に向けて、にわかにガレージも活気付いてます。（僕だけって噂も・・・）もうわかっちゃいるんです。かつて程のパワーが出ていないことを、でも良いんです。もうこうなったら自己満足＆自己完結で良いんです。今日はガレージでの業務終了後に、オイルを交換しましたが、いつもよりも少ない量しか出て来ない事には驚きを隠せませんでした。オイルもかなり一緒に燃えちゃってるようで、上がっちゃい気味です。ついでに恒例のCRキャブレターのリセッティング＆同調もやっておきました。あともうちょっと煮詰めればOKです。つってもあまり平地向けに良く焼けるセッティングにするとちょっと標高の高いところに上がると、回らなくなってくるので、その辺をいかにごまかして味付けしておくかというところがツーリング前のセッティングの醍醐味ですね。天候と相まって今回のセッティングはいかなる吉報をもたらすのであろうか？ぶっ壊れたりして・・・さて日頃、当サイトの全てを集中管理していう我が家のパソコンですが、Win－XPの不調により、ソフトがインストール出来なかったり、いきなり強制終了したりと不具合出まくり、挙句にサイトの更新作業さえも出来なくなる始末で非常に困っておりました。そこで、久々に本日の昼間、秋葉原に繰り出してHDDを買ってきましたよ。安くなりましたね、160Gの容量で、ほぼ一万円ですぞ。ってなわけで、これからPCリニューアルを実行します。しばらく書き込みが無かったら、パソコンが撃沈したと思ってください。それにしても、今日のセッティング、かなり良い感じでした。フッフッフ、帰りの環七が気持ち良かったぜ。明日はジェットニードルの選定をやり直して、万全のセッティングで挑む予定です。 ◆続4･17情報 4･17は午前8時半に東名高速道路の海老名SAに集合だ！現在8台～9台参加の予定、引き続きアツキ勇者達の参加を激募！！必要な装備は、自分本体、愛車、防寒具・雨具、地図（必携）、工具、お金、愛情、アツイ気合、部品取車（担いで来れば尚ヨシ）もちろんアツさと対極にあるクールさで決めてもらってもばっちりOKよん！！新たな参加予定車種はホンダ、クラブマン（250cc）の予定です。 DOHCでひたすらブン回そうっていう作戦か・・・二気筒怒涛のトルク塊で応戦だ！！ ◆第３ラウンドの予定は？？（ガレージツーリング）今回は土曜日ということもあり、参加できないという方、本当に申し訳ありません。次々回＝第三ラウンドは日曜日開催にする予定です。第三ラウンドは６月～７月あたりに開催出来ればと思っています。かぁああっと暑い中をエンジンに活を入れて走りぬこう！！まだ先の話ですが、次々回のテーマは、初心に帰るべく、「おっぱいツーリング！！」以前行った時は、旗艦XS・3214-RZ250R＆FZ750というヤマハ変態三台組でした。この「おっぱいツーリング」とはGARAGE-UCGにとっては由緒正しき、かつ伝統的な行事なのですが、その内容は、道志道の駅（山梨県）に行き、パイ（食べ物）を三種類食い散らし、そのまま都留～大月～松姫峠～奥多摩周遊道を経由する果てしない山岳コースです。ああ、新緑の奥多摩が、呼んでるぜ！！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2060．Re: ４・１７へ向けて準備に抜かりは無い！
	名前：soulucg 日付：4月14日(水) 1時8分
	昨日までと一変して今日はちょっと肌寒い天気でした。寒いのは苦手ですが、今日の気候は我が旗艦にはベストセッティングでした。綺麗に回る回る、なんと美しいヤル気サウンドだろうか・・・箱根～伊豆とちょっと条件の変わるポイントを走る為に、ＣＲキャブセッティングは若干濃い目にしておきました。真冬の都内用のセッティングよりは薄めかな？土曜日の開催日前日まで、ガレージでの作業が詰まっているために、多分、旗艦改修作業はこれ以上進められないでしょう。でも今回、ツーリングを迎えるにあたっては、電気系統リフレッシュ工事＆キャブレターリセッティング、同調調整、プラグ交換、オイル交換等一通りの事はやっておきました。現状で出来る事をやった今、あとは当日を迎えるのみ。当日、もし旗艦ＸＳがぶっ壊れたら、ニコニコ笑顔で応えてほしい、「やったね！！」ってね。壊れようが何しようが、旗艦を操る者としては、絶対に譲れない信念がそこにはある。それはそうと、数日振りの書き込みなので、まだまだ書くことはたくさんあるのだ。もう数ヶ月ほど、不調続きでソフトのインストールさえ受け付けてくれなかったＭｙ－ＰＣですが、一発奮起してマザーボードを買い換えちゃいましたよ。それもね、デュアルチャンネルメモリー対応のn-forceチップセットマザー（ソケットA）でーす。 CPUはアスロンの2500プラスを移植使用。メモリーなんて１Gですぞ！！これがまた度肝を抜く速さなんです。今まではWin-XPが立ち上がったときに出る、テケテケ君（テケテケテケ～って左から右に流れていく、ついうっかり何回往復するのか数えてしまうアレ）が24回くらい往復してたんですよ（クリーンインストールしても変わらずの結果でした）それがね、新マザーに変えてからは、なんと、3.5往復で「ようこそ」画面に切り替わり、一秒も立たずにデスクトップ画面に切り替わるのである！！度肝を抜いたよ、本当に。ここ三日間ほど、仕事前に秋葉原に寄ったり、深夜に自作PCの再構成作業をしたりと本当にハードな毎日でしたが、あと、もうちょっとでようやく当サイトの更新作業に辿り着きます。長かったよ、今回は・・・データーも以前にHDD故障により散々な目にあったのでバックアップ体制は万全だったのがせめてもの救いです。明日以降で、頑張っていよいよサイト更新に本腰を入れて頑張ろうと思います。 ◆GARAGE-UCGよりお知らせここ最近、暖かい日も続きまして、ガレージには本当に多くの方が来てくださるようになりました。このサイトを通じて多くの方が来てくだささり、いろいろな作業を施し、調子が良くなったとご連絡いただく度に本当に嬉しく思います。ありがとうございます。日ごろ、私自身、様々な車種、何かしらの「作業」「探求」をしている事が多く、十分なおもてなしが、ままならないかもしれませんが、足を運んでいただければ幸いです。あらゆる車種のご相談に乗りますので、お困りの際はご一報ください。また車検も受け付けております。もちろん不動車もご相談ください。お引取りにも伺えます。サイト上にはまだアップしておりませんが、車検の際は、全箇所の点検はもちろん、ブレーキ＆クラッチフルードの交換サービス、またしばらくの間、キャンペーン期間としてオイル交換（WAKO'S、プロステージ）無料サービス中なので、是非ご利用ください。バイクに関する消耗品交換や部品交換はもとより、修理、調整、加工などなんでもご相談ください。もし自分が訪れるショップならば、こうあって欲しいという信念のもとに、引き続き、丁寧な作業を第一に心掛け、また不具合箇所なども全てお伝えするようにしてまいりますので、修理や、不調などでお困りの際はご連絡ください。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2059．ああ！名前が！！

返信引用

名前：まっちゃん 日付：4月14日(水) 0時52分

名前が「ま」になってる・・・間違いです。
スミマセン。
(神奈川県)

2040．いよいよ決行！４・１７！！

返信引用

名前：soulucg 日付：4月6日(火) 23時55分

ここ最近、本当に暖かくなってきましたね。こんな陽気の中でガレージに缶詰になって篭っていなさい！っていうのは酷な話です。ってなわけでいつもの拠点であるガレージを飛び出して、ツーリングに行こう！！今回のテーマは、テイスト重視で「70～80年代ごっこ！！」いかにダサく、ドン臭く決めるかが勝負どころです。前回のツーリング＝2003年秋開催の昇仙峡＆柳沢峠以来のツーリングです。今回の主な走りどころは、箱根～伊豆スカイライン～西伊豆側を経由し沼津～東京というルートの予定です。日時は4月17日土曜日です。集合場所はまだ未定ですが、東名高速の海老名SAなんていかがでしょう？また道中は毎回お伝えしておりますが、個々のペースで走ってください。天気に恵まれれば西伊豆から富士山が見えるはず。真のジャパニズムを目指すにあたって富士山を外す事はあり得ない！今回のツーリングではホンダVT250など、ヤマハ枠に捕らわれず集結する予定です。僕ですか？僕はもちろんXSで走りますよ。あまり細かい事は抜きにして、そんな馬鹿げたテイストを楽しんでみたいという飽くなき探求者、そして盟友達よ、さぁ、集え！！さらに日頃、巷ではあまり見かけなくなったバイク達と一緒に走ってみたいと思う方、そんなノリの通じる方も是非どうぞ！今回は雰囲気重視で、またいっちょアツイ変態ツーリングを楽しもうぜ！でもあまりにペース差が開くのも問題なので、排気量は中間排気量までにしときましょう（650CCくらいまで）これが何を言わんとしてるかはフッフッフ＞宇賀礼二氏へ僕は400CCで出走ですけどね・・・クックック以下、参加希望の方は、この書き込み枠の右上にある返信をクリックして書き込んでいただければ幸いです。みんなでガンガン楽しもう！もちろんGARAGE-UCGに来た事が無いから参加し辛いなんていう遠慮は入りません。遠慮は無用、来たらきっとその楽しさがわかる！！テイスト重視なレギュレーションさえ守れれば、一致団結間違いない。道中でもしマシンがぶっ壊れたらどうするのかって？？決まってるじゃないですか、修理すりゃいいんです。もちろん皆で知恵を振り絞って打開しよう！あ、でもそうならない為の日頃のメンテナンスも重要ですよね。おいらのXS、ぶっ壊れないだろうなぁ・・・以下参加レス激求ム (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2041．Re: いよいよ決行！４・１７！！
	名前：宇賀礼二日付：4月7日(水) 5時23分
	ワレ万難ヲ排シテ乱入ス。 653立方サンチハ規定内ナルヤ？　608立方サンチハ？否、当然我ガ旗艦タル522立方サンチノ出撃アラズンバ決戦ニアラズ。 (東京都)

	2043．Re: いよいよ決行！４・１７！！
	名前：武左ゑ門日付：4月7日(水) 20時57分
	ご無沙汰しております。この度、実家のある新潟に引っ越しました皆さんが、良くご存知の、蓮池さんの家があるとこです、タイムリーな話題だと冷蔵庫に仏様がはいって、海からあがったところですツーリングて聞いて本当に行きたかったけどちょいと遠いですねー。また今回パソコンが無くなった為、携帯からの書き込みになります、みなさん頑張っていってきてください。 (新潟県)

	2044．Re: いよいよ決行！４・１７！！
	名前：masa 日付：4月8日(木) 1時56分
	お久しぶりです。楽しみにしていたツーリング！いかにダサく、ドン臭く勝負！ってとても面白そうな企画ですね。しかし、残念ですが私は都合が合わず参加できません。くやし～。雨が降らず、いいツーリング日和になるよう祈っております。 (東京都)

	2045．ふっふっふ・・・。
	名前：三十路馬鹿！日付：4月8日(木) 23時19分
	お久です！１７日ですか？　当車両はレギュレーション上、問題有りでしょうか・・・？　（２回に１回爆発じゃなくてゴメンナサイ！　m(__)m ) Ｋ氏のとこでは１７日、「三京夜会」らしい・・・。（詳細不明）両方参加はむりかなぁ～？　体力的に・・・。参加できずとも、好天をお祈り致します・・・。 (東京都)

	2047．Re: いよいよ決行！４・１７！！
	名前：soulucg 日付：4月9日(金) 2時28分
	◆宇賀礼二氏ふっふっふ、宇賀氏の旗艦はまだ出撃されないのですか？？ ◆武左ゑ門氏ご無沙汰しております。って書き込み読んでみれば、えええ？？？新潟に行ってしまわれたのですね。XSはもちろん一緒ですよね？？ツーリングやミーティングなど、遠くて参加できないとは思いますが、今後も当サイトを通じて是非ご参加ください！！また会える日を楽しみにしております！！ ◆masaさんこんばんわ！！その後、激シブなmasa-XS号の調子は絶好調ですか？我がXS号は、あまりに調子が良いと思い込みすぎて、先日ぶっ壊れたのは前述の通りで、本当に気を抜くと機嫌が悪くなるトンでも無いワガママっぷりを発揮してます。でも、今は修理もばっちり行って好調です（約８０％）今年は4･17ツーリングを含めて三回ツーリングを開催する予定なので、次回は是非走りに行きましょう！ちょっと遠いですが、糀谷ガレージにもプチツーリングがてら来てください！！ ◆三十路馬鹿氏ふっふっふ、お久です！前回のツーリング＝2003年秋・昇仙峡＆柳沢峠ツーリング同様のレギュレーションで開催しまっす。だって「70～80年代ごっこ」をRZ＆RZR抜きじゃ考えられないじゃないですか・・・ちょっと時代を飛び越えてTZR＝3MA乗りになっちゃいましたが・・時間が合いましたら是非ご参加ください！また個々のペースで走る予定なので、何台になってもいいじゃないですか！！ ◆レギュレーションについて 70年代～80年代のバイクならシングル～マルチ問わず参加OKでっす。でもこの時代に合わずヤケに中間排気量が多く集まるので、みんなでワイワイ走れるようなテイストを重視しつつ楽しみましょう！ ◆予定では我がXS400？SR400×２、SRX600？、W650。RZR軍団は来るかな？？（Welcome！！）まだまだ物足りないぜ！！普段、巷で見かけないような車輌を当たり前に走らせよう！二気筒歓迎！OHC歓迎、2ST白煙攻撃大歓迎！！ ◆次回ツーリングはもっと早めにご案内するようにします。反省 ◆ビッグニュースひょっとしたら、ひょっとする、今回のツーリングにはギャル参加があるかもしれない。←参加した者達で仲良く分かち合えるアツイ瞬間！ ◆ギャルレギュレーションそんなものは不要、乗りたい＆走りたいという強い気持ちさえあれば、そこに男女の隔たりなんて存在しない。つまり探求者という肩書きに性別という欄は存在しないのである。 ◆個々のペースとは？転んでしまう事が付き物な乗り物、それがバイク。既に私は気づいてしまった。XSでTZRやNSRをぶち抜くことが不可能な事を・・・実際に3MAに乗ってみて、思い知らされた。だがそれは悲しむ事ではない、全てのスポーツにはカテゴリーがある事を見落としちゃならない。それでも俺はXSで混沌とした時代を戦い抜く事を止めない。それは何故か？既にそう決意してしまったからなのだ。時に開けたい右手をグッと抑えさせる勇気が一番重要。ただスピードを出すだけが全てじゃない。アクセルを緩め、ふっと周りを見渡した、まさにその時、新しい出会いがあるかもしれない。目と目が合う、アツイ瞬間！！いくら気を付けていても転ぶこともある。車体に付いてしまった傷さえも愛する事が出来るなら、その時、過去を振り返ってみて欲しい。今、自分が探求の頂点にいる事に気づくであろう。うぉお、かっこいい！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2048．Re: いよいよ決行！４・１７！！
	名前：ヤマハっコ日付：4月9日(金) 3時49分
	お久しぶりです！相変わらず熱すぎな書き込み！読み応えありありですね！前回の昇仙橋ツーリングに行けなかった悔しさをついに解消できそうです。是非参加したいです。就職活動で色々と凹みまくってたんですが、とにかくツーリング今から楽しみっす！友達二人とあとギャルレギュレーションなしみたいなんで、さそってみます。先日のタイヤ交換後から走るの楽しくてしょうがない！その節はどうもありがとうございました。あの時は眠すぎ状態ですんませんでした笑 (神奈川県)

	2051．Re: いよいよ決行！４・１７！！
	名前：ノブ日付：4月10日(土) 15時15分
	行きたいですが、土曜日は仕事の為欠席です。「いかにダサく、ドン臭く決めるか！！！」非常に参加したくなってきますが、ＸＳ号も昇仙峡ツーリング以来冬眠を続けており、ブレーキも部品の発注から進んでおりません。ずーと、忙しく、いつになることやら・・・楽しんできてくださいね！ (東京都)

	2053．Re: いよいよ決行！４・１７！！
	名前：あっきぃ日付：4月11日(日) 0時8分
	いよいよっすか。絶対行きますよ!と言いたい所なのですが、もしかしたら仕事が入るかも…。一応参加の方向で頭数に入れておいて下さい。明日はオイル交換をして来週に備えるぞ～。 (埼玉県)

	2055．Re: いよいよ決行！４・１７！！
	名前：takashi 日付：4月13日(火) 22時41分
	無念！ 17日は仕事が入りそうです。せっかくＵＣＧ氏の手も借りて準備万端だったのに・・・落ち込んでいます。みなさん楽しんできてください・・・安全運転で！ (東京都)

	2057．引き続き、アツキき心を煮えたぎらせる者の参加激求中！！
	名前：soulucg 日付：4月14日(水) 0時29分
	◆ヤマハっ子さん当日は、ちょっと朝早いけど、頑張って集合しましょう！人生において凹む事は数多くあれど、タンクが凹んだ時ほど悲しい事はありませぬ。少づつ小さな凹みが増えていく我が旗艦のタンク、それこどがまさに歴史の生き証人なのかもしれない。当日天気に恵まれることをひたすらに祈りましょう！！目指せ、脱・雨男宣言！！soulucgよりヤマハっ子さん江、送る言葉！！ ◆ノブさんご無沙汰です。今年一発目の企画は、渋滞覚悟の日曜日か人数は減るかもしれないけど割と快適な土曜日を選ぶかで迷いましたが、快適さを選んでしまいました。他、仕事等の都合で参加できない方、本当に申し訳ないです。次回企画は日曜開催にする予定ですので、お時間よろしければまたのご参加お待ちしております！ ◆あっきぃさんええ、いよいよです！！参加の方向で頭数にすでに入ってます。何があっても、這ってでも、押してでも来てください！！ ◆takashiさん先日は突然の来ガレージ、ありがとうございました。こないだのポイントギャプ調整で得られた経験は大きかったですね。本当に実作業の中で得られる事は計り知れないモノがあります。 4･17、ご都合悪い件は、本当に残念です、次回こそ、また走りましょう！！ (東京都)

2054．おひさ・・またしても出遅れ・・

返信引用

名前：リトラの改魔人 日付：4月13日(火) 0時22分

板チェック遅れマシタ・・・
４１７すか、箱根？伊豆？沼津？う～ん思いっきりローカルな地名ばかり・・・関東・神奈川のＲＺＲ勢は同日の三京夜会に多数流れることでしょう。がしかし、ワタシはソノ日予定を入れてシマッタの・・・しかも午前中のうちに伊豆に行って帰って来る（四輪で）というニアミスぶり。頑張ってもせいぜい夕方お帰りのミナサンを沼津インターで見送るのが精一杯か？何時頃通過？予定でしょ？？？今回は同行はムリとして限りなくワンチャンス遭遇狙いです。当日ucgさんのPHSにメールしてみたりしちゃいますがいいでしょうかネ？８０年代？ダサ系？フッ・フッ・オレにはオレンジのスペイシーがあるのをお忘れなくー。あ、コレは水冷シングル。って超邪道？
(静岡県)

	2056．Re: おひさ・・またしても出遅れ・・
	名前：soulucg 日付：4月14日(水) 0時18分
	こんばんわ、お久しぶりです。なんと4･17はニアミスですか？？伊豆スカイラインから西伊豆方面に抜けて沼津を通過する時間がどれくらいになるか全く想像もつかないのですが、きっと変態軍団がワァ～っと走ってるはずです。未だにピッチを使っている私（これまた時代遅れ？？）でありまして、圏外かもしれませんが、ご一報くだされば幸いです。早めにお家に帰ってこれたら、僕も第三京浜＝保土ヶ谷PAに遊びに行こうかな？というより、やっぱりこのサイトでも呼びかけて軍団集結か？？＞８０年代？ダサ系？フッ・フッ・オレにはオレンジのスペイシーがあるのをお忘れなくー。あ、コレは水冷シングル。って超邪道？やばい、負けたかもしれません・・・水冷でも、認めます！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2049．苦戦の予感　４・１７

返信引用

名前：soulucg 日付：4月10日(土) 4時27分

今日は、つい今しがた帰宅致しました。ってことは、ずっとガレージに篭りっ放しだったからだろうって？？ちっちっち・・・とは言っても、日付の変わる0時頃までガレージで作業してたんですよ。で、やっぱり華の金曜日じゃないですか、ってことは世間一般では飲んだくれてたりしたりなんかしちゃって・・・羨ましいなんて思っていませんよ、これぽっちも（大嘘）本当は、帰りに飲んで帰りたい！！けどバイク通勤、ましてや仕事もバイク関係ってことで、飲酒運転だけは何があっても絶対にしない！というわけで今晩は気分を変えて横浜方面へブバァアァアァ～っと走ってきました。伊勢崎町にある洋食屋さん、おいしかったなぁ。たまにはミッドナイトスペシャルツーリングも洒落てていいですな。横浜からの帰途はもうお馴染みの第三京浜を駆け抜けてきました。でもやっぱり悲しいかな、最高速が以前よりもグ～ンと落ちてたのにはショックでした。厳冬期用のセッティングだったのも悪かったかな。このところ、めっきり暖かくなって、セッティングがなんと濃いことか、燃費が悪すぎるぞ！！ツーリングまでにリセッティングして、さらにオイル交換もしちゃったりなんかして、現状で出来る限りで望むところだ！近いうちに、エンジンOHしなきゃならないかと思うと・・・でもやってあげなきゃね、老体ですものね。 ◆第二回、4･17ガレージツーリングのお知らせ集合時間などをお伝えします。東名高速道路、海老名SAに朝8:30集合です。目印はいつもの通り、我がXSであります。今回は決行日の二週間前お知らせ＆土曜日という事も重なり、なかなか参加しづらい条件だとは思いますが、お時間合えば是非ご参加くだされ。掲示板の書き込みだけを見てると、なんか速そうなツーリングだな？？とかって勘ぐっちゃいそうですが、速さを競うとか、乗り方云々では無しに、アツイハートで、ワイワイ楽しく走れればこの上ない幸せであります。とにかく自己満足が全てです。現在、把握しております参加台数は現在七台程です。何十台になろうとも決行します。いつも通り、たまたま気づいたら大勢で走ってた的なノリで、そうはいいつつも個々のペースを尊重しながら、だがしかし協調性は持ちつつ、ブバァアァアァっと走りましょう！プゥアァアァ～サウンドもOKよん。（白煙噴射）おいらも負けずに黒煙噴射で応戦します。あぁ、楽しみだなぁ～。目指せ最強の「ダサく、アツく、クサく！！」 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2050．Re: 苦戦の予感　４・１７
	名前：マンキ日付：4月10日(土) 4時33分
	フッフッフッ・・・・・・ (東京都)

2042．久しぶりです

返信引用

名前：MOD 日付：4月7日(水) 14時11分

総帥元気にされてますか？
GARAGEの新装開店、おめでとう。移転の話は、ついこの前に聞きました。びっくりです。UCGがここまで成長したとは。。。嬉しい限りです。

こっちの話ですが、実は先週海外出張より2ヶ月振りに帰国したので、バイクライフより遠ざかっていました。っていうか、半年間動かしてないので、我が愛車のV-maxも、不動車扱いになっているかもしれません。
今週末でも火を入れてみますが、動かなかった時は、宜しく頼みます。

というわけで、近いうちに顔出しますので、宜しく。

小金井市
(東京都)

	2046．Re: 久しぶりです
	名前：soulucg 日付：4月9日(金) 1時51分
	本当に久しぶりじゃないか！！私は元気にしております。ガレージも移転して以来、ちょうど暖かくなる季節というのも重なって日々作業に追われています。成長したっていうか、なんていうか、あの日、あの時のままの延長なんですよ、心意気はね！！ V-maxが不動車？？重いんだよなぁ・・・もし不動車に成り果ててしまっていたら、その時は連絡ください。いろいろと多忙だと思うけど、時間を見て、また飲みに行こうよ！！積もる話、積もらない話、たくさんあるんだ。ガレージにも茶飲みがてら来てください。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2037．ありがとうございました～

返信引用

名前：shaul 日付：4月6日(火) 22時31分

今日は有難うございました。
無事帰り着きました、、前ブレーキ、効き過ぎってくらいカクカクやってしまいました。慣れるまでゆっくり帰ろうと思いましたが、丁度大鳥居の交差点曲がったところでXJRに遭遇。ついつい追っかけてみたらあっさり抜けました。
同じ2ストでもRDとはフィーリングが全く違いますね。あたりまえかもしれませんが。RDは空冷の特性もあってアクセルを開けてから加速するまでに一瞬間があるのですが（そのラグがたまらなく気持ち良いわけで、、）R1-Zはアクセルの開度に同調して伸びていく感じでした。体感速度的にはRDの方が速い気もしますが、やはり20年の差は大きいですね。比べるものではないんでしょうね、きっと。
前はRDを主体にもう一台は足にするつもりでクラブマンだったわけですが、このままいくと両方ともはまりそうです。
ただ、あくまで我が旗艦はRDです！（一応男らしくきっぱりと、浮気がばれたときの後ろめたさも含みつつ、、）
17日のツーリングは残念ながらいけませんが、次回は参加したいですね。
そんときは男臭い写真を一杯とってHPで使っていただけるようにしたいと思います、、
今回はいろいろとありがとうございました。本当に助かりました。
今後ともヨロシクお願いします。
それでは、また。
近所通るときは顔出しますね。
(東京都)

	2039．Re: ありがとうございました～
	名前：soulucg 日付：4月6日(火) 23時31分
	こちらこそ、今日はありがとうございました！前ブレーキは本当に感心する程に良く効いてます。テスト走行時には私もビックリしました。ここしばらくTZR－3MA通勤が続いてましたが、同じ2STでもR1-Zってあの年代のヤマハらしさがプンプンしてて良いですよね。是非、機会を見てツーリングもご一緒しましょう！男臭い写真期待してます！お近くを通りがかった際は、お茶飲みがてらまた立ち寄ってください！！またお気づきの点ございましたら何時でもご連絡ください。よろしくお願いします。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2036．(untitled)

返信引用

名前：３２１４ 日付：4月6日(火) 19時59分

UCG氏の浮気相手だったRZRも、最近出動回数が少なくボヤキ気味ですが、我が本妻として相変わらず君臨し続けております。
現浮気相手が秋刀魚って事で、更に強力で恐ろしいばかりですが、恐妻家UCGの姿も見てみたい気がする今日この頃（笑）

そろそろ、本当にいい時期になってきましたねー。
(神奈川県)

	2038．Re: (untitled)
	名前：soulucg 日付：4月6日(火) 23時25分
	`こんばんわ、しばらくぶりじゃないですか？？近くなったんだから、たまにはガレージにも顔出しなさい。（先日は外出しててすんません。）恒例GARAGEツーリングだと旗艦XSしかレギュレーション上認められないので、たまには番外ツーリングもやる予定です。（3MAで出撃）果たしてどんな走りをするのだろう？？また飲みにも行こうゼ！！ (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2034．祝・旗艦XS凱旋帰宅！！

返信引用

名前：soulucg 日付：4月6日(火) 3時38分

とある深夜、いつもの帰り道、環七を爆走していると、どんどん灯火類が暗くなっていき、残りわずかなバッテリーの電力が尽きる瞬間、我が旗艦XSは高回転まで回ることさえもしなくなってしまっていた。自宅前でバッテリーを新品に換装し、ガレージへ最期の片道出航となりしばらくガレージで眠りについていた旗艦をよそに、私は季節外れの秋刀魚（TZR250=3MA）に舌鼓を打っていた事は言うまでもない。 XSでは決して曲がれない速度でグイグイ曲がり行くあの感覚に驚きを隠せないままに通勤していた。日頃、ガレージで何故かとんでもなく多大な作業に終始追われる中、「もうXSが再び環七を爆走する事はない」という噂が飛び交うほどになっていたのはここだけの秘密である。寂しそうにたたずむお前を見て、俺が放っておくとでも思ったのか？？そんなはずないじゃないか！！俺はお前を信じ、そしてお前は俺を信じていれば、ただそれでいい。それが本当の幸せというものなのだ。昨晩から乗りだして以来七年も付き合ってきた、あの半焼してしまったメインハーネスともお別れした。今では考えられないほどにオソマツな修理に心を打たれたよ。今まで共に旅をしてきた半焼ハーネスよ、ありがとう。先代のレギュレターと共に逝ってしまった思い出たくさんのハーネスの事は決して忘れやしない。本当に取り外して役目を終えた姿を見て、何故か寂しさがあった。自分のミスで燃やしてしまった我が愛機が未だに走っているの燃えて無くなってしまった部分を直したからこそなのである。まだネットオークションなんて皆無で、XSの部品にしろ、情報にしろ無かった時代、燃やしてしまった部品を直してくれるバイク屋さんなんて探すことはおろか、相手にさえしてくれなかっただろう・・・え？もしそんな状態の車輌の修理依頼が来たらどうするかって？？いきなり断るかって？やれるだけのことはもちろんやりますよ！！何が何でも絶対に自分の不始末は自分で直しあげるしかなかった。そしてつい先ほど、また不沈艦XSは再就航したのである。レギュレターを交換し、メインハーネスを引き直し、さらに手直しを加えてみると、なんと灯火類の明るいことか！！！そしてエンジンの回り具合も実に良い。しばらくTZR=3MAに浮気してみて（現3214-RZR号に続いて二人目の浮気相手）本当に愛しているのはXSだと、またわかってしまった。あのプアーな足回り、そしてあまり速度が出ていないにも関わらず猛烈な速度感を生み出してくれる現代の技術には無い技術。そして高回転でのグォオォオォオォオォ～と唸るやる気全開サウンド。どれをとっても欠かせない、いや欠かしちゃいけない。でも次世代機3MAよ、あんたは凄い、これからも新しいヒントを与え続けてくれ！！かつてXSを維持するのに必死になり、RZRを維持出来なかった以前の俺とはまるで違う。その全てを吸収し、フィードバックさせる為には新二台体制（XS&TZR）が不可欠なのだ。もし旗艦XSを痛い目に合わせるならば、その時は次世代機が出撃するぜ！何があっても、どんな状況に陥ろうとも、絶対に沈ませない。ああ、久々のXSでの帰り道、本当に最高だった。やっぱりお前が大好きだ！！！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2035．Re: 祝・旗艦XS凱旋帰宅！！
	名前：マンキ日付：4月6日(火) 3時56分
	XS復活、おめでとうございます！また、共に爆走できると思うと、嬉しい限りです。しかし、文章が、アツすぎる！コレぞ、漢！XS,燃えなくても、UCG氏も、アツくなりすぎて、燃え尽きないように頑張って下さい！灰になったら終わりです・・・・・・・ (東京都)

2032．やっぱりハンドルストッパーはＵＣＧ仕様

返信引用

名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ　日付：4月4日(日) 16時40分

こんにちは、ＳＯＵＬＵＣＧさん。
ハンドルストッパーにプラスチックをアロンアルファで付けてた物が取れ、タンクにＳＲライトステーが当たり塗装が剥げ補修し、ハンドルストッパーをＳｏｕｌｕｃｇさんのやり方にしました。（ネジ山工具を持って無いので貫通）
こんなに穴開けが簡単ならば初めからＵＣＧ仕様にしておけばと失敗ばかりです。
(高知県)

	2033．Re: やっぱりハンドルストッパーはＵＣＧ仕様
	名前：soulucg 日付：4月6日(火) 3時10分
	こんばんわ！！ハンドルストッパーの件ですが、さすがに瞬間接着剤では外れちゃいますよね。やってみると意外な程に簡単な加工なんです。＝ドリルで穴開けてタップ立ててネジぶちかまし・・・＝UCG仕様でも塗装剥がれてしまったのは寂しいですね。実際のところネジ山工具＝タップは揃えてもそんなに値段は高くありません。でもホームセンター系や激安工具店のセット物は絶対に買わないほうが吉です。既にセット物を買ってしまい後悔先に立たず、ばら売りの物が良いです。選ぶ際の基準としては、新潟精機、ライト精機、あとヤマワ当たりがベストです。探求者の皆さん、是非参考にしてみてください。ついでに激安タップと専門メーカーのタップの切れ味の違いも試してみる機会があればさらに吉です。その歴然とした切れ味の差には度肝を抜かれます。特に、以下を読めばその事を理解される事でしょう・・・以下・・・切れないタップ程、対象物への食い付きが激しく、摩擦が過大になり折れやすくなります。挙句にタップが折れてしまうと、金属用の一般的なドリル刃では歯が立たず、タップが残ってしまい、取ることが事実上ほぼ不可能になってしまのです。ああ、恐ろしい・・・ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2030．GARAGE-UCG突撃！！

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名前：けんぽん 日付：4月4日(日) 0時53分

>soulucgさん
夜のお散歩の通り道だったが．．．いや～、いきなり行ってしまったGARAGE-UCG！！

旧ガレと比べる広い！広いぞ～！まさに男の城！！！
中に入ると臭い！臭いぞ～！今まさにバイクがレストアされているあの独特な香り！！！

愛機ＸＳ君が街灯に照らし出されて、かっちょいいっす！えっ、ジェネレーター故障でライトが点かないって！！！
soulucgさんなら、昼間なら手信号でもＯＫ！でしょう！えっ？行き（昼）は良くても、帰り（夜）は無灯火になっちゃうって！！！

それじゃ～直ったら、ＸＳ　ｖｓ　ＲＺＲで遊びましょう！！！

急にお邪魔してすみませんでした。ＲＺＲじゃないヘンテコリンなバイクで行ってすみませんでしたm(__)m
あの後走った、久々のハマの道は気持ち良かったっす！
(東京都)

	2031．Re: GARAGE-UCG突撃！！
	名前：soulucg 日付：4月4日(日) 1時24分
	突然のガレージ襲撃ありがとうございました！ CRMで登場だったので、わかりませんでした。その後、ダックス50はばっちりセットアップ完了しました。あとは細かな作業が・・・ってな具合です。作業、同時進行出来るバイクが増えたのはなんとも嬉しい事です。旧西大井ガレージでは、一台納車したらまた一台という調子だったので、本当に効率良くなりました。明日あたりにでも時間を見つけて旗艦XSの修理をしようかと思ってます。果たしてどうなることやら・・・それにしても3MA通勤は疲れます・・・また寄り道がてら遊びに来てください！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2029．GARAGE-UCGホットライン開通のお知らせ

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名前：soulucg 日付：4月2日(金) 2時11分

TZR250後方排気＝3MAが就航した途端に旗艦XSが故障してしまったのは前述の通りなのですが、実のところまだ手をつけておりません。こなさなくてはならない作業が目白押しで旗艦XS探求が出来ないのです。多分、修理は週明けになってしまいそうです。今日も3MAで通勤したんですが、いやー、その素晴らしい動力性能とは裏腹に、渋滞や雨天走行は半端じゃないほどに疲れちゃいます。腕が短い（足も？？）のに、なんであんなにハンドルが低くて遠いんだぁ！！ガレージでの作業よりも通勤の方が疲れてしまいました。やぱレーサーなんだな・・・街乗りはいかにXSが楽で快適か、帰り道、半端じゃなく降り続く雨の中そう思っていたことは本音です。嗚呼、明日は3RDマシンの電車で通勤になりそうです。梅雨時期になったらどうなることやら・・・ ◆GARAGE-UCGからのお知らせまだサイト上にUPしておりませんが、ガレージにようやく電話を引きました。これまでは私個人の携帯番号をお伝えして連絡していたのですが、今後はGARAGE-UCG宛に直接ご連絡いただけます。作業依頼などありましたらご連絡お待ちしております。大変恐縮ですが、GARAGE-UCG業務は様々な作業を引き受けている都合上、流用に関する質問や、電話での相談のみのご連絡はお控えくださいますようお願いします。もちろんガレージに足を運んでくだされば今まで通り様々なご相談伺わせていただきますので、何卒よろしくお願いします。今後も作業は予約制です。連絡先は03-3745-1275になります。不在＆外出の際は留守になってしまいます、ご了承ください。午後～夜間八時頃までの時間帯でご連絡くだされば幸いです。決まった定休日はありません。作業の状況を見据えつつ、こっそりお休みさせていただいております。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2027．二種類のエネルギーを食い潰すヤツ

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名前：soulucg 日付：4月1日(木) 4時33分

結局、旗艦XSは自宅ではどうにもならず、なんとかガレージ入りさせたい一心でした。一度ガレージに行き、また家にトランポで戻ってくるというのはあまりにも無駄が多いので、結局バッテリーを万全の状態にした挙句に、発電しないまま、昼間の明るいうちにバッテリーからの電力だけで約20キロちょいの道のりをガレージまで乗って行きました。電気は食うしガソリンは消費するし、ワガママ＆甘やかし放題のXSです。単純にレギュレターが逝ってしまった事は経験からすぐに察知出来たのですが、複合技でヒューズ切れのトラブルが併発しておりまして、ウインカーやニュートラルランプが付かない悲惨な状況です。調べりゃいいのよ、調べれば・・・これを機に電装系も引き直して一新させてやるつもりです。さらに今現在目論んでいる計画はレギュレターとレクチファイヤーが個々に独立しているXS&GX250･400の充電系ですが、最近のレギュレートレクチファイヤー＝一体式の物を流用して心配レスな仕様を探求してみようと思っています。古いからってのもあると思うのですが、オリジナルのレギュレターは制御電圧がどうもちょい低めに思うんです。それにしても一番厄介なのは、ヒューズ切れが多発する状況です。ああ、まいったなぁ・・・どこでショートしちまってるんだ？？ここで頑張って電気系統を一新させとけば、さらに安心して乗れる期間が増えるってもんです＝自分を納得させる為に必死なのである。ほんとにごめんね、我がXSよ、ちゃんと直してあげるからね！！例えどんなにTZR=3MAがカチッとした出来で、速いとしても、既に堪能しちゃったとしても、XSはXSなんだ！！それにしても3MAも素晴らしく楽しい。部品流用ベース車に成り下がってしまうなんて勿体無いぞ。流用ベースに使う前にコンプリートな車体をまず味わってくれ！！つーか普段XSばかり乗ってるとどうやって乗れば良いのか分からないじゃないか！！ 3MAよ、あんたはどこまで倒れてどこまで加速して行っちまうんだ！！ XSは緊急入院によりしばらくは3MA通勤が続きそうです。こ、腰が・・・ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2028．Re: 二種類のエネルギーを食い潰すヤツ
	名前：マンキ日付：4月1日(木) 4時52分
	じゃあ、XSは、すぐに直るのですね？素敵・・・・3MAは、3MAの乗り方、XSは、XSの乗り方で、愛して差し上げれば良いのです！2台とも素敵なバイクなので、本当は、自分次第なのです！3MAを、カッコ良く、乗りこなせれば、XSだって、乗りこなせますし、その逆でも有るのです！2台の違う所も解って乗れば、より安全に！より速く？乗れると思います。後は、アツイ、ハートで、乗りこなせるハズ？です。漢であれば！ (東京都)

2024．開幕戦！

返信引用

名前：マンキ 日付：3月31日(水) 4時30分

アツイ火蓋の開幕戦（ツーリング）？UCG氏のXSは、鬼門の予言者！？私も、アツイ漢として頑張ります！（色んな意味で・・・・）
(東京都)

	2025．Re: 開幕戦！
	名前：soulucg 日付：3月31日(水) 5時6分
	`もう当分は壊れないだろうと他の乗り物にチョッカイを出すと途端にぶっ壊れる、どうにも頼りない我が旗艦。暖かくなってきた矢先に、電車で通勤なんて、ガックリ。救いなのは最近は天気が悪いことですね＝悪天候バイク通勤は辛い。どんな鬼門が待ち受けようとアツイ漢として必ず乗り越えてみせようぞ！！開幕戦楽しみですなぁ。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2026．Re: 開幕戦！
	名前：宇賀礼二日付：3月31日(水) 20時40分
	書き込みの時間だけ見てもアツイ… 本年初ツーリングはウガレージ旗艦SRで出撃すべく、エンジン組み中です！　ふっふっふ (東京都) http://woo.moo.jp/uga/

2023．満開　　２００４年度ファーストステージ開幕

返信引用

名前：soulucg 日付：3月30日(火) 2時36分

気づけば家の前の桜が満開です。嗚呼、寂しいかな、我が旗艦XSは本日はカバーが掛かったままでした。これだけ暖かい陽気になったのに・・・日中、いくらか点検をしたのですが、さすがに青空ガレージでは出来る事にも限度があるっちゅーもんですよ。早くドック（ガレージ）入りさせねば・・・電気系統＝特に充電系統は維持できる限りノーマルのままでいいやなんて投げ槍モードだったけど、やっぱり近代化しなきゃ駄目ですね。参ったなぁ・・・明日も電車通勤です。トホホ。来月＝四月もガレージでの作業は目白押しです。合間を縫って新型高速艦を完全就航させ、旗艦は点検＆改修作業に着手します。暖かくなってきたからツーリングのお知らせもしなくてはと常に思っているのですが、旗艦改修作業が終わるまで、もう少し時間をくだされ。アツき探求者達よ、ツーリング決行まで準備を万全にしておきましょう。今度のツーリングは70年代～80年代の往年の絶版車達のガチンコ対決！！ってのはいかがでしょうか？（個々のペースで安全に走ろう。ここのアツイ書き込みに決して圧倒されずに、頑なな意志を持てる者よ、集え！！）テーマ　「二気筒絶叫サウンドをコダマさせろ！！」 RD＆RZ（来るかわからないけど）やRZ-Rが果敢にVT250（マンキ号）に挑み、さらに襲い掛かるXS&GX軍団の応酬。レッドゾーンを越えて、ブラックゾーンへと、異次元を体験しようじゃないか！！アップハンドルでまたぶった斬ってやろうじゃないか！！走るペースなんてどうだっていい、アツイ心がそこにあれば、それでいい。今、俺は完全燃焼したい、ただそれだけなんだぁ！！！！！！×∞（！＝大サービス）我が旗艦の改修作業が間に合うかどうか、それが心配だけど、近いうちにツーリング決行の予定です。場所は、去年の最終ラウンドが山梨県の昇仙峡～奥多摩・柳沢峠という山岳コースだったので、今度は伊豆方面へ出撃予定！！出来れば今年は三回はツーリング開催するぞ！！ 70年代～80年代、まさに当時そのものの格好で来て欲しい！！年齢ももちろん偽って欲しい。青春時代なんて遥か昔の話だって？？そんな声はこの掲示板には届かない。届く筈も無い。「お前にはアツイ心があるか？」と問われたとき「Yes！！」と即答出来るならば、それ即ち勝ち得た参加資格なのである。おおお、メッチャアツイぜ、UCG！！！美人のオネェちゃんを目の前にした時、自分を良く見せたいと思う状況を思い出して欲しい。それと同じ、そう既に心理戦は始まっている。心の奥底から、全てを楽しもうじゃないか！！もちろんGARAGE-UCG＆SOULUCGに会ったことが無いからとかっていう、遠慮は無用です。ただ楽しみたい心さえあれば、きっと通じ合える何かがあるはずさ。やばい、本当に旗艦修理間に合うのだろうか・・・間に合わなかったらごめんなさい。（そんな言い訳聞きたくねぇよ、そりゃそうだ、自分自身も聞きたくない、けど世の中そんなに甘くも無い・・・おそまつ）歯切れの良さと共に、今日の書き込みに自己満足しながら、また明日！！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2021．嗚呼、可愛い我が娘（XS）よ

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名前：soulucg 日付：3月29日(月) 3時24分

久しぶりの書き込みです。（ということは、長い書き込みなのである。）なんでsoulucgが久々の書き込みなんだよ！！って突っ込まれると非常に痛いところです。以下、言い訳先日の「鬼門」書き込み以来、自分を取り巻く環境、その全てにおいて、鬼門が存在するようになりました。まずパソコンのOS＝（Win-XP）がぶっ飛んじゃって、緊急時用のHDDからアクセスする状況に陥り、大切なデーター達をいかにして救出しようか悩んでいる段階だったのです。オレンジ色のぶった斬り書き込みが見られなくって寂しかったって？圧倒的な文字数が恋しかったって？？？その分、またたくさん書き込むからまかしとけ！つってもまだPCの完全復旧すら出来てないんですが・・・ついでに聞いてください。めでたい話の後には必ずオチがあるという事を。次世代機TZR250＝後方排気（3MA）が就航して以来、もちろん毎日のように旗艦XSで通勤しているのですが、早速彼女はヤキモチを焼いてしまい、レギュレターが帰宅途中にパンクしてしまいました。（仕事が忙しいとかなんとかって、そんな事は言い訳にもならないので即却下。と歯切れ良く、以下本題。）走るうちにどんどんライトが暗くなっていく姿には、長年の戦いを制してきた貫禄すら漂っている。でも操る身としては不安盛りだくさん。しかもクダラナイ事でおまわりさんに止められて整備不良だなんて言われて切符切られた挙句にゃ、あーた、アタシの優良マーク付のゴールドに輝く免許はどうなっちまうんですか？？本当に気の抜けないワガママ娘だぜ、ああ、いいのさ、いくらでもワガママ放題やっておくれ。何百回壊れようと、いくらだって直してやるよ。どこにトラブルが潜んでいるかはまだ検証してないのだが、多分通算三度目のパンクでしょう。ごめんよ、我が愛機XS。俺はお前の調子が悪いと、いてもたってもいられないんだ。お前無しでは生きられないんだ！！明日（既に日付変わりまくりなので今日だけど）真っ先に調子を見てあげるからね。待っててね！！果たしてガレージ以外の場所で、なんとかなるかな？気づけばXSにおける探求歴も七年から八年目になろうとしている。何があってもどんな時であっても、お前だけは輝いていて欲しい。いや輝かせ続けてやるからな！！ちょぴり寂しい帰り道、途中でススったラーメンが涙で霞んでいたなんて絶対に間違いに違いない。いや、あり得ない。果たして明日はXS通勤なるか？はたまた二回乗り換えの電車通勤になるのか？いつも困難に取りつかれ、ネタが尽きない辺りが「探求」と冠するに相応しいのである。何があってもXSは絶対に沈まない！いや沈ませない！！何故なら不沈艦だからなのだ。いつの日か、もう本当に書くネタが無いんだよ、掲示板に書くコメントも浮かばないんだよってな日が来る事を願いつつ、そして真の探求者改めジェダイマスターになれる事を期待して止まない。 ◆NYAROMEさんガレージでの作業でも、もちろんその場では報われなかったと感じる作業は多々あります。でも困難に陥ったからこそ、次こそ報われる！そう信じていれば、きっと飛躍的にスキルもアップするはずですよね？？互換性のあるパーツが多いようで実は少ない、でも欠かせないのがXS乗りにとってのSRの在り方なのでしょうか？このまま永遠にSRが発売され続けることを祈ってます。もし欲を言えば、当時と同じ設計で、電装系だけ現代版のXS400復刻しないかなぁ・・・XS450なんてのも可・・・あるわけないか・・・ ◆かずきち氏ご無沙汰しております。お住まい神奈川県になったんですね。私も実家は神奈川です。ふっふっふこちらに650が運ばれてくる日が待ち遠しいですね。ツーリング、行きましょう！！ガレージUCGの門も是非叩いていてください。（実際には門はありません。） ◆萌ぱぱお久しぶりでございます。ジムニー、まさか2STなんてことはありませんよね？以前、環七を爆走している2STジムニーを二度ほど見かけたなー、アツい瞬間！！犬吠崎は、もう何年も前に、上空から見たことがありますが、実際に足を運んだ事はありません。国際線の飛行機の中から見た犬吠崎は本当に地図で見るのと同じ形をｓていたのが今でも忘れられない。脳裏に焼きつく瞬間でした。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2022．Re: 嗚呼、可愛い我が娘（XS）よ
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：3月29日(月) 20時18分
	こんばんは、今日はひさびさの電装系トラブルか。会社の帰りにキーをＯＮするもニュートラルランプが点かず、ランプ切れかとキックしてもエンジン掛からずいろんなランプ類も反応無しでメインキーＢＯＸが壊れたのかとか又、ヒューズ切れも疑ったのですが異常なしで最近右にハンドルを切ってもハンドルロックが掛かることを覚え今日も右に切ってハンドルロックをしてたのでキーＢＯＸからの配線がどこかで外れたのかとヘッドライトケース内も見ましたが異常は無く、テスターでバッテリーを測ると４Ｖしか無く、放電してました。気をつけてたつもりですがハンドルロック時にキーを回しすぎでテールランプが朝７時半から帰りの１６時半までの間点いてた様です。（２度目ですが前回は会社の人からランプが点いてるよと言われ放電までは今回初めてです。）会社にあるバッテリーに繋ぐとニュートラルランプがピッカピカでキック一発でＯＫでした。キーによるハンドルロックですが今はＳＲ用フロントフォークに換えハンドルキーの掛かる鉄板を削った為に右にもハンドルを切ってもハンドルロックが掛かる様になったのか、元々ＸＳのフォークの時からハンドルの向きは左でも右でも掛かったのか今は自分のＸＳでは知りようがありません、皆さんのはどうなんでしょうか？約１９年間最近までハンドルロックはハンドル左向きしか掛からないと思い込んでましたのでＸＳのフォーク時代は右にハンドルを切っては試した事が無かったです。 (高知県)

2020．ひさしぶり！

返信引用

名前：萌ぱぱ 日付：3月28日(日) 21時12分

皆々様、おひさしぶりです。萌ぱぱです。小学５年の甥っ子が
名古屋からでてきたので。ＧＸならぬｼﾞﾑﾆｰに甥っ子と今年
小学入学の娘と　重いｶﾐｻﾝをつんで　犬吠埼にいってきました。
久しぶりの天気、風もなく、気温も丁度良く　たくさんのﾊﾞｲｶｰ
がきてました。ﾊｰﾚｲやら　ＧＬのｻｲﾄﾞｶｰやらＳＤＲ２００など
おもしろいバイク、きれいなバイクがたくさんで羨ましいこと
この上なし・・・ｲｶ・ﾎﾀﾃ・ｻｻﾞｴの串焼きなんかがいいにおいで
ただよってきて　たまりません。入浴のみの露天風呂なんかも
あるみたいで　このへんで　ミーティングもたのしいのでは
ないかな！以外にｺｰﾅｰもゆるいｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝもあるので
峠とは　またちがった楽しさもあります。視界に急に
潮の香りがしてきて　急に視界に海が飛び込んでくる
ときは　ほんとにやった～～ていうう感じですね。
こっちのほうでやるときは声をかけて下さい。
では　また！！
(千葉県)

2019．お久しぶりです。

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名前：かずきち。 日付：3月27日(土) 22時32分

ご無沙汰しております。
秋田でGXに乗っておりました、かずきちです。

このたび就職ということで関東に引っ越してきたのですが
会社は都内、住居は横浜です。
今GARAGE-UCGさんの場所を地図で確認したところ、
なんとすぐ近く！！！
以前から部品を譲っていただいたりアドバイスを頂いたりと
いろいろお世話になっていたのでぜひ1度は会いたいと思っていましたが
よもやこんなに近いところに住むことになろうとは、
自分でもビックリです。笑

GXから昨年乗り換えたXS650Specialはまだ秋田にあって、
4月中旬にはこちらに運ばれてくる手はずとなっています。
バイクが到着した際には、是非とも遊びに行かせてください。
今後ともよろしくお願いいたします！
(神奈川県)
http://www10.plala.or.jp/kidorich/

2017．報われ無かった作業

返信引用

名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ　日付：3月21日(日) 1時13分

こんばんは。
気になっていた流用ＳＲフォークの三つ又上側ボールレース（ＸＳ用に比べると外周が小さくボールがはまる溝も小さい）がＸＳに使えるかと、ベアリングを求めていろんな店を探しましたが高知は需要が少ないのかベアリングのボール単品を置いている店は見つかりませんでした。（都会が羨ましいです。）
結局いつものバイク屋さんには有るだろうと行ってみると注文になり、ＳＲ用の上側２２個（小さめ）と下側１９個（ＸＳと同じ大きさ）１個￥５５のベアリングを今日買って来て、取り付けてみました。
下側ベアリングを換え、上側ベアリング２２個を乗せてＳＲのボールレースを被せるとグラグラ安定感が無く、やはりフレームの軸受け部がＸＳは大きい為ＳＲ用ボールレースは外周が小さいので使えませんでした。
上側のボールを元の１９個とＸＳ用ボールレースに戻して終了です。
流用するにはリヤのチェーン張り金具等もそうですが、ポイント、ポイントでＸＳ部品を混在しないと取り付かないのが解りましたが疲れただけでした。
(高知県)

2015．ＳＲ４００ステムベアリング

返信引用

名前：ナカジー 日付：3月20日(土) 16時14分

XS&GX250/400などのベアリングの品番はわかりまぢたがSR400のテーパーローラーベアリングの品番はわかりますか？
(兵庫県)

	2016．Re: ＳＲ４００ステムベアリング
	名前：ナカジー日付：3月20日(土) 16時16分
	XS&GX250/400などのベアリングの品番はわかりましたがSR400のテーパーローラーベアリングの品番はわかりますか？間違えていました

2014．果てしない闘いは探求者を迎え撃つに相応しい

返信引用

名前：soulucg 日付：3月20日(土) 2時24分

ガレージを移転して以来、様々な車種の整備をする機会がとんでもなく増えています。以前、修行中だった頃も当然様々な車種を見てきたのですが、昨日メンテナンスをしたNSR250はかなりの闘いを余儀なくされました。フロントフォークのOHをして、足回り＆ブレーキキャリパーを組み付け、ブレーキフルードの交換をしたのですが、何かがおかしい。新たなガチンコ対決になることは本能的に理解していた。エア抜き作業をしてもフニャ～っとしたタッチ。マスターシリンダーを交換しようが、キャリパーを丁寧に分解清掃しようが、何ら症状は変わらない。ホゲェエェエェ・・・既に戦いの銅鑼（ドラ）は鳴らされてしまっているのだぁああああ！！絶対に引けない状況、探求者には「諦める」という言葉は存在しない。作業を始める前に、その車体に関する情報は皆無だったので、ひたすら己を信じて整備していく状況は、時として会心の一撃を食らわせる。無駄無駄無駄無駄無駄ぁああああ！ローターを疑ったり、ホイールセンターが狂っていないかを調べたり、ほぼ万策が尽きてきた頃、ありゃ？？？・・・よくよく観察してみれば、フロントフォークのキャリパー取付けブラケットが転倒したダメージによって内側に曲がっていたのを発見。もうフォークOHしちゃったよ・・・愕然とする中、探求作業を終えた。何本もフロントフォークはメンテナンスしてきたし、事故車の修復もこなしてきたが、また新しいデーターが蓄積されてしまった。というわけで、昨日はほとんどの時間をNSR作業に費やしてしまったけども、今日は結果としてパーフェクト！！昨日の続き作業＝NSR250、XS250改と作業をこなし、残った時間はのんびりと我が次世代マシンの整備までやっちゃった。一日がこんなに充実して終えられるなんて・・・嬉しすぎる。襲い来る鬼門を突破した時、初めて心の中にパァアァ～っと広がる世界がある。夜遅くまでガレージにこもる日々が多い中、ふっと辺りを見渡せばサクラが咲こうとしている。サクラが咲き乱れるあの通りを、気になるアノ娘と手を繋いで歩く・・・回想15秒＝理想のイメージは四谷周辺の中央線沿線いつもの妄想は放っておきつつ、さらなる探求を深めたい！！ ◆GARAGE-UCGからのお知らせガレージにナイスなテーブル＆椅子セットが仲間入りしました。より快適になること間違いなし。さらに、やっとガレージに電話を引きました。近日中にお知らせする予定です。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2009．鬼門

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名前：soulucg 日付：3月16日(火) 4時14分

人生において、乗り越えられない鬼門と言うモノは多々ある。何も考えずに、結果的に乗り越えられなかった場合もあれば、乗り越えようと努力して、ぶち当たって砕けてしまう場合もある。どっちが好きかと聞かれれば迷い無く後者を選択するのが自分的には合っているのだが、時として、気づけば前者のパターンにドップリ嵌ってしまっている事もあると言うことを今日、いつものルート、環七で思い知らされるなんて誰が思っただろう・・・一昨日、環七の南側をほぼ制覇しようとしていた時、いつものアンダーパスを越えて一気に車線変更を決めつつ、ブヴァアァアァっと快走するはずだったのに、一番気持ち良いところでガス欠→リザーブに切り替え。本日は全く同じところで、あろう事かハイ＆ロービームが同時に球切れしてしまったのである。やはり超えられない鬼門は存在するのであった。次回通る時は細心の注意を払って通ります。きっと何かの知らせなんでしょう。丁度、近い所にドンキ（深夜もやっているディスカウントショップ）があるので、そのままUターンを決め自分は愛車と共に暗闇に紛れる物体と化し、直行した。ゴールド免許には絶対傷を付けたくはないし、押して歩く事も、ましてや、置いて帰ることなんて絶対に許されない状況。ドンキに滑り込んでヘッドライトバルブを交換するとハイ＆ロー共に再点灯した。普段何の気なしに頼っているライトだけど、真っ暗になっちまうと心細いのなんのって・・・でも一つだけ、初めて知ったことがありました。多くのXS&GX探求者達は知っていることなのかもしれないのだけど、ヘッドライトバルブが両方切れると、ハイビーム点灯中お知らせランプ（タコメーターの青いランプ）が点灯するんですね。そんなとこ点灯させて知らせてくれるなら、俺の進み行くその先を照らしてくれよ！まず最初にヒューズ切れを疑ったことはもちろんの事ですが、久々にシーと外してみたら、XSシートを固定するヒンジのロックする棒が外れて踊ってました・・・たまに気を抜いてるとすぐこれだもんなぁ・・・まいっちんぐでもそんなXSが愛おしい、可愛くて仕方ないんだよ。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2010．Re: 鬼門
	名前：shaul 日付：3月16日(火) 22時48分
	今日はどうもありがとうございました。初UCGガレージ、楽しかったです。また遊びに行きますね～新艦就航の際はR1-Z、旗艦の際にはRDでお供しますんで RDな人たちも交えて春先はどこかツーリングもいいですね。宣材やHPで写真がいることがありましたら言って下さい。貴重なガレージ、今後の繁栄を応援します。 (東京都) http://shaul-p.hp.infoseek.co.jp/

	2011．Re: 鬼門
	名前：soulucg 日付：3月17日(水) 4時25分
	◆Shaulさん昨日はどうもありがとうございました。河原でDT乗り回すの楽しそうで羨ましいです。今思えばRM80は取って置けばよかったのかなぁ・・・自分にとってはちょっぴり通勤（通ガレージ）が遠くて大変ですが、これからも気合で通います。 R1-Zでツーリングの際は是非水を抜いてきてくださいね。さらにコンクリート詰めておくと吉です！！もうしばらくお時間いただくと思いますが、R1-Zとの新しいバイクライフに向けて、私も頑張ります！ RDとR1-Zなんて素晴らしい組み合わせ・・・あれ？添付写真＝RDをよーく眺めてみると、ひょっとしてハーフカウルはカワサキAR用ですか？いつの日か、変態旧車軍団で旧車テイスト満点な撮影会、是非やりましょう！当時のヤマハカタログみたいに・・・ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2013．Re: 鬼門
	名前：shaul 日付：3月17日(水) 23時5分
	どもです。鬼門ですけど、今日仕事が梅島で帰りに環七をDTで強風にあおられつつすっとばしてましたらドンキすぎて暫くしたあたりで後輪の感覚がおかしい、と思った瞬間にケツがすべったので急遽停止しました。パンクです。ぶっといネジ釘を踏んでいました。大変だったのはその後で、水曜はバイク屋さんお休みの所が多く、若林の踏み切りまで押してようやく開いてるところをみつけました。後で冷静に考えたらSoulucgさんのトラぶったところと一緒でした、、、ちなみにRDにつけたカウルはホ○ダのMB50用です。当時はオプションででてたらしいんですが、たまたまGET したものを無理やりとっつけてます。 ARのもいいなぁと思ったんですが結構いい値段する様です。 (東京都)

2012．オールクリアー

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名前：soulucg 日付：3月17日(水) 4時42分

何故か、帰宅してから掲示板に、日記モード全開で書き記すことが日課になりつつある今日この頃。ガレージを移転させて以来、西大井ガレージでは考えられないほどに来てくださる方が増えました。本当にありがとうございます。お茶（コーヒー）出すくらいの御もてなししか出来ない空間ですが・・・広かったガレージもなんとか体制が整うごとに溢れ出すほどの部品の山に占拠されていく始末だったので、マンキ氏と相談した結果、足場パイプで棚を組み立てる事に成功し、実質、半二階建てになりました。やる時は一気にやるってのが、アツイ漢ってもんよ！半二階を作って、部品を整理＆片付けした後に、ホンダNSR250を探求しながら本日の作業を終えたところです。本当にいろいろと作業中に学べるアイディアってのは多いものです。ありがとう、マンキ氏！！帰りに環七を爆走し、（ラーメンを）ススッて帰途に着いたことは言うまでもありません。え？例の環七の鬼門を今日は問題無く通り抜けられたのかって？もちろんオールクリアー！！パーフェクトでした。本当に深夜でも暖かくなりました。肌で季節を知れるって本当に素晴らしい！嗚呼、XS-R計画に着手できるのはいつの日になるのだろう、待ち遠しいぜ、まだ見ぬ俺の愛機！ (東京都)
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2007．GX復活

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名前：GAXSU 日付：3月16日(火) 0時30分

盗難未遂でｷ-ｼﾘﾝﾀﾞ-を破壊された我がGXを3年ぶりにﾚｽﾄｱしましたが、どうも電気系の問題で突発的に止まってしまうので悩んでいたところ、たまたまこのｻｲﾄを知って本日GAREGE-UCGにお世話になりました。当初の予定ははﾋｭ-ｽﾞﾎﾙﾀﾞ-交換だったのですが、どんどん話が盛りあがってｷｬﾌﾞ調整・点火ﾀｲﾐﾝｸﾞ調整・ｵｲﾙ交換までしてもらいました。帰路の我がGXは、振動が軽減されﾄﾙｸﾌで乗りやすくなりとても満足しています。また電気系ﾄﾗﾌﾞﾙの心配がなくなりﾘﾗｯｸｽして乗れるようになりました。作業をしながら、たまった私の話を聞いてもらいとても有意義で楽しい一日でした。「ﾊﾞｲｸは大人の遊び」ですよね。またおじゃまし-す。
(神奈川県)

	2008．Re: GX復活
	名前：soulucg 日付：3月16日(火) 3時52分
	日付変わってしまいましたので、昨日になりますが、ガレージの門戸を叩いてくださり、どうもありがとうございました。週明けの月曜だと言うのに、その後も忙しい一日で充実感に満たされた気がしてなりません。 GAXSU－GX号もこれから春ときめきの季節に突入ですね。手を入れなくてはならない部分は多々あると思いますが、共にXS&GX道を極めて行きましょう！また話したいことが溜まってきましたら、是非ガレージへお越しください。ミーティング＆ツーリングにも是非顔出してくださいね！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

2006．次世代機就航の予感

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名前：soulucg 日付：3月15日(月) 1時11分

近頃、昼間は本当に暖かくなってきましたね。専ら天気の良い日はバイク通勤しておりまっす！この日曜日は探求者の皆様いかがお過ごしだったでしょうか？って聞いてるって事は？僕に何かがあったんじゃないかって？？ふっふっふ大正解！！日々襲い掛かる作業の束の間の休日、いえ、休み時間は何をしているかって？やっぱりバイクと戯れております。いよいよ次世代機＝秋刀魚の就航の予感がプンプン匂ってきました。本当に組んでいくの大変でしたよ。見た目はヤレてるかもしれないけど、良品をチョイスしながら全バラからコツコツ組み上げてきたんです。糀谷流を貫くアツイ漢＝マンキ氏、強力なサポートありがとうございます！！ほぼ大方の形になって大満足です。もちろんメンテナンスにも気を配ったことは言うまでも無く、ブレーキ周りやキャブレター等、機能面の全てを清掃＆調整してきました。この次世代機が就航した後には、旗艦＝XSのレストアをしようと画策中です。実際のところ、以前にエンジンOHしてから既に五万キロも走ってきたのでお疲れ気味なんですよね。思い立つとすぐにバラし始めて、綺麗にした後に組んでしまう性質なので、また秋刀魚の組み立て段階写真の撮影するの忘れてしまいました・・・あ～あ本当に久々に2STと戯れる事が出来て楽しいんだよ、俺は！！秋刀魚が完成して、もし旗艦の改修作業が終わったら、いよいよ次はXS最終型＝XSRに着手しよっかなぁ・・・まだフレームだけゴロ～ンとしてまっす。あ～あ、全てのプロジェクトが終了するのはいったい、いつになるのだろう・・・旗艦＝XSを艦船改修する際は絶対に特集を組むからな！！ (東京都)
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1998．小さな探求情報

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名前：soulucg 日付：3月13日(土) 2時41分

今回の探求情報はホーンボタン＆セルボタンについてノーマルのスイッチをずっと使い続けていると、プラスチック製の丸いボタン、ポロッと取れちゃいませんか？でも部品単体でボタンだけってのは出てこない・・・実際にガレージ入りする車輌でもあのボタンが無い車輌は良く見かけます。ホーン鳴らなくてもいいや・・・って気にしない方多いと思うのですが、GARAGE-UCGとしては、それには賛同できません。だってもし車検がある車輌だとしたら、車検は通らないし、何よりそれじゃ整備不良じゃないですか？？じゃあスイッチごと交換しろって言うのかよ！！ってな事はあり得ないんです。最近の車輌のスイッチにも目を向けてみてください。例えばTWのスイッチのあのグレーの丸いボタン。両方のスイッチを共に開けてボタンのはまる部分を見比べてみると、なんだ一緒じゃないか・・・あろうことか、また一つ探求してしまった・・・これでまた一つ捨てられない部品が増えちゃいましたね・・・別に探す事無く、何の気無しに取っておいたパーツが役に立つものです。零円自作主義はローマだけに通じているのでは無い！！全ての道に通じているのである。 (東京都)
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	1999．Re: 小さな探求情報
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：3月13日(土) 17時53分
	こんにちは、スピードメーターケーブルの流用情報ありがとうございました。フォーンボタンの話題が出たので恥ずかしながら自分の零円自作を紹介します。自転車のチュウブ交換時に付属してくる、口ゴム固定の丸ナットにバネをワッシャで挟み、差しこんでいるだけです。ボタンを押すとセンターの細いボルトとバネの外周が導通し、ホーンが鳴ります。もう、５年以上使用しているのでワッシャがサビてきましたが最初はキラキラしていい感じでした。（ステンのワッシャか黒ペンキを塗ればいいかも）カッコわるいっ・・・・変ですか？ (高知県)

	2002．Re: 小さな探求情報
	名前：soulucg 日付：3月14日(日) 15時27分
	エクセレント！！！！素晴らしいアイディア！！真の零円自作主義とは、まさにこの事ではないでしょうか。う～む、グレイト。写真をクリックしてさらに拡大させジックリと見入ってしまいました。 XSやGXみたいに年代モノの車輌には、ちょっとした錆がアクセントになるんですよ。ヤレ具合がまた激シブなんですよね。もし、今後ボタンに困った時はこの方法で乗り切ります。今回の情報は零円自作主義殿堂入り決定！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	2004．Re: 小さな探求情報
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：3月14日(日) 17時57分
	こんばんは。昨日、写真を撮る為に何年振りかで外したホーンボタンが今朝６時出社の途中のトンネルを抜けると無くなっていました、差し込みが甘かった様です。先程第２弾を作りましたが前回とは違いすんなりとはいきませんでした。まず、自転車の丸ナットは手持ちで７個ありますがすべて外周が大きくてはまらないので丸ナットの模様が薄くなるまでヤスリでこすり、バネも前回は丸ナットのネジピッチに合っていたのかバネを回すだけで入りましたが今回は丸ナットとバネ（長すぎたのでバネを適当にカット）をプライヤーで挟み圧入しました。３ミリのボルトもちょうどの長さが無くペンチで何度かカットして調整しました。メインキーをＯＮすると何度もホーンが鳴りっぱなしで近所の子供から「うるさい」と遠くから聞こえました。（ホーン本体を約９０度回して緩めておくとボヘヘヘと音がうるさくならないと思います）作業に１時間程かかってしまいました。 (高知県)

	2005．Re: 小さな探求情報
	名前：宇賀礼二日付：3月14日(日) 18時25分
	わたしもこのパーツは何も知らない頃にCRCブチかけて壊してしまったので後に自作アルミ削り出しで製作しました（手ヤスリ：汗）。 5mm以上の厚さのアルミ板があれば１時間くらいで作れますよ～ 15年くらい前の話ですが、いまだに健在です。裏側からネジをぐりぐりねじ込んでいるので、表側はオ○パイみたいです。 (東京都)

2000．突撃！NewGARAGE-UCG

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名前：あっきぃ 日付：3月14日(日) 5時3分

いっちゃいました、ニューGARAGE。
陽気に誘われ、ツーリングがてらアポなし訪問敢行いたしました。
実際に行ってみると、前の場所よりももっと分かりやすく、しかし看板が無い事を
看板にしているNewガレージをすぐに発見。
実際、外にバイクが(UCG氏の旗艦も)置いてあるのですぐに分かりますよ。
そして中に入ってみると、ををぉっ、ひっ広い！前のガレージの10倍(誇張ではなく)
広くなった空間と、髪を切って(心機一転かな？)こざっぱりとした社長兼メカニックの
NewUCG氏が出迎えてくれました。
次世代機の秋刀魚もそろそろ完成のようです。
ガレージに来ていたUCG氏のお友達との会話で、実はUCG氏はバイクの口真似だけでなく
電車の口真似もうまいことが分かったり、近所のホームセンター：コーナンへ行って探求
を進めたり、キサカさんがとても面白い人で手早く作業を進めながらもトークで爆笑
しているうちにあっという間に時間が過ぎて、又長居してしまいました。
本当に、GARAGE-UCGは行くとハマるんです。間違いない！

P.S.　UCG殿、次回ツーリング楽しみにしてます。
P.S.2　マンキ（←糀谷流を貫く漢＝オトコ）さん、ご馳走様でした(いろんな意味で)。
(東京都)

	2003．Re: 突撃！NewGARAGE-UCG
	名前：soulucg 日付：3月14日(日) 15時28分
	突撃、GARAGE-UCG、お越し頂き、ありがとうございました！実はあっきぃ氏がガレージそばまで来ていたのは音でわかっちゃいました。「あ！XS＆GXの音だ！！」ってね・・・でもすぐに音は遠ざかって行ってしまったので、きっと探求者が偵察に来たんだな？？っと思っていた所に、タイミング良くあっきぃ氏から連絡が入り、うーん納得。やっぱり看板が無いのはマズイですかね・・・でもやっぱり看板なんか自分にとっては不要なんですよ。見つけるところから探求は既に始まっているのかもしれません。西大井ガレージをご存知の方にとってニュー糀谷ガレージは無限大の広さに感じる事だと思います。髪を切ったのバレましたか・・・キサ～カ氏は見た途端に爆笑してましたが・・・時として漢（オトコ）ってもんにゃぁ潔さが必要なんですよ。戦いに挑む決心がそこにあるですよ。何の戦いか？今は言えない。でも知る人ぞ知る結果なのである。ふっふっふニューガレージになってからは本当に先代のガレージ以上に接する車種も増えたのでより一層の技術が要求されつつあります。もっともっと機械の心を理解できるようなメカニックになりたいんだ！！最終的には見ただけで直せるようになるのが夢（まるで幼稚園児以下の現実性の無い夢だな、こりゃ）作業の捗り具合は、僕の場合、鼻歌や口笛に出るんですよね。これが出なく鳴り出したときは、腹が減って機嫌が悪い時かな・・・そんな時は飯を食わせるとGOODです、重要な事は何を食べるにしても「大盛」ね。でも高田馬場にあるつけ麺屋、七福神で大盛を注文したのは大失敗。あれはヤバかった。普通のラーメンどんぶりに麺だけが空に聳える鉄の城でした。影絵で言うところの富士山っていうのかな・・・なんでも大盛にすりゃ良いってモノじゃないわけよ。と横道にそれつつ、大好きなホームセンター巡りに新たに「コーナン」が記されました。（実はDIY研究会代表なのだ！会員はただいま僕一人、準会員は3214氏、メンバー募集中！！）コーナンは楽しかったなぁ・・・結構でかいんですよ、規模が。ホームセンターってなんであんなに楽しいんだろう、アイディアが無限に広がるような錯覚さえあります。また行こっと。最近のお気に入りは、ガレージを閉めてから「キサ～カ氏＆ガレージ軍団」と共に行く野方ホ～プ、環七をひたすら爆走した後にすするラーメンの醍醐味、至福の喜びなのである。寒い中深夜の環七を爆走するのがまた良いんですよね。 ◆GARAGE-UCGより移転は既に完了し、まだ細かな点は煮詰まっていないですが、全面操業しています。常に何かしらの作業をしている空間ではありますが、遊びがてら、相談がてらガレージに来てくだされば幸いです。地図を見て来れば、看板が無くても必ずすぐわかる場所です。点検や不調の整備等、行き詰ったりした際は僕も協力させていただきます。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1997．糀谷パワー！！

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名前：soulucg 日付：3月13日(土) 2時10分

既にガレージ移転も完了し、目下作業に勤しむ日々が続いております。そんな中で、私自身、移転して感じた下町情緒溢れる糀谷を通じて最大の利点を今回はお伝えしたい。ビリ・通勤（通ガレージ）が遠くなったことビリ＋1位・近所のガキ共が群がっている上に、ガレージに入ってきてお菓子を食べていく・・・挙句にバイクにいたずらをしそうになる素晴らしい助手達、嗚呼、糀谷～～～ 4位・ガレージから産業道路を越えた側の延長上には通称＝糀谷サーキットと呼ばれるイカした通りがあること 3位・大田区という土地柄、やっぱり世界の技術を支える工場がたくさんあってブラブラ歩くのも楽しい場所 2位・作業スペースが大幅に広がった事＞作業を進める上での快適さ＝動力エアコン＆給湯器完備という素晴らしい条件 1位・これ抜きでは語れない！！なんといっても豊富に選べるご飯屋さんと、溢れ出さんばかりの出前たち！！近所の洋食屋さんの、あのポークソテーのジューシーでまろやかな味わい深さ。食後のガレージで飲むコーヒーが堪らないぜ。素晴らしいぜ糀谷！！（こうじや）もし夕飯時にお越しくださる時は、気が向いたら飯でも一緒に食べに行きますか。マジでマイウ～。とにかく、今、糀谷がアツイ！！今後の探求のテーマとしては、今までどおりXS&GX探求は当然の事として、近所にあるホームセンター＝コーナンを探求しなくてはいけない。今後も盛りだくさんなメニューと溢れ出さんばかりの熱意でガレージを盛り上げつつ、来てくださる方々をお迎え致します。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/

1963．残念なお知らせ

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名前：soulucg 日付：3月1日(月) 14時14分

お知らせが多い今日この頃。悲しい話があります。盟友XS&GXコーナーにも仲間入りしている802さんの最終型角タンク仕様が盗難されてしまいました。ちょうど昨日その連絡が入りました。かつて我がXSが同じ盗難にあってしまった経験のある私ですが、その時の気持ちは痛いほどに良くわかります。あのぶつけどころの無い怒り、悔しさ・・・以前、3214殿のRZ-R（前オーナーはおいらだった）が盗難にあった時、RD-SURVIVEのあつしさんから発見の連絡があった時は、本当に自分の事のように嬉しい知らせでした。（その節はありがとうございました。）たまたまサイトを通じて発見される事があるなんて、本当に驚きでした。もし出来るならば、このサイトでもまた何らかの形で協力したいと思い、今回の盗難情報を掲載させていただきます。（802さん了解済みです。）もし何かしらの情報ありましたら是非ご連絡ください。（当掲示板又はメールください。） 1練馬　も2853　4a8-360349　墨田区向島3丁目の路上にて盗難されました。盗難届けも出してあります。下記URL　802号が現在の仕様です。多分、近所のガキの仕業でしょうか？部品単位でもヤフーオークションやフリーマーケットに出ていれば必ずバレてしまうでしょう。もし盗んだ方、このサイトを見ているならば、戻してあげてください。マフラーはオリジナルなので、形を見れば一目瞭然です。このような形で呼びかけるくらいしか協力できませんが、802さん、諦めないで、元気出してください。またXS&GXに乗りたい気持ちも強くあるそうなので、もし車体など、持て余してる方いらっしゃいましたら、連絡いただけると幸いです。あ、僕ですか？もちろん全面的に今後もバックアップさせていただきますよ。でも書付きフレームが無いんですよね・・・どんな形でも良いので、皆様の情報をお待ちしております。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/xs250400/xs-gx-prof/xsgx-prof.html

	1968．Re: 残念なお知らせ
	名前：takashi 日付：3月2日(火) 21時44分
	やはり・・・実は802号見かけていました。業平橋の近くですよね。職場が近くなのでなるべく協力します！あきらめるのはまだ早い！がんばりましょう。 (東京都)

	1969．Re: 残念なお知らせ
	名前：とうちゃん日付：3月2日(火) 23時43分
	向島は毎日通勤で通ります。今まで以上に周囲のバイク達をよく見て道草しながら探すのを協力させていただきます。 (東京都)

	1970．Re: 残念なお知らせ
	名前：ヤマハっコ日付：3月2日(火) 23時47分
	残念です、、、。僕もＲＺとミントで２回盗難に有ったことがありＸＳではパーツ盗にまであいましたので非常に腹立たしいです。見つけたらすぐにＵ字ロックかけときます。あきらめずに探しましょう！

	1978．Re: 残念なお知らせ
	名前：soulucg 日付：3月5日(金) 11時53分
	`あげ`

	1980．Re: 残念なお知らせ
	名前：こけこ日付：3月5日(金) 18時56分
	盗難は許せないですね。早く見つかればいいけど。 (福岡県)

	1990．大江戸捜査網！
	名前：takashi 日付：3月8日(月) 23時35分
	くぅー！朗報きたらず・・・。ネバーギブアップです。　 (東京都)

	1991．Re: 残念なお知らせ
	名前：masa 日付：3月9日(火) 1時33分
	祈！見つかれっ！ (東京都)

	1996．Re: 残念なお知らせ
	名前：３２１４日付：3月12日(金) 12時11分
	８０２号・・・盗難前ですが、オフ会以外にも何度も街中で見かけてましたので、見ればすぐわかるんだけどなぁー。。発見を祈念してアゲておきます。 (神奈川県)

1993．タコメーターケーブル

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名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ 日付：3月11日(木) 16時48分

こんにちはＳＯＵＬＵＣＧさん、ＮＹＡＲＯＭＥです。
ニューガレージの操業開始おめでとう御座います。近ければ点検してほしいところがいっぱいありますが、気持ちだけ遠くから応援してます。
若い時はスズキのバンバン９０ｃｃで静岡までは行った事はありますが１９年乗ってるＸＳでは高知から出たことは無いです。（さらに片道５０ｋｍが最高）

最近、ハンドルをきったまま、エンジンを掛けるとタコメーターケーブルが切れてしまい、やはりＳＲ１９インチのフロント仕様にはＸＳのケーブルは短いようです。
ＢＢＳでは、タコメーターケーブルは廃盤のようですがいつも行くバイク屋さんにはありました　４Ｎ５－８３５６０－００　￥１８５０。この前買ったスピードメーターケーブルの２倍ぐらいです。
タコメーターケーブルに余裕を持たせる為、メーターステーの取り付け位置をトップブリッジの上側から下側へ約２ｃｍ下げる（ＸＳ用メーターパネルの短い溶接ボルトを打ち抜き長めのボルトに交換）とメーターに埋もれて回しにくかったメインキーが扱いやすくなり、いい感じです。
スピードメーターケーブルはフォーク２ｃｍダウン、今回のメーターパネル２ｃｍダウンの約４ｃｍ下げてＸＳ純正ケーブルがぎりぎり届く程度で後２～３ｃｍ余裕がほしいぐらいですがＳＯＵＬＵＣＧさんは別のスピードメーターケーブルを使っているんでしょうか？
(高知県)

	1995．Re: タコメーターケーブル
	名前：soulucg 日付：3月12日(金) 2時56分
	こんばんわ！＞ニューガレージの操業開始おめでとう御座います。近ければ点検してほしいところがいっぱいありますが、気持ちだけ遠くから応援してます。ありがとうございます。気持ちだけでも十分すぎるほど嬉しいです。振り返ってみると関西出身な私ですが（だからアツかったのか？？）バイクで西側どこまで行ったかと言いますと、実は愛知県までなんですよ。北は自転車で行った青森が最北です。何故か北海道は未踏なんですよね・・・行ってみたいなぁ、でも東北も良いしなぁタコメーターケーブルは数ヶ月前に私も注文しました、結果は出ました。値段もニャロメさんのコメントに書かれている金額だったと記憶しております。My-XS＝SRフォーク仕様では、ノーマルのタコメーターケーブルで長さ的な問題は何も出ておりません。ではスピードメーターケーブルは何を使っているか？気になっちゃいますよね？？ひょっとして眠れない夜を悶々と過ごしていたり・・・はしないですよね。真の探求者を自負するものとしてもちろんケーブルの長さは既に対策済みです。だ～か～ら～、これから見所だってとこで、宣伝に切り替わるなよ＝キャプテン翼＆ドラゴンボール的なノリで、ここは引っ張ったほうが良いんですかね？でも大漁（←注目×大量ではない）の文字だと読むのカッタルイですかね？ってな訳でケーブルネタ話しちゃいますか？？ズバリXJR400用、これ付けてみてください。きっと納得の長さが得られるに違いない！！ soulucg-XS号はもちろん装着されています。部品代はタダにはならないですが、流用も時として零円自作主義なんですよね。是非役に立ててください。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/

1984．激・始動開始！！

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名前：soulucg 日付：3月7日(日) 3時59分

昨日より、いよいよニューガレージの激操業開始しました！！貯め込んでいました作業をガンガンこなしていく予定ですので、お待ちの方、もう少しだけお待ちください。お待たせしてしまって大変申し訳ありません。まだガレージ内のセットアップ、煮詰められる点、多々ありますが、ほとんどの作業が今まで通り再開出来るようになりました。いろいろと手を貸してくださった方々＆アツい仲間達どうもありがとうございます！！今度ごちそうするよ、おお、すっげー、かっこいい！！目下、私の方自身はガレージに通い詰める毎日でここ二週間くらいになるかな？？休み無しの状況でした。今日＝日曜か明日あたりはお休みする予定です。新型車VS旧型車のガチンコ対決、制しました！！先日のGSX-Rの作業もほぼ大詰めを迎え、大方の作業は終わりです。え？なになに？？UCGが最近の車輌をいじくってる姿が目に浮かばないですって？？？大汗 XSやGXだけしかいじれないなんて事は決してあり得ないのです。ふふふといいつつも、またXS&GXと戯れ続けていきます。早くGARAGE-UCG　激ツーリング（激ツー）開催したいぜ！！激ツーは例によって最低催行人数は一人からであります。（僕だけ・・・でもやるぞ！）暖かくなってから是非みんなで走りに行きましょう！！今年は春夏秋と出来れば三回開催したいと思ってまっす。きっと次回のツーリングではギャルも参加の予定ですぞ。多くの探求者達はうっそだぁ！！って思ったでしょ？？ふっふっふ、もし参加しなかったら、きっと参加しなかった事を後悔する事でしょう！！さて、遅れながらもニューガレージへの案内図も更新してあります。（詳細はGARAGE-UCGサイトにて）ヒーコー飲みがてら、遊びがてらお越しくだされば幸いです。私、soulucg自身もさらにさらに奥義をマスターすべく探求に励みますので今後もよろしくお願いします！ (東京都)
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	1985．Re: 激・始動開始！！
	名前：とうちゃん日付：3月7日(日) 23時25分
	祝・移転、始動開始！！！おめでとうございます。店舗が大きくなると、欲も大きくなるのでは？わたしは腹だけ大きくなりました(汗機会がありましたら、見学がてら遊びに行かせてください。とは言ってもまだ不動車のままですが･･･。今度は火花飛ばなくなりました。テスター買ってチェックしなければ･･･。ツーリングまでにはデビューしたいです。 (東京都)

	1986．Re: 激・始動開始！！
	名前：masa 日付：3月7日(日) 23時55分
	シメスヘンにアニ！です。ついにニューガレージへ移ったのですね、おめでとうございます！クソ暑い夏に、やっと動いたXSでGAREGE-UCGへ行ったのがとても良い思い出になっています。あのガレージはなんとなく居心地がよく、とても好きでした。今度、お言葉に甘えてニューガレージ、ニューマシンの見学をかねてお伺いしたいと思っています！ツーリングもやりましょう！ (東京都)

	1988．Re: 激・始動開始！！
	名前：soulucg 日付：3月8日(月) 1時57分
	温かい書き込みありがとうございます。 ◆とおちゃん＞店舗が大きくなると、欲も大きくなるのでは？ええ、それはもう果てしなく壮大な夢を広げております。でも大切なのは日々コツコツやっていく事ですよね。欲に支配される事無く、まさに仏教の教えの如く続けていければ幸いです。あ、でもそしたら商売にならないのか・・・難しいこのところの慌しさのせいか、私の方はちょっと痩せてしまいました。と言いつつも毎日元気いっぱいでーす！ところで愛車の点火系統の不具合ですが、突然不具合出ましたか？？ポイント？フルトラ？もし迷宮入りしそうな時は具体的に症状を書き込んでみて下さい、ひょっとしたら解決への近道お伝えできるかもしれません。ツーリング前デビュー祈ってます。 ◆masaさんお久しぶりでごわす！私も覚えてます。ムンムンとしたクソ暑い日に遠路遥々ガレージに来てくださった日の事を。ガレージへ来てくださった方の中で未だ最長不倒記録を保持中です。私も西大井ガレージの居心地の良さは好きでした。本当に狭いからこそ考え抜いた空間がありました。ニューガレージに来て下さった時、また同じ居心地の良さが得られるますように！！ツーリングやりましょう！！今年一発目は海かな？去年は山岳コースだったし・・・海も山も両方楽しめる伊豆かな？？ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/

	1989．第２次始動開始！！
	名前：jing 日付：3月8日(月) 14時12分
	こんにちは、とうとう始動しましたか！今度の所は広そうですが、駐車場は・・・？無いですよね・・・。首都高で変な時間なら３０分で行けそうだけど、下道だと大分掛かるから。うちのは（そうそうＧＸ２５０ＳＰ改です）変化無し！時々エンジンを掛けているくらいです。

	1992．Re: 激・始動開始！！
	名前：いとまーる日付：3月9日(火) 1時44分
	新ガレージ始動おめでとうございます！西大井ガレージのインパクトが強かった(不思議と居心地が良かった！)だけに、新ガレージがどのような空間に仕上がっているのか楽しみです。うちのSVは現在リアキャリパのOHを実行中です。soulucgさんの作業が焼きついているうちにと思いまして。ダストシールの溝にあるナゾの異物はバッチリ取り除きました！が、エアが抜けない(汗)。明日も頑張ってみます。ツーリング、是非参加させて下さい。そしてXSでのアツイ走りを拝見させてください！ (東京都)

	1994．Re: 激・始動開始！！
	名前：soulucg 日付：3月12日(金) 2時44分
	こんばんわ！ soulucgが焼き付き気味ですって？？まさかまさか、既に全開くれてます。本当は常時抱き付き気味ってのは内緒です＞おねぇちゃんに　西大井ガレージの居心地の良さは、もちろん糀谷ガレージに移ってからも欠かせない要素なので、居心地についても常時探求中です。 ◆いとまーるさん Rブレーキのエア抜きは上手く出来ましたか？ガレージで何気なくやっている作業も実はものすごく数多くこなしてきた努力の結果かもしれません。特にブレーキ周りは命に関わる部分なので、もし不安が残るようでしたら、いつでも糀谷ガレージの門戸を叩いてください。既に扉は開かれているのだ！！暖かくなったらツーリングですね！正直毎日待ち遠しくて仕方ありません。アツイ走り、ねじ伏せる喜び、そして己に打ち勝つアノ瞬間・・・嗚呼目をつぶれば、ブラインドコーナーが迫ってくるぜ・・・ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/

1987．この日曜日は（かなり日記モード）

返信引用

名前：soulucg 日付：3月8日(月) 1時43分

かな～り久々なお休みを頂きました。たっぷり寝るぞ～っと意気込みながら、グースカ寝ていると午前中に珍しく電話が鳴っています。最近では珍しく予定の無い日曜日を過ごすのも良いかな？なんて思っていた矢先にもう何年もの（約四年くらい）お付き合いになる道具屋（蒲田）＝和田さんより電話があり、親会社？で足立にある主に大工さん向けの工具を扱う（株）国貞さんのお店へ初めて足を運んできました。展示会が催されていて、そこへお呼ばれしてきた訳です。ちょうどその会場には、オートバイ系の雑誌でも広告されている目黒の工具屋ショウワさんの社長もいらしておりまして、めっちゃ寒い中、お店前でお話＆買い物してきました。別の所にいたスタッフの方からは墨出ししてみませんか？って声を掛けられたりもしました・・・やっぱりフレームを計測するのには必要な技術なんですかね？？大汗いつもお世話になりっぱなしの和田さんで、カタログを用意してもらってはマニアックな工具ばかりを物色し困らせた挙句に注文させていただいているのですが、和田さん自身もバイク乗り（以前ツーリングにも行った中）なので話が合うことは請け合いのこと、工具に関する無理難題をなんでもこなしていただけるスペシャルな方です。結局、私はまたクニペックスの掴み物を買ってしまいました。つい欲しくなってしまうんですよね。あれほど力強く相手を噛み込んでサポートしてくれるアイテムは他には見つからない！！気づけばクニペックスだらけ・・・（掴み物中最強！！）建築関係の工具ばかりと思うこと無かれ、私自身驚くほどに頼りにさせていただいてるお店であります。しかも建築用の工具＆アイテムって意外にもバイク整備にGOODなアイテムあったりします。揃わない物は無い！零円自作主義を探求し続ける私がこのお店に長年足を運ぶ理由は、きっとプライスタグを見てみなさん納得していただけることでしょう。しかもそれがセール特価じゃなしに常時価格である点は見逃せません。蒲田若しくは足立の方面へふらっとお出かけした際は覗いてみると楽しいですよ。ほんとに舶来モノツールまで揃えてくれます。もし和田さんを見かけたら「UCG」ってつぶやいてみると何か良い事あるかもしれません、無いかもしれません（保証外）なんだか久々に大好きな工具の買い物が出来て満足な一日でした。和田さん今日はありがとうございました！愛車の整備はまかしといてください！！頑張ります。 ↓下記リンク貼らせて頂きました。 (東京都)
http://www.kuni-sada.co.jp/onlineshop/

1981．おめでとうございます。

返信引用

名前：ss改 日付：3月6日(土) 1時15分

ニューガレージオープン記念に今度襲撃します。突然おじゃましますのであしからず…（だいぶご近所になられたようですね）

	1983．Re: おめでとうございます。
	名前：soulucg 日付：3月7日(日) 3時42分
	`お久しぶりでございます。ニューガレージは橋を隔ててかなり近くなりました。お暇な時ございましたら是非お越しください！！ (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1960．祝！！お知らせ

返信引用

名前：soulucg 日付：2月28日(土) 3時11分

このところ返信＆書き込み出来ない日々が続いてます。でも流さずに、何があっても必ず返信しますので今しばらくお待ちください。え？それは何か秘密があるからじゃないかって？？そう考えられたなら鋭い！！実はこのところ現在の西大井のガレージで作業できるキャパシティーを依頼の方が超えてしまっている状況で、身動きが取れない状況になりつつありました。預かれる台数も一台～二台という状況では当然だと言えましょう。逆に考えれば、よく九ヶ月もやってこれたと自分を褒めてあげたいくらいです。本当にここまで当サイトオンリーで営業を続けてこれたのもこのサイトを熟読してくださる皆様のお陰です。ありがとうございます。操業を開始したあの日の皆来てくれるのだろうか？という不安は今でも忘れられません。もちろんこれから先も不安は付き纏い続ける事でしょう。でも今、振り返ることは出来ません。ただ全速前進あるのみ！！日帰り整備と預かり整備を上手く両立させ、さらに全ての作業時間を鋭い動作でカバーするという、難易度Ｃな状況で、このままでは身が持たないと判断した結果、なんとガレージＵＣＧは移転することに決定致しました。来週火曜日（三月二日）の作業を以って、初のデビューガレージ（自身二代目のガレージ）となった西大井ガレージは卒業し、その後はさらに通勤に時間が掛かる様になってしまいますが、もう少し羽田よりの場所に拠点を移すことになります。蒲田方面、最寄り駅は京急＝大鳥居駅です。ニューガレージでの稼動は三月の一週目後半（3月5日～7日辺り）を目標に考えております。詳細は、サイト内で後日お知らせする予定です。（急に決定した移転準備に追われサイトの更新が追いついておりません、本当にごめんなさい。）ニューガレージは今までよりも広くなるのは言うまでもありません。これまで以上に探求心を深め、さらなる技術の向上に励む次第でありますので、是非遊びがてらガレージに足を運んでいただければ幸いです。また今までの活動を支えてくれた多くの友人＆仲間達、そして整備＆修理技術を実践の場で教えてくださったベストバランス＝BBIの社長並びにスタッフの皆様、本当に感謝の気持ちでいっぱいです。まさかXSに乗り出したことによって、そしてこのサイトを通じて人生がこのような形になっていくなんて誰が予想したでしょう・・・自分で作業してみたけど上手くいかない探求者、ＵＣＧと未知なる遭遇を味わいたい冒険者、そしてより困難を極めたい、そしてもっとＵＣＧを困らせたい！という貴方！！いつでも次世代ガレージでＵＣＧは待ってるぞ！！暖かくなったら恒例のミーティングもスタートするよ。というわけで手短（文字は多いけど）になりますが、西大井のガレージに訪れてくださった方々、本当に狭い場所でしたがありがとうございました。ニューガレージにも是非、足を運んでくだされば幸いです。なおガレージUCGへの様々な依頼＆作業は随時受け付けてます。作業内容にもよりますが、3月半ばまでほぼ予約で埋まっておりますので、ご依頼ある方は思い立ったその時にご連絡ください。至らぬ点多々あるとは存じますが、アツいSOULはそのままに精一杯頑張りますので、今後もご指導の程よろしくお願いします。追伸：サイトは常に見るようにしてますが、返信・ニュー書き込み＆更新作業がしばらく滞りがちな日が続きそうです。今まで通り、出来る限り、その時々の気持ちを込めて書き込みさせていただきますのでご了承ください。放置プレイはしないのが信念なのだ！！俺のアツい想いを受け取ってくれ！！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1961．Re: 祝！！お知らせ
	名前：jing 日付：2月28日(土) 14時12分
	おめでとう、ございます！とうとう移転ですか。そちらに行った時に聞きましたが、広くなれば作業も楽になりますね！でも、依頼車が増えてガレージに入りきらない様になれば同じ事・・・？今は、移転で忙しいと思いますが、落ち着いた頃に伺うか？それとも、荷物運びに人手が欲しいかな？ (埼玉県)

	1962．Re: 祝！！お知らせ
	名前：３２１４日付：2月29日(日) 8時54分
	完全独立おめでとうございます！これでホンマモンの青年実業家として更なる飛躍ですね。一身上の都合で、ガレージからすっかり遠のいておりましたが、今の自分が有るのも部室時代から続くご指導の賜物と感謝致しております。僕も夏が始まるころには一通りのイヴェントが完了して落ち着いてくると思いますので、その頃にはまた少しづつ作業を再開できればとも思っております。話が変わりますが、昨日はEPOを埼玉から回収すべく、3週間ぶりの乗車＆ロングランを敢行しましたが、調子が思わしく有りません。 4速～5速でスロットル全開で引っ張ると、バックファイヤーのような症状が頻発しまして・・・兎に角自分ナリに手当てはしてみますが後で電話相談室になるかもです。。自分も今回人生の新たな展開で、まだまだ戸惑いも迷いも多く、しかしながら振り返る余裕も時間も無く、突っ走っている状況です。とにかくやれ、いいからやれ、このSoulucg氏得意のフレーズに後押しをしてもらっている気がしてならない今日この頃です。これからも頑張ってください。ＰＳ　　片付け、僕も早々に着手します。。。。。。ＰＳ２　横浜への引越し完了しました。 (神奈川県)

	1964．Re: 祝！！お知らせ
	名前：myosin 日付：3月1日(月) 23時59分
	移店おめでとう！先週の土曜日はありがとうございました。明らかに調子がよくなりました。あとは、エアクリーナーだね。そうそう、掲示板は初めてだね。 soulucgと中高と一緒だったmyosinと申します。バイクはまだ初心者ですがよろしくお願いします。しかし、時間というものは不思議で、医者を目指していたucgがいつの間にかバイク屋を開いて、バイクにまったく興味の無かった俺が、２台も所有している・・・。まったく面白いものですね。 (山梨県)

	1965．Re: 祝！！お知らせ
	名前：soulucg 日付：3月2日(火) 1時29分
	以下、また長い書き込みです。（日付が変わったので）昨日になりますが、頑張ってせっせことガレージ内に溢れかえったパーツを整理し箱詰めしてました。ほぼ部品の引越しは終わりまして、あとは明日の整備作業を終え次第、共に戦う工具達を移動する予定です。それにしてもここ数日、帰宅が毎日深夜になってしまってヘトヘトです。くっそー、俺の手があと二本でも多ければ・・・明日の夜にかけてと、あさってで移動は完了する予定です。あとはニューガレージの整理が待ってるぜ！嗚呼・・・新緑の季節になったら、絶対に並木道脇の喫茶店で優雅にお茶を飲んでやるぞ。あとミーティング＆ツーリングもね、ああ、やりたいなぁ・・・ ◆jingさんお久しぶりです。ようやく広い空間に移動することが出来ます。今までの狭い空間で、創意工夫を凝らし実現してきた事を忘れずに次のステージに挑んでいこうと思っております。人手の件、ありがとうございます、なんとか無事に引越しできる見通しが立ちそうです。いつか、人手に困ったときは是非よろしくお願いします！！ ◆3214殿完全独立はちょっと大袈裟だけど・・・でも自分なりに悩み、決心した結果がようやく見えるのは大変嬉しいです。＞一身上の都合で、ガレージからすっかり遠退いておりましたが、＞今の自分が有るのも部室時代から続くご指導の賜物と感謝致しております。ちゃいますってば、ただ好き勝手にやってきただけです・・・（うおーー、かっこつけやがって憎いぞUCG！！）一世一代のイヴェントが待ち受けていると思いますが、大船に乗った気分で突き進もう！合言葉は「いいからやれ！とにかくやれぇ～！！」そんな事言い続けてきたうちに、本当に後戻り出来なくなってきちゃったよ・・・ EPOはまかしとき！ニューガレージの片付けが出来次第、調子見てみますか！ ◆myosin こないだはどうもありがとう！（最高のお土産もね、また希望）掲示板書き込みもありがとう！！久々に話す時間がたっぷりあって楽しい時間でした。学生時代はあれほど話す時間あったのにね。今度はもっと広くなるので、週末、暇なときにでも遊びに来てください。こないだ履き替えたタイヤはハードに林道走らせるには向かなさそうだから、また転ばないようにね！！今度転んだらカウル新品交換だぞ。本当に人生って不思議だな、自分自身がこのような展開になるなんて思いもしなかった、果たしてこの先いつまでやっていけるのだろう・・・生物が無限の奥深さを秘めているのはわかっているけど、機械と触れ合い、会話しようとしてみるスタンスってのも本当に面白いものだと思います。今のスキルに甘んじる事無く、さらなる飛躍を目指して頑張るぜ！季節が良くなったら、山梨に遊び（襲撃）に行くからな！！ ◆探求者達へここしばらく言い訳がましくサイト更新が進んでません、お許しを・・・帰ってきたらクタクタになっちゃって、バタンっとベッドに倒れちゃってます。でも、更新したい事はたくさんあるんだよなぁ。これまた頑張ります。 ◆GARAGE-UCGよりお知らせ移転後の操業は、来週からの予定です。チェーン店化して味が落ちたと噂されるラーメン屋や店舗拡大によってクオリティーが低下する様なことが無い事はもちろん、これからも人の命を預かるのと同じ気持ちで、一生懸命、地道にコツコツと作業していく予定ですので、今後もよろしくお願いします。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/xs250400/xs-gx-prof/xsgx-prof.html

	1967．祝！！
	名前：けんぽん２９Ｌ日付：3月2日(火) 18時3分
	スケールＵＰ（移転）おめでとうございます。落ち着いた頃、ビール券持って遊びに行きますネ！！ soulucgさんは医者を目指したことあんすか！！「９０ヘェー」くらい驚きまちた。 (東京都)

	1971．Re: 祝！！お知らせ
	名前：soulucg 日付：3月3日(水) 2時57分
	◆けんぽんさんメッセージありがとうございます。落ち着いたら是非遊びに来てください。ヒーコー出しますので！！もう年月が経ってしまいましたが本気で目指していた時代がありました。現在の結果がどういう神の導きだったのかは、実際のところあまり考えないようにしています・・・大汗でも人生ってそんなもんですよね。結果が出せずに、全てが中途半端になっていくような焦燥感がすごくあった20歳前後の話です。だからこそ遠い未来の事は抜きに、今おかれた状況を精一杯やってみたいという気持ちがすごくあるんですよね。何か一つのことを探求してみよう！！っていうのもそこが始まりなんですよ、実は・・・なんかいつもの書き込みと違った展開になってしまってちょっと戸惑いを隠せませんが・・・たまには身の上話もありですよね？？かっこ悪いのかな？？ soulucgって実際は、そんな人間です。これから先も今までのスタンスを崩さずに地道にやっていくことが最善だと考えてます。なので、大きな宣伝はやっぱり無し？？ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/xs250400/xs-gx-prof/xsgx-prof.html

	1982．Re: 祝！！お知らせ
	名前：u-suke 日付：3月6日(土) 12時17分
	おめでとうございます！！かつて何度かお邪魔したガレージとももうお別れなんですなぁ・・確か初めてお邪魔したのは去年の夏ですね。３人も入るとぎゅうぎゅうのスペースに腰掛け、行くと必ず出してもらえるコーシーのんで語りましたねェ・・タバコは近所のおばちゃんの冷たい視線と戦いながら。笑しかーし！！過去を振り返ってばかりではいけませんね！！新しい職場で更なるパワーアップをしたUCGさんに成功を！！！移転祝いに時間見つけて必ず顔出します！！では！！！！！ (神奈川県)

1977．ニューガレージ速報

返信引用

名前：soulucg 日付：3月5日(金) 3時26分

連日の引越し作業もいよいよ大詰めを迎え、ほぼ今まで通りの作業が出来るようになりつつあります。細かな点はまだまだ煮詰まってないですが・・・でも大体の感じはこんな感じになってきました。ニュー作業スペースの様子です。既に次の作業に取り掛かる寸前ってところで本日は終了。時計の時間に注目、これは深夜の一時です。ってことはつい二時間ほど前の状況です。いとまーるさんのSV650が西大井ガレージ最後の作業で、ニューガレージ最初の作業はGSX-Rとスズキ連チャンモードです。この次にはやっぱりGXなんです。現代車VS旧型車のガチンコ対決といったところでしょうか？？新GARAGE-UCGでの開幕作業もいよいよ迫ってきました。愛車の整備も機を見てばっちり進めるぞ！！今後も丁寧な作業＆整備をモットーに続けていく次第でありますので何卒よろしくお願いします。 ◆ニューガレージの場所について大田区東糀谷1-10-12-102　になります。詳細な地図は目下作成中なので完成次第アップいたします。大方の目安としては、第一京浜＝平和島で産業通りに入りそこからバイクですと五分くらいの場所です。（平和島方向から東糀谷交差点を左折して、最初のコンビニ＝コミュニティーストアーの向かいになります。）下記URLがニューガレージの位置です。多分、また大きな看板は出さないと思いますので、わかりにくいかもしれませんがよろしくお願いします。 (東京都)
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.33.21.116&el=139.44.37.630&la=1&fi=1&sc=3

	1979．Re: ニューガレージ速報
	名前：こけこ日付：3月5日(金) 18時54分
	おおお！かなり広いですね～。道具類を置いてもこれだけのスペースあれば何でも来いですね。いいな～。うらやましい。通勤が大変だそうですが、ここに住むってわけにはいかないのかな？て言うか、宿泊施設があればな～。＜これは冗談です。遠くから応援してますので、がんばってくださいね！ (福岡県)

1975．作業ありがとうございました（キャリパＯＨ）

返信引用

名前：いとまーる 日付：3月4日(木) 22時40分

soulucgさん、こんばんは。
SV650(青)乗りのいとまーるです。先日は西大井ガレージ最後の仕事で、キャリパＯＨをして下さりありがとうございました。

作業を頼むのもsoulucgさんにお会いするのも初めてだったので、実は少し緊張していたのですが、着いてみるととてもフレンドリーな雰囲気で、とても楽しい時間を過ごせました。作業は見れて安心だし、メンテのコツは教えてもらえるし、さらには熱いソウルも感じられて、一石三鳥。

ブレーキは、前よりずっとコントローラブルになりました。丁寧なメンテの効果をこれほど体感したのは初めてでただただ驚くばかり。カスタムも楽しいですが、メンテもきっちりして相棒と長く付き合っていこうと思います。これからもお世話になると思いますので、よろしくお願いします！

	1976．Re: 作業ありがとうございました（キャリパＯＨ）
	名前：soulucg 日付：3月5日(金) 2時58分
	こちらこそ先日はありがとうございました。西大井ガレージ、最終日の作業は、な、なんとスズキSV650だったのだ！！やっぱりマニアックな中間排気量二気筒路線まっしぐらなところがイカしてます！！作業を終えた後からいよいよ最後の引越し作業に取り掛かりました。結局また深夜まで掛かってしまったのですが、お陰様でなんとかニューガレージの方のセットアップもほぼ完了しました。暖かくなったらまたツーリング企画も練る予定なので、アツいランデヴーをブチかましましょう。でもXSじゃ付いて行けなさそうなところが・・・諦めるな！今後も相棒と長く接し、愛しまくってください。その為なら僕も全面協力させていただきます。ニューガレージにも是非来てくださいね！今後もよろしくお願いします！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1972．ガレージの状況

返信引用

名前：soulucg 日付：3月3日(水) 3時26分

昨日、西大井のガレージでの最後の仕事を終え、夕方より工具などの移動を開始しました。梱包をしてみて・・・えええ？？？こんなにあったのかよ・・・唖然としました。工具だけでも相当な量です。ここ数日、めちゃハードな日々ですが、今週中には再操業開始させる予定です。落ち着いたら、サイトの更新や新しい場所のお知らせもしますので、足を運んでくだされば幸いです。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1973．Re: ガレージの状況
	名前：こけこ日付：3月3日(水) 22時3分
	ついに、ヘリポート付き自社ビルをゲッツですか！（まあ、それはないと思うけど）本格的に作業が出来る広い環境を手に入れたのですね。私もバイクいじりしてて思うのが最低でも乗用車一台分の駐車スペースが必要だな～と感じてます。 UCGさんのことなので作業効率のいいお洒落なガレージになるんだろ～な～と勝手な想像してます。うーん。そちらに行く機会がありましたら、是非寄らせて頂きますね。（今のところまったく予定無し）なんかワクワクしてます。＜僕がワクワクしてるのは変だけど。それではまた～。 (福岡県)

	1974．続・Newガレージの状況
	名前：soulucg 日付：3月4日(木) 3時29分
	ようやく手持ちの道具のほとんどをニューガレージにセット出来ました。それにしてもここしばらくはヤケに一日の時間が長く感じられる。一体どれだけ動けば休めるのだろうか・・・貯めに貯めてしまった依頼、お待たせして申し訳ございません。どういう基準で容量が決められるのかあまりわからない状況なのですが、とりあえずエアコンを駆動させ快適な環境を手に入れるために動力（三相200V）を引きました。これで屈強な、決して根を上げないコンプレッサーが動かせれば、さらに広がる世界があるはず・・・ふっふっふついでに先日、西大井のガレージのご近所さんに100/200V兼用のアーク溶接機をもらってしまいました。何ヶ月も前にその方の所有するオフ車＝XR250のキャブオーバーホール作業をやっておいてよかった・・・どんなところにどんな話が転がっているかわからないもんです。家庭用溶接機の扱い難さをなんとか克服したいと思っていた矢先の事だったので、さらなる技術を習得すべく前進あるのみ！ほんとはTIG溶接がほしいいいいいいいい！！！でも基本はやっぱり丁寧な整備ですよね。どんなに良い工具を使おうとも、きっちりとした整備が出来るとは限らず、そこには経験や勘どころが多々潜んでいるものです。あともう一頑張りで快適な作業空間が出来上がりそうです。頑張りまっす！（お洒落な空間とは掛け離れてますが）でも通勤（通ガレージ）時間が増えるのが・・・乗り換えに乗り換えて通ってやろうじゃないか！！現在の宣伝方法＝サイトのみだけでどこまでやっていけるのでしょうか・・・でもなんとか九ヶ月間やってこれたからなぁ・・・ ◆こけこさん現在のガレージの状況はこんな感じで進んでます。遠い所ですが、いつか東京に来た際は寄ってください、もちろんXS1100で！！目指せ自社ビル！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1966．春になると雪が降るのね。

返信引用

名前：ぐんそ 日付：3月2日(火) 16時40分

西大井の住人です。UっCーGが出て行くことになって、嫁さんに愛想付かされて出てかれたダメだんなの心境で、今日も深酒ですってのはうそで、移転してもストーカーして付きまとっちゃう！
＞myosin殿　ほうれん草と納豆ご馳走様!　おいしかった。今度遊びに行きます。
(海外)

1959．お久しぶりです。

返信引用

名前：takashi 日付：2月26日(木) 21時51分

みなさん、ＵＣＧ氏、お久しぶりです。緑ＧＸのtakashiです。
最近、何かと忙しくＧＸにもあまり乗れていません。
でも調子は上々！うなる250eng！堪能しております。
職場の場所が変わった関係で、最近本所のあたりをぶらつく機会が多いのですがはっきりいって本所、濃いです。
ロイヤルエンフィールドなるバイクの専門店があったり、普通のバイク屋においてあるバイクもすごかったりします。
今日見たバイク屋なんて、ＣＢ750Ｋ、ＧＬ400ＷＩＮＧ、ＤＡＸ、ＳＲ（おそらく70年代モデル、黒タンク赤ライン・・・渋い！）とどめは
ミッドナイトポッケでありました。おそらく実働車の売り物は50ｃｃスクーター3台のみとゆうのもすごい！
店の奥にもまだまだ秘密のマシンがありそうでした。
これはもう会社に内緒でバイク通勤ＡＮＤバイク屋めぐりするしかないでしょうな！
最近あたたかくなってきたのでＧＸに乗るのが楽しみです。
機会があったらまた集まりましょう！
(東京都)

1958．白バイ

返信引用

名前：ヤマハっコ 日付：2月24日(火) 23時11分

今日は車のユーザー車検に朝一で行ってきました。最初は凄い難関なイメージがあったのですが意外にすんなりと簡単にいけました。しかしサイドブレーキで引っ掛かり、再度トライ。ワイヤーも調節限界だったのでなすすべ無しか、、、。しかしちょっとした技？でなんとかごまかしつつ無事通すことが出来ました！初めてだったのですが意外といけるもんですね。
皆さんも自分でやってみるとお金ウキますよ、その金でカスタムっすね！
あと話は変わり昼間の国道２４６で白バイに御用されちゃいました、、、。
１７キロオーバーで減点１点。流れに乗ってただけなのに～。暖かくなってきてとばしがちですがみなさんキップきられないように気をつけましょう～！！
(神奈川県)

1954．(untitled)

返信引用

名前：センチュリー 日付：2月22日(日) 13時25分

かなりおひさしぶりです！
あれから順調にGXを乗り回してたのですが、久しぶりに故障です。
左側のイグニッションが壊れました。
最初は原因がわからずキャブをばらしたりいろいろしていたのですが、あきらめかけていたところでやっと原因が判明しました！！
今、早く直したいのですが、学生ということもありお金が・・・
どなたか使用していないイグニッションがあったら譲って頂きたいのですが。でも消耗品だから新品のほうがいいのでしょうかね？
あとダイヤフラムも替えなきゃいけないのですが欠品で・・
どーしましょ！！！！！
それにしてもサイトが大きくなっていて驚きです！
(神奈川県)

	1955．Re: (untitled)
	名前：soulucg 日付：2月24日(火) 1時8分
	こんばんわ！かなりお久しぶりです。センチュリーさんのお乗りのGXはどの型式でしょうか？ IGコイルはポイント点火用とフルトラ点火用で仕様が異なります。確かどっち用のもあったはずなんですが・・・（溢れかえった部品の中、探す気が・・・スイマセン）壊れた原因はどんな具合だったのでしょう？いずれにしてもポイントORフルトラ点火いずれかを教えてください。ひょっとしたら協力できるかもしれません。ダイヤフラムは250用？？400用？？ちょっと前は新品出たんですが？最近はどうなんでしょうか。 > それにしてもサイトが大きくなっていて驚きです！ほんとはまだまだ更新したい事山積みなのですが、今後もコツコツやっていきます。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1957．Re: (untitled)
	名前：センチュリー日付：2月24日(火) 12時14分
	返信ありがとうございます!! 壊れた原因は自分でもよくわからないのですが・・壊れる少し前あたりから走っていて片肺になるときがまれにあったのでおかしいと思ってはいたのですが…壊れてから調べてみるとと完全に火花が飛ばない状態で。コイルはポイント点火用です！（２Ｕ３）ダイヤフラムは２５０用です！ダイヤフラムはバイクヤで欠品とか言われてしまいました。 soulucgさん、もし部品を探す気が起きましたら協力していただけるとうれしいです！！ (神奈川県)

1956．ごぶさたです^ ^

返信引用

名前：伽羅日付：2月24日(火) 5時57分

ごぶさたしております。伽羅です。
なんだかsoulucgさんに頼みごとしてたのですがどうなったのかと思いつつ。
現在エンジンOH中なのですよ。
ピストン周り、ガスケット類はまだでるみたいです。なんだか記念品のピストン、振っていたみたいです。横に少々傷がありました。左側だけ（笑
キャブセッティングがまずかったのでしょうかね～

あとはオイル漏れが結構ひどかったように思えます。25年間1度もあけてなかったので仕方ないのでしょうが^^

3月中にはならし運転を開始できるように奮闘中です。

それと私信で申し訳ないのですが「HPが見当たらないぞこら」ともしかしたら思っていらっしゃるかもしれませんがhttp://homepage3.nifty.com/GX/bike/
に一時退避です。
じきに自前のドメインで運営しようと思いますのでそのときは再度連絡をいれさせていただきそのとき相互リンクお願いしたいとおもいます～

PS　早くて5月の連休。遅くて8月にバイクで山形から遊びに行こうと思いますのでそのときはよろしくしてやってくだしゃい（笑

それでは下手な文章でしたが　失礼します

1952．零円自作主義、暫定版

返信引用

名前：soulucg 日付：2月21日(土) 2時44分

ここ最近は、毎晩帰りが遅い日が続いておりまして、念頭では、いつも零円自作主義の事で頭が一杯です。日頃ガレージで作業をしていると、いろんなアイディアが湧き出してきます。これ本当に重要です。作業をし続けていないと、新しいアイディアは決して湧いてこない、というか困難にぶつかった時に初めて新技術が生み出されるのである。流用部品もまた然り。ガレージUCGの門戸が開かれて以来、どういうわけか、事故車の修理がヤケに多いんですよね。先日はなんとも珍しいカワサキKLE250アネーロのフロント周りの修理依頼が飛び込んできました。カワサキってのを抜きにして、この乗り物、デュアルパーパスな乗り物としては面白そうです。でもヤマハ乗りならTDRかな？？それと、先日は街中でも見かけない車種のメンテナンスがありました。トライアンフの800cc二気筒の新ボンネビルです。やばい、ネジサイズがウィットウォース（英インチ）だったら工具無いよ・・・なんの事は無くミリサイズのネジが使われておりました。実際のところ、かつてのトラとは異なり、かなり日本製の部品が多用されてるマシンです。（現在のドカもそうですが・・・）何故かマニアックな乗り物ばかりな気がするのは気のせいでしょうか？？それともガレージ主がマニアックだから、そうなっていくのでしょうか？というわけで日頃の作業よりフィードバックされる役立ち情報を小出しにお伝えしていく予定。もちろん情報は、零円自作主義にも（気が向いた時に）掲載していきますよ～タンク＆コックに関する情報主に純正ではプラス-＃3番のネジでタンクに固定されるガソリンコックのプラスネジ部分に使われるガスケット。ヤマハ純正の場合、分厚い紙のようなガスケットが使用されていますが、一回外すとへばりついて、カスが残ったりして再使用も出来ない状況に閉口した経験ありませんか？効率の良いメンテナンスを考慮するならば、カワサキで使われている樹脂製のガスケットが便利です。すぐ剥がれるし、万が一、新品部品を用意してなくても、一回くらいならなんとか再使用できます（本来は外したら交換が鉄則）品番　カワサキ純正　92022-183 ワツシヤ,6.2X11X1.5 　個数＝2 これ良いですよ。え？？カワサキの部品を使うのに抵抗があるって？？エンジンや車体がヤマハなら、それでエエじゃないですか！！大抵のプラスネジ二本留めのコックの場合、この部品がベストです。基本は新品交換ですよ、再使用して漏れてくるじゃないか！！と言うクレームは探求者としては？？大掛かりな足回り流用とかの情報もアツイけど、コツコツ小さなところに目を向けてこそ、大きな所に行き着くものなのである。そういえば、最近では新型艦、時間を見てはいじくってます。結局三台一・・・マジっすか？ 90年になるかならないかのマシンだから、XSとかに比べたら楽勝楽勝なんて余裕ぶちかましてたら、めちゃめちゃ大変だった。結局、全バラにして組み上げました。マニュアル無しでもなんとかなるもんさ。エンジン、ええ、もう掛かります。ブレーキ？？ばっちり効きます。機能部品は全てレストア済みなのだぁ！！あとは外装をパリッと仕上げちまえば・・・フルカウルはそこが一番の問題なんだよなぁ。しかもこれからは予算との戦いになりそうです。パッド、タイヤ、チェーン、倒立フォークのオーバーホール・・・嗚呼新型艦が就航してから、旗艦XSの改修に着手すべし！本当に手が回るのだろうか？これから暖かくなるってのに、春が待ち遠しいぜ！！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1953．Re: 零円自作主義、暫定版
	名前：宇賀れいぢ日付：2月21日(土) 10時57分
	`新型艦の就役が迫っているようですね。旧式を改修しての新戦力、楽しみです。すっかり温かくなるころには忙しい中時間をみつけて演習（ツーリング）でしょうか。ふふふ…外洋に出る前に雷撃してやるっ（爆 (東京都)` http://woo.moo.jp/uga/

1950．腰痛

返信引用

名前：こけこ 日付：2月20日(金) 0時46分

腰痛と戦っていらっしゃるようですが、私も腰痛持ちで悩まされ続けてます。
いろいろとやってみまして、効果があったのが時間を決めてラジオ体操をするとよかったです。
自宅でのストレッチも効果ありました。

バイクリフトで高い位置に持ち上げると腰の負担は軽減されそうですね、購入を考えるのも一つの手ではないかと思います。

貴重な技術者でいずれは人間国宝になられるような方なので、（ちょっと大げさかな）体は大事にされてくださいね。
(福岡県)

	1951．Re: 腰痛
	名前：soulucg 日付：2月21日(土) 2時6分
	こんばんわ、お久しぶりでございます。ここ最近はお蔭様で、かなり腰痛も軽減してきました。忙しくなってくると同時に腰痛に襲われるんですよね。力仕事が予想される場合は出来るだけ準備運動してから、取り掛かるようにします。＜貴重な技術者でいずれは人間国宝になられるような方なので・・・マジっすか？？いつの日か、そんな時が来たら嬉しいなぁ・・・妄想（0.05秒）現実的には？？？（∞秒）さらにさらに精進あるのみ、引き続き頑張ります。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1946．いつも楽しく拝見しております。

返信引用

名前：Hide 日付：2月10日(火) 13時3分

はじめまして、埼玉でXS250をレストアし始めたHideと申します。
いつも楽しく読ませてもらっています。

ちなみに、私のXSでの変更箇所は、
・ブレーキ強化：メッシュホース＋マスターシリンダ交換
　これ、ノーマルのキャリパでもかなりの効果がありました。
・ハンドル：ライザーなんぞを入れております。
・椅子：SR用の座布団みたいなヤツ。
　SR用のシートはフィッティングが安易ですね。
　私の場合、L字型のステー2組（リヤ側固定用）と
　I型のステー2組（フロントのゴム部？移設）で簡単にできました。
・キャブ：純正に社外のエアクリ
・マフラー：純正を切断して、ショーティーをつけてます。

で、現在左側クランクのオイル漏れのため、オイルシールを交換しました。
そのとき、ギヤシャフトのシールが取れなくて、仕方なく右クランクケースも空けました。。。
なので、右側クランクケースガスケットの作成が控えております。。。

でも、文句を言いながらも、いじっている時って時間も食事も忘れるぐらい楽しいですよね。

これからも色々と参考にさせていただきますので、よろしくお願いします。
長文失礼しました。
　
(埼玉県)

	1947．Re: いつも楽しく拝見しております。
	名前：soulucg 日付：2月12日(木) 3時5分
	> はじめまして、埼玉でXS250をレストアし始めたHideと申します。 > いつも楽しく読ませてもらっています。はじめまして、当サイト楽しく読んでいただけて、大変光栄です、ありがとうございます。 XS＆GXは見た目がSRと同様に様々な方向に改造できるのが一番楽しいところですよね！エンジンのウィークポイントと言えば、やっぱりお漏らしです。オイルシール交換はガレージでもかなり頻度の多い交換メニューになっています。特に長い不動状態から目覚めたばかりの場合、交換必須項目です。ガレージに来てくださる方の車両を作業させていただく場合、作業のクオリティーはもちろんとして、時間との戦いであることも忘れてはならないポイントなので、シフトシャフトのオイルシールも大抵は外側から外し交換するようにしています。でも外側から外すのは結構難儀なんですよね。今回、クラッチ側のケースカバー（跨って左側）を外して交換したとの事ですが、その際はキックアームのシャフト部のオイルシールも合わせて交換してあげると吉です。またその箇所＝ケース合い面の大きなガスケットは純正新品で部品が出るはずです。確か値段は二千円前後だったはずです。（数百円程度の誤差有り）変更箇所をお伝えいただきありがとうございます。是非、盟友コンテンツにも画像をお寄せくださいね。最近は更新作業が滞り気味ですが、これからも当サイト熟読並びに書き込みの程、よろしくお願いします！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1949．Re: いつも楽しく拝見しております。
	名前：Hide 日付：2月13日(金) 9時44分
	>でも外側から外すのは結構難儀なんですよねチャレンジしてみたのですが、難しいですね！＞その際はキックアームのシャフト部のオイルシールも合わせて交換してあげると吉です。そうですよね、アドバイスありがとうございます！ついでにそこも交換します。＞是非、盟友コンテンツにも画像をお寄せくださいね。ありがとうございます！落ち着いたら画像を送ります！へへへ、週末に右クランクケースをつけてキャブを微調整すれば乗れるかなぁ。。。では、これからもよろしくお願いしま～す！ (埼玉県)

1945．ラッシュ

返信引用

名前：soulucg 日付：2月9日(月) 0時21分

私の身近な友人たちは、今年に入って結婚ラッシュです。おめでたい話なので、もちろんお誘いあった時は出来るだけお祝いに駆けつけようと思ってはいるのですが、懐が軽量化されてしまうのは、幸せを喜びつつも、少し寂しい現実です。昨日の土曜日も高校時代の同級生の結婚式にお呼ばれしてきました。普段、スーツや礼服なんて着る機会も少ないものですから、これがまた息苦しいやらギコチ無いやら、専ら自分にとっての制服は作業つなぎだと思ってるから、余計に動きにくい。スーツのルーツが農作業の服だったなんて、あれは嘘なんじゃないか？って気すらします。やっぱ作業ツナギ最高！！普段着慣れないモノを引っ張り出して着るものだから、息苦しいんですよね、挙句に久々の革靴には参りました。ずーっと立ちっ放しだったので、直りかけてた腰痛がまた再発です。かなり今回は重症ですね。本気で腰サポートベルトを買い求めに行って見ました。まずは偵察がてらのウインドショッピング。で何故か家電コーナーにも寄ったらば、パナソニックのポータブルCDがMP3も再生出来て7千円を切ってたので、結局そっちを買っちゃいました。結婚式ボンビーなのに、何やってんの？？ってところをグッと堪えての勇気ある買い物でした。電車でガレージ入りする時に、ウォークマンは欠かせないアイテムなんですよね。学生の頃から使ってたディスクマンはそういう訳で退役します。音が飛びまくってかなり辛い状況だったんですよ、結局10年くらい使ったかな？高校の頃、カセットのウォークマンを使ってた頃は、まだ自力で修理出来たんですよ。大抵の場合、プーリーベルトの劣化で使用出来なくなることが多かったので、ソ○ーのサービスセンターへ出向いて必要なベルトだけ入手すれば修理代は数百円と言う時代でした。但し修理に出すと同じ項目でも技術料が発生して一万円くらいは掛かってました、これまた零円自作主義初志貫徹です。残念な事に最近の集積化が進んだ製品は最早自力で修理することは非常に困難になっています。これはバイクにも言えることかも知れません。例え直せたとしても、とんでも無い値段が掛かってしまったり・・・そうなるとやっぱり買い替えになっちゃいますよね。モノを長く愛用する時代は昔の話になっているんでしょう。無理に使い続けると結果的に電気代が高く付くなんて本末転倒な要因も多数潜んでますよね。旧型エアコンを愛用する人は少ないかもしれないけど、幸いな事に古いバイクは未だに楽しめる、そういう趣味は実は稀かもしれない。パソコンなんて古いと価値ないですもんね。下手すりゃ数ヶ月でタダみたいなものですし・・・ってなわけで、学生の頃から愛用していたウォークマンは本日引退です。今までありがとう！！何故かソ○ー製品を買いがちな中、値段に惹かれてパナに浮気です。でもヤマハ車だけは裏切らないぜ！！本当はソ○ータイマー作動（ある程度使うとぶっ壊れる時限爆弾の一種）するのわかってても、ソ○ーがいいんだけどなぁ・・・整備にもソ○ータイマー仕込めませんかね？数ヶ月すると必ずぶっ壊れちゃったりなんかして・・・乗る側にしたら迷惑極まりない話。年単位で壊れないような整備や修理をさらに目指す次第であります。でも乗り方や保管状況によっても、乗り物の寿命って大きく変動するから難しいですよね。結婚も愛用しているモノも、愛車も、長く続き、使用出来るってやっぱり大切だなぁ・・・今日の結論は「何事も続けることが大切なのである。」 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1942．ビバ！ガレージＵＣＧ

返信引用

名前：ヤマハっコ 日付：2月5日(木) 2時51分

まずはディレクトリ登録おめでとうございます！
ＸＳって検索したらすぐ出てきちゃった！すごいっすよねほんとに。
ところで昨日はガレージＵＣＧに行ってきました、久々でしたが以前からのダンストールサイレンサー取り付け作業の件で伺いました。
ガレージについてみるとなんとＵＣＧ次世代キの製作中・・・。
すっごく手際よく作業が進められてるのをじーっと眺めてましたがあれが完成してＵＣＧが乗ったら反則的に速そう・・・！一緒に走る時はあれでこないでくださいねなんつって笑　　そして今回はバイク談議に交え恋愛トークに花がさきました、まじ熱かったっすまた語りましょう！笑
飯食ってからサイレンサー取り付けにかかり、なかなか良い感じの低速トルクが復活！マフラーは奥が深いです。そしてほんと毎回思うんですが工具の多さと知識の多さと作業の正確さに度肝ぬかれまっす。
個人的な理由で精神的に弱。な状態で行ったけど帰りにはテンションうなぎ昇りでした。癒し系ですねＵＣＧ。おかげで帰りはモリモリトルクで帰る事が出来ました。でも溝の口でガス欠してスタンドまで３０分押したのは内緒です。笑　瀧さんその節はごちでした！！
(神奈川県)

	1943．Re: ビバ！ガレージＵＣＧ
	名前：soulucg 日付：2月5日(木) 11時59分
	先日はお疲れ様でした。さらに30分間のトレーニングご愁傷様です。帰りは、雨でビショ濡れにならなかったですか？ガレージからヤマハっ子号が発進していく際、そのサウンドを注意深く聞いてましたが、あの重低音にはXS-soulucg号MACサウンド完敗だった。あんなに重低音のXSは聞いたことが無いというくらいに良い感じ。音と言えば、カワサキのZのリッタークラスも良いですね。ゾゾゾォーーっと鳥肌が立つような感じがなんとも言えない。でもガサツで、嗚呼カワサキ。対するホンダのCB750は、始動する時の、セルモーターが回ってる時のあの音がなんとも言えないんだよなぁ。しかもちょいヤレ気味で回る具合。かなり重めに、「キュオッキュオッキュオッグァアアアア～」ああ素晴らしい。対して間抜けなのが、我がXS号のセルの音。キュルッキュルッキュルッ（プゥ～）って何故か変な音が混じって、気分台無し。あんた、これから走り出す前に、オナラするんじゃないよ！って渇を入れるところから始まるのが儀式。キックで始動する事だけがバイク乗りの儀式じゃあないんだぜ！！目下、時間を見て、次世代機コツコツ作ってます。え？？次世代が何かって？　ヒントはRD＜RZ-R＜TZR-1KT･2XT＜？？なのである。久々の公道用2STマシン　どんな風に走るのか楽しみなのだ！！初の90年代マシンなのに、何故か初っ端から大掛かりなレストアってところに涙が出ちゃう。XSをレストアするより遥かに楽だろうなんて思ってたのが大間違い、やっぱり想像は絶する。というか保管状態が左右するだけなんですよね。＜そしてほんと毎回思うんですが工具の多さと知識の多さと作業の正確さに度肝ぬかれまっす。工具の多さ、あんな狭い空間なのに、いざ大掛かりな作業を進めると、床いっぱいに工具が出てくるほどで、片付けるのが面倒になることさえあります。でも工具が足りないから作業中止って事だけは絶対に出来ない訳なので、やっぱり素晴らしい奴らです。知識や作業というものは、どれだけ多くの困難にぶち当たったか？と言っても過言では無いかも知れません。それにほんのちょっとの乗り越えようとする探求心と冒険心が伴えば素晴らしい世界が広がり続けるものである。あと重要なのは、多岐に渡る整備の場合、手順と手際ですよね。作業に取り掛かる前の、作戦が全てを左右するわけです。また「精神的に弱」な状態になったら、いつでもガレージの門戸を叩いてください。時に共に泣き、共に笑おうじゃないか！！今回の最大のテーマ「簡単に手に入れられるモノなんて本命ではない。」これは受験で良く言われた事なのだが、本命校には簡単には入学出来ないという事からも良くわかる。でも、自分には第一志望と言う、本命を手に入れる事は出来なかった・・・声を大にして言いたい「だから今があるんじゃないか！！！」難しければ難しい程、手に入れられたときの喜びは計り知れない。何かが始まる前から本命だと言うことは実は存在せず、困難を乗り越えた後、結果として気付くそれが真の本命だと言えるのかもしれない。「いつかアノ娘が本命だったんだ。」と言える時が来れば、そこに偽りは無い。さぁ、目指せ本命チョコGET！！　2･14は目前だぞ。少なくとも私がMy-XSを手に入れた当初、XSが本命なんて事は決して無かった。でも今じゃ間違いなく本命なんだよ。次世代機が投入されても本命＝旗艦である事は不変なのである。どんなに小さな事でも表現し続けていけるなんて素晴らしい！いつまでも表現し続けていこう！！アツイ、アツすぎる。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1944．Re: ビバ！ガレージＵＣＧ
	名前：ヤマハっコ日付：2月6日(金) 13時53分
	熱い！熱すぎですＵＣＧ！ほんと、すがりつくくらいの価値がないもんなんて本命じゃないですよね。マイＸＳも今月はバイト頑張ってマック菅とアルミリム入れたいです。色々ありますが前向きに頑張りマッス。そしてまたガレージ遊びにいきやす！

1929．お知らせが・・・

返信引用

名前：soulucg 日付：1月28日(水) 12時55分

メールを確認してみるとヤフーよりお知らせが来てました。ディレクトリサービスに登録するとかなんとかって内容のメールが。一体なんの事なのか、よくわからないんですが、とにかく「21世紀的XS＆GX探求」サイトが登録されることになったらしい。なんだかんだ言っても登録されれば嬉しいのである。実は、このサイト、もう四年目になるのですが、その間、ほとんどサイト登録活動してないんです。勝手に収集して、登録してくれ的なぶぶんが私にはほとんどと言いますか、むしろ他力本願に他が認めてくれれば、まあいいかなんて安易な考えでした。でも中身は抜かり無いようにメチャ濃いんですがね。秘密基地みたいなもんですよ。挙句に、私にとって、全ての基盤である、GARAGE-UCGなんてこのサイト以外では宣伝活動は口コミのみなので、もう少し宣伝活動しなきゃいけないのかなぁ・・・なんて事も考えちゃいます。でも、これ以上に、仕事増えたら、いよいよ身動き取れなくなりそうです。もっともっと頑張って、ちょっとゆとりが出てきたら、宣伝活動もやり始めるかもしれません。現状だと、本当にUCGのところに任せて大丈夫なのかな？って不安な方、多いと思いますが、来てくだされば、きっと大満足していただけると思います。納車の時点で、そんな手ごたえを感じ、その喜びを糧に頑張ってます。 GARAGE-UCGサイトの更新もしなくては・・・どんな事をどんな風に作業しているのか、もう少し具体的に掘り下げながら、サイトを更新してみようと思ってます。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1930．祝！！！！！！
	名前：けんぽん２９Ｌ日付：1月28日(水) 19時18分
	>soulucgさんホームページを運営している者にとって、ディレクトリ登録はうれしい悲鳴でしょう！特にYahoo！に登録されると、他の大手サーチエンジンにも勝手に登録してもらえる場合も多いようです。人が集まれば、運営も大変かもしれませんが、それだけ色々な情報が集まりますからね～。色々な情報はホームページにとって財産だし！！！これからも頑張って下さいまし！寒いんで、腰痛には気をつけてネ！背中にカイロ入れたり、腰痛ベルトしながら、作業するのも腰痛予防になってイイですよーん！ (東京都)

	1932．Re: お知らせが・・・
	名前：soulucg 日付：1月28日(水) 23時59分
	◆けんぽんさん祝コメント、ありがとうございます！ディレクトリ登録ってそんなにスゴイものなんですか？未だにその意味をよくわかっておりません。こんなこと、教えてくださいなんてどこぞのサイトに書いたら、どこぞの主に、テメェで調べろ！とかってぶっ飛ばされるんでしょうかね・・・爆これが何を意味するか・・・奥が深い！！腰対策、真剣に考えて見ます。腰痛ベルトも探求してみます。最近は作業終えるとグッタリしちゃって、パソコン立ち上げても、気付くと朦朧として、寝ちゃうんですよね、サイト更新更新更新更新。もっともっと自分を追い込んで、苦しめてやるぜ！（Ｍっ気満点）極限状態から生まれるアイディアにこそ、大きなヒントが隠されているはず。サイト運営、これからも頑張っていきましょうね！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1933．おめでとう、ございます！
	名前：JING 日付：1月29日(木) 0時10分
	登録されるって、凄いですね！でも、初めて来た時は、たしか検索からでしたけどね・・・。またまた、忙しくなると大変そうですけど、倒れないように程々、頑張ってください。商売繁盛は、マメなサイト管理からかな・・・。 (埼玉県)

	1934．真の探求者に、「教えてください」という言葉は存在しない？
	名前：soulucg 日付：1月29日(木) 0時12分
	ディレクトリサービスの意味を調べました。問答までも自分でやってしまう、この掲示板は一体なんなのだ？ http://ew.hitachi-system.co.jp/w/E38387E382A3E383ACE382AFE38388E383AAE382B5E383BCE38393E382B9.html 上記アドレスにその意味が載っていますが、あんまり具体的にわからないですね。敢えて難しく言ってるんじゃないか？って感じが満点ですね。もっとこっち側に歩み寄るべきだ。実際的に、何がどう変わると言うのでしょう。ヤフー側からの回答も良くわかりませんでした。要するにこのまま好き勝手にやってくれって解釈しておきますか！けんぽんさん、並びにIT用語に強くてたくましいお方、どうかわかりやすく教えてください。（ぶった斬りコメント可）たまにはオイラも斬られ役になりたい（やはりＭっ気満点なのだ）今日は元気に書きまくった一日でした。目指せ最強のオール読み物。たまには挿絵もあるよ。 (東京都)

	1936．ディレクトリ登録のメリットって！
	名前：けんぽん２９Ｌ日付：1月29日(木) 12時22分
	私に分かる範囲で．．．今、人様がＸＳについてインターネットで調べようとしたら、まず「キーワード検索」されますよね。この時上位に表示されるのが、ランクの高い（価値のある）ページになります。このランクについては、色々な法則があるようなのですが、一つの法則として、そのサイトがディレクトリ登録されているかが重要になります。ってな訳で、ディレクトリ登録されたこのサイトは、Yahoo！でキーワード「ＸＳ」で検索すれば．．．ＴＯＰページ上段に表示されます。と言うことは、ＸＳの情報を求めている人がすぐ来れるっちゅーことですよ。現在、Yahoo!とGoogleが検索サイトの大部分を占めていますので、Yahoo!にディレクトリ登録されるって事は、それだけ内容の濃いサイトとして認められたって事ですよ！！！！！！！エバってイイと思いますよ！！これ以上、こまいコトはネットオタクじゃないので、ワカリマシェーン！つまり、スゲェってことっす！ (東京都)

	1937．おめでとうございます！
	名前：masa 日付：1月30日(金) 1時44分
	XSで検索したら上の方に出てました！僕もこういうの詳しくわかんないけど、かなりスゴイことなんでしょうね。祝！ (東京都)

	1938．Re: お知らせが・・・
	名前：soulucg 日付：1月30日(金) 17時13分
	おおおおおおおおおおおおおおおおおすごいじゃないか！！！！皆様、祝コメントありがとうございます。 yahooで「xs」って検索すると、「21世紀的XS＆GX探求」という文字が真っ先に出てくるではないか！！「GX」って検索かけても出てくるぞ。これがディレクトリサービスの真の力だったのかぁ、この恐るべきパワーにはさすがに降参だ。実はヤフーという巨大企業の手の平に踊らされていたとは、井の中の蛙だったのか、いや井伏鱒二の山椒魚だったのかもしれない。率直な感想を言わせてくれ、嬉しい、実に嬉しい！！海に行って、大声で叫びたいよ、「お前が好きだぁ～」って思いっきり。（お前って誰かって？目をつぶって浮かんでくるアノ娘しかいない）あ、でも自分では当サイトを登録してくれとかってお願いは本当にしてないんですよ、どなたかが推薦してくれたってことも・・・多分ないよなぁ。何故か、トップページでは無しに、下層のサイトが登録されちゃってます、修正依頼したんだけど、果たして人力作業による登録がメインなヤフーサイドは変更してくれるのでしょうか？トップページの大漁旗、あれがちょっとマズかったかな・・・いいんだ、気にするな!ＵＣＧ!! XS&GXが密かに人気なこの時代、XS&GXがいつの日か、人気出るって、俺にはわかっていたんだ。でも人気なんてどうだっていい、このままいつまでもXSと共に歩んでいたいだけなんだ。野に咲く一輪の花は美しい、散る桜には、儚い美しさがある。いつまでもそんな乗り物であって欲しいと切に願う。時としてぶった斬りコメントを交えつつ、独自路線で突っ走るぜ！みんな、本当にありがとう、これから先もガンガンガンガンやっちゃうよ。違う、表現がおかしい。正しくは下記の表現で行こう。みんな、これから先もガンガン探求し続けていこう！ (東京都)

	1940．Re: お知らせが・・・
	名前：あつし日付：1月31日(土) 0時30分
	ヤフーディレクトリ登録おめでとう！誰でもＨＰが作れるこの時代にヤフーに登録されるなんてすごいですよ！パチパチパチ！！！僕が始めた頃は、ヤフーなんて所詮アメリカの会社の日本営業所（笑）みたいな感じで、それこそ登録申請すれば次の日にでもアップされてる・・くらいなもんでした（爆）僕のサイトが登録されているのもそんなワケでして（笑）言ってみれば大昔のバイクの免許（合格すればナナハン乗れる）ですな（爆） soulucgさんの熱い想いがヤフーの担当者の目に留まったのでしょう。これからもガンガン探求してください！ (埼玉県) http://www.rd-survive.org/

	1941．Re: お知らせが・・・
	名前：宇賀礼二日付：1月31日(土) 2時9分
	ヤホー登録おめでとうございます。soulucgさんならいつかこの日が来ると信じておりました。さしずめ「祝・限定解除」でしょうか！名詞にも書かなくちゃね。「あのyahooで最初に出てくる」とか。 (東京都)

1939．初めまして３２９ともうします。

返信引用

名前：３２９ 日付：1月30日(金) 23時13分

去年からXS650SPをレストアしています。
勝手ながらお願いがあります。
メインハーネスがなくて困ってます
どなたか持っている方が居たら譲っていただきたいのですが・・・
もしくは作れる方おりませんか？
なんとかできる方連絡ください。

1922．峠

返信引用

名前：ヤマハッコ 日付：1月24日(土) 14時53分

この間友達の友達たちと伊豆箱根方面へツーリング行ってきました。そこでもちろん峠を走るわけですがなんせ峠を走るのは奥多摩ミーティング以来‥。不安と期待が混じりつついざ箱根の山道を走り出すと‥楽しい、楽しすぎる！マイXSはタイヤが終わりそうなので無理はしませんでしたが峠を走る楽しみを発見て感じでした。でも自分の腕のせいもありますが一緒に走っていたCBR250RRやVTR250にまったくついていけずブレーキと足周りの強化を早くせねば！と思いました。それにしてもNSRは反則なくらい速いですね！笑今年もミーティングもツーリングもしましょう！
(神奈川県)

	1927．Re: 峠
	名前：soulucg 日付：1月28日(水) 12時39分
	ういーっす！！伊豆箱根ツーリング楽しめましたか、無理せずに峠楽しみましょうね！暖かくなったら、一緒に走りに行くぞ！！これまで長きに渡る「戦うXS活動」の探求結果として、走行するに当たっての、全ての面を満足させることはXSやGXという車体では相当な困難が伴うことがわかっております。まず、高速道路では、素直に近年式のバイクに譲ってあげましょう。「アンタのバイク遅いよ」とか言われたら、まずその点については、不気味な笑みを浮かべて、さらっとクリアーすることで解決。伊豆スカみたいに、ハイスピードなワィンディングでは、信じられないほどの車体のヨレを抑えることで精一杯になってしまうので、ぐっと我慢して景色を楽しみましょう！もしここでレプリカ軍団に何か言われたら、「アンタらが速いんじゃなくって、バイクが速いだけだよ」っとさらっと流して痛くも痒くもないわい！テイストを漂わせるべし。必ずもっとタイトなワィンディングを戦場にしましょう。足回り＆ブレーキ、さらに下からの湧き上がる怒涛のトルク重視のセッティングが吉。あとは、気になるアノ娘に告白できる勇気があるならば、その勇気をホンの少しだけ、XSにも分けてあげれば、必ず一矢報いる走りが出来るはず！！ XS&GXを愛し続ける俺たちにとって、得意な土俵にひきずり込む事が最大のポイントです。くれぐれも次世代機有利なハイスピードステージに引きずり込まれる事無く、タイトなワィンディングで勝負を掛けること！！そして何より重要なことは、XSで意地を見せ付けること。峠を走って感じた、そのアツイ込み上げる気持ち、そして気になるあの娘にさらっと交わされたあの悔しさを、今、ぶつけるのだ！！相手がカッチリした車体で来るならば、こっちはヨレヨレのグニャグニャでねじ伏せた挙句に、なんとか先頭に踊り出て、さらに踊るべし。そして威嚇すべし。後続にプレッシャーを与え、抜く事に恐怖を感じさせる挙動を見せ付けろ！！でコーナーを抜けたらスロットルオフってガッツポーズ！はい終わり。絶対的な勝利を味わえるはずだ。（と思う・・・）その時、ヘルメット越しに見える景色はバラ色に違いない。最後に勝つのは誰だ？俺（たち）だ！　　　アツイ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1931．誤解無きように補足
	名前：soulucg 日付：1月28日(水) 23時50分
	＞そして何より重要なことは、XSで意地を見せ付けること。＞峠を走って感じた、そのアツイ込み上げる気持ち、そして気になるあの娘にさらっと交わされたあの悔しさを、今、ぶつけるのだ！！上記に書かれているコメント、このままだとヤマハっ子氏が、まるで気になるあの娘にさらっと交わされたように感じてしまう。誤解を生んでしまうような表現だと読み返して判断しましたので、訂正します。下記のように差し替えて熟読してください。そして何より重要なことは、XSで意地を見せ付けること。峠を走って感じた、そのアツイ込み上げる気持ち、また、あたかも気になるあの子にさらっと交わされてしまったような悔しい気持ちを、今、ぶつけるのだ！！ ----------------------------------------------------- やべぇ～、やっぱ文章で表現するって奥が深い。それがまたいいんだ。何気に、いつもいつも自分で書き溜めてきた過去ログを読み耽ってはニヤニヤ×∞、存分にこの独特なワールドを楽しんでしまう。これって自画自賛？気にしない気にしない。最近痛烈に思うことは、やっぱ自分の表現力、どこかおかしいわ・・・明らかに、何かがずれちまってる。きっとXSの振動にやられちまったんだな、一種のバグなんだな。わかっちゃいるけど、やめられない。というわけで方針転換することなく、爆進あるのみ！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1935．Re: 峠
	名前：ヤマハっコ日付：1月29日(木) 4時17分
	熱い、熱すぎる！！ＵＣＧワールド全開ですね！訂正する前まで特に気になってなかったのに訂正してあるからそんなこともあったな～って思い出しちゃいましたよ！笑笑ＸＳで速いなんてめちゃかっこいいじゃないですか！まずは足回りからいくしかない、、、でもダイナコイルもマック菅も欲しい、、。何が一番悔しかったってＣＢＲ２５０Ｒハリケーンの女の子についてけませんでした！くう～。頑張りマッス！笑 (神奈川県)

1924．ｘｓ850

返信引用

名前：ノブ日付：1月27日(火) 10時32分

ヤフオクでＸＳ８５０のキャブが出てるけど、400に流用出来ないかな？
(東京都)

	1928．Re: ｘｓ850
	名前：soulucg 日付：1月28日(水) 12時41分
	`出てましたねー、850キャブ。もし流用するならば、何気に650の最終型のキャブが狙い目です。なかなか入手困難ですがね。現物を手に入れて見ると驚愕の事実に驚かされます。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1920．久しぶりに書きこみます。

返信引用

名前：とうちゃん 日付：1月24日(土) 0時28分

いつも拝見させて頂いておりますが、久しぶりに書き込ませて頂きます。
インチキレストア？いえ、インチキカスタム？ボロボロの外装を外し、あり合わせ格安パーツを装着し、１年以上かけてようやく昨日公道デビューの予定でしたが、久しぶりにエンジンかけたら白煙モクモク雲製造機になっていました。やはりオイルが漏れていたのかもしれません...。深夜のため調べられませんでしたが、軽傷なら良いのですが？　　ピストンリングの磨耗なんかも考えられますよねぇ...。　あぁいつデビューできるのか？？　
あと、ピストン固着したキャリパーの装着も忘れていました。ピストンなんて全く動いてくれません。錆びついているんですかねぇ？　お金も時間も無いし、やはり自分で何とかしなければ！！　　めざせ２月デビュー！！！
(東京都)

	1926．Re: 久しぶりに書きこみます。
	名前：soulucg 日付：1月28日(水) 12時18分
	こんにちは！日頃のサイト熟読ありがとうございます。またレス遅くなってしまいすいません。いよいよデビュー間近、楽しみですね！！ガレージUCGに来る依頼でも長い（永いでは無い）眠りについたエンジンの覚醒作業はしょっちゅうあるのですが、4STエンジンで特にオイル上がり下がりが発生していると思われるエンジンは納車の際に困ってしまいます。この原因としてはシリンダー内のピストンリングの張力不足やシリンダー＆ピストンの磨耗など（オイル上がり）バルブステムシールの劣化や損傷によって起きるオイル下がりという症状が時として併発していたり、どちらかの症状が認められたりするんです。ということは、少なくとも腰上はバラして最低限、ピストンリングとバルブステムシールを交換してやることで、かなり改善される可能性があります。せっかく開けるなら、他にもいくつかの磨耗パーツを交換してあげると良いと思います。さらにバルブの摺り合せやバリ取りなど、作業メニューは多枝に渡りますが・・・腰上オーバーホールという作業自体、なかなかチャレンジする機会の無い事だと思うのですが、今後、長く乗られることを考えている場合、ある程度部品が揃う内に、探求してみるっていうのも良いかもしれません。ちなみに、白煙噴射状態で乗り続ける場合、腰上内に物理的に大きな損傷が無いか判断しつつ＆煙の量で判断しつつ、乗り続けることは可能です。パワーロスには繋がると思いますが、走れることを考えれば、気にすることは無いのだぁ！！ただ、マメにチェックして欲しい箇所が二点程あります。一つは点火プラグ、症状によっては、燃えたオイルカスがプラグに付着し、寿命が短くなりがちになります。さらにもう一つ、重要なポイントは、エンジンオイルの減りが早くなる傾向にありますので、走行距離に応じて、マメにチェックして、どれくらい走ると、どの程度減るのかを把握しておくと良いと思われます。げんこつキャリパー（純正の片押し）固着して外れなかったのが、今までに4～5例ありました。無理やり外しても、ピストンは錆で巣穴だらけになっていたりして、再使用はほとんど不可能ってな状態のものがほとんどなんですよね。特にブレーキは自分の命を預ける生命線なので、少なくともこの箇所とタイヤだけはケチらないでください。引き続きガンガン探求していきましょう！ガンバレ、二月公道デビュー！！！！（大サービス、！×4） (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1900．こんにちは

返信引用

名前：道具屋和田進吾 日付：1月17日(土) 11時47分

この間は、ありがとうございました。
数年前より、より逞しくそして、落ち着きが出てきて安心しました。
これから､大変な世の中ですがいつでも協力しますので、
頑張りに頑張ってください。
・・・・・ＰＳ・・・・・
車検を宜しくお願いします。

	1902．Re: こんにちは
	名前：soulucg 日付：1月18日(日) 1時30分
	こんばんわ！書き込みありがとうございます。先日は久々にガレージに来てくださり、お会いできて大変嬉しかったです。思えば、学生時代のあの頃から、もう4～5年以上にもなるんですね。これから先も、ひたすらに精進していきますので、ご指導の程、よろしくお願いします。私にとって、工具は手足の一部同然です、まさに板前さんの包丁同様。工具の強力なサポート、今後もよろしくお願いします！！・・・・・ＰＳ・・・・・まかせてください！また連絡させていただきます。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1925．道具屋さんって
	名前：JING 日付：1月28日(水) 0時31分
	好きなんですよ、やっぱり工具が無くては、腕があっても仕事が出来ないので・・・。で、ちょっと気になって見てみたのですが、アドレスから・・・。前の職場の近くで、時々お世話になってました。世の中、狭いものだ・・・！ (埼玉県)

1907．やっと！

返信引用

名前：masa 日付：1月19日(月) 22時40分

ダイナ装着できました！
エンジンをかけてみると、排気音が違う気が…。アクセルを煽るといつもと違う気が…。１週間位エンジンすらかけて無かったので感覚が鈍く、はっきり違いがわからないけどいつもと違う。力強い感じ！
日も暮れて寒く路面も濡れていたのですが、我慢できず試走。あまり回せなかったのですが、確実にパワーアップしている様子！うまく言い表せないけどエンジンが若返ったような感じ！ぶん回して走りたかったけど、あまりに寒く路面が滑りそうでビビリ入りました。早く爆走してみたいです。楽しみ！
取り付けに少々てこずりましたが、soul-ucgさんが言っていたようにホントお勧めです。マチガイナイ！
(東京都)

	1910．Re: やっと！
	名前：soulucg 日付：1月20日(火) 1時53分
	いぇーい！付きましたか。いいんですよ、あれは！！こんなに変わるのかって付け替えた当時、驚きましたもの。タンクに直に当たらないか、なるべく干渉しないようにセットしてあげてください。あたってる部分があるとどんどん削れて行きますので。爆走コメント、またお待ちしてマース！！今年もガンガンやっちゃいますか！暖かくなったらミーティング、今年こそは来てください。 (東京都)

	1914．ガンガンやっちゃいましょう！
	名前：masa 日付：1月20日(火) 21時54分
	やっぱダイナスゴイです！今日ブン回して走ったけど、XS400になちゃった（乗ったことないですが…）！？全域でトルクフル！！いつもは結構アクセルを開けて走っていた道も今日はまだ余裕ありました。スゴイ！ちなみにダイナコイルはこんな大胆な付け方になりました。振動でステーが折れないかちょっと心配…。暖かくなったらミーティングやりましょう！今年は必ず参加します！その日までにXS-Tシャツ作りたいなぁ。 (東京都)

	1917．ラブラブXS！！
	名前：soulucg 日付：1月21日(水) 8時20分
	ま、ま、負けたぁあぁあぁ！いよいよ近代文明の幕開けだ！！時として真の探求者は敗北を素直に認めるもの。 My-XSはと言いますと当時、適当にコイルを収めてしまった為、今となってはタンクを外したその真の姿は誰も知る由が無い。かなり良い感じに付いてますね。心の中では、「や、やられた・・・」的な心境大。この装着方法でタンクには当たりませんか？真似しようかな・・・ふっふっふ効果が現れて安心しました。変えたのに全然変わらないぞ！！ってのが一番怖いですもんね。（だってぇ・・・My-XSで交換した時は激変したんだも～んって言い張りますが・・・）アイラブXS－Tシャツいいですねー。 GX軍団からの猛反発並びにデモ爆進運動起こること間違いない。とかなんとか言っちゃって、GXもあるんだった・・・嬉しい事に作業は山積みなのですが、さすがに最近は腰痛になってきました。やっぱり中腰作業は辛いっす。何気に作業スペース、寒いしなぁ・・・ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1919．Re: ラブラブXS！！
	名前：masa 日付：1月22日(木) 23時31分
	自分ではかなり思い切って取り付けました。写真をみればわかる人はわかるかな？タンクにもフレームにもあたらないように付けられましたが、結構ギリギリです。もうちょっと暖かくなったらガレージに遊びに行きたいと思ってます。腰お大事に！ (東京都)

	1921．Re: やっと！
	名前：三十路馬鹿！２９Ｌ改日付：1月24日(土) 3時23分
	皆様、こんばんは！　久しぶりに寄らせて頂いております。 masa様の「ダイナ装着の巻」　拝見いたしました。当方の相棒「ＦＸ改５５０氏」もダイナを装着しておりますが、過去、2回パジケております。　これはエンジンの上部（タンクの下）に装着しておりましたが熱の影響（おそらく）ではないかとのことでシート後部まで移設した所、現在も快調です。　ちなみにパジケた2個は装着後、すぐ逝かれたらしい・・・。（購入元に2回ともクレーム！新品交換。）　けんぽんさんとこの板でも最近、RZR後期型のレクチの『熱対策！』の話題で盛り上がってましたっけ・・・。やはり、ＣＤＩ、レクチ等の電気系ユニットは『熱』には弱いみたいですのでご注意を・・・。　　ご忠告までに・・・。＞ＵＣＧ様。やっぱ！　寒いと腰に来ますよネ～！　おいらも今週、重量物（機械、1機２５０Kg）を二階上げ、4箇所担いで上げました（泣）　おかげで身体中、痛いっス！　やっぱ！　歳かなぁ～？　筋肉痛が１日おいて出る様になってきました・・・。 (東京都)

	1923．Re: やっと！
	名前：masa 日付：1月24日(土) 16時47分
	三十路馬鹿！２９Ｌ改さんアドバイスありがとうございました！『熱』は不安ですね。逝ってしまう前にどこかいい避暑地を探して移民させたいです。でもmy-xsはボテチューン（スカチューンに対抗！）なんでなかなか空きスペースがない。どうしようかな…。 (東京都)

1913．スポークホイール化

返信引用

名前：lyo 日付：1月20日(火) 19時42分

Fホイール　SRスポークホイール（ドラム）
Rホイール　GXスポークホイール（ディスク）をうまく取り付けた方宜しくお願いします手順と加工箇所良いアドバイス宜しくお願いします
(沖縄県)

	1915．Re: スポークホイール化
	名前：宇賀礼二日付：1月20日(火) 22時26分
	lyoさんはじめまして。管理人でもない、この掲示板の一愛読者としてお尋ねしたいのですが、ここの過去ログやサイト内の記事にlyoさんのご質問にふさわしい記事があるかをくまなく探されましたか？手間のかかることかもしれませんが、他の方がレスされるのにもそれなりの手間と時間がかかることを考えてみてください。まずはサイト内を「熟読」されることをお勧めします。 (東京都)

	1918．Re: スポークホイール化
	名前：soulucg 日付：1月21日(水) 8時22分
	`すいませんが、その方向で、「熟読」お願いします。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1890．バックファイヤーの件

返信引用

名前：jiunich 日付：1月12日(月) 20時58分

今日はキャブレターをばらしてキャブクリーナーでつけおきして、通路のすべてをやわらかい針金で掃除しました。
キャブの設定を標準にもどし、取り付けてセルを回しましたがやはりエンジンが掛かりません。
セルを5回くらいまわすと「バーン」とバックファイヤーらしきすごい音が・・それからはセルをしばらく回ごとにバックファイヤーがおきます。
キックでかけようとしましたが、ふみ下ろすとたまに跳ね返されたような感じがします。
今度は点火系から見直してみることにします。
プラグは店に頼みましたので取り付けは来週あたりですが、バッテリーの電圧を測定してみようかと思います。
あとイグニッションコイルをテスターで点検してみます。
ＮＹＡＲＯＭＥさん先日はありがとうございました。
いろいろの方法で試してみます。
また、なにかわかりましたら報告します。それでは・・
(新潟県)

	1894．Re: バックファイヤーの件
	名前：soulucg 日付：1月14日(水) 22時19分
	こんばんわ。症状から察するに、まずイグニッションコイル二つへ供給する配線は入れ替わってませんよね？そのままですよね？で火花が目で見て飛んでるならば、多分大丈夫です。（稀にIGコイルパンクということもありますが）トラブルシューティングにハマるうちに、キャブ→点火→エンジンとどんどん推測範囲を広げちゃいがちなところですが、そこはグッと我慢して、キャブ＆キャブ周辺を見てみることをお勧めします。多分まだ何かしら問題があるはずです。パイロットスクリューを今よりももう少し多めに開けてみてください。（0.5回転～1.5回転）マニュアルの規定値は参考程度にしつつ、ツキが良いところを手探りで探すと良いです。また冷間時にセッティングが薄いとより掛かり難くなります。（チョークを使用する際は、スロットル全閉で始動させ、エンジンが掛かりだしたら、チョークを戻し、スロットルを手で煽りながら回転を維持させましょう。チョーク引いてスロットル煽る＝ＮＧです。）さらに二次エアーが噛んでいないか、インシュレーター付近をチェックしてみてください。あとガソリンコックに繋がる負圧ホース周辺も要チェックです。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1896．Re: バックファイヤーの件
	名前：jiunich 日付：1月15日(木) 21時35分
	ありがとうございます。考えれば考えるほど、どんどん深みにはまっていくような気がしますが、キャブ周辺を念入りにチェックしていきたいと思います。今日はエアクリーナーを見てみましたが、フィルターが外れかかっていましたので、きちんと取り付けましたがエンジンは掛かりませんでした。エアスクリューは2回転くらいなので少しずつ開けながらエンジンを掛けてみます。ご指摘があった負圧ホースも劣化しているので、新しいものと交換してみます。エンジンが掛かっていたときは、負圧ホース内もガソリンがきていた気がしますが、今はまったくきていません。エンジンが掛からないとホースにはこないんでしょうか？今は寒くてなかなか作業がしずらいですが、エンジンが掛かることを信じて少しずつ作業をしていきたいと思います。また作業が進みましたら報告します。ありがとうございました。

	1897．Re: バックファイヤーの件
	名前：ＤＩＪ日付：1月16日(金) 0時51分
	上記症状私もありました。 jiunichさんは点火ポイントユニットは何か触られました？用語をしらないのでうまく説明できませんが、点火ユニットの２本止めになっているボルトは、ボルト１本に平ワッシャ２枚ずつ付いており、このワッシャに点火ユニットを挟むようにしないとエンジンはかかりません。セルをまわしてもたまにものすごいバックファイヤーがたまになるだけでした。あまりに私の時と症状がみていたのでひさびさに書き込みさせて頂きました。では…。

	1904．Re: バックファイヤーの件
	名前：jiunich 日付：1月18日(日) 19時3分
	こんばんは！イグニッションコイルの配線をサービスマニュアルどうり、左側に灰色と赤白、右に橙と赤白で取り付けていました。ＮＹＡＲＯＭＥさんから現車確認してもらいましたら、サービスマニュアルと逆で取り付けてあるようなので、ためしに逆に取り付けてみました。キック一発で目覚めてくれました。掛かった後はアイドリングも安定して、前よりも調子がいいような気がします。私も気が付きませんでしたが、サービスマニュアルの配線図にはまちがいがあるようです。皆さんも配線取り付けのさいのは気をつけましょう。 ucgさんいろいろありがとうございました。おかげでいろいろ探求できました。それからメールくださったＮＹＡＲＯＭＥさん、u-sukeさんありがとうございました。またなにかありましたらよろしくお願いします。

	1905．Re: バックファイヤーの件
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：1月18日(日) 21時30分
	エンジン掛かってなによりです、それにしてもＳｏｕｌｕｃｇさんの「症状から察するに、まずイグニッションコイル二つへ供給する配線は入れ替わってませんよね？そのままですよね？」と症状だけで的を得る回答は経験していないと出来ないですよね。さすがプロ！。やはり、最初に何か作業された後の症状だと言うのを伝えていればもっと早く解決したかもしれません。自分は調子が良かったのがいきなり、エンジンが掛からなくなったのかな？と思ってしまったので。簡単な事で直って良かったですね。 (高知県)

	1908．Re: バックファイヤーの件
	名前：soulucg 日付：1月20日(火) 1時7分
	あれれ？＃1884の書き込みでは「私のＸＳ250spも11月まで快調に走っていたのですが、最近は寒いせいかバックファイヤーみたいな音でエンジンが掛からなくなりました。」と書かれておりましたが、IGコイルの配線をその間にいじったってことですよね？どのような状況になって、結果が出たのか、実は全くわからないままだったりして・・・でも、最初の症状でピーンと来ましたよ！ほんとだって！！（ニャロメさんお褒めの言葉ありがとうございます。）はたして皆さんは今回の結論に達するまでメールでどんなやり取りをしてたのでしょう？掲示板でみんなで分かち合おうよ、そんなトラブルシューティングの数々を！！修理とは？整備とは？推理ゲームなのかもしれない！！（おおお、かっこいい） (東京都)

	1911．Re: バックファイヤーの件
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：1月20日(火) 17時8分
	こんにちは。メールのやり取りは情報量が少ない事や自然に掛かりづらくなった時のＢＦがダメになった場合等、季節ごとのエアスクリュウの調整が自分のは必要だった事などでたわいも無いことです。ＳｏｕｌｕｃｇさんとＤＩＪさんのコメントをヒントに jiunichさん本人が自分の行った結線に疑いを持ち、こちらに確認メールをされたんだと思います。

	1916．Re: バックファイヤーの件
	名前：jiunich 日付：1月21日(水) 3時57分
	こんばんは！私のXSは配線が傷んでいたので、この冬場で配線の交換をしました。相談する時にそのことについて書いておけばよかったのですが、サービスマニュアルを確認して取り付けたので間違いないと思っていました。当然、エンジンは掛かりませんので、バックファイヤーの原因を自分で色々想像してあちこちいじってしまいました。まずはキャブレターのオーバーホールし、バッテリーを調べたり、セルモーターのオバーホールもしました。絶好調で走っていたのになぜエンジンが掛からなくなったのだろう？と考えていましたら、そういえば配線を変えていたことに気が付きました。掲示板で相談していたときに、ucgさんが配線のことを指摘していたので、再度サービスマニュアルを確認しましたが、配線は間違っていないし・・疑わしいところは全部見ましたので、配線の付け間違いではなかったらお手上げ状態とあきらめ半分で、メールで相談にのってくれたNYAROMEさんにお聞きしました。サービスマニュアルはL側　橙と灰色、エンジンストップスイッチの赤/白 R側　橙と橙、エンジンストップスイッチの赤/白となっていますが、NYAROMEさんのXSはサービスマニュアルとは逆の配線でついていると、教えてくれました。すぐに配線を入れ換えてキックしたらすぐに掛かりました。「原因はこれだったのか～！」とほっとしました。しかしサービスマニュアルのイグニッションコイルの配線は間違いなのでしょうか？イグニッションコイルの右側、左側とはバイクを正面で見たところの右左なのでしょうか？今回はほんとうに探求させられましたが、この掲示板のおかげで助かりましたありがとうございました。 (新潟県)

1906．ことわられてしまった。

返信引用

名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ 日付：1月18日(日) 22時29分

こんばんは、また難題にぶつかってます。
ＳＲ用フロントフォークのワッシャ１枚（ＸＳには１枚しか無かった）をアクスルシャフトのどの位置にはめたらいいか解らず、メーターギヤの外側、右側のワッシャと挟む等やってる内にフォークのスタッドボルトの後ろ側をゆるめる時に折ってしまい（ガビーーン）ＸＳのボルトに比べるともろい感じです。
ネット上では溶接かバーナーで熱しながらバイス等で外すと有りましたが自分では出来そうに無いのでバイク屋さんに相談しましたが出来ないと言って断られました。
自分でバイスの様な物で短くなったボルトを回してみましたがクルクル空回り
し、ダブルナットもナット１個分しかネジ山が無く、スパナが掛かる様に四角く削ろうとも思いましたが根っこから折れる事を思うとその後ドリルで穴開けてネジ山を作る道具も無いし、明日も乗れないと困るのでとりあえず写真の様な現状です。
工賃等を考えるとオークションでまた、フォークをゲットした方がいいとは思いますが去年程金銭的に馬力が無いのでしばらくこのままです。
(高知県)

	1909．Re: ことわられてしまった。
	名前：soulucg 日付：1月20日(火) 1時30分
	ありゃま・・・ご愁傷様です。多分、画像を見る限りでは、そんなに抜くのは難しくないと思います。ホイールを外して、ジャッキで支えた状態にして、バイスでうりゃぁああああっと回せばたぶん外れます。それにしても断られてしまったなんて、かわいそう・・・ガレージUCGが近かったら断るなんてあり得なかったのですが・・・なんとかめげずに作業頑張ってください！！ PS：盟友用画像、届いてます、アップするの忘れちゃってるわけではないので、もう少々お時間ください、よろしくお願いします！！ (東京都)

	1912．おかげさまで復活です。
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：1月20日(火) 17時38分
	こんばんは。今日、車の車検の見積もりにガソリンスタンドへ行った時、バイスのようなものはないか尋ね、工具を借りてきて使ってみました。前回、会社にてフォークを１本外して股に挟んでボルトを外してましたがＳｏｕｌｕｃｇさんのコメントにてフォークを車体に付けたままでウリャーっととはいきませんでしたがジワーーとやったらボルトが回転してくれました。借りた工具が小さいのでダメかなーと思ってましたが、スタッドボルトの代わりにステンのボルトを下から入れて復活です。不安な気持ちでいつまでかかるかと思ってましたがＳｏｕｌｕｃｇさんのコメントで気合いが入りました有り難うございました。

1903．東京に雪は積もらなかった。

返信引用

名前：soulucg 日付：1月18日(日) 10時55分

昨日は雪の予報が発表されていた中、XSでの出陣を見合わせ、電車でガレージ入りをした。最近では、ある種、電車通勤に魅力を感じているところがあります。普段、バイクで行き来する者にとって、一番嫌なのは、行きに天気が良くても帰り雨や（たまに雪）だったりすることです。一日中ガレージにこもって気づけば深夜二時頃なんていう日もある中での帰宅時のバイクの雨天走行は本当にぐったりします。そんなバイク通勤がメインの中で電車通勤には実に興味深いメリットがある事が最近の調査でわかってきました。（何の調査なのだ！）まず電車にはオネェちゃんがたくさん乗っている。これは普段行き来する環七にはなかなか無い状況です。次に、電車には終電がある！！（ほんとはこれが一番重要）バイクでガレージ入りすると際限無く作業を続けてしまい、もうちょっともうちょっとなんて、メリハリが無くなり、気づけば深夜になっちゃうんです。終電時間を考慮しながら作業を終え、片付けをし帰る生活に、仕事への「けじめ」という三文字を今回は冠したい。酔っ払いの多い終電に、しらふのままに乗り込み、ぐったりしながら家に帰る、そんな自分に酔いしれながら、これこそ真の酔っ払いだと認めざるを得ない。そんな状況が悲しくも嬉しいマゾヒズムなのである。以前、修理に関して修行を積んでいた時代と比較すると、今のガレージに来る依頼は想像を絶する作業が実に多く、一つ一つの依頼が修羅場のようにさえ感じます。（特にお預かり依頼）本当に一台一台に費やす時間は計り知れないものがあり、決して手は抜けません。ましてや、全てが自分の腕に掛かってくるとなると・・・でもそんな緊張感が今の自分にとって、これまでに無く新鮮に感じています。そういいつつ、ふっとガレージのスケジュールをチェックしてみると、二月半ば～後半くらいまでお預かり依頼ほとんど埋まってしまいました。ガレージUCGを立ち上げて約半年、振り返ってみて記憶に残る大きな作業と言えば、何故か依頼の多い、事故車の修理です。意外に多いんですよ。既に何件くらいこなしてきたでしょうか？しかもXS&GXの事故車だったりもします。近年式のバイクの依頼が来ると実はホッとしたりもします（パーツ供給の不安が無いですもの）おそらく普通なら無理と断ってしまいそうなところをぐっと堪えて、「やってみましょう」と決断するあの瞬間の勇気、その後一人で考え込む自分がそこにはいます。まるで付き合おうと告白した直後から襲われる、別の不安にも似ています。付き合いだした瞬間から、本当に上手くいくのだろうか？いつ別れることになるのだろうか？と考え込むあの独特な瞬間、あれと全く同類です。人それぞれに個性があるように、車体一台一台はまるで別物だと思っています。でも何があっても絶対に諦める事無く突き進むのみ。気づけばまたたくさん書いちゃった・・・やっぱこのサイトはこうじゃなくっちゃ！！（以下まだまだ続く）なかなかサイトが更新できない状況が続く中、せっかくだから、何章かに分けて、以前、修理屋さんの門戸を叩いた当初から修行させていただいてた頃の話をXS日記に書き殴ってみたいという想いが湧き上がってきました。その当時、どういう風にその中で仕事をしていたのか？そんな事を書きながら、また回想してみたいと思う。 ★GARAGE-UCGよりお知らせ★ 上述させていただいた通り、お預かり作業は二月半ば頃まで一杯になっております。宣伝活動をほとんどせずに、当サイトだけが現状唯一の窓口な中で、整備＆修理依頼をしてくださる方々本当にありがとうございます。正直、一人で立ち上げて半年も続けられるなんて誰が想像出来たでしょうか・・・もしご相談ある際は、出来るだけ早めに連絡くださると非常に助かりますので、よろしくお願いします。当ガレージでの作業は取り掛かる前に十分な打ち合わせをした後に作業に取り掛かりますのでご安心ください。もちろん相談は零円（￥0）です。日帰りでお渡しできる作業は随時受け付けてますので、（ご予算＆お見積もり含めまして）どんな事でもご相談ください。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1898．覆面バイク

返信引用

名前：ノブ日付：1月17日(土) 0時3分

白バイとは別に、覆面バイクの存在があるようです。
目的は捜査用らしいのですが、ＣＢ400ＳＦ・ホーネット・XJR400・インパルス・イナズマ・スカイウエイブ（スクーター）ジベル（OFF車）があります。どんな理由で車種を選定したんでしょうか？
しかも、400CCまでなのはなぜ？
派手な車体色にもかかわらず、メットは必ずフルフェイスの単色らしい。
違和感があるので、気にして見てみると面白いかも？
(東京都)

	1899．Re: 覆面バイク
	名前：宇賀礼二日付：1月17日(土) 0時45分
	`まちがってもXS/GX400とかキックオンリーのSRとかはないんでしょうね… あ、Kawasakiもないのか…（なんとなく納得） (東京都)` http://woo.moo.jp/uga/

	1901．Re: 覆面バイク
	名前：soulucg 日付：1月17日(土) 21時30分
	`覆面バイク・・・やっぱり違反走行とかしてると捕まるんですかね？恐ろしい・・・普段、ガレージと家を行き来する為の通り＝環七なんて制限速度40Km/hだもんなぁ、毎日通う限りゆっくりマイペースで走るのが一番ですね。できれば、このままずーっとゴールド免許を死守してやるぜ！みんなでゴールドゴージャス路線目指そうぜ！ (東京都)`

1888．ダイナ

返信引用

名前：masa 日付：1月11日(日) 19時43分

昨年末にダイナのイグニッションコイルを入手し、ダストブーツ＆圧着金具SETもようやく入手することができました。
ガソリンタンクを外してノーマルのコイルと比較してみると、ダイナは太っちょな上にプラグコードが刺さる部分が横方向に飛び出ている…。ノーマルコイルがあった場所にステーを作って固定しようと考えているのですが、ちょっと窮屈そうでタンクにあたるか微妙な感じです。他の場所も考えたのですが、エアクリがノーマル仕様なのでシート下もスペースがなく、やはりガソリンタンク下に落ち着きそうな感じです。soul-ucgさんもガソリンタンク下ですか？

あと、零円自作主義に「コイルから、確実にアースを取るのも忘れずに…」と書いてあるのは、ダイナコイル両端の鉄の部分がXSのフレームと電気が流れるように固定されればいいのですよね。説明書を和訳したのですが、アースに関しては何も書いてなかったもので…。装着後にまた感想書きます。
(東京都)

	1893．Re: ダイナ
	名前：soulucg 日付：1月14日(水) 22時9分
	`いいですねぇー楽しみですね！もう装着して走ってみました？ My-XS号の場合、タンク下に固定しています。結構無理やりですね。ってか、こんなんでいいのか？的な人に見せられない仕様になってます。アースの件は書かれている通りでバッチリです！装着後の感想、楽しみにしております。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1895．Re: ダイナ
	名前：masa 日付：1月15日(木) 17時21分
	まだ走れてないんですよ～。計算に計算し尽くして？ダイナマウント用のステーを作ったはずが、失敗作でした。プラグコードが予想以上に飛び出ていてタンクに当たりまくり。おまけにタンクの裏をガリガリ削る始末…。第二弾のステー作成中です。soul-ucg号に負けずかなり無茶な付け方かも（笑）？ (東京都)

1887．売りたし

返信引用

名前：kchan 日付：1月11日(日) 13時34分

XS250SPエンジン（実働）　　
XS400Sp書なしフレーム（メインフレームのみ）
ご希望の方はメールにてお知らせください。

新年のご挨拶から書き込んでいたのですが、
写真のUPで手間取り全部消えてしまい、要点だけのカキコにしました
ごめんなさいm(_ _)m

また日を改めてカキコしますね。
(北海道)

	1892．Re: 売りたし
	名前：soulucg 日付：1月14日(水) 22時6分
	`お久しぶりでございます。またの書き込み、お待ちしておりまーす。今年もよろしくお願いします。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1886．新年・・・

返信引用

名前：ヤマハっコ 日付：1月9日(金) 2時41分

明けましておめでとうございます！最近天気良くていいですね。
去年の年末はスプロケが割れまして1ヶ月もXSに乗れず日々原付生活
でしたがやっとアファームから特注スプロケが来て年内にXS復活できました。スプロケ取り付けるときに思ったのですがホントXSのハブダンパーは考え物ですね・・・。見事に逝ってました。
やはりSRの大容量ダンパーはうらやましい！交換可能だし！
２００４年はスポーク仕様でいきたいと思う今日この頃です。
あといろんな条件がつくとは思いますが忠男のマフラーみたいにエキパイ長って長い程トルク出るんですかね？
竹やりマフラーついてるバイクとかってめちゃトルクあったりして。笑
Takasiさん明けましておめでとうです。僕はゾイル派でーすけど高いから
一度しか入れたことない！ゾイル効果が続いてるのを信じてます。笑
(神奈川県)

	1891．Re: 新年・・・
	名前：soulucg 日付：1月14日(水) 22時5分
	遅くなっちゃったけど、あけましておめでとう！今年もXS道を極めるべく精進していきましょう！！ヤマハっ子号はかなりパワー出てると思うので、やっぱりハブダンパーに負担が掛かるんでしょう。ハブとスプロケどっちが先に逝っちまったんだろう？？今年はスポーク仕様で行っちゃいますか？おいらは当分、大八キャストでトレーニングを重ねます。シングルやらツインやら、割と多く乗れる機会あるけど、ヤマハ4ST　250/400ツインエンジンはやっぱり上で伸び上がってナンボなもんでしょ。ってなわけで、音があまりにもうるさいのは別として、ある程度抜けが良い方が良いかも。音がうるさいと、実は乗ってる側も疲れるんですよね。それより何より、CRキャブのセッティング極めるべし！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1884．あけましておめでとうございます！

返信引用

名前：jiunich 日付：1月7日(水) 15時5分

はじめまして！
今年の新潟は雪も少なく、気温は低いですが天気もいい日が続いています。
私のＸＳ250spも11月まで快調に走っていたのですが、最近は寒いせいかバックファイヤーみたいな音でエンジンが掛からなくなりました。
キャブレターのセッティングを濃い目に設定したほうがよいのでしょうか？
フロートをいじりましたが効果がありませんでした。
ジェットニードルを調整しないといけないのでしょうか？
キャブとエアクリーナーは純正です、よろしくお願いします。
(新潟県)

	1885．Re: あけましておめでとうございます！
	名前：soulucg 日付：1月8日(木) 22時11分
	はじめまして！東京で、家からガレージまでバイク＝XSで行き来している（所要40分くらい）私ですが、さすがに通勤だけで、この時期の疲労度は大きいものです。セカンドマシン？いえ、マメタンがいるからサードマシン以降の電車は、乗り継がなくちゃいけないのが面倒なんですよね。でも最近じゃ女性の車掌さんもいるから驚きです。症状について読ませていただきましたが、仕様はノーマルですね。概して、今までXS250シリーズでガレージに修理に来て下さった方の車両の症状を見ていると大抵は濃い目の症状になってしまうモノが多く、それが単なるジェット類の磨耗だけじゃないあたりが、トラブルシューティングの悩みどころであるのですが・・・今回の症状は、上述の症状とは逆に薄めと考えられます。（絶対とは言えませんが）なかなか文面だけで100％理解するのは難しいので完全とは言えませんが、スロー系統の通路がきちんと確保されているか、チェック＆清掃してみてください。と同時にエアスクリューの戻し量が適切な範囲に設定されているか？エアスクリューの設定は、サイトのどこかに書いてあると思います。（ごめんなさい、どこに書いたかわからなくなっちゃいました・・・）フロートの油面は、規定値が前提になると考えてください。ジェットニードルはノーマルに準じた段数で大丈夫だと思います。あとはガソリンがタンクからきちんと供給されているか？これ見過ごしやすいポイントです。錆や異物で流れが悪い場合にも同様の症状が出やすいですから。もしまだ症状が改善されない場合、さらに詳しく症状を書いていただければ書ける範囲内で、また策を練れるかもしれないので、引き続き探求してみてください。その後の状況またお寄せください。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1889．Re: あけましておめでとうございます！
	名前：jiunich 日付：1月11日(日) 20時6分
	> はじめまして！ > 今年の新潟は雪も少なく、気温は低いですが天気もいい日が続いています。 > 私のＸＳ250spも11月まで快調に走っていたのですが、最近は寒いせいかバックファイヤーみたいな音でエンジンが掛からなくなりました。 > キャブレターのセッティングを濃い目に設定したほうがよいのでしょうか？ > フロートをいじりましたが効果がありませんでした。 > ジェットニードルを調整しないといけないのでしょうか？ > キャブとエアクリーナーは純正です、よろしくお願いします。 > (新潟県) 私のＸＳ250spも11月まで快調に走っていたのですが、最近は寒いせいかバックファイヤーみたいな音でエンジンが掛からなくなりました。 > キャブレターのセッティングを濃い目に設定したほうがよいのでしょうか？ > フロートをいじりましたが効果がありませんでした。 > ジェットニードルを調整しないといけないのでしょうか？ > キャブとエアクリーナーは純正です、よろしくお願いします。 > (新潟県) お返事ありがとうございます。もっと詳しく説明ができればよかったのですが、すみません。私のXSはかなりのほったらかし状態から、1年のレストアでようやく走り出すようになりました。レストア前はガソリンタンクの中もかなりのサビだらけで、花咲じいで綺麗になりました。たぶんさびがまたできて、キャブレターに流れ込んで通路をふさいでいるのかわかりませんが、もう一度キャブレターをばらして点検してみます。油面はサービスマニュアルで２６㎜とかいてありましたので、基準値にもどしてもう一度セッティングしてみます。あと火花は飛んでいますが、なんか弱弱しい火花ですので、プラグを交換してみようと思います。新潟は今は雪でバイクに乗れる天候ではないので、都会の方がうらやましくなります。はやく春がこないかまちどうしいですが、冬の間にしっかりセッティングしてみます。また作業が進みましたら報告します (新潟県)

1879．あけまして、おめでとうございます。

返信引用

名前：soulucg 日付：1月3日(土) 0時17分

今年は、残念ながら、この掲示板のサーバーが年末年始と不調だった為に、新年一発目のアツイコメントを書き記す事が出来なくて残念です。が、今年もアツイ想いを精一杯にコメントに込めて書き殴って行きたい所存であります。消えてしまった半月分のログはひょっとしたら復活するかもしれませんが、どうなるかはわかりません。書き込んでくださった方々、気を悪くせず、今後もまたアツイ書き込みをよろしくお願いします。（礼に始まり礼に終わる心だけはお忘れなく。）正直、またオール読み物半月分が消えてしまったのか・・・ってガッカリしました。いくら掲示板に向かってみても、全くモチベーションが湧いて来ない状況だったのです。もちろんGARAGE-UCGでも、今まで以上に盛りだくさんのメニューを用意して、皆様の、ありとあらゆる無理難題を実際の作業で行っていこうと思っております。何か、大きな壁にぶつかった時こそ、相談してください。そして壮大な夢を現実のものとして叶えていきましょう！年末年始と私は実家に帰っていたのですが、大晦日の格闘技はいろいろと楽しみにしておりました。私の妹と母ちゃんは、何故か紅白歌合戦を見たがってばかりだったのですが、タイミングを計ってアケボノVSサップ戦は見ることが出来ました。妹＆母ちゃんはアケボノの戦いを見て、恥ずかしいだのなんだのって、イロイロ喚いておりましたが、私の心には正直響くモノがありました。元横綱としてのプライドがどれだけ大きかったのでしょうか？全く違うステージで新たに戦う事の難しさ、きっと僕なら、そんなステージにさえも上がれる根性無いかもしれません。彼はきっと本物の大和魂を持った漢なのである。確かに彼は玉砕した、だが、それは恥ずかしい事じゃない。素晴らしいぜ、アケボノ！！試合中、アケボノ！という大きな歓声を聞いて、どれだけ彼が日本人の心の中に宿っていたことでしょうか？あれは本当に素晴らしかった。あの一戦を見て、勇気を少しもらえた気がします。さぁ、今年一年間、下手をしたら資金が底を尽きて、GARAGE-UCGとして来年を拝むことは出来ないのかもしれないが、最後の最後まで、何があっても、俺は我がXSと共にさらに探求するべく、もがき続けるぜ！！改めて今年一年、よろしくお願いします。そして皆さんが幸せな一年を過ごせますように！！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1880．Re: あけまして、おめでとうございます。
	名前：けんぽん２９Ｌ日付：1月3日(土) 19時28分
	遅ればせながら... 新年、明けましておめでとうございます！今年も冴え渡るsoulcug節のカキコ楽しみにしてますね～！コーヒーブレイク（缶コーヒーじゃないよ）　オフミを実現しましょう！ (東京都)

	1882．Re: あけまして、おめでとうございます。
	名前：takashi 日付：1月5日(月) 19時57分
	あけましてあめでとうございます！昨年末にガレージＵＣＧにてセッティングしてもらっていらいＭｙＧＸは非常に好調です。この正月は天気もよく西へ東へ走り回ってしまいました。サイコー！やはり非力とはいえ調子が出ていると気持ち良いものですな・・・。そして、このたびヤマハッコ氏と話していたマイク＊＊ンをエンジンに入れてみました。うーんなかなか、良いようなそうでもないような。これで4夏目は微妙な気もします。ちなみにヤマハッコ氏はゾ＊ル派だそうですが・・・ (東京都)

	1883．Re: あけまして、おめでとうございます。
	名前：masa 日付：1月5日(月) 21時38分
	あけましておめでとうございます。年末年始は忙しいやら寒いやら、なかなかXSに乗るヒマがありませんでした。今年は去年復活したXSの不満な所を少しづつ直していきたいです。またみんなで走りましょう！今年もよろしくおねがいします。 (東京都)

1881．ＸＳ２００４年仕様

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名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ 日付：1月4日(日) 21時23分

こんばんは。
本年もよろしくお願いします。
ＸＳ足廻りをＳＲ用に変更後やっと本日不具合、解消しました。
暮れから今日まで、フロントのハンドルが固まる（以前のグリス切れ以上）症状が直らず、ベアリングがちゃんと入っているか確認すると１９個ずつ有り、ステム取り付け時になんだかなー、と思いながら取り付けたＳＲフォーク、三つ又一式に付いてきた上側のベアリングを抑えこむボールレースと言うんでしょうか、これが元のＸＳ用に比べると外形がＳＲ用は一回り小さく、ＸＳ用に戻して取り付けると明らかにこちらがマッチしていて上記不具合は出なくなりました。
ＳＲ用はボールの大きさとか数が違うんでしょうか？
テーパーローラー化されているＳｏｕｌｕｃｇさんはボールレースを使っていないと思われますがＳＲ用ボールレースはＸＳには、合わないとかの記憶はないでしょうか？
(高知県)

1876．…汗

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名前：宇賀礼二 日付：1月1日(木) 20時1分

２週間分くらいログ消えてるし… (東京都)

	1877．Re: …汗
	名前：こけこ日付：1月1日(木) 20時58分
	ありゃ～。なんか変な表示になって他のページが表示されてたようですが、復活したのはいいけど、消えてるのもあるようですね。あけましておめでとうございます。ことしもよろしく～。 (福岡県)

	1878．Re: …汗
	名前：リトラの改魔人日付：1月1日(木) 23時37分
	こんちわ、あけましておめでとうございます。ワタシんちも同じ掲示板借りているのですがログが１２月１５日～３０日の分がごっそり消えちゃいました。サーバートラブルかなんかデスかね？でも、ワタシのだけじゃなかったみたいでチョット安心しました。過去ログはアキラメてマス・・・ (静岡県) http://www3.tokai.or.jp/ritora_kai/

1872．お久しぶりです。

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名前：スキッパー 日付：12月18日(木) 18時40分

どうもお久しぶりです.
この度引越しを行う事になり、現在家に眠っているＸＳ２５０用エンジンを始末する事になりました。
で、もし必要な方がいらっしゃったらと思いまして書き込みさせて頂きました.エンジン現状は、点火系がありません。ですからエンジン不動です。
取り外すまでは動いていたんで,点火系をいれれば火はつくと思いますけど部品取りと考えたほうがいいと思います.
あと、シリンダー内のスタッドボルトのナットも１個欠品です。
部品取りなど考えてる方いらっしゃいましたら１２月２０日までにお返事ください。
Ｓｏｕｌｕｃｇさん。変な書き込みで申し訳ないです。
ＸＳ６５０Ｅは順調に動き出しました.ＸＳ２５０もまだ所有中で手放そうかどうしようか悩み中です。
また、ツーリングで関東方面に行った時にはガレージucgの方によらせてください。では。

	1874．Re: お久しぶりです。
	名前：u-suke 日付：12月19日(金) 4時20分
	ああ・・・・なんともありがたい・・これは最近頑張っている私への神からのささやかな恵みに違いない。ちょうど２５０シリンダーがいかれてきたところなんです。ぜひ譲っていただきたく思います。よろしくお願いします (神奈川県)

	1875．使ってやってください。
	名前：スキッパー日付：12月19日(金) 7時59分
	どうもおはようございます。 u-sukeさん。はじめまして。エンジンも始末されるより誰かに使っていただいた方が喜ぶと思います。使ってください。ただ当方大阪府です。いろいろとお話もしたいんで、メールを頂きたいと思います。できれば、メールに電話番号を入れて頂けたらと思います。急ぎになると思うんで。では。 (大阪府)

1867．怪しいガレージUCG・・・

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名前：soulucg 日付：12月16日(火) 10時56分

先日の日曜日、日中は暖かい陽気でした。きっとツーリングや、バイクでふらっと出掛けた方多かったんじゃないでしょうか？この日曜日はXS乗りのJING氏と、きっとお！、あの黄色いRZRは！！そうです、ガレージツーリングにも来て下さった三十路馬鹿氏が遠方から遊びに来て下さいました。きっと近所の住民からは怪しいガレージだと怪訝そうに見られていると思いますが、そんな事はなんら関係無し！ちょっとガレージから離れてみると、なんともナイスなバイクが勢揃いしてたので、思わずデジカメで撮影してしまいました。俺の頭の回路は一体、何に反応してるんだろうか・・・それにしてもガレージの狭いこと狭いこと・・・とは言え、この中でありとあらゆる作業を日々こなしています。いかに効率良く修理や整備をこなしていくかが最大のポイント、その順序を間違えるだけで大きなロスを生むので、作業に取り掛かる前に完了までのシナリオを考えるわけです。まさに難解なパズルを解くかの如く・・・どちらかと言えば数学を証明していくような感じ？日々作業を重ねるからこそ浮かんでくるアイディアや、行き詰った時にもっと完璧に作業を進めたいという探究心が新しい特殊工具や技術を生み出してくれます。そういった思い浮かんだことを文面でお伝えすることは難しいのですが、一台一台が抱えている症状も全く違ったりするので、向上心や探求心だけは外せない最重要ポイントですね。実は未発表な零円自作主義的技術もガンガン増えてます。というわけで、以下まとめてレスさせていただきます。 ◆JINGさん来年、暖かくなったらミーティングorツーリング、ご一緒しましょう！ ◆ノブさんリンクされてるアイテム見ました。このアイテム、以前にヤマハっ子君がガレージに遊びに来た時に話してたアイテムかな？こういうアイテムって多々あるけど、その効果、ほんまかいな？？いっそのことXSターボにした方が効果あるに違いない、間違いない！ ◆DIJさんえええ？？ノロジーの効果も自分自身装着してるクセして、その効果はあんまりよくわかりません。以前（もう何年も前）、ブルジョワだった頃に取り付けたのですが、セルモーターに不具合は出てません。どこにアース付けたっけ・・・実際はIGコイルを交換した方が圧倒的に変化したように思います。うーむ、奥が深い。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1873．Re: 怪しいガレージUCG・・・
	名前：こけこ日付：12月18日(木) 19時35分
	おっ！想像してたより全然おしゃれなガレージじゃないですか。ガレージっぽくないと言うか、かっこいいですぞ！奥にちらりと見えるYAJIMAのカウルが気になるな～。（笑） (福岡県) http://www8.plala.or.jp/gerorin/

1870．Ｚ７５０Ｔ

返信引用

名前：ノブ日付：12月18日(木) 15時43分

2気筒マニアの皆さんこんにちは！
1976年にKAWASAKIでＺ７５０Ｔちゅう３６０度クランクのバイク出していたんですね。ここで、そのツインサウンドが聞けます。http://www7.plala.or.jp/sirogtr/hyousi2.html
中速まではかなり速いらしいですが、最高は130キロくらいしか出ないとか書いてある。55馬力で信じられん。
是非、乗ってみたいものである。
(東京都)
http://www7.plala.or.jp/sirogtr/hyousi2.html

	1871．Re: Ｚ７５０Ｔ
	名前：宇賀礼二日付：12月18日(木) 17時3分
	`こないだの日曜日、東名（上り）海老名SAで見ました＜Z750T Z400Tを大きくしたような雰囲気でしたよ。けっこう若い人が乗っていたけどほぼオリジナルのように見えました。まだ走ってるんですねぇ音は…それどころじゃない事情があって覚えてません（汗 (東京都)`

1869．ごめんなさい２度うちです。つづき

返信引用

名前：ｇｘ日付：12月16日(火) 20時52分

・・・・で点火時期や　ポイントギャップやらさんざんやって
もだめ！以前ＧＳＸのインテークに変更したとき
チョークのひっくり返しで　狂ったのかと思い・・
実際、右だけプラグかカブリ気味・・若干調整をしましたが
だめ！近所のバイクパーツ屋が　ボーナスセールだったので
メットの新調のついでに　バッテリーも換えようとおもって
しらべたらなんと～～７年も換えてなかった！
新品にけたら　一発でかかるし　キックでかけても
すんげ～楽だし安定してる。いままで結構悩んでた
自分のアホさかげんにガックシ、でも始動好調にバキバキ！
皆様、オイラは仕事と　子育ての合間にバイクいじりを
してますので　常時といううわけには　いきませんが
ご近所で　萌ぱぱガレージに行ってみたいといううかた
は　メールでもください。修理はできませんが
飲み物位はでますよ！ではまた・・・
ＰＳ：バッテリーは一年ごとにチェックしましょう。
(千葉県)

1868．おひさしぶりです。

返信引用

名前：GX萌ぱぱ鈴木 日付：12月16日(火) 20時34分

皆様、おひさしぶりです。結構仕事がきつくて　毎日みてるんだけど
カキコはなかなか気力がわかなくて・・・すんません！
３月末のミーティングのときも　エンジンのかかりが　あんまり
よくないなぁ～とおもってたんですが、最近はこの寒さか、
キックでかけても調子が悪かったのです。キックでかけられるので

1866．セルモーターが…

返信引用

名前：ＤＩＪ 日付：12月15日(月) 23時59分

先日ノロジーホットワイヤーを入手したのでＭｙＸＳに装着し、アースをセルモーターカバーの２つのボルトに付けたのですが、セルが｢キュッ｣と0.1秒しか回らなくなりました。

一応テスターでボルトの抵抗を測り0.7Ω以下のボルト（というかセルモーターカバーのボルト自体は0Ω）にアースをつけたつもりだったのですが…。

巷でよくみるシリンダヘッドのボルトにつけるにはアース線の穴を大きくしないとＸＳには付かなかったので手を抜いたのがいけなかったのでしょうか？

たかがプラグコードと思ってましたけどなかなか難しいですね。

1865．(untitled)

返信引用

名前：ノブ日付：12月15日(月) 18時31分

こんばんわ！こんなの見つけました。効果あるのかな？http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c49031630
吸気用と排気用があって、流速を上げるとか言ってるけど、
こんなんじゃ、上がらないと思う。間違いない！
(東京都)

1863．おはようございます。

返信引用

名前：soulucg 日付：12月14日(日) 10時42分

年末を迎えるに当たり、皆様お忙しい事と思います。それにしても最近、バイクでガレージ入りするの、寒さで本当に辛くなってきました。 ◆JINGさんご無沙汰しております。今日は昼過ぎから少なくとも夕方くらいまではガレージにいます。営業時間定めておらず申し訳ありません。いろいろな方がちょくちょくガレージに遊びに来てくださいますので、お気軽にどうぞ。邪魔だなんてとんでもございません。お茶飲みがてらいらしてください。ただガレージの余りの狭さとバイクを置くスペースの無さに絶句しないでくださいね・・・涙もちろん今日に限らず、お時間宜しい時いつでもどうぞ。 ◆ガレージに来て下さる方へ不在の場合、ありますので、事前にご連絡くださると確実です。必ず連絡をくださいね。 (東京都)

	1864．ありがとうございました。
	名前：JING 日付：12月15日(月) 2時14分
	忙しい中お邪魔させていただいて！ GARAGEも見れて、楽しい話も聞けたうえに、メーターまで動くようになりました。やっぱりメーターが動くと、スピード出し過ぎるかも・・・？帰りに、全開じゃないけれど130km/hまで出してしまいました。で、気が付いたんですけど、やっぱり、クラッチが滑っているよう・・・。来年までには、直します！ (埼玉県)

1860．ついに発見！

返信引用

名前：あっきぃ 日付：12月13日(土) 1時18分

今日古本屋にて、遂にあのＸＳ＆ＧＸ乗りのバイブル「ＧＸブルース」入手しました！（但し上巻のみだけど・・・）
正式名称は『激走!!ＧＸブルース』、1991年日本文華社より発行されています。
上巻では、あんまりＧＸが活躍してないので下巻に期待か？

ＵＣＧ殿＞ガレージの蔵書として如何ですか？今度持ってきますよ。
(埼玉県)

	1861．Re: ついに発見！
	名前：soulucg 日付：12月13日(土) 2時26分
	うひょーー、すごい、良いタイミングで掲示板見ました。さすが、あっきぃ氏！！残すは下巻ですね、たまに古本屋で探すんですがなかなか見つからないもんです・・・このところは、作業に追われていて毎日帰宅は午前様です・・・すんません、大漁の書き込みを期待している方（そんな人いない？ですよね？？大汗）今日なんて金曜だからか中央線＆横須賀線ゲロ混みでした。周りは飲んだクレて赤い顔した酔っ払いばっかり・・・これだから電車は嫌なんだ！！（あれ？こないだと言ってる事が違うぞ！）いいなぁ、きっと忘年会かな？ガレージ忘年会OR新年会やりたいなぁ・・・どうです？？＞熱き探求者たちよ目下、作業（修理）を進めているXS650もようやく目処が立ちました。今回の整備はものすごい数の整備＆板金の連続でしたが、XS650Splを探求する事に成功です。 ◆探求者たちへノーマルのXS&GX250/400シリーズには少し無縁かもしれませんが、足回りを強化する上でのヒントが数多くありました。年内はキツイかもしれませんが、必ずやこのアツイ情報、お届けしますよ！今回は、ちょっとGARAGE-UCG側からのお話。既に当ガレージでは650シリーズも多く整備してきましたが、輸出仕様も含めるとかなり多形式に渡っています。でもノープロブレム！ 250/400シリーズはエンジンだけで見ると650シリーズよりも10年近く後に出たエンジンなので、やはり細部まで良く出来てます。しかも整備面でかなりオート化が進んでます。方や650はというと、最後の最後までやはり調整する箇所が多く残されている。しかも経年劣化や磨耗する場所がすごく多いですね。ということは逆に手を加えて調整をしたり車体やエンジンに必死に話しかけることによって応えてくれる確立が上がる訳ですよ。手に負えないからか、面倒だからか、かわいそうな事に多くのお店で断られてしまったり、きちんと工賃を請求しているのに見るべきところ、交換するべきところをキチンとやっていないお店があまりにも多い状況、少し残念に思います。とは言え、部品の入手はすごく大変です。そう言いつつ、古いバイクの場合、効率を第一に考えなくてはならない仕事側から見れば面倒な事として片付けられてしまうのでしょうか・・・きっとこのバイクは調子よく走ってくれるはず、そう考えながらガレージでいつも作業をやっています。効率を重視することも忘れちゃいけないけど、一つのものに納得できるまでこだわる姿勢っていうのも忘れちゃいけないファクターなんですよね。そういう部分をもっともっと探求していきます！！今月のガレージでの作業はほとんど埋まってきております。ありがとうございます。年末年始とメーカーの休みもありますので、気になる点や相談、整備等ありましたらお早めにご連絡ください。もちろん車種問わずお待ちしております。やべぇ、すっげー眠い・・・またたくさん書いてしまった (東京都)

	1862．Re: ついに発見！
	名前：JING 日付：12月14日(日) 1時46分
	『激走!!ＧＸブルース』あったんですか？古本屋に行った時は、探しているんですけどね。 UCGさんも、だいぶ忙しそうな中、長い書き込みご苦労様です！そんな中、ガレージにお邪魔すると、やっぱり邪魔だろうな・・・。明日（今日）は、天気が良さそうなので、試乗がてら行ってみようかと思っているのですが・・・。

1843．筑波ＴＯＦ見に行ってきたよ！

返信引用

名前：けんぽん２９Ｌ 日付：12月7日(日) 12時54分

こんなかっチョイイのも走っていたよ！

まあ、自分がヤル気にはなれないが、自分と同じバイクがサーキットでも頑張ってる姿を見ると嬉しいもんです(^O^)。

ちなみに私と同じＲＺＲはレギュレーションの変更があってだいぶ増えてました(^O^)／
(東京都)

	1846．Re: 筑波ＴＯＦ見に行ってきたよ！
	名前：soulucg 日付：12月7日(日) 23時44分
	こんばんわ！けんぽんさん。スペシャルラウンドは観戦行きませんでした。前回の初夏頃のTOFには行ったんですが・・・筑波、寒かったんじゃないでしょうか？ XS650のタイムがどうにも気になって仕方ないんですよね。あああ、いいなぁ・・・ XS650で速かったらかっこいいなぁ・・・でもXS400で激速だったら、きっと最高にかっこいいだろうなぁ・・・＜自分と同じバイクがサーキットでも頑張ってる姿を見ると嬉しいもんです(^O^)。 100％同感です。でもひょっとしたら、自分のバイクでサーキット走るともっと嬉しいかも？？と振ってみる・・・ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1848．Re: 筑波ＴＯＦ見に行ってきたよ！
	名前：けんぽん日付：12月8日(月) 18時0分
	写真のマシーンのタイム＆順位は、うーんごめんなさい！記憶に無いッス！ただ、かなりの重低音サウンド！を発して元気に走ってましたよ。コーナーを抜けて行く斜め後ろ姿が格好良かったです！いずれは筑波サーキットの公式ＨＰに今回の結果も出ると思うんで、いつか除いてみてくださいナ。自分で走れば．．．さらに！満足度200％！でしょう！ただ、ＴＯＦはレベルが高いので私は遠慮しておきますワ。もっと小さい箱庭サーキットの走行会程度で十分です。それはナゼ？．．．見ての通り、闘争心が無いからっス！

	1849．Re: 筑波ＴＯＦ見に行ってきたよ！
	名前：けんぽん日付：12月8日(月) 18時2分
	除く．．．訂正覗く．．．でした

	1851．Re: 筑波ＴＯＦ見に行ってきたよ！
	名前：あつし日付：12月9日(火) 8時43分
	おひさしぶりです。けんぽんさんもＴＯＦに行ってたんですか！僕も行ったのですが、都合で午前中に帰っちゃったので・・・そういえばＧＸ４００が１台出ていました。結果は・・筑波サーキットのＨＰに、そろそろアップされる頃？ http://www.rd-survive.org/

	1858．Re: 筑波ＴＯＦ見に行ってきたよ！
	名前：soulucg 日付：12月10日(水) 4時40分
	`こないだの筑波サーキット・TOF、リザルト発表されましたね。リザルト見てるだけで込み上げてくるモノがあります。毎回気になるドーバー2クラス、やっぱり今回もGSが表彰台独占してますね・・・ヤマハ軍団、今は我慢の時なのでしょうか？ GX400も走ったんですね。同じGが付いてもXとSの差は大きいですねぇ。なんとかしたい、この状況。 (東京都)`

	1859．変なバイクが速かった！
	名前：けんぽん２９Ｌ日付：12月11日(木) 0時4分
	ドーバー２の上位に食い込んで一台の変なバイク「ＧＰＺ２５０」！マフラーも見た目ノーマルだったし、外観もそんなイジっている様には見えないが．．．．やたら速い！ライダーがスゴイのか！マシンに隠しチューンがほどこされているのか！いかんせん、笑っちゃうくらい！ＧＰＺ２５０が速かったです。ってな訳で、ＧＸ（ＸＳ）だって、まだまだイケるハズ！　でも、もうチョイエンジン高回転化しないとキツイのか？絶版パーツでも幻のレーシングカムとかあったらいいのに！　あるの？ (東京都)

1853．申し訳御座いませんでした！勉強不足でした！

返信引用

名前：もろこし輪太郎 日付：12月9日(火) 20時13分

わざわざ返答有難う御座いました！ホームページにより、それぞれ規定があることを勉強させられました。。以後気をつけます。
助言どうり、先ほどステム周りをバラしてみたところ、レースの部分が段付き磨耗しておりました。ブレーキをかける度にパコン、パコンと音がして。。そのうちにキコキコと鳴るようにまでなっていました（泣
知らないうちに蛇行運転になってしまうほどでした（笑
来週末は横浜から茨城までのロングツーリングを企んでいます！とりあえずフロント廻りさえ直してしまえば120キロ巡航できる！・・・かな？・・
さて？皆さんは寒い時期のツーリングはどのような服装でしょうか？
思いっきり皮パンツ？ツナギ派？Ｇパンの中にモモヒキ？（私は勿論モモヒキです！

	1854．Re: 申し訳御座いませんでした！勉強不足でした！
	名前：宇賀礼二日付：12月9日(火) 20時31分
	もろこし太郎さんはじめまして年寄りなので冬はグリップヒーターにハンドルカバーが必需品です（汗若い頃はＧパンの下や革ジャンの下に断熱性や保温性に富んだインナーを着込んでいましたが、近年は尻まで着丈のあるライディング専用のウィンタージャケットとオーバーパンツを着ています。下着やセーターを重ねるより上に着る、これで長時間走っても「ヌクヌク～♪」あと、靴下は登山用の毛混（化繊だけは×）、首回りに風を当てない工夫（いろんな製品があります）が有効です。とにかく「首」のつく部位を冷やさないこと（除く・乳首）です。 …しかし、見た目は改造人間みたいでダサさ満開です（涙 (東京都)

	1856．Re: 申し訳御座いませんでした！勉強不足でした！
	名前：ノブ日付：12月9日(火) 22時54分
	はじめまして！ブリッジの件ですが、ＳＲの物に交換してしまうのも手ですよ。ＧＸ・ＸＳは年代が古いので、程度のイイものを探すより、ちょっと前のＳＲなどならフォークごと安く手に入ると思います。フォークが太い分ハンドル重くなりますが・・・　防寒の件ですが、若い頃に比べて、寒く感じるようになりましたね。革ジャン・革パンの寒いこと寒いこと！やっぱ、わたが沢山入ったナイロンジャケットが良いですね。先日オーバーパンツも買いましたよ。いずれも防水性があり、透湿性もある生地で出来ていると、レイン持たなくてイイんじゃないかと思いますが、高速走行では浸透してくるんでしょうか？疑問なのはオーバーパンツの下にズボンを履くもんなのか？ブリーフのままで良いものなのか？店員に聞くのを忘れちゃったんですよね。心配なのは、エンジンの熱でナイロン溶けて、ち○ぽ出しっ放しにならないのか？ですね。 (東京都)

	1857．Re: 申し訳御座いませんでした！勉強不足でした！
	名前：soulucg 日付：12月10日(水) 4時33分
	うげぇ、もうこんな時間だぁ・・・昨日は朝五時から夜まで、昼休み以外ぶっ通しで作業でした。一山越えて休憩してるうちに気づけば爆睡・・・なんか年末らしい感じです。 ◆もろこし輪太郎さん、こん●ちは！再度書き込みありがとうございます。今までサイトを運営してきた中、少しでもナイスなサイトになるように、規定もいろいろ設けてきました。ご協力ありがとうございます。年月の経ったバイクでメンテナンスがほとんどされてこなかった車両は特にステムベアリングがやられているモノが多いですよね。交換する際はレースとスチールボールの全てを新品に交換してあげてください。同時に多くのXS&GXシリーズや、様々なバイクを日頃見てますが、ホイールベアリングにガタのある車両もあったりします。ベアリングのグリスが抜けてガタガタになっているXS&GX多いですよ。チェックしてますか？＞二気筒軍団達へただ作業的に、ステムベアリングを交換するのは結構面倒です。もし自分で作業される際は、外せる部品は極力外して作業してあげると良いです。横着するとタンクに部品が転がって、ガーン・・・ってことにもなりかねません。ツーリングいいですねぇ、寒い中のツーリングは過酷です。私の場合は、ジーパンの上にオーバーパンツを履いてます。あとは長めのブーツ、インナー類はフリースとかを着てます。上着は革ジャンです。ノブさんが書かれている通りで、革ジャン、さむ～いよぉ～。このところガレージまでのバイク通勤がすごく辛くなってきました。とは言え、買出しとかバイク無いと困るんだよなぁ。寒い時期はセカンドマシン、運転手付きの電車これベスト！たまに中央線に乗るとオネェちゃんとかたくさんいて、楽しいんだよなぁ。しかも最近じゃ車掌さんまで女性じゃないか！！ずーっと乗っていたいぞ中央線。話が二転三転しつつ、行き着く先は目指せ120Km/h巡航！！（まだ250時代だった頃、My-XSは110Km/h巡航が限界でした。頑張れば130キロ代は出るって話です。） ◆宇賀氏ってことは乳首は冷やしてもいいんですか？で間髪入れずに暖めて、また一気に冷やす×∞　鍛えられそうです。 ◆ノブさん画像ばっちり届いてます。ありがとうございます。オーバーパンツの中は素っ裸じゃなかったんですか？？てっきり冷やした方が良いのかと思ってました・・・汗雑誌VIBESチックに素肌にチャップスでXSに跨るってのもいいですね。金髪ネェチャンだとさらに良し。たまにはVIBESでもXSとかベースで撮影してくれたらいいのに、きっとそしたらもっと発行部数増えますよね？それとも逆に減りますかね？？ (東京都)

1745．お久しぶりです。

返信引用

名前：こけこ 日付：11月14日(金) 22時12分

痒いとこに手が届く商品開発すばらしい。
ミーティングは晴天に恵まれるといいですね。

え～と、過去ログ読めと言われそうだけど、どこまで読んだかわからないのと書いてあってもさっぱり思い出せないので、質問させてください。＜こうでもしないとここに書き込み出来ない。（苦笑）

私のポンコツＸＳのフェンダーの裏の錆落としについてなんです。
あれは亜鉛メッキなのでしょうか？
花咲か爺でやっつけようと思ってたのですが、説明には亜鉛メッキにはよくないようなことが書かれてました。
駄目ならネバダルで磨いてワックスかけて錆止めしようと思ってます。
何か良い方法がございましたらアドバイス頂けるとニコニコです♪
(福岡県)
http://www8.plala.or.jp/gerorin/

	1753．Re: お久しぶりです。
	名前：soulucg 日付：11月15日(土) 16時36分
	`お久しぶりです。フェンダーの内側のメッキの種類が何メッキなのかは、正直よくわからないんですが、それについては、先日ガレージに来て下さった「Takashiさん」の車両に効果的な防御策が施されておりました。タカシさん、もしお気づきでしたら、フェンダー裏側作戦、ご教授ください！以下レス求む！！ (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1810．Re: お久しぶりです。
	名前：takashi 日付：11月21日(金) 22時19分
	ご指名いただきありがとうございます！まず、ツーリングの写真・・・イイ！ほんとすばらしい・・・バイク達もリンとおすまし上機嫌といったところでしょうな。話は変わりまして、めっきのおはなしですよね！フェンダーはおそらくクロムめっきだと思われるんですが。決定的な情報にはたどり着けませんでした。お役にたてずなんとも・・・。亜鉛めっきでも物によってはそれなりにきれいみたいですしねぇ。ちなみに僕の場合はフェンダーの裏やマフラーのうらには、工業用さびどめ亜鉛スプレー（グレー）を使っています。たしか千円ぐらいで購入しました。さびを落としてからさっとふきかけて、余分な部分をふき取れば当分大丈夫です。もし失敗してもやわらかいのでボンスターでこすればすぐ取れるのもグー。でもこれは、仕事の配管工事（亜鉛めっき鋼管）で使っているものでバイクで使うとどうなるか未知数です。熱や振動があるからなぁ・・・。ちなみに1台では大量にあまるので、知り合いのペンキ屋さんや工事屋さんに貸してもらうのが一番いいとおもいますよ！ (東京都)

	1816．Re: お久しぶりです。
	名前：こけこ日付：11月22日(土) 20時26分
	ありがとうございました。亜鉛の錆止め塗料って掘る津とかから出てるのもありますね。大変参考になりました。また何か困った時には書き込みしますね～。ツーリング最高に盛り上がったようでなによりです。ツーリングの写真とは関係ございませんが、こういう素人投稿ものに興味が。。。 (福岡県)

	1855．Re: お久しぶりです。
	名前：こけこ日付：12月9日(火) 22時28分
	すいません。アドバイス頂きながらまだ実行しておりません。この冬の冬眠時期にはやると思いますので、やらかしたさいには写真付で３００行ぐらいのレポート目指します。 (福岡県)

1850．教えてください！

返信引用

名前：もろこし輪太郎 日付：12月8日(月) 22時22分

こんにちは。はじめて書き込みいたします。当方、先日ｘｓ250（４Ａ８）を入手いたしました！Ｆ，Ｒ足回り、ホイールをＧＸ250にしてあるとの事なのですが、イマイチ見分けもつかず、どうして交換したのかも解りません。て言うよりも、フロントのステムがガタガタで気持ち悪いのです。（ただのベアリング磨耗ならイイのですが）ＧＸとＸＳのフロント廻りの移植は物理的に適合する物なのかが心配なんですが、どなたか教えて頂けないでしょうか。。

	1852．教えてください系の書き込みは止めましょう。
	名前：soulucg 日付：12月9日(火) 10時15分
	はじめまして。 XS250＆400シリーズとGX250/400シリーズのF周りは三つ又＆フォーク、ホイールと全て共通です。ただ間違いなくステムにガタがあるという場合は、通常はステムベアリングの増し締め、ハンドリングに引っかかる箇所があったりして、磨耗や打痕がある場合はステムベアリング交換にて対処するのが一般的です。この一連のシリーズの足回りは既にものすごく古いモノなので、程度の良い足回りがあるならば一式交換するのも良いと思います。 ◆当掲示板へ書き込んでくださる方々へただ聞きっぱなしのレスにせず、その後の状況や、進展についても必ず書き込んでください。ただ教えてください的な書き込みの場合は流し目でいかせていただきます。双方向型でやっていきましょう。一方通行的な書き込みは流します。過去ログにも保存しません。と同時にサイト内をくまなく熟読すれば、ほぼ全ての情報が記載されています。掲示板への書き込みについては下記ページを改めて参照してください。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/xs250400/xs-bbs-menu.html

1847．更新情報

返信引用

名前：soulucg 日付：12月8日(月) 7時53分

撮影させていただいたオーナー様、大変お待たせしました。「盟友XS&GX」に画像をアップ致しました。改造ポイントやお気に入りの点など、是非メールで送ってください。またちょっと夜間撮影が上手くいっていない画像もありますので、ベストショットがありましたら送っていただけると幸いです。困ったことに盟友コンテンツも膨大な容量になってきてますので、今後どのようなレイアウトにしようか、これまた悩んでます。ブロードバンド回線以外の方、すごく時間かかるかもしれません、申し訳ありません。既にいろんなコンテンツの容量がかなり肥大化してきました・・・ああ、どうしたらいいんだ！！ ◆ミーティングについてごめんなさい、ミーティングを本当は12月中に開催したかったのですが、時間的に少し厳しそうです。僕自身も楽しみにしていたのですが、楽しみにしてた方、ほんとに申し訳ありません。でも12月はクリスマスがあるし、いいじゃないですか！それに大晦日の年越しそばもある。クリスマス、もう皆さんは予定埋まってますか？え？？そういうUCGはクリスマスの予定埋まってるのか？ですって・・・あったりまえじゃないっすか！いつだって気になるあの子との事しか考えてませんもの。いいなぁ、クリスマス・・・ (東京都)

1840．いつの間にやら五万アクセス、ありがとうございます。

返信引用

名前：soulucg 日付：12月3日(水) 23時34分

皆さん、こんばんわ、なんだかとっても久しぶりな書き込みな気がしてならない今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？（え？もうその書き方飽きたって？わかりました、考えておきます。） XS日記をアップして以来、ちょくちょくは裏側で更新作業も行っているんですが、あいつぁきっと燃え尽きちまったんだ。間違いない。え？じゃあサイト更新燃え尽きちまってるならガレージ入りしてるのか？って、もう寒い中を環七走ってますよ、ほんっとに寒い。バイクの整備って傾向的に寒い時期に多いもんだからなのか、11月突入してから依頼が増えてる状況です。これ、ほんとです。決してここだけで見栄張って言ってる訳じゃないんです。お待ちいただいてる方、本当に申し訳ありませんが、もう少々お待ちください、よろしくお願いします。あー、やっぱり手の本数が二本じゃ足りないよ・・・次は六本だな猫の手を借りなくても自分の手の本数を増やせば大丈夫なのだ。現状で、このサイトがGARAGE-UCGへの唯一の窓口になっているのですが、サイトを見てくださっている方、ならびにガレージに来て下さる方、本当にありがとうございます。トップページは五万アクセスはまだ先ですが、掲示板は五万アクセスを突破しました。あ、もちろん4万回くらいは僕がクリックしてるんですよ（嘘）・・・もしほんとだったら、ツ、ツライ、ツラすぎる書き込み件数ももうすぐ二千件になりますね、多くの方から初期の過去ログ＆盟友コンテンツがPCのスペック的な問題か、接続回線の問題等で見れないというご連絡いただいております。それでも過去ログと重複した書き込みは過去ログを熟読してくださいという方向になりそうです。かなり多くのページがブロードバンド推奨ページになってきております、それにしてもテキストベースなのにとんでもない容量になってきてますよ。盟友コンテンツもかなり重い状況になってきました。接続回線状況やPCのスペック問題など要因はいろいろあると思うのですが、ほんとこの莫大になってしまったデーターをどうやって整理すれば良いのでしょうか？それともこのままさらに肥大させていこうか・・・実に悩めるところです。この件については皆様思うことが多々あると思いますが、現状で全てを叶える事は少々難しいので、少しづつ整理していきたいと思っています。その点、何卒ご了承ください。そうそう、新たなXS作業ネタとして最近初めて気がついた事があったので、それもまとめて公開しようと考えてます。修理でお預かりしているXS650Splから得た探求情報なんですが、次世代を目指すXS&GX250/400にも必ず有効な情報ですよ。多分、零円自作主義にアップする予定ですが、いつアップするかは未定です。零自もかなりネタがあるんですよね。マイペースマイペース・・・今後とも、サイト共々よろしくお願いします。やばい、また更新する事が一つ増えた・・・作業も更新も全て地道にコツコツと進めていきますからね！！お楽しみに。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1841．Re: いつの間にやら五万アクセス、ありがとうございます。
	名前：宇賀礼二日付：12月5日(金) 14時16分
	いろいろ大変だと思いますが楽しみにしております。がんばってくさい。もう、彼女はXS以外に考えられないよ！ってくらいいっちゃってください！ (東京都)

	1842．目指せ！１０万、１００万アクセス！！
	名前：三十路馬鹿！２９Ｌ改。日付：12月5日(金) 22時1分
	先日の「山梨ツー」ではお世話になりました！５万アクセス、おめでと～！ございます。この調子でガンガン！突き進んで下さい！（探求＆お笑い寄席？）　微力ながら応援致します。＞修理でお預かりしているXS650Spl・・・。うちのかな？　よろしく、お願い致します。　年内納車、可能？×？寒くなって、大量受注でガレージこもってるんですか？　暇見て、「ひやかし」に行きたいと思います。　おいら山梨ツー以来、乗ってません。（根性無し。）　ガンバレ!　ＵＣＧ！！ (東京都)

	1845．Re: いつの間にやら五万アクセス、ありがとうございます。
	名前：soulucg 日付：12月7日(日) 23時38分
	◆宇賀氏ガンガン突き進めますよ＝サイト容量オーバーフローするまで、ガンガンコツコツと・・・ありがとうございます。 ◆三十路馬鹿氏照れちゃうなぁ・・・とPC前で頭をポリポリ目指せ1000万アクセス？　頑張ります。＞修理でお預かりしているXS650Spl・・・。まさにそうです。大きな部品は、なんとか全て揃いました。大きな箇所の修復もほぼ完了しています。あとは細かなセットアップ×∞。年内納車、頑張りどころです。根性無し・・・最近寒い日多くなってきました。通勤は専らバイクなんですが、このところヤケに愛車＝電車に傾倒気味。バイクって春秋の為の乗り物ですよね？ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1844．探しています。

返信引用

名前：ティーダバー 日付：12月7日(日) 21時34分

ヤマハのキャストホイールを探しています。
SR400/500、XS650/400/250、GX400/250、RD400/250
応談の上、購入したいと思います。お譲りしても良いという方はメール下さい。

1830．約80％ほど完成

返信引用

名前：soulucg 日付：11月27日(木) 3時6分

XS日記、昇仙峡ツーリング編、大変お待たせしております。ほぼ80％完成しました。あともう少し画像を見直して、細かなチェックをすれば完成です。もうちょっとだけお待ちくださいね！そうそう、クラゲ氏の教えにより一気に画像のサイズ変換などをする方法がやっとわかったの！！これが実はかなり手間だったんですね。ちょっとずつ画像編集の仕方も学んでいけば、きっとなんとかなるもんさ！ついでに、目下暇を見て、トップページのリニューアル化進めてます。これがまたムズイんですよね、なんでムズイんだろ？？センス無いんだろうな・・・でも気にしない気にしない。ところで最近、めっきり寒くなりましたね。既にバイク乗るときは真冬の格好です。ってことは真冬になったらどんなかっこしたら良いのでしょうか？？このクソ寒い中、やっぱり12月にミッドナイトスペシャルミーティングやります？？やめます？？＞アツき魂を持つ探求者達へ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1831．100％完成　充実の一時
	名前：soulucg 日付：11月27日(木) 12時7分
	先日の昇仙峡ツーリングのイベントレポート。超大作が完成しました。（ただ莫大な量ってだけかも・・・）それにしても編集、ほんっとに辛かった・・・でも中身はきっと楽しいぞ！ってなわけでトップページ最新情報から、XS日記へ急げ！！読んでみての感想などあれば、是非コメントお寄せください。少し溜まり気味の盟友コーナー更新も頑張ってやります。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1832．Re: 約80％ほど完成
	名前：あっきぃ日付：11月27日(木) 12時58分
	本当についさっき日記アップしたばかりなんですね～。早速会社の昼休みに見させて頂きました。圧倒的な文字数、そして多くの写真、実に臨場感溢れてて、自分もあの楽しかったツーリングをまたまた思い出して浸ってしまいました。ヤバい、午後からの仕事が手につかなそ～！(笑)　　　　　　　　冬の夜空は綺麗なので、ミーティングにはもってこいかと…。 (埼玉県)

	1833．Re: 約80％ほど完成
	名前：宇賀れぃぢ日付：11月27日(木) 16時5分
	`爆！　爆！　爆！　苦ちぃ！第五話のページ、写真がロードされるまで「間」があって、それがまた… 泣くほど笑わせていただきました。それにしてもこの季節にあの天気、まさに「ありえな～い」それぞれのみなさんがマシンの調整をしたり様子をみながら走るのは亜旧車（？）ツーリングならではの光景でしたが、オートバイってこれがフツーですよね？ (東京都)`

	1834．Re: 100％完成　充実の一時
	名前：リトラの改魔人日付：11月28日(金) 0時13分
	ＵＰおつかれさまでした。ワタシはルートが違ったので勝手ながらフェ～ドイン～～ＯＵＴ参戦にさせて頂いたのですが、車体ワンショット写真をちゃんと掲載して頂きありがとうございます。確かにオーナーズクラブ走行会風とか、ソノ逆の極端な？車種バラバラ集団とも違い、今回のＸＳ＆ＧＸ軍ＶＳＲＺＲ軍の企画は面白かったと思います。（ＲＺＲオンリーだとペース速すぎて着いて行く自信無さげ・・・）又ぜひ来季もＲＺＲ軍団との合同企画お願いしますね～追記）ワタシのトコロでもご発言戴き、併せてありがとうございました。 (静岡県) http://www3.tokai.or.jp/ritora_kai/

	1835．見たぞ！すげえヨ！
	名前：けんぽん２９Ｌ日付：11月28日(金) 0時46分
	＞soulucgさんアップご苦労様ですm(__)mあれだけ作りあげる時間と情熱があれば、女子高生だって落ちますよ！（意味不明）。相変わらずのsoulucg節での書きっぷり！読み応えたっぷりで、スゲエぜ！しかし、ＸＳで１２Ｒに挑むとは、さすがsoulucgさん！次回は互角に戦うべくＴＺＲの倒立フォークでも組みますか～！オラも行きたかっただ．．．． (東京都)

	1836．Re: 約80％ほど完成
	名前：ヤマハっコ日付：11月28日(金) 2時59分
	ＸＳ日記編集お疲れ様です！読み応えタップリでした。そしてやはり行きたかった～！次こそは！マイＸＳも最初乗り始めと比べてパワー落ちました、ロー発進時のドン！と出る感覚が今は薄れました、、、直すしかないって感じでがんばリマっス。ＸＳと共に落ち込んでるワンショット、ウケました　笑 (神奈川県)

	1839．Re: 約80％ほど完成
	名前：masa 日付：11月30日(日) 0時25分
	XS日記楽しく読ませてもらいました。合流前や流れ解散後、ツーリングの途中などの自分が交わっていないところの話や、思い出話など面白かったです。やはりツーリングを終えての感想はモアパワーですかね（笑）。春まで待ちきれないので、ミーティングもいいですね。 (東京都)

1837．昇仙峡編　第4章にて明かされた真実！

返信引用

名前：３２１４ 日付：11月29日(土) 14時1分

＞あれより昔、既にXSに乗っていた中で、RZ-R（現3214号）も手にして＞しまった自分は、かなりRZ-Rに傾倒しつつあった。
＞一気にアクセルを捻るとフロントがスゥーッと浮くあの感触にやられ＞ちまったんだ。

＞本妻のXSをほったらかしにした結果、彼女の内面は怒りで充満してい＞た。

＞結果的に彼女は乗る度に調子が悪くなり、ところ構わず壊れまくっ
＞た。それが彼女に出来る僕への精一杯の表現だった。

＞UCGは焦った。

＞このままにして良い訳が無かった。

＞苦渋の決断を迫られた挙句に、RZRを3214殿に押し付けた。（プロジ＞ェクトX風改めプロジェクトXS）

↑
この一節に、全ての真相が（爆笑）
でも、この時からもう４年も経つと思うと、月日が流れるのは早いですね。。
(埼玉県)

	1838．Re: 理由はどうあれ・・
	名前：リトラの改魔人日付：11月30日(日) 0時23分
	mitsuishiさんこんにちわ。何度かオフミではお世話に成りました。さておき、理由はどうあれＸＳサイトとＲＺＲサイトの交友に一役買ったのは間違いないようですから結果ＯＫなんではないでしょうか。今後もＸＳ＆ＧＸとＲＺＲが末永く仲良く出来るよう期待しておりマス。 (静岡県) http://www3.tokai.or.jp/ritora_kai/

1819．アップ待ってるぞ～！

返信引用

名前：けんぽん２９Ｌ 日付：11月23日(日) 2時48分

熱き！ツーリングＵＰ楽しみにしてるよ！早くアップしなさい（作業が大変なの知ってるくせにアオる）。

今宵はウチのオフに遊びに来ていただきまして、ありがとうございますm(__)m
次回こそ！サテン密会しましょう！ホント良いトコだからさっ！
(東京都)
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9947/

	1824．今週はＲＺＲに混じるＸＳでしたね
	名前：リトラの改魔人日付：11月23日(日) 23時53分
	先週１６日はＸＳに混じるＲＺＲでしたが、今回２２日はその逆になりましたね。ほぼ同じアングル（並んで撮ったから）の写真をｓｏｕｌｕｃｇさんも持ってるハズですが貼っちゃおところでｕｃｇさん、「角目」さんをご紹介下さいネ http://www3.tokai.or.jp/ritora_kai/

	1827．Re: アップ待ってるぞ～！
	名前：soulucg 日付：11月24日(月) 16時16分
	`新倉PAに集まった時の様子。其の一 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1828．Re: アップ待ってるぞ～！
	名前：soulucg 日付：11月24日(月) 16時31分
	新倉PAに集まった時の様子、其のニ。これだけの写真アップするのでもしんどいわ・・・昇仙峡画像編集よりも先に、こちらを先に公開。リフレクターが反射しててかっこいいぞ！！って思ってるのはきっと自分だけ・・・でもその感性を失っってしまったら、元も子もない。 RZ-RやFZシリーズも集まっていました。やっぱいいよなぁ。あとはRZも一台来てました。XSはこの日は二台で参加。それにしてもすごい光景だったなぁ・・・完全に圧倒されました。 XS&GXも、いつかこんなに集まったら楽しいに違いない。 ◆けんぽんさんサテン密会やりましょうね！マジで。気づけばRZRと仲良しサイトになってきましたが、意外にもRZRから流用できるパーツも多いんですよね。ヤマハは互換性高めなのが良いですね。次はもうちょっとだけ・・・その次はあと少し挙句には、今出ました・・・もう着く頃ですよ・・・と自在に変化させつつ、そば屋の出前作戦に出る予定かどうかは不明。 ◆リトラの改魔人さん XS-DOHC角目のサイト、URL張っておきます。きっとこれじゃないですか？ http://www2m.biglobe.ne.jp/~haru-sho/xs250/ リトラの改魔人さんのサイト内でも、先日の昇仙峡ツーリングのレポートが載っておりますので、熟読していただければと思います。＝参加した皆さんへおいらのサイトでの昇仙峡ツーレポートは、ちょっとだけお待ちください。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1829．Re: ご紹介いただき
	名前：リトラの改魔人日付：11月24日(月) 23時1分
	soulucgさん、角目サンをご紹介頂きありがとうございます。しばらく楽しめそうです。実車を手に入れるかどうかはビミョ～ですが・・・「熟読！」なんて大した内容ないんですがＨＰ宣伝していただき、またまたありがとうございます。そういや看板マシンはお互いオレンジ？ですネ、意外な？共通点見つけちゃったり、これからも時々アソビに来ますのでよろしくです。ほんものガレージにもそのうちおじゃましたいっす。それから秩父のアノ店も・・・（来シーズンのツーリングってテはどうでしょ？） (静岡県) http://www3.tokai.or.jp/ritora_kai/

1821．ＧＸ４００用ＦＣＲ！？

返信引用

名前：ＤＩＪ 日付：11月23日(日) 12時18分

ヤフオクでおもしろいもん見つけました。
本当なら値段的にもかなり興味をそそります…。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=c47854152
がホントか…？？買うぞ…？？？

ところで話はかわりますが、先日ノロジーホットワイヤーを入手しました。
アースがついていると何がいいのか理屈は解りませんが、見た目のかっこよさで買っちゃいました。
しかしアースを0.7Ω以下のボルトにつけるようなっていますが、エンジンのどのボルトにつけても所詮シリンダヘッドを通るわけだからどこのボルトでも同じなのでしょうか？
またプラグはＮＧＫのイリジウムをつけていますが、電極が細すぎると電圧で溶けるだの熱でピストンに穴があくだのネットにありますが、トルクマスターなるプラグに変えたほうがいいでしょうか？（soulucg号はノロジー+DENSOイリジウムですよね？）

ノロジーつけてる方、ご意見お願いします。
(福岡県)

	1823．Re: ＧＸ４００用ＦＣＲ！？
	名前：ノブ日付：11月23日(日) 21時10分
	それは凄いと思い見てみました。なぜか、ＳＵＺＵＫＩのＧＸ４００用となっています。あやしい！

	1826．Re: ＧＸ４００用ＦＣＲ！？
	名前：soulucg 日付：11月24日(月) 1時25分
	こんばんわ！うーん、確かにアヤシイですね。以前にこのFCRは私も気づきました。でもスズキの欄にあるってのがポイントですよね。 GS400とかの間違いなんじゃないかなぁ・・・と探ってみたりノロジーとのプラグの問題ですが、私はDENSOプラグを現在も使用しています。以前はベルプラグやら何やらいろいろ試してましたが、違いがあまりにも良く分からないので、どれでもいいや的に、セールで特価になっていたDENSOに落ち着いてます。穴が開くとかって問題も耳にはしますが、開いたら開いたで仕方ないやって気分でした。 (東京都)

1820．昨日はお疲れ様でした、

返信引用

名前：どらまる 日付：11月23日(日) 11時25分

先日は大変ご迷惑を掛けたにもかかわらず暖かい対応、大変感謝いたしております（喜）、又宜しくお願い致します(脱走兵！？にならないように気をつけます）。

	1825．Re: 昨日はお疲れ様でした、
	名前：soulucg 日付：11月24日(月) 1時21分
	`先週末＆昨日、お疲れ様でした。昨日は異端児な参加でしたが、やっぱり実際に会って話せるっていいもんですね。また次回ツー企画の際は是非一緒に走りましょう！！ (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1818．リア　スプロケ変更

返信引用

名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ 日付：11月23日(日) 0時26分

こんばんは。＃１７３５でＳｏｕｌｕｃｇさんの返事では、４００ｃｃのスプロケ丁数を言ってますが自分のは２５０ｃｃなのでフロント１７Ｔにリア４０から４３ではハイギアすぎではないでしょうか？
ＳＲのホイールにリア４７Ｔのスプロケがオークションで付いてたのでこれを基準にフロント１７Ｔを買ってしまい、２５０ｃｃだとフロントはせいぜい１６Ｔで抑えるのが正解のような感じですが、もう後戻りする余裕は無くＦ１５－Ｒ４７からＦ１７－Ｒ４７にしても若干違和感が有り、たまたま安くリア４４Ｔが手に入ったので変更しました。
ゴールドの４７Ｔには未練がありましたがＦ１７Ｔ－Ｒ４４Ｔは標準のＦ１５－Ｒ４１より乗りやすいです。６速４０００回転で６５ｋｍぐらいです。
また、ＳＲのフロントフォーク（シャフト付き）と三つ又、トップ（２型１ＪＲ）を買ったのですがホイールやディスクブレーキ関係まで手が出ず、なんとかＸＳのスポーク１８インチのまま取り付けできないか思案中ですが無理があるでしょうか？（メーターギヤやカラーは無しです。）
(高知県)

	1822．あきらめた！
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：11月23日(日) 16時23分
	こんにちは。今日ＳＲフォークにＸＳのフロントホイールを試しに付けてみたらやはり、ＳＲ用のホイール、ブレーキ、カラー、メーターギヤのセットでないと無理なのが良く解りました。シャフトはＳＲ用でないとセンターを出したらＸＳ用では長さが足りず、これだけでＯＵＴです。ＳＲフォークはホイール回り一式手に入るまでお蔵入りです。（このまま持ち腐れ？）

1809．モザイク

返信引用

名前：ノブ日付：11月21日(金) 20時44分

ツーの写真イイ思い出ですが、モザイクはちょっと変だと思います。
悪い事した訳じゃないのですから、堂々出しましょうよ！
誰も悪用する人もいないだろうし、名前と顔とバイクが一致して覚えやすくて良いのではないでしょうか？
(東京都)

	1812．Re: モザイク
	名前：soulucg 日付：11月21日(金) 22時57分
	`◆ノブさん、こんばんわ！！その通りですよね。ってなわけで、写真載せちゃいましょう？でもナンバーだけは読めない方向で継続させていきましょう。＞MASAさん、ご面倒かと思いますが、よろしくお願いします。常識な範囲できっとその方が、この掲示板もっと使いやすくなりますもんね。 (東京都)`

	1813．Re: モザイク
	名前：ノブ日付：11月21日(金) 23時50分
	俺の顔は、お○○こ？じゃありませんよ！ (東京都)

	1814．Re: モザイク
	名前：うがれいぢ日付：11月22日(土) 0時28分
	アタシの顔は…おシンコ（笑駄レスすんません（汗 (東京都)

	1815．Re: モザイク
	名前：soulucg 日付：11月22日(土) 15時0分
	`おしるこ (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1817．Re: モザイク
	名前：うがれぃぢ日付：11月22日(土) 20時56分
	↑最短ログ記録達成か！？ (東京都)

1800．Re: XSの茨城人　さんへ

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名前：JING 日付：11月20日(木) 23時52分

ＸＳのマフラーは、どちら側？左側でしたら有ります。

昇仙峡ツーリング編！天気がよくて良かったですね。
次回は、年明けかな？

そうそう、スピードメーターが動かないと思ったら、ケーブルが
切れていました・・・。
アウターだけでいいから、余っている人いないでしょうか・・・。

	1804．スピードメーターケーブルについて
	名前：soulucg 日付：11月21日(金) 13時5分
	こんにちは、ツーリング天気が良くて最高でした。ところで、スピードメーターケーブルの件ですが、中古を流用するよりは、新品がGoodだと思います。純粋にXS＆GX用が欠品若しくは値段が上がっているならば、XJR400用なんかがほんのちょっと長いですが使えます。＝soulucg－XS号詳細ページの画像参照していただけると分かりやすいと思います。値段も二千円もしなかったと思います。当分、イベント開催するとすれば、ミーティングメインになりそうです。ツーリング企画は来春以降かなぁ・・・ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1811．Re: Re: XSの茨城人　さんへ
	名前：2106 日付：11月21日(金) 22時29分
	jingさんありがとうございます。せっかく教えていただいたのに申し訳ないのですがマフラーは社外品なんですよ、友達も溶接するなりでなんとか直すといってました。もし、また何かあったときは、よろしくお願いします。 (茨城県)

1808．ツーリングの写真です　その3

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名前：masa 日付：11月21日(金) 20時10分

いい写真ではないですが、思い出としてどうぞ。
もし修正していない写真を欲しい方いましたら、メール下さい。
(東京都)

1807．ツーリングの写真です　その２

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名前：masa 日付：11月21日(金) 20時6分

いい写真ではないですが、思い出としてどうぞ。
もし修正していない写真を欲しい方いましたら、メール下さい。
(東京都)

1806．ツーリングの写真です

返信引用

名前：masa 日付：11月21日(金) 20時3分

いい写真ではないですが、思い出としてどうぞ。
もし修正していない写真を欲しい方いましたら、メール下さい。
(東京都)

1802．こんばんは。

返信引用

名前：ヤマハっコ 日付：11月21日(金) 3時22分

ガレージツーリングなにやらとても楽しい感じで終了したみたいですね、一宮の看板が出てるワンショット、たまらない感じですね！川沿いの晴れた道。
本当にいかなかった事が悔やまれます。
次こそはもっと愛車をグレードアップさせて絶対に参加するぞツーリング！
と心に決め整備に没頭する次第です。
この前、振動でなななんとノーマルマフラーが真ん中からヒビが一周して折れました。そこで仕方なく抜けの良いマフラーに替えると不快な振動のなさにびっくり！ノーマルマフラーの時と比べて高回転までまわしても足裏にくる振動は減りました。が、トルクが確実になくなり回して乗る方向になりました。
しかしすんなり上まで回るので結果的に乗りやすくなりました。
ただ燃費が気になるかな？足回りも替えたいしタイヤも交換しなきゃいけないしやりたい事がつきない
そんなＸＳは最高！！また晴れた日に！？夜な夜なミーティングもやりましょうね。それでは。
(神奈川県)

	1805．Re: こんばんは。
	名前：soulucg 日付：11月21日(金) 13時12分
	ありゃま、マフラーボッキリですか・・・次回ミーティングは、12月以降に開催しましょう。さすがに大晦日～正月に、富士山目指すのだけは遠慮しときます。没収されちゃったりして・・・次回ミーティングどこでやろうかな？やっぱり夜会が気楽ですね。冬でも暖かく、ニコニコ開催できる場所、どこかありませんかね？集合場所まで向かう間の寒さだけは我慢します。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1803．ＧＸ２５０ＳＰ

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名前：しまじろう 日付：11月21日(金) 3時44分

ヤフーオークションにて出品中です。ご覧になってください。

1801．(untitled)

返信引用

名前：菅原日付：11月21日(金) 1時6分

GX400の実動エンジンありますか？宜しくお願いします。
(福島県)

1784．一夜明けて

返信引用

名前：soulucg 日付：11月17日(月) 11時7分

撮影画像、たくさん取ったのは良いのですが、編集やら何やら、どうすりゃいいの・・・ソニーのちっこいデジカメ、ツーリング初参加だったけどこれはいい！！思ったよりも全然使いやすいかったぞ。というわけで走行中に撮ったお気に入りを一枚、発表！！昨日のツーリング日記、これまたダイナミックなヴォリュームになりそうです。何章くらいに分けようかな？とにかくまたオール読み物を目指すべく書いて書いて書きまくるぞーー！！でも書くのって気分が重要だから、公開までしばらく待っててね～ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1785．Re: 一夜明けて
	名前：soulucg 日付：11月17日(月) 11時16分
	画像を三枚UPできるようにパワーアップさせました。一枚あたり最大で300Kの容量までUPできます。画像UPの方法は参照ボタンを押して、自分のパソコン内のファイルを指定し、送信ボタンを押せばOKです。日本語名のファイルでも問題無さそうですよ。撮影してくださった画像、もしありましたら是非こちらにアップしてください。皆さんの顔が映ってる写真とナンバープレートが読み取れる写真は、人によっては気にすると思うので、面倒かとは思いますが、事前にその方に画像UP許可を得ていただけるとGoodです。 XS日記の方で載せなかった画像も、公開できそうなのは、こちらにUPする予定です。よろしくお願いします。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1793．Re: 一夜明けて
	名前：武左ゑ門（ぶざえもん）日付：11月18日(火) 0時31分
	いやー昨日は結構疲れました。家に帰りひとっぷろ浴びて飯を食って即効で眠りました。何とか愛車も、無事に３００キロを走りぬいてくれました。ひょっとすると、まだまだガンガン走り抜けれると思ったしだいです。ただ若干のハイギヤードのため高速ではちょっときつかったみたいで、皆さんにがくんと置いていかれました。（トルク不足）あれ？今度、ガレージにてちょいと見てもらいたいと思います。キャブを少し調整かな。デンキ系は結構いじれるんですけどねー。塩山から奥多摩までは結構楽しく走らせてもらいました。天気も良かったし、紅葉もありでとても気持ちの良いツーリングでした。冬なると結構天気は安定してくるし、雪さえ降らなければ、ある意味ツーリングにはベターかもしれません、今度の夜会のミーティングのときでも考える価値はありそうです。またみんなで走りましょう。 (東京都)

	1794．Re: 一夜明けて
	名前：soulucg 日付：11月19日(水) 17時32分
	◆ぶざえもんさん、こんばんわ！いやぁ、日が経つと、より楽しかったなぁ・・・って実感しちゃいます。お疲れ様でした。特にデジカメで撮影した画像がまた想い耽るのに丁度良いんですよ。今回はなんと130枚くらい撮影してました。やばい、編集めんどいよ・・・（何枚ものデジカメ画像の大きさや圧縮をまとめて変更できるソフトってあるんですかね？ありますよね？もう一枚一枚編集するの限が無いですよ、どなたかご教授してくだされ。）まだまだこれから何千キロ、いえ、何万キロと走り続けましょうよ！！ガレージへお越しの際は、事前にご連絡いただけると助かります。よろしくお願いします。次回の夜会は寒くない場所＝囲いのあるところ？屋内？でやりましょうね！もちろんツーリングの構想も練りましょう！！それにしても今回、故障車が一台も無かったのには驚きました。やっぱり日頃の整備の賜物なんだろうなぁ・・・ ★しいたけ、もう食べました？？ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1797．画像の編集は何のソフトを…
	名前：masa 日付：11月19日(水) 22時2分
	こんばんは！SOUL-UCGさんは画像の編集は何のソフト使ってます？フォトショップならアクションていう機能を使えば自動にやってくれますよ（バージョン次第？）。ツーリングはほんと楽しかったです。XSで１日に走った最長距離でしたが、走っている時はトラブルなど気にしないで乗っちゃってました。GARAGE-UCG整備の賜物ですね！あと例のお漏らしはニュートラルスイッチの所のO-リングからで、私の取り付けミスで切れていました。あと、デジカメで数枚写真を撮ったんですけど、ナンバーと顔を隠せば掲示板に添付してOKですかね？誰が誰だかわからなかったりするので…。スミマセン。それと、XS褒めてもらえて嬉しいです！褒められるとちょっと恥ずかしい！？ (東京都)

	1799．Re: 一夜明けて
	名前：soulucg 日付：11月20日(木) 19時17分
	XS日記、昇仙峡ツーリング編、本当にすごいぞ！！何が凄いって、やっぱり圧倒的な文字数で「オール読み物」でも今回は画像もばっちり撮影したから、きっと楽しいぞ！ XS日記は、かなり自分からみた自己満足的な日記なので、意味不明だったり、なんだコイツは？って思ったらすんません。つってももう今さら何を言っても遅い、ただひたすら、我が道を突き進むのみ？？ ◆masaさん例のお漏らし、状況がわかって何よりです。安心しました・・・笑＞GARAGE-UCG整備の賜物ですね！ありがとうございます！ほんとにツーリング楽しかったですねぇ。目下暇を見つけては、XS日記を書いてます。回想してるとこれがまた楽しいんですよ。そうそう、画像編集ソフト、ほとんど使いこなせませんが、フォトショップ持ってます。6.0で大丈夫かな？アクション機能、探求してみます。例によって、文章書くのに夢中で、画像編集はまだ手付かず。どうしよう、マジで130枚くらいあるってのに・・・ってなわけで、XS日記はまだもうちょっとお待ちくだされ。画像の掲載についてですが、今まで考慮してきた点で話を進めますと、ナンバープレートは読み取れない状態にしてくださると助かります。ガンガンアップしちゃってください！！顔写真は、うーん、今まで実はバイクの写真ばかり撮っていたので、ちょっと思案してます。顔写真のように個人を特定できる画像は、パスワード制のWEBフォトアルバムみたいなのにアップするのもありなんですが、どうしましょう？知識ある方、是非アイディアを分け与えてください。とりあえず、ナンバープレートは読めない加工をし、顔写真は載せない方向で続けてみましょう。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1795．XSの茨城人

返信引用

名前：2106 日付：11月19日(水) 21時25分

こんばんは、先月の保土ヶ谷の集まりに突然参加させていただいた赤のXS２５０を乗っていた２１０６です。その節はsoulucg様はじめみなさん温かく迎えていただききありがとうございました。その後もツーリングの予定やらでこちらの掲示板は盛り上がっていましたね。
自分も参加させていただきたかったのですが前回の保土ヶ谷の帰りに自分のXSは１気筒死に(プラグコード)友達のXSはマフラーがステーの付け根より
(茨城県)

	1796．Re: XSの茨城人
	名前：２１０６日付：11月19日(水) 21時36分
	もげてしまい等色々ありましてメンテに入るということで今回は不参加とさせていただきました。もし又集まりがあればどこへでも行きたいと思いますのでそのときは我がXSとともによろしくお願いします。文が二度にわたっての送信ですいません。途中で誤って送信してしまいました。以後、きをつけます。 (茨城県)

	1798．Re: XSの茨城人
	名前：soulucg 日付：11月20日(木) 19時0分
	こんばんわ！先月のミーティングは、雨の中お疲れ様でした。先日の日曜日のツーリングは先月のミーティングとは一変して晴天に恵まれて最高でした。既に今シーズンのツーリング企画は終わりましたが、また来年、暖かくなってから、走れたら楽しいだろうなぁ・・・って考えてます。なかなかミーティングの開催地、良い場所が見つけられないままですが、夜会はちょくちょく開催していきたいなぁって思ってますので、都合宜しければ、是非また遊びに来てください！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1792．リンク

返信引用

名前：リトラの改魔人 日付：11月17日(月) 23時33分

ucgさん、早速のリンクありがとうございます。
ＲＺＲメインのサイトではないのでジャンルは「小排気量」かと思ってましたが、しっかりと”けんぽんさん”とのナラビに入れて頂きまして感激！です。そうそう、ワタシのせいで？下に追いやられちゃった？？ＲＲＲの”ろまんすさん”はオフ実績無くリンクも張ってませんがチョッとお知合いです。スペイシーカスタムの元祖！は実はワタシではなくこのお方でした。
ＸＳ＆ＧＸフリークのミナサンもぜひナツカしいリトラをご覧下さいませ。
(静岡県)
http://www3.tokai.or.jp/ritora_kai/

1787．ツーレポが待ち遠しい！！

返信引用

名前：ＫＩＮＰＹ 日付：11月17日(月) 19時43分

昨日は最高の天気・気候に恵まれ、今年最後と言ってもいいほどの
ツーリングＤＡＹでしたね。
万難を排して無理やりにでも参加しとけばと、後の祭りですが・・・。
後はツーレポで行った気になる作戦あるのみ！！
UCGさん　お疲れと、余韻でメロメロでしょうが、一日も早い
ツーレポ完成を期待します。
あーーー待ち遠しい。
(静岡県)

	1791．Re: ツーレポが待ち遠しい！！
	名前：soulucg 日付：11月17日(月) 22時49分
	昨日は本当に、良い天気でした。それに比べて、今日、陽が落ちてから寒いこと寒いこと・・・ツーレポ、皆さんお待ちかねみたいで、プレッシャー感じてますが、負けませんよ、圧倒的な字数で勝負します（＝やっぱり読み物）画像も100枚以上撮影したので、どうやって編集しようかと頭を悩ませています。最低でも一週間は掛かるかなぁ・・・撮影した画像、今回はかなり期待度大です！というわけで乞うご期待！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1786．帰宅報告

返信引用

名前：ノブ（市原） 日付：11月17日(月) 12時6分

昨日はお疲れ様でした。
天気にも恵まれ楽しくツー出来ました。
皆さんの部品の工夫のしかたが判りおもしろいのと、
皆さんの峠での熱い走りに驚きました。
また、参加したいと思います。
　前日の深夜にブレーキホースの交換を試みました。が、
初めて「エア抜き」という作業をしてみたのでやり方が解らないのでネットで調べ、
作業を進めました。何回握ってもスカスカで翌朝7時頃に硬くなってきまして、
入浴後出発できました。
　ほとんど、参加を諦めていましたが、治ってホットしました。
一睡もしていなかったので帰りの渋滞では信号待ちで寝てしまい、
クラクションを鳴らされる始末でした。
　帰宅後、布団に直行でした。
朝、ブレーキからオイルが大量に漏れていました。
無事故で帰れてホットしております。お疲れ様でした。
(東京都)

	1790．Re: 帰宅報告
	名前：soulucg 日付：11月17日(月) 22時45分
	徹夜参加お疲れ様でした！！実は、帰ってきてデジカメ画像を眺めてたら、盟友コンテンツ仲間入りのノブ号のブレーキ周りの写真を見て、ハッっと思いました。談合坂SAで既にちょっぴり漏れていたんですよ（＝画像で気づきました。）道中トラブルレスで本当に良かったです。セッティングなんですが、もう一度見直してあげた方が良さそうです。本当にエンジン壊れなくて良かった。もし行き詰りましたら相談乗りますので、連絡いただければと思います。またイベントの際、顔出してくださいね、今度はダブルディスクで！！（ダブルキャリパーかな？） (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1772．帰宅報告

返信引用

名前：３２１４ 日付：11月16日(日) 20時5分

ちょっとだけ先に帰ってきました。
皆様お疲れ様でした。本日の走行距離約350キロ、久々のツーリングは腰にキます（哀愁）
今日は天気最高でほんと楽しかったですね！
柳沢峠では、ヘタれっぷりを発揮してしまいましたが（笑）
登りでは三十路さんに置いていかれ、下りではあっきぃさんのダウンヒルに釘付けでした。
親子二代GXのステップとRPM管を地面に擦り付けて（笑）ぐりぐりコーナーを抜けていく様子は後ろから見てて楽しかったです！
しかし、帰りの青梅街道には、皆さん参ったんじゃないでしょうか・・・。
奥多摩周遊、鋸山林道封鎖で、逃げ道の無いクルマとバイクであふれてましたね（苦笑）

さて、UCGさん三十路さん、次回イベントのキーワードは「シャッチョウサーン」で決定です（爆）
そのうちDMしますんで。。。。
(埼玉県)

	1773．先ほど帰宅致しました。
	名前：三十路馬鹿！２９Ｌ改日付：11月16日(日) 20時34分
	長い様でアッという間の１日でした・・・。　皆様、お疲れ様でした。地元に戻り、晩飯喰って風呂入りました。やはり、三十路には３００Ｋｍは「腰」にきます！次回は『温泉１泊ツアー』がいいなぁ～！＞ＵＣＧ氏。最後の最後で、三十路チームから「脱走兵」？がでてしまい、皆様にはご心配をお掛けいたしました。　何はともあれ、無事でなによりでした。次回も又、参加させてくださいネ！＞mitsuishi様。　「シャチョーサン」馬鹿うけ！！　「山田く～ん！　３２１４さんに座布団３枚！！」 (東京都)

	1774．Re: 帰宅報告
	名前：u-suke 日付：11月16日(日) 20時35分
	お帰りなさいませ３２１４さん。僕は間抜けな理由にて参加できませんでした・・・残念無念。さぞかし　ちめたぁぁいビールがうまいんでしょうなぁぁ・・お疲れ様です。 (神奈川県)

	1775．Re: 帰宅報告
	名前：古川(隆) 日付：11月16日(日) 20時52分
	楽しかったですつかれましたです SRX6があんなに速いとは驚きです MJ絞りすぎて焼きつきそうになったです次回はセッティング万全でのぞみたいです

	1776．はじめまして、が帰宅報告に・・
	名前：リトラの改魔人日付：11月16日(日) 21時5分
	途中参加～フェードアウトの青ＲＺＲです。本日はお仲間に入れて頂きありがとうございました。ＲｏｏｍＮｏ２９Ｌつながりの皆サンとも再開出来て良かったです。みなさんとはルートが違うので１６：００頃帰宅してましたがコチラも最後は観光渋滞の鬼スリヌケになりました。今シーズン実質最終？遠出は天候も良く暖かくて楽しかったです。今回はＲＺＲの仲間が多くてハナシが盛り上がってしまいＸＳ＆ＧＸの皆さんとはあまり交流出来ませんでしたが、また機会がありましたらよろしくです。それと自分もいちおうヘボいＷｅｂページやってますので超おヒマな方は是非ぜし！遊びに来てください。ＵＣＧさん＞本日はありがとうございました。リンク張らせてもらいます。 (静岡県) http://www3.tokai.or.jp/ritora_kai/

	1777．Re: 帰宅報告
	名前：宇賀礼二＠SRX 日付：11月16日(日) 21時44分
	マターリと先ほど帰宅（家じゃないけど：汗）しました。しかし、言うことナイ天気、大きなトラブルもなくサイコーでしたね！ご一緒くださったみなさん、楽しい時をありがとうございました～次回こそ本妻でイクゾー！ (東京都)

	1778．Re: 帰宅報告
	名前：Micky 日付：11月16日(日) 22時11分
	皆さま本日はお疲れ様でした白煙だしまくりRZRです本当に後ろに付いた方にはご迷惑をおかけしました今日は本当に暑かったー。最高の天気でしたね私はどうも人見知りしてしまって、あまりお話できませんでしたが皆さま、また機会がありましたら宜しくお願いします

	1779．長大な書き込み、最後まで読んで頂けたらこの上無い幸せ。
	名前：soulucg 日付：11月16日(日) 22時34分
	皆様お疲れ様でした。また参加してくださった方々、本当にどうもありがとうございました。多々至らぬ点あったと思いますが、大勢の暖かいメンバーに恵まれた事は最高の幸せだと感じています。また会いましょうね！もちろん今回、様々な事情により参加できなかった方も交えて。排気量マチマチだったので、疲れた方も多いと思います。次回はその辺りをもう少し考えていきたいと思う次第であります。さて嬉しいことに今日一日、絶好のツーリング日和、本当に最高でした！陽の当たる下では、汗が噴出す程の陽気、そしてアツイ野郎の熱気がプンプン漂ってました。故障が一台も無かったのがまた嬉しいじゃないですか！残念だったのは本日も、気になるアノ娘が欠席だったことですよね？（一体誰なんだ！）今までツーリング企画はいろいろと考慮しないといけない部分が多くあり、それを実現するのにも一人ではなかなか難しいと思いながらの挑戦だったので、ミーティングは違い、ツーリングを開催してみて初めて分かる部分も多くありました。今後のツーリング＆ミーティングにフィードバックさせていきたいと思っております。それと一つ気になった点は我が愛車。以前の状態よりもエンジンは確実にパワーダウンしてるように感じました。もうOHしてから四万キロも走ってるってのは言い訳かな？はい、言い訳です。それにしても標高の高いところでは二段階に分けてパワーダウンしたような感じがしました。（＝耳がツーンとなってくるとほぼ同時にパワーダウン）標高の低い都心に戻ってくるとパワーモリモリなんですよね。さぼり気味だったセッティング、また煮詰めようかな・・・ついでにエンジンもOHしちゃおっかな？？安心しきっていたものですから、ちょっとスネちゃったんでしょうか？ヨシヨシ内心、本当に思いました。標高がグングン上がって行く最中、パワーダウンしてもうなりを上げながら頑張って走ってくれて、オイラをどこまでも連れて行ってくれる我がXS号に愛おしさを感じました。本当にあのハンドルでごにょごにょ走るの大変なんだってばぁ・・・「じゃあ変えろよ！」以下無言何があってもXSは決して沈まない。いや沈ませない。 ★今日のツーリングでは今までよりも出来るだけ多くデジカメ撮影をしてみました。じっくり眺めながらXS日記また書き上げます。楽しみにしていてください。また今回も長編になりそうな予感です。次回イベントはミーティングです。場所を変えながら、いろいろアイディアを練りながら、いろんなミィーティングが出来たら楽しいなぁ。皆さんのアツい想いを是非、この掲示板で伝えてください。 ◆3214殿久々の柳沢峠、ランデブー走行とは行かなかったけど、やっぱり思い出の地だな。懐かしさを噛み締めつつ楽しく走れたことが一番の収穫だ。次回キーワード決定です！　DM激募集！！ ◆三十路馬鹿さん今日は本当に参加してくださりありがとうございました。いろんなエピソードがあって、ちょっぴりドキドキな楽しい思い出になりそうです。それにしてもやっぱりあの馬力は伊達じゃないですね。もう現状の我がXSではどうにもなりません、そりゃそうなんですが、また次回もXS＆GXで作戦を練っていきますよ。XS次世代機投入の予感？いろいろとサポートしていただきありがとうございました。飲み企画もやりましょうね！ ◆隆さん朝っぱら石川PAで会えたのがすごく印象的です。また様々な企画でご一緒しましょう！セッティング頑張ってください！！ ◆リトラの改魔人さん短い時間でしたが、参加していただき本当にありがとうございました。出向いた地区での新しい出会いって良いもんですね。やっぱり大勢集まるのって新鮮だなぁ。リンクの件、どうもありがとうございます。近日中にリンク張らせていただきます。ヘボイだなんてとんでもございません、当サイトなんて開設当初は、オール読み物でしたから・・・今後ともよろしくおねがいします。 ◆宇賀礼二さん一緒に走るの久々でしたね。去年との比較には、薄々感じていた部分を突かれてショックを隠せませんでした。SRマリちゃんに負けないように、作戦を練っておきます、ふっふっふそれにしてもSRX6とXS400が一緒に走るってやっぱり無理がありますって・・・それでも尚XSに無理させますが秘蔵のワンオーバーサイズピストンセット、いよいよ出番かな？え？何をするのかって？「今は言えない」道中でのサポート、助かりました。本当にどうもありがとうございました。今日はやぱり朝のPAでの婆さんにやられましたよね。 ◆MICKYさん初めてのご参加、至らぬ点多々あったと思いますが、ありがとうございます。けんぽんさんのサイトでも多々イベント開催しておりますので、次回是非足を運んでみてください。今日のメンバーにもきっと会えると思いますし、また新しいメンバーも増えますよ。二度三度と会っていくうちに馴染みのメンバーもたくさんになってきます。 ★最後まで読んでいただきありがとうございました！お疲れ様でした。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1780．Re: 帰宅報告
	名前：masa 日付：11月16日(日) 23時9分
	みなさん今日はお疲れ様でした。初めて参加させていただきました。後ろの方をずっと走ってたんで、峠での先頭集団の走りっぷりを見れなかったのが残念です(想像が勝手にふくらんでいく…)。中央道でのRZ軍団とSOUL-UCG XS号の速さにはマジ驚きでした。マイXSもトラブル無く快調に走りきってくれたんで本当に良かったです。今日は天気に恵まれ、走ったり、観光したりとても楽しかったです！またみなさんとお話できたらと思います。ありがとうございました。 (東京都)

	1782．Re: 帰宅報告
	名前：どらまる日付：11月16日(日) 23時45分
	皆さん今日はお疲れ様でした、黒、ブルメタのＲＺＲで参加させて頂いたどらまるです、今日はご迷惑をお掛けしまして誠に申し訳有りませんでした、気が付いたら新青梅駅でした、そのバチが帰りに当たったようです、レクチがいっちゃった様です、ライトが暗くタコもまともに動かずです、今日はとても楽しかったです、次回はこんな事が無いように気をつけますので又宜しくお願い致します。 (埼玉県)

	1783．Re: 帰宅報告
	名前：あっきぃ日付：11月17日(月) 0時18分
	いやぁ、ツーリングってほんとうにいいですねぇ～（水野晴郎風に）皆様、本当にお疲れ様でした。皆の祈りが届いたとしか言えない様な晴天に恵まれ、正に絶好のツーリング日和でしたね。自分的には柳沢峠の走行が最高でした。上り坂はきつかったけど、下りは重力の恩恵も受け、今まで走ってきた中でもかなり爽快に走れたと思います。（≠攻める）帰りのラーメンも旨かったし・・・。あっという間の１日でした。３２１４殿＞ずっと見られてるのって、ちょっと恥ずかしいですね。残念ながら、ステップは実は親子二代ぢゃないんです・・・。 (埼玉県)

	1788．＞古川（隆）さんへ
	名前：宇賀礼二日付：11月17日(月) 22時29分
	SRXですが、いぢってるのはなんでも筑波でNSRとタメはれるそうです（噂昨日のは吸排気から中身までフルノーマル、圧縮漏れ気味ですが、腐っても600cc。乾燥150kgほどの車体を上り坂でひっぱるには充分なトルクです。次回ツーなど機会があればぜひ乗って試してみてください。初めて走る道なんかだと特に、２ストに比べるてラク～に走れると思います。 (東京都)

	1789．Re: 帰宅報告
	名前：soulucg 日付：11月17日(月) 22時38分
	この板、書き込み字数新記録かな？＝オレンジ色でもまだまだ続くそうそう、みんなでどんどんキャンディーカラーを増やそうぜ！目指せ最強のキャンディーズ！あとやってみたいのが、70年代ヤマハこてこてファッション撮影会！！へんてこキャンディーカラーのメットに今や古着屋さんでも探すの大変そうな服装で、コーナーぶった斬りのワンショット！みんなでやりたいなぁ・・・（表参道でも可）やっぱりブーツはズボンの外出し、これ基本っすよね？だんだんと違う路線に話が傾いてきたので、今回はこれにて前書き終了。 ◆masaさんこれまでのイベントとは対照的に、この上無い天気でしたね。ひょっとして、masaさんは最強の晴れ男？テルテルBOSEの効果ばっちりでしたね、いや本当に恐ろしいほどの効果！！そうそう、盟友コンテンツ用のmasa号の画像、完璧です、間違いない！！それにしてもあのカラー渋い、実に深い色です。今後のイベントもテルテルBOSEよろしくお願いします！！次回以降もイベントに顔出してくださいね！！ ◆どらまるさんお疲れ様でした！！いやぁ、それにしてもRZR勢は手強かった。奥多摩ダムで待てども現れなかった時は、本当にどうしようかと思いました。でも何も無いことがわかって一安心でした。次回イベントありましたら是非参加お待ちしております！！ ◆あっきぃさんなんで僕らの行動パターン読めたの？ひょっとしてXS&GX軍団にとって21世紀の預言者なのではないか？？それにしても、オッパイウインカーまでもが、紅葉シーズン真っ盛りだったのにはやられました。とっても赤々しく色づいていてセクシィ～だったなぁ・・・ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1761．素晴らしい！明日16日決行だぁ！

返信引用

名前：soulucg 日付：11月15日(土) 22時20分

さぁツーリングの準備は万全か！僕はこれから準備に掛かります。ということは、明日はやったぜ、決行だ！！参加表明してくださってる方、ありがとうございます。いろんな車種が集まりそうで楽しみですね。明日の天気予報、先ほどヤフー天気予報で確認したのですが、朝六時までの降水確率が東京60％山梨80％なんですが、朝六時以降の天気は共に一日を通して10％になりました！！やっぱりこうじゃなくっちゃ！念を送って天気までをも変えられるなんて、すばらしい！でも、雨具＆防寒具は必携です。どんな天候になっても耐えられるような装備をお忘れなく。当日、私と連絡を取りたい場合、上記のメールアドレスまで連絡ください。携帯に転送されるように設定してあります。走っている最中や山間部では返信出来ないのでご了承ください。中央道・談合坂SAを9時前後に経由（小休憩）する予定、双葉SAには多分10時頃に着けたらいいなぁ。双葉SAでお昼ご飯も済ましちゃう予定です。11時には双葉SAを出発し、韮崎ICで降りてから昇仙峡に向かい、甲府盆地を走りぬけ、国道411号線で奥多摩を経由し都内へと至るコースです。談合坂SAから双葉SAの高速道路区間も個々のペースで走行してください。甲府から奥多摩までのルートは給油ポイントがほとんど無いはずなので、早めに補給すると良いと思います。また台数が多そうなので、休憩できそうなところがあれば、個々に休憩を取っていただいて構いません。双葉SAに集まって、地図を見ながらルートの確認を致しましょう。道中で予定している主な休憩ポイントは、昇仙峡、下ってからの甲府駅周辺、小河内ダム駐車場（三月にミーティングを開催した駐車場）で予定しています。本当は温泉も入りたかったのですが、時間的にちょっと無理がありそうです。＝山間で真っ暗になりそうな予感なので日没の時間も早くなってきました。日が暮れるまでに奥多摩を抜けられればと思っています。解散については流れ解散にします。ご都合良い方法でご参加ください。それでは明日、自分にとってはおそらく今期最後のツーリングになりそうですが楽しみましょう！今回は今までのミーティングとは違い、かなり「バイクに乗って走ろう！」系な企画にしてみました。至らぬ点多々あると思いますが、よろしくお願いします。（ミーティングは寒くてもやるよ！）出来るだけ集団走行は避けたいので、地図は忘れずに持参してください。個々のペースを重視します。大変申し訳ないのですが、私の方で地図の配布は考えておりませんので、筆記用具があると便利かもしれません。安全運転で楽しみましょう！！（再度掲載） ★故障した時や何かの際に助けてくれる強力な連中（個々に判断すべし）ビニT＆ガムT 針金タイラップ配線用のギボシ（平＆丸）＆配線用のコードスペアレバースペアケーブルレギュレター＆レクチファイヤイグナイタユニット点火プラグ＆プラグレンチ懐中電灯携帯電話＝実はこれが最強かも、でも山岳地帯ではその可能性は未知数必要だと思われる工具類（あとで特集する予定）お菓子＆お茶＝マストアイテムデジカメ＆カメラ防寒＆雨対策＝グローブやマフラーなどその他いろいろ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1764．Re: 素晴らしい！明日16日決行だぁ！
	名前：takashi 日付：11月16日(日) 2時50分
	うぉーむ、スンバらしい！今日は夜勤だったので空模様を気にかけていたんですが・・・。みごとに晴れとります、お星様とお月様が見えとります。この分だと明日はいい天気になりそうですね。これで、隊長雨男伝説も終わりになることでしょう。みなさん楽しんで来てください！！ツーレポと写真楽しみにしてます！ (東京都)

	1765．うぉおおおおお！朝陽が目に染みるぜ！！
	名前：soulucg 日付：11月16日(日) 6時26分
	待ちに待ったこの日、毎日どれだけ天気予報と睨めっこしたことだろうか。本日のGARAGEツーリング、何ら問題無く決行です。談合坂SA九時頃、双葉SAには10時過ぎには到着予定です。くれぐれもスピードオーバーに注意してください。日曜なので取り締まりも多そうです。それより何より安全第一が大切。数日前の予報とは正反対の好天に恵まれそうな予感。どうやら暖かそうな一日になりそうです。（でも防寒対策は忘れずに！）レース前夜やツーリング等のイベント前日は、いつもウキウキしちゃってほとんど眠れないんですよね、実は・・・寝付けないっていうのかな？果たしてどんな事が待ち受けているのでしょうか？中央道・双葉PAの出発時間は11時を予定しております。まだ時間には余裕あると思うので、もし突然参加したい！と思った方は双葉SAにダッシュ！！我がXS号、そしてみんなのバイクがぶっ壊れる事無く、無事完走出来ることを祈りつつ、そしてそうなってもある程度は対処できるように工具満載でいざ出陣！それにしても工具、重すぎるぞ。何があっても、Soulucg-XS号と共に帰還するぞ！気が早いけど、次回は来春開催予定！ミィーティングはやっぱり場所をとっかえひっかえで出来るだけ毎月開催かな？（＝大抵の場合ミッドナイトスペシャルミーティングになりそうですが） ◆Takashiさんありがとうございます、今回、参加できないのは残念ですが、Takashiさんの分まで楽しませていただきます。次回は是非一緒に走りましょうね！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1766．Re: 素晴らしい！明日16日決行だぁ！
	名前：宇賀礼二日付：11月16日(日) 6時40分
	晴れてるし（ｗ

	1767．Re: 素晴らしい！明日16日決行だぁ！
	名前：masa 日付：11月16日(日) 6時56分
	おおっ！お日様見えてますよ、やった～！ (東京都)

	1768．Re:ツーリング
	名前：あつし日付：11月16日(日) 7時47分
	おひさしぶりです。今日は甲府方面も２４度くらいになるそうで、最高のツーリング日和っすね。残念ながら僕は徹夜仕事（あと２時間・・)参加したかった！！次回は都合が合えば是非！！怪我や事故の無い様、皆さんが楽しんで帰ってこられることを祈ってます。 (埼玉県) http://www.rd-survive.org/

	1769．Re: 素晴らしい！明日16日決行だぁ！
	名前：ヤマハっコ日付：11月16日(日) 12時37分
	うおおホントに行きたかったーーー。なぜこんな時に限って頭痛と寒気、おまけにテールランプステー折れるし。。。おれが行かないとこの天気！ほんとに川崎大師いくしかないのかー？！笑　次回は全てを完璧な状態にして絶対に参加したいです。皆さん事故だけは気をつけて楽しんで無事に帰宅してくださいね。ツーレポ読むのをホント楽しみにしてまーす。それでは。 (神奈川県)

	1771．Re: 素晴らしい！明日16日決行だぁ！
	名前：u-suke 日付：11月16日(日) 19時46分
	はあぁ・・せっかく晴れたのに金銭的理由で断念・・・まさに無念なり。タイヤ交換も間に合わず、チェーン交換も間に合わず。おまけにガスもないときた。僕もヤマハっ子サン同様ツーレポ楽しみにしてます！ (神奈川県)

	1781．Re: 素晴らしい！明日16日決行だぁ！
	名前：soulucg 日付：11月16日(日) 23時10分
	◆あつしさんお久しぶりです。無事帰還いたしました。今回通ったルートの奥多摩からの下山ルートは、以前参加させていただいたRDXツーリングの逆ルートで懐かしかったです。ただ渋滞が半端じゃなかったんですが。次回以降でまた是非ご一緒しましょう！合同企画が実現すると楽しそうですよね。 MY-XS号も忍び寄る老化は避けられそうにありません。欠品パーツが多い中でのOHがどうなるかわかりませんが、機を見てOHしてやろうと思ってます。 ◆ヤマハっ子君今日、参加できなくて本当に残念です、その後体調はどうですか？きっと誰よりも楽しみにしていたことでしょう。健康あってこそのバイク、また次回、きっと晴れるさ！ ◆U-SUKE君愛車の調子よくなったのに、金銭的理由で断念、残念です。でも僕や3214殿が学生だった頃はニコニコ貧しいにも関わらず遠出してましたよ。自転車で出掛けたり、バイクで走りに行ったり。貧しい中でもアイディアは満載でした。困った時は、鍋とストーブを持参して、どこへ行ってもスパゲッティ茹でてたらふく食ってました。外食代をちょっぴりケチれば高速代くらいにはなりました。高速代も惜しい時は、みんなより数時間早起きして集合地まで下道で向かったり、あるいは帰り道、高速に乗るお金が尽きて、泣く泣く、意地を張りつつ下道で帰ったり・・・下道をえっちらおっちら走ってると、真っ暗な夜道で考えます。あぁ、今頃みんなは高速道路下りて、どこかの店で語らいながら飯食ってるんだろうなぁ・・・暖かいんだろうなぁ・・・って、暗い峠道を過ぎ、街の灯りが見えると、またそれが寂しいんだよなぁ。嗚呼・・・今尚役に立っている零円自作主義はそんな中から生まれたアイディアなのかもしれません。本屋は常に僕の本棚だったあの頃の話。ちなみに学生時代、極貧の時代はありとあらゆる方法で小銭を貯めました。昼は毎回カロリーメイトだったり・・・決して真似しないでね。でもそのまま毎日食べてるとすご～く飽きるんです。そこで牛乳をかけてぐちゃぐちゃにかき混ぜて食べてみたり、ヨーグルト和えにしてみたり、今思えば正直おいしくなかったなぁ、でもご馳走だったんですよ・・・涙毎月どうやったら大好きな登山に行けるか、そればかりを考えてた時もありました。「銭は無いけど心配すんな」、どこかで聞いたセリフ。きっと方法はいろいろあるはず。大丈夫、もし今後、都合悪く参加できなくても事情は聞きませんよ～。気軽に考えてください！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1758．質問

返信引用

名前：Ｓｈｏｕ５ 日付：11月15日(土) 19時39分

こんばんは、パリはかなり寒いです。
想像していた物と違い可愛いパリジェンヌなどなかなかお目にかかれません...やはり大和撫子が一番です！
零円自作主義的なお茶が飲め、お姉さんと目が合ってどきどきしちゃう環境！期待してます！
ところでSoulucgさんはMacのマフラーどうやって購入しましたか？
以前トラに乗っていたのですが（訳あってすぐに手元から去っていきました）その時からMac2in1はかなり気になっていました。
XSに乗ったら絶対これだと思っていたのですが、こちらの掲示板＆Macのホームページを見たら日本の店で買うのに疑問がでました。
しかし海外通販でしかもメールアドレスしか書いてない店との取引などした事がないので、もし何かアドバイスや注意事項等ありましたら教えて下さい。
１６日は晴れると良いですね！帰った時は是非参加させてください！
(東京都)

	1762．Re: 質問
	名前：u-suke 日付：11月16日(日) 1時59分
	またまた登場でしゃばりU-sukeです。UCGさんのレスまで暇なので私でお相手させてください。ぼくもMAC２－１つけております。購入場所はヤフオクに常に出品しているアールプロジェクトというお店で５万ジャストで買えます。海外通販の話は聞いていたのですが、注文がややこしい上に配送にも時間がかかりそうなので。値段的にも関税やらなんやらを考えると、そう差も出そうに無いのでこちらで購入しました。ちなみに配送料はサービスだったと記憶してます。（いや、消費税だったかな？いずれにせよどちらかがサービスでした）対応も早く、注文の翌々日には自宅に届きました。不良品時のクレームや質問等のためにも素人には無難だと思いましたので・・さらにはあまり英語にも自信がなかった・・というのも大きな理由であります。突然ですみません。ただもし海外通販に不安を抱かれてるのでしたらこちらの方法も再検討してみてはいかがでしょうか？？ MACいいですよね！！！しっかり磨けばメッキも綺麗ですし、スタイル、サウンド共に最高です！！（作りが日本製に比べチープなのが玉に瑕ですが・・・）ではお邪魔しました。 (神奈川県)

	1763．Re: 質問
	名前：Shou5 日付：11月16日(日) 2時45分
	はじめましてu-sukeさん、お返事？ありがとう！私もアールプロジェクトさんにはお世話になってます。しかし、今現在の私の単車の状態がドノーマル＆エンジン少し不調な為出来れば一つ一つのパーツにあまりお金を掛けたくないのです。今回はかなり改造計画がある為なるべく頑張りたいんですよ！んで、さっきこちらのページ激リンクでは無く海外XS情報を見たところカナダでは無くノルウェーのショップが出ていてしかもオーダーフォームもありました！私は１月くらいまでパリに居る予定なのでノルウェーからならそんなに時間がかからないのでは？と勝手に考えてました。でもトラブルが怖いですよね、私も英語全然なので... 間違った商品来た時困りますよね。もう少し考えてみます。でもMAC良いですよね！私はブラック＆クローム買って全部ブラックにするつもりです！あの形が好きなんですよね (東京都)

	1770．＞こちらこそはじめまして
	名前：u-suke 日付：11月16日(日) 19時32分
	やはりご存知でしたか。でしゃばりですみません。しかしMACのメッキではなくブラックとは！！これまたシブイ！！帰ってきたときは是非保土ヶ谷ミーティングなどでお会いしたいですね！！なるほど、無駄な出費は少しでも削り他へまわす・・・・う～ん・・こういうところでお金持ちと貧乏の差が出るわけですなぁ・・（泣）ただでさえ貧乏学生なのに・・・考え改めます。 XS以外の面でよいお勉強になりやした。 (神奈川県)

1739．嗚呼・・・16日

返信引用

名前：soulucg 日付：11月13日(木) 19時11分

16日の天気予報、降水確率70％にまで跳ね上がってきました。ここ数日気温が下がってから、我がXSも一気に調子が良くなってきたっつーのに！っていうか、この時期のセッティングのままで、夏を越えてきただけなんですがね。本来、11月ってこんなに天気悪かったでしたっけ？開催、マジでやばい、ああ・・・都内でさえも急激に冷え込んできてるってのに、困ったものです。延期するとしたら次週の土曜日か日曜日になる方向です。最悪中止しますか？それとも延期でも良いですか？＞熱き参加者達に問う！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1740．Re: 嗚呼・・・16日
	名前：ノブ日付：11月13日(木) 23時15分
	う～ん！天気がヤバイですね。すんげー楽しみですが、雨ツーの辛さを考えると寒くなろうが、次週に延ばしたほうがイイと思います。但し、日曜日でお願いしますね。月曜日が祝日ですので月曜日でも可ですよ！ (東京都)

	1741．Re: 嗚呼・・・16日
	名前：JING 日付：11月13日(木) 23時18分
	スミマセン・・・１６日ダメかも・・・。タンクを塗装中でしたが、間に合わないです。たぶん・・・天気が良くなればいいですね！５回目は、何時頃なのでしょうかね？（まだ、４回目開催されてないのに・・・笑）タンクが終わったら、バックステップだな！出来れば、ブレーキキャリパも、変更したいと思っています。何かの流用で！

	1742．Re: 嗚呼・・・16日
	名前：masa 日付：11月14日(金) 2時20分
	天気良くならないですかね…。できればツーリング行きたいですけど、寒くなってきたのでミーティングでもいいです（弱気ですみません）！ただこの後の土日はめずらしく忙しいので参加できません…。日曜晴れろっ！ (東京都)

	1743．Re: 嗚呼・・・16日
	名前：soulucg 日付：11月14日(金) 15時4分
	お？週間天気予報によると16日＝日曜日の欄に晴れマークが出てきたぞ！降水確率は70％から60％に若干ダウン。このまま念を送り続け、なんとか走れますように。開催判断については、前日の15日＝土曜日の夜に当掲示板で発表する予定です。 ◆参加してくださる予定の方へ当日の朝、出掛ける前に、再度当掲示板をチェックしてください、よろしくお願いします。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1746．Re: 嗚呼・・・16日
	名前：武左ゑ門（ぶざえもん）日付：11月15日(土) 0時2分
	ガソリンも満タンにしてあるのですが、天気が芳しくないですね天気予報によると、朝６時には曇りとなっているのですが、んーんこればっかしは、なんともいえないですかねー。工具もレギュレーターもプラグもすでに用意してあるのですが・・・・曇りでもいい雨さえ降らなければいいのだけれど。やっぱし祈るしかないかなー (東京都)

	1748．Re: 嗚呼・・・16日
	名前：u-suke 日付：11月15日(土) 5時16分
	まったく問題梨ッス！！！！！！！！！！！！！！ (神奈川県)

	1750．Re: 嗚呼・・・16日
	名前：いっせ日付：11月15日(土) 9時26分
	初めましてRZ-Rroom　no29Lから飛んできました山梨のいっせと申します。宜しくのほど。ｍ（＿＿）ｍ山梨ツー天気心配ですね。先ほどチェックしましたら、晴れ時々雨だそうです。適当な天気ですね（＾＾；　気温は18度程。まぁ山梨に来るには山越えがありますので雨具と防寒をしかっりしてくださいな。ところで昇仙峡の帰りに国道140号線から山梨市にあるフルーツ公園と言うところへ寄ってみたらいかがでしょうか？ここに、ほったらかし温泉（￥500）と言う温泉があります。冷えた体を温めて眺めの良い露天で疲れを取ってみたらいかが？ (山梨県)

	1751．Re: 嗚呼・・・16日
	名前：ＫＩＮＰＹ日付：11月15日(土) 10時48分
	ただ今こちら方面は晴れていますよ。これから下り坂の予報が出てますね～。予定が合わなくて参加できませんが、晴れることを祈っています。ツーレポも激期待！！ (静岡県)

	1756．開催判断は今夜発表します
	名前：soulucg 日付：11月15日(土) 17時35分
	すげーよ！天気予報がちょっと良い感じ。みんな、もっと念を送るのだ！！すごいぞ、日曜日だけ雨マークだったのに、徐々に晴れマークが出てきた。しかも最高気温が22度って書いてあります。いいじゃないの！熱い心意気が天気までをも変えようとするものなのか？でも山間部なので行ったら土砂降りの雨だったって可能性も大。かなり開催確率上昇中です。途中で雨が降り寒くなっても楽しみましょう。愛車がぶっ壊れてもニコニコ笑いましょう！個々のペースで安全第一で走りましょう！家に帰ってくるまでがツーリング、開催か中止か、その答えは今夜発表します！集合時間＆場所は既に何度かお伝えしてきましたが、再度お知らせ。中央自動車道、談合坂SAを朝9時頃経由（この時間はかなりアバウト）しつつ、最終的には双葉SAに10時30分前後に集まりましょう。双葉SAを11時頃には出発する予定です。早昼で飯を済ましておくと吉。人数も多くなると大変なので途中でどこかお店に寄る事は考えてません。お腹空いた時の為にお菓子あるといいと思います。双葉SAに集まった際に、挨拶も兼ねつつ当日のルートをお知らせします。すいませんが、故障や事故などについては、当事者同士でよろしくお願いします。雨具、防寒具、地図これだけはお忘れなく！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1757．Re: 嗚呼・・・16日
	名前：masa 日付：11月15日(土) 17時48分
	おっ！天気よくなるかもですね！朝6時からは降水確率20％！うぉ～！もっと晴れろ～！ (東京都)

	1759．Re: 嗚呼・・・16日
	名前：あっきぃ日付：11月15日(土) 20時11分
	7時前のNHK天気予報では、なんと山梨6～12の降水確率10％!!!??? ＸＳ、ＧＸ乗りの祈り(執念)が空に届いたか…。楽しみだぁ～!!!!!! (埼玉県)

	1760．Re: 嗚呼・・・16日
	名前：古川(隆) 日付：11月15日(土) 21時20分
	こんにちは。 RZ250Rで参加させていただきます。チャンバー換えたばっかで、まだセッティング出てないので煽らないでくださいね・・・。

1744．穴がでかいよ・・・。

返信引用

名前：masa 日付：11月14日(金) 21時28分

16日晴れることを信じてバイクを整備していますが、念願のRサスペンション買いました（某メーカーSR用の中古）！今日さっそく取り付けようとしたら、カラーの幅が広すぎてサスが入らない…。ヤスリでカラーをちょいと削りボルトを通すと今度は穴の大きさの違いにびっくり！上の穴の大きさがSR14mmに対してXS10mm…。天気が良かったからサス変えて試走したかったのに、またもとのサス付け直してホームセンターをハシゴ、内系10mm外形14mm位の材料探しに走りまわりました。で、無かったです…。
SRのRサスを付けている方はどのようにしているのでしょうか？
やっぱり、カラーを自作したんですか？それとも新品のサスを買うと付属品にちょうどいいカラーがついていたんですか？
(東京都)

	1747．Re: 穴がでかいよ・・・。
	名前：u-suke 日付：11月15日(土) 5時12分
	はじめまして。あまり参考になるかどうかわかりませんが、僕は盟友をごらんになればおわかりになると思いますが、インパルス用純正のカヤバサスがついております。当然径が違うばかりか、上の取り付け部分の先が太すぎてフレームに干渉してしまい、挙句の果てにチェーンカバーにバネが太くて干渉してしまう始末でした。が、無い知恵絞って、まずは上の部分は純正とよく見比べてからサンダーで必要最低限に削り、どこか一部分だけ削るとそこに負担がかかるのを恐れて滑らかにし、錆止め加工をして第一段階クリアー。次に本題のカラーですが、これは迷わず純正とゴム部分から打ち変えようとしましたが、硬化したゴムはボロボロとなり、見事引き返す道を絶ってくれました。そこで登場したのが、純正カラーです。ただ単に運がよかっただけなのかもしれませんが、純正カラーが目的のサスのカラーの中にスッポリ！！グリスてんこ盛りで試乗結果も初心者街のりでは問題なく、むしろ粘りや踏ん張りが出て大変満足な結果でした。チェーン干渉問題はカバー外すことであっけなく解決。 MASAさんはSR用との事なので、素人的零自主義上ではなんら難しい問題はないと思われますよ？？（＾。＾）頑張ってくださいね！！ではまた！！デシャバりU-SUKEクンでした。 (神奈川県)

	1752．Re: 穴がでかいよ・・・。
	名前：soulucg 日付：11月15日(土) 16時32分
	こんにちは。明日、なんとか行けるかも？ノーマルのサスを流用する場合、ゴムブッシュごと外して交換すればXSボルトオン仕様に出来るのですが、某メーカーSR用のサスの場合だと、ゴムブッシュではなくて、ピロピロ君（ピロボール）ですよね？となるとゴムブッシュ交換作戦は残念ながら無理になってしまいます。装着できるようにするとしたら、一番確実なのはピロピロ君を交換する方法なのですが、確かあれは部品代だけでも、えええって程な値段がしたと思います。となるとその方法は出来るだけオーバーホール時にやってもらった方が得策なので、今は却下？というわけで14×10ミリのカラーを入れるのが良いかもしれないですよね。カヤバとかKONIだと買ったときに変換用のカラーが付属してました。いいなぁ、ゴージャスなサスペンション・・・KONIってオーバーホール出来るのかな？ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1755．Re: 穴がでかいよ・・・。
	名前：masa 日付：11月15日(土) 17時32分
	ふぅー！付きましたっ！ノーマルサスのゴムブッシュの中のカラーが結構いいサイズで少々削って無事挿入っ！みなさんありがとうございます。走ってみて、サス変えるとこんなに違うのかーって感じでした。明日に間に合った。後は天気のみ！ PS:UCGさんまたお漏らし気味です…、また相談お願いするかもです。 (東京都)

1749．はじめまして

返信引用

名前：shou5 日付：11月15日(土) 5時24分

おはようございます。以前からこのサイトを見させてもらってます。
今年の７月にタクシーと事故に合い愛車だったホンダCL４５０が廃車になってしまいました...そこで以前から気になっていたXS650spを手に入れました。まだ全然乗っていないのに今はパリの嫁の所に遊びに来ています。来てもう少しで一ヶ月なのですが単車乗りたい症候群です。毎日ネットで色々なパーツやホームページを見ています。１月に帰国するのですが、自分は目黒に住んでいます。是非ともSoulUCGさんのガレージに遊びに行きたいと思っています。初めて書くのに長々と申し訳ないです、では
(東京都)

	1754．Re: はじめまして
	名前：soulucg 日付：11月15日(土) 16時48分
	はじめまして。以前よりのサイト拝見ありがとうございます！タクシー、ほんとに嫌ですよね。幸いまだ自分は事故とは無縁なのですが、いつか遭遇するかもしれないと思うと身が引き締まる思いです。パリいいなぁ、やっぱり小粋なオープンカフェとかがあって、変態ニタニタ光線をオネェちゃんに照射しながらお茶をすすったりって光景なのかなぁ・・・きっとそれはオイラだけかな？もう寒そうですがそんでもって横に目をやると栗色の髪をしたオネェちゃんと目が合って、微笑むオレ。（やばいな、これ完全にイカれちまってる。）そもそもがバイクをたくさん並べて、オープンカフェで気ままに、半永久的にお茶が出来るところって存在するのだろうか？やっぱり零円自作主義的にそういう環境も作るしかないんですかね？帰国されましたら、是非ガレージに遊びに来てください。あっ、常に変てこな妄想を抱いてるってことは、ガレージUCGはそういう環境とはちと違うかもしれません、すんません、近づけるように精進します。今後もよろしくお願いします。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1737．キャブセティング難しい・・・

返信引用

名前：XSR 日付：11月13日(木) 16時22分

こんにちは、掲示板で同じような人居ないかな～っと、ちょくちょく見ているのですが書き込みする時は質問ばかりですみません。
前回の足回りの件はためになりました。いろいろ思案しながらがんばってみます。
今回はmyXS250は全バラ状態からやっと組み上げ、いざエンジンをかけたのですが、キャブ調がイマイチで特に同調調整がうまくいっていないようです。多分…　今まで単気筒しかいじった事がなく、どうしていいものか手をこまねいています。
因みに、ノーマルキャブにパワーフィルターを装着しています。
零円自作主義を見ていろいろためしてはいるのですが…
よいアドバイスを頂けたらと思います。
それとスイングアーム！マジやばいですね！！ハンマーでおもいっきり叩きました。頭が潰れたので、SRのシャフトを仮に付けてちょっと長いのですが、そのまま流用可能でしょうか？
(群馬県)

	1738．Re: キャブセティング難しい・・・
	名前：soulucg 日付：11月13日(木) 19時5分
	こんばんわ！キャブは、同年代のバイク（＝20年とか前のモデル）の場合、なかなか調子が出ないモノが多いと思います。特にXS&GXの250ccモデルのキャブ、これ本当に調子悪いの多いんです。抑えるべきポイントが数多く潜んでいるんですよね。でも、心配はあんまりしないでください。時として難航することもありますが、ガレージではいつもそんな調子の出ないXSとかの整備に追われていて、しっかり見てあげると、これがまた調子よくなるんです。なので地道で気長とは思いますが、完調への道のりを存分に楽しみながらやっていきましょう！具体的な方向性として、僕自身まとめなきゃって常に思ってるわけですが、この掲示板過去ログの数百番台辺りだったかな？特に始めの頃の情報がかなり強力だと思います。（＝キャブレター関連）過去ログページを開いて、画面上段のツールバー→編集→検索で「キャブ」をキーワードに調べてみるとかなり効果的だと思います。例のスイングアームピポット部分、これまたヤバイの多いんですよ。 SR用が流用可能かは不明ですが、新品が欠品かどうかもわからないので、在庫を確認してみてはいかがでしょうか？ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1734．GARAGE－UCG珍道中

返信引用

名前：masa 日付：11月12日(水) 23時30分

16日のツーリングに向け着々とマイXSを進化させるべく環七をGARAGE-UCGへ向け走らせていた渋滞の途中。横に止まったMINTに乗ったおっさんに「オっ！XSじゃん、俺も昔乗ってたんだよ～」と話しかけられ、色々話をしているとついには「売ってくれよ！」とおっさん。丁重にお断りして、話を聞くと今ミッドナイトスペシャルを探しているということでした。ほんとに好きな様子で、まだ家に部品やらなにやら色々あるということでした。後になって電話番号聞いておけばよかったと後悔しながらGARAGE-UCGに到着しました。
GARAGEでは皆に好評のヒューズBOXを装着し金の装飾を施して、お漏らしを直してもらいました。GARAGE最新情報やXS小ネタなど色々お話できてとても楽しかったです。帰りのXSは絶好調！甲州街道爆走でした。でも夜はさすがに寒かったです。
あとは16日晴れることを祈るのみ！お願いっ！

P.S:SOUL-UCGさん今日はどうもありがとうございました。やはり濃い目だったっぽいので、もう少し絞ってみます。
(東京都)

	1736．Re: GARAGE－UCG珍道中
	名前：soulucg 日付：11月13日(木) 0時26分
	こんばんわ、こちらこそどうもありがとうございました。今時、MINTも見かけないですよね？セッティングは、落ち着くまでコマメに見てあげてくださいね。正確な判断が必要な時は新品プラグが正解です。僕も帰りの道のりは震えながら帰りました。さっむーい・・・ツーリング、果たしてどうなることでしょうか？どうにもこうにも日曜の天気に全く納得が出来ません。皆で祈りましょう！またガレージへのお越し、お待ちしております。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1728．スポーク仕様ＳＲ用リア１８顛末

返信引用

名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ 日付：11月11日(火) 21時45分

こんばんわ。チェーン５３０－１０８駒購入時、現物合わせで古いチェーンに２駒つないで余裕があったので１１０駒売りのチェーンを１０６駒に切ってもらい、家で組み込むとチェーンがパンパンで２駒つなぐ羽目に、ヤッパリメーカー計算値が正解でした、２駒作るのに車庫のセメントでチェーンこすり。
この一週間フロントスプロケ１５Ｔにリア４７Ｔで通勤してましたが速度５０ｋｍまでは力強く、（４００ｃｃってこんな感じかな）発進加速は気に入ってたんですが４０ｋｍですでに６速、５０ｋｍ以上では加速はしますがノビが無く９０ｋｍがやっとです。
注文していたフロントスプロケ１７Ｔ（ＡＦＡＭ製品番３０３０１）を取り付けようとしたら、オイルまみれのカバー内の清掃からでした。
２３年、約６万ｋｍの１５Ｔスプロケは先がとんがっていて、換え時のようです。（もっと前に換えるべきだったのかな？）
スプロケ１７Ｔ－４７Ｔの計算では標準の１５Ｔ－４１Ｔより速度が遅いと思ってましたが、実際乗ると４０００ｒｐｍで６２ｋｍなので標準よりハイギアのようです、ホイール１６インチと１８インチの差でしょうか？
ＸＳスイングアームにＳＲの右側スペーサー付きチェーン張り金具の代わりに手持ちの幅約半分のベアリングがピッタシでラッキーでした、左側はＳＲ純正カラーでラインＯＫです。
ＳＲ５００の方が標準でリア４２ＴがあるのでチェーンもＸＳ１０４駒のまま流用できそうです。　
それでは。
(高知県)

	1735．Re: スポーク仕様ＳＲ用リア１８顛末
	名前：soulucg 日付：11月13日(木) 0時19分
	こんばんわ。リアホイール交換したんですね。リア18インチで、400ccの場合、好みは多くわかれるところですが、F17Tならば、ドリブンスプロケットは40～43あたりがよろしいかと思います。（SR用はリアハブの形状的に、スプロケを小さくするにも限界があるんですよね。） 47丁だと、かなりローギアー気味になってしまうので、特に通勤使用の場合ですと結果的に燃費が悪くなる可能性大です。ギアチェンジの回数も増えてしまいます。とはいえ、スプロケも結構な値段するんで、好みの丁数を見つけるのも一筋縄じゃいかないんですよね。スプロケの減速比はリアの丁数をフロントの丁数で割って比較して、より小さい方が高速重視になります。（知っておりましたらごめんなさい。） 47÷17≒2.764 41÷15≒2.733 という結果で、ほとんど同じ減速比ですが、若干ノーマルの41/15の方がハイギアードになります。 16インチホイールと18インチホイールで比較した場合、タイヤの直径は18インチの方が大きくなるので、同じスプロケットを選択するとタイヤ径が大きい方がハイギアードになります。XSとGXの場合、排気量同じでもスプロケの丁数が違うのはホイール径の違いによるところです。 XS&GXの場合、山道での走りやすさはリア18インチに軍配が上がると思います。大陸的な部分はリア16インチに軍配が上がるかな？ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1730．日曜日＝16日の天気怪しそう

返信引用

名前：soulucg 日付：11月12日(水) 1時30分

どういうわけか、週間天気予報を眺めてみると日曜日だけ傘マーク。なわけで開催そのものがマズそうな雰囲気。誰なんだ？雨男は！！それにしても今年はミーティングやろうという日に限って天気悪い、悪すぎる。きっと何者かの策略に違いない。参ったなぁ・・・しかも甲府地方の方が天気悪そうなんですよね。延期すればするほど、どんどん寒くなっていっちゃうよ。もう紅葉間に合わない、あーあ。ツーリング当日の集合時間は、中央道、談合坂SAを九時頃経由し、双葉SAに10時～10時30分頃到着予定。（なはずです。） (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1731．Re: 日曜日＝16日の天気怪しそう
	名前：ｍａｓａ日付：11月12日(水) 2時41分
	マイXSは16日に向けどんどん良くなる予定なのに、天気予報見がどんどん悪くなっている…。しかも日曜のみ雨予報…。テルテルボーズほんとに作ったのに…。みんな祈れ～っ！晴れろ～っ！ (東京都)

	1732．Re: 日曜日＝16日の天気怪しそう
	名前：u-suke 日付：11月12日(水) 3時1分
	うぅ・・・・きっと雨男の正体はアタシですね・・・・間違いなく (神奈川県)

	1733．Re: 日曜日＝16日の天気怪しそう
	名前：３２１４日付：11月12日(水) 21時30分
	保土ヶ谷隊長君、悪い事は言いません。今なら間に合うから、川崎大師に行って厄払いしてください。晴天を祈願するのです（笑）僕もUCG氏も三十路さんも晴れオトコなんだけど、その常識をひっくり返せるのは貴方しかいないはず（爆笑）あーあ、晴れねえかなぁーーーー (埼玉県)

1711．ツーリング・・ええなぁ。

返信引用

名前：takashi 日付：11月8日(土) 19時56分

みなさん、soulucg氏、こん＊＊は！
なんかツーリングの話題でもちきりですね・・・やはり僕は仕事の都合で参加できません・・・無念！
先日Ｇarage-ＵＣＧにてステムのボールレースを交換し、コーナリングがかなり鋭くなりました。赤ランプがつく速度域でもなかなかの安定感がありノーマルもなかなか捨てたものではありません。僕のＧＸの車体も大分しっかりしてきてなかなか良い感じです。（しなりも味の内？）
唸りをあげて加速する250エンジン・・なかなか官能的ですよぉ。
ＰＳ，剛性感満点のヒゥーズＢＯＸなかなか気に入っております。見た目がカッコいいのがいいですね！
(東京都)

	1715．Re: ツーリング・・ええなぁ。
	名前：u-suke 日付：11月9日(日) 14時42分
	こんにちは。takashiさん残念だなぁ。来ると思っていたのに。takashiさんもヒューズBOXつけたんですか？？あれいいですよね！！ニュートラルランプが宝石みたくギラギラ光るようになるし。＞ベアリング交換でそんなに変わるのか・・僕も付け替えようかな？？サイトの探求にあった通り振動は減りましたか？？ステムのガタは振動をうむとあったので。 (神奈川県)

	1718．Re: ツーリング・・ええなぁ。
	名前：soulucg 日付：11月9日(日) 17時54分
	ツーの件了解です。きっと今後も企画するんで、大丈夫ですよ。奥多摩ミーティング以来ですが、また走りに行きましょうね！！ガレージに来て下さる方の車体、ステムベアリングにガタが出ている車両、これまた多いんですよ。でも日々その車両に乗り続けてると本人はあんまり気がつかない場合もあるんですね。もう慣れちゃってるわけです。ところが、交換するとすごく乗りやすくなったって言う場合がほとんどなのが、これまた不思議です。強化型ヒューズケース気に入っていただきありがとうございます。かなりいろいろと調べた挙句の製品なので、嬉しいです。その後キャブの調子はどうですか？ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1724．ギャイーン！またかいな・・・
	名前：takashi 日付：11月10日(月) 23時27分
	UCGさんこんばんは！またしても僕のＧＸが不調を訴えております。ガクーンこの間ガレージでキャブ調整をしてもらい、かつ自分でポイント調整した所とりあえず快適に走っていたのですが・・・今度はセルをまわすとバキンとエンジンから異音が。ギャイーンそういえば似たような話が過去にあったなぁと思い出し、見てみたのですがフライホイールのワンウェイクラッチの件がありましたね・・・しかしＰＬにはフライホイールなるものが載ってないようです。バキーンとなるたびにガクーンときています。フライホイールまでは素人の僕でもたどりつけそうですか？ワンウェイなるからにはラチェット機構のような物を想像しています。とりあえずセルモーターからクランクシャフトまでのスプロケおよびチェーンは大丈夫そうなんですが・・・うーん、さすがはご老体ＧＸ！なかなか一筋縄ではいかんですなぁ一体いつまで続くのかこのかけひき・・・もう後戻りはできませんＰＳ：この間お話したラーメン屋に行くときは必ずカレーも食べてくだ　　　さいね！きっとそこにはわかる人にはわかる世界があります！ (東京都)

	1726．Re: ツーリング・・ええなぁ。
	名前：soulucg 日付：11月11日(火) 1時17分
	こんばんわ！察するに、ワンウェクラッチが滑っていると思います。そうだとしたらキックでは始動性も良好ではないでしょうか？交換する部品は概ね決まっているのですが、道端整備の場合、フライホイールの脱着に手間取るかもしれません。結構ワンウェイクラッチが消耗してきてるXS&GX多いんですよ。僕のXSも、以前エンジンOHした際に、ついでにワンウェイクラッチもOHしてあります。ワンウェイクラッチの構造は、通常のラチェットレンチの構造では無しに、ギアレスタイプのラチェットレンチを想像していただくと、より実際的だと思います。無段階でスーッと一方には回転するけど、逆転させるとロックするような構造です。今後も乗っていくとしたら、始動系統の問題はマイナートラブルだと思ってください。大丈夫ですよ！！細かなトラブルがちょこちょこ出て、全てを直せば、当分の間、トラブルレスになりますよ～例のラーメン屋、今度カレーと一緒に食してみます！！ちょっとドキドキ・・・ (東京都)

	1729．Re: ツーリング・・ええなぁ。
	名前：takashi 日付：11月11日(火) 22時12分
	ucgさん、返答ありがとうございます！ワンウェイクラッチ探求してみます。破壊アンド不動へのワンウェイチケットにならないようがんばります。またucgさんに泣きつく可能性がありますのでそのときはやさしくなぐさめてやってください・・・それと、あのラーメン屋に行くならある程度覚悟してください。薄汚れた店内、割れた音のAMラジオ、四畳半ほどの立ち食いラーメンです。おそらく世間一般にはイケテナイ店なのかもしれません。しかしなんかいいんだよなぁ・・・それってちょっとＸＳアンドＧＸ的かも？？ＰＳ：u-sukeくんＸＳ調子良さそうでなによりです！ステムベアリングとスイングアームピボットのメンテナンスはお勧めです。もしノータッチなら一度おためしあれ！ (東京都)

1727．強化型ヒューズケースについて

返信引用

名前：３２１４ 日付：11月11日(火) 18時26分

別に宣伝というわけではないのですが、GARAGE-UCGの新製品として最近公開された強化型ヒューズケース、多分UCG-XS以外の車両の中では、僕のRZRが最も装着期間が長い、というか正確に言うとテスト期間？が長い車両だと思います。
もういつ装着したか忘れてしまいましたが多分軽く2年以上経っていると思います。
勿論その間、ヒューズホルダーの爪欠け折れ等一切有りません。余計なフタも無いので、ノーマルと比にならない耐久性と利便性を持っています。
肝心の爪に関して言えば、むしろ頑丈すぎて、管ヒューズ折ってしまうんではないかと心配になるくらいです（注：そんな簡単に折れるワケは無いのですが　笑）

尚、この強化ヒューズケース装着を検討されている方は、スペアヒューズホルダーを製作してやると吉と思います。
ちなみに僕は電気屋で売っているLANケーブルホルダーとその辺に落ちていた板切れ使って零自しましたｗ
おためしあれ。
(埼玉県)

1692．GARAGEツーリングは11/16日開催だよー

返信引用

名前：soulucg 日付：11月6日(木) 0時4分

引き続き、GARAGEツーリング参加者募集中ですよ～ GARAGEツーリング開催前の駆け込み整備依頼、増えてまいりました。 GARAGEに足を運んでくれる方、どうもありがとうございます。もっと、ガンガンこなせると良いのですが、スペース的な都合や、自分一人で全てをやっている状況も重なり、開催までに作業をお受けできる日取りもかなり埋まってきておりますので、もし参加したいけど、整備もしたいという方、出来るだけ早めに相談いただけると助かります。直前になると部品も揃える事が難しくなりますので・・・ひょっとしてXS&GXじゃないと参加できないのかな？と思ってる方、全く気にしないで参加してください。高速道路を走れればOKです。また、いろんな探求情報が蓄積されつつある中で、なかなかHPの情報を更新できないのが最近の問題です。掲示板にたくさん書くのが精一杯なのだぁあぁあぁ・・・（そういえば、零円自作主義、間違えやすい名前かもしれないですが、漢字六文字ですよ～名前お間違いなく＝ぜろえんじさくしゅぎ。どうでも良いことですが、間違った名前で書き込まれると少し悲しくなります。実はなるだけ日本語にこだわったサイト作りを目指しています。）話は変わりまして、今日は夕方より雨でしたね。ガレージからの帰り道、すっげー寒かった、ツーリングはもっと寒いに違いない！間違いない！！（最近のマイブーム）前回、保土ヶ谷に集まった時に撮影した盟友画像＝茨城の刺客なお二方、もう少し画像UPにお時間ください。また意外にも問い合わせの多い、新製品のヒューズケースも本日撮影したので、出来る限り早く画像UPします・・・いよいよHPのデーターを更新する際、あまりにもデーターがグチャグチャになってきて、かなり面倒なことになっちゃった・・・どうすりゃいいんだ ◆唐突ですが譲ってください！ XS650最終型の16インチキャストホイールを実は探しております。もし手持ちで余らせている方、いらっしゃいましたら是非ご連絡お待ちしております。（タイヤ・スプロケ＆ベアリングの状態等は一切不問です。メールいただけると幸いです。） ◆ツーリングの正式な集合場所は中央自動車道・双葉SA（甲府昭和ICの先で韮崎ICの手前）だよ。プレ集合場所は談合坂SAにします。（＃1686参照してください。）重要な合言葉は、「高速道路、皆で走るもやっぱり怖い」これに尽きます！！集団で走っていようとも、突然愛車が故障して止まってしまうと、特にバイクの場合は孤立無援の窮地に立たされます。しかも二次災害の可能性が考えられるので、助けに行くのもかなり難しいんですよね。（既に経験済み）なので、なるだけトラブルが起きないようにメンテナンス万全で挑みましょう。それでも止まる時は止まるんですがね・・・実際どうなるのだろうか？？前日までに悪天候が予想される場合は翌週以降に延期します。紅葉終わってても、ええじゃないか！ツーリング開催により、都内のどこかで開催予定のミーティングは自動的に延期になります。12月じゃ寒いかな？それともライダーにとっては厳冬期の一月以降開催？？寒くてもいいよね？ (東京都)

	1693．Re: GARAGEツーリングは11/16日開催だよー
	名前：ノブ日付：11月6日(木) 3時26分
	１６日なら参加出来ます。ブルーのＸＳで参加します。今から楽しみです。 (東京都)

	1694．Re: GARAGEツーリングは11/16日開催だよー
	名前：３２１４日付：11月6日(木) 21時4分
	こんばんは。 16日参戦します!! どんなに寒くても路面凍結しない限り大丈夫と信じてイキます（笑）三十路馬鹿さーん、見てますかーーー（と、振ってみる） (埼玉県)

	1696．すっ、すまね～m(__)m
	名前：けんぽん２９Ｌ日付：11月6日(木) 22時40分
	三十路馬鹿！さんではなく、まず私がお邪魔致します。 soulucgさんＸＳを迎え撃つべく、水冷迎撃機（RZR）を出撃させたいところでしたが、基地（家庭）の都合で出撃出来そうもありませーんm(__)m いつか、必ず、奥多摩の時の様に、あいまみえましょう！とりあえず、今回は私はｽﾏｿm(__)m 気を付けて行ってきてくださいませ！ところで、ＣＤはやっぱダメっすか？ (東京都) http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9947/

	1697．Re: GARAGEツーリングは11/16日開催だよー
	名前：ヤマハっコ日付：11月7日(金) 0時6分
	オイルとクラッチワイヤーを交換してノリノリです！今から楽しみです。ＲＺも見れるしテンションうなぎのぼりー！３２１４さん、ステーも発見しました。笑 (神奈川県)

	1698．Re: GARAGEツーリングは11/16日開催だよー
	名前：soulucg 日付：11月7日(金) 2時29分
	みんな、アツイぜ！！うひょー、割と遠い目な場所へのツーリングだってのに、現時点で参加者は軽く10名を越えそうな予感・・・汗ツーリングは人数が多くなればなるほど、予定が遅れて行くものなので、基本的にはフリーランにします。なので、個々に地図は必携ですよ！一人で走り出したら、たまたま仲間に出会った的なツーリングと考えてください。なので途中解散もOKです。もしMy－XSがぶっ壊れて、立ち往生しても、残りのみんなでツーリングを最後まで遂行するのだ！やべぇ、マジでそうなったらどうしよう・・・ま、いっか、また直せばいいんだよな。その前にどうやって帰ろうか考えた方がいいのかな？止まることを想定したら、いつまで経っても走れない。常に前進あるのみ！迷子になっても家に帰れるような装備にしておいてください！不明な点などあれば、書き込みどうぞ。 ★故障した時に助けてくれる強力な連中（個々に判断すべし）ビニT＆ガムT 針金タイラップ配線用のギボシ（平＆丸）＆配線用のコードスペアレバースペアケーブルレギュレター＆レクチファイヤイグナイタユニット点火プラグ＆プラグレンチ懐中電灯携帯電話＝実はこれが最強かも、でも山岳地帯ではその可能性は未知数必要だと思われる工具類（あとで特集する予定） ◆ノブさん参加表明ありがとうございます、当日会えることを楽しみにしております！ ◆3214殿一緒に行くツーリング、すごい久しぶりじゃないの！しかも思い出の地、柳沢峠！（3214殿が免許とって、数日後に引っ張りまわした峠＝柳沢）あの時は若すぎた、ただそれだけのことよ。今回も楽しくなりそうじゃないの！ ◆けんぽん氏基地でサービス頑張ってください。次回こそは一緒に走りましょう！前回はごめんなさい。ってなわけで、いつでも水冷軍団の攻撃を受ける用意は出来てるぞ！！ってなわけで、壮大なミーティング構想、気になるカフェで最高会議を開きましょう。CDはその後何度か試したのですが、やっぱりダメなんですよ～ところで、貼り付け画像はけんぽんさんライディング？どこのサーキットでしょ？ ◆ヤマハっ子殿天気に恵まれる事を祈ってます。え？もし悪天候になったら？保土ヶ谷隊長、改め「雨男」の称号を授与します。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1699．Re: GARAGEツーリングは11/16日開催だよー
	名前：ノブ日付：11月7日(金) 3時40分
	ＸＳ６５０の１６インチキャストはヤフオクに２０００円で出てますよ！ディスクのやつですけどね。 http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d40402888 (東京都)

	1701．Re: GARAGEツーリングは11/16日開催だよー
	名前：soulucg 日付：11月8日(土) 6時38分
	◆ノブさん知らせていただきありがとうございます。おっかしいよなぁ、今までずーっとオークションもチェックしてたのに、ひょっとして、この書き込みを見て出品したとか？？まさかねぇ・・・結局入札しちゃいました。IDまんまでバレバレ・・・ 650用なので、ちょっち250/400とは縁が無いけど、みんな被さないで～お願い！！これじゃオークションにならないな。しっかし、ハンドルネームがまんまはバレバレでやばいな、欲しい物が買えなくなる恐れあり、ID変えようかなぁ・・・ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1704．「お水軍団の」刺客。
	名前：三十路馬鹿！２９Ｌ改日付：11月8日(土) 9時58分
	皆様、おはようございます。おいらも是非、参加させてくだはい！　（３２１４様にあそこまで振られちゃ行かん訳にもいかんでしょ～！）ＸＳ＆ＧＸ軍団の皆様とは「奥多摩ＯＦＦ会」以来なので今から楽しみです！　しかし、ＸＳ＆ＧＸ＆ＲＺＲでツーなんておそらく全国でも企画されとらんでしょう！（企画者　ＵＣＧ様。えらい！！）当日は新型車乗り達に「我輩は先駆者なり！」で我が物顔で走りましょー！＞３２１４様。　「柳沢で勝負じゃぁ～！」　でもこの頃、「腹」がタンクに被さってきて・・・。　体重的にハンデが・・・。（笑）　けんぽんさんの分まで走りまっせ～！＞ＵＣＧ様。　「隣のＸＳ」の件でお世話になっとります。　m(__)m その後の経過を知らんもので丸投げになってしまい申し訳ありません。車両はもう引き上げられたんでしょうか？　まだでしたら、事前にお知らせください。（西東京ぷっちＯＦＦ？）　当日はお手柔らかに・・・。（走り）　燃えましょー！（ダベリ）　なんてネ！　ではよろしくお願いいたします。

	1706．この板、すっごく長くなったけど、きっとまだ続くよ。
	名前：soulucg 日付：11月8日(土) 14時33分
	うおお、アツイメンバーが揃ってきました！気になるのは当日の天気と愛車の機嫌のみ、晴れろ晴れろ晴れろ、止まるな止まるな止まるな。当日は何台参加するのか、わからなくなってきましたが（現状で15台くらいかな？）、マスツーリング（集団走行）じゃなしに、フリーランにしますので、地図はお忘れなく、安全第一で、個々のペースで走りましょう！きっとツーリングについては、多くのベテランの方がいらっしゃると思いますので、多くは語りません。是非サポートよろしくお願いします。メインの集合地は何回かお伝えしてきましたが中央道・双葉PAです。 PAは遅くとも11時までには出発する方向で考えてます。お昼ごはんもハヤヒルにして済まして置いてください。人数的にどこかで揃って飯にするのは不可能な感じなので。また時間的に帰宅時間が遅くなるのはマズイという方は、一宮御坂ICから中央道で帰ると明るい時間帯に戻れると思います。柳沢峠～奥多摩経由のルートで帰る場合、帰宅時間が何時になるかわかりません。というか全く考えてません。大事なのは一人でツーリング行って、気づいたら知り合いがいたんだよ！的な気分で参加してください。（これって幹事の負担軽減？？もちろん正解）合言葉は「僕は楽しむ、みんなも楽しむ、みんな幸せ」 ◆三十路馬鹿氏エントリーありがとうございます。気の合う仲間いらっしゃいましたら、ご一緒にどうぞ。ほんとにすごい集まりになってきました、でも最大のポイントはインターネットってことですよね。とすると、「実際に会って見たら女性だった！！」とかってこともあったりするんですかね？あるわけねぇっつーの、またそんなくだらない妄想を抱いてるのか！soulucgのやつぁ！ところで650の件、とんでもありません。ありがとうございます。その後、お隣様の650は、リアホイールを探せば、ほぼ、大まかな部品は揃うと見てます。実は交換が予想される部品は、既に揃えつつあります。が以前の画像の状態で預かってしまっても、部品が無くては作業を進められずにただ預かるだけになってしまうのもなんですし・・・連絡差し上げた後に、今月中（出来れば半ば頃）には伺う予定です。西東京プッチやりますか！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1708．僕も出ちゃっていいみたい。
	名前：ざくらい日付：11月8日(土) 14時39分
	ども、「ざくらい」です。いきなりの、しかもかなり久しぶりの書き込みですが、先日soulucgと電話で話している内に、参戦したくなってきたのでここに16日参戦を高らかに宣言します（＾＾）V 僕のファイティングマシーンは、惜しまれつつも時代の流れに勝てず生産中止となってしまったCRM250ARです。終売決定の知らせを聞いて、すぐさま購入しもう5年ほどがすぎ、走行距離も3万ｋｍに達しようとしている車体ですが、ちょこちょこといじってきたので、今では手放すことのできない1台です。 CRMのパワーを乗りこなせてはいませんが、がんばってついていきますんで宜しく。 (東京都)

	1717．Re: GARAGEツーリングは11/16日開催だよー
	名前：soulucg 日付：11月9日(日) 17時48分
	◆ザクライ氏まず、氏と私の関係と言えば、それは一言じゃあ語れない。何故かって？実はXS日記、永遠の聖地・佐渡島にCD50で向かったときの相棒がザクライ氏だったのだ！当時DT50（TZR50エンジン換装済み）だったんですよね。懐かしいなぁ、あれ以来のツーリングじゃないですか？ひょっとして・・・おそらく今回唯一のオフ車エントリーになりそうです。きっと昇仙峡や奥多摩では、度肝を抜くショートカットを見せてくれるんですよね？ツーリングだし、個々のペースで走るって事が重要なので、なんら遠慮しないで、爆走しちゃってください。当日はよろしくお願いします！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1723．チョビっと心配・・・。
	名前：三十路馬鹿！２９Ｌ改日付：11月10日(月) 21時30分
	今週土曜までは雨らしい・・・。日曜まで残らねばいいが・・・。　もし、雨ッ降りで中止にでもなったら『怒り』の矛先は誰にむければよいのでしょう？　やはり、ＵＣＧ氏？　いやっ！３２１４氏（ヤラレキャラ？）かな？しかし、当日は晴れます！（断言！）　なぜならおいらは「晴れ男」だからです！！　本当に心配なのは当日、ご参加予定のおいらより強力な『負』のパワーをお持ちの方だったりして・・・。『気』を充填せねば！！　１６日、晴れさす為に！！今んとこ、会社の同僚（ＸＪＲ４００）とけんぽんさんとこで仲良しの「どらまる氏」（ＲＺ２５０Ｒ）とで出撃予定っス！　まだ、増えるかも？　よろしくお願い致します。 (東京都)

	1725．Re: GARAGEツーリングは11/16日開催だよー
	名前：soulucg 日付：11月11日(火) 0時58分
	みんな、オラに晴天パワーをちょっとずつで良いから分けてくれ！！なんだか天気予報、怪しいですね。ほんとに、天気悪くなったらどうしてくれるんだ！！タイヤだって替えたんだぞ！！綺麗にフキフキもしたってのに、もう汚れてる。この冷たい雨には参った。矛先、僕ですか？？ええええ 3214殿とこれまで出撃してきた中では、実は悪天候ってほとんど皆無でしたよ。ってことで、僕と3214殿は矛先対象外？？保土ヶ谷隊長、怪しいなぁ・・・と責任転嫁してみたり。今回のテーマは、ぶらっと走りに出て、気づいたら知り合いが走ってた！なので異種格闘技戦もばっちりOKでーす！！ ◆三十路馬鹿氏参加メンバーの件は了解です！気の合う仲間誘いあって、楽しみましょう！ (東京都)

1710．こんにちは。

返信引用

名前：ゼッチ 日付：11月8日(土) 16時32分

前にもお話させてもらったのですがこんにちは。ボロＧＸ２５０を買ってﾔｸ半年やっと走れる状態まできたのですが走ってみたらふけは悪い、遅いでやんなっちゃっています(笑)で話は変わるのですが、乗って右側のサイドカバーのガスケットって純正でまだでるんですかね？だれか知ってる人がいましたら教えて下さい。
(埼玉県)

	1719．Re: こんにちは。
	名前：soulucg 日付：11月9日(日) 17時58分
	`こんばんわ。サイドカバーのガスケットというのはどの部品なんでしょう？純正パーツの部品在庫状況はここではわからないので、直接オーダーするのが確実だと思いますよ。しかも、欠品になったというネタが出ても、実は在庫あったりすることが多々あります。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1721．Re: こんにちは。
	名前：GX萌ぱぱ鈴木日付：11月10日(月) 19時54分
	サイドカバーノガスケットってサイドカバーをフレームのピンにとめてるラバーのことですかあ？それなら　上部の２個所は　グロメットといい下部の一箇所はなんつうのかわかりませんがまだまだでます。所詮共通部品なので他のバイクのものつかえます。オイラも９月にかえたばかりです。 (千葉県)

	1722．Re: こんにちは。
	名前：宇賀礼二日付：11月10日(月) 20時45分
	もしやクラッチカバーのことでは＜サイドカバー (東京都)

1712．いやぁ、最高です！！！！！！！！！！

返信引用

名前：u-suke 日付：11月9日(日) 3時39分

先日ガレージにてツーリングに備えて整備依頼してきました！！！正直UCGさんの整備はあまりの丁寧さにビビりましたね！！！整備後の試乗で調子のいいことこの上ない！！！これを読んでる皆さん！是非騙されたと思って整備受けてみてください。驚くほど快調になるので！！　　　では整備内容を申し上げますと、メインはキャブのオーバーホールと点火タイミングのみ！！！たった、たったこれだけでエンジンのかかりの悪さ、オーバーフロー、加速のもたつき等、そのすべてが直ってしまったのです！！！さらに驚くべき点がありまして、まったくといってよいほど部品交換をしていない点です！！したといえば２百円程度の小さなガスケットのみ！まさに驚異的です！！！　整備を受けようかな？？と少しでも思われた方、絶対に自信をもってオススメします！！　　手順はといいますと、まず予約。そして整備当日車体と共に予算を告げ入念な打ち合わせ。次に整備に取り掛かるのですが、ここがガレージUCGの大きな特徴！！！車体を預け、外に出る必要はありません！その場に居合わせる、つまりオーナーの立会いの下で整備が行われるのです！！この点はあまりほかのバイク屋さんでは見られない光景なんじゃないでしょうか？？XSやGXに乗られるような方は、愛車の整備に興味がない方なんて少ないんじゃないでしょうか？？皆さんまだ見ぬ愛車の手をつけたくてもつけられない場所には興味津々なのではないでしょうか？？しかしながら大抵のバイク屋では預かりになり、ピットにての作業になりますのでまさか俺もピット内に入れてくれとはなかなか言い難いものです。（経験談・・）UCGガレージはそんな貴方の野望を叶えてくれます。整備のいきさつを見るばかりでなく、質問や次回自分で整備するときの指導、雑談、工具の使い方等、親切丁重におしえてくださるので、整備中のガレージでの時間の使い方はオーナー次第で無限の可能性を秘めています。オーナーにとって大変有意義な時間を過ごせることでしょう。キャブOHにしても完全予約整備だからこそできる丁寧な整備でありました。キャブをブラシとクリーナーで丁寧に掃除していただき、外観がピカピカになったとこでようやく全バラにします。部品一つ一つ丁寧に点検しながら磨いていき、駄目なパーツは交換され、使えるパーツは予算を考慮しながら交換を勧められるか応急処置をしてもらいます。それをくみ上げ丁寧に何度も何度も点検した後に組みつけられます。組みつけられたキャブは持ち込んだときとは比較にならないほど光り輝いていました。次に点火タイミングですが、フルトラのXSでもやはり多少のズレはあるそうなのでキャブとセットでの整備をオススメします。圧縮された混合気が適正なタイミングで火花が飛び、そして爆発する・・考えただけでも調子よくなりそうじゃありませんか？？事実セットで整備したXSは始動性、加速、アイドリングの安定、吹け上がり、そして振動に至るまでそのすべてが持ち込み前の比ではありませんでした。フルトラの点火タイミング調整を個人でやられるかたはそう多くはないんじゃないでしょうか？？タイミングライトを用いた独特な整備は見てて面白かったです。詳しくは整備した時のお楽しみ。そうそう、あと今回新製品のヒューズホルダーをつけてもらいました！！これまたUCGの製品だけあってスゴイですゾ。配線のしかたまでにこだわったプロの仕事でした。純正ヒューズは経年変化により打ち果ててるものが多く、僕のもそんな状態でした。また接触不良をおこしやすく、パッと見ではヒューズ切れを起こしてないのに接触不良でエンジンが不動になった事が２度もありました。しかも出先だった為にテスターなど持ち合わせている訳もなく原因がわからずに結局押してかえる羽目に・・また純正品は交換の際に爪を折りやすく、やや耐久性にかけています。今回のUCGオリジナルヒューズは爪が折れるといった要素が見当たらないんですよ、これが！それもそのはず、爪が厚い壁にひとつひとつ守られ露出していないんですから。当然配線は新品な訳ですから接触不良とももう無縁。XSに限らず旧車に乗ってる方はガレージに問い合わせてみてはいかがでしょうか？？本来電圧異常から守ってくれるはずのヒューズが原因で不動になるなんてバカバカしいですよね。要らん不安はできるだけ減らしましょ。　　　長くなりましたが、なぜたった一度の整備でこんなに絶賛しているかと申しますと、探求は伊達じゃなかったからです！！たった３つの整備でこれだけの快調なマシン状態が手に入ったからです！！しかもエンジンには一切手を触れることもなく、部品交換もすることなく、です！！このサイトをヒントに自分で整備をされるのもよいことだと思います。しかし、果たして個人の整備でガレージでの整備と同等の性能が出せるでしょうか・・？？答えはまずノーです。決して安くはない工賃を取るからには必ず個人ではできない何かが存在するからです。それは長距離長時間走ればおのずと答えは見えてくると思います。必ず安心といったところで差が出ると思います。もうすぐツーリングですね！！みなさんもその安心を手にするため、ガレージに足を運んで見てはいかがでしょうか？？最後にsoulucgさん！！ありがとうございました！！！おかげさまでメチャクチャ快調で走るのが楽しくて仕方ありません！！ツーリングが楽しみです！！そして書き方に少々失礼な部分がありましたら申し訳ございません。またでしゃばりましたァ・・・ではっ！！！！！
(神奈川県)

	1713．Re: いやぁ、最高です！！！！！！！！！！
	名前：宇賀礼二日付：11月9日(日) 9時5分
	u-sukeさん初めまして。ぃゃーアツイ書き込みです。garageの様子が目に浮かぶようです。文章の長さもsoulucgさんに負けないホットなレポートありがとうございました。わたしのXSもコイルの巻き直しをお願いしようかな…（汗 (東京都)

	1714．Re: いやぁ、最高です！！！！！！！！！！
	名前：u-suke 日付：11月9日(日) 14時29分
	>宇賀礼二氏はじめまして！！１０代気取りのXSに熱く燃える二十歳、U-sukeです。こんな読むのもしんどい超長文を読んでくださってありがとうございました。PC不慣れなものでして、打つのに滅茶苦茶苦労しました・・ですからよんでいただけると苦労した甲斐があります。整備は時間や予算の都合上、どうしても難しい部分があるとは思いますが、XS、G乗りにとって大変有意義な休日になるはずです。是非お時間うまく作られた時にでも足を運んでみてはいかがでしょうか？？　　　　　・・・なんか僕がガレージやってるみたい・・ただの客なのに・・・ごめんなさいsoulucgさん。僕はきっとsoulucg教の信者だ・・・・笑　　 (神奈川県)

	1720．Re: いやぁ、最高です！！！！！！！！！！
	名前：soulucg 日付：11月9日(日) 18時26分
	うおおお、なんだこの書き込みは・・・すごすぎるぞ改行が一つも無いぞ。たくさん書くうちに、きっともっと慣れるよ。トータルの文章の長さでは完全に負けてるぞ＝soulucg でも読みやすさでおいらの勝ち？？ちゃんと読みやすくなるように改行してあげてください。そうそう、キャブOHで誤解を生まないように一つ補足しときます。キャブのインナーパーツは個々の車体状況によって、必要とされるものが変わりますので、どれも数百円程度の部品代ってことはまずありませんよ。U-SUKE君の財布の事情を考慮したんだって！！ガレージに来て下さる方で、結構注文多いのが「安くやってください」に尽きます。これ、はっきり言って無理です。あまりにも悲しくなってくるので、他の方法を考えましょう。＞車体を預け、外に出る必要はありません！その場に居合わせる、つまりオーナーの立会いの下で整備が行われるのです！！これ、実はかなり大変なんですよ。そういうお店って実は無かったなぁって・・・ちょっと気が利いてるでしょ。でも、全てを立会いで作業できるわけじゃないんですがね。＝預かりの場合もあります。 250はパワーが無いとほとんどの方が言いますが、それでもきっちり走れるようにすると意外にも良く走るんですよ。ノーマル同士ならSR400と肩張れるんじゃないかな？いじったSR500以上になると、これがまた手強いんですよね。上の赤い書き込み（宇賀氏）のSRがなぁ・・・闘志を燃やせ！＝My-XS 来週末、楽しみだなぁ、晴れろ晴れろ晴れろ！！ U-SUKE君、長い書き込みお疲れ様でした。こちらこそどうもありがとうございました。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1703．準備万端

返信引用

名前：soulucg 日付：11月8日(土) 7時14分

我がXS、久々にニュータイヤにしてしまった！しかも深夜にガレージで優雅に交換（優雅だったのか？） TT100GP、サイズはもちろんF3.00-18　R3.50-18 今まで多くのサイズを履かせ試してきましたが、何故このサイズをチョイスしたかって？きっと山道に一緒に走りに行けばわかるはず。しっかし、久々のXS用ニュータイヤ、良い！すごく良い！！タイヤやブレーキそのままにしていれば、いつしか大きな代償を払う結果になってしまうかもしれません。いえ、きっと払ってしまいそう。まだ五分くらい山残ってたけど、もう二年近く使ったので遠慮なく交換、うーん気持ち良い！！タイヤ代ケチって、あとあと高くつく前に交換するのが吉。信じられませんが、未だに新車時から装着されていたであろうタイヤを履いてる車両見かけます・・・もう20年以上前のタイヤですよ。タイヤは生き物だから時期を見て交換するのがベスト！ツーリングに向けての準備は万端なのだ！でも、道中でぶっ壊れたり、トラブったらごめんなさい。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1716．Re: 準備万端
	名前：u-suke 日付：11月9日(日) 14時50分
	ううっ・・ツライ。変えたいけどお金が現実的に・・・・・・・・・・無い！！！！！！！！！いやだ・・貧乏いやだ・・絶対いつかtakashiさんみたくおなかたたきながらポン出しできるくらいのbigな大人になるぞォォォォォォォ！！！頑張るぞォォォォ！！ (神奈川県)

1709．うわぁ、すっかり忘れてた、祝！二周年

返信引用

名前：soulucg 日付：11月8日(土) 15時43分

ガレージで缶詰になっている間に、ミーティングやツーリングの構想を練っている間に「ハッ」と気づけば、なんとサイト開設二周年が過ぎてました。GARAGE-UCGもなんとか五ヶ月目に突入です。思うに、自分ひとりでは、ここまでのサイトには出来なかったと思います。振り返ってサイト内を眺めてみると、初期に比べても、すごい情報量になっちゃいました。かなり読み物志向なサイトですが、書き出すと止まらなくなっちゃう性質なんでそれも今となっては当たり前ですよね。ただ偶然に手に入れたバイクを通じて、まさか人生がこうなるなんて、全く予測すら出来ませんでした。もちろんこの先どうなるかも皆目検討つきませんが、とにかくあっという間に二周年を迎えられた事を喜びたい。普段サイトを熟読してくださる方、並びにガレージに訪れてくれる方、ありがとうございます。広く深く知識を蓄える事が出来れば、それが一番なのですが、現状のガレージのスペースを考慮しても、自分の能力からしてもやはりここだけは譲れないという専門性を逸脱することは考えられそうにありません。ならば、たった一つでもいいから、極めたい。やっぱりそこが原点なのかな。 GARAGE-UCGをXS&GX専門だと思ってる方、かなり多いと思います。実は、ちょくちょく違うバイクも整備＆修理してるんですよ、各メーカー様々に。いろいろと時間が掛かってしまう事は多くありますが、小さなガレージだから出来る身の軽さを武器に、かなりの無理難題をこなしております。もちろん多くのお店を廻られて、とりあえず様子見がてら来てくださっても構いません。（事前連絡お願いします。）何故かって？大抵のお店の場合、雑誌などでXS＆GXなどの古いバイクが現状渡しって書かれていることがポイントです。（仕事としてみれば面倒ってことですよね。）いつ到達するのかさえ全くわからない探求道ですが、今までとなんら変わらないスタンスで引き続き突き進むのみ。恒例になりつつあるミーティング（ツーリング）・当サイトの運営・GARAGE-UCGでの実際的な作業、どれをとっても必要不可欠な事で、全てをバランスよく保つのは難しい事ですが、出来る限りチャレンジしていきたいと考えてます。改めて「21世紀的XS＆GX探求」並びに「GARAGE-UCG」共々今後もよろしくお願いします。さぁ、三年目も探求し続けよう！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1689．４回目のミーティング？

返信引用

名前：JING 日付：11月3日(月) 1時40分

ご無沙汰です！うちのＧＸなんとか走るようになっております。
すでに、ミーティングを何度かやったみたいですね！
前回・前々回は、雨の様だったみたいですが、今度は晴れるといいですね。

今、タンクを自家塗装中です。
ブレーキも、サスも甘いけど・・・４００ccのエンジンも片肺オイル
下がりの様子、でもしっかり走っています。

昇仙峡までは遠いけど、参加したいと思っています。

そうそう、うちのもフロントの足回りはＳＲですよ。（たぶん）
過去ログにもありますが、膨大な量！答えちゃまずいのか？
ちなみに・・・ステムはそのまま・・・。
(埼玉県)

	1707．Re: ４回目のミーティング？
	名前：soulucg 日付：11月8日(土) 14時35分
	`レス遅くなりました、エントリーありがとうございます！最近、一つ当たりの書き込みですら、膨大になってきて、まるで日記。どんな軍団になるのか全く予想もつきませんが、天気に恵まれることを祈りましょう！ (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1695．こんばんわ

返信引用

名前：まへだ 日付：11月6日(木) 22時14分

こんばんわ。　まへだといいます。
と言っても、実は以前一度だけお邪魔したことがありまして、GX萌えぱぱ鈴木さんのご紹介でこちらに伺った者です。

以前お邪魔して以来、ウチのペケエス（XS250SP)とは縁遠くなってしまっていたのですが、それもこれも当時学生だった自分の大学に乗っていった際にいたずらされたのがきっかけ・・・
クラッチレバーが根本からへし折れ、タンクは凹み、エンジンはすねてしまいました（これらは適当ですが、エンジン以外は修理済み）
それ以来、二輪から遠ざかってしまい、四輪のチューニングに夢中でしたが、車の故障を機に再びＸＳの復活を頑張ろうと思います。

正直、随分と放ったらかし＆解体屋につかまされたボロエンジンなので、素人レベルの自分には困難なことが多いと思いますが、こちらのＨＰという心強い味方がいるのでなんとかしてやります

恐らく、エンジンＯＨ＆ハーネス引き直しを含む全バラシが復活の条件だと思われ、期間的には全く未知数・・・

こちらにいらっしゃる皆さんは卓越した技術と知識をお持ちの方が多いようですから、そういった作業をこなしてる方も多々いらっしゃると思います。

幼稚な質問等をしてしまうかもしれませんが、知恵をお貸し頂けると幸いです。

ＧＸ萌えぱぱ鈴木さん
お元気でしょうか？
また何もご連絡差し上げず、申し訳ありませんでした。
以前お世話になった際には復活したウチのＸＳも不動車となってから早二年が経ちます。
手入れもしていなかったのでひどい状況ですが、なんとか再度復活させます。
機会があればレストアのアドバイス等頂けると幸いです。

長々と書き込み失礼いたしました。
http://russha.hp.infoseek.co.jp/index.html

	1700．Re: こんばんわ
	名前：GX萌ぱぱ鈴木日付：11月7日(金) 20時3分
	やぁやぁやぁ！！マヘダ君　元気ですか？オイラもとりあえずいきてます。このごろは、娘の野暮用のほうが多くて例のガレージで　細々とGXをいじってます。最近、TT100にタイヤを換え、チェーンケースも自作し、スズキ用のインテーク流用もうまくいってばりばりです。なかなか　通勤以外に　乗る時間がとれないのが残念ですけど・・・XSフッカツにむけ必要なら　いつでも連絡ください。なにか手助けになることが　あれば力になるよ！！ではまた。検討いのります。萌ぱぱ (千葉県)

	1702．Re: こんばんわ
	名前：soulucg 日付：11月8日(土) 6時45分
	`復活を目論む！！いいじゃないですか！想像を絶するような車体でも、これまでなんとかしてきました。だからきっと大丈夫！（だと思います・弱気）行き詰った時、是非サイト内を隅々まで熟読してみてください、きっと役立つ情報が見つかると思います。特に掲示板過去ログが有効かと思います。（膨大な量ありますが・・・） (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1678．変更するかもしれません＝予定

返信引用

名前：soulucg 日付：10月31日(金) 0時24分

今、実は悩んでます＝日程翌週の11/15日か16日の方が良いかもしれないと＝いろいろな背景を考慮しています。しかも8日だと、発表してから10日ほどしかなく、あまりにも急だったかもしれないと思っています。いかがなものでしょうか？皆様僕としては翌週の方が良いんですよね。優柔不断かもしれませんが、今一度考え直させてください。こんな身勝手をお許しください。いずれにしてもツーリングはやりますよ！もちろんいろんな車種歓迎です！！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1679．Re: 変更するかもしれません＝予定
	名前：宇賀礼二日付：10月31日(金) 1時27分
	16日だったら酸化できそうな気配です…ので16日になるとイイナー（独り言モード） (東京都)

	1680．Re: 変更するかもしれません＝予定
	名前：masa 日付：10月31日(金) 1時44分
	15も16もいまのところOKです。予定空けておきます！ (東京都)

	1681．Re: 変更するかもしれません＝予定
	名前：soulucg 日付：10月31日(金) 10時26分
	開催一週間の延期、参加予定を立てていてくださった方、大変ご迷惑をお掛けします。 15日か16日に決行しようと思いますが、どっちにしよう？道が空いてる土曜日か、参加人数が多そうな日曜日か・・・推測するに、紅葉の時期が重なり、きっと車も多そう。渋滞も心配です。けど、帰路は奥多摩経由の下道だから、そんなに心配ないかな？都区内に戻ってくるにあたって、拝島周辺つか、立川とか、あの辺を一まとめにした渋滞を考えるとヘビーですよね。そんな心配したって、空飛べるようになるわけじゃあるまいし、ま、いっか・・・快適さも重要だけど、結束も大切だ。本当は土曜日走るのが好きですが、たまにゃ日曜日走ってみようかな？というわけで、16日に開催します、雨天中止または延期です。ツーリングで雨天決行はあり得ない！！絶対に！！ﾃﾙﾃﾙBOSEに念を送りましょう！ニュータイヤ＝TT100にセンタースタンド取っ払いかな？ ◆宇賀礼二氏行くとしたらバイクは何に乗ります？ふっふっふいつも考えるだけで複雑な心境。このままではマズすぎる！いよいよ次世代機投入の時なのか・・・でもまだまだキャンディイエローな旗艦は決して沈まない。いや沈ませない！ ◆masaさん次こそは、晴れですよね！！ (東京都)

	1682．Re: 変更するかもしれません＝予定
	名前：U-suke 日付：10月31日(金) 21時26分
	16日に関しては問題ないはずです。今度はオーバーフローと最近頭を悩ませてくれる愛車ですが、ツーリングまでにはナントカせねば・・とりあえずあの限定のミッドナイトスペシャル仕様で行きます！！ただいま製作中。いや楽しみだ。 (神奈川県)

	1683．Re: 変更するかもしれません＝予定
	名前：cyo-ji 日付：10月31日(金) 22時1分
	私的には、大歓迎です。参加出来る可能性が格段に上がります。前回の保土ヶ谷ミーティングに参加出来なかった事が心残りだったものですから、、、毎日、仕事から帰宅後の成果を添付致します。芋焼酎と油に塗れながら頑張った成果です。これも、一重に皆様と又、御会いしたい！走りたいの一心でコツコツと精進してまいりました。 GARAGE-UCG様新品TT100と新品BT39SSの熱く軽いランデブーを楽しみにしています。SDRとの戦い方を熱く伝授下さい！！宜しくお願い致します。

	1684．Re: 変更するかもしれません＝予定
	名前：武左ゑ門（ぶざえもん）日付：10月31日(金) 23時33分
	16日なら今のところ大丈夫です。やっぱり大勢で出かけたほうが楽しいと思います。油温計を取り付けたときにＯＩＬも交換したし、とりあえず100キロから200キロは、走行に耐え抜くと思います。ただ電装部品と、プラグは必需品です。やっぱり荷物が多くなりそうです。 (東京都)

	1685．Re: 変更するかもしれません＝予定
	名前：宇賀礼二日付：11月1日(土) 17時2分
	16日なら大手を振ってリアも振って参加できます！　ウレピー！ところで昨日今日とXS650で菅平往復してきたのですが、どうも充電がうまくされていない模様。宿泊先で充電してなんとか帰還しました。ブラシじゃなくてジェネレーター本体が限りなくアヤシイようです（汗困ったナー。マトモに走れそうなの、SRXしかないや…（ニヤリ (東京都)

	1686．Re: 変更するかもしれません＝予定
	名前：soulucg 日付：11月1日(土) 19時55分
	それぞれに秘策を練っているな？？さては・・・ My－XS号もニュータイヤ＝TT100GPにやっぱ交換しておこう、待てよ？？TT900かな？と思いつつ、車体のお釣りが怖いから、慣れ親しんだTT100に決定だぁ！さて日程は11/16日に決定しましたが、あとは集合場所と時間ですね。実は僕、高速道路を長い距離走るのって嫌いなんです。単なる移動手段的で、XSには過酷なんですよね。ましてや同じXS&GXが集団で走ったら、なおさらペースも違うので、ついて行こうとしたり、合わせたりして走ってると疲れちゃうと思うんです（＝経験上）最新鋭バイク集団に誘われて、うっかりXSで参加すると、これまた辛いんですよ。あんたら、乗ってるバイクが速いだけなんだぞ！って・・・年寄り（バイク）をいたわれっつーの！なので、高速を降りる予定の韮崎IC（甲府のチョイ先）に一番近い双葉SAに集まりましょう。一応、プレ集合場所として談合坂SAが良いかな？談合坂SAに朝9時過ぎ出発→双葉SAは遅くとも10時半～11時までには出発って感じにする予定。（つまり双葉SAに10時半くらいには集合だよ）高速道路並びに山道は各自のペースで走ってください。解散については住んでる場所や帰宅時間などマチマチだと思いますので流れ解散にします。最後はススリング＝メンラーだな！昇仙峡を昼過ぎに発ち、帰路は塩山→柳沢峠（奥多摩街道）経由の下道の予定。途中エスケープルートは甲府盆地より中央道か甲州街道がありますが、柳沢方面に向かうとエスケープルートはほぼありませんので、ガス欠要注意です。前日に悪天候が予測される場合は即延期します。ほんとに延期するぞー！！この時期、雨の奥多摩はきっと遭難するに違いない。いつも書いてますが、参加車種、高速道路走れればなんでも良いですよ＝友達の参加もOKです。セカンドマシンだってOK。なんでも良いのだ。くれぐれも道中は全線個々のペースで走ってください。 ◆重要な持ち物自分自身と愛車・地図必携！・雨具（ポンチョとかコンビニ合羽はヤバイぞ）防寒具（必要な時に無いとかな～り死亡遊戯）・工具＆スペアパーツ・お菓子＆お茶・その他 ◆スペアパーツについてこれまでに我がXSを救ってくれた名脇役はたくさんありました。プラグ・レギュレター＆レクチファイヤ・イグニッションユニット・ギボシ・スペアケーブル（麦草峠でクラッチワイヤーがブチッと逝った時は瞬時にしてレーサーモードに変更＝クラッチレスだった事あり）道端でキャブを外す覚悟とセッティングパーツ（そんなの俺だけか？）レンチ類は22mmまでの各サイズと32mmがあるとなおよし！（スプロケ外れるとやばい＝常磐道で停止の記憶が今蘇る・・・）さらにヘッドライトバルブ切れ＝これも二回有、諏訪湖で切れて、帰りの中央道は全線ハイビーム走行、うっへぇ。挙句にヘルメットシールドスモークだった為に夜間走行がちょーーー辛かった。見えないっつーの！！と挙げていくと限が無いっつか、それだけ書くならXS日記に書いてくれよな！（ハイ、すんません）と書き出すとあまりにも限が無い、いや永遠に書いてるぞ、きっとアイツは、結局何が言いたいかと良いますと個々に部品取り車を持ってくるとお勧めです。 ◆ツーリング行きたいけど、調子がいまいちで不安、でも調整が出来ない方＝出来るだけ早めにご相談ください。（By GARAGE-UCG）作戦を練りましょう、走り出してから途中で不動車に変身するのはあまりにもリスク大。 ◆U-suke氏ミッドナイトスペシャル仕様って事は、黒と金以外に許されないゴージャス叶姉妹作戦ですか？唯一許されるとしたらハミ乳あるのみ・・・黒・金・真ピンク！！ ◆Cho-ji氏対SDR戦への秘策も練っちゃいますか！手強いんですよマジでSDR は。以前、カワサキの水冷二気筒なEX-4にもぶちのめされました。 ◆ぶざえもん氏僕も荷物多くなりそうな予感、今回は必要無いやって置いてきたモノが一番必要になるのが定番なんですよね・・・ ◆宇賀氏またブラシが減りまくっちゃってるってオチはありませんか？もしやっぱり不調が続くようなら、また探求への道のり、お供しましょう！あれ？ところでSRXってなんですか？ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1691．Re: ミッドナイトSP＞
	名前：U-suke 日付：11月4日(火) 13時38分
	いんやァそんな立派なもんじゃないだす。エンブレムくらいしか間に合わせられそうにありまへん。そういやヤ○オクで黒エンジンに金ホイールのXSがありました・・あれってもしや幻のミッドナイトでは・・？＞長距離不安だらけですねー。我がXS、不調だらけ。買った当初は５キロの道のりでさえビビッてました。が、UCGに通ってからは何の心配もしなくなってしまったのです。というか現行車気分という危険な感覚・・とまでは言わずとも、だんだんとXSが如何に粘り強いかわかってきたんです。UCGさんのアドバイスからXSを信じる心が芽生えてきました。日ごろの手入れをしっかりやってれば結構頑張ります。もちろん信じてるからと言って整備を怠ってはいけません。いわばそれはXSに対する裏切りになりますので、当然そのお返しは不調と言う形で返ってきます。ですからXSとは人との付き合いというか友達のような感じでつきあってます。ワガママで駄々っ子な奥さんでもいいでしょう。笑　　なんかついまたヒトリワールドに入ってしまいました・・当たり前のことを・・まっ、ってなわけでさらに信じれるXSのためにUCGさん！！よろしくお願いしますね。ツーリング前に面倒みてやってください。　　　でわ～ (神奈川県)

1687．フロントフォークの流用について

返信引用

名前：カーミット 日付：11月2日(日) 23時28分

初めまして。GX250に乗って居るカーミットといいます。少々、御知恵を拝借したいのですが、フロントをSR400のフロント周りに変更したいのですが三つ又のステムシャフトは打ち返をしなくても付けられるものなのでしょうか？どなたか教えて頂けないでしょうか。

	1688．Re: フロントフォークの流用について
	名前：soulucg 日付：11月3日(月) 0時57分
	`はじめまして。過去ログを参照してください。そこに有効なヒントが隠されていると思います。 (東京都)`

	1690．Re: フロントフォークの流用について
	名前：カーミット日付：11月3日(月) 12時31分
	アドバイス有難うございました。過去ログを見てみます。

1666．秋のツーリング！！　　In山梨・昇仙峡

返信引用

名前：soulucg 日付：10月28日(火) 21時6分

◆さぁみんな、GARAGEツーリングやるぞ！！秋のミーティング？？ツーリング？？気分的には、11月の二週目の週末（11/8日）あたり、山梨県の昇仙峡に向かおうと思ってます。まだ予定なので、正式発表は後日。コース的には中央自動車道の談合坂SAに朝早めに集合し、高速はフリーで走行、で高速を降りる手前のSAで再度集合しつつ下道たらたらってな感じで行く予定。今回はレギュレーションを設けましょう。参加できる車種は、ヤマハ、80年代中期まででいかがでしょう。空冷水冷問わず！！（おお、遂に和解か？？）また道中で愛車が故障しても、動揺しない方！どこで止まろうとも、絶対に帰還させる意思のある方！が参加対象でーす。やっぱり僕は、重い工具満載なのだろうか？たまには軽量で行きたいな・・・昇仙峡既にエントリーは開始します。行きたいな！って方は、まずはメールください。ここに返信でもOKです。人数把握できた方が助かります。（ドタキャン可）人数減る分には構わないです。（最低一人＝soulucgだけで開催しまっす、熱狂的な道連れ、激募集中！！）時期的に防寒具＆雨具必携です。あとレギュレター＆レクチファイヤーとトランジスタユニットもね！さぁ、皆で走りに行こう、秋を存分に楽しもう！！みんなでぶったぎろうぜ！！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1667．Re: 秋のツーリング！！　　In山梨・昇仙峡
	名前：あっきぃ日付：10月29日(水) 0時40分
	ucg殿、待ってましたのgarageツーリング、何があっても絶対に参加することをここに宣言いたします。思えばmyＧＸで最後に長距離ツーリングに行ったのは、去年の乗鞍スカイライン以来なので非常に楽しみです。しかも、昇仙峡を数多くのＸＳ・ＧＸで席巻するなんて考えたら・・・ヤバイっす。とりあえず、開催日のその日まで今の調子を維持しときますんでヨロピク！？ (埼玉県)

	1668．Re: 秋のツーリング！！　　In山梨・昇仙峡
	名前：U-suke 日付：10月29日(水) 2時25分
	一休さんから充電器を拝借したので充電完了後整備して、エンジンかかり次第もちろん参加したいです。というわけで私も参加保留ということで。＞takashiさん２年とは思えないほど貫禄たっぷりですな！！書くことも自分にはマニアックであまりわかりません（＞。＜）では当日ギリギリまで少ないお金でこつこつ集めたオモチャ工具と浅い経験駆使して、自力でがんばります！！ (神奈川県)

	1669．Re: 秋のツーリング！！　　In山梨・昇仙峡
	名前：ノブ日付：10月29日(水) 5時52分
	是非、参加したいです。が、週休２日じゃないもんで、日曜日しか参加出来ませんのです。 (東京都)

	1670．Re: 秋のツーリング！！　　In山梨・昇仙峡
	名前：masa 日付：10月29日(水) 11時9分
	久しぶりです。GARAGEツーリング開催ですか、やった～! 二週目の週末ということで参加予定です（11/9は無理）！マイXSもすこぶる調子良く、どこか遠くへ～の気分でした。それがGARAGEツーリングならなお最高！また色々お話したいこともあるのでGARAGEの方に伺いしたいとおもいます。まずはみんなでテルテル坊主作りましょう！ (東京都)

	1671．Re: 秋のツーリング！！　　In山梨・昇仙峡
	名前：武左ゑ門（ぶざえもん）日付：10月29日(水) 14時40分
	ツーリングいいですねー・・・・だがしかし１１月８日は残念ながら仕事です。前回の２回目の保土ヶ谷ミーティングも時間が合わず欠席でした。なかなか、時間が合わないものですね。昇仙峡あたりだとちょうど良い距離なのですがねー残念・・・・・・・ところで、油温計をやっと取り付けました、結構めまぐるしく温度って変わっていくもんですねー。走っていると、ついつい見入っちゃいますね愛車に色々な電装がついてくると、どーしてもバッテリーがもたなくなってきます、出だしの時失火するんですよねーバッテリー新品にするしかないかなー (東京都)

	1672．Re: 秋のツーリング！！　　In山梨・昇仙峡
	名前：GX萌ぱぱ鈴木日付：10月29日(水) 20時19分
	ごぶさたしています。いいな～ツーリング！実はこの日は結婚記念日なので　どうかんがえても無理です。残念だ～～！・・・・・たまに　嫁さん孝行しないと　あとが怖いんです。皆さん、楽しんできてください。ツーレポ　楽しみにしてます。 (千葉県)

	1673．Re: 秋のツーリング！！　　In山梨・昇仙峡
	名前：ＫＩＮＰＹ日付：10月29日(水) 20時41分
	ツーリング・・・行きたいですね。しかし、その日はめずらしく仕事です。（しかも営業会議とは）やっとｘｓＫＩＮＰＹ号が復活したと思ったのに、日程があいませんネ。とっても残念です。でも、本音をいうとまだ遠出に不安が・・・。いつか、必ずぶったぎりたい。 (静岡県)

	1674．Re: 秋のツーリング！！　　In山梨・昇仙峡
	名前：ヤマハっコ日付：10月29日(水) 22時59分
	是非行きたいッス！ツーリング、走りには自信ないけどみんなと走りたい！しかし学校が、、、、。泣　行けたらいきます！ドタキャンするかもしれないですが許してください。 (神奈川県)

	1675．Re: 秋のツーリング！！　　In山梨・昇仙峡
	名前：cyo-ji 日付：10月30日(木) 0時21分
	ご無沙汰しています。ついに決行なんですね！！参加したいと思っていますが、、、、純血400のXSの車検が切れました、、、、そこで、本格的に250フレームベースで、TZR足廻りの GXを組んでいる最中です。間に合えば参加と言う条件付きですが参加表明させて頂きます！足廻りのフィッティングまで終わりました。細かい問題は山積ですが、間に合わせたいと思っています。 GXブルース（90年初め頃チャンピオン連載5％ブルース）仕様で参加したいと思ってます。OW01とは戦えませんが、、、対SDR仕様です。宜しくお願い致します。

	1676．Re: 秋のツーリング！！　　In山梨・昇仙峡
	名前：takashi 日付：10月30日(木) 21時29分
	無念！仕事です・・・皆さん楽しんできてください。ツーレポ楽しみにしてます！ (東京都)

	1677．Re: 秋のツーリング！！（参加表明はこちらに返信してください）
	名前：soulucg 日付：10月30日(木) 22時36分
	皆さん、多くの書き込みありがとうございます。 11/8日（土曜日）都合悪い方、本当にごめんなさい。そして参加予定の方、ありがとうございます。いつも企画の予定日を発表した後、延期しようかどうしようか本当に悩みます。が、きっと一年前に予定を発表したところで、やっぱり当日の都合、どうにもならない事ってありますし、本当に難しい問題です。ミーティングやツーリング企画、年に何回かは開催するよう頑張りますので、都合で参加出来ない方、是非また次回お会いしましょう！！また最近の裁判で、四輪レースの事故の責任が主催者側にも認められた判決がありましたが、あくまでも今度のツーリングは公道を走るわけで、事故や故障等は個々の責任（当事者同士）で対処してくださるようお願いします。もちろんトラブル等あった際には出来る限り協力させていただきますが、基本的には、たまたま一人で走りに来たら似たもの同士が同じ時間、同じ場所にいただけって考えてくだされば幸いです。自賠責保険はもちろんの事として、任意保険も入っておきましょうね！あ、僕ですか？もちろん加入してますよ。昇仙峡までの道のり、意外に距離ありますので、必要と思われるスペアパーツや工具をお忘れなく。また山間部や高速道路走行は天候によってはかなり寒いかもしれないので、完全な厳冬季の装備を施してください。（登山系の部活出身の私が言う話なので、間違い無い！寒ければ着て、暑ければ脱ぐ、これ基本です。あと雨具も忘れずに）いずれにしても都区内を走る格好では失敗すると考えてください。 8日の集合場所＆時間や当日の予定コースは後ほどお伝えします。大まかにですが、帰路は奥多摩街道で、柳沢峠を越えて行く予定ですが、途中解散ももちろんOKです。柳沢峠、何年振りだろう？？楽しみだ！引き続き、参加表明される場合は、このスレ（＃1666）に返信していただくか、メールでご連絡ください。もちろん普段、この掲示板を見てるだけの貴方の参加もお待ちしてます。日頃見れない盟友XS&GX達で走るチャンスだ！！ (東京都)

1663．おろろーんっ

返信引用

名前：takashi 日付：10月28日(火) 19時23分

ucgさんこん＊＊は！
今日は午後時間があったので、ステムのボールレース交換をしようと思っていたのですが・・・撃沈、やつは手強かった。これは１日かけてやらないと無理そうです・・・ついでにヘッドライトケースのつめの部分がポッキリと・・・へこんでます。
しかしケースがプラスチックなのはなんかコスト削減的な感じがしますねぇ。ＸＳはスチールなんですか？ＳＲは確かスチールだったような・・・
話は変わりまして、最近話題に上っていたフロートバルブなんですが僕のＧＸも片方だけ新品に交換しています。結果、油面測定では3ｍｍの差がでました。（もちろんフロートのつめは規定値です）僕のＧＸの不調の原因のひとつではないかと考え改善計画中です。
そのうちガレージにも顔を出す予定です。
秋のミーティングに間に合うようがんばろー！

ＰＳ：U-SUKE君、僕はベテランではありません。ＧＸを手に入れてまだ　　　丸2年、これからですっ！
(東京都)

	1665．Re: おろろーんっ
	名前：soulucg 日付：10月28日(火) 21時2分
	こんばんわあーあ～撃沈してしまいましたか・・・爆ライトケース、確かストックありましたよ、使います？？うっへっへ作業やりだして、どうにもならない袋小路に追い込まれ、亀の子同様、身動き取れなくなっちゃうとこれまた困るんですよね、絶望的な気分・・・「あーあ、やらなけりゃ良かった、さっきまで走ってたのに、瞬時に不動車かぁ・・・」でもやっぱり直ると嬉しいんですよね。フロート周り、どんな風になってたのでしょう？また時間を見て、ガレージに来てください、策はいろいろあります。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1661．試しに買ってしまった。

返信引用

名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ 日付：10月26日(日) 21時7分

こんばんわ、Ｓｏｕｌｕｃｇさん。スイングアームシャフト外れないにも関わらず、またリヤハブボルトの不安から、オークションでＳＲのスイングアームシャフト付きと１８吋スポークホイール、シャフト、タイヤ８分付き一式を落札し、スイングアームはＸＳのままで、どこまでポン付け出来るか試してみました。
ＸＳ１６インチに比べてホイールシャフトの径は同じでＳＲ用は１ｃｍぐらい長く、ねじ山の部分が大きくゆえにナットは同じ２２ミリの外形だけど内径が
違ってましたが使えそうです。
ブレーキ部は見た感じは同じでしたがＳＲの方が一回り小さく流用不可です。
１８インチホイールを装着してみるとＸＳのままのチェーンでは１８インチにスプロケ４７Ｔには短い為シャフトを通せず、あきらめてチェーンを外して入れてみたところ、ＸＳスイングアームはＳＲ用とは全長はほぼ同じでも幅は小さい為、ＳＲの右側のチェーンの張り調整用金具と２ｃｍぐらいのカラーの一体式を使うとまったく、はまらないのでチェーン張り調整用金具はＸＳ用を使いカラーの代わりに１ｃｍ幅のベアリングがあったのでこれを使うとぎりぎり入り、これで長めのチェーンがあればリヤ１８インチ化なのですがチェーンを買うのに現状１０４駒を１０６又は１０８駒ぐらいにしたい場合ＳＲ用のチェーンでいいのでしょうか？品番とか解りませんか？
５３０って言うのは何駒なんでしょうか？
後の祭りですがＸＳ１８インチ化はＧＸ用スイングアームが一番ですね。
チェーンを付けて走って見たかったですが今日は元に戻して終了です。

あきらさん　だったと思いますがＳＲのスイングアームでもＸＳ用でもＳＲ用ホイールにＳＲ用チェーン調整用右側金具を使うとチェーンラインは１ｃｍぐらいずれるみたいです。
(高知県)

	1662．Re: 試しに買ってしまった。
	名前：ノブ日付：10月27日(月) 1時26分
	がんばってますね！私もいろいろ考えてます。ＸＳ６５０のスイングアームならどうなんだろうか？ＸＳとＧＸの長さは同じなのか？御存知の方いらっしゃいますか？

	1664．Re: 試しに買ってしまった。
	名前：soulucg 日付：10月28日(火) 20時32分
	こんばんわリア周りの換装、いろいろな方法があると思います。最大のポイントはいかにしてホイールセンターを出すか？に尽きるでしょう。無理をしないでカラーを作り出す秘訣を中心に話を進めます。本来なら旋盤があるとベストなのですが、重工作機械が無い環境ではどうすれば良いか？欲しいサイズにぴったりの内径の長いカラーを用意できれば、実は半分は出来上がったも同然。あとは金ノコと金ヤスリで地道に規定寸法まで削っていくのです。この方法で以前はしょっちゅう当たり前に作ってました。お金は無いけど、時間と愛情があるならば、そしてそこにほんのちょっとの技術があれば、なんとでもなるもんです。せっかく流用したりして違うものにするならばオリジナリティー出したいところですもんね。ところで、現行SRの場合、チェーンサイズは428になります。ドライブスプロケット（＝フロント）がXSに合う物で428のスプロケはあるのかな？探せばあるかもしれませんが、未確認です。520なら策はあります。またフロントがディスクブレーキ時代のSRだとチェーンサイズは530です。スプロケメーカーのカタログを眺めると載ってると思います。またスイングアームの長さについてですが、XS650用アームはXS250/400用と比べると約5センチくらい長いです。それに肉厚で重いですね。さすがにこれだけ長くなってしまうと旋回性とかかなり損なわれそうなので、流用向きではないと思います。またXS650の場合、リアのアクスルシャフト径は20φになるので、また一つ流用するのに問題がちょっぴり増えます。ではRDだとどうなのか？RDの場合は、XS250/400アームよりも逆に五センチ近く短いんです。（寸法は概寸）そうかぁ、やっぱりRDは走るテイスト満載なのかぁ・・・と寂しい気持ちになりつつ、話は終わりにします。いろいろ見比べてみてください。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1653．文字打つのが遅い・・・

返信引用

名前：U-suke 日付：10月25日(土) 12時11分

不慣れなせいかまだまだ遅い。ブラインドタッチができるようになりたい・・やはり皆さんはカタカタカタカタ・・・っとできるんでしょうか？？いやあそれにしても前回の保土ヶ谷は熱かった・・雨の中結構な台数集まってたし＞あたしゃ嬉しい限りデス。ご苦労様でした皆様。　　　最近は随分XSを見かけますね（しかもDOHCも含む）ある日晴れた休日を２４６で流してるとキャブトンつけたXSの御年配ライダーの方に意識されて並ばれました。（同色でもあったため）目立ち度抜群の数分間の楽しいスーパーショートツーリングを楽しまれ、青信号と共に物凄い加速音で去っていかれました・・何がしたかったのかは不明です。彼からの秘められた熱～いメッセージも僕には届きませんでしたが、今まではあまり見かけなかったバイクだけに同士に巡りあえるのは嬉しい限りでやんす。町でU-SUKE号見かけたら並んじゃってください。そしてまた目立ってください！！私は２４６の流れを壊しながら左端をよく流してます。見かけたら「あぁ・・直ったのネ・・」って暖かい目で見つめてやってください　　おおっと（゜д゜）気づけば長々と意味不明な文を・・がんばりすぎたみたいですな　　　でわっ
(神奈川県)

	1656．Re: 文字打つのが遅い・・・
	名前：soulucg 日付：10月25日(土) 14時40分
	PC直ってばっちりですな！ちゃんとゆっくり走ってますか？＆爆音は控えめに！！＞やはり皆さんはカタカタカタカタ・・・っとできるんでしょうか？？ええ、そりゃもうバッチリです！！げろっパヤ！！このサイトをやりだしてから、莫大な文字をタイプしてるので、もう見ないでカタカタ打てるようになりました！！まかしとき。北斗の件のタイピングもクリアしたぞ！！爆 XS乗ってるといろんなところで声を掛けられます。 PAでは昔のってたけど、まだ動いてるXSあったのか！なんて無礼なオッサンとか、信号待ちで、いきなりオマワリさんがダッシュで近寄ってきたかと思えば、XSじゃないか！いいなぁ・・・なんて覗き込まれたり。（内心、あっこれ400エンジン載せ変えてますね？なんて言われたらどうしようかビビッたじゃないか！！）もう何度も過去のログで書いてきたと思うけど、珍走団に囲まれて（環七のど真ん中）これから一緒に走りましょうよ！とか数え上げたら限が無いけども、いつでもそんな突然のイベントは楽しい。でもSRと間違われるのだけは簡便な！（By特攻野郎Aチーム、コング）） (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1657．Re: 文字打つのが遅い・・・
	名前：U-suke 日付：10月26日(日) 2時40分
	ええ。そりゃもう、ゆっくり過ぎて流れ乱さん勢いですから。講習に罰金。全部で１０万いきました・・・とほほ。その金あればキャリパー変えて不調直して・・うああ！！！かんがえ出すとむなしい。というわけで講習で教わった役立つ裏事情をこっそり公開！！！たとえば神奈川県では直線の片側２車線道路の５０キロ道路でよくねずみとりを行うそうで・・思えば全部引っかかったのはそれだった・・しかも原付時代だった為すぐ捕まる。都内では３０キロ道路が多いそう・・・私だけで十分です。これを読んだ方はこの身代わり情報を参考にしてください。次の犠牲者が出ない事を祈ります。　　　　　UCGさん！！やっぱよくわかりません・・火飛ばないんです・・以前プラグが原因だったのを思い出し、プラグ変えたけど駄目。プラグコードの接触不良疑って皮むきなおしてみたけどこれもだめ・・（そもそも両方飛んでないから接触不良の線は薄い事に気づく）ポイントじゃないからバッテリー上がりはあまり関係なさそうだし・・確か、バッテリー上がりに関係大有りの上に泣き所でしかも欠品で、あっても２万というオーナー泣かせなパーツってレギュレーターですよね？？パンクするってやつ。あれって火には関係ないきがするんですが・・どうせ変えるならせっかく親切に流用術が書いてあるんだから現代技術に変えるとして、問題は火ですな。ヒューズはまるで狙ったかのようにUCGさんから発売されたので助かりました。僕のヒューズケースは限界来ててもうつなぎなおしたギボシだらけでかなり限界です。そう、今一番疑ってるのはヒューズの接触不良なんですよね。以前振動で取り付けにがたが出て止まった事ありましたんで。それ以外に何か該当する原因があれば指摘してもらえませんか？？なにしろ不動で金もない故自力で何とか動くよううにしないといけないんで・・・どうかお助けを・・・・BY　神奈川U介氏 (神奈川県)

	1660．Re: 文字打つのが遅い・・・
	名前：一休日付：10月26日(日) 12時58分
	おっ！パソコン直ったのね！オメデトウ♪ XSはバッテリーがあがっちゃうとフルトラでもCDIに電気が行かないから点火しなくなるって聞いたんだけど、、、バッテリー買うお金がないなら充電器貸してあげるよん！

1659．takashiさんへ

返信引用

名前：U-suke 日付：10月26日(日) 6時19分

おはようございます。どうもありがとうございます！！！楽しいミーテングになりましたね。我が愛車気に入っていただけたようで。あっしゃ嬉しい限りでございやす。あ、決して無視していたわけではありません。ＰＣが漸く直りまして、たった今掲示板を閲覧していた所takashiさんの書き込みを見つけましたので挨拶をと。やはりベテランの方にお褒めの言葉を頂けるとやる気が沸いてきます！！現在、我が愛車は前文で申し上げましたとおり点火系トラブルにより車体カバー布団のなかで休暇を取られている模様です・・・・恐らくは長引く雨により、コミュニケーションを怠っていたために機嫌を損ねられたのではないかと。いやはや、困ったものです・・次回までにはなんとかしたいと思いますが、今までだましだましやってきたツケが一気に押し寄せてきました・・オイル上がり、または下がり？による？？オイルの減り。この前気づいて慌てて足しました。ヒューズＢＯＸ大破。そして雨による錆攻撃・・挙句の果てにはバッテリー上がり・・今の金銭状況でお手上げしそうになりますが、なんとか頑張ってみようと思います。早朝からすみませんでした。お仕事お疲れ様です。では
(神奈川県)

1658．ちなみに・・・

返信引用

名前：U-suke 日付：10月26日(日) 5時39分

零円自主主義でパットについてですが、べスラXS用はラインナップされています。量販店にはまず置いてない品番なので、注文が必要かと思われます。ちなみに僕の車両で取り付け済みです。利きは・・・純正よりは幾分マシかな～？って程度です。価格は約４千円。RD用ともかいてあったように思います。すでに調査済みでしたらもうしわけないです。もちろんUCGサイトに文句つけてる訳ではなくて、ホラ、パットで悩む方に少しでも選択肢の幅を増やすと言う意味合いから（＾。＾）まあ多分UCGさんのことだから多忙故に修正する時間がないだけとはおもいます。時間あるときにでも修正してみてください。みんなで力を合わせて情報量世界一サイト目指して、僕も及ばずながらも力に慣れたらいいな～なんていっちょ前に思っちゃってます・・ってか既にこのサイトは情報量世界一か・・・（笑？？いや、真面目に。）すみません・・ＰＣ直ったもんでついエラソーな事を。ずぅぅぅぅぅぅっとカキコしたかったのｄe・・たまりにたまってたみたいですぅ。では、ごきげんｙo-
(神奈川県)

1651．保土ヶ谷ミーティング

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名前：ノブ日付：10月24日(金) 12時40分

はじめまして台東区のノブと申します。
ＸＳの400エンジンを買いました。
保土ヶ谷行きたかったのですが、走れる状態まで仕上げが間に合わず、
参加できませんでした。
やっと95％仕上がってきたので、また企画してほしいです。
ＧＸ・ＸＳファンがこんなにいると思うと早く仲間にして頂きたくウズウズしております。
400エンジンですがキャブは250のままだったことが判明してがっかりしてますが・・・
(東京都)

	1655．Re: 保土ヶ谷ミーティング
	名前：soulucg 日付：10月25日(土) 14時6分
	はじめまして、400エンジンGETいいですねぇ・・・なんだか既にこのコメント何件か書いてきた気がします。やっぱり僕も欲しぃいぃ～どんなにボロだろうが、焼きついてて捨てる寸前だろうが良いので是非そんな方いらしたら譲ってください！！次回ミーティングは出来れば11月後半あたりを予定してます、それか12月の頭あたり。と同時にやっぱり年越しで富士山目指しますか？？爆しかもいかにして高速道路をゆっくり走るか・・・きっと没収次回ミーティングは気分一新で場所を変えようと画策中です。お楽しみに！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1644．４００キャブ

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名前：ＤＩＪ 日付：10月20日(月) 19時37分

どうもお世話になります、ＤＩＪです。

４００エンジンも無事に始動し、現在あっちこっち整備しているのですが、ＢＳ３４キャブのフロートを綺麗にしてやろうと磨きたおしていたら、青サビがとれ穴が開いてしまいました…。

どこかで穴の開いたフロートと格闘され大惨事にみまわれたお話を聞いた事がある気がするので（？？）ここはおとなしく穴のあいた方だけでも新品に変えてやろうと思い、部品を注文したら黒い樹脂製のフロートが届きました。
部品番号が解らなかったのでＸＳ４００ＳＰＬ用のフロートを一つ、と頼んだのでもしやＤＯＨＣ用が届いたのか？
それとも真鍮から錆びない樹脂製へと進化したのか？

ちなみに届いた樹脂製のフロートの部品番号は3H5-14985-00です。

浮き部分の形が違い、気持ち重さも違う気がするのですが、片方は樹脂、もう片方は真鍮で使っても油面だけしっかり合わせておけば問題ないのでしょうか？

またＸＳ２５０/４００のサービスマニュアルに４００キャブの油面については何も触れられていないのですが、当ページのＸＳ＆ＧＸ仕様諸元にはＸＳ４００は２３±１ミリ、ＧＸ４００は２６±１ミリとなっているのですが、フルトラ４００エンジンなので２３±１ミリにしたほうがいいのでしょうか？（元はＧＸのキャブなので２６ミリになってました。）
ＸＳ４００専用のサービスマニュアルってあるんですか？いったいどこからこの情報を入手したのか実に不思議です…。

相変わらず質問ばかりですが、わかる方お願いします。
(福岡県)

	1648．Re: ４００キャブ
	名前：soulucg 日付：10月22日(水) 20時12分
	フロートの件ですが、油面を合わせておけば問題はありません。 BS34用の樹脂製フロート、存在します。で、キャブのセッティングは、点火方式に合わせてあげてください。マニュアルは、ＸＳ400専用ってのは見たこと無いです。250/400共通だと思います。紫色の渋いヤツ！＝ホントはヤレヤレのボロボロ　爆またデーターの入手先ですが、「今は言えない」　最近こればっか・・・というのは冗談で、XS＆GX250/400シリーズ全型式のデーターを手に入れるのはかなり難儀でした。ですが、やっぱりサイトの名前に探求という名を冠している以上は、何があっても絶対に探したかったんですよね。どこから手に入れたかは、ヒミツにしときます。サイトのデーターを是非役に立ててください。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1650．Re: ４００キャブ
	名前：ＤＩＪ日付：10月22日(水) 20時37分
	soulucg様　ご返信ありがとうございます。フロートをよくよく見ていて、浮きになっている部分の形が違うのは一目瞭然なのですが（組み着けて上のタンク側が両サイドえぐれている）、油面寸法を測る基準となる浮き部分の組み付けて下側になる所が真鍮製は両サイドに分かれるステーから４ミリ程ポコッとでているが、樹脂製はステーより２ミリ程下がってから円状になっている。これでは同じ２３ミリに油面を調整しても、同じように浮いてくる気がしないのですが…。結局はキャブがピコピコ君にほんの少し当たる状態でフロートの一番高くなっている部分の高さが同じになっていればいいのですしょうか？ (福岡県)

	1654．Re: ４００キャブ
	名前：soulucg 日付：10月25日(土) 14時0分
	＞結局はキャブがピコピコ君にほんの少し当たる状態でフロートの一番高くなっている部分の高さが同じになっていればいいのですしょうか？こんにちは、油面はそれでばっちりです。もしそれでどうしても不安な場合（＝簡易油面）は実油面を測ってみることをお勧めします。キャブを組んだ状態でガソリンを流し込み、フロートチャンバー下部にホースを差し込んで、キャブレターを水平にした状態で、ホースをU字型に曲げて、フロートチャンバー室のどの辺りまでガソリンが溜まるかチェックする方法です。これなら目視で点検できます。オーバーフロー等せずにきちんと機能していれば問題ない部分なのですが、もし万全を期すならば、トラブルに見舞われる前に、信頼できる部品に交換してあげるのが、実は安心して長く乗っていく秘訣と言えます。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1652．fふふふ復活！！！！

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名前：U-suke 日付：10月24日(金) 18時42分

ついに自宅パソコン復活！！これでカキコできる！！講習も受けたしみーてんぐ間に合うかァ！？なんてウキウキ気分で続く雨の後久々にエンジンをかけると・・・なんとセルが弱ってる！！！ああ・・どうしたわがXS！！？なんと火も飛んでないではないか！！さらに長引く雨が金属を容赦なく攻撃！！！とにかく原因不明の為（いや、もしかしたらPランプつけっぱだったかも・・）いまは磨きに徹しよう・・ごめんね愛車・・・U-SUKEの苦難の日々はまだまだつづく
(神奈川県)

1645．フロント、リアホイール移植について

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名前：XSR 日付：10月22日(水) 17時53分

ご返答ありがとうございます。今思いついたのですが、SR用のアクスルシャフトを旋盤でφ15に削るってのはどうでしょう？
そんなに簡単じゃないですかね？

	1646．Re: フロント、リアホイール移植について
	名前：ＤＩＪ日付：10月22日(水) 19時39分
	シャフトがφ１５になればＳＲフォークの取り付け穴がガバガバになってしまうのでは…？

	1649．Re: フロント、リアホイール移植について
	名前：soulucg 日付：10月22日(水) 20時18分
	SR用のシャフトの17φ部分だけを15φに削れば問題はクリアされます。フォークへのクランプ部分も、これならガヴァガヴァにはなりません。せっかくなら17φのシャフトを装着した方が、剛性も若干上がると思うんですよね。ただでさえキャストホイール重いですし。（キャスト仕様にするなら）と同時に、もしいずれにしても旋盤を回すなら、シャフトを削るよりも、カラーを作って17φシャフト仕様にしてあげた方が機能的に良いと思いますよ～。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1636．何年ぶりだか！？

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名前：けんぽん２９Ｌ 日付：10月17日(金) 21時7分

本日お昼頃、川越街道の池袋（ドンキホーテの辺）の辺をサンシャイン６０方面に営業カーで走っていたら、ブロロロッロ！っと黒のＸＳ（２５０だったかな？）に抜かれました(^O^)。

ミーティングでじゃなくて、普通に実走ＸＳに会ったのは久しぶり！
ラッキーっと思ったら、仕事も特急仕事も入らず終わってラッキーな一日でした。

いつまでも、ガンバレＸＳ！ちなみに、見かけたＸＳは調子良さそうでしたよ。ココに来るどなたかの？だったのかな。
(東京都)
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9947/

	1640．Re: 何年ぶりだか！？
	名前：soulucg 日付：10月19日(日) 2時26分
	お久しぶりです。おおお、見てしまいましたか！！禁断のXS、ひょっとして乗りたくなってきちゃいました？？うへぇ・・・普段全くと言って良いほど、XS＆GX見かけないですよね、RZRさえも見かけません。というかTZRもほとんど見かけない。毎日通る環七を走っていても、スクーターすごく多いですよね。しかも二気筒のスクーター（●－MAX）、なんだ、あれは！！！！速すぎるんだよ！！しかも、いっちょまえにXS650チックに同爆サウンドを奏でやがって！！でもエンジンにはもう一つピストンがあって、こっそりGX750（三気筒）入ってる、憎いぞ、あまりにも憎すぎる、その構造。（もう一つのピストンはバランサー）挙句に650ccの二気筒スクーター、やばいんだよなぁ、あの加速。えっ？soulucgがスクーターに乗ったのか？ですって・・・いえいえ、環七で併走しただけの事ですよ。もちろん、併走はほんのちょっとだけね、いえ、ぶち抜いたっていうのかな？（ぶち抜かれた？？）もちろんXSのテールを拝ませてやったって事ですよ。 ↑上記の話が真実かどうか、今は言えない・・・ ◆けんぽんさん、11月以降のミーティングの構想、念願の企画、合同でいっちょ盛大にやりませんか？絶対に雨降ったら今度こそ延期しまっせ！！最近の体育会系のノリ、アツすぎて、オーバーヒートしちゃってますもの・・・ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1643．Re: 何年ぶりだか！？
	名前：けんぽん２９Ｌ日付：10月19日(日) 19時49分
	今日(１９日）は秋晴れのサイコーな天気でしたね(^O^)／こんな日はバイクでお山に行きたかったけど、家庭の事情で行けないのは．．．かなしいかな(ToT)。まあこれから首都高でも爆走してやる！それにしても、ビクスクは嫌いだがＴ－ＭＡＸは別物だね！ＹＡＭＡＨＡの放つスポーツスクーターだけある。やっぱ、バイクは「スポーツ！」でしょ！まあでも、都内で見かけるのは、ほとんどが彼女乗っけてのマジェだもんね。邪魔でしょうがない！って言っても、俺のバイクはきっと煙くってしょうがないと思われているであろう(-_-;) まあ、グチはこんなもんでオフ会ネタはいつでも迎え撃ちますよ(^O^)／個人的にはこんなのが理想だが.... ①soulucgさんの理想でもあるオープンカフェオフ天気のイイ日に日差しを浴びながら、ちょっとおしゃれなオープンテラスのカフェでMY－BIKEを眺めながらコーヒー．．．傍から見ればバカ丸出しだけど、そんなことは関係ない！そう！自分達の世界に入り込むのさ！ ②×月×日キャノンボール風オフそうですね～、例えば「千葉県犬吠埼」を目指す！そうさ、ライダーはみんな孤独なのさ！なんのためにそこに行くのかって？そこに仲間がいるからさ！合言葉は「目指せ東を！」ってな感じ！って、思いはあるけど．．．どうでしょかね？ちょっとsoulucgさんチックに語ってみました(^O^) あっ、そうそう、ＦＺのサイトの方にキリンに出てくるような粋な喫茶店（向島）を教えてもらいました。今度、密会します？小さいお店だけど、かなりイケていますよ。 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9947/

	1647．Re: 何年ぶりだか！？
	名前：soulucg 日付：10月22日(水) 20時2分
	ふっふっふ、「密会」、なんと良い響きな言葉なんでしょう。既に妄想全開中・・・時間が合う時に、是非やりましょう！！もちろん「あの娘」もお忘れなく。と同時にキャノンボールオフ、面白そうじゃないですか。異種格闘技戦ですね。絶対に空冷は負けない、絶対に負けないのだ。出来れば直線の多い高速道路は使用不可で・・・それじゃキャノンボールじゃないじゃないか！！でも雨の中走ると、My-XSの油温は50度とかそんなもんなんですよね。これって水冷？？いや、水冷に違いない！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1642．ちょっくら、掲示板さぼってました

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名前：soulucg 日付：10月19日(日) 3時46分

すんません、たまには書き込みさぼらせてください。なんて良い訳をぶちかましつつ、一気に返信させていただきました。みんな、日頃の書き込みどうもありがとう！！どんな書き込みがあるのか、常にワクワクしてます。いつもどんな返事を書こうかなぁ・・・何を書こうかなぁ・・・なんて考えてる時間がすごく楽しいんですよね、この掲示板。返信が遅れても、いつも書き込みは読ませていただいてますからご安心ください。どうもここ二週間ほど、風邪を引きっぱなしなんですが、皆さんはいかがお過ごしでしょうか？鼻水と咳が続いてるんですよね。そんな言い訳のせいか、HPの更新も進めてはいるのですが、あまりにも更新しなくてはならない情報が溜まってしまい、遅れ気味ですが頑張るぞ！！（GARAGE-UCGのロゴ、出来ましたよ、どうかな？自分なりにかなりお気に入りです。キャストホイールと僕の大好きな色、オレンジ色を合体させつつ、ふっと見ると単なるオレンジの輪切りじゃないかぁ！！ってなデザイン、どうやって七等分したかは秘密なのだ。ふっふっふ）ものすごく地道ですが、いろいろな構想を着実に進めています。新たな製品として、地味なアイテムですが、今回新たにリプレイスヒューズホルダーを発表しました。ヒューズケースが朽ち果ててきている方、是非GARAGE-UCGの製品ページを見ていただければ光栄です。純正のヒューズホルダーは必ず朽ち果てます。（まだ画像ありませんが）この製品、ただのリプレイスヒューズホルダーですが、僕のXSで長期に渡る耐久テストにて信頼性もばっちりです。（詳しくは製品ページで）もちろん3214氏のRZRでも採用されています。XS650Splでもばっちり使えますよ＝形が一緒。80年代頃のヤマハ車の多くが同じヒューズホルダーを採用してますので、それら全車に装着できます。最大で六連までOKです。この製品はGARAGE-UCGに車両を持ち込んでいただいた方のみが対象になっております。遠方の方、大変申し訳ありません。（遠方の方でもし譲ってくれ～ってアツい気持ちが僕にハートに届いたら、僕は君のそんな熱意に負けるかもしれません・・・なんのこっちゃ）組み換え工賃込み（作業時間は30分くらい）なので、GARAGE-UCG偵察がてら、soulucgって一体どんな奴なのか見物がてら、お茶飲みがてら、足を運んでいただければ嬉しい次第であります。依然として私一人でやっている状況なので、事前に作業予約の旨メールでお伝えくださいね。（不在の場合ありますので。） 21世紀的XS&GX探求サイトに比べて、まだGARAGE-UCGサイトは未完成ですが・・・もちろん今後もいろんなアイテムを発表していく予定ですので乞う御期待！また当日中に整備できるメニューについは問題ないのですが、預かりが必要な車両の場合、現状でガレージが満車になってしまっているので、お預かりまで少々お待たせする可能性もございますのでご了承ください。（お蔭様で、様々な依頼が来ております。出来る限りお待たせすることなくお預かりできるように頑張りますのでお許しを。）預かり整備をご希望の場合、お早めにご連絡いただけると大変助かります。症状を聞いた上で、事前にこちら側で準備が出来ますし、もし預かり修理車両が重なってしまうと、さらに入庫が遅れてしまう可能性があるからです。実際、近年車の修理と違い、部品の入手等に時間を費やす場合があります。とにかく、HPがどんどん肥大化して行く中、HPの更新に全然手が回りません、どうしよう・・・でも、もっともっと情報を増やしていくぞ！デジカメあるってのに、やっぱり文章に頼っちゃうんだよなぁ・・・でも、文字の多さがこのサイトの原点ですもの！！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1637．一年ぶりの復活近し！

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名前：ＫＩＮＰＹ 日付：10月18日(土) 21時29分

去年の９月にミッション系の故障で不動でしたが、soulucgさんから格安で
譲っていただいたエンジンで２ヶ１作業を知り合いのバイクやのおじさんに
たのんでいました。　本日、仕事帰りにのぞいたら・・・完成です。
もう少し乗ってオイル漏れなどチェックするそうだけど、来週には復活です。
本格的な寒さの前に、「乗りたおします」・・・。
近いうちにＸＳ写真のお仲間に入れていただこうと、暗躍中・・・。
(静岡県)

	1641．Re: 一年ぶりの復活近し！
	名前：soulucg 日付：10月19日(日) 2時29分
	`こんばんわ、エンジン発送までお時間いただいて本当にお待たせしました。ご報告ありがとうございます。ミッションのどの辺が逝っちゃってたのでしょうか？ちょっと気になってました。無事に届いて、息を吹き返せそうで何よりです。本格的な寒さの前にガンガン乗り倒してやってください！！近いうちに盟友入り、激待ちしております。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1635．４００エンジンかかった！

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名前：ＤＩＪ 日付：10月16日(木) 12時13分

エンジンかかりました！！

原因はパルサコイルベースの固定ボルトに２枚ずつついているワッシャがパルサコイルベースをはさみこまず、単に２枚重ねになってました。
たったこれだけの事でここ数日間毎日キャブのＯＨ、点火時期調整、配線の確認を３回ずつ位やってました…。

とりあえず音、振動、トルク共に２５０とは全く別物で、とにかく感動しています。

これからクラッチの調整やエンジンガスケットなど細かな所を仕上げていきますが、あまりに嬉しかったので書き込みさせて頂きました。

しっかし４００エンジン凄いですねー。
(福岡県)

	1639．Re: ４００エンジンかかった！
	名前：soulucg 日付：10月19日(日) 2時14分
	こんばんわ、やりましたね、400エンジン始動！！何度も同じ点検を繰り返す。何が原因がわからなくなったら、リセットして一からやり直す、ガレージで作業をしていて、迷宮にはまりそうになる度に、いつもそう心がけています。きっと何度も同じ作業を繰り返すことは今後のバイクライフに役立っていく事と思います。僕も初めて400Egに換装した時は、ものすごく感動しました。 250の小刻みな振動に比べると、ものすごく荒々しいんですよね。ゴリゴリ進むっていうのかな？なんていうんだろ、あの猛々しさ！！エンジン自体がもう20年以上も前のモノなので、久々に目を覚まさせたエンジンは、かなりの確立でスプロケカバー内のオイルシールからお漏らししたりするので、しばらくしたらチェックしてみてください。もちろん零円自作主義にオイルシール情報載ってるのは熟読してますよね？？笑＞しっかし４００エンジン凄いですねー。 100％同感です。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1634．フロント、リアホイール移植について

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名前：XSR 日付：10月15日(水) 14時55分

はじめまして、
かなり参考になるサイトで大変心強いです。
XS250のレストアがもう少しの所まできました。それでこのサイトを見て、足回りをSRに交換しようと思いあれこれ考えている所です。
零円主義のなかでも触れていた様にシャフト径がネックですね。それで、まずベアリングは業者に問い合わせした所、42-20は有りそうなのですが、17に変更するカラーはXS250のリアのつばつきのをそのまま使用できるのでしょうか？あと必要な物はありますか？他の部品はSR用（17用）に交換しなくても良いのでしょうか？
ご伝授ください。
(群馬県)

	1638．Re: フロント、リアホイール移植について
	名前：soulucg 日付：10月19日(日) 2時6分
	はじめまして、こんばんわ、レス遅くなりました。＞かなり参考になるサイトで大変心強いです。お褒めの言葉頂き、ありがとうございます。早速換装についてですが、MY-XS号の場合、カラー類は全て現物合わせの上でワンオフで製作したんです。なので、リアホイルのカラーは実際に転用してフィッティングさせたことが無いんです。すいません。でも上手く利用すれば換装へ一歩近づくと思い零円自作主義で特集してみました。単なる筒状のカラーはある程度の工具で頑張れば自力で製作できるのですが（かつては金ヤスリと金ノコ＆ボール盤で製作してました・・・）つば付きのカラーはさすがに手作業で削りだすのは至難の業です。そこをリカバリ出来るんじゃないか？という事で、リアホイルのカラーに着目したのです。結構リアホイルのカラーは他車でも使われているんですよね。フォークはSR用を使用しますが、それ以外の作り物が必要な部分を除いては全てXS用のホイールとメーター取り出しギアを使います。でも、思った以上にメーター取り出しギアをフィッティングさせるのが難しかったですが・・・ GARAGE-UCGでも、製品化できないか今現在模索しているところであります。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1633．点火タイミングについて

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名前：ＤＩＪ 日付：10月15日(水) 12時19分

soulucg様ご返答ありがとうございます。

キャブを正しく組み、ＯＨし、プラグも新品を仕様しているのですがなかなかエンジンかかってくれません…。

点火時期の調整ですが、タイミングライトがないので、サービスマニュアルをみて、ＡＣゼネレータのＬＦという文字右側の縦線マークと、その覗き窓真ん中の尖った部分を合わせ、ロータ？（クルクルまわるやつ）がパルサコイルベースの上側の目印と合うように調整したのですが、クルクルまわる部分（四角棒１８０度で真ん中にボルト止めしてある物）に向きはありませんよね？片方だけポンチを打ったような跡があるので気になって…。あとサービスマニュアルにパルサコイルＬ側と書いてあるのですが、上側の目印で間違いありませんよね？

現在の状態ですが、ＸＳ２５０をベースに、ＧＸ４００のエンジン/キャブをのせ、メインハーネス、点火ユニットはＸＳ２５０の物を仕様しています。キャブはＸＳ４００のノーマルにセッティングにし直し、油面は２６ミリで調整しています。またエアクリーナージョイントが欠品だった為、とりあえず直キャブでエンジンをかけようとしています。
セルを回してアクセルを吹かすと｢バンッ！！｣というアフターファイヤーばかりなり、エンジンかかってくれません。かなりの爆音でまたがって左のマフラーからは火が見えるほどです。

質問ばかりで恐縮ですが、なにとぞアドバイスをお願いします。
(福岡県)

1628．４００キャブについて

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名前：ＤＩＪ 日付：10月13日(月) 13時13分

お世話になります。ＤＩＪです。
先日手に入れた４００エンジン、やっと載せ換えました。
配線つないで、オイル入れて………、エンジンかからない。

とりあえずプラグはＯＫだし、ガソリンもきてるようなのですが、キャブをばらしてみるとニードルバルブ？（フロートバルブの先端のピコピコなるやつ）が右と左で逆についてる。
またがって左のキャブはピコピコがフロートにあたりクッションの役目をしているが、右のキャブは逆についていて、尖った方はフロートに当たっていてクッションになってない。
前オーナーが組み間違えたのか？と思い、今まで絶好調長で乗っていた２５０のキャブを開けて見ると、まったく同じ状態。

やっぱりこれは正しいのか？？
でも片方ずつ逆に付ける意味がわからない。（構造を見る限りそんな事する必要はないと思うのですが…。しかし２５０エンジンはそれでうごいてたし？？？）

サービスマニュアルやパーツリストを見ても分解図は片方のキャブのみしか載っていないし。（もし左右で違うなら書いておいてよさそうだが）

どうかヒントをいただけませんでしょうか…。

	1632．Re: ４００キャブについて
	名前：soulucg 日付：10月14日(火) 20時48分
	こんばんわ。返答遅くなりました。早速症状についての回答になります。プラグはOKという件ですが、これは火花が飛んでいる状態＝点火されているということですよね？それが確認できたなら、あとは点火タイミングを合わせれば点火系はOKです。キャブレターのフロートバルブについてですが、左右どちらのキャブについても全ての構造は同じです。もちろん部品構成も同じです。フロートバルブのピコピコ君がフロートと接します。逆側＝エンジンにキャブを装着した状態では尖った方が下側になります。つまりバルブシートに刺さって、流れをきっちり止める側です。もちろん組んだ後に油面を合わせて下さい。ここで全キャブ探求者達へ重要なヒント！！古いキャブを調子良くする為にフロートバルブを新品交換することってあると思いますが、それまでのキャブにそのまま組んだりしてませんか？あるいは他のキャブからフロートバルブを部品取りしたりした際も同様なんですが、フロートバルブを交換した際は、必ず油面もセットで調整すること！！何故かって？へたったバルブのピコピコ君（数ミリ動いてフロートとあたる部分）は弱ってますが、新品のピコピコ君は結構バネの力があります。ということはその強さの変化が油面にも大きく左右することになります。それ以外にも重要なポイントは数多くあるわけですが、今回はピンポイントで話してみました。話は戻りまして＞今まで絶好調長で乗っていた２５０のキャブを開けて見ると、まったく同じ状態。これ本当ですか？？？もし片側だけフロートバルブが逆に刺さっていたとしたら、オーバーフローしっ放しで、まともに走らないと思いますが・・・という感じになりますが、また続報お待ちしております。 (東京都)

1627．ウッヒョーーー！！！茨城からの刺客現る

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名前：soulucg 日付：10月12日(日) 5時16分

昨日の第二回保土ヶ谷PA、今回も、ほぼ完全制圧！！第二回保土ヶ谷PAの集い、今回は凄い事がたくさんありました。とにかく濃い！！どの位濃かったかって？それはプラグを外してみればわかりますって・・・意味不明なんと今回は茨城より遠路遥々ミーティングに来て下さったお二方。第二回大会のMVP賞！アツイ、アツ過ぎたYO！！そして、もう一つの内容は、パッと場を和ませてくれたSR乗りな方。今回の敢闘賞！！それ以上「今は言えない」・・・来た人だけのお楽しみ、ふっふっふほんとは延期の方向で僕の中では決めてたんですが、みんなの熱意はそんなもんじゃなかったんだよ！！みんな、一体どうしちまったんだ！！素直に今回の集合、感動しました。でも雨具忘れずに・・・あと次回以降のイベントに際してなんですが、季節的にも格好は一足先取りした方が良いですね。もう真冬の格好じゃないと、装備をミスると寒いです。それと同時に高速上で止まっちゃった報告もありました。無事復活して何よりです。やっぱり長く接してるとみんななんとかしちゃうんですね。素晴らしい！そして極めつけはやっぱり素晴らしい天候に恵まれた事に尽きます。みんなヤバイって！！総勢12名も集まりました。本当にありがとう！！みんなすごいよ。そして今回涙ながらに参加中止を決断した方々、実は正解かも？？といいつつ、また次回が楽しみになってきました。今回、盟友に二台加わりますが、掲載まではちょっぴりお時間くださいね！あとコメントも送ってください。次回開催は、出来れば1時間繰り上げて、21時くらいから24時までには解散って方向でやりましょうか？もしまた開催するならきっちり時間決めた方が今後に繋がりますもんね。それと今後、ひょっとするともっと参加して頂ける方増えるかもしれませんが、空ぶかし＆爆音は控えるようにしましょう。夜も遅いですし、気持ち良く集まれなくなっては本末転倒です。是非ご協力を。また細かな話後日、XS日記で報告することにします。みんなお疲れ様でした。次回は東京タワーな予感。 ◆masaさんまた次回お会いしましょう！！完成形見れるの楽しみにしてます。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1629．Re: ウッヒョーーー！！！茨城からの刺客現る
	名前：takashi 日付：10月13日(月) 19時34分
	ucgさんみなさんこん＊＊は！この連休は結局仕事の書類作成で終わってしまいそうです・・・かなしい。でもミーティングは楽しかったです！今回は皆さんのバイクに乗せてもらったので感想を書きます。ヤマハッコ号・・・トルクがすごい！とても僕には乗りこなせそうにありません、こわいぐらい。とりあえず本人には「最高ですっ！」といっておきましたが内心びびってしまいました。あっきぃ号・・・このバイクは機関、車体とも好調でした。乗ってるバイクだなと感じました。ＲＰＭも良い音でかっちょいい感じです。ユースケ号・・・実ははじめてＸＳに乗りました！やはりＧＸよりもＸＳのほうが下がある感じできびきびした印象ってとこです。そうじて感じたことは悲しいかな、みな僕のＧＸよりアイドリングが安定していて乗りやすいことです・・・こりゃキャブレター探求始めないと駄目だな。また機会があつたら集まりましょう！（東京タワー大賛成！！） (東京都)

	1631．Re: ウッヒョーーー！！！茨城からの刺客現る
	名前：masa 日付：10月13日(月) 22時56分
	やばい盛り上がったみたいですねー、ミーティング。茨城からなんてスゴすぎですね。今回はタイヤも新しくして本当に行く気マンマンだったんですよ。XS日記楽しみに待ってます。東京タワーミーティングやりましょー！ (東京都)

1603．(untitled)

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名前：スキッパー 日付：10月7日(火) 23時52分

どうもお久しぶりに書き込みさせて頂きます。スキッパーです。
お店を作られたとの事おめでとうございます。
僕のバイクも近くであればお世話になりたいです。
突然なのですが、今回XS650Eを購入する事になりそうなのですが、
ただ今エンジンがかからない状態で、おそらく点火系、コイルかレギュレター
かフルトラと考えているんですけど、XS650Eに互換性のあるレギュレターが
あるかどうか皆さんご存知でしょうか？？
どちら様かご存知でしたら教えていただければと思います。
宜しくお願いします。

	1605．Re: (untitled)
	名前：soulucg 日付：10月8日(水) 16時0分
	お久しぶりです。こんにちは。 650Eいいですねぇ・・・どんなカラーなんでしょうか？あのカラーがいいんですよね。今現在エンジンが掛からない状況のようで、これから修理していくのだと思われますが、まずエンジンを掛ける事が最初の目標になると思います。というわけで、ここは充電＆発電系統は切り捨てた方が良いと思います。エンジンが掛かってから直せますし。なので、プラグ＆プラグコードをチェックし、コイルの抵抗が規定内が測り、コンデンサーがパンクしてないか調べて、ポイントの調整＆点火タイミングの調整をすれば火は飛ぶと思います。適切な火が飛べば、あとはキャブレターがしっかり機能していればエンジン掛かると思います。互換性のあるレギュレターは・・・レギュレターの情報集めてたんですが、ちょっと今見当たらないので探して見ます。無かったらごめんなさい。あと発電機内に存在する給電ブラシが減ってないかも要チェックです。また困難にぶつかったら、書き込みお待ちしてます。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1607．どうもありがとうございます。
	名前：スキッパー日付：10月9日(木) 20時58分
	いろいろありがとうございます。まず、プラグ＆プラグコードから始めようとおもいます。一応、この前は１０秒ほどアイドリングはしたんですが、それからはセルは回りますが、エンジンがかかってくれません。直ってくれたらそれ以外は快調なんですけど・・・・これからも、いろいろご質問させて頂くと思いますがよろしくお願いします。それと、購入予定のバイクの色はワインレッドと白のツートンです。（ボゥトさんのバイクです。）

	1609．Re: (untitled)
	名前：hyena 日付：10月9日(木) 21時34分
	ボゥトさんのXSｰ2はスッキパー氏が受け継ぐ事になったんですか！あのカラーかっこいいですよねぇー。もっともっとかっこよくなる事を楽しみにしてますよぉー！ (埼玉県) http://home4.highway.ne.jp/hyena/

	1611．Re: (untitled)
	名前：soulucg 日付：10月9日(木) 21時45分
	そうだったんですか。身近な間柄で乗り継ぐっていうのは一番安心感があって良いですよね。かつて私が、ほんのちょっぴり乗っていたRZRも今や3214氏が愛しまくりの一台になっているので、嬉しいもんです。ところでスキッパーさん、今後XS400も乗っていかれますよね？？と振ってみる・・・ XS650の症状についてですが、10秒ほどアイドリングしたと言う点、気になります。物理的な損傷が無い事が前提ですが、ポイント調整と点火タイミング調整で快調になりそうな予感がします。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1615．そーなりそーなんです。
	名前：スキッパー日付：10月10日(金) 1時22分
	hyenaさんそーなりそーなんです。スタイル的にはボゥトさん仕様で十分かっこいいのでしばらくはあのままになりそーです。 soulucgさん XS400・・・・・・なんとすばらしいバイクなのでしょうか！！ただ今快調なので、手放したくない！！のですが・・・・扶養家族が２人もいてる身で２台所有するのもむずかしい・・・・・どうしたものでしょうか・・（笑）６５０Eはポイント点火からフルトラキットに交換しているみたいなんです。で、点火系の調子が悪くなったみたいで新品に交換したようです。そのキットも新品に交換してわずか１０Kmほど走ったあとにまたエンジンストップした模様。それからは書き込みさしてもらったとおりの現状です。 (群馬県)

	1630．Re: 僕もお久しぶりです。
	名前：ボゥト日付：10月13日(月) 19時52分
	>>soulucgさんお世話になります。　ボゥトです。 XS2はお店に持ち込み、バッテリー充電、プラグ交換をして貰い、故障箇所はボイヤーフルトラのコンピュータ(イグナイタ)が悪かったという事で新品に交換、36000円修理代を払い、10kmも走らずに死亡しました。それまでにも1km走らない地点でエンスト、また6kmほど走ってエンスト、またそこから2kmほどで完全に死亡した次第です・・・(笑。それからは置き場も無く、母方の実家にて盆栽となっておりました所、スキッパーが引き取ってくれるとの事で、託す事になりました。 >>スキッパーなんでオイラのHNに「さん」付けするのでしょう？(笑快調になったら乗らせて下さい。 XS2はワインレッドというより朱色って感じじゃ無いかな～？ >>hyenaさんあら！　hyenaさんにバレちゃいましたね・・・。そう言う事になりそうです。今置いてある駐車場も厄介な事があって、R&Pも手放さないといけなくなりそうで置き場問題、本当に困ってます・・・。 (大阪府) http://www.hct.zaq.ne.jp/boat/

1623．(untitled)

返信引用

名前：ヤマハっコ 日付：10月11日(土) 21時6分

いやーしかし、晴天にめぐまれ、、、満点の星空が見える今日この頃。
僕には雨が降っているようにみえない！！ていうか台風以外は雨じゃない！
やりましょう保土ヶ谷第２回！決行します。あまりに待ち遠しかったので延期はもったいなく思い、勢いで決行に至りました！来る、という人は是非是非来てください。遅刻オーケーなんで事故だけはきをつけてください！目印はｘｓ！それでは！

	1624．Re: (untitled)
	名前：soulucg 日付：10月11日(土) 21時9分
	`さすが隊長。僕もお供させてください。え？？雨って何のことですか？今日は天気にも恵まれて、本当に嬉しいなぁ。やっぱり日頃の行いが良かったってヤツですかね？秋の過ごしやすい天気を楽しみつつ、のんびりと向かいます！今日もひょっとしたら保土ヶ谷PA制圧かな？ふっふっふ (東京都)`

	1625．Re: (untitled)
	名前：あっきぃ日付：10月11日(土) 21時54分
	いやいや、何と良い天気なんでしょう、陽気に誘われて来てしまったよ。なーんちゃって実は見切り発車だったんで中止になったらどうしようと思ってたんで安心しました。これで3名は確定！？ (埼玉県)

	1626．Re: (untitled)
	名前：masa 日付：10月11日(土) 23時36分
	なんといういい天気（日中）！が出発する前にはもう・・・。掲示板をみればなんと！ミーティング開催の知らせ・・・。雨天走行にバイクがついていけるかかなり不安なため、今日は涙をのんで行くのをあきらめました。きぃ～、行きたかったぁ～。というか、この雨の中集まるみなさんに脱帽です。運転気をつけてください（祈）。次のミーティングの日程が決まったら、バイク整備より先にテルテル坊主作ります。次回は絶対晴れで参加だっ！ (東京都)

1622．本日の保土ヶ谷集結大会

返信引用

名前：soulucg 日付：10月11日(土) 17時28分

現時点での保土ヶ谷区の18時から24時までの降水確率は60％・・・涙開催する確立も同じく60％・・・マジ？最終判断は20時台にまたお知らせします。遅くとも21時までには発表予定。気分的には雨が降っても、槍が降っても、風邪を引いてても、這ってでも行くつもりだっていうのに！！最後、僕一人、いえヤマハっ子隊長と二人ミーティングになっちゃったら・・・傍から笑ってください・・・若いなぁ・・・って若さ故の過ちってことにしましょう。やばい、最近の書き込み、なんだか青春してるなぁ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1566．皆さん、、、

返信引用

名前：ヤマハっコ 日付：9月27日(土) 2時40分

ＸＳ日記でも、書いてあるように、第一回保土ヶ谷ＰＡミーティング
熱すぎました！！大雨の中集まったからこそ熱かった！でもしかし
晴れてる時にやったらもっとたくさんの人が来てくれてもっと
熱いに違いない！ってことで第２回保土ヶ谷ミーティングやりましょう！
早速ですが日時は１０月１１日夜１０時集合です！もし雨ならば
今回は延期でその次の週の１８日に繰り越しでっす！
前回これなかったヒト是非ぜひみなさんきてください。目印はもちろん
ＸＳ！！
(神奈川県)

	1570．Re: 皆さん、、、
	名前：soulucg 日付：9月27日(土) 16時13分
	おうよ！！第二回保土ヶ谷集結、なんとしても恵まれた天気の中でやろうじゃないか！！前回（9/20）は天気が良ければかなりの台数集まりそうな雰囲気だったのですが、ほんとに残念でした・・・（雨で参加中止した方、次回は是非ご参加ください。）ヤマハっ子隊長が書かれているように、22時頃～24時頃まではきっといると思います。目印はXS＆GX！！（PA内どこに集まっているかは当日のお楽しみ＝やっぱり探求？？）前回同様、参加資格はこの書き込みを読んだアツき心を持った者たち全員！！（車種分け隔たり無く気軽に集まりましょう！）余談）何故かどんなにSRがたくさんいても、XS＆GXってすぐにその存在に気づくんですよね、なんでだろ？いやこれマジほんと。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1606．Re: 皆さん、、、
	名前：３２１４日付：10月9日(木) 11時56分
	ヤマハッ子さん、僕相変わらず水冷ですけど、同じ２気筒ということで保土ヶ谷仲間に入れてくださーい。だいぶ寒くなってきて、バイクの調子は上がる一方ですが（夏場のセッティングさぼっただけ）だからといって水は抜けませんがヨロシクです！ (埼玉県)

	1608．Re: 皆さん、、、
	名前：伽羅日付：10月9日(木) 21時12分
	こん＊＊わ私も参加したかったのですが回りからの猛反対でいけなくなりました。行くなら2日かけて行けということですがそんなことしたら休みが終わっちゃいます。また機会がありましたらぜひ,, それでは (山形県)

	1613．Re: 皆さん、、、
	名前：ｍａｓａ日付：10月9日(木) 23時41分
	こんばんは。明日、初ミーティング参加予定です。天気良さそうですね、よかった。不安なのは、行ったことないんですよ、保土ヶ谷ＰＡ・・・。あとは皆さんを発見できるか、ちと心配です。 >XS＆GXってすぐにその存在に気づくんですよねってsoul-ucgサンも言ってるんで、大丈夫かな。なんかスゴイオーラでも出てるんですかね（笑）。明日楽しみにしてます、宜しくおねがいします。 (東京都)

	1614．Re: 皆さん、、、
	名前：masa 日付：10月9日(木) 23時51分
	ってアブねー、明日は10日ですよね。 10日がミーティングだと思ってました。危なく1人保土ヶ谷ミーティングでした。なんか、浮き足だってます。気をつけなければ。 (東京都)

	1619．誰だ？降水確率を上げてる奴ぁあぁあぁ！！激怒
	名前：soulucg 日付：10月11日(土) 2時7分
	明日、11日の夜にかけての天気、なんだか微妙な雰囲気になってきました。風邪気味な中、たとえ這ってでも行ってやると心に決めてたのに・・・天気が悪い場合、明日は以前お伝えしたとおり中止、来週の18日に延期になります。中止かどうかの判断は、明日＝土曜日の夕方～夜に、この掲示板でお知らせする予定です。第二回保土ヶ谷の集いでも盟友撮影会ばっちりやりますよ！夜なので、あんまり写り良くないかも知れませんが・・・嗚呼、女心と秋の空・・・この二つの探求だけは成し遂げることが出来ないかもしれない。やっぱりこれからは「21世紀的・女心＆秋の空・探求」かな？女心、いいじゃないっすか！僕は永遠に探求し続けます。「月日は百代の過客にして行きかふ年も又旅人也」奥が深い (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1620．Re: 皆さん、、、
	名前：ヤマハっコ日付：10月11日(土) 9時17分
	雨男なのか、、、俺は！？今日こそは晴れて欲しい！待ちに待ったのに！３２１４さんマイＸＳも寒くなるに連れて調子よいです。笑　是非会いたいですね！天気ばっかりは祈るしかない～。 (神奈川県)

	1621．Re: 皆さん、、、
	名前：takashi 日付：10月11日(土) 14時1分
	ヤマハッコ隊長！お久しぶりです。雲行きあやしいですね・・・・行く気満々なんですけどねぇ。雨天決行が恒例化しそうで心配です。ＸＳ＆ＧＸの妖気が雨雲を呼んでしまうのか？まっ、ミーティングなんていつでもできるワケだから・・・程度の軽い考えでいきましょう！ (東京都)

1617．保土ヶ谷ミーティング

返信引用

名前：武左ゑ門（ぶざえもん） 日付：10月10日(金) 20時51分

前回は雨の中結構楽しませてもらいました。
今回は天候もいいので、行きたいのですが、あいにくこの連休は時間が取れません。残念、欠席です。
せっかく、レギュレターをレクチファイヤーと一体型に交換したのに・・・・・来月は、何とか行きたいと思います。
集まった、XSの全体をスナップして、アップしてください。
(東京都)

	1618．Re: 保土ヶ谷ミーティング
	名前：soulucg 日付：10月11日(土) 1時52分
	こんばんわ！ほんと前回は雨でしたが、楽しかったですね。今回の欠席届、お知らせくださりありがとうございます。このところ風邪が流行っているのか、喉と鼻がやられてしまい、鼻ズルズルで＆めっちゃダルイのですが、仕事はなんとか頑張って進めてました。体調には十分気をつけましょうね！＞皆さん＞来月は、何とか行きたいと思います。あれ？ひょっとして保土ヶ谷PAの集い、既に毎月恒例行事？？マジっすか？ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1610．先週末

返信引用

名前：cyo-ji 日付：10月9日(木) 21時43分

ツーリングに行ってきました。
自宅～宮ケ瀬～道志～山中湖～自宅
って言う何でもない普通の日帰りツーリングです。
まぁ、、、普通のバイクで走ればの話なんですが、、、
たかが200Km、、、されど200Km、、、
いろいろ有りました。

宮ケ瀬で岩魚を喰らってやろうとXSを停めて、ヘルメットを
ヘルメットホルダーにかけようと思ったら、、、無い、、、
朝、XSを磨いていた時には確認したんですけど、、、

道志辺りを軽快に攻め込んでいたら、、、、
アクセルが戻らない、、、、
それまでは、問題なかったのですが、、、
でも楽しかったですよ！！

残念ながら、１１日は参加できません。
仕事で栃木に連泊です。
すいません、、、、
楽しみにしていたのですが、今回は無理です。
すいません。

	1612．Re: 先週末
	名前：soulucg 日付：10月9日(木) 21時58分
	こんばんわ、前回のミーティングは雨の中本当にお疲れ様でした。 11日の欠席届ありがとうございます。また今度お会いしましょう！ところでメットホルダー飛んで行っちゃっいました？？爆ホルダーが物をホールド出来ずに消えちまってどうすんだ！と言いつつ、本当にあらぬところから緩んでいくんですよね。恐ろしい。見つかりました？メットホルダー・・・以前、走行中、急にハンドルの振動が増えだしたと思ったら、トップブリッジの22mmのネジが無かった事がありました。あの世へ誘う乗り物かと思いました、あの時は・・・ところで道志と言えば、ガレージ軍団にとっては真にツーリングのメッカです。道志の道の駅で売られているパイが美味いんですよ。確かナス味噌パイ・きんぴらパイ・ポテトパイの三種類がラインナップされていて、その三種類を全て制覇する為に走る企画です。その名は「おっぱいツーリング！」道志でのんびり昼寝をぶちかました後は、都留に向かい、わらに北上し、大月から松姫峠越え、さらに山梨県小菅村の小菅の湯に立ち寄り、湯けむり美女連続殺人事件とは全く無縁な、「むさいバイク野郎集団入浴」を堪能しつつ、上野原ICへと下山し都心に戻ってくるというコース。これからの時期最高なんですよね。あー松姫峠＆柳沢峠、走りに行きたいなぁ・・・紅葉を見に行きたいなぁ・・・今年中の企画としては、もう一回、ミーティングを開催する予定なので、是非お時間合えばご参加お待ちしております！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1616．やばいぞオッパイツーリング!!!!!
	名前：３２１４日付：10月10日(金) 13時30分
	＞UCG殿久しく行ってないですねーオッパイツーリング。思い出すと本当に行きたくなる。ああパイ食いたい・・・。思い起こせば道志道、柳沢、松姫はおもいでいっパイです。初めてバイクで行った峠だし。おっぱいウインカー軍団でオッパイツーリングなんてのもアツイかも（笑）そのときは、デモ車貸して下さーい（笑） (埼玉県)

1602．今後もよろしく！

返信引用

名前：hyena 日付：10月7日(火) 21時48分

こんばんは。ハイエナです。相互リンクありがとーございます。

また保土ヶ谷でミーやるんですね。残念ながらその日は仕事がぁぁぁ！
レポート楽しみにしてますね。では。
(埼玉県)
http://home4.highway.ne.jp/hyena/

	1604．Re: 今後もよろしく！
	名前：soulucg 日付：10月8日(水) 15時48分
	こちらこそ、相互リンクどうもありがとうございます。保土ヶ谷ミーティングは、自分的に妙にハマリ中です。なんていうか、集まれるっていうその環境がいいんですよね。出来れば毎月一回、恒例行事にしたりすると面白そうなんですが・・・そしたら出席カード作って、スタンプ押していきましょう！それか20％ポイント還元？？なんのこっちゃ。お仕事頑張ってください！また次回、是非お会いしましょう！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1600．gx500

返信引用

名前：shin 日付：10月7日(火) 2時59分

はじめまして
ｇｘ５００に乗ってるのですが
ｇｘ５００に合うＡＰ用のキャリパーサポートは
ありますでしょうか？

	1601．Re: gx500
	名前：soulucg 日付：10月7日(火) 8時33分
	はじめまして、お問い合わせありがとうございます。これまでにGX500には実際に装着したことが無いのですが、キャリパー＆ローターを見た限りでは298φローター用のサポートが使用できると思います。ローターのディスク径（直径）とキャリパーの取り付け穴、二点の長さ（芯～芯）、ローターのオフセット量をご連絡くだされば、より確実に対応できます。もしお近くでしたらガレージまでお越しいただいて装着できるかどうかチェックも致しますので、ご連絡ください。よろしくお願いします。もちろんメールでも構いません。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1599．掲示板について

返信引用

名前：soulucg 日付：10月6日(月) 6時35分

この掲示板についてですが、初心者とかそういう区分けって全くしてません。なのでもっと気軽に、日記のように書き込んでいただければ、それが一番です。より多くの情報を追い求め、圧倒的なパワーで爆進することはもちろんのこととして、とにかくこのサイト内に書かれていることに上級者とか初級者ってことは何もありません。だって趣味の色が濃い、自分のバイクが絶対に一番だって信じて止まない者達の集う場だし、マニアックすぎてついていけないってのも僕には残念です。八方美人ってことじゃないですよ。これまで蓄積した情報は、共有したいから公開してきたもので、もちろんこれからも探求し続けていくつもりですが、それは単に僕自身の日課に過ぎません。なのでもっと気軽に、よりアツク書き込んで欲しい。そしてより多く書き殴ってもらいたいわけです。 XS＆GX、いえ、バイクという乗り物を通じて・・・と同時にサイト内に書かれていることは絶対ではありません。「たまたま私がそのようにしたんだよ」って事だけなんです。このサイトを、そしてガレージUCGを通じて、共通の趣味を持つ者に出会えたなら、そこが一つの探求の終着点だと言えると同時に新たな探求の門出なのである。アツイ！この事についてはXS日記の初期の章にも書かれていますが、不変的な事なのです。「様々な車種＆様々な話題の書き込みも大歓迎！ありとあらゆる方向から探求し続けるのだ！！」これがこの掲示板の原点、なので今後もこのような趣旨をご理解いただけると幸いです。ほんとに気軽に書き込んでくださいね！＞当掲示板を見てる方全員へお知らせ＞10/11日　土曜日夜10時頃第三京浜保土ヶ谷PAに集合せよ！！やるぞ、第二回保土ヶ谷PAの集い。参加対象はこの掲示板を見ている全ての方。やっべー、またたくさん書いちゃった・・・すでに恒例行事？でもたまに過去ログみると、我ながらほんとに良く書いてるなぁ・・・って呆れてます。爆そんな自分にさらに呆れられるように、これからも、もっとたくさん書き続けるぞ。ここは見るサイトじゃない、読むサイトなのだ・・・マジ？（ほんとは画像UPするの面倒なんじゃないの？げっ・・・）話題はなんでもOKですよー (東京都)

1592．４００エンジン積み換え中です。

返信引用

名前：ＤＩＪ 日付：10月5日(日) 17時20分

GX萌ぱぱ鈴木様、soulucg様、早速のお返事ありがとうございます。

今日なんとか４００エンジンを下ろしました。
点火方式はフルトラとポイント、しっかりわかりました。４００エンジンのカバーを開けてみたらやっぱりポイント点火のフィンなしカバー仕様でした。
載せるのは一人ではきびしかったので、来週知人が来るまでお預けです。

そこでキャブ廻りを仮り組みしていたら、ＸＳとＧＸではキャブとエアクリを繋ぐジョイントが違う…。ＸＳ２５０用も４００キャブには入らない。

どなたか４００用のエアクリーナージョイントの品番を教えてはいただけないでしょうか？

またsoulucg様にお答え頂いたセルを回したときのガリッと言う音ですが、難し過ぎて手におえそうにないのですが（探求不足ですいません…）、走行中などセルを使う時以外でもやはり問題があるのでしょうか？

あともう一つお聞きしたいのですが、ＧＸ４００のドライブスプロケが１６丁（ＸＳ２５０についてたのは１５丁でした）でリアはＸＳ１６インチホイルを使っているので、Ｒスプロケは４１丁なのですが、Ｄスプロケ１６丁を使っても問題ないでしょうか？

昨日から聞いてばっかりですが、なにとぞご教授お願いします。
(福岡県)

	1593．Re: ４００エンジン積み換え中です。
	名前：soulucg 日付：10月5日(日) 21時58分
	こんばんわ！エア栗とキャブのジョイント、XS400用、以前注文した時は欠品でしたが、今はあるのかな？今、手元にパーツリストが無いので、後で番号わかったらまた書き込みします。それにしても不思議というかなんというか、以前欠品だった部品も、久々に注文すると出たりするんですよね。結構そんな部品多くあったりします。レギュレターも出るようになったし・・・バックオーダーが溜まると再生産してくれてるんでしょうか？なんだか良く分からんですが、それにしてもヤマハの保守的な部品供給、もうちょっとなんとかしてもらいたいですよね。カワサキなんてネット上でいろいろ調べられるってのに・・・今の時代に情報を出さないなんて時代錯誤じゃないか！！グループ組織ってヤツか？オーナーと乗り手が一体になってこその情報共有、もっと消費者の声を聞いてくれ～と同時にSRだけでは無しに、他の車種だって生誕25周年とか、何周年とかやろうよ！（と優しく問いかけてみる。）話がまた大幅にそれだしたので、スプロケの話。 400ccエンジンに16T×41Tの選択ですと、かなり加速重視になります。もちろん好みの問題なので、なんら問題ないのですが、燃費や高速走行時を考慮しますと、もう少しハイギアーにしてあげたほうが、より快適になると思います。またセルモーターがガリッと言う点ですが、大抵の場合、走行には支障ありません。ただエンジンスタート時に問題があったりするだけです。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1595．Re: ４００エンジン積み換え中です。
	名前：GX萌ぱぱ鈴木日付：10月5日(日) 22時42分
	DIJ様、まだチト探求がたりないようですね。ＧＡＲＡＧＥ－ＵＣＧの零円適自作主義・・のページや　ＧＸ＆ＸＳ諸元の部分の探求がたりないです。キャブジョイントの品番は右2A2-13596-00 左2A2-13586-00です。これはＧＸ４００　１型用の品番で　欠品でも　代替の品番や　ＸＳ４００用の品番で解決する場合があります。私のように　スズキＧＳＸ４００Ｅのものを　改造して使うことも可能ですが　初心者向きではないかも・・スプロケットに関しては　私のＧＸはＦ１６ＴＲ３９Ｔです。減速比の計算は　中学物理のとおり　ギヤ付きの自転車をこいでみれば　わかることです。問題は　各ギヤを　選択した時の　チェーンの長さや　スプラインの位置のほうが重要です。では　検討期待します。 (千葉県)

	1596．Re: ４００エンジン積み換え中です。
	名前：ＤＩＪ日付：10月5日(日) 22時43分
	soulucg様お返事ありがとうございます。セルモーターの異音は走行に支障なければとりあえず保留にしておいて、そのうち２５０エンジンから移植するようにします。（まだまだ腕を磨かねばむずかしそうですが…）またスプロケですがハイギアーにするというのは、Ｄスプロケの丁数を大きくするという事でしょうか？全く初歩的な事ですいませんが、ご返答お願いします。

	1597．Re: ４００エンジン積み換え中です。
	名前：ＤＩＪ日付：10月5日(日) 23時7分
	GX萌ぱぱ鈴木様ギヤ付きの自転車…、なんて解りやすいアドバイスありがとうございます。 GX萌ぱぱ鈴木様の言う通り、チェーンの長さ、スプラインの位置まで探求して、よりマニアックな、最良の状態を探していきたいと思います。エアクリーナーのジョイントはとりあえずＸＳ４００用を注文して、欠品だったら、他車流用かパワフィルでやってみます。

	1598．Re: ４００エンジン積み換え中です。
	名前：soulucg 日付：10月6日(月) 5時45分
	ハイギアーについてですが、ドライブスプロケ（前）を大きくすると最高速重視になってきます。同様にドリブンスプロケ（後）を小さくしても最高速重視になります。ただあまりに最高速を意識しすぎて、スプロケの丁数を変更すれば良いかと言うとそうでもありません。だってそしたら机上の空論ばかりになってしまい、XSで300キロだって出ちゃいますもの・・・爆なんだか恐縮されてしまって、こちらも恐縮してしまいます。というわけで、遠慮なくガンガン書き込んでください！この掲示板は、よりアツク、より多く書き込む事がほぼ全てなので・・・半分はsoulucg日記？？反省することしきり。でもまだまだたくさん書き続けるぞ。これこそ真の探求？？要約すると書き続けることすなわち、これ探求！！アツイ (東京都)

1584．また、抜けた。

返信引用

名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　２５０ＳＰＬ 日付：10月4日(土) 19時1分

こんばんわ、ＮＹＡＲＯＭＥです。
相変わらず、スイングアームシャフトは指で回せますが横には出てきません。
今日その作業後、スプロケットがまた、ガタついているので外すとダンパーボルトがまた、４本とも抜けました、シューズドクターで補修し直しですが前回ブレーキ側の穴は埋めているのでシューズドクターを流し込むだけです、１年に一回程点検が必要です。
他に最近のトラブルはクラッチケーブルの遊びが多く、クランクケース側を調整しようとナットをおもいっきり左に回すとブチッといってクラッチレバーがスカスカでクランクケースを開けるとやはり、根っこでケーブルは切れてました、２ｃｍぐらい短くなりましたが、圧着端子を先端に付けてケーブルの先をブワッと広げてレリーズに引っかけて使ってます。この失敗は前にもやったような気がします。プラスドライバーで共回りをしないようにですね。
スピードメーターケーブルも補修して使ってたところが切れ、また傘の補修金具でつないだところ、メーターにケーブルが届かずどうしようかと悩みましたがＳｏｕｌｕｃｇさんより教わったフォークオイルの交換時にハンドルの高さは簡単に変えられるのを思い出し、ハンドルを約２ｃｍ下げて取り付けです、
少し短めのクラッチケーブルにも余裕が出来ました。
ついでに１０数年来スピードメーターの中で一本コロコロしていた小さなボルトをメーターのレンズを開けてやっと固定です。これも当サイトのおかげですがやり方がわかってもなかなか取り掛かるのにタイミングというか気合いがかかりませんでした。それでは。
(高知県)

	1589．Re: また、抜けた。
	名前：soulucg 日付：10月5日(日) 1時15分
	こんばんわ。うわぁ、すごい事になってますね・・・ハブダンパー引きちぎれてるのはマズイです。正直なところこの部分はシューズドクターで直してっていうのは辞めた方が良いと思います。巨大なサークリップで抜け止めされてるとは言え、一番力を受け止める部分と言っても過言では無いので、ハブダンパーを新品に入れ直すべきです。 GX用のパーツリストにはハブダンパー載って無いんですよね、果たしてXS用のハブダンパーが転用できるのかな？探求不足ですいません。仮にXS用のハブダンパーが取り付けられても、ちょっと値が張るんです。四つで一万円くらいになってたかな？いずれにせよ、新品のダンパーを入れ直すか、ハブごと交換するかしないと、かなりマズそうです。是非、今一度、見直してみてください。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1590．Re: また、抜けた。
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　２５０ＳＰＬ日付：10月5日(日) 11時54分
	こんにちわ。去年の夏このサイトにおじゃまする前にハブボルトがスプロケを持ち上げるとボルトが一緒に持ち上がり、メーカーではハブダンパー単品では売って無くハブごと換えなくてはならない上にハブも在庫無しでＸＳをあきらめかけた時にダメ元で始めた延命作業です。最初は危険・マズイ・超不安でしたが他に方法が無く、この１年３ヶ月・約４０００ｋｍ結構ガチッと決まるので寿命は短いですが究極の選択です。希望はＳＲの前後一式移植ですがオークションではゲットするのは難しくシャフトも抜けない状態なのでゲット出来たとしてもスイングアームから交換出来ず、乗れてるだけで去年の絶望感から比べれば幸せかな？？？。

	1591．ケーブル
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　２５０ＳＰＬ日付：10月5日(日) 15時51分
	スピードメーターケーブル　品番ＹＡＭＡＨＡ　３ＶＰ－８３５５０－０２を買って来ました。￥８００　現状維持で新品のケーブルは予備にしました。クラッチケーブルはＳＲ用の何でもいいつもりで伝えると２種類有り、部品リストを見せてもらうと明らかに先端のタイコ部分が太く、車体番号は？と聞かれても自分のはコンチハンでＸＳの純正は長すぎるので店に在庫があればＳＲ用を試しに買って来るつもりでしたが注文になるのであきらめました。帰ってから零円自作主義を見るとＸＪＲ４００用が合うのを書いてますが、こちらを見てから行けば良かったと後悔してます。

	1594．Re: また、抜けた。
	名前：soulucg 日付：10月5日(日) 22時3分
	スピードメーターケーブルの話です。 XJR400用のケーブルは、そのままでは装着できないので注意してください。エンジンの受け側に若干の加工が必要になります。問題はタコメーターケーブルなんですよね、こればっかりは流用先が見つかりません。しかも現在欠品という情報が・・・でも外側のアウターケーブルが残っていれば、中のインナーワイヤーだけ作り変えることなら出来ます。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1585．おひさしぶりです。

返信引用

名前：ＤＩＪ 日付：10月4日(土) 19時10分

約１年ぶりに書き込みさせて頂きます。
ＸＳ２５０に乗り始めてはや３年、先日フリマで念願の４００エンジン、キャブを手に入れました。（ＧＸ４００のＲディスク、不動だが車検付き、嬉しい事にタイヤ、インシュレーター新品！！２２万だったのを値切りに値切りに値切って５万円で買ってきました。）
とりあえずキャブのＯＨしましたが、なかなかエンジンかかりませんね…。
エンジンがかかれば即ＭＹＸＳにエンジン載せ変えしようと思ってるんですが…。

そこでご教授願いたいのですが、セルをしばらく回してると時々｢ガリッ｣という音がするのですが、セルの異常なのでしょうか？
またＧＸ４００のエンジンを眺めていたら、クランクケースカバーにオイル量の覗き窓がない。これはＸＳ２５０の窓付きに交換しても問題ないでしょうか？
あとエンジン載せ変えの際、ピックアップコイルも交換との事だったので、ＧＸ４００エンジンを見るとポイントのカバーにフィンがない。もしやこれはすでにフルトラ使用に変更されているのか？それともＧＸにもカバーにフィンのない仕様が存在するのか？カバーを開けてみればよいのですが、何がどうなっていればフルトラなのかポイントなのかわかりません…。

長々とあつかましいですが、どうか教えて下さい。よろしくお願いします。
(福岡県)

	1587．Re: おひさしぶりです。
	名前：GX萌ぱぱ鈴木日付：10月4日(土) 21時19分
	確かにGXの右ケースはオイル点検まどがありません。 XS用にかえても　なんら　問題はありません。ガスケットはできれば新品にするつもりで用意したほうが良いかも・・注意ぶかくきらないように　とれれば再使用も可能。だめなら液体パッキンを！ GXのポイントカバーは　４００はフィンがきってなくて美しくみがけます。はは！ポイントカバーを開けても性能には一切関係ないので　ぜひ開けてみてください。ポイントかフルトラか一目瞭然です。それに開けることからすべてが　始まります。 Takasiさんおぼえてますよ。あのタンク大事にしてくださいね！！ (千葉県)

	1588．Re: おひさしぶりです。
	名前：soulucg 日付：10月5日(日) 1時5分
	お久しぶりです。 400エンジンGETおめでとうございます。いいなぁ・・・僕も欲しい、どなたか焼きついてても、ぶっ壊れてても、どんな状態でもいいから持て余してる方、もしいらっしゃったら御一報ください。さて質問の件ですが、セルを回したときにガリッと言う音。あれはフライホイール裏側に隠れているワンウェイクラッチが確実に噛んでいない時に発する音だと思います。セルモーター周りで、異音が発するとしたらその部分がまず第一ポイントです。ついでに滑りグセが付いてしまうとNGです。フライホイールを外してワンウェイクラッチのOH、又は交換が必要になります。またオイル点検窓とレベルゲージについてですが、XSシリーズは全車点検窓付きで、オイル注入口は単なるキャップのみ、レベルゲージは付いていません。GXは点検窓無しで、レベルゲージ付きです。（GX用・除く最終型4A8-GX250）おっと！！ということは、点検窓付きのケースに交換して、さらにレベルゲージ付きのキャップ（GX用・除く最終型4A8-GX250）を付けてやれば、窓を見て点検も出来るし、レベルゲージでも点検できる、一粒で二度おいしい！！もちろんMy-XSはこの仕様です。ポイントカバーはGXがフィン付きカバーで（GX用・除く最終型4A8-GX250）、XSがフィン無しのツルッとしたカバーです。いずれにしても最終型4A8-GXはほぼXS250に準じてます。ステップやその他少々違いありますが。またフィン付きカバーはフルトラ用のピックアップコイルを収めるにはそのままでは若干幅が足りないので収まりません。でもポイント仕様にXS用のツルっとしたカバーは装着できます。ただ配線のケースへの接触＝ショートに注意が必要です。ポイントカバーを開けてみて機械的な二つの接点がある方がポイント、ただの一直線状の棒がグルグル回転する方（非接触のセンサー）がフルトランジスタ仕様になります。もしポイントベース又はピックアップベースを外し、再度組み込む際には出来るだけタイミングライトで点火時期を正確に合わせてあげて下さい。燃費や低回転時のトルクが雲泥の差になります。たったの数度のズレでもすごく変わります。是非400エンジン換装後の感想もお待ちしてます。（ウマイ！！）それにしてもいいなぁ、400エンジン。ボロでも喜んで欲しいです！是非そういう方いらっしゃいましたら本当に譲ってください。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1577．ども～はじめまして

返信引用

名前：YOH 日付：10月2日(木) 10時2分

某おじさまに誘われて来てみました。
よろしくです。
(東京都)
http://www.st.rim.or.jp/~yoh/

	1579．Re: ども～はじめまして
	名前：soulucg 日付：10月2日(木) 15時33分
	こちらこそはじめまして！書き込みありがとうございます！以前からサイトは熟読させていただいてました。やっぱりROMしててすいません。 LEDおっぱいウインカー期待してます。（やばい、これ、きっと皆気になって眠れないな）ちらっとオジ様より伺ったのですが、かなり近所みたいなので、今度よろしければ、お茶しませんか？（これってナンパ？）もちろんオープンテラスのカフェで、これからの季節は紅葉を見ながら・・・とロマンチックに行きたいところですが、テラス前に、きっとXSとSRどっちを置くかでバトルが展開されそうです。やっぱりそこだけは絶対に譲れないポイントですよね。でもSRは生誕25周年だし、我がXSは生誕23周年。くっそー負けてる。一発ガスッとGXの出番だ！！初期型は77年　ふっふっふまたたくさん書いちゃった・・・でっへっへこれからもよろしくお願いします。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1580．Re: ども～はじめまして
	名前：宇賀礼二日付：10月3日(金) 14時40分
	方やLEDはじめ電装マスターのYOHさん、はじめまして。早速ですが電タコひとつください（ｗそして零円自作主義から始まり探求のあまり特殊バイク屋のオヤヂとなったsoulucg様。これからも果てしなき探求の旅のお供をさせていただきとうございます。両雄並び立つというか。マニアはマニアを呼ぶというか。 (新潟県)

	1586．Re: マニラですか？行ったこと無いな～
	名前：YOH 日付：10月4日(土) 20時57分
	遅くなりまして。なんか、車検の準備で、バラバラ中なのですよ。なんだか、部品が足りてないかも.... うちの子。なのでセローで出張ってます。こないだ、表参道交差点に６台？ＳＲ並べてみたんですが、浮いてましたね～。カフェレーサーなんて、うそ。おっぱい＜　フロントに続いてリヤも北町のお店やサンの箱付けたら、つくとこなくなっちゃいました。工作は冬のお仕事。暖かいうちはお外で遊ぶ予定。電タコ＜　うがさん、在庫無いよ。改造希望なら受け付けますが。ではでは。

1582．タイヤ！

返信引用

名前：GX萌ぱぱ鈴木 日付：10月3日(金) 18時57分

この秋　タイヤ換えました。GX４００のノーマルは
F３．２５　R３．７５が標準です。ばね下は
軽い方が　路面追従性がよいとの考えから
GX250のセッティングでF３．００　R　３．５０を
いれてたのですが　今回は　kisibojin号の５．００
につられて　F３．００R　４．００のTT100GPを
選択しました。見た目はかっこよくなりました。
・・・しかし　あまりに思いばね下・・エンジンのピックアップ
まで　きもちにぶいです。ノーマルのホィール幅にたいして
気持ち太い為か　タイヤのハイト（高さ）が高くなるようです。
約１ｃｍ程か・・・Fも３．２５をえらびたかったのですが
TT100は　３．２５はサイズがなく　３．５０ではちと　ふとすぎるな
とおもったので３．００をえらんだのですが
FとRのサイズ差が　結構でてしまって　旋回性がちと
イメージとちがうものになってしまいました。
なれるまで　しばらくかかりそうです。
見た目は文句なく　３．５０よりカッコ良いです。
んじゃ　また！
(千葉県)

	1583．Re: タイヤ！
	名前：takashi 日付：10月4日(土) 0時10分
	萌えpapaさん、こんばんは！覚えてらっしゃいますでしょうか？緑ＧＸのtakashiです。僕も4.00のＴＴ100ＧＰをはいていますが萌えpapaさんに同感です。次回はメーカー指定のサイズを試してみたいと考えています。（太けりゃいいだろと最初から一番太いサイズを選択してしまいました・・・）ところで話はかわりまして、僕のＧＸもリアスイングアームピボット部を初めてばらしてみました。僕のＧＸもシムは無しでしたよ！！気にしないでいいみたいですね。現在ＭｙＧＸはグリスアップで快適です！秋のミーティングでお会いできることを楽しみにしています。 (東京都)

1581．アツイぜ、JB！！

返信引用

名前：soulucg 日付：10月3日(金) 17時57分

昨晩は我が心の原点とも言える、ジェームスブラウンのライブに初めて行ってきました。高校の頃、初めて友人に聞かされて以来、通勤通学の電車の中では、いつもSoulを聞いていた。あれからもう10年ちょいが経過してなお、やっぱりJBへの想いは変わらない。もちろんsoulucgの由来はここから始まるのだが、とにかくもう70歳にもなるってのに、なんなんだあのJBのスピリッツは！！とにかく鳥肌が立っちまったよ。もっとJBが若かった頃にライブ見たかったなぁ・・・ついでにマイケルジャクソンもね。 JBのあの奇怪なステップ、やばかったなぁ、JB'sとのピッタリと合った息もすごかった。彼らに負けないくらい、これからもさらにアツく突っ走ろうと思う次第です。ところで、初めてガレージに来て下さる方、皆が開口一番に僕を見て驚くのですが、僕はオヤヂじゃないぞ。かなり若いつもり、いや若いだろ！！！！なのに気分はいつまでも昭和丸出し・・・そこがまたいいのさ！あー、ひょっとしたらもうJBとは日本で会えないかもしれない。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1576．サービスマニュアルについて。

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名前：あっきぃ 日付：9月30日(火) 23時50分

soulucg殿、先ほどは押しかけちゃいまして…。

そのときに振った話題なんですが、ＧＸのサービスマニュアルって、
初期型スポークのやつとＸＳのマニュアルの後ろの方に載っている
最終型のやつがあるのは知ってるんですが、２型のって未だに見たこと
が無いんですよ（１番車両としては数が出てる筈なのに）。
どなたか、存在の有無を知っている方がいれば教えてください。
（個人的には初期型マニュアルの追補版が怪しいと思うのですが未確認
なもんで…。）
(埼玉県)

	1578．Re: サービスマニュアルについて。
	名前：soulucg 日付：10月2日(木) 15時17分
	先日は突然のガレージ訪問ありがとうございました。いきなりスーツ姿での登場だったので、一瞬「あれ？」なんて思っちゃいました。いくつか調べたのですが、やっぱり自分にはGXニ型丸タンクモデルのサービスマニュアル見つけられませんね。果たしてあったのかなぁ・・・是非情報求む！！引き続きミーティングポイント探求しましょうね！また遊びに来てください！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1572．おつかれっス！

返信引用

名前：三十路馬鹿！ 日付：9月28日(日) 20時47分

　今度は、こっちで教えてもらお～かな～？　　Ｂｙ　○え。
なんてね！　

やはり、３２１４様のキャラは最高ですネ！　惚れ直しました。　あのキャラに磨きをかけた『お師匠様』、ＵＣＧ様のご努力に感服いたしました！
是非、「石和１泊ツー」連れてってくだはい！！
その前にグビッ！グビッ！とね！！　ＤＭ待ってますヨ！　幹事役、３２１４様！！
(東京都)

	1574．Re: おつかれっス！
	名前：soulucg 日付：9月29日(月) 18時1分
	○エさんこんばんわ！改め三十路馬鹿さんこんばんわ！あのnewカラーいいですねぇ、うらやましいなぁ＞あのキャラに磨きをかけた『お師匠様』、ＵＣＧ様のご努力に感服いたしました！そりゃもう、磨きをかけるの必死ですよ、努力努力努力そんな感じ？？石和一泊？？日帰りでどうですか？翌日走るのあまりにもつらそうなんで・・・というわけで暇を見ては目下、昇仙峡に思いを馳せる今日この頃。でも本当の想いは常に気になるあの娘に注ぐのだ・・・はいはい、また妄想でっか・・・それにしても状況はやっぱり不利だなぁ・・・RZR水冷軍団にどれだけ空冷の意地を見せられるか！！（ごめんなさい僕が悪かったです。） XS&GX軍団総動員だぁ！！ (東京都)

	1575．Re: おつかれっス！
	名前：３２１４日付：9月30日(火) 23時46分
	高○生ですＲＺＲにＴＺＲのキャブってつくんですか誰か分かる人おしえてくださーい失礼しましたm(_ _;)m ・・・僕のキャラは恐らく９７％くらい金色ＸＳ教祖の毒素・・・いや、まばゆいばかりの御教えによって構成されています（笑）また、グビグビッとイキたいですねー!!!!! んで、、、石和には　気になるあの娘と　シタ道で・・・（字余り）そんなことしたら翌日走るのツラクても、「一泊」になっちゃいますね（爆笑）というわけで、第２段オヤジの宴、近日開催を目指し日程調整致しますので、そのアカツキには爆裂トークで終電２分前まで盛り上がりましょう!!!!! (埼玉県)

1571．お疲れさんでーす

返信引用

名前：けんぽん２９Ｌ 日付：9月28日(日) 13時43分

Soulucgさん
昨日はお疲れさんですm(__)m　秋の夜長、バイクネタ以外でも盛り上がって楽しかったっす！
これからも、インターネット（ホームページ）という限られた、でも無限の可能性のあるツールで楽しいことをやっていきましょう(^O^)／
(東京都)
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9947/

	1573．Re: お疲れさんでーす
	名前：soulucg 日付：9月29日(月) 17時55分
	お疲れ様でしたー！レス遅くなりすいません。いやぁ、夜中にフラッと集まるのってほんとにいいですよね！しかもこの季節、虫の鳴き声が心地よくってさらに最高です。これからも貪欲に、いろいろな事やっていきましょうね！どうもありがとうございました。幹事お疲れ様でした。今度、東京タワーも使わせていただきます！（そんなんばっか、真似ばっか・・・） (東京都)

1565．エンブレムでました！

返信引用

名前：masa 日付：9月26日(金) 21時45分

xs250のサイドカバーをとめるグロメットと、エンブレム（YAMAHAもSpecial）部品出ました！
前にGARAGE-UCGに行った時にまだその辺の部品は出るという話を聞いて、ネットで注文できる部品屋に注文したらあっさり出ました。なんでで？？？ウチの近所のYSPの怠慢なんですかね。
いつも部品を頼みに行くと「古いバイクはたいへんだね、部品ないでしょ。」なんて言って、チョ～ムカツク！

今日はタコメータ取り出し部分のオイルシール交換をしていたんですが、あまりの狭さと深さに苦戦中。明日リベンジです。
もうちょっとしたらバッチリ写真を撮りますんで、盟友XS&GXに載せてくださいね！

あと、ツーリングでもミーティングでも両方でもいいんで是非お願いします！
バイクはバッチリ動くんで、次はなんとか参加したいです！
(東京都)

	1569．Re: エンブレムでました！
	名前：soulucg 日付：9月27日(土) 16時9分
	こんにちは！！その後の快調報告ありがとうございます。＞もうちょっとしたらバッチリ写真を撮りますんで、盟友XS&GXに載せてくださいね！バッチリOKです！盟友XS&GX掲載、お待ちしております。渋いところをついてるんですよね、masa-XS号、あの色の渋さ！＞いつも部品を頼みに行くと「古いバイクはたいへんだね、部品ないでしょ。」なんて言って、チョ～ムカツク！うひょーー！！チョームカツク！いいもんねぇーだ、無いなら無いで、なんとかしてこうねぇ～！タコメーター取り出しシール交換、面倒じゃないならヘッドカバーを外して交換すると吉です。ただタペット調整と点火タイミング調整が必要になる可能性もあります。（どこまで外すかによって変わりますが）楽して表からシールを抜く秘策もあります。集まった時に、茶でも飲みながら話しましょう！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1564．初カキコ

返信引用

名前：ユウスケ 日付：9月26日(金) 14時52分

土曜の３京はアツかったッス！ぜってー誰もいないな・・・なんて思ってＰＡに入ったら、見覚えのあるピカピカのＵＣＧ見たときは一休と叫んじゃいましたね。ヤマハっ子さんとも知り合いになれたし、牛島さんにゃジュースおごってもらっちゃったり。（ホントはこっちが、タバコかなにかプレゼントする予定だったのに！）みなさん次こそは参加してくださいね～。私はなんとか講習受けて、免停は免れたい・・・では。
(神奈川県)

	1568．Re: 初カキコ
	名前：soulucg 日付：9月27日(土) 16時2分
	初カキコやったね！次回、愛車での参加待ってるぞ！！＞ぜってー誰もいないな・・・なんて思ってＰＡに入ったら、見覚えのあるピカピカのＵＣＧ見たときは一休と叫んじゃいましたね。例え一人でも行くつもりでした。XSが傍にいれば、寂しいなんて思う余地無し？（うそ）きっとイジケてたと思います。＞ホントはこっちが、タバコかなにかプレゼントする予定だったのに！次回期待してます＝愛のこもったプレゼント！まだ免許とったばかりでしょうから、決して無理の無い運転で、安全第一を最大の目標に掲げましょう！！もちろん自分もいつも、そう心がけています。いつ何があるかわからないですもんね。ましてや愛車の変わり果てた姿だけは見たくない・・・ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1559．探してます！！

返信引用

名前：AXCEL 日付：9月25日(木) 16時54分

かなりひさひぶりに書きこみさせて頂きます。みなさん熱いですね～やっぱりXS/GXを乗り続けるには根気と熱さが必要ですよね。
私も家族の反感をかいくぐりコツコツと手を入れています。最近は、ＦＣＲのセッティングに頭を悩ましております、中間域から高間域のつなぎが悪くて、
いろいろ試しているのですが中々うまく行かなくて・・･難しいですね～
ところで今、GXの最終型のシート＆リアカウルを探しております長い間探しているのですが見つかりません、もし使わず持っている方が居ましたらお願いします。私も三台分ぐらいの部品がありますので物々交換なんてどうでしょうかお願いします。
soulucgさんミーティング楽しみにしています今度こそ辿り着く様がんばります。
(栃木県)

	1563．Re: 探してます！！
	名前：soulucg 日付：9月26日(金) 14時48分
	ご無沙汰してます。気づけば私もCRキャブ用のジェット＆ニードル類が合計で二万円オーバーなほどに揃っていました。キャブボディーだけじゃなかったんだ、高いのは・・・街中でも気が向くと以前はキャブを下ろしてリセッティングしてましたが、お蔭様で今は年間を通じてほんのちょっとのりセッティングで快調に走ってます。ありとあらゆるジェットの中に正解が隠されてると思うと、つい買っちゃうんですよね、持ってない番手のジェット＆ニードル。最終型の部品ってほんとに見かけないですよね。是非探し出せることお祈りしてます。次回ミーティング是非お会いしましょう！！ ◆アツき探求者達よ未だにツーリングかミーティングか悩み中、やっぱ両方かな？うーん、両方だよなぁ・・・ http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1561．いきなりすみません！

返信引用

名前：zecchi 日付：9月26日(金) 4時8分

こんばんわ！ここのサイトはすばらしいですね。これからもがんばってください！！応援してます！自分もＧＸを最近かって必死こいていじってきずくとこの時間で。。。だれか分かる人がいればぜひ教えてもらいたいのですが、2U3-251280のＧＸって何式は何年になります？あとトランジスタとＣＤＩの違いを誰か教えて下さい。お願いします！
(埼玉県)

	1562．Re: いきなりすみません！
	名前：soulucg 日付：9月26日(金) 14時8分
	こんにちは、お褒めの言葉、ありがとうございます、とっても嬉しいです、俄然やる気出ました。（いつもやる気じゃなかったのか？いえ、常に全開です。）ありがとうございます、これからも頑張っていきます！ところで型式GX-2U3（丸タンク2型）の年式は78年だったはずです。 SRと同じ年なのにぃ～やっぱりロングセラーと数年で絶版との違いは大きいのか？？いや、過ぎ行くものほど、散っていくものほど美しい（ハズ）これこそが日本の文化じゃないか！やべーまたやっちったぁ・・・何度か話題に出てきたCDI点火とトランジスタ点火の違いについてですが、ここで説明するにはあまりにもスペースが足りないので、よろしければ「CDI点火」「トランジスタ点火」の二語をネット上で検索してみてください。詳しく説明されたページが出てきますので、そちらの方が分かり易いと思います。大抵の場合、2STは火花の立ち上がり鋭いCDI点火、4STの場合、放電時間が稼げるトランジスタ点火の場合が多いです。（全てがこうは当てはまりません。）ホンダHAWKや、SRX、SRの数年前の型まではCDI点火、あと小排気量の4STもCDI点火が多いです。細かな事挙げると例外が多すぎて例外じゃなくなるので、区分わけも難しいですが。あまり専門的じゃなくってすいません、検索で調べてみてください。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1555．ハジメマシテ

返信引用

名前：hyena 日付：9月23日(火) 23時50分

凄い！とにかくこの一言に尽きます。圧倒的な情報量！敬服いたします。
ワタクシXS&%0SPLに乗ってます。只今RDかGX辺りのRホイールを交換する
作業をしてましてネットを彷徨っていたら辿り着きました。
一気に読ませてもらいましたが（掲示板過去ログはPCフリーズして読み
込めませんでしたが・・・。）いろいろ勉強になりました。また来ます！
(埼玉県)
http://home4.highway.ne.jp/hyena/

	1558．Re: ハジメマシテ
	名前：soulucg 日付：9月25日(木) 12時47分
	レス遅くなりました、すいません。はじめまして、当サイトを熟読していただきありがとうございます！実は、hyenaさんのサイト、以前からこっそり見てました・・・ROMしてすいません。改めてちゃんと挨拶に参ります。今は眠らせたままの状態ですが、XS650Spl（2M1）も製作しなきゃなぁ・・・って思いつつ、月日は過ぎ行くものですもんね（言い訳？？）参考になるかわかりませんが、RD＆GX系のリアホイールを650に装着する場合、シャフト系がXS650の20φからGXの場合、17φに細くなるので、650ccのトルク塊を考えると、内径20φのシャフトが入るようにするとベストですよね。15φを17φにコンバートするよりも17φを20φにする方が遥かに楽だと思います。その次はスプロケの問題です。650のトルクを考えると、GXやRDホイルのハブダンパーでは容量不足で引きちぎれたりしないかな？といいつつも、650ホイルの直ハブ（ダンパーレス）をはじめて見た時にはかなりガツンとやられました・・・大八キャストの耐久性はマズイですよ。以前Ｕ字ロック掛けたまま発進したら、いとも簡単にＵ字ロックがぐにゃりと逝きました。(XS日記第九話) 近頃では大八キャストを単体を手で持つと、あの重さになんだか怒りが込み上げてくるようになりました。（→大リーグ養成ホイールで特訓してると思えば怒り軽減）掲示板過去ログフリーズの件ですが、多くの方から＃1まで見れないって話を最近良く聞きます。あらゆる環境からフリーズしないで見れるように対策してみます。今後もよろしくお願いします。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1560．アドバイスありがとーございます！
	名前：hyena 日付：9月25日(木) 21時16分
	なるほどー。やっぱ２０のシャフトが入るようにベアリングの打ち換え等が正攻法なんですかね。ベアリングの方はなんとかなりました。あとはセンターを出してカラーなんかの寸法だして・・・スプロケかぁー、うーん・・・。しかしせっかく重い腰を上げてXSいじり始めたってのに仕事が忙しくなっちゃいました・・・。（涙）それとサイト見ててくれたんですか！ちょっとハズカシイカモ。 (埼玉県) http://home4.highway.ne.jp/hyena/

1557．あわわわわ、、、

返信引用

名前：cyo-ji 日付：9月24日(水) 22時54分

先日の保土ヶ谷ミーティングから帰宅後、
軽く水滴をふき取り、芋焼酎をカッ食らって爆睡。
翌日は友人との約束が有った為、ガレージに足を入れる事無く
芋焼酎をカッ食らって爆睡。
月曜日には仕事で死にそうな体に鞭打って、
新宿まで繰り出し、銘酒・亀乃翁を浴びる程飲んで
会計して７万円の請求に真っ青になり、
そのまま、八王子の駅で朝を迎え真っ白に、、、
別の友人とBBQを楽しんで、、、やっとXSと酒が飲める！！
と思いガレージに飛び込むと、、、、
エンジン真っ白け、、、粒々の赤錆、、、
タンクにはウォータースポット、、、、、、、（涙）
ごめんよ、、、マイ・スイート・XS、、、、
嫁さんより大事なXS、、、、
早速、２時間かけてテフロンスプレーとワックスで
お色直し。私は芋焼酎で気合入れ直し、、、

良かった、、、手遅れにならなくて。

1554．もうどうにも我慢出来なかったんだ！！

返信引用

名前：soulucg 日付：9月23日(火) 2時52分

9/20日の保土ヶ谷PA、土砂降りの雨の中、デジカメを唐突に持っていく決心をした。盟友撮影会は今回は無しとお伝えしたのだが、自覚症状無しに、気づいたらシャッターを押してたんだ。撮影はしないと言っていたのに、約束を破った俺が悪かった。どうしても撮りたくなっちまったんだ。というわけで、新たに二台のXS&GXが盟友入りしました。（コメント送ってくださいね！）さらに、久々にXS日記、第27＆28話、一挙二話公開です。最近でこそ、ようやくデジカメの存在を意識し、画像も載せるように考え出したけど、やっぱり文章は切っても切れない大切な部分なんだよね。どれだけ文面で伝えたいことを伝えられるか、実に奥が深い。 XS日記無くして、我がXSの歴史は語れない、これから先もXS日記は続くのだ！！トップページの最新情報欄はたまにチェックすべし！！次は、また久々に零円自作主義コンテンツを更新しようかな？実は情報はたくさんストックしてあるんだな・・・ふっふっふ先日の保土ヶ谷PAの集い以来、急激に冷え込んでるけど、僕はとってもハッピーです。浮いた話でもあるのか？って・・・それは聞かないでよ、テンション下がるから・・・嬉しい事と言えば、気温が下がって、エンジンの吹けが最高に気持ち良くなったんだよ！もう走りに行きたくって行きたくって仕方ない。気分的にはツーリングを先にしようかな？って気分に傾きつつあるわけです。昇仙峡、行きたいなぁ・・・奥多摩走りたいなぁ・・・距離的には往復でかなりの距離になるけども、やっぱりツーリング、いいよなぁ・・・空冷にやさしいこれからの季節、絶対我慢できない！！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1556．Re: もうどうにも我慢出来なかったんだ！！
	名前：geri 日付：9月24日(水) 18時55分
	保土ヶ谷PAでの一部始終読ませていただきました。みなさん、熱すぎる！あの雨の中をGXで行くなんて命かけてるじゃないですか！(少なくても私のGXではそうだった。）次回は参加してその熱さを分けてもらいたいです！ (神奈川県)

1544．お疲れ様です

返信引用

名前：ヤマハっコ 日付：9月21日(日) 2時14分

いやー楽しかったです！みなさん土砂降りの中お疲れ様でした。
みなさんのイジリっぷりをみてるとすごい刺激されてますます
やる気になってきます。また来月に第２回保土ヶ谷ミーティング
やりましょう！その時はもっとたくさんのＸＳ＆ＧＸみれたらいいな！
次回は晴れた日にやりましょう！笑
(神奈川県)

	1553．保土ヶ谷隊長、お疲れ様でした。
	名前：soulucg 日付：9月23日(火) 1時44分
	`◆ヤマハっ子氏気が早いけど、来月＝10月は11日、予備日18日なんていかがでしょうか？ (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1552．BS32について

返信引用

名前：伽羅日付：9月22日(月) 22時38分

伽羅です。すこぶるキャブの調子が悪く
機会があったら交換しようと思うのですが
BS32（GX250）は32φってことですかね？

よろしくお願いします
(山形県)

1551．幻の！

返信引用

名前：itch 日付：9月22日(月) 18時52分

今、ヤフオクに幻？のXS250ミッドナイトスペシャルが出品されてますね～。写真があんまり良くないですが…。真っ黒の車体に金パーツがピカってます。う～ん、実車見てみてぇ～！

1550．お疲れっす！

返信引用

名前：一休日付：9月21日(日) 23時23分

どうも昨日はすごい楽しかったです！
それにとても勉強になりました。自分もまだまだ探求が足りない模様、、

あの後あっきぃさんとしばし談笑した後、車でぬくぬく帰宅、、、
はせずに悠介と一緒に三京を激走して皆さんを追いかけたのですが追いつきませんでした。
いったいあの豪雨の中何キロ出して突っ走ってたんスカ！？
皆さんアツ過ぎるよ、、、

次回は絶対RZとXSで出撃するのでヨロシクっす！
(神奈川県)

1549．ごめん！

返信引用

名前：GX萌ぱぱ鈴木 日付：9月21日(日) 21時4分

ごめんなさい！オイラもいきたいなとおもってたんだけど
仕事だし　タイヤは　つるつるだし　今回ごめんね。
リヤディスクのＧＸがすくないのは　あの　のっぺらディスクは
ぬれると　ぜーんぜん効かないのです。前だけならまだしも
Ｒもディスクのライダーは　雨の日は躊躇します・・・
みんなのファイトに乾杯！・・とビールをやってます。
本日９．２１も雨・・ＧＸのタイヤをＴＴ１００ＧＰに
かええました。Ｒ４．００－１８に（チェンケースぎりぎり）
Ｆは３．００がなくて　とりよせでした。後日となります。
Ｒは　ショップ（ドライバーズスタンド）でやってもらったんだけど
一箇所　耳が　でてませんでした。シガーライターからとる
エアーコンプレッサーで　５Ｋぐらいでいれて　やっと
耳がホィールにのりました。次はイクゾ～～
お台場ミーティング楽しみです。
お台場なら　王子ﾉ狐さんや　遠乗りやばめのみんなも
あつまれそうです。やりましょう！
(千葉県)

1548．お疲れ様でした。

返信引用

名前：武左ゑ門（ぶざえもん） 日付：9月21日(日) 19時55分

雨の中保土ヶ谷までカッパを着ての参上、大変お疲れ様でした。

自分も、夕食を食べ終わり、ふと携帯で掲示板を見ると、ゲ・・・・
みんな乗り気だと、・・・まだ時間が９時なので、これは行くしかないと雨の中、飛ばして生きました、新しく会えた方もいまして、やっぱり出かけてよかったとおもいました。

あんまり乗ってあげていない、わがXSはライトをつけての走行は、バッテリーが弱く、帰りにはアイドリングで・・・プスプスと失火してしまい、ずーとスモールライトで帰ったしだいでした。

次はレギュレターの交換だー・・・と思い知らされました。

なにはともあれ、皆さん雨の中無事に家に着き、また事故もなく次回のミーテイングも楽しみにしております、皆さんお疲れ様でした。　　
(東京都)

1546．お疲れさま

返信引用

名前：伽羅日付：9月21日(日) 12時15分

伽羅です。私も参加したかったですねぃ（笑

来年の5月のGW、ロングツーリングと題して関東方面に行きますので
ちょうどよくミーティングオフに参加したいと思います

東京まで500km、壊れなきゃいいが..

雨の中ご苦労様
(山形県)

	1547．Re: お疲れさま
	名前：伽羅日付：9月21日(日) 12時16分
	>ちょうどよくミーティングオフに参加したいと思います丁度よくミーティングがあれば参加したいと思います失礼 (山形県)

1545．お疲れ様です！

返信引用

名前：あっきぃ 日付：9月21日(日) 2時53分

皆様、この雨の中本当にお疲れ様でした。自分はヘタレてしまい、車で
の参加となってしまいましたが、いや～みんな本当に根性があると思い
ました。それにしても、今回5台集まった中で、リヤディスク車がいなか
ったのは珍しいですねぇ。あっ、でもそれ以前にこの車種が5台も集まる
のも珍しいか。しかもそれぞれ個性溢れてるし。何はともあれ、次回こ
そはＭｙＧＸで参加するぞ～！
(埼玉県)

1541．お疲れ様です

返信引用

名前：cyo-ji 日付：9月21日(日) 1時5分

集まった皆さん、雨の中お疲れ様でした。
楽しい時間を過ごす事ができました。
みんなの改造を参考に、これからガツガツいじりたいと
思った今日この頃です。

体が、冷えきってしまい、一足先に帰宅させて頂きましたが
冷えきった体に流し込む、芋焼酎はやっぱり格別！

次回も是非、参加希望です！
保土ヶ谷ミーティング担当、ヤマハッこさん！
期待してますよ！！
(神奈川県)

	1543．アツイ魂を持った勇者たちよ
	名前：soulucg 日付：9月21日(日) 1時29分
	手足が冷え冷えですが、留まる事を知らずに書き続けます。スーパー悪天候の中、週末の保土ヶ谷PAをXS&GX計5台で占拠してきました。今回、集まった者たちこそ真の勇者に違いない！この悪天候の中のアツイご参加、ありがとうございました。待ってたんだよ、こんな究極の集い。昨日までとは一変してかなり寒い中、俺たちの心は真夏だぜ！！本当に本当にお疲れ様でした。 10月もきっと保土ヶ谷隊長のヤマハっ子氏が企画を立ててくれると信じてます。 11月はミーティング＆GARAGE-UCGツーリングをやるぞ！！このまま書き続けるとまた非常に長くなりそうなので、続きはXS日記を待つべし！次回も安全第一で集まろう！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1540．殿様キングス

返信引用

名前：takashi 日付：9月21日(日) 0時31分

皆さんこんばんは。
あれほど参加表明しておきながら、高速道路での雨天走行に恐れおなし
家で寝ていたtakashiです。
もしや、soulucg氏が一人寂しい思いをしてはいないかと電話してみたところ、この雨天のなか皆さん集合しているとのこと・・・そして一言
「みんな気合が違いますから」
と言われてしまいました・・・
認めます、あなた達こそキング　オブ　殿様！
ＰＳ，皆さん無事に帰ってきてください！お疲れさまです。
(東京都)

	1542．Re: 殿様キングス
	名前：soulucg 日付：9月21日(日) 1時21分
	`先ほどは連絡ありがとうございました。（一人だったらすっげー寂しかったはず・・・）つい今しがた帰還したところです。帰りの雨はかなり半端じゃなかったです。手が震えてタイピングがやはりおぼつきません。キング　オブ　殿様！いぇーい！！次回は是非お会いしましょう。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1538．最終連絡

返信引用

名前：soulucg 日付：9月19日(金) 23時24分

明日土曜日（20日）の晩（22時頃）第三京浜　保土ヶ谷PA（下り＝横浜方面）に集う企画、雲行きが怪しくなってきました。くっそーー！！誰だ雨男は？？せっかく九月入ってすぐに思いついた企画だったので、もうこうなりゃ破れかぶれ、何があってもやってやろうじゃないか！とにかく俺は行くぞ！！天変地異が起きて雪が降ろうとも行く！というわけで雨天決行になりました。（たった今決定）安全第一、気合満点で集まりましょう。 PA内の建物の中でお茶したってええじゃないか！雨だったら行かないって？？（誰だ・・・）雨？気にしない気にしない。水冷エンジンに近づけると思えば良いじゃないですか！しかも大雨だってMy－XSはファンネル仕様で走ってますもの・・・雨降るなぁ！！！！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1539．Re: 最終連絡
	名前：ヤマハっコ日付：9月20日(土) 9時40分
	今日がどれだけ待ち遠しかったか、。僕も雨の中でも行きます！頼むから雨ふらないでくれー！ (神奈川県)

1537．あわわわ

返信引用

名前：cyo-ji 日付：9月19日(金) 23時21分

明日のミーティング行きたい気持ちテンコ盛りです。
しかし、客から急な呼び出しが、、、、
明日の朝一の新幹線で盛岡に行ってきます、、、（涙）
状況から判断すると、三時間で仕事を片付け、トンボ帰りして
間に合う妄想です、、、（涙）
すいません、、、平たく言うと、、、参加できないかもしれません。
全知全能を仕事に集中して帰ってきます。
宜しくお願い致します、、、、、、、ゴメンナサイ（涙）

今日は悔しいので、仕事帰りに箱根に行き、全開走行をして
只今帰宅です。
そして、、、芋焼酎、、、、でも楽しかった！！
(神奈川県)

1535．殿っ！！ごむたいなっ！

返信引用

名前：takashi 日付：9月19日(金) 0時15分

soulucgさん、こんばんわ。
20日の夜会、参加できそうですよ、天気も良さそうだし楽しみですね。
また、いろんな人や車に出会うことができたら最高だなぁ・・
みなさん、20日の夜は殿様乗りで第三京浜を攻め上がりましょう！
保土ヶ谷ＰＡで大名行列だっ！
(東京都)

	1536．Re: 殿っ！！ごむたいなっ！
	名前：soulucg 日付：9月19日(金) 0時43分
	◆Takashiさんこんばんわ！！ウォーーーー！！嬉しいです。楽しみですね。春のミーティング以来の集まりですもんね、ワクワクしてます。みんなで大名行列やっちゃいますか！合言葉は殿様乗りでブッタ斬る！！ ◆保土ヶ谷PAに20日　土曜日　夜22時頃集合せよ！レギュレーション＝この書き込みを読んだ者なら車種問わずなんでもOK！集まる時間はアバウトです。とにかく車種はなんでもOKでーす。 PA内のどこにいるかは断言できないので、XS6GXを探してみてください。それでも見つけられなかったら、僕の電話番号知ってる方はそちらの方へ、知らない方は　garage-ucg@d2co.com　まで電話番号とお名前表記の上ご連絡ください。携帯電話にメールが転送されるようにしときます。遅刻とか欠席とか早退とか、そういう概念は全く無いので、お気軽にどーぞ！！くれぐれも安全第一で、飛ばしちゃダメダ～メ～ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1533．GX250へのSR足回り換装について

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名前：あきら 日付：9月17日(水) 11時48分

またまた書き込みです。たびたびで申し訳ありません。
GX２５０へのSRの足回り換装についてですが、やっぱりチェーンラインがずれてますね・・・。大体チェーン一本分くらい右にずれてます。SRのリア周りをまるまる換装しました。何か間違っているのでしょうか・・・でもポン付け可能なら無加工のはず・・・
どなたかわかる方いましたら助言頂けますか？よろしくお願いします。

	1534．Re: GX250へのSR足回り換装について
	名前：ぐんそ日付：9月18日(木) 21時20分
	またまた返答です。たびたびでホント申し訳ありません。やっぱりチェーンラインがずれてる様でしたら、やっぱり加工が必要だと思います。間違っているとしたら選択が間違ってるように思います。GXのリア周りをまるまる換装したらどうでしょうか。

1518．はじめまして

返信引用

名前：伽羅日付：9月12日(金) 22時1分

今年の頭くらいにこのサイトと出会いいろいろと勉強させていただきました。
これからもよろしくお願いします。

今日は久々にGXで40kmほど走り帰宅し今書き込みを行っています（笑
手がしびれていてタイピングがおぼつかないのは愛敬

しかも8000rpm以上は不可能（振動がひどくて）
速度は100km/hが限界です（ビビリミッターってやつです）
ゴム類でなんとかなりそうな気もしないでもないですが
セッティングなんでしょうかねぇ？

ちょっと疑問に思ったのでお知らせです
GX250SPの純正部品なのですが、フロント周りはほとんど欠品してないようです。父は昔頼んだが「欠品です」といわれたそうですが。

フロント周りにガタが着ていたので、20年も乗ったのだからということでベアリングなどを変更しようとバイク屋に頼んで見積もりを出していただけました。
見積もりの結果はほぼ純正部品が手に入るとのこと、私の所持するﾊﾟｰﾂリストから拾って見積もりを出してくれました。(YSPじゃないです）
ただ、、、金額が天文学的数字になりましたが（笑
インナーチューブ1本20000円弱、、

欠品じゃなかった部品は全部運良く他の車種で利用してるから欠品じゃないってことがあるかもしれませんが、、

それではまた何かありましたら書き込ませていただきますね
ガレージのほうにも遊びに行きたいと思います、、山形ですが（笑
(山形県)

	1524．Re: はじめまして
	名前：soulucg 日付：9月14日(日) 9時24分
	はじめまして、当サイト熟読ありがとうございます。最近多くのXS&GXオーナーと実際に会って話す機会に恵まれてますが、同じ部品でも欠品だったり出たりとかってマチマチなんですよね。注文する店の怠慢が引き起こす欠品なのでしょうか？意外にも自分で注文すると届いたりするんですよね。程度にもよるのですが、フロントフォークインナーチューブは再メッキの方がコスト的に安いかもしれませんね。曲がりが無ければそれもありかもしれません。（二万円はしなかったはず。）遠方なので大変だと思いますが、機会ありましたら是非顔出してください！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1531．Re: はじめまして
	名前：GX萌ぱぱ鈴木日付：9月16日(火) 20時26分
	え～～～！インナーチューブ一本２万！？おいらが　ｇｘ買って一ヶ月でこかしてインナー交換した時は　確か１本８千円でしたよ。もっとも２６年前だけど・・・その後、１５、６年まえにもインナー交換したけど　やっぱり８千円だったよ。それは　ちと高すぎるな～ｇｘ指定じゃなくてＸＳや　ＲＺのインナーさがしたら　やすいかも・・・お金がないときは　頭で勝負しましょう。！！

	1532．Re: はじめまして
	名前：伽羅日付：9月17日(水) 1時9分
	レスありがとうございます。もっともっと頭を使わないと駄目ですね。 2LO-23110-00 インナチューブコンプリート１　17100円うむぅ☆ ちなみに 1L9-23130-01 チューブアウタ２　20800円１やら２というのは本数でしょうかね？となると初期型GX250の左アウターを注文してWディスク？（笑

1528．GARAGE-UCG訪問を終えて

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名前：あっきぃ 日付：9月15日(月) 0時21分

ただ今無事に家に到着いたしました。
昨日の今日アポを取っての訪問でしたが、快くもてなして頂き
ありがとうございました。
狭い空間でしたがそれだけに居心地も良く、ついつい長居して
しまいました。GARAGE-UCG万歳！
今週末の保土ヶ谷ミーティング、皆さんと会えるのを非常に楽しみ
にしています。それまでに、今日の指摘事項を改善しなくては…。
(神奈川県)

	1530．Re: GARAGE-UCG訪問を終えて
	名前：soulucg 日付：9月15日(月) 21時16分
	`昨日はどうもありがとうございました。ミーティングに向けて愛車のオメカシ完璧にしましょう！！どれくらいの人数になるか未知数ですが、車種限定することなく、いろーんなマニアックな車両が集まったらきっと楽しそう！！ツーリングも計画もガシガシ練っていきますよ！ (東京都)`

1527．20日、『夜会』っすか？

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名前：三十路馬鹿！ 日付：9月14日(日) 23時47分

ＵＣＧ様。おひさです。
　お仕事なかったら「乱入！」しちゃおっかなぁ？

３２１４（ＤＤ）様は欠席ですか？　カップ麺、持参しよーと思ってたのに・・・。（笑）
(東京都)

	1529．Re: 20日、『夜会』っすか？
	名前：soulucg 日付：9月15日(月) 20時58分
	はい！『夜会』っす！！お時間よろしかったら是非乱入してください！多分20日22時頃から24時くらいまではいると思います。引き続き保土ヶ谷PAの集い、募集中　参加資格は当掲示板の書き込みを見た勇者達 ◆三十路馬鹿氏こんばんわ！！4126氏は残念ながら欠席の予定です。ぬゆわKm/h出るからって良い気になってては、まだまだ精進が足りませんな　爆きっと次回参加の際は土鍋を持って来てくれる事を期待してます。何鍋？？ (東京都)

1520．保土ヶ谷PA

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名前：武左ゑ門（ぶざえもん） 日付：9月13日(土) 0時13分

ご無沙汰しております。

２０日は保土ヶ谷PAまでがんばって行こうと思います。仕事が終わってから、XSに火を入れて行きたいと思います。夏は、雨が多いわ、仕事が多いわ・・・でなかなか動かせないでいたら、バッテリーが上がるし、保険も切れてしまうし・・・結構もの入りになってしまいました。

ずーとオリジナルのでかいウインカーに変えよう、変えようとおもいつつ、なかなか変えられずにいたのを、やっと交換できました。
うー・・・こんなに車幅って広かったかなー
すり抜けやったら、引っかかるような気がするなー！

まあ、なにはともあれ夏を乗り越えた　OILを変えて伺います。
その時はよろしくお願いします。
(東京都)

	1526．Re: 保土ヶ谷PA
	名前：soulucg 日付：9月14日(日) 9時32分
	`ご無沙汰しております。参加連絡ありがとうございます。 20日、保土ヶ谷PA、にわかに参加報告いただきつつあります。もちろんドタキャン＆突然参加も無問題なので、気軽に集まりましょう！集まるというよりは、フラッと来ちゃった的なノリでOKでーす！ (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1519．アツイ一日

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名前：masa 日付：9月12日(金) 22時44分

再び行ってきましたGARAGE-UCG!
今日は前回解決しなかった片カブリを見てもらったのですが、あの難問をスバラシイ推理で見事解決してしまった時には、目からウロコでした（名探偵コナンもビックリ！）。ひとつひとつ問題を探っていくsoulucgさんはメチャ熱かったです！外も負けじと暑かった…。しかし、まさかアソコが…とは。
帰りの環七渋滞も甲州街道爆走も、気持ち良く走れました！！最高です！！
これでマイXSもセカンドステージへ突入することが出来ます！GARAGE-UCG!ありがとう！！

みなさん、ガスケットを自作する時は穴の大きさと位置に細心の注意を払いましょう！

20日の夜は参加したかったのですが無理そうなので、次のミーティングは日程を調整して、さらにマイXSを手入れして絶対参加します！
(東京都)

	1525．Re: アツイ一日
	名前：soulucg 日付：9月14日(日) 9時28分
	`ほんとにお疲れ様でした。かなり不調な原因を特定するのに困難を極めましたが、分かってみればウン納得！！本当に恐るべし。まだまだ酷暑は続くのでしょうか？ガレージ暑いんだよなぁ・・・早く秋になって欲しいと切に願う今日この頃。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1492．免許更新

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名前：soulucg 日付：9月6日(土) 0時17分

面倒に思えてた免許証をようやく更新してきました。なんとこれからはゴールド免許なのである！ふっふっふいいだろ！！え？？そんなのは嘘っぱちだって？聞こえるぞ、皆のささやきが・・・マナー溢れんばかりに環七を常にリードする走りこそゴールド免許＆ゴールドに輝くXSに相応しいのである。なんちゃって・・・本当は無事故無違反改め、無事故無検挙？？どちらにしても今後も安全第一で走りも作業も極めて行こうと誓った次第であります。やっぱりMy－XSを無残な姿には絶対に出来ないですもんね。あっ・・・更新って事は年が一つ増えちゃう・・・（あと数日で）いいのいいの気にしない気にしない。もっと漢（おとこ）を磨き続けて行けば年の一つや二つなんら問題ないって事よ！！あーあマジですか？心優しい方、祝って～プレゼント大募集中！！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1515．ゴールド免許
	名前：３２１４日付：9月11日(木) 10時23分
	ほんと信じられれない。。。。。 XSはともかく、マメタン環七撃走ウン年、さすがとしか言いようがございません（笑）僕のゴールド免許計画は、軽くあと5年はかかりそうです。 (埼玉県)

	1517．Re: 免許更新
	名前：k-suke 日付：9月12日(金) 18時15分
	こんにちは。ガッツリおひさしぶりです。憶えてますか？愛知のk-sukeです。仕事の関係でXSに乗る機会が殆ど無くなってしまいました。その間、知人がツーリングに行くとの事で預けてました。２、３日前に戻ってきた我がXSは預ける前はそれなりにピカピカでしたがサビサビで返却されました。なんとも腹立たしいですよね！信用して預けたのに洗車ぐらいして欲しいですよね！もぉ～絶対ぇ～貸さねぇ～！！！またコツコツ仕上げてやりますわ！ 20日の第3京浜・保土ヶ谷PAでのオフ会は何時頃までいるんですか？深夜までいるんでしたら参加したいのですが。参加するといっても仕事で成田まで行くのでその途中に参加したいと思います。時間的に間に合えば東名からどのように行けばよろしいでしょうか？ (愛知県)

	1523．Re: 免許更新
	名前：soulucg 日付：9月14日(日) 9時18分
	おはようございます。 ◆K-sukeさんもちろんばっちり覚えてます。よろしければ20日、顔出してください。きっと22時過ぎくらいから24時頃まではウダウダと何かしら話してると思います。それにしても貸したバイクがボロくなって返ってくるのって寂しいというか怒り込み上げてきますよね。何かあると心配だもんなぁ・・・まるで我が子のように。行き方は直でメールの方で送らせていただきますね。 (東京都)

1521．XS250SP引き取りて探しています。

返信引用

名前：犬五郎５６Ｋ 日付：9月13日(土) 14時58分

みなさんお久しぶりです。突然ですが、
廃車XS250SP（後期型、ノーマル）の引き取り手を捜しています。
状態としては、メインの鍵穴壊れています。ガソリンタンクの鍵
壊れています。エンジンは降ろしてある状態です。エンジンはバ
ラバラなため新しいのを乗せかえるをお勧めします。（今のエン
ジンは部品取りとしては十分使えると思います。）ハンドルは曲
がっています。グリップ右ありません。ハンドル右側についてい
るスロットル？ありません。（ワイヤーはあります）ミラー左右
ありません。ブレーキパッド前は新品です。バッテリーは新品
（四月ごろに入れました。今は放電しきっているかと思います、
しかしバッテリー液を交換すれば使えると思います。）。サービ
スマニュアル＆パーツリスト＆カタログあります。軽自動車届出
済証返納済確認書あり。（譲渡人、譲受人の欄は何も書いてあり
ません。書類については当片はよくわからないので一切、名前な
どのサインはしません。譲るのはXS本体と書類と付属品とおまけ
だけです）
　
五月頃まで、このXSをレストアしていたのですがイタズラ＆パー
ツ盗難に合いXSのレストアを断念してしまいました。
XSをこのまま廃棄処分するのもかわいそうです。誰がXSを復活さ
してくれる方を探しています。埼玉県北部まで軽トラなどで引き取りにこれる方、限定です。発送はしません！無論謝礼など一切いただきませ
ん。　
【条件/備考等】
　＊引き取りに来れる方はお早めに引き取りにきてください。盗難
　が多発している地域なので、パーツがどんどんなくなる場合があ
　ります。
　
　軽自動車届出済証返納済確認書、譲渡人、譲受人の欄は何も書い
　てありません。書類については当片はよくわからないので一切、
　名前などのサインはしません。判子も押しません。譲るのはXS本
　体と書類と付属品とおまけだけです。
　
　ノークレームノーリターンでお願いします。
　
　ＸＳ大好き＆レストア大好きな方お待ちしています。
　あと不法投棄する方は不可。
お手数が簡単なプロフィールを書いてメールをください。
よろしくお願いします。
(埼玉県)

	1522．Re: XS250SP引き取りて探しています。
	名前：犬五郎５６Ｋ日付：9月13日(土) 17時21分
	レストアするのもヨシ。部品取り車にするのもヨシ。前期型とニコイチで組むのもヨシ。 soulucgさんのＸＳ日記のレストア日記を見てもわかるようにレストアするのには相当な根性と莫大な時間が必要になります。それでもＸＳを愛せる方よろしくお願いしますm(__)m

1505．GXにSRの足回り換装

返信引用

名前：あきら 日付：9月10日(水) 16時16分

soulucgさんへ＞GXへのSR足回り換装での質問があります。リアの足回りをスイングアームからの換装でポン付けできると思って取り付けてみたのですが、どうもチェーンのラインが合ってないような気がします。なにか間違っている部分があるんでしょうか？？スイングアームはXS250あたりのを使った方がいいんですかね？？よろしくお願いします。
あと、チェーンサイズを４２８に変更できませんか？ドライブスプロケットはSR用のものを付けたりできないのでしょうか？

	1509．Re: GXにSRの足回り換装
	名前：ぐんそ日付：9月10日(水) 23時28分
	どうもチェーンのラインが合ってないような気がするなら、なにか間違っている部分があるような気がします。スイングアームはGXのを使うと無加工で付くと思います。チェーンサイズも50ならスプロケもそのままでいけると聞いたことがあります。

	1510．Re: GXにSRの足回り換装
	名前：soulucg 日付：9月10日(水) 23時36分
	`ご指名ありがとうございます・・・どう答えれば良いのか良くわかりませんが、気になるから気になるわけで、気にしなければ気にならないという事ではないでしょうか。 (東京都)`

	1516．Re: GXにSRの足回り換装
	名前：あきら日付：9月12日(金) 9時19分
	いろいろ試したのですがチェーンラインがだいたいチェーン１本分くらいずれています。４２８のチェーンサイズにコンバートしたい理由はSR用のリアホイールに付いているスプロケが４２８用だからです。旧型のSRだと５３０らしいのですがリアスプロケよりドライブ側を変えた方が安いと思ったからです。 SR用のドライブスプロケットが付けられれば安い値でコンバートできそうだなと思ってみただけです。とりあえず初期型SRの５３０スプロケを中古でも捜してみます。

1513．様々なお知らせ（超重要）

返信引用

名前：soulucg 日付：9月11日(木) 2時56分

秋にかけての予定をお知らせします。イベント盛りだくさんだぞ！ 9/20日　土曜日の夜10時頃第三京浜保土ヶ谷PA（下り＝玉川ICから走って行く方向）にヤマハっ子氏と出没する予定で～す！まったりとお茶でも飲みながら話しましょう！！もちろん参加資格はこの書き込みを読んだ者＝アツイ魂を持つ者達All 車種はなんでもありありでーす。集まって悦に浸る、やっぱこれですよ、これ！ 20日の昼間は山梨方面へツーリングの予定なので、我がXSがぶっ壊れない事だけを祈っての参加になります。（というわけで20日土曜日はGARAGE-UCGはお休みさせていただきます。つまり17日あるいは18日と20日はガレージは確実にお休みになります。その他の日は不在の場合もありますので、ガレージにお越しくださる際は事前にご連絡くださいね！）夜間なので盟友撮影会はお休みになります。でもデジカメは持っていこうかな？保土ヶ谷PAにストーブとコッフェル持参で受け狙いもありだよ＞3214氏そろそろ二気筒ミーティングの構想も練らないとと思いつつ、時は過ぎ行くものです。やっぱりミーティングは10月開催かな？場所、どこが良いでしょう？今回のミーティングの条件としては、前回はちょっと遠方の地、奥多摩開催だったので、都区内で開催しようと画策中です。 Mtgでは盟友撮影会もやる予定なので、昼間の土日どちらかにする予定です。さらにお知らせは続くのですが、日帰りGARAGEツーリングも紅葉深まる時期に開催しようと思ってます。さぁ目的地を発表するぞ！山梨、昇仙峡だ！！以前から行ってみたかったんですよね。奥多摩街道→柳沢峠を越えつつ向かいたいと思います。もちろん帰りは山梨県小菅村の小菅の湯に浸っていきましょう！参加対象はやっぱり問わず、レギュレーションも今回は無し！なんでも有りの安全第一で行きましょう。壊れるのが心配な方は工具＆スペアパーツ満載でどうぞ。走行に際しては全て自己責任でよろしくお願いします。やっぱり野郎Onlyなのかな？良いじゃないか、気にしない気にしない！！安全第一で、個々のペースで走りましょう！ My－XS号は2002年度仕様のままでの参戦になりそうです。くっそ～2003年度仕様の構想は既に完璧なのに・・・時間を見て着手するぞ、いよいよまた新たな次世代ステージに突入なのだ！まだまだ残暑厳しい今日この頃、ガレージはやっぱり酷暑です。早く涼しくならないかなぁ・・・と思いつつ、気づけばこんな時間。最近帰宅してからのビール一杯が美味いんだよなぁ。もうオヤジなのかな？って気づけば、またたくさん書いちゃったよ（＝まるでsoulucg日記） (東京都)

	1514．Re: 様々なお知らせ（超重要）
	名前：３２１４日付：9月11日(木) 10時10分
	20日っすかぁー。。。ワタクシ、会社の夏休みで北国に旅立っており東京にいません（涙）秋の大イベントにはかならず参戦しますので。。。タンクバック強化マグネットも購入しましたので、ガンガンイキます！ところで13日の件、DMしましたが見ていただけましたか？ (埼玉県)

1501．取りあえず動きました。

返信引用

名前：geri 日付：9月9日(火) 19時43分

１型のgeriです。soulucgさん、大変心強いサポートのお言葉ありがとうございます。
今すぐにでもガレージの方へGXを持って飛んで行きたい
ところですが、あまりにもみすぼらしいまま行くのも恥ずかしいし、
もう少しまともになったらお邪魔させていただきます！
結局、私のGXはこの週末もう一度キャブを開いてみたところ、
片方のキャブのガソリンが入ってくるバルブみたいなところ？？の
動きが渋いことが判明、直してあげたらいちお走るようになりました。
しかし、相変わらずアイドリングは不安定でスロットルから手を離すと
数秒で止まってしまいます。
しかし！とにかく！調子が悪くたって何だって３年ぶりのGXの音、振動は
最高でした。（たった１０kくらいしか走ってないけど・・・)
これで調子がよくなったら・・、と考えただけでいってしまいそうです。
さっ、来週は何をするかなぁ。
(神奈川県)

	1512．Re: 取りあえず動きました。
	名前：soulucg 日付：9月10日(水) 23時45分
	`こんばんわ。いきなりですが、来週はさらに好調にしてあげてください！！そして10月か11月に開催予定のミーティングに是非ご参加ください！初期型はすごく貴重ですよ。これまでのミーティングや集まりを含めて初期型は一度もお目にかかっておりませんもの・・・ (東京都)`

1499．一日一膳

返信引用

名前：soulucg 日付：9月9日(火) 2時46分

昨日＝八日の午前の出来事。郵便局に小包が保管してあるという連絡を受け、ちょっと回り道をしている最中の事。新目白通りから環七へと差し掛かったところにかなり古いベンツに乗った初老の方が立ち往生しているのを見かけた。丁度、交差点に差し掛かる数十メートルのところだったので、左側一車線がふさがった状態になり、渋滞が始まりつつある感じだった。ところが、どういう訳かバイクも車も皆見て見ぬフリの素通り状態。まるで乗り物が当たり前のように動くと思ってるんでしょうか？そんなに急いでるのでしょうか？まるで見向きもしていません。乗り物が故障で動かなくなった時のあの孤立した瞬間、まるで辺りは東京砂漠と化す。そう、常磐道でXSが止まってしまったあの時のように・・・バイクを路肩に停め、初老の方に声を掛けると、バッテリーが上がってしまったとの事。近所にお世話になってるショップがあるのだが、そこまで辿り着かなかったんだと語っていた。少し古めの深緑のスーツにハンチング帽を被った、本当にお洒落な老人だった。「とりあえず邪魔にならないところに退避させましょう。」と言い、運転席に乗ってもらいベンツを押す。「うっそぉ。お、重い！！」一気に汗が噴出しつつ、見渡せば良い所におまわりさんがいるじゃないですか！「おまわりさーん！」と声を掛け、一緒に押してもらったのである。押した後に、おまわりさんに「ありがとうございました」って敬礼されちゃったよ、照れるぜ。なんていうんだろ、やっぱり孤独な状態で故障した者にしかあの辛さは分からないんだろうか？どう考えてもその場を見て見ぬフリで通り過ぎることは出来なかったんだよ。あの初老の目を細め、ニッコリ微笑んでくれた、あの表情と、何とも言えない独特の草緑色のベンツにモスグリーンのスーツ姿が今も忘れられない。いつかはあんな風になりたいなって心から思ったんだ。相互的なコミュニケーションがもっと巷に溢れてたって良いんじゃないのか？そう思いつつ、なんだかとっても満たされた気分と共にXSは環七をガレージに向けてひた走ったのでした。日付も変わり、気づけば年を一つ重ねてしまい、何の実感もないままに誕生日を迎えました。（さて、soulucgは何歳になったでしょうか？想像にお任せします。）一人で出来ることは少ないかもしれないけど、少しでも多く社会貢献できるような人間になりたいと切に感じております。やっぱり大切なのは相互的なコミュニケーションですよね！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1502．Re: 一日一膳
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：9月9日(火) 23時48分
	こんばんわ。誕生日おめでとうございます。自分も見て見ぬフリはできない方ですが相手の態度によります。大雨の時車で緊急出社中、今時めずらしいバッテリー上がりで困っている方がいて両手を合わせて頼まれれば見過ごすことはできませんでした。以前デート中にバッテリー上がりで無視された事が有り辛い思い出です。ＸＳに自動車用のバッテリーを使ってた時、車のバッテリー上がりをＸＳで救ったこともありましたが、自動車用のＢＦで良かったのはこの時だけで、重いだけでした。 (高知県)

	1503．お久しぶり
	名前：hoisa 日付：9月10日(水) 9時45分
	500のhoisaです。大変ご無沙汰してます。私も幾度かそんな場面に遭遇したことが有りますが、明日は我が身！と出来る限り協力しています。旧車に乗る限り付いて回る事ですし！ところでガレージなんですが私の所からすぐ近くなんですよ。西大井までなら歩いて15分位です。今度遊びに行きますので面倒でも相手をしてください。営業時間なんてのは有って無いようなものでしょうが夜は何時ごろまでガレージに居られます？ http://home.att.ne.jp/air/TX500/

	1504．Re: 一日一膳
	名前：soulucg 日付：9月10日(水) 13時41分
	明日は我が身、本当にそうなんですよね。たまたまそんな出会いから仲良くなる事も時としてありますし。 ◆hoisaさんご無沙汰しております。まさか徒歩で来れるほど近いとは・・・西大井駅前は少し大きな建物が建ち、少しだけ賑わいを見せてますが、やっぱりド田舎の駅にしか見えません。一つ隣の品川駅は超近代化されて、新幹線の駅も開業するというのに、このギャップには驚きです。ガレージは営業時間はまるで決まってません。と言いますかガレージにいる時は深夜までやってることが多いです。今週末は不在がちですが、来週の平日は買出しに出てたりしない限りほとんどいると思いますよ。（9/17日荒天の場合18日はお休みになります。）狭いところですが、是非遊びに来てください。 (東京都)

	1506．なごんじゃいました。
	名前：hoisa 日付：9月10日(水) 22時58分
	先程はお邪魔いたしました。今日の今日で襲撃してしまいましたが快く受け入れて頂き有難うございました。正直、とても居心地の良いところですね。ちょくちょくお邪魔にならない程度に遊びに行かせてもらいますので今後ともヨロシクお願いします。帰りは5分で到着しました。こんなに近くにあんな所が有るなんて癖になりそうです。 (東京都) http://home.att.ne.jp/air/TX500/

	1511．Re: 一日一膳
	名前：soulucg 日付：9月10日(水) 23時40分
	こちらこそありがとうございました。 TX750初めて動いてる車両見させていただきました。重厚な車体と荒々しいエンジンフィーリング、すごいですね、感動しました。今度は是非500ccエイトバルブも是非お目にかかりたいです。ミーティングなどでもお会いできること心待ちにしております。ガレージはヘンテコな空間で、不在の時もありますが、また遊びに来てください！ (東京都)

1498．GXにSRの足回り

返信引用

名前：あきら 日付：9月8日(月) 17時33分

GXにSRの足回りを入れようとしてるのですが、どうもリアのチェーンのラインが合っていないようです。ポン付けだと聞いてやってみたのですが、このへんの加工は必要なんですかね？

	1508．Re: GXにSRの足回り
	名前：ぐんそ日付：9月10日(水) 23時22分
	ポン付けかどうか誰に聞いたが知りませんが、チェーンラインがあってなければあわせる加工が必要です。もしくは気にしないことです。 (東京都)

1497．GXのチェーンサイズのコンバート

返信引用

名前：あきら 日付：9月8日(月) 17時16分

GX２５０のチェーンサイズを４２８へコンバートできないですかね？
SR４００の足回り入れようと思うのですが、SR400は４２８なんですよね
前の型は５３０だったようなのですがリアのスプロケは高いし・・・
だからフロントを４２８にコンバートできれば一番安く済むなと思ったのです
が・・・SR４００のフロントのスプロケってGXには付きませんかね？
誰か教えてください。

	1507．Re: GXのチェーンサイズのコンバート
	名前：ぐんそ日付：9月10日(水) 23時18分
	何でコンバートしたいのか知りませんが、428にコンバートすれば良いと思います。フロントのスプロケのことは分かりません。ごめんなさい。

1493．北海道

返信引用

名前：イズミ 日付：9月6日(土) 13時8分

こんにちは。ここに都道府県の表示がでるようになってから
ちょっと気になっていたんですが、北海道のＸＳ＆ＧＸ乗り
って結構いるんでしょうか？？ちなみにワタクシは札幌です。
もしここに来ている方で北海道の方がいらっしゃいましたら
教えてください！
イズミ号は今年は天気のいい日が少なく街乗り程度でございます。
(北海道)

	1496．Re: 北海道
	名前：soulucg 日付：9月8日(月) 0時14分
	その後、北海道乗りの方からのご連絡ありましたか？以前、ヤフオクで落札した際、北海道の方からXS部品を譲っていただきましたが、譲ってくれるという事はもう乗っていなかったのかな？関東では、まだまだ多くの方が乗っている模様です。全国でどれくらいのオーナーがいるんだろう？実動で一万台くらい残っているのでしょうか（＝XS&GXシリーズ）昨日までの蒸し熱い天気とはうって変わって、今日は東京、とても涼しかったです。夜の環七なんて半袖は不可能ですね。今年は夏があったのか？と思いつつ、外気温が24度くらいで、我がCRキャブのセッティングも絶好調になりました。待ってたんだよ、この時期を！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1500．Re: 北海道
	名前：イズミ日付：9月9日(火) 9時42分
	それが、、さっぱり反応がないですねー。悲しい、、、、。こちらはバイクに乗れるのも今年はあと二ヶ月あるかないか？って感じでしょうか。今のウチにたくさん乗っておきたいです。

1494．9月6日

返信引用

名前：masa 日付：9月7日(日) 1時38分

いってきました！GARAGE-UCG!
今日はというか昨日はどうもありがとうございました。お茶をごちそうになったり、ブレーキ試乗車に乗せてもらったり、色々お話できたり（邪魔じゃなかったですか？）で本当に楽しかったです。帰りは約束通り８王子を通り越して相模湖までカットビ予定でしたが、初遠出に疲れ直帰しました（笑）！

我流でレストアを進めてきて、今回初めてプロ（soulucgさん）に見てもらったのですが、やはり違います。仕上がりは当たり前ですが、一番良かったのは自分のバイクをどういじってるのかが見れて、整備する上でのポイントとかを教えてもらえたことです。近所のYSPではまずありえなさそうです。

整備後のマイXSはこんなに乗りやすかったんだと思えるほど乗りやすいバイクになりました。作業終了後の帰り道GARAGE-UCGを出てしばらくすると低回転でブーたれてしまうようになってしまいましたが、その後も電話で色々と対応して頂き本当にありがとうございました！

帰り道に走って感じたことは、振動が減り、アクセルを開けるとモリモリ走っていく感じになったことです！後はアドバイスを貰った所を点検して低回転を見直します！また、色々と相談にいく時があるかもしれませんが、宜しくお願いします。
(東京都)

	1495．Re: 9月6日
	名前：soulucg 日付：9月7日(日) 13時28分
	`昨日は遠方から来てくださり、どうもありがとうございました。週末の都心の渋滞は辛かったと思います。私もガレージまで環七で向かったのですが、午前中既にノロノロでした。しかも熱かったこと！お時間と走ってくる気合がまだ残ってましたら、もう一度ガレージにお越しください。その後の症状がどうにも引っかかってなりません。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1488．お世話になりました

返信引用

名前：祐天寺XS650SP 日付：9月5日(金) 22時32分

Soulucg様こんばんは。いや～、今日は長時間お疲れ様でした。
おかげ様でマイXSもやっと本来の調子を取り戻したようです。
アフターファイヤーもキレイに消え、まるでチューンしたかのようなフィーリング！帰りの環七激走が楽しかった事！XSに「スポーツ」の血を感じてしまった私なのでした。
近々三京にも行ってみますね。
次回はやっぱりクラッチ関係・・かな(^^;

本当にありがとうございました。またよろしくお願い致します。
(東京都)

	1491．Re: お世話になりました
	名前：soulucg 日付：9月6日(土) 0時9分
	こちらこそどうもありがとうございました。普段ガレージには250/400ツインの割合がほとんどなので、ちょっといつもと違った感覚でXS650Splの作業をさせていただきました。僕の所有するXS650Splは単なるオブジェと化してますが、いつの日か、走れるといいなぁ・・・なんて作業中に思わず回想してしまいました。調子の良いロッパン（650）は本当にエンジンの回り方が鋭いというか、なんていうか、良いんですよね。環七激走、やっぱ合言葉はこれですよね！これ！！でも制限速度40Km/hなんでほどほどにしなくっちゃですね。また何かありましたらご連絡ください、常に全力でバックアップさせていただきます！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1486．やったですね

返信引用

名前：GX萌ぱぱ鈴木 日付：9月5日(金) 19時49分

cyo-jiさま、やったですね！すべり解消よかったです。
プッシュロッドの段つきくらいで・・
クラッチのアウター・インナーのドラムの段つきや
プレートの変形なんかだったら　どうしましょうと
おもってました。オイラのＧＸは２５年、もう
メーターよみで７万Ｋ位はしってますが
クラッチのすべりはありません。いや良かった！
(千葉県)

	1487．Re: やったですね
	名前：cyo-ji 日付：9月5日(金) 22時13分
	GX萌パパ鈴木様有難う御座います。お陰さまで、何とか止まりました。ちょっとバラしてみて、色々と不都合も解消でき良かった、、と思っています。バイクも人間も、ちょっと不健康な位が長生きの秘訣なのかなと思った今日この頃でした。さて、待ちに待った週末が来ました。本日も帰宅後ガレージに、引きこもりレベル8でニヤニヤとしながら明日の整備プランを考え楽しく飲酒していました。何時になく、芋焼酎が美味いです。整備も含め、隣に置いてある、GXのカスタム中の車体を見つめていると、、、、「SDRとやるなら俺を造れ！」と語ってきました。しかし、ノーマルの美しさ（ハンドルとシートは替えました）を考えると、踏ん切りが付かず悩みます。ヤマハっこ様私は、大丈夫です。今の所は、出張の予定は入っていません。お会い出来れば幸いと思います。 Soulucg様楽しみにしています。仕事の合間を縫っての企画と思いますが、無理なき程度に企画してください。受身の姿勢で申し訳ありません。世の中に、こんなにGX・XS乗りが居たとは思いもしませんでした。当時は、インターネットなどと言う言葉も無く、同じバイク乗りの交流など在りえないと思っていました。皆様に、お会い出来ることを楽しみにしています。ガレージにも是非、遊びに行かせてください。 (千葉県)

	1490．Re: やったですね
	名前：soulucg 日付：9月6日(土) 0時4分
	＞仕事の合間を縫っての企画と思いますが、無理なき程度に企画してください。お気遣いありがとうございます。ここ最近では本当に多くの方が日々ガレージにいらしてくれるので嬉しい限りです。ほんとにこのHPだけでしか宣伝してないのに、インターネットってすごいですよね。ミーティング、気分が向いたら是非いらしてください。まだ構想中ですが・・・機会ありましたらガレージにも遊びに来てくださいね！もう孤高の時代は過ぎ去ったのかもしれないとすら思えてなりません。どう考えても、まだ乗り始めた頃、みんなにそんなゴミなんて捨てちまえ！と言われてた頃、僕は同じ車種に乗る同志に出会いたくて仕方なかった。同じ車種というよりは、今思えばそれはヤマハ二気筒だったのかもしれない・・・ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1485．やるしかないでしょ！！

返信引用

名前：ヤマハっコ 日付：9月5日(金) 2時7分

夜走ると軽く寒いくらいになってきた今日この頃。
快適に走れる気候になってきました！XS＆GXミーティングイン保土ヶ谷ＰＡ
やりましょう！そして何をするわけでもなく缶コーヒーで語りましょう！
日にちは、少し先で九月二十日、土曜の夜なんてどうでしょう？時間は十時とかで。夏最後にみなさん是非集まりましょう！
(神奈川県)

	1489．Re: やるしかないでしょ！！
	名前：soulucg 日付：9月5日(金) 23時58分
	`OK！いっちょ集まっちゃいますか！ 20日の夜10時保土ヶ谷PAね！！気軽に参加してください！！みんないつもの通り走るんだぞ！！違った事をするのはダメダ～メ～壊れても立ち往生しても知らないぞ～夏最後ってのにすっげー惹かれる今日この頃、なんでかな・・・ (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1470．このところは

返信引用

名前：soulucg 日付：8月31日(日) 13時40分

八月後半はガレージ内のスペースを広げる作業や片付けをしつつ、レストア依頼のGX（4A8）の作業をこなし、さらに来てくださるXS&GXオーナーの方のマシンをその日の内に整備するという日々が続いていました。それにしても驚く事と言えば、実はXS&GX250/400って乗ってる方、想像以上に多いんですね。毎日遅くまで作業していることが多かった。（日付が変わる頃まで）そういえばハンズメッセにも行って見ましたよ、もうかれこれ五年くらい連続出場中。もう九月になるので、そろそろ二気筒ミーティング計画も練らないといけない。時期的には10月頃やるぞ！！場所は今度は近場にする予定。お台場なんていいかも・・・バイクをたくさん停められる場所どこかありませんかね？（＝INお台場）あと出来ればXS&GX軍団も第三京浜に集まってみないか！！熱き勇者達よ！と同時にツーリングも行きたい！！遠出って本当に良いですよね、日頃抱えてる隠れたトラブルが一気に噴出したりするんです。まさにサバイバル！絶対にリタイヤしないという覚悟がより思い出深いツーリングになるんです・・・疲れるけど。ってなわけでGARAGE-UCGツーリング開催かな？どうよ？＞3214殿＆くらげ氏（←免許取れよ！行くからな！！）＆XS･GX軍団達＆ガレージに遊びに来てくれる仲間達よ！最近はガレージまでXSで通う事が多いけど、やっぱり心を完全に満たしてくれるのはXSしかいない！低回転でのやる気の無さ、高回転でのグォーっという唸り、そしてヌルイ風。気づけばもう間もなく我がXSもメーター5万キロになります。（エンジンは既に八万キロ近いかな？うちOH一回）さぁイベント盛りだくさんで、今年度後半も頑張ろう！！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1473．Re: このところは
	名前：津賀　崇日付：9月2日(火) 6時7分
	soulucgさんお元気ですか？ガレージの方も順調のようでなによりです。この所、天候の優れない日々が続きすごしやすいのですがバイク乗りのみなさんにとってはある意味寂しい事なのかもしれませんね。腕だけ真っ黒に日焼けしていた若かりし日々がなつかしいです・・・ところでツーリングの件ですがもちろん参加表明です、悲しいことに仕事の都合しだいですが・・・（温泉およびグルメ熱烈希望！！）ところで第三京浜って怖い所じゃないんですか？？ (東京都)

	1477．Re: このところは
	名前：soulucg 日付：9月4日(木) 1時15分
	こんばんわ、崇さん。お久しぶりです。おかげさまで、仕事の依頼もいろいろと来るようになりまして嬉しい限りです。まだ残暑が厳しいので夜遅くまで汗だくの作業が続いてます。ツーリングよりもミーティングの予定が先行すると思いますが、是非ツーリングも行きましょうね！！ところで第三京浜、怖いところじゃないですよ、単なる高速道路です。でもマシンがマシンでぶっ飛ばすと、きっと怖そう・・・かつてTZ250が深夜の第三京浜をぶっ飛ばしてたし・・・ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1483．Re: このところは
	名前：cyo-ji 日付：9月5日(金) 0時16分
	出張からやっと帰宅、、、このHPを見たら、第三京浜ミーティングの話が！参加させてください。毎日、通勤で使ってます。確実に、参加できます。酸化した油で揚げた、ジャガベーが大好きです！ GX萌ぱぱ鈴木様クラッチの滑りは解消いたしました。プッシュロッドの段が付いた部分をベルトサンダーで研磨し、ワイヤーの取り廻しを変えたら止まりました。ホット○イヤーを入れてみました。快調です。クラッチディスク確認の為、オイルを抜いてしまった為半化学合成の有名な添加剤添加済みオイルを使用してみました。なんだか、良いみたいです。負けず嫌いの友人が、XSを見てSDR200を購入いたしました。箱根で勝負しろと！と言っています、、、（苦笑）当時（高校時代）、はGXとVTで毎晩激しいバトルを繰り広げていたのですが、、、負ける気がしません！！皆さん応援して下さい！（苦笑）

	1484．Re: このところは
	名前：soulucg 日付：9月5日(金) 1時4分
	SDR、以前にガチンコ対決になりました、My-XSと・・・ライトウェイトでかなり姑息に速いんですよね＝SDR なんとか立ち上がりのトルクで抑え付けたけど、加速からしてかなりSDRは速かった。SDRで峠とか速く走るとかっこいいんだよなぁ～そうは言いつつ絶対に不沈艦XSでねじ伏せますが・・・フレームヨレヨレなんだよなぁ・・・第三京浜、まだ仕事との兼ね合い等もありますが、出来れば9月中の土曜日の夜に集えたらいいなぁなんて考えてます。集え！！XS&GX他二気筒を操る勇者達よ！！＝保土ヶ谷PA 現行車に負けてられるか！！っつーの。 ◆ヤマハっ子氏へさぁ、一発やるぞ！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1474．メインハーネス譲ります。

返信引用

名前：かずきち。（KAZUKI) 日付：9月2日(火) 8時55分

XS250のメインハーネスが１つあまってます。
レギュレーター＆レクチファイアは付いてません。ウィンカーリレーもなかったと思います。ハーネスだけです。
超安価（もしくは無料でもいいです）でお譲りします。私はバイクを乗り換えてしまったので必要なくなりました。
これからレストアされる方、ストックで持っておきたい方がいらっしゃいましたら連絡ください。

それから、宣伝で申し訳ないですが最新号のBGに私のGXが売りに出てます。
車体の写真はこちらの盟友XS,GXのコーナーに置いていただいてます。
値段ちょっと高いんですが、CRキャブに前後SRの足回りでそれなりに走ってくれると思うので興味のある方は本屋さんで立ち読みでもして見てください。

soulucgさん＞
「過去ログを洗ってまとめる」なんてでしゃばったコトを言ってしまいましたが、、、すいません、進んでないです（汗汗
やる気がなくなったわけではないので、少しずつ進めたいです。。。
http://www10.plala.or.jp/kidorich/

	1478．Re: メインハーネス譲ります。
	名前：soulucg 日付：9月4日(木) 1時20分
	お久しぶりです。新しいバイクはどうですか？やっぱり完調に走らせるのが難しげな乗り物ですが、調子が良いと最高なんですよね。ハーネスは貰い手決まりましたか？もしまだあるようでしたら連絡ください、実は、未だに燃えたのを補修したままのメインハーネスなんですよ＝MyXS 過去ログの件は全然OKです、気負わないでください。やりたい時に、気が向いた時に更新していかなくっちゃHPも維持できませんもの。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1482．Re: メインハーネス譲ります。
	名前：かずきち。（KAZUKI) 日付：9月4日(木) 19時48分
	レスを上げてしまって申し訳ないです。メインハーネスの件、了解しました！ soulucgさん宛にメェルを送りましたのでご確認ください。 http://www10.plala.or.jp/kidorich/

1480．これから

返信引用

名前：soulucg 日付：9月4日(木) 1時45分

がやっぱりバイクの季節なんでしょうか、九月に入ってガレージにいろいろな依頼がより多く飛び込んできます。本当にGARAGE-UCGを頼って来て下さる方、どうもありがとうございます。僕一人でやっているので、どれだけ多くの仕事をこなせるかまだ未知数ですが、他で宣伝しているわけでもないのに、これだけ多くのXS&GX乗りの方がいたとは本当に驚きです。やっぱりこのサイトを立ち上げて良かったと思う今日この頃。どれ程の個々の車体に対する熱意を僕にぶつけ、どれだけのこうやって欲しいというワガママに応えられるかが真に僕自身に課せられた事だと思っています。どんな難題にも絶対に応え、終わりなき探求は続くのだ。このサイトにはたくさんの情報が凝縮されていますが、ガレージに来て実際に話すと、実はもっと隠された情報があったりします。きっとそれは来て下さった方たちだけのお楽しみ。しかも実際にオーナーの方の目前で作業する修理屋さんて実はあんまり無いんじゃないかな？目の前で見られてると結構プレッシャーありますが・・・でもきっと自分のバイクの普段見れない部分が見れたり、そうやって作業するのかって分かる楽しみがあるはずです。ところでガレージの整理を八月中は進めてきましたが、頑張った甲斐あり、ちょっぴり広くなり快適になりました。（お疲れ様でした＞Gunso！）時間を見つけつつ、こっそりMy-XSもミィーティングに向けて進化させよっと！（HPもさぼらずに更新しろよ！！＞はい　更新します。） (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1481．そういえば
	名前：soulucg 日付：9月4日(木) 1時51分
	`Soulucg-XS号めでたくメーター五万キロ達成しました！そしてこの掲示板はアクセス四万件突破。さらにトップページは三万件達成！！目標は10万キロオーバー、さぁ頑張るぞ！何があってもXSが旗艦、これだけは絶対に譲れない。 (東京都)` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1475．はじめまして1型でも良いでしょうか。

返信引用

名前：geri 日付：9月2日(火) 20時15分

はじめまして。こちらのサイトは開設以来楽しく見せていただいていますが、書き込むのは初めてです。
というのも、私が今の愛車であるGX250の初期型に偶然出会い、一目惚れで買ってしまったのが8年前。その後北は北海道南は屋久島まで、全国津々浦々機械の知識もほとんど無いくせ、無謀にもそのGXで周っていたのですが、ここ3年間はずっと不動の状態が続いてしまっています。そこで、もう一度このGXを復活させたらこのサイトに書き込もう！と思っていたのですが、先週取りあえず3年ぶりにエンジンをかけ、復活への第一歩を踏み出したので、完全復活にはまだ程遠いのですが、待ちきれず取りあえず書き込んでしまってます。
今回キャブを洗いバッテリーを交換したら思いのほか簡単にエンジンは掛かったのですが、やはり世の中はそんなに甘いものではなかった！！
ちょっと試運転に出たら２，３ｋｍで下が無くなり、更に行くと３０００回転ぐらいで煽ってやらないとエンジンも止まるようになり、何とか家までは帰ってこれたものの家に着くと同時にプスンッとエンジンが止まり、その後はまったく掛からなくなってしまいました・・・はぁ～（溜息）、何がいけなかったんだろう？って感じです。
不動になった時にはもう辺りが暗くなっていたので、今も原因はわからずじまいのままGXは再び眠りについてます。そのためせっかくの第一歩を踏み出したのに今週はずっと気分がブルーです。
しかしまぁ、どっちみち完全復活までは長い道のりですから気長にゆっくりやっていきます。出来れば次回のミーティングまでには復活させたかったんですけど、ちょっと無理かなぁ・・・
それでは、これからもチョコチョコ書き込ませていただきますが、よろしくお願いします。（文字色、シエナっていう色にしてみました。どんな色だかよくわからないので見にくかったらごめんなさい。）
(神奈川県)

	1479．Re: はじめまして1型でも良いでしょうか。
	名前：soulucg 日付：9月4日(木) 1時29分
	はじめましてgeriさん。当サイト開設以来見ていただきありがとうございます！！（そんな方他にもいたら是非書き込んでね！！）もちろん１型もOKです。というか僕も部品取りでまるまる一台初期型持ってますもの・・・個人的にはXS&GX＆TXの二気筒シリーズや空冷のSR等も含めてどれでもOKなんですよ。もちろん整備だって万全、近年式のモデルだってばっちり！実は初期型とそれ以降の型式では細部がかなり異なってたりするのが興味深いですよね。フロントフォークの左側のアウターにもキャリパーサポートがあったり、400エンジンのフィンが四角だったり、マフラーの形状が違ったり・・・なかなか文面だけではどうすれば改善するかお伝えするのが非常に難しいと感じ、実際に皆さんのXS&GXを見れるガレージをやり始めたのですが、もし手詰まりになったらご連絡ください。もちろん答えられる範囲で当掲示板でも全面バックアップします！！是非ミーティングまでに直して参加してください。みんなで最強のミーティングにするのだ！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1476．たのしいですね

返信引用

名前：GX萌ぱぱ鈴木 日付：9月2日(火) 20時30分

やーやー、あっちこっちで　ＧＸ＆ＸＳ復活、再購入再始動の
おたより・・・うれしいですね！おいら　だけがＧＸっていう
時代が　さびしいですけど、懐かしいです。
でも　ＧＸ＆ＸＳが　こんなに復活してユーザーが多ければ
ＹＡＭＡＨＡも　再度、絶版部品の　復活や　
後継のバイクの販売を　考えてくれるかも・・・・
ＳＲには　負けるかも知らんけど　ＧＸ＆ＸＳ使いは
情熱だけは　負けんぞ～～！
(千葉県)

1471．熱いゼ！ UCG

返信引用

名前：itch 日付：9月1日(月) 23時11分

土、日と延べ2日間にも渡って、My XS号の不調を付きっきり診てもらってホントに感謝、感謝！
おかげさまで、ものすご～く快調です！キック一発で始動するし、アイドリングの針はピッタリとブレもせず安定、出だしも力強く、もう完璧です！昨日の夜はちょっと調子みてみるかって程度で走り出したのが、あまり調子の良さにうれしくなってついつい随分遠くまで、ぶっ飛んじゃった。気分は環七フィーバー！最高！
今日の朝も通勤に走ってみたけど、調子の良さは変わらず、ホントに気持よく走れました。
同じマシンかと思うほどキャブの調子がいいとこんなに違うものなんだね～。
昼間の暑い時間から日が暮れるまであれやこれや、色々不調の原因を探って、１つ１つ対処していく後ろ姿に、頭が下がる思いでいっぱいでした。
ありがとう、soul UCG! キミのその情熱は真夏に爆走したオイルよりも熱い！
(東京都)

	1472．Re: 熱いゼ！ UCG
	名前：soulucg 日付：9月1日(月) 23時42分
	いやぁ～本当に良かったです。本当に良かった！！僕自身も絶対に調子良くしようとそればかりを考え、半分いや、全面的に意地を見せました。喜びの声を頂き本当にどうもありがとうございます。250/400問わず全ての部分の調子が良いと本当に気持ち良く走ってくれるのがXS&GXの楽しさですもの！！ありとあらゆる方向から探求し整備する姿勢は今後も変わりなく続くので、また何かありましたら連絡ください。二気筒ミーティングにも是非来てくださいね！！（予定は10月～11月）ありがとうございました。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1468．クラッチ！

返信引用

名前：GX萌ぱぱ鈴木 日付：8月29日(金) 20時35分

cyo-jiさん。クラッチの　すべりとのことですが
一時は　オイラも　オイル管理が大事かな？と
いろいろ　トライアンドエラーを繰り返してたこと
が　ありました。古いエンジンなので　シングルグレード
の　夏場固め、冬柔らかめがよいかななどと
やってましたが　あんまり　効果がよくなった経験が
ありません。まずは　クラッチ関係のチェックを！
遊び、根元（クランク側も）プッシュロッドの
曲がりや　ボールの状態を　正規に調整のあと
も一度　オイルを　試してみてください。
それでも　だめなら　クラッチディスクプレート、スプリング
の点検に進みます。
ドーピングの件ですが・・・
エンジンオイルには　モーＸ－アップてのを
つかってます。ガソリンには　NAPRO GXっていうやつを
かなりのあいだ　つかってました。ガソリンそのものは
shellの無鉛ハイオクを　オーバーホール後は　ずっと
いれてます。Ｍ－ＵＰはいいような　気がします。
今度、暇な時は　ビールか　ノンアルビアでも
やるつもりで　あそびにいらしてください。

	1469．Re: クラッチ！
	名前：cyo-ji 日付：8月29日(金) 23時47分
	有難う御座います。参考になります。本日も、ガレージ（飲みながら）ですべりの原因追求をしていました。 XSの長いノーマルワイヤーを、取り廻しのみ変更して、コンチハンドルに変えた為、ワイヤーに遊びが無くなっている事は私も確認致しました。明日、ワイヤーの調整及び、プッシュロッドの確認と曲がりの測定を実行してみます。 NAPRO GX、、、、GXって付いてるだけで試してみたくなる商品ですね。オイルには、ミリテックを試してみようと思い購入したのですが、クラッチが解決してからにします。今度、是非遊びに行かせて下さい。朝まで、死ぬほどXS/GXの情報を吸い出させて頂きます（笑）家にも是非、来て下さい！大量なアルコールを準備して、お待ちしております。コレを読んでる皆さんも、宜しければ遊びに来て下さい！！ (神奈川県)

1464．今日も、、、

返信引用

名前：XS400とランナー改め、cyo-ji 日付：8月26日(火) 23時45分

会社から帰宅後、今日もガレージでXSを眺めながら、
楽しく酒を飲ませて頂きました。
今までの生活が嘘の様に、毎日が楽しいんです、、（笑）
何する訳でもないんですが、触ったりまたがったり、、、、
嫁さんに、バカにされなから（嫁はCB馬鹿）楽しんでます。

高橋さんも、きっとこれから、XSと長い付き合に成る事と思います。
頑張って下さい。
当時、GXに乗っていた時に同じような症状が有りました。
その時は、キャブのオバーホールとキャブの同調、ポイントの交換で
復調した記憶が、サントリートリスを飲みながら蘇りました!
参考までに、、、、、
私も、高橋さんが書かれたように、丸め込もうとするバイク屋さんの
多さに嫌気がさし、現在はsoulucgさんの様なHPなどを参考に自分で
作業するようにしています。暇な時に頑張ってみて下さい。

最近、いろいろなケミカルパーツが出ていますが、
お勧めのオイル添加剤って皆さん何か御座いますか？
又、お勧めのオイルはありますか？
過去の書き込みに同じ内容の物が有ったらすいません。
(神奈川県)

	1465．Re: 今日も、、、
	名前：GX萌ぱぱ鈴木日付：8月27日(水) 19時13分
	cyo-jiさん、やってますね。楽しそうですね。うまそうですね。オイラもＧＸをめでながら　ビールをやるのがと～～～～ても好きです。うちのガレージは　風通しがあまり良くないうえに　換気扇はトイレ用のちいさなものなのでこの時期は　とってもムレムレで　とってもビールがうまいのです。前にもカキコしたことが　あったけど　タンクの何度目かの塗り替えのとき　やったー！結構いけるんでない・・とビールを　れいによって一杯やってたとき　スタンドをだすのをわすれて　単車からおり・・・・・・われながら好いできのハズのタンクは　沈没あぁ～～やな思い出だ。飲みすぎには　気をつけましょう。

	1467．Re: 今日も、、、
	名前：cyo-ji 日付：8月28日(木) 23時31分
	GX萌ぱぱ鈴木さんも、、、居酒屋ガレージですか！（笑）今は、おねーチャンが横に座ってくれて、クーラー効きまくりの店より、ガレージ居酒屋が最高です。私のガレージもムレムレで、とても快適です、、、扇風機を回すと、暖かい風がさらに肌に張り付いて、心地良いです（涙）そんなガレージで、オイル交換などをしてみました。軽く走ってみたら、、、クラッチが滑るんです。決して、高級オイルを入れた訳ではないんですが、、、、鉱物油の方が年式相応かと思いチョイスしてみたんですが、コレがまずかったんですかね。交換前までは、まったく滑って無かったんで、悩んでます、、、同じような経験をした方いらっしゃいますか？ (神奈川県)

1461．初めまして。

返信引用

名前：高橋日付：8月26日(火) 17時53分

群馬県に住んでおります高橋という者です。
先月、前から気になってたXS250を県内の中古オートバイ屋で購入しました。
今見ても格好良いデザインで気に入っていますが、残念ながら調子が良くありません。信号待ち、加速中、減速時何かにつけてエンストします。アイドリングも不安定でエンジンが暖まっていても1分間アイドリングできないときもあります。そして暫くエンジンがかからなくなってしまいます。購入時バッテリーとプラグの交換とキャブレターオーバーホールしていただいたのですが今一調子が悪いようなんです。販売したお店でも古いオートバイだからこんなもんですよと言われますが言いくるめられてるようで納得できません。初めてのオートバイなので頼れるお店もなくどうしたら良いかわからず悩んでいます。
現在走行1万1千キロです。同じような経験をされてる方、対処法をご存知の方、何かアドバイスを頂けたら幸いです。

	1463．Re: 初めまして。
	名前：soulucg 日付：8月26日(火) 22時52分
	はじめまして。そうですよね、やっぱりカッコいいですよね！！＝XS&GX！！症状を読ませていただきました。なんだかそういうバイク屋さんの話を耳にすると、がっかりしますね。古いからこんなもんだよ。これはあり得ない。じゃあ何の為にプロがいるのでしょうか？古いからこそ完調を目指す訳ですし、GARAGE-UCGなんてほぼ9割方XS&GXしか来ないですもの・・・やっぱり調子の悪くなるポイントってある程度は決まってます。大抵の場合、キャブレターを疑う事がほとんどですが、古い車体でメンテもされてきていない車体の場合、点火系統もかなり重要になってきます。多岐に渡りますが、どれか一つの調子が悪くてもエンジンは機嫌を損ねてしまうものなんです。前提として重要なのは、エンジンのコンディションとキャブレターの通路が全て開通していること。あとは最適な点火＝プラグ＆コードのコンディションも重要です。もちろんこれだけではありません。特に250用のキャブは若干スロー＆メインの通路のつくりが一般的なものと若干違うので、それに迷わされず清掃し、セッティングしてやることが重要です。文面ではあまりにも多くて書ききれませんが、言いくるめられてる気がするならば、自力でなんとかするか、頼れるお店を探すべきだと思います。直接的なトラブルシューティングとして考えられるのは、オーバーフローしてませんか？書かれているような症状が出ます。フロートバルブ周りを清掃して症状が改善されない場合、交換が必要です。が実際に見てはいないので絶対ではありません。参考になればと思います。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1466．Re: 初めまして。
	名前：高橋日付：8月27日(水) 22時37分
	soulucgさん、cyo-jiさん、ありがとうございます。やはりキャブレターなんでしょうね。信号待ちでスロットルを調整しないとエンストしてしまうのが普通の状態でないとわかっただけでも幸いです。今度近くのオートバイ屋さんに行って面倒みてもらおうと思います。本当にどうもありがとうございました。

1460．仲間に入れてください

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名前：XS400とランナー 日付：8月25日(月) 23時11分

先日、やっとの思いでXS400を手に入れました。
高校生の時にGXを手に入れ早15年、、、、
忘れる事が出来ずに、買ってしまいました。
あの時は、知恵無き頃にエンジンに手を出してしまい、
エンジンブローと言う情け無い結果に終わってしまいました。
今度は長く乗りたいと思っています。
当時の車体も残っているので、しばらくは部品に困る事は無いと
思います。同時にもう一個のフレームでカスタムも造っています。
今後とも、このHPを参考にさせて下さい。
そして、知恵を貸して下さい。
宜しくお願い致します。

	1462．Re: 仲間に入れてください
	名前：soulucg 日付：8月26日(火) 22時8分
	はじめまして。いいですねぇ、本当にXS&GXへ回帰する方の多さに驚いています。部品取り車が一台あるだけで、構想って本当に大きく膨らみますよね。僕もこれから実はガレージにこっそり？と隠してある（丸見え）フレームから一台作り上げていこうと思っています。特にXS&GXはSRシリーズと同様にいろんな方向にカスタムしていける点がポイントですもんね。当サイト、情報的にはかなり煮詰まった感がありますが、今後もひたすら情報を探求し続けます！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1455．クランクケースの輝き

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名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ 日付：8月24日(日) 16時34分

こんにちは。
ＣＲＣ５．５６と耐水ペーパーで輝くアルミ。挑戦されている方はあまりいないのでしょうか？
Ｓｏｕｌｕｃｇさんもまだ試されてはいないのですか？
(高知県)

	1456．Re: クランクケースの輝き
	名前：soulucg 日付：8月25日(月) 1時53分
	こんばんわ。そんな事はありませんよー！結構、ガレージに来てくださる方と話してると、磨く話題になる度に話に出ます。何人かの方にこの方法を実践して磨いたよ！という話を聞いてます。結局、私も二ヶ月くらい前でしょうか？My-GX250を磨くのにあれやこれやとドンドンはまってしまい、一つの方法で飽き足らず、NYAROME編に留まらずバフやら何やら、いろいろな方法を駆使して磨き倒してしまいました。鼻の中真っ黒け＆顔面真っ黒けの凄い状況になったことは言うまでもありません。それにしても本当に磨くのって修行ですよね（＝辛い）　 http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1459．Re: クランクケースの輝き
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：8月25日(月) 22時54分
	こんばんは。実践された方の仕上がり具合が気になります。バフ掛けにはかなわないと思いますが写真程度にはなっているんでしょうか？自分の周りの数人は馬力が無いのかＣＲＣを付けてボディーをなで回して光らない状態で拭き取って終わってます。拭き取った後、一箇所同じ部分をペーパーで数回ピカピカになるまで擦りそれを広げていくだけなんですが・・・・。自分のも左のクランクケースは雨の後も変化無くきれいでしたが右側は雨の後塩が噴いたように何度もなるので、400番の耐水ペーパーで水研ぎし直し後、鏡面処理したら雨の後でもＯＫとなりました、下地が大事です。

1452．ガレージ　インフラ整備

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名前：soulucg 日付：8月19日(火) 15時48分

結局、お盆休みもガレージに出入りしてました。休みって一体なんなんだ！！でも嬉しいことに、今までガレージで長らく使ってきたラジカセは退役し、新しい音響設備を投入したので、さらに快適なガレージになりました。少し前には棚も作って、電気配線類もかな～りスッキリ！やっぱり作業には快適さが重要だし、何より音楽は必須ですよね。ノートパソコンと音響設備は連動するようになってて、これでMP3（音楽ファイル）を貯め込めば、さらに快適！！アナログとデジタルを融合させ、さらにハイテク化されたガレージを作り上げるのだ！！最近は、次にガレージにはどんな工具や機械があれば良いかな？なんて日々構想を練ってますが、やっぱり溶接機が欲しい！！家庭用のアーク溶接、あれはやっぱり難しい～でも最高の技術を目指すなら、金ノコと金ヤスリで全てをこなしていたあの頃のように、修練するしかないのかな？嗚呼、ハイグレードな溶接機、いいなぁ・・・そういえば、フロントフォークのオイルシールってやっぱり欠品なんですかね？どうなんだろ？でも大丈夫、在庫ありますから、もしオイル漏れに悩んでも心配しないでください！！作業は即時OKです。重要なのはフロントフォークのインナーチューブをいかに錆びさせないか！もし錆びちゃったら、相談してください！あらゆる方法があります。（＝足周り換装、あるいは再メッキなど）足回り換えるとホイールが変わってしまうのが・・・大丈夫！！他車種の足にホイールだけ大八車を付ければ良いんですよ。悩む前に相談してください！！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1458．Re: ガレージ　インフラ整備
	名前：３２１４日付：8月25日(月) 14時33分
	ＧＡＲＡＧＥ操業当時から奮闘し続けたラジカセの引退には、目頭が熱くなるものを感じました。まるで国鉄から蒸気機関車が全廃された時の様な気分です（生まれてないですけど　笑）あのラジカセはＧＡＲＡＧＥの歴史そのものとも思います。宇多田を聞くと灯油のニオイと共にキャブＯＨの幻想がよぎる、なんていってたのが懐かしいです。（ＣＤ入換えずに流しっぱなしにしてるだけ　笑）その他、今思えば、マイケルジャクソン、ＪＢ、ラブサイケデリコ、ＹＭＯを僕に教えてくれたのもあのラジカセでした。以上、余談でした。 (埼玉県)

1457．いやー、急に猛暑ですか・・・

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名前：soulucg 日付：8月25日(月) 2時22分

全国一千万のヤマハ二気筒ファンの皆様、暑中（残暑？）お見舞い申し上げます。三日ほど前から猛暑になってきましたね。昼間の熱気、一体なんなんだ！！暑すぎるぞ！！こんな時間なのに、サワーを飲みながら、PCに向かってます！うーん至福の喜び。なので乱筆ご容赦ください。今回は修理専門店＝ベスバラでメカニックとして修行していた頃の話（＝♪夏が来～れば～思い出す遥かな尾瀬遠いそ～ら～）チンチンに熱されたエンジンの発する熱は半端じゃないものがあります。ガレージに来てくださる車両の整備を開始する時、作業の段取りって結構重要になるんですよ。出来るだけ熱い部分を避けながら、時間を稼ぐのがポイント。なのでエンジン関連は出来るだけ後回しの作業にしていくんです。タペット調整は冷間じゃないと出来ないですし・・・（∵熱いと膨張しててクリアランス適正化出来ない為）以前（＝去年）、働いてた店で、昼間の気温が35度オーバーになろうかと言う日の出来事。そんなクソ暑い日でも元気良くゼファーを走らせて若者がやって来ました。内心「僕に回ってこないように・・・」と祈りつつ、祈りは通じませんでした。僕が指名され、エンジン停止直後、エンジンがチンチンカンカン言う状況の中でのオイル交換。これマジで一度やってみると分かりますが恐怖ですよ。オイルの温度はおそらく120度近くになってたんじゃないでしょうか？出来るだけエンジンに触れないようにしながらソォーッとラチェットハンドルでドレンボルトを緩めます。そこで微妙に様子を見ながら、ボルトが外れる瞬間を判断してソケットコマでボルトをキャッチしつつ瞬時にハンドルを逃がすんです。そうすると廃油トレーにシャバシャバァーっとオイルがまるで水のように噴出しながら抜けるんです。ところが余りにも勢い良く噴出し、跳ね返るオイルが手にビシャァーっと纏わり付くんですよ。高温のオイルが手に付く感覚って経験あります？独特なんですよ。熱湯は少しの時間なら掛かってもすぐ冷めるけど、オイルはそうは簡単に冷えない。ビシャァーっと手に浴びた後に、アッチィー！！！思わずラチェットハンドルをパッと離してしまい、超高温の廃油トレーにドッボーン・・・あちゃー・・・愛用のファコムラチェットハンドルが・・・でも注油されて一石二鳥？？なんて事を考える間はありませんでした。トホホメカニックとして超えなければならない試練がこんなところに隠されていたとは・・・カワサキ＝ゼファーよ　あんたは俺を見事なまでに漢（オトコ）にしてくれたよ！！さすがカワサキ！（嘘）教訓として、オイル交換は冷めた時にやりましょう。（＝良い子は）あ、でももしオイル交換の依頼あれば、例え油温が130度だったとしても、僕はやりますよ！汗だくで・・・マジ？？想像しただけで・・・ GARAGE-UCGの作業場、エアコンなんて無いんですが、汗を噴出しながら作業を終えるのって本当に気持ち良いんですよね。仕事を終えるとビールが恋しくなるわけです。でもコーラでごまかしてますが。（＝バイク通勤の為）無理難題、状況が困難になればなるほど燃えてくる！！そんな僕ってやっぱり変態ですかね？気づけばまたたくさん書いちゃった＆酔っ払っちゃった・・・永遠に続く (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1453．やったー！

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名前：Ｍａｓａ 日付：8月21日(木) 18時40分

お久しぶりです、本日正式に公道デビューしました！少し不安な所もあったけどめちゃめちゃ楽しかったです！まだまだな所ばかりですが、とりあえずレストア第一段階終了という感じです。
今日に至るまで、soulucgさん始めたくさんの方のアドバイス、この掲示板の内容、ホームページの内容に本当に助けて頂きました。ありがとうございます。去年の秋に不動のXSを手にして、ようやく走り出すことが出来ました。これからはより快適に走れるように少しずつ手入れしようと思います。これからも宜しくおねがいします。
(東京都)

	1454．Re: やったー！
	名前：soulucg 日付：8月22日(金) 0時35分
	やりましたね！！長い時間掛けただけの喜び、いえ、それ以上のものがあったと思います。おめでとうございます！！初の公道走行の感想どんなものでしたか？是非お聞きしたいところです。次回ミーティングでお会いできるといいですね！！もちろんオメカシして、インプレッション全開で盟友XS&GXコンテンツにも画像を寄せてください！お待ちしております！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1450．少しずつ快適

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名前：ＮＹＡＲＯＭＥ 日付：8月12日(火) 21時56分

こんばんは　Ｓｏｕｌｕｃｇさん、ＮＹＡＲＯＭＥです。
台風10号の時仕事で桂浜（龍馬　像がある所）にバイクで行く破目になり、朝4時から夜7時すぎまで台風の最中海辺で仕事してたので次の日バイクは塩だらけで洗浄するのがたいへんでした。
最近、低速からアクセルＯＮでパンパンいっていたのが無くなり快適です。失火気味だったようで、新しいバッテリーとプラグの清掃後、正規のプラグＢＰ７ＥＳにしたところ益々いい感じです。感じがする程度ですが。
（信号待ちで回転を上げて充電？しないと発進できない程でした）
入れすぎのエンジンオイルはやはり負荷が多いようで高回転は無理です（ブローバイガスがモクモクでます）が自分はゆっくり走るので夏場は冷却優先です。今日、フロントブレーキパッド５２８ＨＦを￥4400で買ってきました。
明日、装着です。ＧＡＲＡＧＥ－ＵＣＧのサポートも気になってましたがキャリパーを買う余裕も無く、ディスク厚も４．５ミリに近づいているので今はノーマルの方がバランスがいいかなと思います。それでは。
(高知県)

	1451．Re: 少しずつ快適
	名前：soulucg 日付：8月19日(火) 15時32分
	かなーりレス遅くなりました。すいません。全く夏らしい天気じゃない今日この頃、なにぃ、梅雨明けしてなかっただって？？プラグ＆バッテリー交換後好調、いいですね、やっぱり長く乗ってると、調子が良いか悪いかすぐわかってきますよね。プラグコードは交換しましたか？ノーマルのプラグコード、もし純正の黒いコードが装着された状態のままなら是非交換を薦めます。（＝XS&GX全車）あのノーマルのプラグコードが亀裂入ってて、そこから火花がリークしてて、よりによってキャブからオーバーフロー起こし、運良く？？引火しちゃったんですよね、我がXSの昔話。 XSシリーズの場合、GX（初期＆ニ型丸タンク）のIGコイルと違って、容易にプラグコードが交換出来るのでいいですよ。裏技でGXもプラグコード交換できるんですが・・・あとXSのピンスライド片押し式キャリパーの構造、あれなんとかならないですかね。絶対にパッドが斜めに減っていくんですもの・・・つまり最後まできっちりパッドが使い切れないんですよね。まだGX純正のキャリパーの方が良いかもしれないです。最高に良いのは、GARAGE-UCGブレーキキャリパーサポートですよ！（ちょっと宣伝） http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1448．ガレージUCGからのお知らせ

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名前：soulucg 日付：8月11日(月) 3時22分

このところ、いろいろな事が重なってしまい、ちょっとHP更新を怠っていました。今週末にかけて（15日～17日を予定してます）ガレージはお休みさせていただきます。（お盆休み）メールは随時OKです。このところは、初めて会う方も来てくださり、嬉しい限りです。これまで、いろんな車種を見てきましたが、XS＆GXはシンプルが故に、整備にも奥の深さがあります。まず点火タイミングですが、これまで見てきたほぼ全てのXS＆GX、ずれてる事が多いです。またキャブレターもヤレてる物が多く、オーバーホールし、見た目も中身も綺麗にし、同調を合わせてあげることで本当に調子が良くなります。特に出だしのパワーが力強くなり、燃費も上がることが多いです。もちろんエンジンの調子が良いことが前提ですが・・・結構キャブ自体には気を使っても、点火タイミングや、プラグ周り、同調調整とかほったらかしって事多くないですか？最適な点火時期、混合気、程よい圧縮、このどれが欠けてもきちんと走ってくれないんですよね。程よい圧縮はエンジンに依存する所なので、なかなか出来ない事も多いですが、混合気と最適な点火はちょっとした手間さえ惜しまなければ改善できる事、多いですもの。ノーマルでも、諦めないで、本当に調子の良い状態を探求してみてください！そして行き詰ったときは、スペシャルな整備、僕が手伝います。 (東京都)

	1449．Re: ガレージUCGからのお知らせ続
	名前：soulucg 日付：8月11日(月) 20時36分
	XS&GX250/400系統の車種のクランクケース内のオイルシールは常にストックしてありますので、シールの密閉力が無くなり、オイル漏れしているエンジンのシール交換、いつでも作業できます。またフロントフォークのオーバーホール用のオイルシール＆ダストシールもありますので、オイル漏れが気になる方、是非どうぞ。ホイールベアリングの交換等もOKです。その他、なんでも作業やりまーす！！電気系統の修理もOK、XS&GX以外の車両もOKです。メーカー純正部品だけのご注文は受け付けておりませんので、部品商かバイクパーツ量販店を伺ってください。パーツの持込や修理、乗りやすくする為の改造も受け付けてます。お茶飲みがてら雑談がてら遊びにきてください、歓迎します。（事前に連絡くださいね、不在の事があります。）とりあえず、ちゃんと情報をまとめたら、21世紀的XS＆GX探求とGARAGE-UCGのサイトをさらに情報パワーアップさせます！！今、探求していることは、XS&GXにおけるキャブレターの考察！！最近わかってきたのですが、型式の違いで、さらに細かな相違点があるんです。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1445．ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ

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名前：GX萌ぱぱ鈴木 日付：8月9日(土) 21時28分

ＧＸのスイングアームは　頭を悩ませるもののひとつです。
ＧＸのパーツリストには　スイングアームとフレーム・ブッシュカバのあいだには　隙間をあわせるための　シムが　車両によっては
入ることに　なっていますが　おいらのいじった２台はどちらも
はいっていませでした。soulucgさんのいじったＧＸ・ＸＳではどうでしょう？前々から気になっていたところです。ＳＷビポットは多少
がたがある気がして、先日、若干まし締めしました。でも　きっと
ほんとの問題の解決にはなっていないでしょう。あの　ベークライト
のような・・コルクをかためたようなブッシュはいったいなんなんでしょう？ニードルベアリングとまで　いわなくても　オイルレスメタル
位は　おごってもよいにではないのかな。
SWシャフトサビが　ブッシュに食い込んで　ぬけなくなるのかな？
皆様のご意見お待ちします。

	1447．Re: ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ
	名前：soulucg 日付：8月11日(月) 2時9分
	こんばんわ、ご無沙汰してます。スイングアームのブッシュ、あれは本当に最悪ですよね。コスト削減としか考えられない。XS650SplやGX500もあのベークライトブッシュでした。しかもシムは入っていたりいなかったり、まちまちな気がします。マメなメンテを怠ると、やっぱり錆び付いて取れなくなるんですよね。なんでXSやGXの部品コストを下げるのだ！ SRのスイングアームはニードルベアリング入ってるのに・・・やっぱり可動部分にこそこだわりを見せたいところですよね。ベークライトブッシュはなんとかしたいものです。真鍮製だったか銅製だったか忘れましたが、社外でそういう製品が出てたはずです。ちなみに650と250/400のツインのスイングアームブッシュの品番は同じです。 (東京都)

1444．油温計

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名前：ヤマハっコ 日付：8月6日(水) 0時54分

ついに油温計をつけました。つける前は何度くらいかわからないため乗ってても気が気でなかったのですが、つけると目で何度か見れるため精神的にすごく落ち着きます。計器類が増えるとなぜかテンション上がっちゃいますね！プラス電源をどこからとるか迷いましたがマニュアルをよく見ればだんだん分かってくるもんですね。オイル交換したてのＸＳで明日はお台場まで走りに行ってきます！
(神奈川県)

	1446．Re: 油温計
	名前：soulucg 日付：8月11日(月) 2時4分
	こんばんわ、レス遅くなりました。その後どうですか？私も油温計を装着した当初、嬉しくてメーターばかり眺めてました。おかげでぶつかりそうになった。慣れてくるうちに、ちらっと見れるようになるんだけど、不思議なもので、しょっちゅう見てるはずが、少し飛ばして、ふっと見ると、あら？もうこんなに上がってたの？なんてくらいになってたりもします。気にしてるはずなのに、気にしてない・・・おっかしいなぁ・・・ (東京都)

1439．ようやく梅雨明けだぁ！！

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名前：soulucg 日付：8月3日(日) 2時0分

ようやく夏本番。最近は浴衣のオネーチャンも見かける良い季節になりましたね。そんな涼しげな雰囲気漂う最中、僕は熱気ムンムンのXSに乗っている。ちょっと渋滞にハマルと例の如く油温は100度を一気に越す始末。その熱さと言ったらもう太モモ汗だくですわ。でも流れている夜道を走るのは本当に気持ち良いですね。このままどっか走っていこうかな？そんな気にさせられます。蒸し暑い季節でも、不思議なもので、薄着で風を浴びて走り続けると、すぐに寒くなってきて、ブルブル震えちゃうんですよね。栄養不足なのかな？そんな方いません？とにかく風浴び続けると寒くなるんです。なので真夏でも長袖は必須。遠くの山まで走りに行く時なんて革ジャンは欠かせません。 XSにとって、この時期はほとんど夏休みなのですが、ガンガン乗られている方はエンジンオイルの管理に気を遣ってあげてください。油温が120度を一度でも超えたら、交換してあげると良いですね。オイル管理怠ったせいで、エンジン壊れちゃうとパーツも揃いにくくなっている中、本当に高く付く結果になっちゃいます。早く秋にならないかなぁ・・・紅葉を見に、のんびり走りに行きたい。佐渡島にもまた行きたい。（佐渡島はこれまで３回くらい行ったかな？最初は徒歩でほぼ一周、次に自転車、その次はCD50、なので次回は絶対にXSで上陸するぞ！！）そんな事を考えさせてくれるXS&GXにラブラブ！！話は変わりますが、先日、崇さんとお会いした際にふっと出た話題なのですが、NYAROMEさんのXSその後復活したのでしょうか？気になるところです。NYAROMEさーん、その後、進展はありましたか？ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1440．進展ないので恥ずかしいですがＨＰは見てますよ。
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：8月3日(日) 16時11分
	こんにちは。スイングアームシャフトのストッパーも取れてしまい、シャフトは360度回転しますが、インナーとシャフトが固着しているようで進展はありません。外にいるだけで暑くトライする気になれないので涼しくなるまでそのままです。現状はグリスアップもしたことが無かったので以前よりは快適です。バックミラーの左側が以前からカタカタいっていたのでヒモで縛っていましたが外枠を縮めようとしたら、パキッと言ってミラーがお亡くなりです。今は両方供、汎用品にしました。パンパンッ言い出して、回転数が低いとライトが暗くなりだしたのでバッテリーを購入しましたが音は変化無しなのでプラグを清掃したら、音は止り調子は良いですが、プラグ品番がＢＰ６ＥＳなので正規のものと違うようです、Ｓｏｕｌｕｃｇさんのデーター一覧を見たとき変だなとは思いましたが18年前に買った時からこの品番だったのでこれが正規のものと思ってました。次はイリジウムの予定でしたがＢＰ７ＥＳを一度試してみようと思います。エンジンの熱さ対策は毎年夏場はオイルを多めに入れてます、油面はエンジンをかけた状態でオイル点検窓のセンターより上ぐらいです。ダルダル音は自分の乗る範囲では解消してますが邪道でしょうか？オイルを入れすぎるとどうなるんでしょうか。いままで白煙は出た事はありません。オークションでサービスマニュアルを見てましたが５冊目ぐらいまで入札しようとしても手の届かない額にすぐなり、希望額￥2000ぐらいでは無理かと思っていたら、一割り増しでしたが今回初入札一発ゲットできました。テレビが３台一気に壊れて、ちっちゃいＴＶで我慢している今日この頃です。 (高知県)

	1441．Re: ようやく梅雨明けだぁ！！
	名前：soulucg 日付：8月3日(日) 22時0分
	`そうでしたか、もう暑いですもんね。ヒマを見て、潤滑スプレーを吹き続けてみてください。秋ごろまで続ければ取れるかもしれません？？どうでしょう・・・シャフト類は程度を問わなければ、何本かストックありますので、もし破壊して、駄目になったら送りますよー！` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1443．Re: ようやく梅雨明けだぁ！！
	名前：ＮＹＡＲＯＭＥ　ＸＳ２５０ＳＰＬ日付：8月3日(日) 22時44分
	こんばんは。今はシャフトの締め付け具合をいろいろ変えて強く締めるとギッギ、ギッギと音を立てながら通勤してると剥離するかもと試しています。シャフトはネジ山が縮んで太くなっていて元からのナットしか使用出来ません、新しく２個買ったナットは入らない状態ですので、シャフトか元のナットがダメになったら、救済お願いします。 (高知県)

1442．ドエライ事に・・・

返信引用

名前：soulucg 日付：8月3日(日) 22時11分

普段、何気なく眺めては変なモノを買ってしまう傾向にありがちな私ですが、PCでオークションを眺めていたら、なんと250シリーズ用のインシュレターが二万円オーバー・・・なんで？？もう欠品になっちゃったという話は耳に挟んだのですが、汎用性の高いBSキャブ用のインシュレターなんて他車を探せば見つかると思うのですが・・・うーむまたインシュレター探しの旅に出ようかな？250用のインシュレターは400用のモノに比べるとハマル径が少しデカイんですよね。キャブ単体も400用よりも重いし。いずれは探求が功を奏し、きっと見つかると思うので、欠品だからって心配しないでくださいねー！！＞全探求者たちよとにかく成功の秘訣は部品を探す事に対して焦らない事！これ重要。モノの溢れたこの時代に、なんの不足があるというのだろうか？とにかく探すと言ったら絶対に探す！＞零円自作主義初志貫徹！！インシュレターが欠品な事よりも、キャブのインナーパーツ、特にジェットニードル（針）やニードルジェット（筒）が欠品になる方がよっぽど問題だと思いますが、いかがでしょう・・・大体の適合しそうな車種は既に検討付いてるんですが、まだ検証できない状況なんですよね。 (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1435．ガレージ探訪

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名前：津賀　崇 日付：7月31日(木) 20時20分

皆さんこんばんわ！緑GXの崇です！
このたびGARAGE-UCGにてオートバイの整備作業を実施しましたので報告します。（店主UCG氏にはえらく良くしてもらいましたので感謝の意味も含むです）
作業依頼
1、タコメーターケーブル取り出し部のオイルシール交換
-上記に伴う作業として-
2、エンジンヘッドカバー分解清掃、組み付け
3、タペット調整
4、点火タイミング調整
だったのですが結局UCG氏との話し合いにより以下の作業も実施してもらいました
5、クラッチプッシュロッド部オイルシール交換
6、ドライブスプロケットロックナット増し締め
7、リアブレーキ点灯タイミング調整
8、フロントベアリングのがたつきのチェック
9、ハイテンションコード調整
最初は1番のシール交換だけのつもりがいろいろあるもんですね、結局5番～9番の作業もお願いしてしまいました・・・。実は前日に一通り自分で整備して、おっ結構ヤッテルネと言わせたかったのですがまさに撃沈でした。うーむ、ヘッドカバーはずすだけでもやはりプロの技があるんですね。（ちなみに組み付け後はヘッドからのメカノイズはかなり低減されました）
ヘッドカバーははじめて裏まで見たんですがなかなか良い形をしてました、やっぱりエンジンはOHCの方が造形的にいいですねぇ・・UCG氏といかにXS＆GXのエンジンがいい形か自己満トークをしている間にも作業はサクサク進み、必殺の工具自慢なんかを聞いてるうちにカバーは無事納まりました。ちなみに使用した液状ガスケットはロールスロイスの純正品だそうです・・・一瞬だけそんないいものをGXに・・と思ったんですがいいんです。GXはロールスロイスに負けてないんです！とゆう事にさせてください・・たのんます。
そしてバルブクリアランス調整後、点火タイミングを調整したところで、ハイテンションコードの中身をチェックしてますかとの質問
が・・・。初めて知りましたあれって腐るんですね・・案の定緑青を吹いていたので寸をつめて組み付けてもらいました。
本来ならここまででもう十分満足なんですが、クラッチプッシュロッドのシールも在庫があるとの事なので交換してもらいました。次回からは是非とも自分でしたい作業ですね、今回はいろいろいいものが見れました。最後にフロントステアのベアリングにがたつきが見つかりこれはまた次回とのことになりました。
ここまでやってもらってリーズナブルプライス！！ついでにマシンも絶好調！！かゆいところに手が届く、ありがとうGARAGE-UCG！！
PS、オリジナル商品であるブレーキサポートを装着し、GX250にロッキードのブレーキを取り付けたデモ車にも乗らせてもらいました。リアが浮く感じがするほどのストンピンパワー！すごいです！
(東京都)

	1438．Re: ガレージ探訪
	名前：soulucg 日付：8月1日(金) 0時56分
	昨日はお越しいただきどうもありがとうございました。シール交換、外側から交換しても良かったのですが、開けてみて不具合箇所がわかったので結果的には良い形になりましたね。崇さんのGXは細部まで綺麗な状態で、作業をしていて本当にオーナーの気持ちが出ている車体＝GXだなぁ・・・と思うことしきり。やっぱりオーナーの愛情がどれくらい注がれているかというのは、見ればすぐわかるもんですよね。＜おっ結構ヤッテルネと言わせたかったのですがまさに撃沈でした。いえいえ、とんでもないです。本当に乗り手の気持ちはバイクに宿るもんです。もちろんその思いは全て私にも伝わっています！昨日渡し忘れてしまったのですが、ミーティング時に撮影した写真が出来てるので、またお会いできる機会に渡します。自分自身のさらなる飛躍の為にも、依頼がある限り、魂を込めて全力で頑張っていきます。（soul-ucgの由来はそこなのだ！やると言ったら絶対やる！！そんなsoul=魂は絶対に譲れない）やっぱり同じ乗るなら調子が良い方が数十倍気持ち良いですもんね。どうもありがとうございました！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1434．お邪魔します

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名前：ふなふな 日付：7月31日(木) 7時24分

いつもこのＨＰを見させていただいてます、愛知のふなふなといいます。　　自分もトラッカー仕様のＸＳ２５０に乗ってます。　　

今年のなって手に入れたハコスカくんに心奪われ、ＸＳくんは半年ぐらい眠っていました。　でも、最近になって単車を購入した友達が増え、盆休みにツーリングに行くことに！　　きれいにかぶしてあったシートを外してみると・・・。　　やっぱりＸＳ最高です。　最近の単車にない独特に雰囲気！　エンジンもすぐにかかりＸＳくんも喜んでるみたいです。

こちらで掲載されている貴重も情報を使わせていただき、僕のＸＳくんも光らせてあげようとおもいます。　　
(愛知県)

	1437．Re: お邪魔します
	名前：soulucg 日付：8月1日(金) 0時38分
	いつも当サイト見ていただきありがとうございます。ハコスカは、かつて知人が乗っていた時期があり、私も数回運転させてもらった記憶があります。今でもその記憶はすごく新鮮です。ただ状態がイマイチ冴えなかったので、路上でいきなり停止し、何度か押す羽目になり最悪でした。やっぱりバイクも車も動かないと単なるゴミより始末が悪いんですよね。 XSで真っ暗な夜の高速を押した時、これはまさに絶望的でしたが・・・約二キロ押した後にICまでまだ8キロだったかの標識を見て、さらに絶望的になるわけであって、あの最中、僕は本当に家に帰れるのか？と何度も問いかけたほどです。そんなことより何より、今、まさに今XSに乗っているそんな我々＝探求者が最高に素晴らしいのだ！！徹底的に磨き上げてXSと末永く付き合ってください！！今後もよろしくお願いします。 (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1427．久々の第三京浜

返信引用

名前：soulucg 日付：7月27日(日) 13時17分

昨晩は、RZR-Room No.29Lホーム（けんぽんさん）のプチオフがあったので、ふら～っとXSで遊びに行ってきました＝久々の第三京浜。 CBX（6発）軍団やZ軍団、あとはCB750とか、もちろん近年式のバイクまでいろんなバイクが集まってました。もう二～三年くらい前だったかな、やっぱりXSでちょろっと遊びに行った頃は、確か無灯火のTZ250が爆走してたっけ・・・プチオフではRZRはもちろんのことRZ250（初期形）も集まってました。 XSはたった一台だけど・・・ある意味、超希少。次回またプラッ～っと三京に行くときは、ここでも知らせてみよっかな？XS&GX軍団終結だぁ！！久々の高速走行だったけど我がXSはノントラブル、そろそろ点検してやらないとマズイかな？やっぱXSが最高に楽しくて仕方ないんだよ！！走り出すと気分まで最高になる、そんな素晴らしいバイクに乗り続けられる喜びを大切にしたい！！ ◆GARAGE-UCGからのお知らせ最近は突然ガレージに来てくださる方も増えてきました。ありがとうございます。申し訳ない事に、私が不在の時に来てくださる方、多いようで大変恐縮です。ガレージ＝自宅では無いので不在時が多々あります。お越しくださる際はご連絡いただけると嬉しいです。もちろん遊びがてら＆様子見、なんでもOKです。何か買っていかなきゃ駄目ってことはありませんので・・・ garage-ucg@d2co.com 宛へメールくだされば携帯に転送されますので、随時メールはチェックできるようになってます。折り返し私用携帯番号をお伝えすることもできますので、よろしくお願いします。せっかく来ていただいたのに不在では、私も恐縮してしまいます。当日でも良いので、是非連絡ください。（いずれ電話も用意しますんで・・・） (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1428．Re: 久々の第三京浜
	名前：ヤマハっコ日付：7月27日(日) 14時56分
	昨日三京行きたかった～！マイＸＳもフェンダーを変えてのりのりだったのですが、いろいろありましてその直前に捕まってしまいました、、、。減点２点と反則金８０００でやるき０％になってしまい時間も遅かったので帰宅しました。あああーいきたかった！ＸＳ軍団も今度三京オフしましょう！ (神奈川県)

	1429．Re: 久々の第三京浜
	名前：３２１４日付：7月27日(日) 20時1分
	行きたかったのですが、隅田川の花火でうっかり飲んでしまいリタイヤしました。朝GARAGEで目覚めて、天気が良かったのでくやしまぎれに箱根まで行ってしまいまいした。はぁ。。。 (埼玉県)

	1430．Re: 久々の第三京浜
	名前：一休日付：7月28日(月) 17時5分
	どもココでははじめましての一休です。三京では色々話せてよかったです。人間の輪は微妙な所で繋がっているのだと実感する今日このごろ（笑今度友人と一緒に遊びに行きます！自分ももっとRZ道を探求しなければ、、、ではでは (神奈川県)

	1431．Re: 久々の第三京浜
	名前：けんぽん２９Ｌ日付：7月29日(火) 0時20分
	土曜の夜はお疲れ様でしたm(__)m やっぱ、掲示板で話すのも楽しいけれど、直に会って話す方がホント楽しいですよね。会って話すと掲示板じゃ書けないくだらないレベルの話も出来ちゃいますしね。でも！難点は、来れない遠方の方には申し訳ない気分にはなってしまうことではありますが．．．．．お互いのサイト運営探求含めて、これからもよろしくですm(__)m ＣＤインストール出来ましたか？ (東京都)

	1432．Re: 久々の第三京浜
	名前：soulucg 日付：7月29日(火) 1時6分
	けんぽんさん書き込み＆当掲示板初の画像掲載ありがとうございます。本当はそれって私の役目？？そうですよね、やっぱり掲示板での問答より、実際会って話すほうが何十倍も楽＆楽しいものですよね！例のCDのインストール、目下やっているのですが、何故か機能しないんですよ。インストールもオープニング画面も表示されるんですが、もう少しチャレンジしてみます。ちらっとファイルを見た限り、あの膨大なデーターはかなり探求心そそられるものがあります。こちらこそ、今後もよろしくお願いします！！ ◆GUNSO氏へこないだの第三京浜の画像、公開しましょうか！！ここにペタッと http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1433．あれれ？
	名前：けんぽん２９Ｌ日付：7月29日(火) 23時13分
	＞soulucgさんＣＤダメっすかね？ＰＣのカレンダーは２００２年５月以前に戻してますかね？ダメなら言って下さいね。マスターＣＤ（これもコピーだけど）持って行くんで！

	1436．Re: 久々の第三京浜
	名前：soulucg 日付：8月1日(金) 0時18分
	◆けんぽんさん是非、再度例のブツよろしくお願いします。興味津々でーす！カレンダーを戻してもダメなんですよ＝CD 私も渡したい物があるので、近いうちに飯食いがてら会いましょう！（ほんとに大した物じゃないですが） ◆一休さん全く同一の年代ですもんね！！（RZ⇔XS）日頃から僕はRZを常に羨んできました。（妬み？）RZが発売されたからXSが影まっしぐらの不人気路線・・・いやまだXZがいたじゃないか！ミーティングやる時や何かのイベントで集まるとき、また会いましょうね！！同年代（XS⇔RZ）対決、絶対に負けないぞ！！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1424．お久しぶりでございます。

返信引用

名前：トッシー 日付：7月26日(土) 2時18分

最近はプラグを換え、プラグキャップを付けてみたり電装系の簡単なパワーアップもしつつ、フラッシングやオイル・ガソリン添加剤などによりエンジンの調子が恐いくらい好調なので、足回り（特にブレーキ）に不安を感じる今日この頃です。
そこで、soulucgさんのガレージに遊びに行きたいなァと思っているのですが時間がなかなかなくて・・・（泣）
それと、僕のＸＳは後期型のＤＯＨＣで形がアメリカン（？）タイプなので外装についても相談したいなと思っております。時間ができたら伺いますので是非宜しくお願いします！！
(埼玉県)

	1426．Re: お久しぶりでございます。
	名前：soulucg 日付：7月26日(土) 22時29分
	`最近の調子が良くて何よりです。こちょこちょと作業していくのって実は最高の楽しみ方だと思います。お時間よろしい時に遊びに来てください！（その際は事前に連絡くださいね！） (東京都)`

1423．よろしくたのんます

返信引用

名前：津賀　崇 日付：7月25日(金) 19時4分

soulucgさま、メールしたんですが送り返されてきてしまいました。
29日の件了解です。１３時ぐらいに伺います。
（ちなみにエラーメッセージには、メールboxが一杯だとかなんとか書いてましたよ！）
(東京都)

	1425．Re: よろしくたのんます
	名前：soulucg 日付：7月26日(土) 22時26分
	`お時間の件、了解しております。それでは当日のお越し、お待ちしております！ (東京都)`

1411．フィッテイング

返信引用

名前：武左ゑ門（ぶざえもん） 日付：7月20日(日) 0時37分

お久しぶりですsoulucgさん。

アドバイスありがとうございます。

やっぱりオイルドレンボルトからとるしかないのですかね・・・
オイルプレッシャースイッチのところに、Ｔ型のジョイントをつけるか
それともＡＣジェネレターのよこの目くら蓋センサーを取り付けるためのボルトに、タップをきってセンサーを取り付けるのがベターかなと思います。
しりあの金属加工店に持っていってあけてもらうのが良いかなと思うしだいです。

最近、おっ○いウインカーに戻そうと思って、昔つけていたのをみがいてるしだいです。
やっぱりポジッションも入れたいので、ダブルフィラメントの球を取り付けました。
やっぱりでかいウィンカー・・・ですかね？？？
(東京都)

	1422．Re: フィッテイング
	名前：soulucg 日付：7月24日(木) 1時31分
	まだXSをレストアしている当時＝公道デビュー以前、ノーマルのオッ○イウインカーは本当にダサく感じました。もうなんとしても交換したいと・・・ところが、乗り出すうちに、愛着湧くものです・・・なんででしょう？やっぱりデカイウインカーってなんか懐の広さを感じます。こんな僕はやっぱり病気でしょうか？＞All探求者へ（特にノーマル至上主義者ではありません。） http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1420．みーつけ!

返信引用

名前：みーやん(みやっち) 日付：7月22日(火) 21時11分

おひさしぶりです。偶然(本当に!)、このページにたどり着きました。この度はショップの本格開店おめでとうございます。これから色々と大変だとは存じますが、常に熱き心で前進していってください。
自分もバーチカルツイン(ボニー)に乗っていますので、今度整備お願いしますね!

	1421．Re: みーつけ!
	名前：soulucg 日付：7月22日(火) 23時24分
	うわぁー、遂に見つかっちゃいました・・・今まで内緒にしててごめんなさい！あまりにもマニアックすぎて知らせるのが恥ずかしかったのです。お店＝ベストバランスで働いてた時代の経験が今、存分に発揮されています。もちろんラジオはJ-WAVE！！本当にありがとうございます。また顔を出しに（邪魔しに？？）行きます！社長をはじめ、皆さんによろしく！！狭いスペースですが、これからも熱き探究心で爆進していく所存であります！！＜自分もバーチカルツイン(ボニー)に乗っていますので、今度整備お願いしますね! マジですか？？？本当にいいんですか？納車する時にXSに変わり果ててる可能性もありますよ・・・下記リンク、クリックで、ベストバランスインターナショナルHPへジャンプ http://home.att.ne.jp/blue/bbi/

1389．困っています。

返信引用

名前：あきら 日付：7月7日(月) 14時15分

soulucgさん＞申し訳ありませんが部品で困っていますのでこの場で呼びかけさせてください。

GX２５０のスロットケーブル、クラッチケーブルを探しています。程度は使えればとりあえずOKです。お持ちの方連絡頂けると幸いです。
あと、GX２５０の配線図のコピーでも良いので送って頂ける方いないでしょうか？？お礼は致しますのでよろしくお願いします。

失礼します。

	1392．Re: 困っています。
	名前：GX萌ぱぱ鈴木日付：7月7日(月) 19時59分
	程度があまりよくなくてもよければ　ありますよ。オイラは　千葉市在住です。ララポートとかあたりまで　とりにきてくれるなら　クラッチ、スロットルケーブルＧＸ２５０の配線図コピーもさしあげますよ。お近くなら　連絡ください。

	1394．Re: 困っています。
	名前：あきら日付：7月8日(火) 9時29分
	GX萌パパ鈴木さん＞ありがとうございます。そちらのメールに返信しておきましたが、できれば着払いにてお願いしたいのですが・・・おいくら程度で譲って頂けますか？？よろしくお願いします。

	1409．Re: 困っています。
	名前：kchan 日付：7月19日(土) 22時19分
	初めまして、当方最近ここのお仲間に入れていただき、先日我がkchan号も掲載して頂いた者です。萌パパさんのレスがあるにも関わらず、でしゃばるようで恐縮ですが、当方配線図でしたらPCに取り込んでおりますので、宜しければメールに添付してお送りしますよ。既に入手済みでしたらごめんなさい。＾＾

	1419．Re: 困っています。
	名前：あきら日付：7月22日(火) 9時41分
	萌パパさん＞大変連絡遅くなりました。ケーブル届きました！本当に本当にありがとうございました。

1413．お久しぶりです。

返信引用

名前：カズキ 日付：7月21日(月) 6時15分

soulucgさん、お久しぶりです。
GARAGE-UCGも大盛況なようで、ますます活躍なさってますね(^-^)

就職活動のために休止していたホームページですが、この度復活いたしました。
無事に就職先も見つかり、ほっと一安心です。
来年から東京になる予定です。お会いできることを楽しみにしています！

ところで、ひとつ提案がありまして。。。
提案の具体的な内容についてはメールいたします。
私もこのサイトに助けられた人間の一人として、何か役立てればとずっと考えていました。
差し出がましいかもしれませんが、よろしくお願いします。
(秋田県)
http://www10.plala.or.jp/kidorich/

	1415．Re: お久しぶりです。
	名前：soulucg 日付：7月21日(月) 19時7分
	ご無沙汰です。無事、就職先が見つかり何よりです。おめでとう？ございます。ホームページ復活、これまたおめでとうございます。上京ですか？？いいですねぇ、その際はご連絡ください！話は変わりますが、例の提案の件について、本当にお手数で無ければ、是非お願いします。もちろん私も以前から、ずーっと模索し続けてきた事なので、すごく興味があります。負担にならない範囲でお願いします。今後もよろしくお願いします！！ http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1418．Re: お久しぶりです。
	名前：かずきち。日付：7月22日(火) 1時33分
	ありがとうございます！了解いたしました。ちょっとずつやるので時間がかかるかもしれませんが、完成したらまた連絡いたします。 (秋田県) http://www10.plala.or.jp/kidorich/

1408．熱き探求者達よ！！

返信引用

名前：soulucg 日付：7月19日(土) 5時59分

そろそろミーティングが恋しくなってきました。とはいえ、梅雨まっしぐら＆梅雨明け以降の猛暑が予想されるので、まだ空冷マシンには厳しい。というわけでまだ先の話＝ミーティングについてですが、次回（第二回目）のヤマハ二気筒ミーティングは、そうだなぁ・・・とりあえず予定としては、10月～11月あたりに開催しようかと考えてます。やっぱやるなら春＆秋っしょ！！開催日時や場所は独断と偏見で決めます。（＝関東近県）各探求者方の意見も聞きたいところなのですが、やっぱりインターネットという特性上、全てを受け入れる事は非常に困難なんですよね。それにどうしても意見を聞くと、どうしてもその事が頭の中に残ってしまい、決断するのに戸惑ってしまうんです。さぁ、どんなミーティングにしようかな？ワクワクします。 ◆GARAGE-UCGからのお知らせ。話は突然変わりますが、ちょっと宣伝。日ごろメールで問い合わせ＆整備依頼等をいただく事が多くなってまいりました。大変うれしい限りです。ありがとうございます。どんな作業が出来るのか？営業時間は？という問い合わせも多いのでこちらで回答させていただきます。 GARAGE-UCGではキャブのOHや日ごろストレスに感じるなんだか原因のはっきりしないトラブルの解消の為の作業、その他足回りのオーバーホールなど、整備に関する全ての作業などをやっておりますので、トラブルに悩まされてる方は連絡ください。作業は日時予約制（ご都合良いお時間に合わせられます）なので、さまざまな疑問やトラブル解消のお手伝いが出来ます。特に、駆け込んだお店で断られてしまい途方に暮れてるなんて言う場合、強力にサポートできます。各種ご相談ください。なるべく数日前までにご連絡いただけると助かります。とりあえずメールで相談してから考えるというのもばっちりOKです。作業や改造並びに製品へのご相談は　garage-ucg@d2co.com までメールにてお待ちしております。以上お知らせでした。
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1412．ある意味、探求だった！！
	名前：けんぽん２９Ｌ日付：7月21日(月) 1時29分
	本日（２０日昼）、羽田方面に用事があったので、ＧＡＲＡＧＥ－ＵＣＧ探求をついでにしてみました。場所がうる覚えだったので、路地往復３回！ありましたよー！あれ？本日休業？ガックシ(-_-;)。いつかまた予告無し襲撃！してやるぞ！あのちっこいシールが貼ってなかったら、見つからずに遭難するところでした。では！またねー(^O^)/~~~ (東京都)

	1414．Re: 熱き探求者達よ！！
	名前：soulucg 日付：7月21日(月) 19時1分
	こんばんわ、けんぽんさん。実は今日＝21日、NSR50の耐久レースに出場してたので、その準備等に追われ、週末に掛けてGARAGE-UCGは休業でした。すいません、これからはちゃんとお知らせしますね。今日は雨交じりのレースで路面もドライ＆ウェットを繰り返す状況、気分的にイケイケだったのですが、やっちゃいました・・・転倒コーナーを倒しこみ曲がっていく最中で、スリップの挙動を感じる事無くザザザーっと・・・気づけばNSR50が私の体の上に乗っかった状態で滑っていき、車体の損傷は最低限に抑えられました、そのままひょっこり立ち上がり、マシンに乗り込みピットへ帰還し、後にもう一度走ったのですが、その時点でさらに記録を更新する事は出来ませんでした。家に帰ってきた今、徐々に体のあちこちが痛くなってきました。やっべー、明日はもっと痛いんだろうなぁ・・・ GARAGE-UCG不在で申し訳ありませんでしたが、またお時間ある時に遊びに来てください。あのちっこいGARAGE-UCGシール、本当にあれだけで良いのか思案中ですが、無いよりは役に立ちますよね？？近いうちに、またお会いしましょう！ (東京都) http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1417．Re: 熱き探求者達よ！！
	名前：３２１４＠名古屋日付：7月21日(月) 20時17分
	soulucgさん、筑波耐久お疲れ様でした。転倒があったとの事ですが大事に至らず何よりです。今回、いけなくて本当に寂しかったです。寂しさのあまり夕べは会社仲間とニコってしまいました。ちなみにいま名古屋駅地下で寂しく味噌カツ食ったとこです（哀）ミーティング、前回が山だったから、こんどはどっかオーシャンビューな場所で爽やかにいきません？若しくは、以前提案した静岡県某所で最古のアナログと壮絶な対決、これしか思いつきません。では。 (愛知県)

1410．こんばんは。

返信引用

名前：kchan 日付：7月19日(土) 22時50分

つい先日私の住む街で（北海道の田舎町です。）
カワサキコーヒーなんたらかんたらミーティングがあり
やじ馬根性で我がkchan号に4歳児を縛りつけ行ってきました。

しかし、さすがカワサキミーティング、
折りしも北海道は本州からのツーリングシーズン真っ只中と言う事で
全国から集まったカワサキ車だらけの中にヤマハ車（しかも爆音）では
"何しに来たの？？”的視線で肩身が狭かったです。＾＾

この辺でもヤマハ車ミーティングないかなぁ～・・・
(北海道)

1404．湯温計

返信引用

名前：武左ゑ門（ぶざえもん） 日付：7月18日(金) 19時42分

久しぶりの書き込みなのですが・・・・

わかる方、教えていただけますか？

油温計を取り付けようと思っております。センサーの取り付け場所なのですが、オイルドレンボルトの場所と、思うのですがよくはずすとこなので、ＡＣジェネレータ横のめくらボルトのとこと思うのですが、センサーのフィッテングはありますか。？
ヨシムラでありそうな気がするのですが？？？
よろしくお願いします。
(東京都)

	1405．フィッティング
	名前：soulucg 日付：7月19日(土) 1時10分
	こんばんわ。ご無沙汰です。油温計のフィッティング、私も以前、ドレンボルトに装着するのはどうもなぁ・・・と思い、サイドのネジ（跨って左下、おそらくはオイルプレッシャーゲージを付ける部分？）にセンサーを取り付けようとしたことがありました。探してもあの部分に合うような大きい径のフィッティングはその時は残念ながら見つけられませんでした。ドカティ用のフィッティングがかなり大きかったんですが・・・そこでノーマルのサイドのネジに加工してセンサーを取り付けようかとも思ったのですが、結局は、オイルドレンボルトに装着することに落ち着いてます。ヨシムラやデイトナ、大森メーターなど、ほぼ全てのカタログに目を通したのですが、探し出すことは出来ませんでした。まだまだ探求が足りないと自覚する日々が続いたことは言うまでもありません。役に立たない情報すいません・・・ (東京都)

	1407．補足
	名前：soulucg 日付：7月19日(土) 5時31分
	残念ながら、ドカティ用のフィッティングは大きさはかなりデカイのですがサイズ違いで使用は出来ませんでした。あと、アナログの油温計（特にバイク用と明記されていないものは特に＝大森メーターなど）の使用はXS&GXにはあまり適さないかもしれません。以前装着していた油温計はラバーマウントしていたのですが、あまりの振動に耐えかねて最初に針が脱落し、再度修理した後、挙句の果てには内部がイカれてしまい、飾りになってしまいました。現在使用中のデジタルメーターは見栄えこそXS&GXにはイマイチですが、全開稼動中です。この掲示板、せっかく画像をUPできるようにしたのに、肝心の画像が無いのでUPできません。ちゃんとデジカメで撮影しなくては・・・より一層の探求をすることを誓います！！ http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1400．こんばんわ。

返信引用

名前：ヤマハっコ 日付：7月14日(月) 1時57分

ＲＳ＠広島さんこんばんわ。シングルシートかっこいいですね！
くぎづけになっちゃいましたよ。笑　ところでお聞きしたいのですが
エクセルのリムによる軽さはやはりノーマルとは別物ですか？
バネ下の軽量化はデカイですよね。高価なものなので簡単につける
訳にもいかず、インプレだけでも聞けたら幸いです。
(神奈川県)

	1401．Re: こんばんわ。
	名前：mailto:roadster@f5.dion.ne.jp 日付：7月15日(火) 1時12分
	ヤマハっコさんこんばんは。アルミリムなんですが、バイクを譲ってもらった時からついてまして、比較ができないのです。以前に乗っていたＧＸはキャストホイールのＳＰで乗っていた時間がものすごく短かったのであんまり詳しくは分からないのが正直なとこです。すみません。シングルシートですが、あれはモトコのＳＲ用で、椅子の部分はネジでは止まっていなくてフレームに乗ってる様な感じで後ろの両端のヘキサゴンのネジ二つで止まっているだけです。普通に乗っていれば前側にしか体重が掛からないのでフレーム部分にスポンジを取り付けています。２型のシートを付けたいと思っているんですけどシート自体ないので・・・ (広島県)

	1402．Re: こんばんわ。
	名前：津賀　崇日付：7月15日(火) 21時39分
	ヤマハッコさん久しぶりです！覚えてますでしょうか、緑ＧＸの崇です！（盟友ＸＳ＆ＧＸで怪しいポーズで写っている人です）マフラー探しているみたいなんで私の知っている情報をお知らせします。ＸＳ用としてＭＡＣ管、Ｄｕｎｓｔａｌｌ管をあつかっているお店があるようです。ＭＡＣ管はＳｏｕｌｕｃｇ氏が使用しているもので、集合かつセンスタＯＫ。Ｄｕｎｓｔａｌｌ管はＴＸ500に装着しているものしか聞いたことが無いのですが、レンコン状になっていて音、形ともかなり良い印象です。ですがＸＳだとどうなるか不明かつセンスタも不明です。＊両方ともフルエキゾースト他にもガッツとかゆうのもあるとかないとか・・・興味ありましたら連絡くださいね！ (東京都)

	1406．Re: こんばんわ。
	名前：ヤマハっコ日付：7月19日(土) 2時49分
	そうですか、、最初からついていたなんてうらやましい！笑でもノーマル大八車もかっこよすぎてすてがたいんですよね。二型のシート見つかるといいですね、シートベースだけでもみつかれば張替えがきくんですけどね。津賀崇さん、覚えてますよ緑のＧＸ！ミーティングの帰りはずっと後ろをはしってました。マフラーはやはり今ついているトランペットの中身をいじろうかなと思っています。何気に色々あって迷いますよね。笑 (神奈川県)

1237．ふ～。

返信引用

名前：こけこ 日付：5月10日(土) 7時54分

こんにちわ。
何か書き込みしようとしたら、過去のログを読めと書いてあったので必死で読んでます。
やっと４００ぐらいまで読みました。
全部読み終えたらまた書かせてもらいます。
では、ごきげんよう！

	1241．Re: ふ～。
	名前：soulucg 日付：5月10日(土) 14時33分
	過去ログ熟読ありがとうございます。現在1200程の書き込み件数なので、あと4倍です・・・うへぇこの掲示板ではいつもいろいろな事をその時々に応じて大漁に書いてますが、大抵の書き込みは覚えてます。もちろん書いてくださった方のHNもかなりの確立で覚えてます。こちらから情報を提示するだけじゃなく、双方向型での書き込みに重点を置きたいので、そういう方向性を見出してきました。読み終えたら、また書き込みお待ちしております！頑張ってください！！

	1276．やっと。
	名前：こけこ日付：5月20日(火) 18時38分
	どうにか、４５０まで読みました。一日一件を目標にがんばります～。しかし、その間にどんどん書き込みが増えてるってことは。。。。

	1403．Re: ふ～。
	名前：こけこ日付：7月17日(木) 23時7分
	４５１。 (福岡県)

1361．掲載ありがとうございます

返信引用

名前：mailto:roadster@f5.dion.ne.jp 日付：6月23日(月) 10時48分

盟友への掲載ありがとうございます。まだまだ手を入れないといけない所
が沢山あります。完成までは遠い道のりです。困ったときには時々質問させて
いただきますのでよろしくお願いします。

	1366．Re: 掲載ありがとうございます
	名前：soulucg 日付：6月24日(火) 1時52分
	こちらこそどうもありがとうございます。外装の色合いとか、カフェテイストなところ、人それぞれに好みの方向性があるので、普段は出来るだけ僕自身のコメントを控えているのですが、緑に黒のコンビって良いですよね。やっぱり、以前は、崇さんと同じ緑金タンク外装が大好きで乗っていた影響でしょうか？渋いんです、イブシ銀って言うんでしょうか。完成への飽くなき道のり、共に歩み続けていきましょう！！今後もよろしくお願いします。 http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1368．Re: 掲載ありがとうございます
	名前：mailto:roadster@f5.dion.ne.jp 日付：6月24日(火) 11時37分
	実は以前廃車にしてしまったＧＸが、Takashi号と同じ緑金タンクだったのです。初めてのバイクでした。付き合った時間が短かった分だけ甘酸っぱい思い出だけが頭の中で巡ります（笑あの手のシートは４Ａ８系のＧＸにはすんなり取り付けできるのでしょうか？二種類比べて見た事がないもので・・・

	1376．Re: 掲載ありがとうございます
	名前：soulucg 日付：6月26日(木) 1時1分
	最初のGXは緑金外装だったんですね。いいですよねぇ、僕もまたあの外装にしたいと思いつつ、なかなか良い程度の外装出ないんですよね。 4A8型GXは最終型テールカウル付のモデルですね、最終型のフレームにGX二型のシートが取り付けられるか否か？僕自身の手で最終型のGXは触れたことが無いので、私には残念ながらわかりません。検証された事のある方、いらっしゃいましたらレス求む！ http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1381．Re: 掲載ありがとうございます
	名前：mailto:roadster@f5.dion.ne.jp 日付：7月1日(火) 11時13分
	ビニールは破れいても良いのでどなたかシートを譲っていただけませんか？チャレンジしてみます！！

	1388．Re: 掲載ありがとうございます
	名前：ヨシオ日付：7月7日(月) 12時28分
	お久しぶりです。２型３型のタンク及びシートの互換性ですが、私の場合は、２型のフレームに３型のタンクシートです、特に取付に際し、不具合はありませんでした。ただし、３型のフレームに２型のシートをそのままつける場合、テールランプ、ツールボックスの処理が必要と思われます。追伸開業おめでとうございます、[プロジェクトＸＳ]突き進んでください。

	1393．Re: 掲載ありがとうございます
	名前：soulucg 日付：7月7日(月) 21時50分
	`＞ヨシオさんお久しぶりです。ありがとうございます。これから先もXS構想は果てしなく続けていきますので、引き続きよろしくお願いします。シート装着の件は、時間あるときにまとめて情報を掲載させていただきたいと思います。それにしても最終型のGXは本当に部品すらほとんど見かけないですね。` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1399．Re: 掲載ありがとうございます
	名前：mailto:roadster@f5.dion.ne.jp 日付：7月12日(土) 2時33分
	レスありがとうございます！テールランプ等は現在モトコのシングルシートがついてる為、空間になっています。テールランプもフェンダーに取り付けてあるので、シートの取り付けスペースは問題ないかと思います。メットホルダーの反対側（車体の左側）には何も付いていなかったのですがシートがはまる金具みたいなものが元々はついているのでしょうか？タンデムバーは取り付けの穴らしいのがあいていたので取り付けられそうです。解体屋もマメに通ってみます。では！

1397．マフラー

返信引用

名前：ヤマハっコ 日付：7月11日(金) 2時34分

三度の修理の末やっと我が家のパソコンが直りました。
約1ヶ月パソコン見れないとイライラするもんですね。
ところで最近なにげに興味あるのがＲＰＭ集合管。
ＸＳ＆ＧＸのアフターパーツがなかなかない中、やっと見つけたぜ！
って感じです。あの流れるデザインとエキパイのクロスする部分が
たまらなくかっこいい！トランペットマフラーがちょっとうるさ過ぎて
参ってたとこなので買いたくなっちゃいました。でもやっぱ足とブレーキが
先かな？！次々とほしい物が！でもそれよりなにより金がない！泣

	1398．Re: マフラー
	名前：soulucg 日付：7月11日(金) 21時44分
	`やっとPC直ったのね！ご苦労様でした。排気の音ってウルサイと乗ってる者も疲れちゃうんですよね。やっぱり適度な音って重要ですよね。＜次々とほしい物が！でもそれよりなにより金がない！泣金は無いけど愛情＆情熱なら有り余ってるぜ！！ (東京都)`

1395．ちょっとだけリニューアル

返信引用

名前：soulucg 日付：7月10日(木) 0時52分

せっかく掲示板のオプションモードが使えるようになったので、ちょっと機能を追加しました。 ♪とどーふけんきにゅーらん（どらえもん風）都道府県記入欄の追加です。これ、前から魅力を感じてたんですよね。昔昔、こんな出会いがあったとか無かったとか・・・角ばった漢（オトコ）XZと流麗なデザインが艶かしいXJさんが、都道府県を書きあった事によって、こんな出来事に発展したかどうかは不明・・・以下空想モード9500rpm 男XZ「あ、XJさん、実は同じ県だったんですね？しかも同じGX乗りだなんて光栄だなぁ」女XJ「あ、はい、私、ほにゃらら県人なんですよ、もうGXに乗って10年以上になりますかね。」男XZ「え、それは奇遇ですねぇ、僕もGXには10年ほど乗ってまして・・・良かったら今度お茶でもどうですか？」ウームなんて運命的な出会いを感じつつで、数日後、オープンテラスのカフェでお茶を飲みつつ、男XZ「良かったら○○さん、僕と付き合ってください！」女XJ「あ・・・（気まずい、気まずいよ）実は私、XSさんと付き合ってるので、ごめんなさい・・・」男XZ「なんですと？？XSだって？？・・・あいつじゃないか！！」ガーン・・・長い沈黙（次話へ続くかもしれない）でもこんな偶然の出会い期待したりしてませんか？（と強制的に話題を振りつつ密かに期待するオイラ・・・）お茶を飲むところはやっぱり、新緑生い茂るオープンカフェ・・・嗚呼・・・人生にこんな偶然なんて訪れるのだろうか？どこか良いオープンカフェ知りません？やっぱり自己満足完結型の人種の場合は、表参道ですかね？いつまでも空想（妄想？）を続けることは必然的に探求に繋がり、創造へと繋がっていくに違いない！！ ◆崇さん今日は突然来ていただき、ありがとうございました。離れたところからでも、音でGXだ！ってすぐわかりますね。まるでご主人様の帰りを待ち侘びる猫のように・・・今度はイスを用意しておきます！ (東京都)
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1396．Re: ちょっとだけリニューアル
	名前：みこつー日付：7月10日(木) 10時11分
	特技の妄想癖爆裂やなｗとりあえず　タイヤさんきゅーな結局Fだけ交換することにしたわー (茨城県)

1391．良い情報？？

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名前：あきら 日付：7月7日(月) 14時22分

ヤフオクに今GXの最終型のドラム式後輪キャストが出品されてますよ！XSのリア１８インチ化狙ってる方！良いんじゃないでしょうか？？以上！情報でした。

1390．負圧コックについて

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名前：あきら 日付：7月7日(月) 14時19分

たびたびの書き込みですいません。
負圧コックについての質問なんですが、GXって負圧コックだと思うんですけど、タンクを流用載せ替えしたいのですがコックが負圧ではありません。ってことはOFFにしないといつまでも垂れ流し・・・負圧コックの汎用って販売されていないんでしょうか？？コックとキャブの間にそれをかましてやれば解決しそうな気もするのですが・・・どなたか良い情報持っている方はいますか？？よろしくお願いします。

1386．部品取りエンジン

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名前：kinpy(xs 250) 日付：7月6日(日) 15時56分

soulucgさん、ずいぶん久しぶりに書き込みさせていただきます。しばらく見ぬうちにすばらしいブレーキアイテムなど発表され、とどまる事の無い熱い情熱に感心するばかりです。今後も健闘を祈ります。
実は昨年9月にエンジン内部ギアの故障で不動となりまして、仕事や家庭の事情などで治さずじまいで、先日知り合いのバイク屋さんに修理などお願いしましたが、エンジン内部のためバラして部品が欠品してると困るからと、断られてしまいました。たいへん身勝手ですみませんが、部品取り用又は実動可能なエンジンＸＳ２５０（４Ａ８）お持ちの方で、譲っていただける方いらっしゃいませんか？　お礼はご相談の上させていただきます。
掲示板への書き込みで内容的に不向きで、失礼とも思いますがよろしくお願いします。

	1387．Re: 部品取りエンジン
	名前：soulucg 日付：7月6日(日) 20時33分
	こんばんわ、ご無沙汰しております。＜しばらく見ぬうちにすばらしいブレーキアイテムなど発表され、とどまる事の無い熱い情熱に感心するばかりです。今後も健闘を祈ります。どうもありがとうございます。さらにガンガン突き進み中なので、引き続きよろしくお願いします。＜掲示板への書き込みで内容的に不向きで、失礼とも思いますがよろしくお願いします。とんでもないですよ、なんでもガンガン書き込んでください！ところでエンジン内部のパーツについてですが、どのあたりの部品が必要でしょうか？ガレージに、ほぼ丸ごと一基余ってますので、いっそ載せ換えもOKですよ。室内保管で二ヶ月前まで実働だったものです。よろしければ、メールいただければと思います。

1377．激走!!GXブルース

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名前：YINYAN-KEN(XS250) 日付：6月26日(木) 18時33分

ネットサーフしてたらこんなマンガの紹介がされていました。「3度のメシよりバイクが大好き！落ちこぼれ中学生『マサアキ』が、78年式GX400改を乗りこなし深夜の高速道路で、暴走族『ワイルドキャット』の頭、大木と、『黒い稲妻』と呼ばれる謎のライダーとバトルを展開する。スピードの限界に挑むライダー達の行く手に待つモノは！？
主人公の乗る単車が、『GX400』ってだけでも、ツボにはまりません？オイラはもうそれだけで、オッケー！
名文句、『ライダーはすべて、神に選ばれた5％なのだから。』」下記URLから引用させていただきました。是非読んでみたい
http://www.eonet.ne.jp/~amadeus/factoryamadeus_html/motorcycle_comics.html

	1382．Re: 激走!!GXブルース
	名前：soulucg 日付：7月2日(水) 1時14分
	`私も、少し前に、この漫画の存在知りました。たまーに古本屋寄った時、探すんですが、見つからないんですよねー。バイク漫画といえば、キリンとか有名みたいで、かつて読んだけども、なんだかあまり良くわかりませんでした。 GXブルース見つかれば全2巻だから、手ごろでいいですよね。引き続き探してみます。` http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

	1383．Re: 激走!!GXブルース
	名前：宇賀礼二日付：7月2日(水) 1時23分
	ちゅ…中学生が乗っちゃあイカンでしょう！もしかして拾ってきて自分で直してナンバーなし、ってやつですか？

	1385．Re: 激走!!GXブルース
	名前：ぽんた日付：7月4日(金) 22時46分
	うちのおとーちゃん小学生の頃、荷車に拾ってきたｴﾝｼﾞﾝのせて、田んぼ道を暴走していたそうだよ。さすがホンダ全盛期時代の人…。

1384．情報の強化を図る

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名前：soulucg 日付：7月2日(水) 1時28分

自分自身でXS&GX250/400シリーズの探求を始めて以来、もうそろそろ７年になろうとしてます。はぇー調べてきた情報の中で、一番困難だった事は、各型式の細かな変更点を知ることでした。細かな変更点は実車を見て初めてわかる事も多くあるのですが、今回は設計上の変更点や整備データーについてまとめてあります。日常の整備などに役立ててください。XS&GX仕様諸元コーナーに掲載してあります。ほとんどの情報を出し尽くしてきた感のある当サイト。それに甘んじる事無く、地球上で最後のXS＆GX乗りになったとしても、さらに探求し続けていく事が、真の21世紀的XS&GX探求者への道なのである！さぁ突き進め！！
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1380．いよいよキャリパーサポート初期ロット出荷です。

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名前：soulucg 日付：6月28日(土) 22時37分

既に何人の方からオーダーいただいております、NO1、キャストホイル用キャリパーサポートですが、来週中には出荷できそうです。既にご連絡いただいてる方、どうもありがとうございます。また、個々にいろいろなオーダーもありますので、ディスクローターオフセットカラーも厚みに応じて、単品で提供していく方向に致します。 XS&GXに限らず、ヤマハのディスクローター取り付けピッチ　　　（PCD 80ｍｍ）寸法でしたら、RZやSRの初期型ディスク仕様その他多くの車種に対応できます。まだ「GARAGE-UCG」サイトの方では、情報をアップしておりませんが、数日中にアップさせる予定です。もちろん、特定のサイズの特注も承ります。ローター側をオフセットさせてキャリパーセンターが出せるようになるので、見た目はそのままに、さりげない機能を追及できる一品です。スポークホイール対応のキャリパーサポートについて、こちらは、出荷までもう少々お時間いただきそうです。ご連絡いただいてる方、もうしばらくお待ちください。また新しい開発として、あー、それ、本当に欲しかったんだよ！って思う、アッと驚く製品を鋭意開発中なので、もうしばらくお時間ください。ところで、話は変わりますが、ピストン＆ピストンリング、既に純正の在庫は、どっちかが揃わない状況になっている様子です。現在、調子良く動いてるエンジン、マメなオイル管理やオーバーヒートに気をつけて、大切に維持していきましょう！近年の夏の暑さは空冷エンジンにとっては、本当に過酷な状況です。温度計で管理しているとはっきりわかりますが、峠を走ると、あっちゅー間に120度を超えちゃいます。もしそんな状況になったらオイルとしての役割は果たさなくなるので、必ずオイルは交換しましょう。以前、街道の激しい渋滞に挟まって、あわやオーバーヒート寸前まで行き、しょっちゅう休憩しながら走った記憶があります。
http://www.geocities.jp/universalucg/index.html

1379．リンク切れ多々、多謝。